Hyundai i30 2017

[@tomaszjokiel3480]

Ja wybrałem Elantrę ze względu na wygląd i wielkość. Super te nowe Hyundaje :-)

[@wiktorkwiatkowski6144]

Mam taki silnik w Kia Ceed (w wersji 115 KM, bo taka wersja była w ofercie 7 lat temu). Faktycznie zużył mi też 7,1 średnio, ale tylko na pierwszym baku (może max. dwóch) po odbiorze nowego egzemplarza z salonu. Po przejechaniu około 1.000 km zużycie spadło do około 5,5 - 5,8 i takie utrzymuje się regularnie do dziś. Więcej niż 6 pali mi tylko po mieście w zimie na mrozie. Czyli to pewnie dlatego że Pan Maciej dostał do testu "nówkę nieśmiganą". To co najważniejsze, a czego nie widać podczas tak krótkiego testu - ten silnik jest nie do zajechania - zrobiłem nim przez te 7 lat 240.000 km bez ani jednej usterki. Ostatnio byłem (z powodu rezonansu dochodzącego spod maski) na kompleksowej diagnostyce - turbosprężarka i wtryski okazały się nienaruszone, a za usterkę odpowiadało zużyte sprzęgło. Byłem naprawdę zaskoczony - spodziewałem się że po takim przebiegu turbosprężarka będzie miała prawo wymagać regeneracji, a tu nic. To o czym mówi Pan Maciej, że wadą tego silnika jest wąski zakres użytecznych obrotów, w porównaniu z bardziej nowoczesnymi konkurentami to prawda. Ale warto wiedzieć jaka jest tego pozytywna konsekwencja - Koreańczycy (z tego co wiem) nie stosują wtryskiwaczy piezoceramicznych, tylko starszą generację - dlatego te silniki są wzorcem niezawodności - idealne dla kogoś kto dużo jeździ. To co mnie zabiło, to cennik, nie pozostaje nic innego jak poczekać na trzecią generację ceeda - może w Kia będzie taniej niż w Hyundaiu. Za tą cenę można mieć Optimę :-( pozdrawiam :-)

[@farmersamwdolinie]

Koreańczycy pozytywnie zaskakują w ostatnim roku. Zarówno hyundai jak i kia bardzo fajne auta prezentują.

[@pigzip]

Ostatnio Hyundai zaczął robić naprawde ładne auta, i20 ładniejsza od polo. i30 bije chyba wszystkie

[@erykjaowiec4679]

Miło, że ktoś nareszcie zrobił test samochodu, który mnie interesuje! Dziękuję!

[@charleslulz6579]

Bardzo fajny test, czekałem na Pana zdanie o tym aucie - cieszę się, że auto zebrało u Pana pochwały :). Ja co prawda zamówiłem Optimę, którą odbieram w maju, ale byłem w Hyundai'u i nowa I30 zrobiła na mnie dobre wrażenie - nawet ten wystający ekran da się polubić, dodatkowo nie ma on żadnego luzu, jak np w Mazdzie. W nowej I30 brakuje mi tylko większej palety kolorów wnętrza, nawet I20 ma 4 warianty, a I30 tylko 2 - trochę mało, przydałby się brązowy i beżowy wariant (w tym ostatnim zamówiłem sobie w/w Optimę, dość już czarnych wnętrz). Optima to będzie już 4 w mojej rodzinie koreańskie auto - do tej pory nie miałem najmniejszych problemów z tymi autami, najpoważniejszymi "usterkami" były zużycie sprzęgła oraz łączników i gum stabilizatora. Nie robię może kolosalnych przebiegów, ale auta miały powyżej 200-250 tysięcy gdy je sprzedawaliśmy, jedno nawet widuję :). Jedyny mankament tych (jak i innych azjatyckich aut) to blacharka - nie jest to może poziom Poloneza w wersji specjalnej "C", ale mam wrażenie, że auta francuskie czy niemieckie są bardziej odporne na korozję.

[@rwdpb3768]

I30 na prasówkach wyglądało średnio, na żywo robi mega pozytywne wrażenie :)

[@marekwiecki948]

Byłem w bardzo wielu krajach świata, tylko w Korei w prywatnej firmie w toaletach widziałem elektronicznie sterowane kible, szczoteczki do zębów z kubeczkami pracowników bo po lunchu mieli zwyczaj mycia zębów ( taka kultura ), sterylizator do butów roboczych w warsztacie, który utrzymywał stała temperaturę 60 stopni aby zabijać bakterie, internet o takiej szybkości, ze można tylko pomarzyć i wiele innych ciekawostek. Poziom niesamowity. Na ulicach Kia i Hyunday, których w ogóle nie ma w Europie. Ten nowy i30 w Korei sprzedawany jest z mocniejszymi silnikami niż będzie w Polsce.

[@fcfa565]

marek wiecki Oni kolego nie mają czasu dlatego tak im życie zautomatyzowano by do maksimum wycisnąć z nich co się da. To samo jest w Japonii i to samo robi się w Chinach. Rocznego wolnego mają najmniej na świecie, ty masz dłuższy weekend niż oni urlop. Obyśmy takich czasów nie dożyli. Tam ludzie nie mają ochoty nawet na sex a singli jest tyle że za niedługo to będą fabryki do robienia dzieci by im w przyszłści robotników nie brakowało. Drugipo Japonii kraj pod względem odbierania sobie życia.

[@piotrpd4742]

Zrobi Pan recenzję Fiata Tipo?

[@loczeokosss683]

Bravo Bravo Bravo! to jest kompakt!

