Передаточное число шестерен. Паразитные шестерни

[@-engineer]

Приветствую коллеги! Если есть, что добавить по теме передаточное число пишем в комментариях! Если добавить нечего просто напиши мне привет)))) И лайк не забудь поставить это очень помогает продвижению канала. Спасибо и ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА))))

[@ivan_fvckoff]

Примитив. Минимум полезной информации, но максимум всплывающих окошек попрошаек.

[@-engineer]

Спасибо за ваш комментарий

[@АндрейЯковлев-д1д]

Передаточное отношение лучше выражать через отношение скоростей, иначе реечная передача может поставить в тупик при расчетах.

[@ИльяКаверзин-у1п]

Здравствуйте, подскажите как решить эту задачку Электродвигатель /nэ=1500-1/ через фрикционную дисковую двустороннюю муфту, цепную передачу/ Zк1=50;Zк2=90/ и цилиндрическую зубчатую передачу /Zц1=30;Zц2=100/ вращает ходовой винт/ Р=20мм/, по которому перемещается шариковая гайка с V=0,0835м/с. Определите передаточное отношение цепной передачи, iц=?

[@ВоваТовтин]

а я то думаю, кто мне объяснит эту всю петрушку ❤ лайк однозначно

[@ДенисКлеперис]

Видно что очень подкованый и грамотный мужик,все внятно, просто и понятно

[@-engineer]

Спасибо)

[@ГрафДракула-в4г]

Подкованный, формулы использует только диаметрально противоположное, а так- все норм

[@-engineer]

👍

[@Virigis]

. Я делал передачу между двумя шкивами в соотношении 1:10 в надежде получить увеличение силы (эффект рычага), но оказалось, что через ременную (то же будет и с шестерёнками) "рычаг" не передать а кажется такого не может быть. Вот и интересно, есть ли какие либо программы, формулы, учебники по таким вопросам дабы проверять свои "верные" представления?

[@ВячеславКокорев-с8п]

на 1:46 передаточное число не 5 а 1/5, сами же формулу написали

[@-engineer]

Почему? 50 разделить на 10 равно 5?

[@ВячеславКокорев-с8п]

@@-engineer i = ведомая/ведущая, в вашем примере у ведомой 10 зубьев, у ведущей 50, значит 10/50

[@ВячеславКокорев-с8п]

@@trombonstya на 1:55 дается определение , где i = ведомая/ведущая, а в расчете автор меняет местами числитель и знаменатель

[@Engineering_Technology]

*Да, с передаточным числом точно напутано. Или в определении, или в расчете.*

[@АнатолийЖуков-у3в]

Сам не могу понять, думал здесь разберусь что к чему. Когда и здесь тоже самое. Почему то в значении и формулу пишут одно, а считают наоборот.

[@vitalyk3421]

Веселый инженер весело ввел в заблуждение свою аудиторию

[@fitter-mlt5166]

Супер! Я инж.элекрик, но начал собирать механизмы, это мне больше по душе..

[@mk3mk3mk]

Бывает ли передаточное число шестерни? Это в названии так написано. Мне кажется передаточное число может быть у пары шестерён или у редуктора или у зубчатой передачи

[@German-Boar]

ахаха) весёлый инженер! вот я поржал с передаточного числа, норм шутка!))

[@-engineer]

Рад, что поднял настроение

[@ІванКовалишин-о3л]

Извините но вам двойка,за искажение и незнание механики! Нужно количество зубев ведомой розделить на количество ведущой. Получиться 1/5,тоесть за 1 оборот ведущой,ведомая зделает 5виигриваем в скорости,но проигриваем в чем? Вопрос к вам

[@АндрейСидченко-ц3б]

Я прошу прощения за глупый вопрос, но как мне узнать обороты колёс, если у меня обороты двигателя 3500об/мин, передаточное число передачи 3.64, главной пары 3.9? Нужно разделить обороты двигателя на передаточное число передачи, а затем на передаточное число главной пары?

[@GAZ3102-k2z]

В моменте

[@Engineering_Technology]

@@АндрейСидченко-ц3б совершенно верно

[@byvaetkusachej]

К сожалению или к счастью или просто так👏😁 спасибо)

[@MethodiusOgolkov]

Мне кажется вы перепутали понятия о передаточном отношение и числе В Википедии не так

[@ГрибановВечеслав]

Подскажите а если и ведущая и ведомая шестерни одинаковые по размерам и количеству зубов мощность сильно теряетса?

