PCX125【4代目・JK05型】○○以外は最高のスクーター
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2 жыл бұрынｐCX125（2021年モデル）のレビュー動画です。
メリット・デメリットを解説しています。
@NN-ie5cw 2 жыл бұрын
話し方が毎回心地いいです！
@user-bq3tr4nq8l Жыл бұрын
pcx160予約しています。
@united6080 2 жыл бұрын
私もjk05乗っています。160ccが気になるって言うのめっちゃ共感w
@user-ss4im1mo6o Жыл бұрын
自分はアドレス125所有者ですが旅行で静岡県のレンタルバイクで3代目PCXを乗り伊豆半島周回しました。
@MontBlanc123 Жыл бұрын
自分は今現行のニダボを乗っていますが、それよりもスタートダッシュが速いとは、さすがPCXですね！
@fumidukim 2 жыл бұрын
PCX125に乗っています、東京→名古屋を下道で走ると進入不可能なバイパスが静岡県に多くて不便でした。
@bukurohuku7014 2 жыл бұрын
出だしの加速や燃費は3型の方が良いみたいですね。
@i_am_shika3 2 жыл бұрын
先代のPCX150乗ってますがいいバイクですよー
@excellentnotes Жыл бұрын
元NMAX150（155）乗りで、このPCX125（JK05）に乗り換えましたが、NMAXと比べ物にならないほど乗り心地が良いですね。先代NMAXはリアサスがあまりにも固すぎて、段差では腰をやりそうなほど酷かったので、この点が乗り換えて最も良かった点です。また、フレームが改良されて先代NMAXと同様のガチのタブルクレードル構造になったので、先代NMAX同様に、普通のバイク感覚の走行性能だと感じます。
@suken1019 2 жыл бұрын
PCXは一人用の乗り物としては完成系に近いですね
@user-qr7jm9uz3r 2 жыл бұрын
JF84に乗っていますが、問題なくいいです。特に燃費が、Dモードの街乗りでリッター55キロ走ります。
@user-oz6bc9rr1o 2 жыл бұрын
PCX125JFに乗ってます
@user-xq4lv7de7d 2 жыл бұрын
お疲れさまです。現行車に乗ってます。やはりリアショック最初に変えました。キタコ 流石に◯◯◯◯はね😂 コスパ最強で リッター 50はキープしています。✌️160欲しいけど納期が来年と言われて……。
@user-jh4he8eb8u 2 жыл бұрын
私は２０００キロくらいでリアサスが馴染んで来て、今は多少の段差は全く気にならなくなりましたよ
@user-ny6mj2zg4n Жыл бұрын
pcxかっこいいですね～!🤗🥰🌟😺😄
@natushi_1127 2 жыл бұрын
現行PCX乗りです👍
@user-rc4dg3ml4o 2 жыл бұрын
積載の許容力とかも考察頂きたかったです…
@user-mw1hg8hw3h 2 жыл бұрын
確かにハートマークは、厳しい。
@20le88 2 жыл бұрын
乗ってます^_^ 3代目HBです👍
@nsr50rst 2 жыл бұрын
YSSはどの車種用でも値段の割に良いですよ、少なくとも粗悪な中華製は凌駕する信頼性です。