Перевенцовка Раздатки Нива 3:1 (Пособие для токарей)

[@fatski5125]

Для наблюдательных, которые заметили, что зубья направлены в другую сторону сообщаю, что ответная шестерня тоже заменяется и видимо на ней направление зубьев соответствующее. Эти люди не производят впечатление тех, кто может проколоться на таких нюансах

[@Алексей-б3ф8м]

Всё получилось, спасибо большое. Таким способом срезать шестерню одно удовольствие. Имея не малый опыт никогда не поздно учиться.

[@RG-bw7xk]

Интересная профессия быть токарем ! класс! привет всем Ниваводам !

[@moskal-]

Почитал комментария))) все такие крутые спецы))) выложите свое видео, как вы что либо делаете, а мы все, тоже найдем косяки, и носом ткнем. Я не святой, и очень много косячу. Кинте в меня камень кто идеально по своей жизни не совершает ошибок. Но автор не побоялся, и показал как он хоть что то умеет делать.

[@maxmax1729]

В наушниках смотрел .. писк этот в середине ролика , аж мурашки побежали ..

[@Verwolf7]

мне одному показалось что на заменяемой шестерне не в ту сторону направлены зубья!

[@АндревП]

В следующем ролике покажет как сварку удаляет чтобы шестерню снять перевернуть

[@peaceful273]

не одному перемотай посмотри

[@fedor2057]

В следующем видосе Плоскогубцами повотачиваем зубы с контролем по квадранту))))))

[@СергейАсеев-щ2ц]

Не туда. Скорее всего ответная шестерня тоже направлена " не туда".

[@1.EXPLOSIVE]

ну я после слов,ща проточу немного и померяю понял что токарь -2

[@boxn8263]

Большое спасибо! Очень наглядно! Приятно смотреть! Успехов вам!

[@enerjis]

И игрушек ведро и мишуры пол поддона)). Отличная работа!

[@Dima79243]

Шестерня посинела, 230-240 градусов насколько помню, при этой температуре происходит отпуск Как она по ресурсу будет выходить?

[@KAJI9lH]

так ведь отпуск это прекрасно. подозреваю вы путаете с отжигом. автор ответил,-"На новой и объемная закалка и цементация!"

[@Artvinch]

так себе выêбнулся

[@Dima79243]

@@Artvinch ну ну

[@ЮрійРибка-о5щ]

Шестерню уже в задницу. Соломенный цвет максимально что должно быть. Это и есть 240 градусов при которой остаётся максимальная твёрдость.

[@Kot_Anatolyi]

@@ЮрійРибка-о5щ Цвет зависит от толщины оксидной плёнки на стали. Если долго греть при одной и той же температуре, то толщина плёнки будет увеличиваться и цвет будет более "горячий"

[@ruslankushtyev9298]

Жидкий азот нужен втулку внутреннюю заморозил и одел шестерню такой способ тоже знаком))

[@ВячеславХарченко-й8ы]

а сварка ? посинело после сварки..

[@АлмазЭркаев]

Наши токари не берутся, придётся заказывать раздатку у вас. Ну так даже лучше 😊

[@ВячеславБашкирцев-ж2п]

Работа супер👍👍👍 работает шестерня и это главное.

[@АлексейВикторович-м5н]

мож правильнее будет шлифовать вал в центрах?

[@ПетяПетров-к9м1н]

Лишнее. Достаточно токарного станка.

[@papa58857]

Зачем тогда токарный станок , если болгаркой пользоваться ?

[@АндрейВикторок]

А после сварки, и посадки на горячую- циментация на зубьях не отпускается? Требуется ли повторная закалка/ циментация?

