Pengaruh Jumlah Silinder Terhadap Performa

Perbandingan performa mesin 250 cc yang memiliki jumlah silinder 1, 2 dan 4.
Untuk kerjasama silahkan email ke [e-mail]
Bagi yang penasaran data dyno akrapovic slovenia silakan klik:
ZX-25R
d1sfhav1wboke3...
250RR
d1sfhav1wboke3...
250SL
d1sfhav1wboke3...

[@NofrizalSupra]

Jadi,, kalo ga salah. Ninja mono menang bawah, speed cepat naik, hanya saja nafas singkat, Cocok untuk stop n go dan macet2an Zx25r, bawah harus pake rpm tinggi, namun atas menyuguhkan nafas yang galak, serta suara merdu 4 silinder flatpalane, namun bensin lumayan boros. Cocok untuk kebut2an Ninja 2 silinder, bawah tak segalak ninja mono, tapi lebih galak dari zx,, nafas gak sepanjang zx, tapi lebih panjang dari ninja mono, cocok stop n go dan speed. Benar gak ya 😅

[@garitdewana2657]

Tengah tengah kang,power dapet torsi dapet

[@edipranata7561]

Angkat jempol dua silider dah..👍

[@poop4171]

Joss 👌👌. Eps barunya Spongebob kzbin.info/www/bejne/l5qoiJVvm5l6iqs

[@chikok62]

Jd makin mantep pilih supra

[@aldhiirvanto4478]

Unceh,, tetep motor gl pro tua bang,, langkah 74 seker scorpio d70, clep camry 34/29

[@maullanaaryatm9496]

Bang reques dong,, pengaruh jenis rangka pada kestabilan dan kecepatan motor.

[@richiedra]

Up

[@supermotolokalpride8208]

up

[@prinzeugen8913]

Up

[@hilmiyahya3027]

Bentuk Rangka dan swingarm

[@xavierfairuz5170]

Up

[@dinggatanta5524]

Mantab. sudah dijelaskan secara detail, termasuk konsumsi bahan bakar dan efisiensi.👌👍 8:01 Lawak lu min wkwkwkwkwk, Di kira Jerman indonesia deket 🤣🤣

[@youtubenyleneh86]

Brati simpelnya mungkin jika di tes drag race,, Start akan di pimpin ninja 250SL lalu di susul cbr 250rr lalu zx 25r,, Setelah setengah lap cbr 250rr akan menyusul ninja 250sl lalu di kejar ninja zx25r, lalu di mendekati garis finish ninja zx 250r akan menyalip cbr 250rr, dan hasil akhir Zx 25r juara 1 Cbr 250rr juara 2 Ninja 250sl juara 3 Tapi itu jika lintasannya panjang,,, mungkin gitu kali ya 😅

[@Dse_2334]

ga bisa dianalogikan seperti itu karena di race itu selalu pakai high rpm,inget bro cbr250rr itu punya torsi puncak terbesar dikelasnya bahkan lebih besar dri ninja sl yg cuma 23 nm,jika diadu di track gausah nunggu setengah jalan begitu masuk corner&exict corner udh tertinggal itu ninja sl sejadi jadinya

[@sapanejasan2724]

Mantap infonya bang, setelah melihat ini, saya jadi merasa lumayan cukup untuk harian menggunakan motor dengan ukuran silinder 150cc, yg penting perawatan mesin. Sukses selalu.

[@yasincahya1058]

8:42 "semoga waktu anda bermanfaat" ga sia-sia 8 menit 46 detik waktu saya nonton video ini, thanks min, sukses terus..

