Как переключать передачи на мотоцикле? Всё о КПП!

[@pekutko]

И конечно же переключать передачи надо, когда выжато сцепление! А то как правильно пользоваться сцеплением вы можете посмотреть в данном видео: kzbin.info/www/bejne/fXnXq2ehfs2HlZI

[@Николай-ш2д1ъ]

Хорошо

[@Николай-ш2д1ъ]

понятно

[@KOT_c_XBOCTOM]

Так, скорости переключать научился. Осталось купить мотоцикл :о)

[@pahan1734]

@@ВіталікБугай-б4о у самого то мотоцикл есть?

[@ВіталікБугай-б4о]

@@pahan1734 да viper v 200 2-f

[@nyt543]

идентично)

[@polardi69]

Чо блять думать,Минск 125 кубов,идеально

[@BURNISTER]

Axaxa базару нет)))👍

[@МОТОЦИКЛИСТ-к8х]

Уже 25 лет проездил на мотоциклах, а ютуб мне сунул это видео в рекомендованные. Сижу, смотрю 😁

[@Max-lk2su]

Век живи

[@stav5168]

Нейтраль она такая, пару раз чуть через руль не перелетел так. Подъезжаю к перекрестку, отщелкал до нейтрали, лампа горит, бросил сцепление, а там первая :D С тех пор сцепление не бросаю, коротким движением проверяю нейтраль, ато мало ли. Хороший урок. :)

[@vladislavakimzhanov5626]

Василий STAV Васильев да бывает такое!

[@LeChat_Oleksii]

Это святое - можно бросить девушку, окурок на тротуар, но сцепление нельзя бросать никогда!))

[@wernerhannefeld2636]

или девушку на тротуар

[@comeback3259]

Каким образом можно перелететь через руль, если бросить сцепление на 1 передаче? Мот дергается вперед, а ты по инерции назад, но никак не через руль...

[@Mayer-x1j]

Come Back так ты потом сразу тормозить начинаешь

[@_ruslanchik_9776]

Это самое понятливое видео-обучение

[@ТатьянаКужель-я8ы]

Клааассс

[@4ysha744]

И самое долгое

[@krutoyinfo]

не употребляй слова "самое", за умного проканаешь

[@КатяТрифонова-ф2в]

Ага

[@СветланаСорокина-й1д]

Самое лучшее, доступное и информативное объяснение из всех что слышала! Нигде и никто не дал такой подробной информации. Поняла некоторые свои ошибки, теперь будет намного проще! Спасибо большое! Подписка однозначно!

[@alexnovique1718]

Доходчиво. Но всё приходит с практикой, даже при идеальных уроках. Поэтому нужны тренировки.

[@ВладимирБалин-д9я]

На совковом Днепре передачи переключаются божественно, там щелчек при переключении будет чувствовать даже самый бесчувственный человек :3

[@КрепышМаик]

Владимир Балин, там ногу можно сломать, когда переключаешь передачи)

[@Ethereum5500]

Шелчек сломанной кости )

[@RVikto]

будет чувствовать даже пассажир.

[@nyt543]

))) смешно и больно

[@korsaric1475]

На Днепре мягкая передача в отличии от Урала

[@osystem3854]

Без лишней воды, четко, в меру (опыт у людей разный, касаемо механики) доходчиво, автор изложил свои знания. Однозначно лайк! Спасибо за видео!

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

очень много ерунды. И зачастую упускает большое количество нюансов и весьма важных моментов.

[@romanoleksiienko8215]

КРАЙНЕ ПОЛЕЗНЫЕ ЗНАНИЯ для начинающих мотоциклистов!!!... СПАСИБО!!!

[@СергійКравченко-ш3ы]

для ОЧЕНЬНАЧИНАЮЩИХ)

[@vezhlivychelovek1464]

Нормально объяснил, я всë понял. В таких подробностях на ютубе по теме роликов больше не нашёл. Ставлю лайк.

