Переходник с индивидуальных катушек на одну катушку

[@avtomexanik56]

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! Вышел обучающий курс для тех кто хочет освоить профессию автоэлектрик - диагност.Для просмотра авторского курса "АвтоДиагностика для начинающих" - группа в VК "ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP". - vk.com/injektorservisclub Все интересующие вопросы по курсу можете задать мне в ВК - vk.com/avtomexanik056 Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта сбербанка 2202 2014 8104 3574 Еще больше полезных и интересных видео в Яндекс Дзен канале - zen.yandex.ru/avtomexanik56 Закрытая группа в VК ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP. -vk.com/injektorservisclub Пример того как это работает - kzbin.info/www/bejne/e4S4nmuJbqaVotU

[@АлексейМельников-я6ж]

Привет,спасибо, все работает, у остальных посмотрел сделал не правильно припаяно и работает, а твоя схема спасла,всем успехов👌💪

[@ortodox77]

Ездил три года на двенашке 1,5л, с модулем зажигания и ВВ проводами, потом ещё 12 лет на калине 16 клапанной, с ИКЗ. Так вот за три года на двенашке заменил два модуля. И третий через год был уже в не очень хорошем состоянии. А на Калине за двенадцать лет поменял только одну ИКЗ. Года два-три отъездил и поменял - пошли пропуски зажигания. Так и ездил потом, три отечественных катушки, а четвёртая Бош. Так что об надёжности ИКЗ у меня своё мнение.

[@DTAX]

А на моей калине эти икз часто выходят из строя(

[@car2123]

на 2112 именно модуль стоит,там 4 контакта,а это "нового образца" на 3 контакта по сути просто две катушки в одном корпусе

[@ИльгарСулейманов-о7у]

Можно с четврехконтактного на трехконтактный перейти?​@@car2123

[@АнтониоБандерос-й3ь]

Привет. А можешь сварганить видео про две катушки, чтобы по парно искра шла

[@ЕвгенийР-ч5х]

Хорошее решение для опелей вместо модуля который стоит 9к

[@KONTAGD]

А разве там не идёт еще проводок от косы на масу , на мотор??

[@baga88555]

Время накопления икры разная у икз и у катушки. Катушка не будет нормально насыщаться. Надо менять время накопления в прошивке

[@avtomexanik56]

Возможно ты и прав. Но все работает и так. Проверенно не на одной машине, даже на иномарках

[@РинатБарашев]

@@avtomexanik56 тогда уж лучше. По возможности от ланоса или другой иномарки чтоб время горения по больше было, а то уж больно они проволоку на обмотках катушек жопят для наших тазов.

[@ivangovnov7700]

А эбу разве сам не подстроится?🤔

[@AleksGric]

​@@ivangovnov7700мне кажется на то оно и ЭБУ что должно подстраиваться сам так переделал на Рено 1.4 16v всё работает

[@retuneralmaty]

99.99 работать будет. Двел очень близкий у них

[@alexandrshevtsow2720]

Поставил на приору 2 бронепровода, перестал работать бортовой компьютер. Почему так как решить проблему?

[@conrad3459]

Зачем-то же конструктора заморачивались с икз, а могли одну общию поставить но нет, видно в чем-то есть превосходство такой схемы зажигания,

[@ШамсГавинда]

Брат вы не паказали какой провод на какой цилидер идет? На шеви коболте так можно зделат?

[@Tema8610301986]

Только ещё к цене катушки комплект проводов, а также последующая ебля с проводами на пробой 😔😔😔 если следить за свечами за разностью сопротивлений, то нормально служат катушки индивидуальные

[@avtomexanik56]

Ты прав, если менять свечи вовремя то и инд. катушки служат долго

[@Tema8610301986]

@@avtomexanik56 имхо индивидуальные катушки лучше, нужно просто понимать как диагностировать систему зажигания

[@ДмитрийЧелябинск-з4к]

​@@avtomexanik56 сделал так год назад, всë было прекрасно, сейчас после морозов полетела катушка, ставлю другую (6 разных попробовал) при запуске выдает ошибку 351 и глохнет через минуту. На старой троит при ускорении, на икз едет хорошо но на ХХ обороты плавают

[@космич-ф5э]

Ставь старую катушку и уменьшай зазор в свечах до 0,6мм.​@@ДмитрийЧелябинск-з4к

[@Dmitriy152]

Как вариант. Спасибо.

[@МахсумаКаримова-ж9с]

А можно ли 6 цилиндровый переделать на такую ??