[@KulerJahat5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊

[@ihsanrizki48]

izin menambahkan, seperti caption yg tertera pada menit 6:00, yg membatasi putaran mesin untuk dapat berputar lebih tinggi adalah kecepatan piston (piston speed), batas aman piston speed mesin standar adalah tidak lebih dari 21 m/s, ini erat kaitannya dengan durability mesin, yg bila dipaksakan melebihi 21 m/s, kemungkinan mesin akan jebol. itu sebabnya pada motor standar disematkan RPM limiter untuk menjaga durabilitas mesin untuk meningkatkan piston speed agar RPM mesin dapat berteriak lebih tinggi, bisa menggunakan beberapa cara, seperti mengganti piston dan blok mesin yg lebih kuat, menambah jumlah silinder, mengurangi panjang stroke piston, mengganti per klep yg lebih advance karena semakin tinggi RPM semakin besar kemungkinan mengalami klep floating, cmiiw

[@ihsanrizki48]

@FARREL5825 selalu ada resiko demi mendapatkan mesin kentjang 😂

[@KulerJahat5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊

[@erysepeda7321]

Mantab penjelasannya. Makanya kenapa saya lebih memilih 1 silinder buat dipakai kerja di Jakarta daripada 4 silinder meskipun mampu beli. Bahkan sebelumnya saya lebih memilih sepeda daripada mobil krn lebih cepat sepeda daripada mobil untuk sampai ke kantor di kondisi jalanan pagi normal di Jakarta.

[@keojananmc8776]

Request Perbandingan Mesin Overhead Valve dan Overhead camshaft, teentang kekurangan dan kelebihan nya dong min. Terimakasih 🙏

[@enggahalingga3416]

Overhead cam sama Push rood maksudnya ? Ohv soalnya lebih dikenal sama Push rood engine

[@keojananmc8776]

@@enggahalingga3416 iya seperti itu yang sering di sebutnya mas.

[@Gik-zi2jb]

Sabar anjng

[@dedisetiawan7804]

Cakep nie request nye

[@wira2562]

@@Gik-zi2jb jaga mulut kau!

[@bayuarimbawa2306]

"...racikan yang berbeda-beda.." *Gambar kopi Gue: lah kok racikannya sama kaya punya gue? 👍

[@AFC01]

sama sih cuma beda caranya aja, kopi di telan, kemudian disusul gula, setelah itu minum air panas. goyangkan perut. beres deh, jadi kopinya

[@gnosev5629]

Intinya bikin mesin motor sesuai kebutuhan dan target pasar suatu perusahaan wkwk, kaya kita bikin kopi sesuai selera kita. Mau banyak gula, atau gula sedikit, kopi 2 atau 3 sendok, semua sesuai sama kaya yang kita mau atau butuhin. Sama kaya mesin motor, pabrikan bikin sesuai kaya apa yang dia mau atau yang target pasar butuhkan.

[@wira2562]

Saran min. Berikutnya bahas mesin motor cross plane vs. flat plane.

[@santosookoss3441]

Udh pernah dibahas tpi emng gaada vid nya, liat aja di video2 sebelum ini

[@iqballabqi3765]

Udah gan tapi mesin v8

[@rifkyalmahdi4010]

Anjir ngakak bilang racikan gambarnya langsung jadi kopi 6:32 🤣

[@KarimAmrullah029]

Biar santuy,ngopi dulu.😂

[@panjirachman6947]

Ngopi dulu slur haha

[@rroossyyiidd]

Hahaha

[@Rcustom1993]

Wkwk sama bang

[@bombaygarlic7374]

Kal bisa pilih semua, 1,2 silinder buat harian, 4 silinder sabtu minggu buat sunmori atau nyentul😎 Sayang duitnya gak ada 😭😭😭

[@ALIEMARS12]

Di indonesia ini saya lebih fungsional satu silinder karena bobot lebih ringan dan torsi lebih besar daripada 2 silinder, hanya saja untuk suara dan kecepatan maksimal kalah dgn 2 silinder, dengan mesin yang sama2 250, mesin satu silinder akan melesat lebih dulu, sedangkan 2 silinder akan menyalip pelan dan meninggalkan 1 silinder jika trek lurus panjang, namun karena medan indonesia cukup extrim dan macet power atas tidak dibutuhkan dan torsi besar amat penting drpd power besar

[@prabug5403]

Thanks bro.. jadi untuk medan macet di Jakarta better yang akselerasi lebih cepat ya (1 cylinder) dari pada top speed (2 clynder dan setersnya)?

