Sayangnya bahan bakar diesel di Indonesia masih 'kotor' banget buat mesin-mesin diesel common rail modern.
@rezawisnu3 жыл бұрын
Kalo pakenya dex ya bagus
@andruarmana71003 жыл бұрын
@@rezawisnu dex belum euro 4
@rezawisnu3 жыл бұрын
@@andruarmana7100 ada juga shell diesel kalo ngga mau dex, sulfurnya lebih rendah dan harganya sama
@ben-tol3 жыл бұрын
@@rezawisnu sayangnya gak semua daerah ada shell
@DOM41N3 жыл бұрын
Ya kalo mau, srh pemerintah hilang kan bio solar aja..lihat mayoritas masyarakat menjerit ga..buntut² nya jg mslh harga..
@isnamotor79843 жыл бұрын
Perbandingan mesin diesel vs bensin itu kadang perbandinganya kurang seimbang.. Banyak orang yg mengatakan mobil diesel lbh enak,lbh mantab,tenaga besar. La perbandinganya dgn mpv 1000cc,1300cc dan 1500cc.. Vs mesin diesel 2,5L y jelas beda..
@adiprasetiazone3 жыл бұрын
Tiap liat penjelasan Rifat.. Selalu konsen, tidak berpaling sedikit pun.. Sangat menarik cara penyampaiannya.. 😁 Sangat jelas sekali.
@trie3313 жыл бұрын
Bio solar ga jelek2 amat lah, kadar sulfur nya tiap tahun semakin rendah.. Mesin2 diesel commonrail ngga masalah pakai biosolar dgn catatan harus selalu segar.. Kebanyakan masalah pakai biosolar adl karena mobil jarang dipakai, solar dlm tangki kadang sampe sebulan belum abis, ini yg jd sumber masalah, biosolar yg terlalu lama di tangki akan jd gel yg bisa buat injektor mampet.. Sy pakai biosolar di 2kd 2008 km udah 200rb ga masalah, tenaga masih enak bgt, ga ada ngebul sm sekali, asal rajin ganti oli, filter solar, dan pilih pom bensin yg ramai di sambangi truk2.
@aliph03673 жыл бұрын
Setuju om, teknologi sekarang mesin diesel dgn mesin bensin pny plus minus yg saling melengkapi dan performa yang setara tp diesel lbh cocok utk kontur geografi Indonesia cm sayangnya utk bahan bakar yg sesuai blum siap sedia di hampir seluruh Indonesia...tku infonya om jd tmbh paham....👍👍👍
@mamanlachundekke86442 жыл бұрын
Beda jauh ketika sebuah pembahasan didasari dengan ilmu pengetahuan yang mumpuni baik dari teori maupun praktek. Luar biasa Mas Rifat.
@gosharubyy3 жыл бұрын
Om Rifat penjelasan nya lebih enak ketimbang guru gua pas kelas onlen, mantep dah wkwkwkw
@denisapaan76813 жыл бұрын
Guru gw yg cuma ngasih file materi🥺
@monsterrider0033 жыл бұрын
@@denisapaan7681 sama bro. Kalo ngaji aja pake zoom, pelajaran yang lain cuman di kirim file aja
@fishpediachannel66063 жыл бұрын
@@monsterrider003 klo gw sih pelajaran pake zoom
@wawanoconer86063 жыл бұрын
Iyalah guru cuma teori doang alias BACOOOT DOANG beda ama pelaku praktisi yg lsg terjun ke lapangan
@fishpediachannel66063 жыл бұрын
@@wawanoconer8606 lapangan bola ato lapangan voli ???
@dwiaguswidodo83023 жыл бұрын
Next, om Rifat saya sarankan agar juga membahas masalah diesel runaway, mulai penyebab trjadi nya diesel runaway, penanganan sampe ke pencegahan nya, krn itu adalah salah satu hal yg ga banyak org tau 🙏 thx om Rifat
@haikal87743 жыл бұрын
Up
@muhammadzakinurriyadi3 жыл бұрын
Up
@Rioalbab013 жыл бұрын
untuk diesel modern kayanya hampir mustahil runaway deh. diesel modern sekarang udah punya throttle body (bentuk emang mirip tapi lebih tepatnya anti-shudder valve sih klo di diesel) biarpun oli atau bahan bakar sampe bocor ke combustion chamber tapi klo shudder valve nutup ya ga kebakar juga. Runaway biasanya terjadi klo bospom bocor, oli rembes dari bawah piston dan ga ada mekanisme nutup saluran udara, cara darurat paling tutup pake balok intakenya
@Pocoloco283 жыл бұрын
Bener banget...