[@enpewi1835]

Kochany hyundai 💖🥰

[@erykpolskazachodnia]

PROGRESJA rozwojowa takich marek jak Hyundai i Kia w ostatnich latach jest zadziwiająca ...jestem na etapie sprzedaży dotychczasowego auta i poważnego poszukiwania czegoś nowego w cenie poniżej 100 k pln ,odwiedziłem wszystkie salony samochodowe w moim mieście ( Zielona Góra ) - poza markami premium, bo tam nie mam czego szukać z takimi możliwościami finansowymi i twierdzę ,że na dziś te marki mają szanse na zdominowanie konkurencji i europejskiej i japońskiej .... Szkoda tylko ,że za wzrostem jakości wyrobów poszybowały tak znacząco również ceny , mam wrażenie ,że jest to na dziś po prostu najciekawsza propozycja na rynku dla średnio zamożnego człowieka . PS - nie jestem pracownikiem ani H-ja ani Kii ,żeby nikt tak nie odczytał mojego wpisu który jest laurkowaty nieco ...żona jeżdzi od 3 -ch lat i10 i BARDZO sobie chwalimy ten niewielki typowo miejski samochód. Panie Pertyn ,cieszę się że trafiłem na Pana kanał ,utwierdzam się w przekonaniu iż chyba ze względu na wiek i doświadczenie ( sorry że wypominam ) ale ma Pan najrozsądniejsze spojrzenie na samochody z polsko- języcznych kanałów na yt ...tak trzymać .Pozdrawiam.

[@pawelzielinski7600]

super, w maju mam zamiar zmienić samochodów i moim faworytem jest i30 lub peugeot 308 piór tech 130 będę miał punkt odniesienia, czekam z niecierpliwością. pozdrawiam.

[@piotrwantulok6671]

Super test! Chyba zostanę na tym kanale dłużej :)

[@pawekosinski9671]

Fajnie, że poza YT jest też strona. Ale na większości testów raczej są pochwały samochodów i porównanie i30, Ceeda, Astry, Focusa, itp. na podstawie materiałów wideo wcale nie jest łatwe ;) Na stronie powinnien być chyba jakiś subiektywny ranking. Tak jak tutaj - auto prawie idealne, za ok. 100 tys. zł, a jak ktoś pisze, że za tyle można mieć Passata B8 do którego niby i30 się nie umywa. Fajnie byłoby móc sprawdzić to w jakimś rankingu gdzie samochód dostawałby x/100pkt w kategoriach. A poza tym, bardzo fajne i rzeczowe materiały, lubię sobie puszczać w tle w pracy. Potem widzę jakieś fajne auto na ulicy i już wiem czy faktycznie jest się czym zachwycać ;)

[@bartekmisiurka7196]

Świetny film, pozdrawiam!!!

[@ciszaponocy4518]

Z roznych informacji wynika ze kolejnym krokiem grupy vw bedzie zdominowanie konkurencji nowym wymiarem dostepnych multimediow oraz ich obsluga.Tego chce rynek I chyba vw wie o co w tym chodzi.Mi np.bardzo podoba sie w golfie w jaki sposob obsluguje sie multimedia,I jak fajnie jest to zaaplikowane w desce rozdzielczej.Czeeeeekamy na Golfa 8 !!!

[@motorwizja]

Stylistycznie według mnie przód od focusa tył od golfa VII. Generalnie ładne auto. W filmie mówi Pan, że jest dobrze wyciszony, a tymczasem na filmie słychać jakby głośne opory powietrza. Być może to kwestia umieszczenia kamer i mikrofonów.

[@lukasz28091989]

Czy w najbliższym czasie możemy się spodziewać odcinka z udziałem Pana Wojciecha Drzewieckiego? Kiedy do polskich parków prasowych zawita nowa Ibiza? Planuje Pan test? A może opowie Pan nieco o swoich wrażeniach po obejrzeniu jej na targach w Genewie?

[@mateuszjanc4185]

Nie da się szybko wrzucić biegu - podobnie jak w Starze 200 - może trzeba podwójnie wysprzęglać?

[@michaklimczyk5679]

Mam wrażenie że Pan o każdym samochodzie wypowiada się w superlatywach. Zastanawia mnie jakie były by wrażenia co do prowadzenia po przesiadce z BMW E46

[@Sebastian-ml5uv]

Szkoda, że nie nawiązałeś do bliźniaczego Ceeda, jakie są rożnice, bo zakladam, że w 90% to te same auta

[@rob4vovo]

Co lepsze ceed czy i30?

[@wertuqq]

Przegięli z ceną. Mając taką kwotę możesz się udać do salonu Mazdy po model 3 albo do Kia po Optimę.

[@VWb2]

Mazda 3 świetne auto z niesamowicie nie wyżyłowanym silnikiem :) 2,0 120 km w benzynie. Siostra kupiła, rewelacja- mimo 18 calowych felg jeździ się wygodniej niż vw jetta a5 1,9 tdi z 16 calowymi kołami(w tym to trzęsię niemiłosiernie)

[@golabtomek]

W maździe nie miałem przyjemności siedzieć. Pewnie jest naprawdę super. Co do Optimy... Co Ty tu porównujesz. Gołą optime do doposażonego i30? ;) i30 ma przede wszystkim bardzo fajną pozycję za kierownicą - szczególnie, że przy 1,93cm czuje się tam naprawdę fajnie. To nie jest już stary koreańczyk, który do konkurencji nie miał startu. Cena w porównaniu do konkurencji zdecydowanie bardzo dobra.