[@Dse_2334]

ga bisa dianalogikan begitu jga karena torsi puncak cbr lebih besar dri ninja mono bahkan lebih besar di ktm rc250 ,ga melulu satu silinder unggul di torsi bro cuma kenapa satu silinder lebih njambak?karena torsi puncak nya sudah keluar di rpm bawah aja,jika startnya cbr pakai high rpm sudah tentu ninmo atau 250 silinder jomblo lainnya akan langsung ketinggalan

[@tenout]

4 lah om, suaranya bikin suggest 😂

[@pmbunmahafajarastanaprima5009]

8:27 selama anda masih siap dengan konsekuensi nya, yakni konsumsi bahan bakar nya mirip mobil 4 silinder.

[@hilmiabdullah8197]

Wahh Saya Udah Niat Beli Zx25R Tapi Pas Liat Konsumsi BBMnya Waduhhh, Nyerah Deh ,, 🤣

[@Fans_Bang_Kumis_Garis_Keras]

Emang boros kah?

[@arifsalmansutanto8830]

Kalau anda setiap hari melewati Autobahn🤣

[@ahmadyaasinalghozy2869]

Bang tolong helasin tentang variabel geometri turbo

[@mascenot]

Racikan kopinya sama ya mas ..nda sia sia pokoknya deh hehe

[@stannleee2144]

Harusnya Yg 2 Silinder pake Ninja juga, biar satu Produk

[@rizkif]

akrapovic ga punya datanya, soalnya di eropa ga dijual, cuma versi 300cc

[@milhh630]

Gw liat pistonnya Dalem hati: poi poi poi poi

[@ANNO-mampau]

diawali dg salam, diakhiri dg salam.. god job bro....

[@sanfarish]

3:45 bang, ini yg garis merah torsi apa power ya? Soalnya kalo liat keterangan, tulisannya power. Tapi narasinya ngebandingin torsi...

[@rizkif]

Torsi, bukan power, salah saya

[@hanifzafrullah381]

Kepikiran kopinya cuy wkwkwk

[@NofrizalSupra]

Hadir bang 😁

[@rizkif]

Makasih

[@wmzone8532]

Sama"

[@fathan.alhusna]

@@rizkif anjir sekarang bisa ngelawak ya bang di kontennya 😂😂

[@reksogalihputih9780]

Njirr... Ni orang... Jan2 mo swap Revo mesin zx 25r

[@clydebrennan2625]

you probably dont care but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?? I somehow lost my account password. I appreciate any assistance you can offer me!

[@maydheo4991]

Mirip aja sih seperti dorong mobil... Kalo 1 orang gede seperti sumo pasti kenceng di awal doang, kalo 4 orang kurus² yang dorong pasti lambat di awal dan kenceng di akhir, kalo 2 orang badan sedang yang dorong mungkin tidak terlalu cepat :v itu menurut gw 😂😂😂

[@lonedraxmtg3180]

Jadi silinder itu nama lain dari tak, ya bang?

[@ekadwianggara9199]

Request perbandingan lengkap mesin 4 silinder motor dan mobil. Terus menuju alasan kenapa mesin diesel tidak dikembangkan untuk motor? Terimakasih

[@sobatanglers8299]

Sekali2 bahas juga donk bang,karakteristik mzesin yg dibangun oleh tiap pabrikan.misalkan bmw dg spesifikasi mesin A,dg klbhan A mslnya,lexus dg mesin B dg cirikhas dan klbhan B misalnya

[@fauzimachamili1691]

Transmisinya juga beda.. Zx 25 sudah di perhitungkan untuk harian..