@superraz33682 жыл бұрын
@Adrian Wijaya Itu memungkinkan ga om untuk mobil yang udah pakai ECU ?
@serbuuuid16203 жыл бұрын
Enak ya kalau profesional ngomongin mesin, flawless banget.
Tendangan disel turbo emang asik sih serius ,, 6 bulanan saya pakai serasa seneng terus kalo pas bawanya 😍😍
@dekyrahman23063 жыл бұрын
Kalo bensin turbo bukan nendang lagi tapi....
@bryanirmawan89193 жыл бұрын
@@dekyrahman2306 tapi apa hayoooooo
@yondaktaukoktanyasaya83183 жыл бұрын
Nendang dompet
@aqilnaufal933 жыл бұрын
@@dekyrahman2306tapi?
@andreiarshavin44753 жыл бұрын
klo bensin turbo bukan nendang lagi tapi terbang
@dhoni603 жыл бұрын
Sucribe masih blum sejuta tapi sponsornya ngalahin yang berjuta2 mantap oooom 👍🏻👍🏻
@dediagussetiawan91373 жыл бұрын
Pembalap ya gini. Bukan kaleng2
@rifanrayyana75882 жыл бұрын
Dulu gw termasuk pembenci diesel juga tapi pas nyoba diesel jaman sekarang Mindset gw langsung berubah.sekali colek gas torsi langsung gede , kecepatan tinggi lebih hening , irit bbm jauh banget sama bensin dan minim perawatan. Kelemahannya pas idle berisik doang tapi kalo udah jalan ngak.
@pidontabrian95583 жыл бұрын
Terimakasih om untuk tips nya,saya yang awam di mesin diesel jadi semakin paham dengan video ini
@ckk1003 жыл бұрын
Gw demen pace bicara nya Rifat. Cepat (walau karena di edit juga) dan padat gk bertele2. BTW untuk di Indonesia memang lebih cocok mesin diesel commonrail, masalah nya utk clean diesel perlu DPF dgn 'ad blue' + EGR, CC dan tetek bengek lain, yg bikin mainenance repot. di Indonesia malah di 'delete' semua. Mestinya ada insentive yg lebih bagus dari pemerintah supaya diesel2 kecil seperti bikinan dari VW group / PSA spy lebih banyak disini. Diesel commonrail masih masuk kategori barang mewah disini. Contoh itu mesin VW 1.9L TDI terbukti tahan banting dan super irit, Peugeot HDi 2.0L juga sempat beredar, cuma gak populer dan mati suri. apalagi pilihannya cuma manual trans. Dan mesin diesel commonrail lebih 'tuneable' ketimbang mesin bensin N/A. BErharap juga produsen2 diesel terbaik dunia seperti isuzu dan mitsubishi menggalakkan diesel2 ekonomis kapasitas kecil tapi torsi besar. Keep up the fantastic work bro Rifat.
@dencesolihin91863 жыл бұрын
sangat jelas penjelasannya master rifat.... walaupun sdh tahun 2021 dan perkembangan teknologi semakin canggih, saya sih masih setia dengan 2KD saja aja dah....
