Pengaruh Jumlah Silinder Terhadap Performa

  Рет қаралды 223,535

rizki .fauzi

rizki .fauzi

Күн бұрын

Пікірлер: 639
@yasincahya1058
@yasincahya1058 4 жыл бұрын
8:42 "semoga waktu anda bermanfaat" ga sia-sia 8 menit 46 detik waktu saya nonton video ini, thanks min, sukses terus..
@KulerJahat5
@KulerJahat5 8 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊
@maullanaaryatm9496
@maullanaaryatm9496 4 жыл бұрын
Bang reques dong,, pengaruh jenis rangka pada kestabilan dan kecepatan motor.
@richiedra
@richiedra 4 жыл бұрын
Up
@supermotolokalpride8208
@supermotolokalpride8208 4 жыл бұрын
up
@prinzeugen8913
@prinzeugen8913 4 жыл бұрын
Up
@hilmiyahya3027
@hilmiyahya3027 4 жыл бұрын
Bentuk Rangka dan swingarm
@xavierfairuz5170
@xavierfairuz5170 4 жыл бұрын
Up
@sapanejasan2724
@sapanejasan2724 3 жыл бұрын
Mantap infonya bang, setelah melihat ini, saya jadi merasa lumayan cukup untuk harian menggunakan motor dengan ukuran silinder 150cc, yg penting perawatan mesin. Sukses selalu.
@ihsanrizki48
@ihsanrizki48 4 жыл бұрын
izin menambahkan, seperti caption yg tertera pada menit 6:00, yg membatasi putaran mesin untuk dapat berputar lebih tinggi adalah kecepatan piston (piston speed), batas aman piston speed mesin standar adalah tidak lebih dari 21 m/s, ini erat kaitannya dengan durability mesin, yg bila dipaksakan melebihi 21 m/s, kemungkinan mesin akan jebol. itu sebabnya pada motor standar disematkan RPM limiter untuk menjaga durabilitas mesin untuk meningkatkan piston speed agar RPM mesin dapat berteriak lebih tinggi, bisa menggunakan beberapa cara, seperti mengganti piston dan blok mesin yg lebih kuat, menambah jumlah silinder, mengurangi panjang stroke piston, mengganti per klep yg lebih advance karena semakin tinggi RPM semakin besar kemungkinan mengalami klep floating, cmiiw
@ihsanrizki48
@ihsanrizki48 4 жыл бұрын
@FARREL5825 selalu ada resiko demi mendapatkan mesin kentjang 😂
@KulerJahat5
@KulerJahat5 8 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊
@NofrizalSupra
@NofrizalSupra 4 жыл бұрын
Jadi,, kalo ga salah. Ninja mono menang bawah, speed cepat naik, hanya saja nafas singkat, Cocok untuk stop n go dan macet2an Zx25r, bawah harus pake rpm tinggi, namun atas menyuguhkan nafas yang galak, serta suara merdu 4 silinder flatpalane, namun bensin lumayan boros. Cocok untuk kebut2an Ninja 2 silinder, bawah tak segalak ninja mono, tapi lebih galak dari zx,, nafas gak sepanjang zx, tapi lebih panjang dari ninja mono, cocok stop n go dan speed. Benar gak ya 😅
@garitdewana2657
@garitdewana2657 4 жыл бұрын
Tengah tengah kang,power dapet torsi dapet
@edipranata7561
@edipranata7561 4 жыл бұрын
Angkat jempol dua silider dah..👍
@poop4171
@poop4171 4 жыл бұрын
Joss 👌👌. Eps barunya Spongebob kzbin.info/www/bejne/l5qoiJVvm5l6iqs
@chikok62
@chikok62 4 жыл бұрын
Jd makin mantep pilih supra
@aldhiirvanto4478
@aldhiirvanto4478 4 жыл бұрын
Unceh,, tetep motor gl pro tua bang,, langkah 74 seker scorpio d70, clep camry 34/29
@erysepeda7321
@erysepeda7321 2 жыл бұрын
Mantab penjelasannya. Makanya kenapa saya lebih memilih 1 silinder buat dipakai kerja di Jakarta daripada 4 silinder meskipun mampu beli. Bahkan sebelumnya saya lebih memilih sepeda daripada mobil krn lebih cepat sepeda daripada mobil untuk sampai ke kantor di kondisi jalanan pagi normal di Jakarta.
