Перепаковка батареи Nissan leaf в 70 кВт. 400 км без подзарядки.

  Рет қаралды 8,845

Автоэлектрички

Автоэлектрички

Күн бұрын

Перепакованные батареи Nissan leaf в наличии и на заказ, из наших и ваших модулей.
Срок изготовления 7 дней. Опыт сборки 25 батарей.www.avito.ru/s... WhatsApp+79516428559 t.me/TwinBatt_...

Пікірлер: 44
@user-fk8ke8yx2u
@user-fk8ke8yx2u 2 ай бұрын
Очень круто! Оболденно. Покажите какие ячейки
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 2 ай бұрын
Я не делаю батареи из ячеек, только из модулей заводского производства. Эта батарея сделана из модулей от автомобиля Polestar 2. Сейчас вот такие батареи делаю : kzbin.infoCFkQoLWV-eE?feature=shared
@Lodochnik57
@Lodochnik57 Жыл бұрын
Я тоже перепаковал свой Листок на 60 квт. Доволен очень.....другие ощущения...
@Lodochnik57
@Lodochnik57 Жыл бұрын
@Patrick Linden Со всеми затратами 700000
@Rammstein_Du_hast
@Rammstein_Du_hast 8 ай бұрын
@@Lodochnik57, пиз.....😰 За эти бабки в бензине можно целый город утопить.
@Lodochnik57
@Lodochnik57 8 ай бұрын
@@Rammstein_Du_hast Я проехал на старой батареи 4 года... Сэкономил порядка 500000 руб. Старую батарею продал за 150000 ... В итоге мне новая ВВБ 60 кВт обошлась 50000 руб... Вот такая арифметика
@shuhagzams4493
@shuhagzams4493 4 ай бұрын
​@@Rammstein_Du_hast 140к км (при 10л/100км) - 4/5 лет. Батка больше должна проходить
@Rammstein_Du_hast
@Rammstein_Du_hast 4 ай бұрын
@@shuhagzams4493 , да я понимаю, что с электричками возятся не ради экономии, а ради прикола🤣 Я и сам заболел этой идеей, думаю взять какой-нибудь AZeO с подуставшей батареей, чтобы хоть 70 км. зимой проезжал - мне под мои задачи хватит. Заодно прикоснусь к электрической философии примерю ее на себя.
@user-nl5kg6vr1e
@user-nl5kg6vr1e Жыл бұрын
Интересно а бывают миевки на 40квт и сколько она проедет?🧐
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
I MIEV выпускались с 12 и 16 кВт батареей. А что бы её в 40 кВт перепаковать нужно будет её залифтовать до уровня GT+ ) И станет она у вас золотая. Но останется при этом Миявкой. Такой проект не имеет экономического смысла.
@voron2181
@voron2181 Жыл бұрын
Круто. Говорят уже модули LG 196 не купить сейчас. Клиента машина или ваша. Еще интересный момент, вроде как LG греются меньше чем катлы. Что скажете
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
Правильно говорят. Моя. Да, греются меньше.
@user-rq2us2vg3l
@user-rq2us2vg3l 8 ай бұрын
2:44
@user-tg5zn1pv9z
@user-tg5zn1pv9z Жыл бұрын
Доброе утро,на сколько батарея стала тяжелее,ходовую часть не усиливали?
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
Здравствуйте. На 100 кг тяжелее двадцатьчетверки. Моя машина была залифтована ещё до этой батареи, но мы 4 таких батареи сделали и все ездят без переделки подвески. Самый простой вариант это проставки поставить.
@vipelectron
@vipelectron 5 ай бұрын
​@@user-nj1od4rq4xИ задние амортизаторы удлинить или как я поставил от жука, они длиннее
@adulin1976
@adulin1976 4 ай бұрын
Меня интересует а Пскове такие перепайки делают или Питер ?
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 4 ай бұрын
Перепаки я делаю в Петербурге, но катаются они по всей России, от Ростова на Дону до Хабаровска. В Пскове тоже есть один, уже скоро наверное 2 года будет как сделан, Роман на голубом Лифе. Если нужно могу дать контакт. Батарею можно транспортной отправить.
@adulin1976
@adulin1976 4 ай бұрын