[@Adi_BramosIII]

скажите ,а то что на разных эбу впрыск попарный и фазированный разве не важно?ведь бывает,одновременно на 2 цил льет,а бывает индивидуально!

[@avtomexanik56]

Ну будет у тебя искра в одном цилиндре когда не нужна. И все)

[@vinsvitales1423]

Если на эбу каналы зажигания раздельные, то есть не 1/2 3/4 а |1 |2| 3 |4| если их скрутить, в блоке ничего не перегорит?

[@avtomexanik56]

kzbin.info/www/bejne/e4S4nmuJbqaVotUsi=4HE2vKhkLhfZb_3U

[@СергейАнатольевич-м5э]

Ничего не горит, я сделал на Весте со 129 движком

[@AlexM-bc9du]

@@СергейАнатольевич-м5э я тоже вот хочу переделать.Стоит ли,с "мозгами"ни чего не будет,веста 16 клоп,1.6?

[@МаратКарабалин-о4я]

Здраствуйте на мазду мпв 2,0 поставил не заводится

[@СултанСадыков-з1ж]

Бмв е46 316i ПЕРЕДЕЛАТЬ ТАК . ПОЛУЧАЕТСЯ?

[@playboy1985ist]

Как всегда лайк с меня!

[@zan6169]

Приветствую. Огонь. Всех благ.

[@СергейАстраханцев-я3м]

Не подскажете ? Подойдет ли такой передел на новой ладе веста кросс двигатель 1.6 16 клап. 2023 года с мозгами ителма !? Мозги не сгорят у авто ?

[@КлимЧугункин-л7и]

У меня на приоре так стоит.

[@dimka_krava]

Подскажите,а какая именно катушка ставится? От чего,какая маркировка? И ещё,есть ли на катушке обозначения,какой провод на какой цилиндр? А то тут,друган мучается с этими отдельными катушками.Одну поменял,но работа двигателя,такая нестабильная,ой,ой! Ему "диагносты" приговорили РХХ,поменял-ничего не происходит.Далее,приговорили датчик положения дроссельной заслонки(ДПДЗ),поменял-всё то же самое. А одна такая катушка по стоимости 1400 руб.Можно и у Игоря спросить,как и что,но он не всем отвечает.

[@MsAlan1979]

Тут люди пишут, что у них нет проблем с икз. Видимо на бензине катаются. На газу летят они только так.

[@hackergrey3255]

Это для любой машины с 4-мя катушками ? На тигуане так же делать ?

[@MuxammadSharipov-b5x]

Можно ставит шевролет кобалт

[@android71a]

Какую именно катушку купить для этой переделки.? От какой машины.

[@android71a]

@@user-bf7tw7re7f СПАСИБО!;!

[@AleksGric]

Трёх контактную от калины я брал

[@АндрейАндрей-ъ6и9й]

Здравствуйте,сделал всё по схеме,чек не горит но по сканеру показывает ошибки пропуски по в ем цилиндрам,как решить проблему?

[@АндрейАндрей-ъ6и9й]

Привет,у меня такая же фигня)))Работает ровно,а по диагностике смотрю пропуски по всем цилиндрам показывает!Мне сказали что прошивку надо менять!)

[@user-oo1tl8bx7uytubb10]

Доброго дня вам, скажите у вас есть видео как убрать трамблёр и заменить его на модуль

[@user-oo1tl8bx7uytubb10]

ДВС 09

[@avtomexanik56]

@@user-oo1tl8bx7uytubb10 дешевле купить инжекторный авто, очень много чего еще нужно будет купить

[@АлексейЛадыгин-ъ8е]

Молодца!!!!✌️✌️✌️

[@дамиршарифуллин-г6ь]

На волгу поставил вместо двух родных всё прекрасно

[@barsshamil6732]

Вопрос такой а сила искры на катушке будет такой же как индивидуальной?

[@checkman5329]

Нет.осциллографом посмотрите

[@barsshamil6732]

@@checkman5329 он же говорит что одинаково будет

[@Rienich]

Чем модуль зажигания с 3-мя пинами отличается от модуля с 4-мя пинами и почему он не подходит для переделки?

[@avtomexanik56]

С 4 это модуль а с 3 это катушка. А это разные вещи

[@Rienich]

@@avtomexanik56 В катушке нет встроенного коммутатора, а в модуле есть... я правильно понимаю?

[@user-qf5wz8op7t]

не первое видео подобное, и везде одно и тоже, буквы платные. Вот такая нужна! так и будут люди заказывать где нибудь, вот такую, без номера без ничего..