[@glekzyabl9999]

Еле нашёл толкового учителя. Кучу роликов пересмотрел, никакой конкретики, а тут всё, как по книге. Спасибо огромное.

[@Strey73]

Смотрю в 2022, через в августе иду в мотошколу, огромное спасибо за видео , процветания вам ребята ! Спасибо !

[@Albert_Evert]

Мужик,спасибо огромное,хоть видео и очень затянуто но, смотреть не надоедает и что самое главное все понятно объясняешь и показываешь!!

[@Gelios2023]

спасибо все толково и понятно. Подарили мотоцикл а передачу включать не научили. Вот смотрю 35 лет за рулем а на мотике и не ездил. Спасибо получилось лучше чем на МАЗ 547. Мне понравилось. Поехал в магазин.

[@cobieweeks1366]

Научились? 😅

[@4_heli]

Смотрю в 2024. Сегодня ловил нейтраль в школе. После просмотра ролика стало понятнее. Спасибо!

[@catmitist5279]

Все пересмотрел видео о начальном переключения и прочий про мот но этот паренек супер ! Рассказал показал ! в общем Спасибо тебе удачи тебе все понятно и внятно делаешь Красавчик продолжай в том же духе! В общем красавчик ваще могёт ! паренек ))

[@Mar1nezz]

молодец, единственный кто наглядно показал с ногой на рычаге коробки

[@ОльгаБойко-к1т]

В этом году первый раз села за руль мотоцикла, до этого ездила скутере.Спасибо очень подробно объясняете

[@pekutko]

Рад что помог 🙂

[@КотАйтишник]

Завтра покупаю восход 3м, зашёл посмотреть, как управлять. Благодарю, понял. Опыт с вариатором 150 кубов большой, а вот классику освоить собираюсь завтра.

[@filimon4ik]

Как сезон прошел? Освоился?

[@КотАйтишник]

@@filimon4ik КПП дала клина, к сожалению. Я бессилен в данной ситуации.

[@elisavetakirillova3052]

спасисбо за подробный разбор работы коробки передач а то мне толком ничего не объяснили, а я себе представляла все, как на ручной коробке все оказлось совсем по-другому вы очень хороший учитель, наедсюь, что у вас сейчас все отлично 💗

[@HorUthar]

Спасибо большое за видео. За два занятия в моей мотошколе, к сожалению, ничего этого не объяснили так подробно. Сразу садись и едь. Очень полезно.

[@Dc_Pitbull]

Дак сами учитесь, я на днях сдал на права, два дня по 3.5 часа, английского я не знаю,в Австралию живу, курс соответственно на английском, на дорогу даже не выезжали, на площадке, по кругу, фишки пообъезжали,и все, дали ученическую категорию, с ограничениями, ездите дальше по дороге сами)

[@mobydimk8231]

интересна логика человека засунувшего нейтраль между 1 и 2

[@ozLord]

это для безопасности. переключая вниз при движении не оказаться на нейтрали, а быть на передаче.

[@хмурыйхомячок]

За одно движение при передвижении в плотном трафике включить нейтроль, чтобы потом тронуться с первой.вот и вся логика

[@akela3085]

Между первой и второй перерывчик небольшой

[@Slashire]

Меньше дрочат первую передачу, едут на второй, чем ниже передача тем вреднее мотоциклу при понижении. А вообще датчик передачи для нубов. Многие не хотят слышать обороты и наблюдать скорость

[@АлёнкаМир-б1ю]

Это удобно когда нетраль между первой и второй

[@Серегаяковлев-б7ы]

Вот сколько не смотреть видео, ну тут все разжевали и понятно, спасибо!

[@Всепровсе-е8ж]

як би на це відео потрапив років 4 назад ех... По інформативності круте відео. От всі косяки вказав і точності, для новачків дуже важливо якщо вперше за кермом. Відосік топ.

[@vladimirk.865]

видео - просто полный восторг. почему это всё не рассказывали в автошколе...