@@user-nj1od4rq4x мне говорили что появились люди в Пскове кто делают перепаки батарей на Лифы Интересно можно второго поколения лиф 40 кватт переделать в 70 или лучше искать оригинал 62 кватт Мне интересны только с левым рулем. А то сейчас не привести электричку из Европы
@sergryz
@sergryz 9 ай бұрын
добрый день. на NV200 я так понял процедура распространяется? охлаждение останется? спасибо
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 9 ай бұрын
Здравствуйте. С E-NV 200 все не просто. Там не просто охлождение внутри, там и корпус батареи другой. Места в нем очень мало. В описании видео есть контакты. Пишите, объясню подробней.
@yar-leaf76
@yar-leaf76 Жыл бұрын
Да! А как на чадемках на самом деле ведет такой обьем на LG? До скольки градусов греется? А на катлах до скольки? Нет случайно сравнения?
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
На днях сделаю видео про быструю зарядку.
@jenyacvyatkivckui6607
@jenyacvyatkivckui6607 3 ай бұрын
Добрый день, проставки ставили? Сколько сантиметров 2/3 ?
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 3 ай бұрын
Здравствуйте. Вы про какие проставки? На батарею или в подвеску?
@jenyacvyatkivckui6607
@jenyacvyatkivckui6607 3 ай бұрын
Пардон, не уточнил. На подвеску, и на сколько см. Опустилась батарея.
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 3 ай бұрын
@@jenyacvyatkivckui6607 На мой машине сделан профессиональный лифтинг с заменой всех пружин, задних амортизаторов, передних подушек, опорников и переделкой передних амортизаторов. Батарея опускается на проставках 24 мм. Проставки в подвеску можно поставить и 2 и 3 см, это не сложно.
@user-qo4lz7xd5s
@user-qo4lz7xd5s 10 ай бұрын
Доброго дня скільки модулів установлено
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 10 ай бұрын
Здравствуйте. 24.
@taison1308
@taison1308 Жыл бұрын
Чет лиф прожорливый какой то.на 70 кВт километров бы 550-600 нормально было бы.
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x Жыл бұрын
А вы видео всё, целиком посмотрите, я там объясняю почему именно этот Лиф такой прожорливый, буквально на первых двух минутах.
@12354535
@12354535 Жыл бұрын
Ze 1 на 62 кВт по моему больше проезжает?
@voron2181
@voron2181 Жыл бұрын
Нет. Больше не проедет, при данных условия. У товарища ze1 62-ка при сон 93% в доступе 55 кВт. Я недавно перепаковал ze1 на 70 кВт, элементами Катл 195-ми, у меня при заряде 100%. В доступе 68 кВт. И да я без всякой экономии на нем выезжаю 400 км. Был в командировке два месяца, зарядил полностью оставил жене она за два месяца проехала 560 км., и еще 20% заряда осталось. Так что на пробег влияет много факторов.
@user-qf1xe6st5w
@user-qf1xe6st5w Жыл бұрын
Меня где-то н...ли, мне сделали перепак на 200А/ч и при диапазоне напряжения с 3.4-4.2 на одну ячейку влезает 55кв/ч
@zzxx-xxzz
@zzxx-xxzz Жыл бұрын
Нет, не пришло еще время, когда мне понравятся электромобили. Еле тащиться 80км/ч по трассе... Отдать бабла за машину, потом миллион за перепаковку... Зарядки у нас по 20р/кВт... Нет, пока не готов.
@victori8093
@victori8093 Жыл бұрын