[@ДимокХХХ]

Парни ! Я вам свой опыт скажу - перепрессовываю периодически промвал коробки передач китайского груцовика . Там на одном валу три шестерни сидят - и все по горячей посадке . Когда их срываю на прессе - 20-тонник скрипит пердячим паром . Так что добавьте сотку-другую натяга и не надо никакой сварки , соответственно цементация сохранится и отпуск не нужен . У меня на грузовике же не проворачивает шестерни . Напамять не помню диаметры . но врода миллиметров около 50-60 диаметры шеек вала . Грузовик трехтонник. Шестерни грею с контролем термопарой около зуба , в внутрь ступицы прогоняю воздух 400 град промышленным феном . На зубе чтоб не выше 210-220 град .На практике - у венца температура даже меньше 180-190 и все равно шестерня проваливается на вал под своим весом спокойно .

[@ДимокХХХ]

Забыл добавить : C Уважением ко всем рукастым ! Всем - добра .

[@evgeniyshamshin9641]

Точно. А вал можно в морозилке остудить. Потом просверлить по посадке пару отверстий, нарезать в них резьбу, и завернуть пару болтиков для надежности. И не надо сварки.

[@БуднидеревенскойжизниТокареваМ]

👍👍👍класс вам удачи.

[@ЭрикКунаккузин]

Народ вы читайте хоть коменты) одно и тоже пишите...

[@vovanbrave8589]

Молодец 👍👍👍 , жаль в нашем колхозе нет таких специалистов .

[@alexandr727272]

После таких видео, которые смотрят заказчики а не токаря. Приходит к тебе заказчик со словами"А на Ютюбе пацаны за 15 минут такое делают, так что больше 3$ Платить не стану" а так видео познавательное. Только раз уж взялись такое снимать, то и нужно начинать с подготовки резца, настройки измерительных приборов и т.д и все по списку, Уверен что заняло все это часа полтора. Я заказчику сразу говарю, что резцы точу за его счет! То есть забиваю в затраченное время. Свободное люблю проводить в кругу семьи.

[@АлександрРусиков-й5ц]

Я уже задолбался народу объяснять что за стольник ни один токарь работать не станет а они мне ну вот в Ютубе за 20минут все сделали

[@АлександрРусиков-й5ц]

За что ты 1000 просишь то мне говорят а что за кадром работы проделано куча не думает ни кто

[@arturproskurin6834]

почему скос зубьев стал в другую сторону с новым венцом ?

[@motorych1]

Потому что у ответной так

[@АрсенийИгнатьев-с3п]

Делал такую же работу,натяг 7 соток ,грел до цвета побежалости шестерня налезла без проблем.

[@СваркаРулит]

Что за электроды использовали? это точно что не мр уони чувство что ок или голд подскажи

Krásná práce!

[@ПравдаЖизни-т9ю]

Такой вопрос, процес сборки видео есть ? А то сделать сделано а результат хотелось бы увидеть как собирали и как потом работает в итоге и с чем укомплектован был этот механизм .

[@АлександрВдовин-м1п]

а можете ли начать продавать уже готовый перевенцованный промвал?

[@barmaleischa]

Я в 98 году таким Макаром маятники восстанавливал на Икарус)) только я резцом тт5к10 да да т т хз чё это за чудо мне досталось. Но я им подшипник как масло резал. Мужики говорили что это танталотитановый

[@maximrezerved5051]

Титанотанталовольфрамовые сплавы группы ТТК состоят из карбидоввольфрама, титана, тантала и кобальта. К этой группе относят сплавы марки ТТ5К10 содержащие 5% карбидов титана итантала, 10% кобальта, остальное - карбид вольфрама. Эти сплавы работают в особо тяжелых условиях обработки, когда применение других инструментальных материалов не эффективно.

[@barmaleischa]

@@maximrezerved5051 гдеб взять напайки?

[@maximrezerved5051]

@@barmaleischa если найдете - отпишитесь, я бы тоже взял!

[@barmaleischa]

@@maximrezerved5051 есть пара штук со старых запасов. Но это не прикосновений запас

[@igortimofeev8370]

как Макар? Жив ещё?

[@GarageAutoproM]

Нихрена не разбираюсь в допусках и марках стали. А так же в закалке. Но одно заметил, почему зубы стали в другую сторону?

[@ДмитрийБогомолов-з2э]

а после сварки на биение проверяли ?