[@dianstudiopro1600]

DITUNGGU PEMBAHASAN PRIMARY & SECONDARY BALANCE CRANK SHAFT dengan bahasa yg mudah dipahami & ilustrasi animasi yg mudah di mengerti, selamat berkarya

[@oryzavalendio]

Request bahas kenapa knalpot racing bisa nambah performa mesin dong🙏🙏🙏

[@mashari1699]

Gas buangnya ngeplong gk ketahan jadi mesin enteng gitu beda sama knalpot bawaanya

[@andimvgsta]

Rasain tuh.. CB 250 dikeroyok, sama SL 250 terkencang, dan zx 250 termerduuuu...muantap single pist and jendral pist kaWasakii

[@arulio84]

Hadir kopi seduhnya

[@johannp4769]

Begitu pasar ninja zx25r ini jenuh nanti mereka keluarin lagi versi 6 silinder dgn konfigurasi W (zx25w). Trus jenuh, keluarin lagi versi V8 250cc (zv25r). Jenuh lagi keluarin lagi v8 + turbo charger (All new zv25rr). Begitu2 aja trus dramanya perninjaan k4wasak1 ini.

[@ghatshaarsaf4906]

bang minta tolong buatin video pengaruh derajat crankshaft (180°, 270°, 360°) pada motor 2 silinder dong, sekalian sama kelebihan dan kekurangannya masing masing

[@desgi8247]

Bang penjelasanya dibikin sesimpel mungkin dong gw masih ga ngerti ini😅

[@nomercy6130]

Bukan nya zx25r piston nya nendang nya 1,1 ya min??? Bukan 2,2🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@u-tecgaming3239]

Gw sama temen gw tu debat Zx lebih cepat dari cbr di trake yg lurus. Gw nya terawa hahaha.. Trus gw jelasin konsep torsi dan putaran atas +jumlah silinder Eeee dia tetap ngotot Emang ya yg namanya fans itu buta Terlalu condong ke cbr😂😂

[@bundaisti9750]

Kenapa nama motor tiap negara berbeda-beda..cth di indo namaya jupiter mx150,dan mx king150.sedangkan malaysia namanya exciter150 dan Y15zr

[@paskalpaskal5049]

Konsumsi bbm cbr 250 rr= 26,5 km/lt kok hampir sama dengan ninja 150 rr ya yg mesin 2 tak Harga baru cbr 250 rr bisa dpt 2 buah ninja 150 rr second dengan kondisi mesin sdh peremejaan dan upgrade

[@arangitem5468]

Orng yg beli ninja zx25r mungkin mana mungkin mikirin boros bahan bakar hehe Oh iya sekedar gambaran Ninja 250 sl 40 jt an Honda cbr 250rr 62 jt an Ninja zx25r 96 jt an

[@arisbengkelmobil6601]

Tp dngn kbuthn daya yg sm,mesin brsilindr bnyk tdk perlu rpm tinggi untk mencpai daya yg di kehendaki,..pabrikan telah menyesuaikn ratio gir nya untk tetp mampu bkrja lbh efisien dn flexibel..ber arti tetp lbh unggul mesin brsilindr bnyk,lbh awet dn lbh mahal ..tdk perlu memacu rpm yg mempercpt suhu mesin menjdi naik

[@zakyfauzan2049]

Zx25r kan 4silinder, jadine harus e putaran langkahnya 63,6mm×4

[@robbymahmud5899]

Itulah knp moto 3 kencang 250 cc hanya 1 silinder 😳😳😳hmmm

[@brianmaza9827]

Pengguna satu silinder hadir, Suzuking Satria Fu Lovers hehe Tapi 4 silinder itu suaranya bikin pengen banget punya

[@simonlindu3930]

Sorry min ada koreksi, di menit 03:42 itu nggak salah data/salah nyebut? Kok yang di bandingin malah garis merah dan hijau? Itu malah ngebandingin Torsi dan Power.. bukan Torsi dan Torsi, sekian min..

[@jemmyfeldiana]

min mobil bisa pake QS sama autoblip ngga?