@peterlankton9657
@peterlankton9657 4 жыл бұрын
Saya suka kanal ini karena jelas, to the point. Komentarnya pun isinya baik-baik. Lanjutkeun bos!
@ariefputra4968
@ariefputra4968 3 жыл бұрын
Keren… meski gua awam di otomotif… tapi pemilihan kalimat edukasinya… kek mudah dicerna… mudah dipahami… meski gak begitu paham dengan nilai² torsi rpm dan lain sebagainya… mungkin karena belum pernah belajar hal itu… nice… semanat bang
@ANNO-mampau
@ANNO-mampau 4 жыл бұрын
diawali dg salam, diakhiri dg salam.. god job bro....
@imammuttaqin6711
@imammuttaqin6711 4 жыл бұрын
Pahalanya banyak ni content creator, membuat ilmu/wawasan pemirsanya bertambah 👍👍👍
@gerynandapranata8953
@gerynandapranata8953 2 жыл бұрын
Lebih bnyak phala guru sekolah anda tiap hari mengajarkan anda waawasan dan pengetahuan selama bertahun-tahun kwkwkwkw
@papahraffasya1753
@papahraffasya1753 3 жыл бұрын
Bermanfaat sekali ilmunya, saya ga mau skip iklan biar yg pnya channel semakin bersemangat membuat konten positif 😊👍
@hagaicahyo558
@hagaicahyo558 4 жыл бұрын
Ni ini yang kutunggu tunggu ,knp dengan CC yang sama mempunyai karakteristik yang berbeda setiap silinder, mantap bang👍👍
@syaifulardhy1615
@syaifulardhy1615 4 жыл бұрын
informasi yg mudah dipahami, rinci,singkat,padat & jelas
@Willybassis
@Willybassis 4 жыл бұрын
cocok nih jadi bahan tugas akhir pembahasannya. btw harus nonton berkali kali baru ngerti nih. semangat bikin konten kaya gini bang
@bebenkrisbian
@bebenkrisbian 4 жыл бұрын
Kuliah mana bang?
@RifkyAdhityaPratama
@RifkyAdhityaPratama 3 жыл бұрын
Gua demen nih. Bukan konten asal bikin👍 tapi ada edukasi yang berguna buat viewer. Gua Subscribe lah 😎👍
@indonesiantricker7063
@indonesiantricker7063 Жыл бұрын
Terima kasih ilmunya bro, videonya sangat mengedukasi dengan penyampaian yg sangat mudah dimengerti
@ariefdragonemblem
@ariefdragonemblem Жыл бұрын
nah gini kan asik kalau menjelaskan itu pakai fakta dan data yg valid.. jadi selain bisa mendapatkan ilmu baru kita yg lagi bertanya tanya itu jadi lega karena penjelasanya jelas dan terukur, bukan katanya dan katanya saja
@igpbayuarriputra2081
@igpbayuarriputra2081 4 жыл бұрын
Skripsiable sekali bahasannya, lengkap sama metode penelitian sama tinjauan pustaka. Subbed bos
@keojananmc8776
@keojananmc8776 4 жыл бұрын
Request Perbandingan Mesin Overhead Valve dan Overhead camshaft, teentang kekurangan dan kelebihan nya dong min. Terimakasih 🙏
@enggahalingga3416
@enggahalingga3416 4 жыл бұрын
Overhead cam sama Push rood maksudnya ? Ohv soalnya lebih dikenal sama Push rood engine
@keojananmc8776
@keojananmc8776 4 жыл бұрын
@@enggahalingga3416 iya seperti itu yang sering di sebutnya mas.
@Gik-zi2jb
@Gik-zi2jb 4 жыл бұрын
Sabar anjng
@dedisetiawan7804
@dedisetiawan7804 4 жыл бұрын
Cakep nie request nye
@wira2562
@wira2562 4 жыл бұрын
@@Gik-zi2jb jaga mulut kau!