[@ТалгатМендалин]

Чем варили ?

[@АлмазЭркаев]

Вопрос такой : а повышенную в раздатке понизить до 1:1,4 вы сможете? И пониженную до 1:3 одновременно в одной раздатке,и сколько будет стоить. Раздатка шеви нива

[@24квадрата]

лучше главные пары в редукторах сразу поменять

[@АлмазЭркаев]

@@24квадрата не лучше

[@Arrt54]

Я, конечно, дико извиняюсь, не специалист в механике, но почему 1:3 и 1:1,4? Ведь передаточное отношение выражается просто числом, количество зубьев ведомой шестерни деленное на количество зубьев ведущей. Т. е. должно быть просто 3 и 1,4. Ведь про главные пары не говорят 1:3,9 или 1:4,3? Это как "15й радиус диска", попахивает технической неграмотностью

[@АлмазЭркаев]

@@Arrt54 чтобы меня поняли, ну а по умничать. Умничайте, только ведь вопрос не вам задавался, и ваш ответ как бы бесполезен

[@АндрейВасильев-б9р]

@@АлмазЭркаев Почему не лучше ? Если Вы хотите занизить и повышенную и пониженную . Объясните пожалуйста мы тоже хотим знать . Но я думаю повышенную переделать не получится .

[@tsoy909]

молодци ребята...

[@АлексейГондарук-р5о]

Интересует вопрос, различие новой шестерни 42 зуба которую насаживают, и старой шестерни которую срезали. В чем разница? В количестве зубьей?

[@ДмитрийРозанов-л9ж]

Можно ли купить готовый комплект и какая цена

[@АлександрНиколаевич-в3н]

Главный вопрос если делать ниву дизельной как доработать раздатку чтобы ездить не 70 в час а хотябы 100

[@Pilot1000rr]

Хорошее видео!!!

[@джос-м8ч]

Ништяк мужики!!!

[@regional_specialist]

смысла ее так обваривал особого нет при посадке на горячую можно было бы просто прихватит нескольких местах...

[@иванчередник-н6ф]

Здраствуйте, а сколько стоит работа?

[@realia2007]

А нужна ли сварка ? Помню подшипники ступицы на жигулях менял без всякой сварки, разогревал в ТАД-17 и насаживал на ось алюминиевой трубой. Как и чем варили?

[@regional_specialist]

Sergei Fedotov скорее всего tig

[@жительстраныаналоговнет]

добрый день , а вы в каком городе ?

[@ИванПупкин-ы7х]

Красавчик

[@barmaleischa]

Хреново что у меня в то далёкое время камеры не было. Я бы вам показал как в автопарке мы головки (на Рязанце с четырех кулачковом самоцентрирующимся патроне) от газонов протачивали. Фрезер наеб... А работу делать нать

[@papa58857]

Я видел как на ДИП-300 протачивали газоновские головки и всё было нормально. Я тогда работал в Сельхозтехнике на маленьком токарном станке 1М61.

[@barmaleischa]

Дип 300 с центра до станины 300мм а газоновская ГБЦ 51-52 чугун по диагонали перекрывала 600 вот и приходится на Рязанце

[@papa58857]

@@barmaleischa В размерах станков я тогда не разбирался, был молодой, но головки газоновские проходили на ДИП-300. Тот токарь на Дипе пользовался трёхкулачковым обыкновенным патроном.

[@daudmagomedov4703]

У тебя резец Алмазный?

[@ВладимирПолковников-д8р]

Сколько стоит такая работа. Заинтересовала

[@иванпетров-х9л6е]

не показан замер геометрии зубьев шестерни после переделки . какая твердость новых зубьев?

[@Arrt54]

По инструкции ДенаНива после токарки окончательная шлифовка в размер. В твоем видео этого этапа нет. Т. е. можно и без него? А то токарные станки есть где найти, а вот с круглошлифовальными- проблема.

[@Нивоводец]

Смысла нет шлифовки...