[@p.b.678]

jest Pan moim ulubionym dziennikarzem motoryzacyjnym ale musi Pan poprawić jakość techniczną swoich materiałów. obraz niskiej jakości. pozdrawiam

[@FajnieBylo]

Sam mam takiego hyundaia z 2017r w najbogatszej wersji PREMIUM. Dla takiego 25 latka, jest to auto idealne. Silnik 1.6 diesla 110 KM. Autem kupione w maju, zrobiłem w 2.5 miesiąca prawie 15 000 km po Duńskich autostradach i drogach szybkiego ruchu. Auto drogie, ale nie zawodne do tego 5 lat bezwzględnej gwarancji na wszystko. W aucie nic nie jest skomplikowane, dobra widoczność, auto fajnie jeździ. Spalanie? Mój rekord to 4.2l, realnie 5l(głównie autostrady, czasami korek), także jak dla kogoś kto jeździł wcześniej peugeotem 106 z 1997 w benzynie? Rewelacja. Jeżeli ktoś szuka takiego auta o takich gabarytach to mogę mu śmiało polecić, ciężko znaleźć coś lepszego :)

[@duckland27]

Nie ciężko. Bez problemu.

[@wojciechbaczynski6088]

Gwarancja nie obejmuje żarówek i klocków hamulcowych. Tak mi powiedzieli na przeglądzie. Mój rekord spalania to 4,6/100km.

[@FajnieBylo]

@@duckland27 no nie wiem :)

[@FajnieBylo]

124 000 km dzisiaj wbite :) Auto bezproblemowo jeździ. Nic nie było wymieniane poza serwisem(co 30 tyś km). Będę dalej informował. Pozdrawiam :)

[@vivino27]

Lubie Pańskie testy:)

[@Marek-Expanse]

czy coś Pan wie kiedy może zadebiutować nowe i40?

[@andrzej5859]

100 tys. za kompakt. To powinien być oxymoron!

[@pawelzielinski7600]

wie Pan między 7-8,5 litra taki hundai spalił napewno mnie to nieodstraszy, ciekawy ten kolor mi się podoba i dizajn taki Europejski

[@siwysiwy7243]

dobrze się słucha tego ględzenia...

[@olek9140]

I tego szacunku do maszyn brakuje niestety większości tzw. dziennikarzy motoryzacyjnych

[@AdamPL123]

Jak zawsze ciekawa i merytoryczna prezentacja:) tak z ciekawosci, jakim samochodem jezdzi Pan na co dzien?

[@piotr3112]

Pertyn ględzi i co lepsze Golf czy I30 gdyby Pan teraz wybierał?

[@tomek108]

Czemu taka wymijająca odpowiedz? Maćku w Twoich filmach zawsze jest dużo totalitarnych stwierdzeń że coś jest "absolutnie fenomenalne ...itp" może warto porównywać dany model do konkurencji. W jednym Twoim filmie coś takiego zrobiłeś i to było bardzo rzeczowe. A tak ogólnie to bardzo mi się podobają Twoje filmy "BRAWO!!" :)

[@tomek108]

też mam golfa vii :) rozumiem co piszesz. Ale miałem też hyundaia i to pod względem awaryjności i jakości wykonania był straszny bubel. według mnie nie da się tych aut obok siebie stawiać - to moje zdanie oczywiście. dzięki za odpowiedz .

[@pawelzielinski7600]

jaką ma dynamikę i spalanie peugeot już jeździłem na niskich obrotach trochę zamula reszta jest ok, jak kiedyś odradzano mi Francuza tak dziś hundai myślę będzie zakupem ok

[@pawelzielinski7600]

szkoda że nie silnik 1.4 turbo benzyna, on mnie interesuje. spoko recenzja pozdrawiam :-)

[@kaazmall4364]

Super :D Ja też jestem ciekawy tego silnika. Fajnie by było, gdyby Pan przetestował wersję z automatem :)

[@Kocan7]

Jeżeli chodzi o przyjemność prowadzenia, czy rywalizuje z Mazdą 3, Focusem i Leonem (ostatniego nie prowadziłem)?

[@ciszaponocy4518]

szczsz ,fokus zawieszenie ma chyba najlepsze wsrod kompaktow.Mialem kiedys focus 2FL I to byl uklad,poprostu posluszny jak po szynach.Uwielbialem nim jezdzic.

[@McLfan]

już pomijając, że Focus, to auto, które ma 7 lat,w jakich dziedzinach i30 okazuje się lepszy?

[@pinlock4331]

Pertyn ględzi jezdziles Leonem lub Golfem z DCC?

[@tomaszbajowski9490]

a jak ten hyundai wypada w stosunku do nowego civica?

[@magnummagnum6079]

Wiem, ze to różne segmenty...ale jak wypada to i30 w porównaniu do nowej kii Rio? pozdrawiam serdecznie Panie Pertynie, wspanialy kanał

[@espablo5532]

Jak by Pan porównał go do Ioniqa ?

[@bartomiejkamienny4260]

podpisuję się pod pytaniem

[@Marcin.Dominiak]

dobry wieczór, kiedy test ioniq ev?

[@Marcin.Dominiak]

Pertyn ględzi jak Pan sądzi na dzień dzisiejszy , czy ioniq ev czy i3 94 ? czy coś innego w tej klasie cenowej ?

[@Marcin.Dominiak]

Pertyn ględzi dziękuję za opinię, która potwierdza moje odczucia

[@ciszaponocy4518]

Pertyn ględzi a na suzuki jimny??:)

[@ciszaponocy4518]

Pertyn ględzi ,po tescie toyoty LC v8,na AC nabralem ponownie ochoty na taka "prostą",motoryzacje...:)

[@sky_004]

Tydzień temu kupiłem Ceed'a. Jak to się porównuje? Kia godny rywal, czy odstaje?

[@sic22l]

Obecny Cee'd został zaprezentowany w 2012 roku, mówimy więc o 5 latach.

[@akcamelot]

No i jak się ma i30 do nowego Civica i Golfa? Komfort, prowadzenie, hałas, CVT vs. automat dwu sprzęgłowy itd? Cenowo są wszystkie blisko siebie, stąd ciekaw jestem porównania każdego z nich....