@gooyouclips1026
@gooyouclips1026 2 жыл бұрын
Akhirya, ketemu juga tempat penyaluran ilmu matematika rumit yg dipelajari waktu sekolah😅😅
@wira2562
@wira2562 4 жыл бұрын
Saran min. Berikutnya bahas mesin motor cross plane vs. flat plane.
@santosookoss3441
@santosookoss3441 4 жыл бұрын
Udh pernah dibahas tpi emng gaada vid nya, liat aja di video2 sebelum ini
@iqballabqi3765
@iqballabqi3765 4 жыл бұрын
Udah gan tapi mesin v8
@ciptadp3806
@ciptadp3806 3 жыл бұрын
Channel yg kaya gini ,yg harus di dukung
@cipuh9932
@cipuh9932 4 жыл бұрын
suara yang istimewa!!! hahahaha ada plus ada minus, bagaimanapun juga saya suka expalanasi bro rizki 🙏🙏🙏🙏❤️🔥
@bigbrocoffee7604
@bigbrocoffee7604 4 жыл бұрын
Banyakin konten kreator kayak gini napa sih. Biar ilmu nambah terus. Terusin bang. Maju terus! Semangat!
@ekadwianggara9199
@ekadwianggara9199 3 жыл бұрын
Request perbandingan lengkap mesin 4 silinder motor dan mobil. Terus menuju alasan kenapa mesin diesel tidak dikembangkan untuk motor? Terimakasih
@dinggatanta5524
@dinggatanta5524 4 жыл бұрын
Mantab. sudah dijelaskan secara detail, termasuk konsumsi bahan bakar dan efisiensi.👌👍 8:01 Lawak lu min wkwkwkwkwk, Di kira Jerman indonesia deket 🤣🤣
@sobatanglers8299
@sobatanglers8299 4 жыл бұрын
Sekali2 bahas juga donk bang,karakteristik mzesin yg dibangun oleh tiap pabrikan.misalkan bmw dg spesifikasi mesin A,dg klbhan A mslnya,lexus dg mesin B dg cirikhas dan klbhan B misalnya
@zikisumarlin1527
@zikisumarlin1527 4 жыл бұрын
Thank you bang udah dibuatin video nya, udah terjawab penasaran saya, sangat bermanfaat bang 👍🙏
@king_hassan1667
@king_hassan1667 3 жыл бұрын
Mantep betul penjelasannya. Apalagi di bagian akhir sempet kaget kok bisa konsumsi bahan bakar motor zx25r hampir sama dengan brio.
@dwisatria2004
@dwisatria2004 3 жыл бұрын
Mungkin putaran mesin zx25r 2 kali lipat lebih cepat, soalnya mobil rata² cuma 7k rpm, sedangkan zx25r bisa sampe 17k rpm, jadi itu yg membuat zx25r terlihat boros BBM
@faisalrafino1739
@faisalrafino1739 4 жыл бұрын
Favorit nih chanel santuy pisan,
@wahyupranata2768
@wahyupranata2768 4 жыл бұрын
Gue dulu demen channel ini karena gak ada iklan ny, makin kesini makin bnyk iklan jadi udah gak wawww lagi Padahal channel ini termasuk channel edukatif yg bermanfaat
@agilcuil
@agilcuil 4 жыл бұрын
Langganan premium bro
@mikaelbekti1274
@mikaelbekti1274 4 жыл бұрын
Suka dgn penjelasan teknis, bukan jual obat
@pnsnomaden1342
@pnsnomaden1342 3 жыл бұрын
keren ini penjelasannya dddukung data2 ... semangat terus bro, channel yang bermanfaat
@dianstudiopro1600
@dianstudiopro1600 4 жыл бұрын
DITUNGGU PEMBAHASAN PRIMARY & SECONDARY BALANCE CRANK SHAFT dengan bahasa yg mudah dipahami & ilustrasi animasi yg mudah di mengerti, selamat berkarya
@bayufebri8368
@bayufebri8368 4 жыл бұрын
Dari smua chanel . Cuma abang yng jelasin serinci ini.
