Пежо Ситроен замена шаровой опоры

[@АндрейПобежимов-п8п]

Спасибо большое за ролик.

[@ЧИВОРТЕП]

Огромное спасибо за ваше подробное и качественное видео . Очень помогло, Спасибо !

[@dedvseved]

Спасибо за оценку! Рад, что видео помогло.

[@АндрейГоловачук]

Зачем все разбирать? Открутил шаровую вытащил из рычага и меняй на месте.

[@РусланЧмыхалов]

Догадывался я, но вы уважаемый помогли. Спасибо. 🤝

[@НиколайМерц-с5е]

спасибо Вам большое!

[@MrAlex-mb8gb]

А резьбу на новой шаровой смазывать при замене или нет?

[@dedvseved]

Можно покрыть медной пастой

[@baskhanshovkhalov7680]

На Ситроен Берлинго шаров😊вй меняется вместе с рычаго , очень неудобно и накладно.😅

[@РоманПершин-з3о]

Добавлю,если шрус внутренний выскочить из коробки,скорее всего навернется сальник...не повторяйте ошибок моих())

[@dedvseved]

Если сальник совсем старый, то да, может потом течь

[@ВикторДубанос]

Зачем столько всего разбирать проще открутить только шаровую.

[@dedvseved]

Попробуйте открутите, если она там приржавела намертво. Некоторые мастера готовы кулак погнуть, вместо того чтобы лишние 5 болтов открутить

[@ИванИванов-л2о4ъ]

А развал потом надо делать?

[@dedvseved]

Если снимался кулак, то надо

[@ИванИванов-л2о4ъ]

@@dedvseved спасибо

[@МиколаЛевун-ф4й]

@@ИванИванов-л2о4ъ в даном автомобиле розвал не регулируеться

[@dedvseved]

Регулируется. Два болта крепления амортизатора ослабляются и ход там довольно приличный, согласно показаниям стенда.

[@игорьб-м3м]

Когда менял у себя открутил только тягу и гайку шаровой. Съёмником выдавил палец шаровой и оставил в рычаге , потом рожковым на 41 отвернул шаровую и вынул из рычага. Смазал резьбу шаровой и завернул в кулак от руки, вставил в рычаг и затянул ключом на 41, закернил ,вынул палец шаровой одел тепловой экран, вставил палец шаровой и затянул установил тягу, всё. До этого на 307 менял там ещё не было ключа на 41 помогло зубило а затянул газовым.