@rizard_akbar3 жыл бұрын
Asli bener banget, ketersediaan varian BBM di daerah memengaruhi keputusan konsumen beli mobil, bapak pengen banget RB3 absolute, tapi dulu pertamax masih belum ada, akhirnya ambil Innova 2KD
@RENDIZAIN3 жыл бұрын
Om rifat bahas dong FWD atau RWD keunggulan dan kelemahan🙏🏽
@yudiwahyudin66443 жыл бұрын
Om. Tapi mesin diesel harus ganti filter solar 5000km sekali. 😅 Iya benar untuk puncak tenaga yg sama mesin diesel turbo vs bensin, lbh berasa tenaganya apalagi pas muatan berat. Dengan puncak power sama2 120hp mesin bensin di rentang 1200-2500rpm tenaga cmn 50-60% nya diesel di rentang rpm tersebut. Tapi krn bensin punya rpm lbh tinggi rasio di buat lbh ringan drpada diesel. Agar torsi yg sampai ke roda lbh besar. Dan konsumsi bbm per KWH diesel membakar 20-30% lbh sedikit. Oh iya kalau mobil besar + berat memang lbh cocok yg diesel. Contoh hyundai h1 VGT. 168hp vs bensin 175hp Sama2 matic Diesel 0-100 11-12sec (top speed 200kmh) Bensin 16-17sec. Bobot mobil 2,28Ton Medium Suv rata2 1.9-2ton.
@luckymuhammadtegar10043 жыл бұрын
Makasih bang Rifat atas manfaat nya jadi saya bisa memilih salah satunya,semoga part selajutnya bisa mengedukasi dan memberi pilihan dan perawatan mobil pun bisa tau
@salomoalvians61593 жыл бұрын
Makin banyak tau maka makin besar juga wawasan dalam membeli kendaraan , makasih om Rifat 🙏
@indrahikmawan3 жыл бұрын
Tim Panther pick up hadir 🙏
@witosarlaw3 жыл бұрын
Walaupun blum punya mobil... video ini penting... 👍👍😊
@angelitaeci41993 жыл бұрын
mantab bang... ilmu bermanfaat... amazing.... tidak seperti artis2 kalau buat flog... selalu akhirnya minta subscribe... top bang rifat
@suhassaktialbundro17133 жыл бұрын
Thank you mas rifat ilmunya keren banget.. Next klo boleh request untuk di next konten bagaimana nih tanggapan mas rifat tentang disrupsi di industri otomotif dalam beberapa tahun kedepan mengenai mobil electric dan efek di dalam dunia motorsport karna setelah Formua E, E Extream dan dua hari yg lalu FIA merilis ajang balap baru lagi yaitu Electric GT dan tidak menutup kemungkinan ajang balap lain versi mobil tenaga listrik akan bermunculan.
@adiebineri42933 жыл бұрын
umumnya dikita mobil bensin atau diesel menjadi pilihan karena mikir beli BBM. Diesel konsumsi BBMnya lebih irit, sedangkan Bensin jauh lebih boros dan agak mahalan harganya dibandingkan dg Diesel. Tpi harga kendaraan Diesel lebih mahalan drpd bensin. kalo diitung2 sama saja.
@almira1382 Жыл бұрын
Jatohnya tetep beda bang, soalnya klo harga mobil itu harganya secara bertahap akan turun sedangkan bahan bakar harganya naik turun tdk jelas.
@muhammadalwizaelani8023 жыл бұрын
Rifat cara berbicara saat jelas padat dan sangat mudah di mengerti udah kaya ilmuan berbicara 🗣
@zillop26163 жыл бұрын
kalau boleh nambah,utk oli mesin disel pake yg tbn tinggi aplg yg suka main ke daeeah dg kualitas solar buruk, dan rajin ganti oli mesin
@muara89543 жыл бұрын
setuju dengan mas Rifat, mobil2 dan truk yg tangguh menurut saya itu ada di Mitsubishi
@jakagitu3 жыл бұрын
Saya suka mobil bensin untuk stop&go,mobil diesel enak untuk jarak jauh.
@bobbyvloghd80043 жыл бұрын
Terima kasih Om Rifat Tidak Bosan Selalu Memberikan Pengetahuan Dan Pelajaran Yang Belum Saya Ketahui Menjadi Faham Dan Mengerti, Saya Subcriber Setia Om Rifat Dari Jaman Bahela 😁 Dan Selalu Senang Dengan Konten Om Rifat Semoga Om Rifat Sehat Selalu Dan Diberikan Usia Panjang Untuk Terus Menjadi Guru Saya Di Dunia Otomotif
@gigihsanjayarangin63623 жыл бұрын
Studio nya keren, kece abis. Tongkrongan anak muda gaul gaul gitu. Mantap om 👍🌹
@chayadhigutomo36683 жыл бұрын
Mantab bos,... Mitsubishi emang ga ada matinya,paling josss di Oprek,mudah perawatan, sparepart mudah,..... Sehat selalu mas RIfat
@ardisandoro59652 жыл бұрын
Tapi tidak murah untuk part
@jhonhawuhaba35153 жыл бұрын
Bos,tolong bahas keamanan menggunakan mobil diesel dan bensin di daerah yang banyak tanjakan..