[@VadKos_16]

Ничего не меняется, это называется прямая передача

[@Иван-о3ъ6ь]

в идеальном мире не меняется, но в реальном играют роль силы трения

[@ДенисПанов-д5ф]

1 мин 55 сек. Не правильно считаете передаточное число . Определение пер.числа. правильное, а при расчете 50 : 10. расчет не правильный. см. определение!!!

[@sancho-gubano]

А как высчитать крутящий момент по этим шестерням

[@СВАНИТамлиани-д5я]

Доброго времени суток. Для начало хочу сказать спасибо за то что очень просто и понятно объяснил вопрос. Но у меня к вам просьба помочь с одним вопросом. Задача такая,- мы имеем в начале один оборот с к примеру с усилением в 100 тонн, теперь эти обороты нужно повысить до 1500 в минуту. Так мой вопросс в том что, из этих 100 тон сколько уйдёт на потерии во время повышение оборотов, силу трение не берём в ращот. Просто если понижающий редуктор во время понижение уменьшает обороты но кратно увеличивает мощ, то в нашем случае те-же самые рудукторы только наоборот. За ранее благодарю за внимание ответ .

[@-engineer]

Не подскажу. Тут все индивидуально надо рассматривать

[@СВАНИТамлиани-д5я]

Даже приблизительно не скажете хотя-бы в процентном отношении?

[@-engineer]

Не подскажу

[@СВАНИТамлиани-д5я]

@@-engineer жаль, но всё же спасибо

[@-engineer]

Тут не все так просто. Попробуйте в телегу написать

[@ЕвгенийКаркунов-щ7я]

Формула работает только если 2 шестерни. На 4 задействованные шестерни как в КПП вообще расчет не получился. Считать пришлось обсолютно по другому

[@ЖарасАлгадаев-п2д]

Здравствуйте.2х ступенчатым понятно .а как же 3 ступенчатый счиать

[@kreemondhome6895]

Z2/Z1 = 10/50 = 0,2 (1:54)

[@Виталий1295]

если присоединить на вал к 50 шестерню на 10 то какое передаточное будет если считать в обратном порядке?

[@-engineer]

Если остались вопросы пишите в телеграмм канал😉🖐️

[@Виталий1295]

@@-engineer нет там

[@neodimneodim5513]

Подскажите Как перевести обороты вращения на метры в минуту Сам не додумаюсь А во второй раз в школу не берут Спасибо

[@dmitrybolshakov3400]

обороты в минуту на длину окружности умножать не пробовал? некоторым помогает...

[@neodimneodim5513]

@@dmitrybolshakov3400 конечно пробовал Может как по другому можно Спасибо

[@dmitrybolshakov3400]

​@@neodimneodim5513 Ну, тогда водки что ли, или вот ещё из "Макарова" в русскую рулетку сам с собой. Эвтаназепам ещё неплох.

[@Engineering_Technology]

@@neodimneodim5513 к сожалению это единственный способ.

[@vladimirl2936]

Спасибо за видео

[@hannabalash1477]

Учила теорию давно, не могу вспомнить зачем считать i🤔

[@CH-yp2wr]

А для чего увеличивать перелаточное число?

[@Engineering_Technology]

Не обязательно увеличивать. Для того чтобы согласовать частоту вращения двигателя, например, с частотой вращения колес автомобиля, надо определенное передаточное отношение. Если оно слишком большое, приходится применять несколько последовательных преобразований скорости.

[@МаусЦзэдун]

Ну так, шестеренки все дела. Ловлю себя на мысли, что ни разу не проектировал редукторов ) Интересно кто-нибудь тут проектирует передачи с ансис-мансис и всеми делами ?

[@dekvor8998]

Как узнать общее передаточное число КПП и редуктора? Например КПП 0.66 и редуктор 6.53. Хочу поменять КПП с другим передаточным и подобрать к ней редуктор.

[@ЕвгенийКаркунов-щ7я]

Все просто. Пример КПП на пятой передачи с числом 0.829 2500x(29/37) x (40/26) =3014 2500/3014=0.829 Т. Е. Передаточное число 5-й передачи данной 0.829 29 число зубов первичного вала. 37 зубов первая шестерня на промежуточном валу. 40 зубов вторая шестерня на промежуточном валу. 26 зубов шестерня 5-й передачи. С рудуктором проще. Там всего 2-е шестерни. 51/11 =4.636. Передаточное число 4.636.

[@Engineering_Technology]

Умножьте 0.66 на 6.53 получите общее передаточное отношение. Надо чтобы произведение передаточных отношений новых КПП и редуктора было равно общему передаточному отношению, чтобы ничего не изменилось.