@TheNgkonk
@TheNgkonk 4 жыл бұрын
Bang mesin konvigurasi square, masih belum tahu, mung bang rizki berkenan membuat animasi vidionya, terima kasih bang rizky ilmunya
@dhkasptr
@dhkasptr 4 жыл бұрын
Paling demen emang kalo yg jelasin ente bro👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@ted2010new
@ted2010new 2 жыл бұрын
Great, smoga makin berkah
@mascenot
@mascenot 4 жыл бұрын
Racikan kopinya sama ya mas ..nda sia sia pokoknya deh hehe
@ikyxlawliet3508
@ikyxlawliet3508 4 жыл бұрын
Channel you tube terfavorit...
@dhanangadipurnomo9067
@dhanangadipurnomo9067 4 жыл бұрын
Penjelasannya bagus, mudah dipahami. Semangat terus Mas, untuk berbagi ilmu seputar mesin. Next tolong bahas rotary engine & cara kerja sistem VVT-i dan sejenisnya (VTEC, MIVEC, dkk).
@hariskusumarider4078
@hariskusumarider4078 4 жыл бұрын
Mas, request cara kerja 2 silinder pararel serta derajat titik pengapiannya, secara sistem saya mengerti, tp saya yakin dengan cara penjelasan dari anda, saya akan semakin paham. Semoga sehat selalu dan terus bermanfaat, aamiin. Terimakasih.
@naufalaziz7013
@naufalaziz7013 4 жыл бұрын
Mantap. Gw pernah request ini waktu itu, thanks Bro 😁👌🏻
@youtubenyleneh86
@youtubenyleneh86 3 жыл бұрын
Brati simpelnya mungkin jika di tes drag race,, Start akan di pimpin ninja 250SL lalu di susul cbr 250rr lalu zx 25r,, Setelah setengah lap cbr 250rr akan menyusul ninja 250sl lalu di kejar ninja zx25r, lalu di mendekati garis finish ninja zx 250r akan menyalip cbr 250rr, dan hasil akhir Zx 25r juara 1 Cbr 250rr juara 2 Ninja 250sl juara 3 Tapi itu jika lintasannya panjang,,, mungkin gitu kali ya 😅
@dse3245_nam
@dse3245_nam Жыл бұрын
ga bisa dianalogikan seperti itu karena di race itu selalu pakai high rpm,inget bro cbr250rr itu punya torsi puncak terbesar dikelasnya bahkan lebih besar dri ninja sl yg cuma 23 nm,jika diadu di track gausah nunggu setengah jalan begitu masuk corner&exict corner udh tertinggal itu ninja sl sejadi jadinya
@denisaxe1234
@denisaxe1234 4 жыл бұрын
Penjelasannya bagus mudah di fahami.
@brianmaza9827
@brianmaza9827 3 жыл бұрын
Pengguna satu silinder hadir, Suzuking Satria Fu Lovers hehe Tapi 4 silinder itu suaranya bikin pengen banget punya
@fandinasution8997
@fandinasution8997 3 жыл бұрын
Request masBro, teknologi mesin motor bensin terbaru dalam 2 tahun kedepan, yaitu mix ukuran piston. 1 piston besar ditengah dibantu dengan 2 piston lebih kecil di kanan-kiri. Pernah lihat videonya dr sumber akun yutub di luar, dan pertama kali diterapin untuk mesin mobil.
@ihsanwirawan5033
@ihsanwirawan5033 4 жыл бұрын
Terimakasih untuk informasinya yang bermanfaat. Barakallah Bang...🤲🏻
@seongyoonjaenuriega
@seongyoonjaenuriega 4 жыл бұрын
Bang, kalo lu kuliah ini masuk penelitian ilmiah dr data loh
@ramasaputra6205
@ramasaputra6205 4 жыл бұрын
Gr gr video ini fix jdi pen ambil cbr250rr QS 😍😍, asli ini motor fun to rifr banget torsi bawah dan atas nendang terus
@habibperdana9173
@habibperdana9173 3 жыл бұрын
Topik Bagus penjelasan bagus .. akhirnya subs,...