@safiianas9573 жыл бұрын
di tunggu part selanjutnya bos, seneng aja kalo liat otomotif
@wijayaponsel15983 жыл бұрын
Setuju om saya sebagai mekanik mesin diesel suka banget sama produk mitsubishi
@nailanikmatul5434 ай бұрын
Alasanya apa ya boz
@satrionugroho64333 жыл бұрын
2:50 astaga, kejut gua. nnton pake headset lagi kwkwkwkkw
@p_ton32672 жыл бұрын
6:45 ,bener om ,Mitsubishi memang rajanya diesel di Indonesia
@faysalm20753 жыл бұрын
Om rifat ini enak banget klo jelasinnya.. bagusnya jadi menteri apa ya😂
@medipurnomo61833 жыл бұрын
Bang bikin vidio penjelasan perbedaan mesin piston, sama mesin rotary🙏🙏
@epikostore11953 жыл бұрын
Om Rifat tolong bahas seluk beluk 4WD dong, biar tahu detailnya dari ahlinya. Terimakasih
@kenfarkhan39283 жыл бұрын
Diesel menjawab kebutuhan keluarga, bertenaga dan irit👌
@aryawicaksananazar4123 жыл бұрын
Sangat bermanfaat mas rifat infomasinya, mas saran aja nih, mohon penjelasannya perihal kelebihan dan kekurangan re-map untuk diesel dan bensin. Terima kasih mas.
@bondanmulana8883 жыл бұрын
Up
@SAM-jx5dp3 жыл бұрын
up
@hariawanpiktor27963 жыл бұрын
Terus berkarya berbagi info bang rifatt...
@caturradithiameijesta52593 жыл бұрын
Makasih Om Rifat Atas Penjelasan nya Saya Jadi Tau Perbedaan Mesin Diesel Dan Bensin
@gagahprakosorahmatullah41083 жыл бұрын
Mengenai suhu, temperatur mesin, yg dihasilkan omrif...jgn kelewatan.
@ivannet3 жыл бұрын
Tq Mas...ini bener2 bemanfaat.... Sukses terus Mas Rifat. Sehat selalu buat Mas Rifat dan keluarga....
@harryagung36333 жыл бұрын
Om rifat.... Buat podcast dong... Tentang otomotif... Keren nih...
@HartantoHadinoto3 жыл бұрын
Om Rifat, oli pertamina yg paling cocok untuk diesel commonrail apa? Sesuai dengan solar di indo
@syafaatsaeestu1893 жыл бұрын
thanks mas Rifat .. konten yang sangat baik..
@adityarizky6513 жыл бұрын
Om rifat bahas singkat dong tentang diesel runaway
@konveksinomaden23663 жыл бұрын
Mantap video nya bang rifat, saya suka ngekikuti tips ilmunya
@firdausrichard20153 жыл бұрын
Hidup itu pilihan bro... sesuaikan dng pilihan mobil, lokasi kota dan bbm yg tersedia.
@andiyoshitaka8803 жыл бұрын
mau pake harian kek mau buat balapan kek kalo mesin diesel ya oli pakenya fastron diesel. nah.. gw pake sepeda motor olinya ya fastron diesel. kadang fastron techno hijau. motor yang gw pake Jupiter MX dan freego. ada masalah 🤔.. kayaknya gak ada sih 😁.
