Перепаковка Nissan leaf на 68 кВт .

[@ВалерийКузнецов-т4г]

Отличный перепак...не перестаёте удивлять.. успехов в работе

[@Автоэлектрички]

Спасибо!

[@Ильясвободе]

Классно! Отличная работа! Если электричка будет иметь стабильный запас 280-320км... То для города эксплуатация такой машины, ничем не будет отличаться от бензинки. Никакого электрогеморроя! На такой можно ездить с удовольствием и не запариваясь!

[@Автоэлектрички]

Летом будет гораздо больше трëхсот.

[@РоманБычков-й2ь]

@@Автоэлектрички Летом даже на моей 38 кВт-ной после Вашей перепаковки 330км с небольшим получалось по трассе со скоростью 85 км/ч)

[@Автоэлектрички]

@@РоманБычков-й2ь Здравствуйте, Роман. Ну, на вашей правильной резине и с этой батарей Лиф летом и 550 проедет)

[@МаксимКосычук]

И в городе расход меньше. И чем больше пробка тем меньше расход.

[@0apollon]

​@@МаксимКосычук Нет у электромобиля тоже растет расход если ездить в режиме газ/тормоз по городу. По трассе всегда меньше расход

[@MsMar2008]

Лайк! Отличная работа!

[@ГригорийИванов-г9о]

Как то наоборот показывает расход. Обычно показывается сколько километров проедет машина на 1 кВт. А тут показывается сколько киловатт тратится на 100км. Как на мой взгляд первый вариант более понятен.

[@Автоэлектрички]

Да, с этой машиной вообще беда, она вся НАОБОРОТНАЯ, и руль не стой стороны, и расход неправильно показывает....

[@ПавелМамонтов-й3я]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какие аккумуляторы лучше для перепака catl или avic. У меня дилемма, поставить батарею на аккумуляторах catl 40квт или avic 49квт? По модулям avic вообще нет никакой инфы

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Avic конструктивно и по внутреннему сопротивлению лучше CATL. Ну и 49 кВт лучше 37и ) На 40 кВт сейчас Катлов в Китае нет.

[@МаратБайназаров-л7х]

А можно отключить подогрев принудительно(при вероятности недоехать до зарядки)?

[@Автоэлектрички]

Можно. А зачем? Он при остатке заряда в 30 % и сам отключится.

[@АртёмЕськов-б4я]

Раскажите какие элементы вы используете для данной прекрасной батареи ?

[@Автоэлектрички]

Использовал модули LG 196Ah заводского производства. Сейчас такие не купить. Они устанавливались в Электромобиль Polestar 2. Всего 4 батареи такие сделал. Сейчас делаю в основном на CATL 180 Ah, они не хуже LG, на 62 кВт/ч реально доступной ёмкости батарея получается, и она полегче. Вот такая kzbin.info7CRYph4lRG8 .

[@JGG_2]

Отлично. Есть ли понимание, стала ли батарея тяжелее оригинальной и на сколько?

[@Автоэлектрички]

Да, конечно. Тяжелее стоковой 24и на 100 кг где то, но ёмкость в 3 раза выше.

[@safon771]

А подогрев установлен снаружи ввб или внутри? У меня ввб энергоэлемент и хочу установить автономный прогрев,

[@DrLexus-iz5hy]

Доброго времени в очередной раз! Пересел на азе0, купил батарею 180ач, 195 сейчас нет или цена космос. Буду перепаковываться сам. Можно у вас приобрести кан-мост и элементы подогрева? Спасибо!

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Пишите WhatsApp, Telegram [phone]

[@luser_116]

А подогрев в автономном режиме работает? Когда машина просто стоит ночь?

[@Автоэлектрички]

Да, сейчас я устанавливаю на свои перепалки Кан Мосты с полностью автоматическим автономным подогревом. На ходу и во время зарядки поддерживается 20-25 градусов, подогрев работает так же после окончания зарядки с включённым пистолетом (с потреблением только от сети) и на выключенной машине с выключенным пистолетом, с автоматическим контролем температуры 1 раз в час. В последних двух режимах можно задать требуемую температуру с градиентом 2 градуса.

[@luser_116]

@@Автоэлектричкиа если машина выключена, при этом пистолет зарядки не воткнут, 12 вольтная батарея ведь может сесть в ноль? Или кан мост инициирует подпитку 12 вольтной батареи?

[@Автоэлектрички]

@@luser_116 Подогрев работает не от 12в батареи, а от 14в бортовой сети. То есть по сути он получает питание от ВВБ через DC-DC. Подогрев не может включиться если ВВБ отключена. Кан мост проверяет температуру на термодстчиках батареи и если она ниже заданного значения активирует ВВБ и DC- DC преобразователь от которого питается вся 14в сеть машины и 12в батарея в том числе. После чего он активирует подогрев.

[@d.o.k.k.a.m.3755]

А как так, что не на сколько км на 1 КВте, а сколько КВт на 100 км? На японце так можно? И среднюю скорость показывает, чудеса...

[@Автоэлектрички]

Не знаю, не пробовал. Посмотрите в настройках.

[@luser_116]

Это леворулька, у американцев так считает

[@progressmen8525]

Дякую. А на яких елементах Ви зробили перепак?

[@Автоэлектрички]

LG 196 Ah, Polestar 2. Только это не элементы а заводские модули, по 4 ячейки в каждом модуле.