@bayuarimbawa2306
@bayuarimbawa2306 4 жыл бұрын
"...racikan yang berbeda-beda.." *Gambar kopi Gue: lah kok racikannya sama kaya punya gue? 👍
@AFC01
@AFC01 3 жыл бұрын
sama sih cuma beda caranya aja, kopi di telan, kemudian disusul gula, setelah itu minum air panas. goyangkan perut. beres deh, jadi kopinya
@gnosev5629
@gnosev5629 3 жыл бұрын
Intinya bikin mesin motor sesuai kebutuhan dan target pasar suatu perusahaan wkwk, kaya kita bikin kopi sesuai selera kita. Mau banyak gula, atau gula sedikit, kopi 2 atau 3 sendok, semua sesuai sama kaya yang kita mau atau butuhin. Sama kaya mesin motor, pabrikan bikin sesuai kaya apa yang dia mau atau yang target pasar butuhkan.
@ghatshaarsaf4906
@ghatshaarsaf4906 3 жыл бұрын
bang minta tolong buatin video pengaruh derajat crankshaft (180°, 270°, 360°) pada motor 2 silinder dong, sekalian sama kelebihan dan kekurangannya masing masing
@inzyzzwetrust2221
@inzyzzwetrust2221 4 жыл бұрын
Ini channel keren, harusnya diatas 1jt subsnya
@ALIEMARS12
@ALIEMARS12 4 жыл бұрын
Di indonesia ini saya lebih fungsional satu silinder karena bobot lebih ringan dan torsi lebih besar daripada 2 silinder, hanya saja untuk suara dan kecepatan maksimal kalah dgn 2 silinder, dengan mesin yang sama2 250, mesin satu silinder akan melesat lebih dulu, sedangkan 2 silinder akan menyalip pelan dan meninggalkan 1 silinder jika trek lurus panjang, namun karena medan indonesia cukup extrim dan macet power atas tidak dibutuhkan dan torsi besar amat penting drpd power besar
@prabug5403
@prabug5403 2 жыл бұрын
Thanks bro.. jadi untuk medan macet di Jakarta better yang akselerasi lebih cepat ya (1 cylinder) dari pada top speed (2 clynder dan setersnya)?
@dse3245_nam
@dse3245_nam Жыл бұрын
ga bisa dianalogikan begitu jga karena torsi puncak cbr lebih besar dri ninja mono bahkan lebih besar di ktm rc250 ,ga melulu satu silinder unggul di torsi bro cuma kenapa satu silinder lebih njambak?karena torsi puncak nya sudah keluar di rpm bawah aja,jika startnya cbr pakai high rpm sudah tentu ninmo atau 250 silinder jomblo lainnya akan langsung ketinggalan
@bikelyfevlog5527
@bikelyfevlog5527 3 жыл бұрын
Video edukasi yang bagus
@aprilpituarofficial2591
@aprilpituarofficial2591 4 жыл бұрын
Bang bikin video tentang cara kerja penggerak FWD, RWD, AWD, DAN 4WD BANG
@Juna_explosive
@Juna_explosive 2 жыл бұрын
Luar biasa terimakasih untuk penjelasannya bang
@yoramkristiawan3775
@yoramkristiawan3775 3 жыл бұрын
editan dan penjelasan mantep banget
@bismillahsukses3908
@bismillahsukses3908 Жыл бұрын
Good bang ilmu nya,tlg bs jelasin inn engine made in spanyol dong bang...
@ahmadyaasinalghozy2869
@ahmadyaasinalghozy2869 4 жыл бұрын
Bang tolong helasin tentang variabel geometri turbo
@josuwamarcelino4628
@josuwamarcelino4628 4 жыл бұрын
Pembahasan yang sangat berkualitas.
@tenout
@tenout 4 жыл бұрын
4 lah om, suaranya bikin suggest 😂
@pmbunmahafajarastanaprima5009
@pmbunmahafajarastanaprima5009 3 жыл бұрын
8:27 selama anda masih siap dengan konsekuensi nya, yakni konsumsi bahan bakar nya mirip mobil 4 silinder.