[@duckland27]

Jakby miał kasę wziąłbym nowego Focusa. Myślę że mocno namiesza. Potem Golf bo to dalej ścisła czołówka. I zostaje chyba tylko nowy Ceed jako uzupełnienie podium.

[@dam79iano]

szkoda, że nie testował pan benzyny w automacie;)

[@grzegorzchrzanowski7633]

3:18 To Bravo czy Hjundaj?;)

[@igorwarszawa7691]

Dwumas kocha absurdalnie niskie obroty :)

[@tomson5653]

dzień dobry :>

[@wujasmarecki]

Witam, Czy rzeczywiście prowadzi się tak dobrze ? Jest lepszy niż Focus czy Golf ? Jechałem poprzednim i30 z silnikiem 1.6 benzynowym. Zawieszenie miękkie i w zakrętach Focus lub Golf VII wydawał mi się dużo lepszy.

[@wujasmarecki]

W Golfach zawieszenie różni się w zależności od silnika i wersji - o ile pamiętam. Podstawowy Golf 1.4 TFSI jest miękki jak dla mnie.

[@200arek]

Pertyn ględzi to nie jest prawdą, Golf 1.4 125 też ma wielowachacz z tyłu. Wyciszenie też lepsze od Golfa?

[@200arek]

na jakich kołach ma Pan golfa?

[@200arek]

Pertyn ględzi jeśli koła w golfie 16 to jest miękkie zawieszenie jeśli 17 jest zawieszenie sportowe obniżone i auto prowadzi się dużo lepiej w zakrętach. Pozdrawiam

[@lisek4363]

Doczekam się Fabii?

[@damianplesniak847]

Strasznie nie podoba mi się ten wystający razem z przyciskami ekran. Jeśli byłby to sam ekran to jeszcze okej, ale te przyciski do sterowania... po prostu szpecą

[@LajA62]

Ja mam wręcz całkiem przeciwne zdanie.

[@mountainhobo]

Mam starszy model tego -- 2010 -- (okay, miałem, ex nim teraz jeździ). Bardzo fajnie się jeździło nim, tylko zawieszenie miał złe na kiepskie drogi (podskakiwał na dziurach i nierównościach), i mój parokrotnie uszkodzony dawno kręgosłup po dłuższej jeździe przypominał mi niedwuznacznie o swojej przeszłości. Miałem również Kia, która miała znakomite zawieszenie, więc sądząc z narracji w wideo Hyundai nauczył się wreszcie od swojego młodszego brata. To godne pochwały. Nota bene, mój 2010 i30 nie miał takiego problemu ze sprzęgłem, może więc to coś dziwnie ustawione jest na tym egzemplarzu. Czy to możliwe (nie jestem mechanikiem)?

[@mountainhobo]

Super, dzięki. Ja ze wzgledu na kręgosłupowe dolegliwości przesiadłem się na Camry (opcjonalny fotel jest nie z tej ziemi), ale niezbyt pewna jazda w ostrych zakrętach (mieszkam w górzystym dość terenie), no i brak manualnej skrzyni biegów nawet jako opcji są mankamentami.

[@UDEGRAND]

Pertyn ględzi Powiedział Pan, że jest jurorem w konkursie Światowe Auto Roku. A ja mam takie pytanie, czy jest Pan również jurorem konkursu Europejskie Auto Roku?

[@eyesrightout]

Hyundai ceni się jak z księżyca. Nowy Civic (kosmos, dziś widziałem) za 70-parę za 3 cylindry i 100 tys. za 4 cylindry turbo jest prawdopodobnie tańszy od tego koreańca, co nie zmienia faktu, że wszystkie dzisiejsze kompakty są drogie: 80-90 tys to standard za coś więcej niż golas z mikrosilnikiem w okolicach 1.0-1.2

[@sic22l]

Civic za 70 tys. nie ma klimatyzacji, nie ma radia, a lusterka regulujesz ręcznie.

[@eyesrightout]

sic22l Tak wymyślili, cóż, dodaj 10 tys. dostanuesz to o czym piszesz a cena wciąż normalna w tej klasie. Albo i niska biorąc pod uwagę zapędy np. Hujdaja

[@sic22l]

Nie, nie normalna. Civic jest jednym z najdroższych kompaktów na rynku, a wnętrze ma jedne z najbardziej tandetnych.

[@eyesrightout]

sic22l Bredzisz chłopie, obiektywnie i subiektywnie także

[@sic22l]

W którym miejscu? To, że Civic jest najdroższym i najgorzej wyposażonym kompaktem na rynku jest faktem.

[@bartomiejjasinski7082]

Bardzo fajnie się ogląda te filmy. To, do czego bym się tylko przyczepił to pomiar spalania - i to nie tylko w odniesieniu do i30, ale ogólnie. Fajnie byłoby go weryfikować pod dystrybutorem. Do niedawna jeździłem Golfem VII Variant 2.0TDI 150KM w automacie, przez 70 tys. km komputer pokazywał spalanie średnie na poziomie 5.9-6.5l/100km, a z prostej kalkulacji przy tankowaniu za nic w świecie nie chciało wyjść nic innego niż 7.5-8.5l. Ok. to niezły wynik jak na ganianie po niemieckich autostradach, ale różnica dochodząca do 30% to dość sporo...

[@marekduczman]

To rzeczywiście nieciekawie. U mnie(Lancer 1,6 mivec 117KM.) wskazania komputera prawie pokrywają się z pomiarem przy dystrybutorze(0,1-0,2l), pewnie jest to błąd zaokrąglania, lub niedokładność przy tankowaniu, bo raz wychodzi większe spalanie przy dystrybutorze, a raz komputer pokazuje większe.