[@МагомедКартоев-з1в]

Здравствуйте, на гранту фл не могу сделать, установил включаю машину она сразу тухнет,год назад на приору сделал без проблем, какая причина может быть подскажите пожалуйста

[@Дмитрий53рус]

ЭБУ не понимает что происходит была такая же ситуация

[@utt7480]

Уменя на приоре мозги БОШ. можно будет переделать на один модуль вместо ИКЗ ?

[@ruslan3205]

Золотой человек. Спасибо. Завтра как раз Приору так сделаю. Троит страшно и не охото катушки зря покупать. Как раз момент переделать. Один вопрос. Ваша катушка с 3 контактами с какой машины

[@avtomexanik56]

С ваза

[@ruslan3205]

@@avtomexanik56 спасибо. Узнал на три контакта просто нового образца ✋

[@Анатолийюрчук-ф5х]

С ВАЗ 2107 инжектор

[@КоляЗайцев-й1ц]

Привет. 👍👍👍🔥🔥🔥

[@ВиталийМакаренко-к5г]

Как сделать крепление для катушки

[@MEGAdiagnost001]

Привет первый🤘

[@avtomexanik56]

Здоров. 👍👍👍

[@VAX-lc7pu]

Игорь, приветствую! Скажите, а на опеле корсе д, Z14XEP моторе можно ли сделать по такому же принципу? Там модуль литой на все четыре цилиндра, и цена конь, а схлапывается по одной катушке в нём и снова полная его замена, ну бесит даже такой развод. Родной прошел 60 к следующие два по 30 и снова теперь светит замена. Свечи GM, зазор проверяю.

[@dmitryd8386]

Есть в интернете как переделывают для опелёвских катушек. Там вроде сигнал управления 5вольт, берут модуль зажигания(на старых вазах такие), там вобщем почитаете.

[@АртемК-й7и]

можно ли таким способом пассат 1,8 турбо переделать?

[@SolomonGraf]

Интересно а если наоборот хочу сделать также или по другому?

[@АлександрВасильченко-ц1е]

А если прямой впрыск, прокатит ли это, будет на попарно-паралельном впрыске работать?

[@алексейК-й5о]

Новосибирская икз-1600руб.

[@ШамильИсламов-о2х]

А есть брат схема на оборот как подключить???если из эбу только 2 выхода скиньте кто знает схему

[@СергейАнатольевич-м5э]

На Весту 1,6 можно такое делать? Эбу переварит это?

[@AleksGric]

Конечно переварит на Рено себе делал

[@user-ul9zt2ww6o]

Только один вопрос-- зачем??

[@AleksGric]

@@user-ul9zt2ww6o экономия и надёжность

[@aslanalpysbayev721]

Добрый день, у меня авто Самсунг см5, с завода на газу, полетела индив.катушка, по Казахстану нигде нет, посмотрел вообще видео думаю тоже сделать так, как думаете заработает ?

[@AleksGric]

А почему нет ?

[@1987ganster]

Хочу на Ниссан сделать так же , устал катушки менять

[@AleksGric]

Делай на Рено себе так сделал год от ездил полет нормальный

[@СашаЯриков-л6ф]

День добрый. Я сделал так по схеме на Богдене 2110 он поработат минуты 2 и потом начал троить и вообще заглох.

[@maggood1652]

Помимо того что поставить катушку, нужно в прошивке менять время наполнения

[@СашаЯриков-л6ф]

@@maggood1652 кому обратиться с этим вопросом

[@maggood1652]

@@СашаЯриков-л6ф к местным прошивальщикам ЭБУ.

[@СашаЯриков-л6ф]

@@maggood1652 хорошо спасибо

[@mediksX]

@@maggood1652 сколько ставить миллисекунд время накопления?

[@Pablo-DmD]

После того на перешел на модуль все работает отлично , но гбо 4 поколение на высоких оборотах переходит на бензин ? В чем проблема ??

[@tak_to_tak]

Это к газовику

[@pavelsoloduhin3461]

И что теперь с ДжекиЧаном делать по каналам ABCD?

[@snokyspy7941]

Загружать в прошивку время накопления от 8кл. Мне помогло

[@pavelsoloduhin3461]

@@snokyspy7941 а какой у вас блок?