@dwiwahyu43103 жыл бұрын
gak coba ini bang rifat perbandingan mobil rally conventional dengan mobil rally electric bang penasaran bang, kali bang rifat punya akses buat explorer perbedaan mobil rally electric ama yg bensin atau solar, makasih bang
@uraimuhammadreza2 жыл бұрын
mobilku dulu Ford ranger. gara gara kotor bahan bakar wassalam. saringannya mau rajin ganti bahaya akibatnya fatal. tapi memang lebih torsi mobil diesel mantap
@fadliasif3963 жыл бұрын
Info yg sangat bermanfaat. Trm ksh bang rifat. 🙏
@FOKUSKOMUNIKASIChannel3 жыл бұрын
Kami sangat respon dg chanel ini informatif gampang dicerna
@darksideblox97453 жыл бұрын
Bahas kelebihan dan kekurangan Mobil Listrik dong om
@uncle-J3 жыл бұрын
om... tolong bahas ttg Diesel Runway dong. di balik kelebihan Diesel yg banyak, sepertinya jd momok yg cukup menakutkan apabila terjadi Diesel Runway. Syukur2 terkena di org yg paham akn kendaraan, klo kena k masyarakat awam, bgmn? Krn saya cukup tertarik dgn mesin Diesel Passengers. Dgn alasan, muat unt keluarga dan kecendrungan keluar kota akn sering.
@segojanganclub60143 жыл бұрын
Diesel commonrail: yg perlu diperhatikan adalah bab filter²nya, bahan bakar (bisa dex, dexlite, maupun b20 & b30 "dengan pertimbangan yang matang dalam pemilihan pelumas yang tahan terhadap sulfur tinggi pada b20 & b30 serta penambahan cetane booster pada penggunaan b20 & b30"). 2K*D cumi² maniaaa, mantapbb... Ehe~
@logsport24723 жыл бұрын
sayangnya masih sulit nemuin dex di kota kecil palingan adanya dexlite aja. btw, saya bingung kenapa ada dex dan dexlite ya?, padahal harganya gak nyampe 1000 bedanya
@superraz33682 жыл бұрын
@@logsport2472 Iya ya ? untungnya ga jauh padahal....
@anand-nt8tz3 жыл бұрын
oli pertamina fastron diesel juga rekomended untuk motor manual dan matic pekerja keras :D
@febri92103 жыл бұрын
Ga tau knpa gw lebih suka panther mudah perawatan,nyaman,iritnya ga ngotak,bisa minum solar gocengan
@radeonrx694203 жыл бұрын
Bahkan katanya bisa minum jelantah🗿. Gw penasaran, ntar jadi wangi ikan asin(klo beneran pake jelantah,dan jelantah ikan asin) ato bau diesel pada umumnya 🗿
@checktkr54203 жыл бұрын
Mungkin karena mampunya baru ngerawat panther gan
@Kirembong-pb1mi7 ай бұрын
Ane juga om, cuma punya panther jd ya ane membanggain panther .mau banggain mobil laenya blm mampu beli apalagi ngerasain mobil oain ...😂
@noormochamadreza35142 жыл бұрын
Koh mau nanya, crv 1500cc turbo prestige kalau sama innova venturer lebih baik yang mana ya koh? Bingung nih koh😔
@hafizhauto2915 Жыл бұрын
Klo mau keren CRV klo fungsional innova aja tapi yg tipe V aja klo venturer kemahalan
@Haykal_-ch4sn3 жыл бұрын
11 menit ? om Rifat meremehkan kuota belajar saya 😎
@muhammadilham41913 жыл бұрын
Alah kouta belajar di salah gunakan😂
@INI_ADALAH_SAYA3 жыл бұрын
@@muhammadilham4191 bukan disalahgunakan, ini juga pelajaran bro😂
@septianadi82743 жыл бұрын
@@INI_ADALAH_SAYA belajar tentang mesin 😂😂
@yudisuryata33143 жыл бұрын
Tapi segitu singkat. Segitu juga loe paham kaan😁... Sia2 onlinemu jam2an😁😁😁
@fahmicustom80493 жыл бұрын
om riview ford fiesta nya dong yg di pake rally terimakasih.
@fazar1503 жыл бұрын
Bang rifat mau tanya. Kalau perawatan yang benar untuk disel semi elektrik mitsubishi 4M41 pajero V78 gimana ya bang? Buat sekarang pakai filter solar + water sparator. Bahan bakar karna di tempat saya tidak tersedia Dex. Jadi sesekali saja pakai Dex untuk ke kota saja. Pelumas saya pakai Meditran SX.