[@stachuzabci]

Ja mam 110km i komputer myli się o 2 setki

[@marcindynek5982]

Jaki silnik wybrałby Pan 1.4 mpi 100 km vs 1.0 t gdi 120 km większość kilometrów w mieście do i30?

[@marcindynek5982]

Pertyn Ględzi dziękuję za odpowiedź

[@infeltk]

@@Pertyn Dlaczego MPI 1.4 a nie T-GDI? Czyż wysoki moment przy niskich obrotach nie przyda się w mieście? Mam ten sam dylemat, bo boję się wachlowania w mieście.

[@infeltk]

@@Pertyn Dziękuję za ekspresową odpowiedź.

[@jadziahuk7080]

Witam serdecznie...szukam dla siebie używki i może I30,ale mam podobny dylemat co do wymienionych silników-który lepszy...Nadmienię że nie poruszam sie po mieście,tylko lokalne drogi powiatowe.

[@marcindynek5982]

Jednak wybrałem fieste

[@fcfa565]

Jestem paradoksalnie pozytywnie zaskoczony jedną rzeczą. Skoro ten silnik diesla 1.6 136KM pali pnad 7 litrów a dodatkowo nie czuje się aby pod stopą była deklarowana moc to może (i to aucie prasowym) oznaczać że nie tylko na papierze spełnia normę euro 6. Czy jest tam filyr SCR?

[@fcfa565]

Pertyn ględzi Jeżeli ktoś szuka oszczędnego i ekologicznego auta to czy lepszym wyborem nie będzie Ioniq? Jest tańszy bo kosztuje 94tys zł i sporo mniej pali.

[@grzegorzlato3407]

Pertyn ględzi. Witam Panie Macieju. Mam pytanko. Co lepiej się prowadzi civic czy i30?

[@kroyy3629]

Ustawiam prędkość odtwarzania 1,5 razy szybciej.

[@krzysztofpakua9867]

pytanie mam czy ten silnik 1.6 crdi w hyundaiu i30 posiada adblue? ? skoro ten silnik ma już normę euro 6

[@krzysztofpakua9867]

dziękuję

[@mateuszjanc4185]

Ile? ???????????????????????? 7.1

[@Bobohenner]

Który silnik by Pan raczej kupił, 1.6 CRDI (81kw) vs. 1.0 T-Gdi (88kw)? Dziękuję

[@Bobohenner]

Pertyn ględzi Dziękuję za odpowiedź. Niestety 1.4 T jest, w konfiguracji, ktorą chcę, troche za drogie.

[@Bobohenner]

Pertyn ględzi Ciężko dorwać te silniki. Często są tylko 1.4 T. Niemniej dziękuję bardzo :)

[@marcindynek5982]

Ciekawe jak silniki 1.4 100 km radzi sobie z tym modelem?

[@marcindynek5982]

Pertyn Ględzi czy będzie test i30 1.4 100 km? Czy miał Pan możliwość kierować z wyżej wymienionych silnikiem to auto? Jak wypada w porównaniu do Focusa hb 1.6 125 benzyna?

[@rafastelmach622]

Pertyn doradź proszę. Co lepiej wybrać nowego I30 czy Elantra. Testowałeś 2 auta więc jesteś najbardziej w temacie.

[@danielraq]

Elantra nie ma turbiny i brakuje mocy w miescie

[@tomaszjokiel3480]

Ja wybrałem Elantrę ze względu na wielkość oraz wygląd. Ale i30 jest spoko :-)

[@marcinmrozowski6703]

Woli Pan I30 czy Civic?

[@marcinmrozowski6703]

bardzo dziękuję za odpowiedź. i jeszcze jak mógłbym się spytać: czemu akurat Golfa?

[@pinlock4331]

Marcin Mrozowski bo Golf to krol kompaktow tak jak Lew krol dzungli :-)

[@marcinmrozowski6703]

Ale przecież Astra się lepiej sprzedaje

[@Adamus1410]

Czyli Hyundai skraca co model dystans do VW, za kilka generacji to nie Golf i Polo będą wzorem w swojej klasie.

[@Adamus1410]

Skoro już jesteśmy przy nowych układach jezdnych to jest jakaś szansa na testy nowych modeli Subaru 2017 - Imprezy i XV ?

[@Adamus1410]

Myślę, że tego dokonają za jakieś 2-3 generacje kolejnych modeli.

[@piotrpenczek5668]

I 30 czy Honda civic x?

[@piotrpenczek5668]

Pertyn ględzi dziękuję serdecznie za odpowiedź.

[@TheKacper2001]

Piotr Penczek i30 to normalny cywilizowany samochód bogaty w nowoczesne systemy itp a Honda to jego przeciwieństwo...

[@TheKacper2001]

Pertyn ględzi Ale Honda nie jest tak Europejska jak Hyundai, który będzie przyjemniejszy w codziennym użytkowaniu...

[@TheKacper2001]

Pertyn ględzi Ci którzy nie widzą nic poza Honda są ślepo zapatrzeni w tą markę i niekiedy maja "Niepokolei w głowach". Idąc przykładem mojej cioci która rok temu kupiła nowego Civica 1.4 za ok 80 tys. Otrzymała samochód bez wyposażenia (tylko radio i elektryka) na dodatek samochód który nie jedzie, tak samo będzie z civicem X. Civic kusi tylko wyglądem i tą sportową nutką podczas jazdy. Ludzie się na to nabierają, kupują takie "ubogie" wersje i potem pomstują że zamiast zaawansowanej Astry która jest przyjazna i miła w jeździe kupili twardego i topornego Civica...

[@fcfa565]

Kacper B Jak jeździłem Insignią to częściej widywałem Pana z ASO Opla niż żonę. Wybór auta to nie tylko plastiki czy mnogość opcji. Nie każdy lubi milion gadżetów które w dodatku siadają przed pierwszym przeglądem.