[@Автоклип-л6э]

Скажите пожалуйста реально стоит ли так делать? А так очень дорого надоело постоянно катушка купить, плюс катушки не качественно (21124 двигатель)

[@AleksGric]

Делай и не бойся только теперь возить будешь с собой один модуль мало ли что

[@Автоклип-л6э]

@@AleksGric сделал, машина не Зовилась 😄😃

[@AleksGric]

@@Автоклип-л6э так провода поменяй местами

[@OpSayaK]

Ваз 21124 блок м73, не проконало, минуту поработает и глохнет, потом заведется только через несколько минут

[@АнтонАнтонов-т5э9б]

А на УАЗ патриот схемку можна 🤔

[@ДмитрийШевчук-р4ь]

В нашем городе катушка(с 8 клапанной) 3000-3600 и это не бош,а омега,стар.оскол.

[@avtomexanik56]

Это наверно модуль зажигания так стоит? Катушки обычно дешевле

[@Hadija2020]

А если хочу сделать наоборот как будет

[@мишаПылёв-у3ч]

Давнооооо здесь. 86т полет нормальный. Модуль ❤. Катушки зажигания дерьмоооооооооо. Не ходят троят. Дорогие. 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@АликАлик-р2в]

Не советую.Сделал так же, троит при разгоне, поставил обртано икз. А еще могут сгореть транзисторы на эбу

[@KarllRusso]

6 лет отъездил так, не рассказывай, делай по грамотному значит !

[@КанатШотаев-к1ц]

На мозги бош ме17.9.7 подходит эта переделка? А то морковки замучили и стоят в данное время очень дорого

[@ЭльвинМамедкеримов]

У меня такие же мозги 126 двигатель вот тоже думаю подойдёт ли такая переделка

[@denzelmusul9922]

Тоже такие мозги только с приставкой me17.9.7(1)

[@russianbear161]

На гранте с акпп не сработало☹️

[@rogerwaters2099]

И в чем плюс этой системы, что в любом случае либо одну отдельно покупать либо весь блок, да еще плюс в первом случае набор проводов?

[@artnergame233]

В случае с катушкой чтобы все поменять у тебя уйдет тыщи 3(катушку и провода) А если ты будешь менять все индивидуальные катушки то уйдет тыщ 6 + геморроя больше

[@Musicchannel-g7k]

​@@artnergame233есть и минус, если выйдет из строя единственный катушка то останешься на дороге, а так если из 4 катушек откажет одна то хоть на 3 цилиндрах доедеш

[@АлександрАлександров-и6д8и]

Скажи а можно на 129 двигатель поставить?

[@СергейАнатольевич-м5э]

Я поставил

[@Автоклип-л6э]

А Мааса как сделать?

[@ЮраВаженин-г4к]

Дак это что ! Ерунда ? Или будет работать? Вся эта переделка?

[@avtomexanik56]

kzbin.info/www/bejne/e4S4nmuJbqaVotU

[@95Ali1]

Покажи как это работает на авто

[@avtomexanik56]

Есть ссылка на видео в закрепленном комменте

[@МаксимШаповалов-п1и]

А Весту такое можно стелать

[@СергейАнатольевич-м5э]

Я сделал

[@Adi_BramosIII]

впервые такое вижу..чудо

[@avtomexanik56]

В закрепленном комменте есть пример такой переделки

[@dimka_krava]

Игорь,приветствую! Как раз,видео злободневное.У товарища,на Приоре,нестабильная работа двигателя.Горе-диагносты приговорили РХХ.Поменял-ничего! Снова горе-диагносты приговорили ДПДЗ.Поменял-ничего!Потом эти горемыки приговорили катушку 3-го цилиндра.Поменял-ничего! Есть ЕЛМка.Ничего не показывает,ошибок нет.И по какому пути идти? Я ему говорю,у нас мало знаний и отсутствие инструмента! Нужен автоэлектрик-диагност,а не горемыка-шарлатан! Он проверит давление в рампе.Искру на разряднике.Импульсы на форсунки.При необходимости,форсунки на стенде проверит.Посмотрит компрессию. Стрельнёт Лаунчем или Сканматиком,а не дишманской ЕЛМкой.Повезло тем автомобилистам,где живёт Автоэлектрик Игорь Белов или Гараж автоэлектрика,где живёт Андрей. Вы этим занимаетесь не один год,профессионалы короче.А мы,элементарной контрольки не имеем.

[@rigelgame4049]

Если на холостом. То смотрите подсосы

[@garifuldinar]

Простой elm берешь скачиваешь программу open drive заходишь в пропуски зажигания и смотришь если ноль на цилидре то норм если число 1 ,0 ,1,0 значит потраивает этот цилиндр меняешь катушку местами с другой катушкой если так же на другом скачет значит меняй катушку. Элементарно

[@ivangovnov7700]

Только вв провода не на "шеснаре" а на 8 клоп☝

[@user-ul9zt2ww6o]

На шеснарях тоже есть.