@sobatanglers8299
@sobatanglers8299 4 жыл бұрын
Super sekali...sangat informatif
@Tpqgndmhtm
@Tpqgndmhtm 4 жыл бұрын
Penjelasan tidak rumit, membuka wawasan 👍 intinya pakailah kendaraan sesuai dengan kondisi dan kemampuan 😂
@dnunu5508
@dnunu5508 4 жыл бұрын
Request bang perbandingan mesin motor Inline 4 dengan V4. Kelebihan dan kekurangan masing masing juga
@Rony_custom
@Rony_custom 4 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat .. sukses selalu bang
@bombaygarlic7374
@bombaygarlic7374 4 жыл бұрын
Kal bisa pilih semua, 1,2 silinder buat harian, 4 silinder sabtu minggu buat sunmori atau nyentul😎 Sayang duitnya gak ada 😭😭😭
@hengkylimmm
@hengkylimmm 3 жыл бұрын
PAK reques jenis ( kandungan ) oli 2T yg baik buat mesin harian atau buat balapan Trimakasih atas ilmu yang anda beri selama ini. 🙏
@kristiononugroho6399
@kristiononugroho6399 3 жыл бұрын
mantap deskripsi nya mas bro
@NofrizalSupra
@NofrizalSupra 4 жыл бұрын
Hadir bang 😁
@rizkif
@rizkif 4 жыл бұрын
Makasih
@wmzone8532
@wmzone8532 4 жыл бұрын
Sama"
@fathan.alhusna
@fathan.alhusna 4 жыл бұрын
@@rizkif anjir sekarang bisa ngelawak ya bang di kontennya 😂😂
@reksogalihputih9780
@reksogalihputih9780 4 жыл бұрын
Njirr... Ni orang... Jan2 mo swap Revo mesin zx 25r
@clydebrennan2625
@clydebrennan2625 3 жыл бұрын
you probably dont care but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?? I somehow lost my account password. I appreciate any assistance you can offer me!
@mhasanbasri441
@mhasanbasri441 4 жыл бұрын
Auto subscribe.. Jadi paham soal mesin.. 🤗
@ekadana1328
@ekadana1328 4 жыл бұрын
Jadi, yang menentukan adalah ukuran silinder, bukan jumlah piston. thanks min, wawasan gue jadi menambah, cman kalau 1 silinder gk seru suaranya😅👍.
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 4 жыл бұрын
seru, apalagi yg jarang gitu, macam, 1 silinder tapi bisa 16000 rpm wkwkw
@ekadana1328
@ekadana1328 4 жыл бұрын
@@aditya-br3kg wkwkwk, gue jadi ngebayangin, kalau mobil yg CC 1500 an pake 1 silinder gimana yak.?,😂.
@berkahkelulut7686
@berkahkelulut7686 4 жыл бұрын
@@ekadana1328 bayangin segede apa piston nya
@sandymotor3110
@sandymotor3110 3 жыл бұрын
Racikan kopinya banyakan gula 😁 sukses chanelnya bang 😘
@noracandra2204
@noracandra2204 4 жыл бұрын
Pas bikin kopi jadi kepikiran,, akhirnya gue bikin juga dan ulang videonya 😂
@RefabbiaAdha
@RefabbiaAdha 4 жыл бұрын
Mantaaap, ini video sangat bermanfaat. Terimakasih 🙏
@fantasticmomentsinc.7881
@fantasticmomentsinc.7881 4 жыл бұрын
Request dong min. Bahas mesin big bang sama mesin screamer terimakasih 🙏
@dufffg5247
@dufffg5247 2 жыл бұрын
Udah saatnya pindah ke powertrain electric, doakan saja semoga cell baterai semakin murah, powertrain electric jauh lebih powerful hanya terbatasi masalah baterai masalah suara dinamo listrik juga memiliki suara yang sangat indah
@ilham9563
@ilham9563 4 жыл бұрын
Ga pernah lewat tiap video Abang, ga lupa like juga wkwk
@dodihsupriyadih9281
@dodihsupriyadih9281 3 жыл бұрын
Salaam dr Tangerang.