[@debi1988]

Zrobiłem na stronie konfigurcje nowego i30 i cena ? 136 tyś zł ful opcja - masakra !!! bezyna bo diezel ponad 144 tys zł.

[@pinlock4331]

trfty + rabat 10%

[@kaazmall4364]

Ciekawe jak robiłeś tą konfigurację, bo mi wychodzi 121 900 PLN z silnikiem benzynowym (1.4 T-GDI 7DCT 140 KM) i 129 200 PLN z silnikiem diesla (1.6 CRDI 7DCT 136 KM) - full opcje Premium ze wszystkim. Coś kręcisz...

[@debi1988]

ok pomylilem sie dzieki , 121 tys super okacja - masakra jakaś !!

[@racjonalnyracjonalny4845]

hahahahahahahaaaaaa :-) za 140 tys w promocji przedsprzedażowej nowy Lexus IS200t - 245km, 350 moment obrotowy :-) jakość, wygląd, komfort, niezawodność i niska utrata wartości

[@Paolo0902]

Wsteczny jest wada kazdego Hyundaia i30. Mam i30 z 2011 i wsteczny wlaczam, dopiero po lekkim ruszeniu najpierw do przodu na 1-ce, dopiero wtedy wsteczny wlacza sie OK.

[@LajA62]

Mam I30 z 2012 i niczego takiego nie zauważam.

[@Paolo0902]

LajA62 Bo 2012 to juz model po faceliftingu GD, a ja mam FD

[@michal2089]

To nie taki znowu ideał w takim razie skoro: głębokie sprzęgło, luźny układ kierowniczy i chrupiący wsteczny. Ideałów nie ma, okazuje się... Ja już na Focusa byłem prawie zdecydowany, jak odkryłem, że wycieraczki nie dochodzą do słupków po ok 7 cm

[@wojciechbaczynski6088]

Nie ma ani głębokiego sprzęgła, ani luźnego układu kierowniczego ani chrupiącego wstecznego, przynajmniej ja w swoim i30 nie zauważyłem żadnej z tych rzeczy. Autko polecam - mam i jestem zadowolony.

[@infeltk]

@@wojciechbaczynski6088 Samochód fajny, ale MA GŁĘBOKIE SPRZĘGŁO. No i długą skrzynię biegów, do Seata Leona się nie umywa, gdzie jest krótki ruch i klik.

[@wojciechbaczynski6088]

@@infeltk Nie ma auta bez wad, nawet w klasie premium a pamiętaj, że i30 to klasa średnia-niższa. Ja po dwóch latach używania (23000km) jestem bardzo zadowolony. spalanie na poziomie 6l/100km, wygodne fotele, całkiem żwawy i ładnie wygląda (nie ma obciachu). Mam nadzieję, że taki stan się utrzyma przez kolejne kilka lat.

[@infeltk]

@@wojciechbaczynski6088 Klasa średnio-niższa? Żartujesz. Za 90k w średnim wyposażeniu z normalnym silnikiem mamy już szansę na Mercedesa. A tak poza tym i30 podoba mi się (a i40 wagon mniam mniam), gdyby nie to sprzęgło to pewnie bym miał, ale wziąlem i20 z automatem. Jaki masz silnik, jakie paliwo i gdzie był to spalanie? Chyba nie w mieście, prawda?

[@mateuszjanc4185]

Zbyt silne wspomaganie kierownicy to spora wada dla tych którzy czerpią przyjemność z jazdy, zgrzyty przy wrzuceniu wstecznego jak w Fordzie escorcie z 1987.

[@NieUsiedzeWMiejscu]

Poprzednia generacja i30 też miała niezłe zawieszenie. Przetestowałem je na porządnych dziurach :) kzbin.info/www/bejne/qJiwZGRtgrGHgLc

[@damiandamian3]

Korea zrobiła duży postęp ale czy w tym szybkim postępie dogoniła elitę z Japonii Honde w tym segmencie?

[@damiandamian3]

Pertyn ględzi z generacji na generację hyundai robi coraz większy progres i to bardzo wyraźny na tle konkurencji wypada również bardzo dobrze co kiedyś było nie do pomyślenia ALE takiego prestiżu marki jak wspomniana właśnie Honda nie będzie miał.

[@infeltk]

@@damiandamian3 "ALE takiego prestiżu marki jak wspomniana właśnie Honda nie będzie miał" LOL japońskie kiedyś były synonimem odpadu motoryzacyjnego, dlaczego tego co osiągnęli Japończycy odmawiasz Koreańczykom?

[@mateuszjanc4185]

100 tyś PLN za co?

[@grzegorzlato3407]

Witam. Wczoraj widziałem na żywo Hondę civic x generację i bije wszystkie compacty. Na żywo wygląda rewelacyjnie.

[@grzegorzlato3407]

Grzesik Krzysztof. Kolego jeżeli już to Mazdy GNIŁY jak były z Fordem. Honda to inna para kaloszy.

[@przenikliwosc]

Widziałem wczoraj civica 10gen również, czerwonego. LEDy na froncie i całość stylizacji - mega!

[@drakkainen1314]

Grzesik Krzysztof Gadasz głupoty. Civic od 2006 nie ma problemu z rdzą. A bagażnik ma jeden z największych w klasie. 478 litrów (ix i x generacja), a w kombi 624 l. Król golf vii ma 380 l (kombi 605 l).

[@tomekbayowski3523]

Grzesik Krzysztof są dwie pojemności w zależności od wersji. Wersje z wydechem po środku mają mniejszy bagażnik . I tyle w temacie . Nie ma po co się spierać o bagażnik . Dla mnie jest wystarczający . Jeśli komuś nie pasuje nie kupuje i już .