[@WhiteShadowGroup]

спасибо ютуб....на практике, в первый раз, я уже минут как 15 катался...а тут такой важный аспект на пол часа. СПАСИБО!

[@Max-lk2su]

Хонда ! Ты умница, что сделала ДКТ робот ! Ипаааать ! я не мотоциклист, а всю жизнь автомобилист, братцы- как же у вас все непросто и это я еще даже на мотике не тронулся

[@ОлегСавчук-т7ф]

Понятно и доходчиво,после урока ощущение,что можешь сразу ехать ни разу не катавшись..👍

[@pekutko]

спасибо! :) подписывайтесь на канал! Скоро сезон и будет много новых видео!

[@BuHT1992]

Такое же мнение, сам я автомобилист, теорию знаю, но щас зная как работает коробка на МОТО, спокойно в открытой безлюдной местности уверен что могу сесть и спокойно ездить набираясь опыта автоматизма ))

[@arman_kostanay]

@@BuHT1992 мне нравится на самокате, включил газ и едешь, как автомат на машине

[@ЛенаГоловко-р7н]

Спасибо за видео

[@NoweIIa]

@@arman_kostanay поддерживаю

[@walerysilver3550]

Очень понравилось шумовое сопровождение , видео урока....

[@KM-Katarai_Mitsu]

Очень полезное видео! Для меня, как новичка , оно ОЧЕНЬ полезно!!!!

[@black_vader_usa]

Спасибо за видео. Пойду самокат куплю.

[@ЯковГруша]

Ты меня вдохновил)

[@leonpalmer1886]

Супер спасибо.Не мотоциклист но знаю больше чем раньше.

[@brickbazuka2965]

сразу видно, профессионал, я бы даже не знал, что о передачах рассказывать в эти пол часа)

[@ВасилийЕфимов-ъ3л]

Присоединяюсь, грамотная подача материала. Приятно смотреть и слушать.

[@virtuosis_artistic_whistling]

Нужное видео однозначно , ещё надо было попутно рассказать при какой скорости переключается та или иная скорость ! Например 20_40 вторая , 40_60 третья и так далее ! Многих это интересует и они не знают при какой скорости что переключается !

[@pekutko]

Это отдельная тема тк на разных мотиках это по разному будет

[@Deadpool-qm9ir]

А тахометр тебе для чего?

[@КирилУбойник]

Отличный ролик. Инструктор класс. У меня даже мото нет, но от видео не смог оторваться. Прямо хоть байк покупай, так заинтересовал автор.

[@valyayaya3815]

Спасибо очень все понятно и доступно, плюс пояснения что к чему

[@ВалерийСирота-с5й]

Очень качественно все показано, даже для тупых новичков к которым отношу и себя. Спасибо.

[@derwishrenegat743]

Спасибо. Хорошо изложено, всё сразу понятно, просто и доступно. Здоровья Вам!

[@Aksenov.Aleksandr]

Очень полезно, спасибо. Хочу взять мотоцикл. Честно, начинать страшно 😀

[@denisk8538]

Я даже на мотоцикле не езжу и не планирую а досмотрел 👍👍😁😁

[@ГеннадийТер-Акопов]

Попробуй. Станешь мужчиной

[@КириллПрунчак-я7х]

@@ГеннадийТер-Акопов станет мужчиной из-за того, что у него будет мот? лол, смешно

[@ПетрХо-ы9з]

Манипуляция женская ​@@ГеннадийТер-Акопов

[@romeoromeo9512]

Очень профессиональный подход,отлично все объяснил!

[@pekutko]

Спасибо за оценку! Надеюсь, поможет 👌

[@ИнгибиторАроматазов]

Очень много интересующих и важных для себя моментов нашел! Спасибо большое бро! Все очень доходчиво и грамотно!

[@BALIN_OFFICIAL]

Спасибо большое!Купил себе Верховину (Карпаты) водить только учусь.