[@Arrt54]

@@Нивоводецне надо- значит не надо. По крайней мере твоя перевенцовка у меня уже полтора года работает, нареканий нет. Привет из Новосиба

[@wert8285]

@@Arrt54 Земляк! Шумит или как?

[@barmaleischa]

Народ не грузите Нивовода. Он и так видосы раз в пятилетку выкладывает. Ща он со своими делами разрулить. И потом все будет. Не видите пацан в запаре. Допуски с посадками попутал))))

[@ИванШерстобитов-з5о]

Шестерня сколько будет стоить?

[@XLOMOH]

16 мм от касания, диаметр 76. Сразу в размер

[@ИгорьОрлов-ч1ч]

Дмитрий привет для себя переточил ТОКАРЬ три раза переточил резец и размер. Сколько стоит твоя шестерня и ответная (пара)

[@ИгорьОрлов-ч1ч]

Дмитрий какая (откуда) ответная шестерня с правильными зубами

[@Нивоводец]

@@ИгорьОрлов-ч1ч шестерня 3ей передачи, от коробка классика

[@СергейСиницын-м2л]

Можно у вас такую шестерню купить? А то тоже нехватает понижения на вездеходе

[@dendenis1849]

Первоначально шестерни стоят в одном направлении, после в разные стороны. Разве так и должно быть?

[@KostsovKonstantin]

Раньше площадь контакта была 20 мм - весь вал, после доработки 3-4мм - 2 сварочных шва. Что за ремонт такой ?

[@redhead6175]

Это не ремонт,это смена передаточного числа с 2.135 до 3.0 .В следствии чего увеличение крутящего момента на 40% на пониженной передаче. При замене колес на не штатные(большего диаметра), такая переделка очень полезна(даже необходима).Позволяет разгрузить двигатель, меньше работать сцеплением, более менее передвигаться плавно и в натяг.

[@ДмитрийКулик-г2ы]

и сколько стоит такая уже готовая шестеренка

[@ПавелСтефанович-р6с]

Хмм думается мне что у аргона великовато тепловложение деталь сизая. Да и смысла нет по кругу гнать достаточно крест на крест прихватить со всех сторон, а потом поставить шва по 4 на сторону 3 см. И сразу в воду макать. Я бы полуавтоматом с 308 1.2мм, вольтах на 30 бы бахнул. Секунд 10 на сторону и в воду делать пшшш.

[@СергейЩербинин-ч3х]

Сколько стоит комплект для занижения раздатки Нивы 3:1..

[@Z-INJENER]

Отлично получилось!

[@mikel29reg]

Дмитрий, если вам вал прислать и корпус диффа, започем перевенцуете/проточите?

[@Нивоводец]

со сваркой 2,5р

[@АлексейВикторович-м5н]

@@Нивоводец эт тока работа? плюс ваша шестерня?

[@Нивоводец]

Алексей Викторович только работа.

[@АлексейКовалев-э9ф]

Диф точить какой размер?16 мл. От касания а дальше что?

[@Bolotohodniybym]

Диаметр 76мм

[@АлексейКовалев-э9ф]

Спасибо

[@СлышСветлана-й5э]

у меня на луазе стоит 4 я передача переделанная взяли две шэстерни 3й и две4й передачи и вырезали на заводе фиолент внутренние части шэстерен и получилась 4я повышэная

[@Pikulev_Evgeniy]

Шестерёнка (венец) самодельная что ли?У заводской отверстия для крепления к дифу есть

[@Bravo125]

Нахер смотрел У меня и нивы то нет😂 Красавчик, грамотно А процесс завораживает и 17 минут пролетели...

[@sergey_sovetsky]

Особенно беспокоющимся об отпуске - сварку можно заменить высокотемпературной пайкой (brazing).

[@Kpv_777]

Зубья в начале ролика и в конце по разному ориентированы.