[@tomekbayowski3523]

Grzesik Krzysztof daj przykład tego auta klasę wyżej . Tak samo wyposażonego oczywiście . Wybór jest często taki - albo wyposażony mocny kompaktowy lub średnia w wersji golas że słabym silnikiem . Do tego porównywania trzeba dołożyć cenę jaka uzyskamy za kilka lat przy sprzedaży . Dziesiacioletnie Accordy stoją powyżej 30 tys . A po ile są Mondeo, Vectra , i inne ? A wyjsciowo zazwyczaj kosztowało to samo. Każdy kupuje co mu odpowiada.

[@piotrplusa7811]

Z całym szacunkiem Panie Redaktorze ale 100 tysięcy złotych za to auto to według mnie cena zaporowa.

[@MNiess]

ja mam pytanie ktore auto jest lepsze Fiat Tipo czy Hyundai i30

[@marekjanczewski]

i 30,Tipo to muł

[@jacekjurek6926]

Jesli tipo to tylko z silnikiem 1,4 120 KM,ale ja bym wybral hyundaia ale z silnikiem 1,5 DPI 110KM

[@MNiess]

@@jacekjurek6926 dziękuję, Ostatecznie kupiłam Mercedesa CLA 200

[@jacekjurek6926]

@@MNiess no to zupelnie inna klasa samochodu,tamte dwa o ktore pani pytala to na mniej wiecej rownym poziomie

[@TheOjciecmajster]

Koreańczycy oszaleli. Jak sądzicie co wybierze klient mając do dyspozycji w tej cenie Mazdę 3 która technologicznie oraz wizualnie biję na głowę tego klona Golfa? Przy Elantrze też słyszałem stwierdzenie "Bravo Hyundai". Zbieg okoliczności czy celowe działanie?

[@prado1ist]

Ojciec Majster . No znajac zycie to golfa😁

[@charleslulz6579]

Mazda ma swoje plusy, ale jak na markę, która na KAŻDYM kroku wspomina z jakiego kraju pochodzi, to zostałem nie miło zaskoczony, gdy dowiedziałem się, że 3 jest produkowana w Meksyku. Nie ma to może jakiegoś większego znaczenia, ale mając do wyboru Made in Japan a Made in Mexico to wolałbym to pierwsze :). Wizualność to subiektywna spawa, miej na uwadze, że gama nowego I30 będzie posiadać jeszcze 4 drzwiowe coupe, a także mocną wersję N. Proponuję też "powciskać" gdzieniegdzie Mazdę, niekoniecznie w środku i zobaczyć jak cienkie są blachy zastosowane na poszyciu tego auta. Silniki Hyundaia również są zaawansowane technologicznie, niech przykładem będzie 2.0 NU z Optimy o mocy 163KM (w poprzedniej generacji 165KM) - jest to silnik o doładowaniu atmosferycznym, a w wersji z bezpośrednim wtryskiem benzyny rozwijającym ok. 175KM. W nowym i30 brakuje trochę 1.6 Gamma GDI o mocy 136KM, jest za to 1.4T - cóż, takie czasy - silnik turbo ma inaczej poprowadzony moment obrotowy i niektórzy lubią charakterystykę jazdy, do której przez lata przyzwyczaił nas (głównie) turbo diesel - osobiście jednak wolę silniki bez turbo. Stwierdzenie "biję na głowę" jest też mocno przesadzone - zależy czego oczekujesz od auta - Mazda ma np mniej miejsca z tyłu oraz ma mniejszy bagażnik. Prowadzenie w Mazdzie jest na pewno lepsze, ale w Hyundai nie jest jakoś tragiczny - jest gorszy pod tym względem, ale nie jest to niewiadomo jak wielka różnica. Do tego słaby system nawigacji i rozrywki, który w Hyundaiu i Kii działa bardzo sprawnie. Mógłbym tak dłużej, ale nie chcę wchodzić w tereny informacji zasłyszanych gdzieś w internecie, czy opinii innych - opieram się na danych czysto empirycznych.

[@piotrszumilas1888]

a co lepsze, hyundai i30 czy nowy golf

[@zbigniewkrol81]

Bez dyskusyjnie i30. Mam ix35....w marce Hyundai ASO odwiedzasz tylko na przeglądach, które są bardzo tanie, w porównaniu do innych marek. Zwróć uwagę na szczegóły przeglądów obu marek. W moim aucie świece wymieniasz dopiero przy 120tyś km. W poprzednim aucie musiałem wymieniać co 30tyś. (też benzyna). Ogólnie markę chwalę każdemu :)

[@debi1988]

wyglad auta tragiczny i cena w nastepnej generacji dojdzie prawie jak audi a3

[@mateuszjanc4185]

Pertyn ględzi 😂

[@tmagnus6618]

Wiedziony ciekawością, zrobiłem sobie test tego samochodu, zwłaszcza że mój ojciec zmienia samochód, więc jeździmy po salonach i szukamy. Jeździliśmy wersją GO z silnikiem 1.4 100KM [za ok. 71 tys. zł]. Naprawdę NIC specjalnego, jestem daleki od zachwytów. To co zauważyłem - siedzenia z tyłu niewygodne. Dość głośny. Trzeszczące plastiki [na gorszej nawierzchni]. Mi osobiście nie spodobał się też kokpit z tym doczepionym na siłę ekranem - ale to kwestia gustu. No i cena - konkurencja jest tańsza przy zakupie, w dodatku przeglądy gwarancyjne u Hyundaia są 2x droższe niż w europejskich odpowiednikach. Astra i Megane podobały mi się bardziej [podobne wersje]. Może jak ktoś się przesiada ze starego auta niższej klasy, odczuje dużą różnicę.

[@leslawswiech8896]

Przegląd Astry kosztuje 500 złotych? To ciekawe bo sam olej to już 200 zł. A gdzie filtry i robocizna?