[@biper87]

Я больше для общего развития смотрю) инженер немного другого профиля, но интересно)

[@-engineer]

Спасибо. Для вас (своих подписчиков) и делаю видео уроки))))

[@ВладиславСолдатов-у5и]

Чтоооо? Передаточно число повышающей число повышающей передачи менше 1.

[@ivanvelykodnyi7539]

Дякую. Тепер я зрозумів як влаштована в мене гітара тв 16.

[@Ozhm_play]

слишком много всплывающего шлака сам разберусь ставить лайк или нет

[@-engineer]

Естественно 👍

[@Виталий-ь8м7в]

Возможно извечный вопрос от новичков )) Можно ЛИ как-то увеличить МОЩНОСТЬ, и при этом == НЕ ПОТЕРЯТЬ В СКОРОСТИ ??? Напр.: возьмём движок = 100 об/мин и макс.крутящий момент 5 кг тестовая задача = увеличить макс.мощность до 10 кг, при этом максимально сохранив скорость вращения движка Возможна ли такая схема ??? я предполагаю так = сперва УМЕНЬШАЕМ ОБОРОТЫ (тем самым повышаем мощность), а потом == увеличиваем обороты Теоретически - мы должны получить прирост мощности при сохранённой стокрости ... *а КАК будет всё это НА ПРАКТИКЕ ?????*

[@-engineer]

Напишите в телегу там подскажут)

[@ДмитрийИстомин-д1р]

На практике это - обычная коробка передач в автомобилях

[@Engineering_Technology]

Есть понятия мощность, крутящий момент и частота вращения. Так вот мощность в редукторе только уменьшается за счет трения. А частота вращения и крутящий момент изменяются в зависимости от передаточного отношения. При увеличении одной, уменьшается другой. И наоборот.

[@ЕвгенийТокарев-ч4х]

спасибо

[@-engineer]

Не ма за что)))

[@vernite_normalnie_niki]

3:30 U=5

[@lograps]

Абсолютно неграмотное изложение! Автор, читай ТММ: Артоболевский, Фролов, Зиновьев. Не путай передаточное отношение и передаточное число. Где знаки? Путаешь понятия структурной и кинематической схемы. Ошибки в рассуждениях. Замолкни и не позорься!

[@-engineer]

Спасибо, что внимательно смотрите. А вы где работаете?

[@-engineer]

Я всегда готов к критике)))

[@technocraft3d535]

@@-engineer Лучше готовьте текст и материал к роликам. Такое ощущение, что студент пришёл на экзамен и пытается пальцем в небо тыкнуть и сдать экзамен. Не вводите людей в заблуждение неверной информацией. Сперва сами научитесь, а потом рассказывайте остальным что да как устроено в этом мире. Стыдно должно быть за такое изложение материала. Ради интереса к маразму, просмотрел несколько роликов и все с ошибками, кучей воды, недочётами и прочей ерундой. Если Вы готовы к критике, то примите реальность и удалите канал, и идите учиться!

[@СадбоБудаев]

Здесь все неправильно, почекать его

[@FA1F.W]

3:30 у меня получилось 4,95

[@temurshaxobov6100]

👍👍👍👍

[@-engineer]

Спасибо 👍

[@viktorlukjanov3789]

привет. веселый инженер.ну ты и даешь, одно говоришь - другое пишешь---это число-отношение ачисла зубьев ведомой к ведущей

[@СергейКузнецов-ш1ф9с]

Надо переименовать блог в "Инженер Навеселе" , потому что все переврал, все с точностью до наоборот: не 5, а -1/5. Минус! Карл! для внешнего зацепления показывает как раз то, что они вращаются в разные стороны! Ведущей в редукторе бывает меньшая шестерня, а в твоем случае это не редуктор, а мультипликатор, то есть ускоритель! И количество зубьев равное 10 спорное, минимальное количество зубьев из условия отсутствия подрезания равно 17 (если, конечно, не применить смещение исходного контура, но об этом речи нет). И в последнем примере тоже 1/15, а не 15, но уже с плюсом (минус на минус). Только голову всем заморочил

[@German-Boar]

шестерни крутятся лайки мутятся

[@-engineer]

Точно

[@АлексейПронькин-и6с]

0.0166666667

[@zhuk462]

музыка лишняя! Это познавательный контент, а не забавный.

[@-engineer]

С музыкой веселее 😉

[@rhemaislife]

Спасибо