[@hendrosantoso5378]

misal 1silinder tp stroke/langkah lbh pendek,pistol lbh lebar...nafas jd lbh panjang dong

[@abby-Q]

Musti ya min pas narasi racikan ada video ngeracik kopi... Wkwkkwkwkkwk

[@rizkif]

Dah bingung, mau bikin animasi tentang "racikan" ga punya ide lagi

[@abby-Q]

@@rizkif iya sih tapi ya maksudnya kenapa itu racikan kopi kagag di siram air panas biar dpt inspirasi lg min.. Wkwkwkwkwk

[@johanwahyu2431]

@@abby-Q andmin nya bingung n dah gak punya ide lagi sampe2 minum kopi ga pake aer panas🤣

[@abby-Q]

@@johanwahyu2431 hahahhaa.. Ngawasi juga ya video racikan kopi si mimin..

[@johanwahyu2431]

@@abby-Q kaya iklan paralon 🤣

[@ysrchanel4355]

Tolong jelaskan kenapa mesin rotary di larang di arena balap Leman,s 24Jam ??

[@stitchrider5011]

Beli motor 4 cylinder demi dapet rpm tinggi❌ Beli motor 4 cylinder demi suara✅ 🤣🤣😅

[@aprilpituarofficial2591]

Bang bikin video tentang cara kerja penggerak FWD, RWD, AWD, DAN 4WD BANG

[@ensepsapy4891]

Saya sangat setuju kalau top spit metik diturun Karna bila berkecepatan tinggi motor ini banyak membahaya kan orang oleh ugal.ugalan di jalan raya Karna tinggal gas...kalau bisa.spit nya cukup 80 km keceptan Ter tinggi nya ..ini motor sangat bahya buat masyarakat banyak yang ugal ugalan ugalan ..di jln raya..beda sama yang memiliki motor bebek. Seperti Supra itu pegendara punya kesulitan buat ugal ugalan .Karna butuh waktu menaikan tran.misi.atau istilah per pindahan gigi... ..kalau motor bebek.tramisi..ber kecepatan tinggi itu gak masalah ..sebab yang ugal ugal LAN boleh di bilang gak ada sama sekali...pemakai motor bebek....

[@badarsyahbadarsyah1124]

Sy gagal move on , tetap cinta mesin pAralel twin 360 derajat, atau vtwin punya harley. Suara nya merdu banget seh

[@dufffg5247]

Udah saatnya pindah ke powertrain electric, doakan saja semoga cell baterai semakin murah, powertrain electric jauh lebih powerful hanya terbatasi masalah baterai masalah suara dinamo listrik juga memiliki suara yang sangat indah

[@adnandzikron]

Lah berarti mesin mobil lebih efisien ya dibanding motor 4 silinder? secara bobot mobil kan jauh lebih berat dibanding motor Apa city car itu di buat untuk menang torsi?

[@masono5650]

klo stroke nya sama ukurannya,,, lebih powerful single silinder

[@ahmadalfi9956]

Saya pilih 1 piston karena di tempat saya jalanan bergunung jadi piston besar punya Kompress besar dan torsi besar. Naik gunung sikat. Asal jangan di adu nafas panjang hahahah.

[@suryaglekglek]

Hahaha... Salfok karena kopi... Tapi untung masih bisa fokus ke materi.

[@cipuh9932]

suara yang istimewa!!! hahahaha ada plus ada minus, bagaimanapun juga saya suka expalanasi bro rizki 🙏🙏🙏🙏❤️🔥

[@yusrizalsyarief6934]

Bang line warna merah itu torsinya atau powernya?, ninja 250sl. Atau saya yang gagal paham😅.

[@hilmanpradista6098]

Intinya mesin 1 silinder menang di torsi dan 4 silinder menang di hp

[@hardiyantow3170]

satu lagi kekurangan motor dengan mesin silinder banyak (2 - 4) adalah panas mesin sampai ke muka semua ... buat harian kayaknya nyiksa banget ....hhhhh

[@Willybassis]

cocok nih jadi bahan tugas akhir pembahasannya. btw harus nonton berkali kali baru ngerti nih. semangat bikin konten kaya gini bang

[@bebenkrisbiantoro]

Kuliah mana bang?