[@дилетантвавтоделе]

здрасти а на салярисе можно так зделать

[@avtomexanik56]

Здрасти, при желании все можно сделать)

[@злойСеверянин-ъ7б]

Самое главное зачем,краилово ведет к поподалову🤫

[@avtomexanik56]

Клиент так захотел, оплатил - я сделал) бизнес)))

[@БолатБолат-ч1о]

Можнали без переделак касы на приора

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

👍

[@НуржанБерекетов]

На приоре стоит с тремя контактами, машина не тянет, электрики говорят это из за этого, верни на место радные 4катушки?

[@MasterM161]

Ты уверен что ремень грм стоит правильно? 😊 может демпфер разорван то зайди в диагностику глянь ошибка по фазам есть?

[@НуржанБерекетов]

@@MasterM161 Диагностика норма, нечё не показывает? Компрессия 15 во всех четырёх цилиндрах?

[@MasterM161]

@@НуржанБерекетов у меня была проблема, разбит был шпон раз коленвала и зажигание стояло не правильно, тогда она троила, ещё смотри какую ты взял, они разные и фирмы разные

[@НуржанБерекетов]

@@MasterM161 у меня не троит, но посматрю зажигагие?

[@АЛМАЗ-ю2с]

Это давнейший метод. Лет 7 назад. На рено движке проверено

[@andrei070573]

Игорь, если не ошибаюсь, то будет потеря в мощности искры? Если честно?

[@avtomexanik56]

Возможно, но вряд ли ты это заметишь

[@andrei070573]

@@avtomexanik56 Ну, как крайняя мера, то можно. А то получается возврат назад. Даже на индивидуальных катушках просадка идёт, и знающие люди встраивают конденсаторы в систему.

[@уралец-л5ы]

А ошибок не будет, пропуск в цилиндре.

[@utt7480]

Синий разве не минусовой провод?

[@сергейГарькавый-щ8и]

Может быть для кого-то не плохо, индивидуальная сгорит я смогу на 3х горшках доехать, а если эта идёт попарно то на 2х хер ты куда уедешь так что на любителя

[@Nya-2014]

Он будет работать с мозгами м73?

[@Русланка...ев]

Какое авто

[@avtomexanik56]

Любое с такой системой зажигания

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Объясните зачем вы возвращается в прошлое. Индивидуальный катушки это лучшее решение на сегодняшний день. Катушки в основном летят из-за убитых свечей и тепловой нагрузке. Выкиньте долбанную пластмассовую крышку и катушки будут жить. Посмотрите на осциллографе у них время накопления разное.

[@avtomexanik56]

Я все это знаю но.....Клиент платит- я делаю. Это бизнес) не делаю я сделает другой) вот как то так)

[@БоряРудых]

Как пластмассовая крышка влияет на ресурс катушки зажигания?

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Перегрев . катушка под крышкой хуже охлаждается. Разъёмы и изоляция проводов на катушки становятся хрупкими.

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Занимаюсь диагностикой и по собственному опыту могу дать совет ее снять. Дело хозяйское. 90% выхода катушек это перегрев вторички и межвитковый пробой . на осциллографе это видно.

[@БоряРудых]

@@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с так катушка погружена в головку полностью как она может охлаждатся

[@lehakrasnokamsk]

Когда у вас вылетает одна катушка вы доедите а когда у вас вылетает модуль будите пихать или ехать на эвакуаторе.скрлько мозгов вынесли эти модули на калине и гранте 8клапаниках сколько их поменял.продал купил на шеснарике,один раз заменил все катушки и нет проблем катаешся и незаморачиваешся Не хер экономить на запчастях.

[@ЕвгенийКипров-ш8у]

А мозги менять не надо?Так же 4 ключа остаются?

[@avtomexanik56]

Нет

[@VAX-lc7pu]

Игорь, приветствую! Скажите, а на опеле корсе д, Z14XEP моторе можно ли сделать по такому же принципу? Там модуль литой на все четыре цилиндра, и цена конь, а схлапывается по одной катушке в нём и снова полная его замена, ну бесит даже такой развод. Родной прошел 60 к следующие два по 30 и снова теперь светит замена. Свечи GM, зазор проверяю.

[@avtomexanik56]

Думаю можно