сам лиф стоит условные 400-500т.р. батарея 650-700тр. в итоге за 1.2млн ты получаешь электромобиль с запасом хода 450км. ехать можно не 80, 120 вполне нормально прёт, на 130+ конечно уже будет повышенный расход, максималка 150, но долго так ехать не желательно и расход будет большой. а теперь скажи какая машина в ту же цену и с тем же набором функций и комфорта будет лучше? в домашней розетке цена за 1квтч 3.4р-5р максимум. вечером поставил на зарядку, к утру уже есть нужный заряд, так что быстрые и не нужны. проезжая 100т.км. на одном только бензине и обслуживании экономия 500т.р. электромобиль, это не только экономия на бензине и обслуживании, но и комфорт и прочий положительный позитив. каждому конечно своё, машину нужно выбирать для себя по разным показателям. у меня Лиф на 42квтч, запас хода 300-320км, двс продал и ни разу не пожалел, на двс больше даже не смотрю. если есть деньги можно брать более современные электромобили.
@ipschunter7597
@ipschunter7597 Жыл бұрын
@@victori8093леворукий лиф 500 тр? Это где??? Батарея на 70 кв 700 это где ????😂 может где то там где нас нет такие цены. Где я живу такого в помине не было и не будет, а ещё зима блин. Что без вибасты и доп подогрева батареи ни куда. Это плюс ещё расходы. Для города норм на работу ездить до 50 км в день. Пять же как вторая. Отдавать ну те же 500 чтобы на работу ездить??? Я бензина на 500 сколько купить на сколько хватит?
@victori8093
@victori8093 Жыл бұрын
@@ipschunter7597 про левый руль никто не говорил, за левый руль придется доплатить 200-300+-, к правому рулю быстро привыкаешь и он даже удобнее в некоторых моментах. за 650-700 можно было сделать батарею 62квтч, но курс взлетел, цены тоже приподнялись, 62-68 не каждому нужно, мне вот 42 вполне хватает, запас хода 300-320км без экономии. за 100т.км электричка экономит на одном бензине и обслуживании 500т.рублей. Я уже молчу про обслуживание, надежность, удобность и комфорт. зимой пока все греются, нажал кнопку и поехал. бесплатные парковки и платные дороги, отсутствие налога и прочее это тоже небольшой бонус. Обогрев батареи и утепление обойдётся максимум в 5т.р, ну 10т.р. если делать в сервисе. вебаста нужна если батарея дохлая и запаса хода не хватает, родная печка греет отлично, у меня перепак на 42квтч зимой пробега хватает. Какую машину ты купишь за 500р? ржавую гранту-калину? или иномарку 20 летнюю у которой движок если накроется влетишь в нехилый ремонт. Каждому своё, но тот кто пересел на электричку, про двс уже не думает.
@brandbmw6642
@brandbmw6642 2 ай бұрын
@@victori8093 гибрид . бмв ай3 . лучше во всем. при цене в практически теже 1.3-1.5 . без гемора с переделкой . и с нормальным рулем.
@brandbmw6642
@brandbmw6642 2 ай бұрын
@@victori8093 у меня Х5 с мотором 4.8 потреблял в месяц 5-7 тыс. чтоб он сожрал 500 тыс надо 8 лет кататься) если на бензин . а через 8 лет ты опять перепакуешь батарею ) если нет охлаждения она дохнет быстро
@user-sw1lv4ks8d
@user-sw1lv4ks8d 11 ай бұрын
Как вторя машина для города само то
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 11 ай бұрын
А на первой вы что по 1000 км в день проезжаете? )
@user-sw1lv4ks8d
@user-sw1lv4ks8d 11 ай бұрын
@@user-nj1od4rq4x я про лиф который проезжает 100 км
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 11 ай бұрын
@@user-sw1lv4ks8d Это видео про Лиф который проезжает 420 км )
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
00:17
Wian
Рет қаралды 17 МЛН
Nissan leaf - доп батареи или перепаковка
13:32
Олег Домрачев
Рет қаралды 5 М.
Перепаковка Nissan leaf ZE1 на 62 кВт/ч.
11:36
Автоэлектрички
Рет қаралды 4,4 М.
Дальность хода LEAF ZE1 за 1,000,000 рублей
10:55
Тюменцев_125
Рет қаралды 7 М.
20.000 км. за рулём Nissan leaf есть о чём поговорить...
45:04
Дмитрий Фёдоров
Рет қаралды 23 М.