[@dputra8648]

pantes datsun 1200cc 3 silinder kalah dengan agya 1200cc 4 silinder di tarikan atas

[@hasbiestheim]

Kejar torsi cari 2 Tak atau motor listrik sekalian.. kejar speed cari yang dapurnya banyak

[@gerynandapranata8953]

Ya intinya juga 4 slinder , lbih bagus atau lebih singkat nya semkin bnyk selinder semakin bagus dan mahal udh kwkwkwkkw

[@muhammadihsanaiman7399]

Motor Supra x lama aja masih enak enak aja naik turun gunung + bahan bakarnya irit 😂,pokok nya motor dengan sperpart murah dan gak susah nyari,motor sejuta umat😂.

[@yusundruru5985]

Kendaraan yg memiliki silinder lebih dari satu silinder punya banyak keunggulan dibanding dengan kendaraan satu silinder. Langkah dan diameter silinder menyesuaikan sesuai dgn peruntukannya. Misalnya kendaraan angkutan memiliki banyak silinder dgn langkah panjang hal ini bertujuan agar kerja piston tidak terlalu terbebani pada angkatan awal, ciri khas suaranyapun berbeda spt suara babi betina manggil anaknya😄😄😄😄😄😄

[@panjhisasmitha2516]

Minim 2 silinder lah,1 silinder pakai knalpot racing,aduh bikin ampun di telinga.

[@kurniakholis]

Mungkin jalanan Indonesia masih bisa di siasati dengan 4 silinder tapi undersquare alias overstroke supaya torsi dapat suara merdu juga dapat walaupun nggak bisa scream scream amat sih jadi nya

[@impossible8912]

Semakim banyak silinder makin boros, pengalaman motor ku 1 silinder ama 2 silinder

[@saliskurniawan1814]

Reques mas, bagaimana jika piston 4 silinder itu bekerja se arah, atau bebarengan, jadi kan biasa nya, silinder 2 naik, yang 2 turun, nah bagaimana jika empat empat mya naik dan tirun secara bersamaan

[@claritoresdiano1021]

Derajat crankshaft maksudnya ? kzbin.info/www/bejne/d6PCeKWkmb2Sfa8

[@saliskurniawan1814]

@@claritoresdiano1021 siap mas, iya maksud nya gini, cuma versi bahasa indonesia nya, biasa nya mas rizki fauzi kalo menjelaskan baik dan jelas, saya pengen nya beliau yang menjelas kan, terimakasih info nama ilmiah nya mas, maaf saya pemula jadi kurang tau nama nya

[@yuditar2337]

Pitakonan wong angel, pusing nanti bikin kruk as nya mas,

[@ekadana1328]

Jadi, yang menentukan adalah ukuran silinder, bukan jumlah piston. thanks min, wawasan gue jadi menambah, cman kalau 1 silinder gk seru suaranya😅👍.

[@aditya-br3kg]

seru, apalagi yg jarang gitu, macam, 1 silinder tapi bisa 16000 rpm wkwkw

[@ekadana1328]

@@aditya-br3kg wkwkwk, gue jadi ngebayangin, kalau mobil yg CC 1500 an pake 1 silinder gimana yak.?,😂.

[@berkahkelulut7686]

@@ekadana1328 bayangin segede apa piston nya

[@sitamkusam]

Request. Honda RC166 250cc 6 cylinder. 18000rpm

[@wahidramyanto9928]

Cukup 2 tak aja mesin di bore up joss lari nya gk tertarik zx 25r dan cbr 250rr

[@kojacknet]

tak lama lagi, akan ada yang jual stroker kit ninja 4 sinlinder yang berisi block dan conrod supaya bisa boost ke 400 cc/600 cc sepertinya 😁

[@yudhaputra9891]

2 cilinder inline 270°

[@opigalhari6601]

Jangan coba2 pake 4 slinder macet2an,gk ada torsinya..