@yogaadisaputra262
@yogaadisaputra262 2 жыл бұрын
video kek gini mantap bang makasih bang
@teguhgunawan3921
@teguhgunawan3921 4 жыл бұрын
Mantap bang racikan kopinya,,,, Lanjutkan
@triowibowo5168
@triowibowo5168 4 жыл бұрын
Mantab bang, jadi menambah wawasan
@ragadwindo
@ragadwindo 4 жыл бұрын
Bro riski.. anda luar biasa . Terimakasih ya untuk share ilmu nya. Semoga anda sehat2 selalu
@oryzavalendio
@oryzavalendio 4 жыл бұрын
Request bahas kenapa knalpot racing bisa nambah performa mesin dong🙏🙏🙏
@mashari1699
@mashari1699 4 жыл бұрын
Gas buangnya ngeplong gk ketahan jadi mesin enteng gitu beda sama knalpot bawaanya
@silentcreeper3506
@silentcreeper3506 4 жыл бұрын
Pemilihan silinder trgantung kebutuhan dn kemauan. Trennya saat ini 4 silinder yg artinya lebih baik pilih yg lebih byk silindernya. Misal duitnya gak cukup beli yg 4 silinder bsa coba yg 2 silinder
@terazenth2996
@terazenth2996 3 жыл бұрын
Kereeen..mantap ulasannya
@budiarifin7924
@budiarifin7924 3 жыл бұрын
Utk mengakali torsi bisa mengganti rasio final gear
@rezaismail1141
@rezaismail1141 4 жыл бұрын
Bang reques konfigurasi silinder terhdap tenaga
@mfaisalzulmaulidin44
@mfaisalzulmaulidin44 4 жыл бұрын
mantap bang makasih ilmu nya.
@ATCChannelErzanur_A
@ATCChannelErzanur_A 4 жыл бұрын
Bagus Penjelasannya Sob 👍
@hidayahtullah731
@hidayahtullah731 4 жыл бұрын
Bahas cara kerja VVT-i toyota bang
@bamsugiarto
@bamsugiarto Жыл бұрын
Keren banget Nih Channel
@brndhnrzg
@brndhnrzg 4 жыл бұрын
bukan penonton pertama tetapi tetap menjadi penonton setia 👍
@ravaaugusta1922
@ravaaugusta1922 4 жыл бұрын
ada notif langsung nonton hehe
@hondaverza
@hondaverza 4 жыл бұрын
Waalaikumsalam warohmatullahi wabarokatuh
@donghuaupdate888
@donghuaupdate888 Жыл бұрын
Sy baru pake ninja mono 1 bulanan dan jambakannya itu loh wuiiih bngt ga ada saingannya Salam satu mono
@rondoayla7682
@rondoayla7682 4 жыл бұрын
Bang reques cara kerja gas motor elektrik
@Kang_service-91
@Kang_service-91 4 жыл бұрын
Request bahas motor listrik zero sampai detail
@miftachulr
@miftachulr 4 жыл бұрын
Pilih mana? Sesuai kebutuhan sama duit. Saya pilih 3 silinder cp. 3 silinder balance di tengah2 torsi mirip 2 silinder, power mirip 4 silinder dan suaranya unik Nice bgt detail sampe perhitungannya, like it
@hadimahmudi1132
@hadimahmudi1132 3 жыл бұрын
Tapi ada getaran 3 silinder karena ga seimbang
Mesin Berkapasitas Besar Lebih Efisien Dari Mesin Kecil
7:09
rizki .fauzi
Рет қаралды 113 М.
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
0:39
La La Life Shorts
Рет қаралды 44 МЛН
Alasan Sebenarnya Mesin 2 Tak Ditinggalkan
6:49
rizki .fauzi
Рет қаралды 256 М.
Kenapa Motor 250CC 4 Cylinder Adalah Pilihan Yang Tepat ???
8:57
FUSE BOX MOTO
Рет қаралды 78 М.
MIND BOGGLING ENGINE GEOMETRY - Rod Ratio Explained
18:43
driving 4 answers
Рет қаралды 6 МЛН
Jangan Lagi Anggap Remeh Mesin 3 Silinder
4:59
rizki .fauzi
Рет қаралды 76 М.
2Tak Apa Kabar Lawan Mesin ini??? Mesin 1 Tak
15:12
Ft-Share
Рет қаралды 70 М.
1-тактный ДВС, который Изменит Мир! Как это устроено? E-REX от INNEngine
11:08
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 3,6 МЛН
Begini Kalau Yamaha Buat Mesin Mobil
18:35
rizki .fauzi
Рет қаралды 196 М.
Perbedaan OVERSIZE, BOREUP DAN STROKEUP. 3 hal yang nambah CC
23:40