@primary91403 жыл бұрын
Bagus bang,, banyakin konten2 yg bgini 👍
@thexyours40493 жыл бұрын
Punya new pajero sport , all new fortuner.. Buat suv keluarga 22 ny yg terbaik di saat ini dngan +/- ny masing2.. Bensin.. pernah punya crv prestige turbo(dh laku) peran turbo signifikan.. cuman musti jalan agak lengang dan gas di injek agak dalam.. klo rpm rendah ya ampas lah.. tpi klo udh masuk rpm yg pas turbo crv sangat bertenaga, tpi klo kita naik gigi di rpm yg kurang turbo ny kaya nge cut sendiri nunggu pindah gear baru ngisi lg.. padahal cvt.... lain lg turbo ny wuling almas (sekedar tesr drive) di rpm atas turbo ny kurang gigit.. apa lg di rpm bawah yg turbo blm main.. tambah ampas lg.. dan besin turbo yg sekarang sya punya new eclip crooss mobil yg cbu jepang asli.. ini mesin besin turbo yg menurut saya paling enak dari yg pernah saya punya/coba.. di atas nggak gigit turbo crv, tpi dari rpm bawah tenaga ngisi terus.. linier lah suplay turbony ke mesin.. Pengalaman aja si.. driving experience orang busa beda2
@adinugroho21983 жыл бұрын
Diesel pajero sport VS diesel santa fe?? Jelasin dong om..
@chandraoktavianus33413 жыл бұрын
Saya dari kecil sudah pakai mobil diesel dan ga pernah pakai mesin bensin. Dari jaman isuzu panther 2.3L, pajero sport 4D56, sampai captiva 2.0L VCDI 👍
@zxvcxzs2 жыл бұрын
Gua dr kecil selalu beli kereta api
@andromeda34263 жыл бұрын
Thank you mas Rifat... Sangat bermanfaat...
@ermansyahbrury38443 жыл бұрын
Ditunggu bang berikutnya jelas bangey njirr mkasih bang
@josepprastino6513 жыл бұрын
om kalo fortuner pake bio solar+di pasang BRQ gmn om? apakah rekomended?
@AutotuneIndonesia3 жыл бұрын
Mantap nih, makin terbuka ilmunya, banyak dapat pencerahan dari video ini... Cocok jadi dosen teknik mesin nih oom Rifat, hehe Mantap oom! Salam hangat dari Autotune Indonesia...
@matooffiz30033 жыл бұрын
Terbaik om, semakin semangat untuk meminang diesel 👍
@jojoemnasza25543 жыл бұрын
midle budget cocok buat family srn sy inova reborn disel . itu udh kece om..
@abigaila-122 жыл бұрын
Om rifat bahas keunggulan dan kelemahan CVT donk
@melodycustom093 жыл бұрын
Alhmdulilah dapet ilmu tentang otomotif gratis lagi..mksh om🙏
@bonaparulian11773 жыл бұрын
Bang bahas mesin l300 dong bang,banyak yg bilang mesin l300 sama dengan mesin Pajero trus bahas tentang cyclone yg ada di mesin l300 bang.🙏🏻🙏🏻 Salam dari dri driver mobil niaga buah pecinta l300
Bang, sekali kali bahas teknologi mobil esemka dong.
@hendra_gt3 жыл бұрын
Mana ni team diesel solar gocengan
@asalkomen64773 жыл бұрын
tai
@trikasruntul14473 жыл бұрын
@@asalkomen6477 lah kok ngamook 🤣
@pascalmichaelis83413 жыл бұрын
@@asalkomen6477 lah ngamok
@faiz64223 жыл бұрын
Sorry bro gw team solar ceban 😎
@AndraNurdiansyah4 ай бұрын
Alhamdulillah bermanfaat bgt bang sukses slalu
@gatotsusiloyuga3 жыл бұрын
6:05 nadanya mas rifat mewakilkan redline mesin.