[@cbralex-bv8pp]

Очень позновательно и информативно. Особенно для новичков.

[@LeChat_Oleksii]

Спасибо большое, наконец-то разобрался как нейтраль включать, а то раньше это как-то было спонтанно) Все-таки половинчатым ходом надо)

[@ІгорМузика-ъ1д]

Все гарно розказав і показав!

[@АлексейАлексеевич-д9ф]

Лучший ролик по работе с коробкой. Спасибо

[@maks__max3402]

Все зрозуміло об'янили. Непогоджуся в в 2х випадках, в початку ви говорили про перемиканняс високої на N чі перву, не можна бездумно тицять в коробку в надії зловить там нітраль особливо новачку і на перехресті! Я вважаю що потрібно завжди Рахувати, доки опит водія не дойде то того рівня володіння щоб використовувати прижки через передачі як приводили випадок ви! І другий випадок, якщо на робочому режимі не вимикається передача, не потрібно катать. То веде счеплення це 100% що б то не було ссср мото чи нові!

[@NordandrE]

Самое годное видео о переключениях передач

[@pekutko]

Спасибо )

[@kiber7575]

Спасибо за видос! Всё подробно и наглядно. Очень озадачил тот возможный момент в конце видео, когда пытаешься переключить передачу вниз и не понимаешь, что происходит. Представил себе ситуацию: едешь себе на шестой и видишь светофор который сейчас переключиться на красный и нет у тебя времени перебрать все передачи сверку вниз. Естественно выжимаешь сцепление останавливаешься и, продолжая держать сцепление и катая мот туда суда, пытаешься выловить нейтраль. Выглядит это как то не очень.

[@pekutko]

Спасибо за отзыв! Чтобы не попадать в такую ситуацию надо тренироваться успевать понижать передачи по мере торможения

[@10visitsallo50]

Обычно на советской технике делается еще одна нейтралка между 3 и 4 как раз для таких случаях

[@Laxundra]

и попробуй тогда включить 1 с той далекой нейтралки

[@arman_kostanay]

@@pekutko типа как велосипед, неудобно.

[@ЕвгенийЖеляев-э6м]

Спасибо! Всё подробно, без ,,воды,,.

[@Р.Роман-ъ6у]

Спасибо за видео. Замечательный курок. Как раз на тех мотоциклах которые рассматриваю к покупке

[@Kapellon]

Спасибо, разжувал всё, что я не понимал

[@андрейпась-б5ф]

У меня на Муравье две нейтралки N1N234 . Кстати очень удобно при остановке просто тупо нажимаешь вперед до упора не думая какая у тебя передача была включена

[@ВетУслуги]

Какое содержательное видео. Огромное спасибо!

[@yanvelker]

огонь! спасибо, подробно) еще бы про работу руками и вообще кайф

[@Setios]

Отличное видео. Осталось мотоцикл взять и практиковаться

[@sergej-sirius]

На Советских (минск, восход) было удобно! Разогнался на 4й и катишься с горы на нейтральной, нужно опять включай 4ю или 3ю! Нейтрали были между всеми передачами и никогда никто не путался , и даже любой школьник нормально гонял, а тут как то непривычно.

[@Tosha_993]

а иногда может быть такое что при ускорении с первой переключаешься на вторую но ловишь нейтралку и потом приходится ещё выше поднимать лапку переключения передачи выше чем обычно

[@papashahellfish]

Давным давно был минск) Тогда не обслуживал его вовсе. Дошло до того что появился эфект коробки автомат) Передачи сами проскакивали в зависимости от нагрузки на коробку. Съезжаешь с дороги в (говна) - возрастает нагрузка на коробку, передачи сами сбрасываются на оптимальную. Правда комфортно ездить на 2,3 не получится. Тяга ограничена за счёт самовольного понижения пережпчи при нагрузке. Больше таких приколов ни от кого не слышал и не встречал 😜

[@ИванВоронов-и9м]

Наверное лучшее видео на Ютубе, спасибо 👍👍👍

[@andrio6597]

Да вы хоть 100 раз это видео смотрите, но пока за руль не сядете, не научитесь, на словах все просто всегда!!!! А на деле ты начинаешь косячить. Я на мотоциклах езжу 5 лет, и до сих пор могу не могу на месте нейтрального поймать, конечно можно, но с усилием(смотря как настроено) поэтому всегда включайте при движении, и не бросайте резко, а потихонечку, убедитесь, и все!