[@progressmen8525]

@@Автоэлектрички Дякую за відповідь!

[@sergeimelnikov7507]

Интересно это виноделом крюорпусе или с проставкой?

[@vipelectroneto2017]

Один минус при подогреве от 12в, то что аккумулятор 12в находится постоянно при повышенном напряжении 14.5в.... Срок службы его будет меньше, он постоянно будет перезаряжен... В оригинале, алгоритм у лифа, при подзарядке акб 12в , напряжение снижается до буферного в 13в, а так как постоянно идёт расход энергии в подогрев, то мозги думают, что акб 12в не заряжен и поднимает напряжение....

[@Автоэлектрички]

Вы это на форумах прочитали? Могу вам скрины с Лифспая прислать. При включённом подогреве и расходе 27А напряжение на аккумуляторе 12,96В.

[@МаксимКосычук]

Батарея пусть летом отдыхает

[@djmamed9292]

privet master, iz Baku, zakazat vozmojno?

[@Автоэлектрички]

Привет. Заказать возможно, но будут вопросы с доставкой и таможней. Пишите на WhatsApp [phone]

[@МаксимКосычук]

Бывают готовые варианты? Сегодня оплатил завтра отправили в регион?

[@Автоэлектрички]

Да, бывают. Сейчас есть готовая батарея на 48 реально доступных кВт. Пишите на WhatsApp [phone]

[@КанаБ-я5в]

Цена на нее?

[@Автоэлектрички]

@@КанаБ-я5в На кого НА НЕË?

[@КанаБ-я5в]

@@Автоэлектрички на эти 48 кВт

[@ИльсурИшмухаметов]

Цена 40кв?сколько будет?

[@Автоэлектрички]

С нынешними ценами на модули 520 с кан мостом + ваш корпус.

[@Максбрутал-ю7я]

Как подымали лиф какие проставки или пружины ставили

[@Максбрутал-ю7я]

Что за город, где собираете

[@Автоэлектрички]

Петербург.

[@ШмельШмель-х2ь]

Молодцы! А какая цена такой перепаковки?

[@Автоэлектрички]

Эта обошлась 610тр Но сейчас в Китае дефицит модулей и цены взлетели вверх.

[@voron2181]

@@Автоэлектрички а 610 это элементы + работа + подогрев и кан.мост, так сказать под ключ? Или не под ключ, а только элементы?

[@Автоэлектрички]

@@voron2181 Под ключ.

[@Gorskyi]

​@@Автоэлектричкидо сих пор дефицит?

[@Автоэлектрички]

@@Gorskyi Кое что появилось. WhatsApp [phone]

[@ЮрийМессинг]

Супер.. цена вопроса ?

[@Автоэлектрички]

Эта обошлась 610 тр + корпус. Но боюсь таких цен уже никогда не будет. Сейчас в Китае страшный дефицит настоящих батареек и цены вверх улетели. А таких вот конкретно вообще нет. И тайкановских тоже нет, и CATL 114x тоже нет....

[@farttyn4ik117]

Все расходимся ничего нет всё дорожает.

[@Автоэлектрички]

@@farttyn4ik117 Ну, кто то расходится, кто-то пересаживается на УАЗ. А кто то ищет и находит )

[@farttyn4ik117]

@@Автоэлектрички Корпус ввб заводской или доработка, нужно ли ставить проставки или менять пружины подвески, на сколько проседает клиренс от ввб?

[@Автоэлектрички]

@@farttyn4ik117 Корпус заводской, переваривается только верхняя крышка. Батарея опускается на проставках на 15 мм и становится тяжелее стоковой 24и на 100 кг. Это вес одного взрослого пассажира. Насколько приседает машина от такого веса не знаю, не замерял. В моём понимании на Лифе без лифтинга вообще зимой ездить сложно. У моего Лифа сейчас клиренс 240 мм. Совсем другие ощущения от машины.

[@ipschunter7597]

15 перепак это хорошо или плохо????😅

[@Автоэлектрички]

Что такое 15 перепак?

[@ipschunter7597]

@@Автоэлектрички не знаю про какие перапаки батареи автор рассказывал

[@mehanik0205]

Мне вот интересно как 68 квч может показывать 446км запаса хода это расход должен быть 6,5км на 1кв впринцепе для летнего пробега по расходу норм...

[@Автоэлектрички]

А вы видео посмотрите. Вопросов меньше останется)

[@MrPon4ik1974]

Ах не сыпьте мне соль на рану 😢 я уже 5 месяцев жду когда Энергоэлемент состряпают мне перепак

[@Автоэлектрички]

Было бы чего ждать.... Многие сначала ждут, потом вернуть пытаются.

[@aiev5545]

Всё херня, переделывай)))

[@Евгений-ц9э]

Саша Логинов, ты что-ли?))))

[@JGG_2]

@@Евгений-ц9э 😀😀😀😂😂😂

[@Максбрутал-ю7я]

Здравствуйте, подскажите почему LG элементы а не из CATL они считаються вроде лучшими и как 12в подогрев не опасно а то пугают что лиф загорелся из за него, кабель типа сильно греееться плюс с акума тянет 40а большая же нагрузка

[@Автоэлектрички]

У вас тут в одном предложении 5 технических ошибок и ложных утверждений. Чаты с безграмотными писателями не лучший способ самообразования.