[@Toni-ch]

Все круто но так греть не правильно. Портит картину. ( 8 издание анурьева)

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Таки да. Посмотрел как то мой Батя, как я цементированый слой Т30К4 парюсь прогрызаю, и задарил мне пару эльборовых резцов. Давно это было

[@НикМин-е3с]

Эту фразу в училище надо где обучают на токаря

[@механикмеханик-э9л]

как ты закаливаешь свои детали во всех роликах точишь фрезеруешь раскажи про закалку

[@ФёдорГаевский-т7г]

Зубы в разные стороны кокококо 😂😂😂😂 У меня кстати вопрос про раму,держак давления в раме зачем? Использовать как ресивер? и напрямую с рамы воздух в подкачки раздавать?

[@Нивоводец]

Фёдор Гаевский да, рессивер. Зубья так и должны быть. Ответная дпугая шестерня.

[@ФёдорГаевский-т7г]

@@Нивоводец да про шестерню понятно,я прикалываюсь, а то развели кокококо😂 Всем не объяснишь всё равно...

[@vitusink6445]

@@Нивоводец Ну конечно должны быть и вал она должна прижимать при нагрузке к другому подшипнику :) А что бы к тому же, то ездить на понижайке она должна только задом :)

[@Artvinch]

куртка "Тракт" ? за резец спасибо) надо себе такую оправу сделать)

[@sannek96]

Как пособие познавательно . С подобной понижайкой я столкнулся в экспедиции niver.ru/viewtopic.php?p=214446 Для одной из Нив закончилась поездка так и начавшись . Подшипник разлетелся так что пришлось восстанавливать заднюю крышку с помощью поксипола и изготавливать новый подшипник в лесных условиях из капа (сувель) нарост на березе .. Отчет по ссылке

[@safburner2667]

Почему то ожидал, что будут шлицы и жидкий азот, чтобы не рисковать потерей прочности зубцов.

[@АлександрЛедихов]

Сколько будет стоить будет стоить эта работа с моим материалом?

[@Нивоводец]

Пиши в вайбер или ватсап

[@сергейс-х8с]

А что в вырезании сложного? Резцы точить сложнее!

[@gordonfreeman7212]

Хорошо... А как у вас с термообработкой детали ? Как вы потом снимаете напряжение стали ? Показания твёрдости HRC сколько ? И не нужно рассказывать что цементация на шестернях вовсе не нужна !

[@Нивоводец]

Gordon Freeman конечно нужна!! На новой и объемная закалка и цементация!

[@gordonfreeman7212]

@@Нивоводец Согласие достигнуто. Только ответа нет. Как вы делаете отпуск (для снятия внутренних напряжений в стали после сварки) - как делаете закалку и цементацию ?? Сколько получаете по HRC ? И к стати..... Из чего сделан новый венец ? Какая сталь ?

[@yurok4109]

@@gordonfreeman7212 тебе скучно

[@gordonfreeman7212]

@@yurok4109 Мне интересна переделка своей раздатки на 3:1. Хотел заказывать у нивоводца, но сырая шестерня меня не интересует. Деталь должна быть должным образом закалена, а не тяп-ляп как вышло.

[@Нивоводец]

@@gordonfreeman7212 Поумничать или и вправду интересно? Отпуск после сварки не делается! Зачем он и как это делать??? И для чего??? Венец сталь 12хн3а объемная закалка - улучшение 40ед, цементация 60ед. Удачи!

[@ГригорийКоновалов-с4з]

Направленность зубов в запрессованной шестерни и старой -разная или мне показалось!?

[@Нивоводец]

так и должно быть! Шестерня ответная уже другая! наклон в нужную сторону!

[@ivanshishenin3882]

Есть готовый комплект у компании иж-техно.

[@АлмазЭркаев]

Говорят шумит у них комплект, да и обкатки длительной требует. А нивоводец говорит, что без обкатки все будет хорошо, и я ему склонен верить

[@MrBratsik]

Это все классно!но у нас как только идешь к токарю с чем-то более крепким 30ХГС-Ш сразу у него нет времени и резцы не выдержат и точить нет возможности - работают только с сырцем (((

[@cergey58]

согласитесь что вы тоже на своей машине лакированной мешков 5-6 картохи даже один раз не повезете потому что для машины это уже трындец и куча грязи так и для станка работа по зубьям каленным не есть гут потом попробуй поймать хотябы десятки я уж не говорю про повторяемость токаря меня поймут

[@АндрейР-д9р]

Я срезал прямо по шестерням резцом ВК за 4 заточки.