[@pekutko]

На исправном и нормальном мотоцикле нейтраль включается без проблем. А особенности коробки мотоцикла надо знать! Именно про это в этом видео говорится. Когда знаешь особенности, то и учиться на практике легче! )

[@andrio6597]

@@pekutko ну, кому как! Я тоже помню спрашивал, а как нужно, а что нужно, и так и не понял))) Пока за руль не сел

[@DemonVolchara]

Я уже 10 лет езжу. И бывали мотоциклы, где нейтрадь Нифига не поймать, особенно китайцы. На нормальных мотоциклах, нейтраль всегда ловится. Но да. Практика наше все. Но видео интересно. Чисто интересно посмотреть, как приходится инструкторам, доносить информацию до новичков.

[@antonangald]

Я видел комменты о том, что надо при выжатом сцеплении перед включении нейтрали обороты повысить (кому-то хватало 3, кому-то 5-6), тогда нейтралку становится легче найти. Я сам после первого занятия и у меня седалище сгорело с поиска нейтралки, вот ищу инфу 😂

[@ПетрХо-ы9з]

В юности на ИЖе ловил. Щелчки четкие. Нейтраль на слух другая

[@vsevolodyaryigin1646]

Нормально так, многие блогеры рассказывают про переключение на 1 передачу - "ниже уже ничего нет" :-)) А я думал там 0.7 и 0.5 есть... :-))))))

[@Gromov85]

Там может быть нейтраль=)

[@ZAYAC77]

Познавательно и доходчиво. Спасибо.

[@GANKSTER]

Отличное видео, пойду сдавать на С💪✌️

[@OpikX]

Очень подробно! Спасибо за видео

[@Atomanj]

Правильно сказал что надо посмотреть расположение передач так как есть круговые на альфе к примеру передачи. Где вы можете нажимать вниз с 0 передачи по 0. Т.е 0-1-2-3-4-0 и т.д. и наоборот 0-4-3-2-1-0. Но я думаю это многие знают.

[@БорисЕ-я9н]

Спасибо,очень информативно.

[@user-MaharajaRussia]

Очень внятно объяснил, спасибо! 🙏

[@ЕгорХрусталв]

Очень все понятно и доходчиво объяснено!

[@ВЫХОДЕСТЬ-ю9л]

Спасибо огромное! Все по полочкам, просто нет варианта сказать я не понял. С КПП надо уметь правильно обращаться, это как с девушкой если что не то сделать удар между скоро ходами и будем пешеходами😂

[@nyrjik]

Спасибо большое. Очень полезно про высокие передачи на светофоре

[@ЧатланинСССР]

Гений! Начинающий мотоциклист! Для кого ты обзоры делаешь?

[@pekutko]

Обзоры не делаю 🙂 учу ездить только 🙂

[@Радиодинозавр]

Тут только практика далеко за городом нужна!. Только тогда можно уже и в городе уверенно ездить... И передачи нужно очень четко выставить. ..А то ставишь вроде на нейтралку, а он на первой передаче едет!! Вообще мотоцикл и машина - это совершенно разные транспортные средства. Машина перед поворотом сбавляет скорость и вписывается в поворот. А хорошо тренированный рокер наклоняет мотоцикл до земли и на скорости входит в поворот - если дорога сухая и резина в норме, о никаких проблем. После мотоцикла я и на 90-кубовом скутере такие штуки вытворял... Но надо своего коня под ногами очень тонко чувствовать, чтобы выделывать такие трюки... Короче, надо просто любить свой мотобайк!..