[@duarmeki7783]

kalo 1 cylinder mending pake bebek aja atau matik pas untuk orang indo buat harian...kalao 2 sama 4 itu beda sekmen bukan buat harian

[@Aarudaaru0]

Saya sih lebih memilih 2 silinder... Karena kalau satu silinder kurang bertenaga...kalau 4 silinder lebih boros bensin Tapi sesuai selera aja

[@hadimahmudi1132]

Tapi suara 4 silinder mahal.. juga getaran lebih halus

[@netizensopan5950]

Sebenarnya ninja mono enak buat road race karna saat melintas di tikungan ninja mono cepat menuju rpm tinggi

[@Dse_2334]

tapi klo diadu sama 2-4 silinder di race tetep ko karena race sirkuit selalu rpm atas

[@lopers7511]

Jdi mending yang mana bang saya kan ada 250SL 1 silinder tapi ada yang ngajak Tuker tambah sama Z250 Fi 2 silinder saya nambah 10juta kira kira mau gak?

[@aok3703]

kurang worth

[@chaserfanboii6455]

opini ku kalo semakin banyak silinder nya semaki besar juga torsi nya piston banyak cuma ngaruh ke torsi bukan hp

[@bagassatria9027]

Ninja 2t dong bang

[@bennisormin3086]

Kesimpulan nya: 1 silinder masih yg terbaik 👍👍. Klo soal suara knalpot, mending standaran aja. Kasian tetangga dan lingkungan sekitar. Kita hidup bersama orang lain, harus saling menghormati dan menghargai biar sama2 enak 👍👍

[@hadimahmudi1132]

Getaran 1 silinder ga enak jadi bukan cuma suara.. juga 1 silinder terlalu agresif putaran bawahnya jadi ga halus bawanya

[@Dse_2334]

dicc besar lebih baik 2-4 silinder bro,1 silinder cuma cocok untuk stop n go

[@andravaro2710]

Perbandingan Lebih cepat panas yang mana bos? Kendala banyak di overheat

[@sbkvlog36]

Klo 1 silindernya diganti KTM rc 250 beda cerita bang

[@MuhammadAzmy]

4 silinder 2,5 ga relevan di sini. Suara gede, mesin kurang besar untuk terabas peraturan.

[@dajalajangotakkokluga7532]

Sukanya sih yg 10 silinder ,tapi cuma mampu beli sepeda

[@lunapanjang3477]

Bukan pertanyaan. Bocah yang ga tau motor pasti pilihnya 4 karna lebih banyak😬

[@ryanxfrend7774]

Setelah menonton vidio ini ,, saya tidak tertarik lagi ingin membeli motor dgn 4 silinder 😁

[@irfansyahputra8915]

KTM : Excuse me

[@alifbriyantama5679]

Walaupun suara mesin 4 cylinder itu merdu seperti suara pisesa, tetap sja kami suka 1 cylinder untuk urusan torsi.

[@Dse_2334]

iya bro 1 silinder lebih enak buat angkat beban misal beli sayuran dipasar atau box box🏃

[@MuhammadArif-hy9sg]

Apa cuma gua yg kopiya torabika+ di tambah kopi hitam😂😂

[@satriamujahid8189]

Sy baru pake ninja mono 1 bulanan dan jambakannya itu loh wuiiih bngt ga ada saingannya Salam satu mono

[@MitoMotor]

Pilih yang 4 silinder bang,suara halus getaran berkurang,mesin lebih respon

[@RifkyAdhityaPratama]

Gua demen nih. Bukan konten asal bikin👍 tapi ada edukasi yang berguna buat viewer. Gua Subscribe lah 😎👍

[@yenypurwa]

tanyaa... kenapa mobil 4cylinder dgn cc yg jauh lebih besar, bisa SAMA konsumsi bbmnya dgn motor 4cylinder dgn cc yg cuma 250,, Honda mobilio saya bisa 1:19km kadang bisa 1:20km,, kalo divideo ada brio yg 1:18km, dibandingkan Zx25r yg cuma 1:20

[@djaizerais]

mobil dapat torsi dan power max di rpm rendah karena langkah nya lebih panjang, kalo motor kebalikannya, CMIWW