[@yuriyzhuravlev5973]

День добрый, а переделать раздатку не на понижение, а на повышение в диапазоне 2-3? Возможность и ценник?

[@АндрейВасильев-б9р]

Извините за глупый вопрос , а зачем вам повышение ?

[@realia2007]

Дядькой Максим жидкий азот применяет.

[@remo9899]

ненмцы за это время 2 машины с конвейера спустили)

[@АвиаМодельный]

о как!!! ладно спасибо за инфу)))

[@dmitry7729]

Да греть для натяга 3 сотки по моему лишнее на пресе и так сядет, и риска отпуска нет

[@ВалерийП-е2я]

Осевое биение... вдоль оси, а поперек это радиальное!!!!!!!!

[@457-q6v]

А почему шестерню к верх нагами поставил

[@алексейгончаров-з4м]

а шєстєрні вірно стоять

[@каналзакрыт-е2ф]

могу представить сколько такая работа стоит

[@vitusink6445]

Стоит ровно столько за сколько ее можно продать :) Если берут то оч дорого, если спроса нет то +1000 р к цене новой.

[@greenhat7742]

@@vitusink6445 Логично.

[@СергейТульнев-щ5т]

я за такую работу брал 1.5тр

[@АлексейН-б4ю]

Стружка с дифа никак не чугунная. Это стальное литье.

[@26548372]

да не хотят токаря работать ...... , зажрались ))) сам токарем работаю и вижу что всю трудную и срочную работу сам выполняю не смотря на то что токарей много в поселке ...

[@ЕвгенийЮдин-щ2щ]

Парни, ну напишите уже ещё раз о том, что зубья на шестерне не в ту сторону!

[@АвиаМодельный]

точняк)) я даже не заметил

[@kokobrais]

Нивоводец 20 часов назад так и должно быть! Шестерня ответная уже другая! наклон в нужную сторону!

[@Барабаш-ю6р]

@@СашаЮзорбобо ГОЛУБОЙ?

[@ПапаКарло-т5х]

Мля, а в натуре, почему зубцы получились развёрнуты в другую сторону?

[@ДимокХХХ]

А чего тут непонятного то ???? Ответную шестерню то тоже неродную оставляет ! Её подобрали готовую от 3 передачи кпп вазовской . И уж какая нарезка на ней - под нее и режут венец для перевенцовки ....

[@ПапаКарло-т5х]

@@ДимокХХХ т.е., ответную шестерню так же надо переделывать или она целиком меняется? Если я захочу переделать понижайку на 1:3 то надо две шестерни токарю заказывать?

[@ДимокХХХ]

Она целиком меняется на готовую , имеющуюся в продаже .. Что неясно ??? Закажете токарю переделку вот этого вала с двумя шестеренками , ап ответную купите в любом магазине ..

[@ЛуганскийНищеброд]

а нарезать на валу не судьба)))после сварки и двух посадок будит биение..

[@PILOTabcdce]

а че зубья терь в разные стороны? на оригинале в одну.........

[@2013DArt]

цвет венца синюжный, это градусов 300, не отпустило зубы на шестерне? твердость мерили?

[@Taiga_Man]

Садись - 5 ))

[@AinurBrat]

Конец 21 века.... Окраина Москвы.... Токаря до сих пор не знают о прорывных технологиях точения металлов.... Санкции уже и на воздух ввели....

[@МиколайУс]

Прикольно читать коменты,где многие глянут видео и давай себя умным казать ,а там через три вопроса один и тот ответ и до бесконечности. Ну интересно ? Дак почитай ,а просто попи.....ть ,-пойди бухни .

[@ТалгатМендалин]

Советую греть плиткой такие детали или в печи муфельной .