[@hvandmitriy]

спасибо! самое лучшее объяснение

[@KattyKkk]

спасибо, реально так все доходчиво

[@pekutko]

спасибо за отзыв :) стараемся :)

[@hotrider6117]

Всё ясно и понятно продолжайте дальше! 👍👍👍

[@Yar86]

Спасибо за понятное объяснение!

[@92kvv]

Здравствуйте ! Я начинаю осваивать мотоцикл и не всё ещё получается, спасибо за очень доходчиво и понятно рассказанный и показанный урок, добавьте пожалуйста работу сцепления в момент переключения, на сколько нужно выкручивать газ в этот момент ?

[@pekutko]

Спасибо за отзыв :) Стараемся :) видео про сцепление отдельно обязательно снимем!

[@92kvv]

Вот и лето прошло, а видео так и нет ... или обещаного три года ждут .

[@pekutko]

еще пару дней лета в запасе :) а вообще по плану сегодня съемки :)

[@alloallo5965]

Когда вижимаеш сцепление газ нужно вижимать совсем немножко а потом по немногу добавлять плавно газ и плавно отпускать одновременно сцепление

[@aidarsagitov-x6g]

Привык на мопеде по к круговой кпп. Очень удобно. Тяжело было отвыкать

[@maratbaizulin3728]

ботинки хорошие) где купил?)

[@easyart6809]

Оочень разжевано, очень круто, спасибо, оч хороший урок

[@ТёмаНалимов-е1к]

Спасибо, большое! Всё понятно.

[@FragmanXP]

Насчет расположения передач. Тут такое дело... Не на всех байках такое расположение! Нарпимер у Божаж Бокстер они расположены сверху вниз N 1 2 3 4 5 6. Т.е. все передачи включаются вниз, а самая верхняя - нейтраль.

[@Deadman9220]

Спасибо большое, очень доходчиво. И есть ответы на все вопросы. Супер

[@nomadnemo195]

Выжимать на мотоцикле сцепление левой ногой , кнопку стартера левой рукой, держа камеру в правой! Поржал.

[@Алекс-ю9и1з]

Спасибо! Разложил все по полочкам)

[@riddik9995]

Тот редкий случай когда ездить на альфе (и всех аналогичных мотах) на много легче и практичней. Там рычаг переключения в форме коромысла, то есть можно не переставлять ногу а жать пяткой чтобы переключится вниз. Кроме того есть возможность с максимальной передачи (4) сразу же переключить на нейтраль и снова по кругу...

[@dewotion]

Кто такой альфа?

[@dmouse4013]

@@dewotion 125 кубовий мот

[@user-eq1ko4xt6i]

Спасибо автору за науку.

[@I_am_a_traveler]

Спасибо Вам за видео.👍🤝

[@nyt543]

норм рассказываешь.... хотим вот с другом по мото брать через пол годика может...

[@yarikmachine1]

Так всё же купили?

[@persikios3541]

Купил?

[@antonangald]

Купил?

[@Bagasl]

купил?

[@АлександрПрокофьев-щ9я]

Вчера ездил на Баджадже. Индикация передачи потухла, был на 3 передаче. Лапка коробки не провалилась. В итоге вверх не щёлкали и вниз так же. Списал это на убитость учебной техники, мучался минуты 2, потом заглушил и заново завёл (либо помогло, либо повезло). Индикация показала 2 передачу (стояла 3я) и начала корректно отщёлкивать в обе стороны. За 1.5 часа поймал такой баг 2 раза.

[@Dmitry_Odin]

Очень доходчиво! Спасибо

[@IVKchannnel]

Отличное видео, спасибо!

[@realmag777]

Большое Спасибо, видео очень подробное и информативное

[@konstantinbedin9891]

Спасибо! Полезно! Доходчиво!

[@Dima-xo8ns]

Спасибо. Нормально всё объяснил.