@indrariawan3 жыл бұрын
Titip colekin mmksi, kapan bikin xpander varian diesel. Dulu kan punya kuda yg legendaris, nah ini xpander bisa kali ditransplantasi mesin diesel
@derisarga67613 жыл бұрын
Terimakasih tips nya om sangat bermamfaat 🙏
@ekonugroho5143 жыл бұрын
Konten sebagus ini masih ad yg dislike😩
@kingpihua62883 жыл бұрын
Diesel pakai busi pemanas bang, Smaa2 dgn bensin pakai busi. Beda nya busi bensin itu busi bakar yang membuat bunga api untuk membakar bensin. Dan pada mesin diesel ada busi bakar (glow spark) yang berguna untuk menyulut pembakaran pertama saat mesin diesel di stater. Tapi memang ada mesin diesel yang tidak menggunakan busi bakar sama sekali, ini ada di mesin berkode 4JA & 4JA1.
@ketikakitaberharapkpdselai76503 жыл бұрын
Glow flug pemanas awal waktu1-20detik
@fahruddinmuhamad51743 жыл бұрын
mas klo bole izin bagi sharing buat perawatan mesin bensin tapi yang udah di obrek" santai.kayak mesin standaran tapi di ala alain kaya racing high performance.kayak ganti header,porting polish di besarin ruang bakar pistonnya.apakah itu semua berbahaya klo sampai salah kaprah klo buat pecinta modifikasi tapi di bidang high performance.mohon di baca and di tunggu feed backnya mas rifat 🙇♂️🙇♂️🙇♂️
@Pangalhoq3 жыл бұрын
Bang, bagaimana menurut bang Rifat tentang mesin diesel Toyota (cth : Innova). Mengapa mesin diesel mitsubishi lebih baik menurut bang Rifat. Terimakasih semoga di jelaskan part berikutnya?
@mohumarfarouk3 жыл бұрын
Karena Om Riffat Brand ambassador Mitsubishi, jadi pasti dimanapun dia selalu bilang Mitsubishi terbaik.
@naelnael_3 жыл бұрын
Hahaha 😂, karena ambasador nya Mitsubishi
@razackitv69433 жыл бұрын
Alhamdulillah punya mobil diesel 2kd, sampai saat ini sangat puas. Walaupun kadang kalau kurang pas nginjak pedal gasnya turbo ngelag banget. Suatu saat pengen punya Pajero, pengen ngerasain dieselnya Pajero yg diatas kertas katanya lebih bagus tenaganya.
@berita-id3 жыл бұрын
remap sembuh bro, tp setau saya juga pkek 2KD sangat minim lag. atau ganti header turbo
@superraz33682 жыл бұрын
@@berita-id Reliabilitasnya kalau di macem macemin ngurang ga om ?
@berita-id2 жыл бұрын
@@superraz3368 badak om kalo 2KD kuat kuat aja sampai 300 hp internal std
@superraz33682 жыл бұрын
@@berita-id Oo, overbuilt bener ini mobilnya berarti...
@arthur274 Жыл бұрын
biosolar dan dexlite sekarang udah b35. kandungan nabati nya makin banyak, makin banyak sludge kotoran hasil dari kontaminasi nabati dgn mikroba. butuh filter solar yang micronnya lebih rapat seperti Micfil filter 0.5 micron
@Ruwiw3 жыл бұрын
perawatan, bahan bakar, dan 2 filter solar... ganti filter setiap ganti oli..
@kuncoroenrique65722 жыл бұрын
Next bahas cara memasak kuliner om..
@marwansaputra84553 жыл бұрын
Bahan bakar diesel disumatra sering langka om
@hananakmal803 жыл бұрын
Cara perawatan Mesin Turbo & N/A dong mas
@hafishnursetyokuncoro62653 жыл бұрын
sering2 bikin video kek gini om rifat,..
@adrielelsafan67133 жыл бұрын
Om bahas mesin" disel kaya Ertiga,spin, i20 dong om
@andruarmana71003 жыл бұрын
Mesin gentong
@arifwahyubasuki33293 жыл бұрын
Om rifat brand ambasador mitsubishi dan pertamina om
@romadhoniyanuarmuadi27703 жыл бұрын
Up
@anugrahjafaruddin28633 жыл бұрын
Bang rifat tolong konsultasi ke pihak mitsubisi, Soal Radiator L300, kayak orang kehausan
@MuhammadIqbal-rs6xu3 жыл бұрын
L300 tahun muda emang tipis radiatornya. Jd gampang bnget over heat. Saran ganti aja pake radiotor L300 yg dulu lebih tebel sirkulasinya