[@nomtbg]

@@leslawswiech8896 co każda zmianę oleju wymienisz filtr powietrza silnika? Robocizna za wymianę oleju? 50zł maks. 😀

[@leslawswiech8896]

@@nomtbg czytamy ze zrozumieniem! Albo rodzice piszą skargę do kuratorium na nauczyciela w gimnazjum, tego "od" języka polskiego

[@nomtbg]

@@leslawswiech8896 to pisz tak, żeby nie było niejasności, albo powiedz rodzicom, żeby złożyli skargę do kuratorium na nauczyciela od języka polskiego. 😀 Nigdy nie chodziłem do gimnazjum, a nauczyciel od polskiego to może już nie żyje... 🙁

[@leslawswiech8896]

@@nomtbg przeglądy gwarancyjne.

[@mateuszjanc4185]

Gdyby nie to sprzęgło - to może lepiej kupić toyotę albo hondę?

[@piter80257]

mateusz janc Jaką Hondę? Civic w podstawie to 80k, a nie ŻADNEJ (nawet manualnej) klimatyzacji i czujników cofania.

[@GrzegorzCiesielski]

Ja bym chetnie chciał zobaczyć opis blizniaka ceed 1.6gdi dct

[@marcinmrozowski6703]

To z plastikiem to trochę przesada z tymi plastikami, bo jednak wiele konkurentów ma tańsze

[@marcinmrozowski6703]

Wiem, ale mi zrobiły lepsze wrażenie niż np. w takim Focusie

[@marekjanczewski]

ile ci dali za reklamę

[@samuray7967]

Przejedź się Golfem VII - dla mnie bardzo męczące auto.

[@marekjanczewski]

Jechałem jako pasażer-szału nie ma .Ja wolę japończyki.Pozdro@@samuray7967

[@mirekmirecki7526]

Ciężko mi zrozumieć jak można wybrać i30 za takie pieniądze mając do wyboru np.Lexusa CT200 za 90 tyś

[@pinlock4331]

Mirek Mirecki golasa :-)

[@mirekmirecki7526]

To co powinien mieć dzisiaj samochód czyli podstawowe systemy bezpieczeństwa--trakcji,klimatyzacja,multimedia to CT200 ma,jeżeli chcesz dopłacać za bajery w hyundaiu Twój wybór ja wole japońską technologie z znaczkiem lexusa na masce ps.Jak widzisz cena Lexusa zaczyna się oczywiście w promocji od 89 tyś więc do 100 jeszcze daleko a jak już tu ktos wspominał kiedy zaczyna sie doposażać i30 to łatwo dojść nawet do 120,w tej cenie to i lexus już będzie wypasiony.Nie chce wchodzić w niuanse technologii bo się na tym nie znam marka lexus to klasa sama w sobie. Każdy ma swoje wizje i wybory--pozdrawiam

[@fcfa565]

Strasznie nijaki samochód. Poprzednik miał swój styl a tu taki cień Golfa zrobili. Jak bym chciał Golfa to bym sobie kupił Golfa a nie jego imitacje tym bardziej że cenowo to jest poziom oryginału a nie kopii i nie ważne że dobrze wykonanej. Im nowszy i30 tym mniej go na ulicach widać, przeginają pałe z tymi cenami.

[@pawelpetasz6671]

Na Jowisza, 100k zlotych za auto kompaktowe producenta, ktorego auta na pewno nie sa zle, ale renomy tez nie maja zbyt duzej w Euopie (vide poziom sprzedazy...), w ktorym na dodatek wg autora testu sprzeglo dziala tak strasznie ze nie potrafi wlozyc biegu wstesznego bez zgrzytania... Przeciez w tej cenie to powinno miec automat, silnik mocniejszy i wszelkie wodotryski. A zamiast tego mamy auto wielkosci Golfa w cenie wiekszej od ... Golfa. "Powodzenia" Hyundai...

[@aryon55]

Koreański Golf.

[@witalanpoz]

Dokładnie, pierwsze co pomyślałem jak zobaczyłem tył :)

[@aryon55]

Dla mnie najładniejszym kompaktem jest ciągle Alfa Romeo Giulietta, mimo swoich 6 lat na rynku. Później mazda3 i najnowsze Megane. Nowy I30 mnie nie grzeje, ale tez nie odpycha, czyli typowo niemiecki sznyt.

[@trzyceix1143]

Każdy element tego samochodu woła - chcę być Golfem! Ale z ceną Golfa przysporzy Golfowi tylko nowych klientów.

[@LajA62]

Każde słowo twojego komentarza woła: Jestem właścicielem Golfa. Jaka szkoda :(

[@stachuzabci]

VW skończył się razem z 1.9tdi obecne silniki czy diesel czy benzyna to porażka. 200000 maks i uciekać z nim.

[@_atro2533]

Nowa Kia RIO nieszczy ten samochód

[@mateuszjanc4185]

Poprzednie I30 było lepsze

[@agen-t]

coś więcej napiszesz?

[@rafaeltardelle]

O Fiat TIPO é mais bonito e elegante.

[@agatanowak123]

Ale pudruje

[@mateuszjanc4185]

Za te pieniądze można kupić auto klasy średniej

[@jokiel100]

Można też kupić gruz klasy premium. Nejlepiej od fryca.

[@sic22l]

"Nie ma się do czego przyczepić" jeśli chodzi o design? Jest i to bardzo dużo - wygląd jest jedną z większych wad tego auta. Kompletnie brakuje tam pomysłu, stylu, indywidualności. i30 wygląda nudno i powtarzalnie, przód to ociosane nawiązanie do Peugeotów, linia okien z tyłu i sam tył to "garbaty" Citroen C4. Entrze pełne twardych tandetnych plastików, odstające silniki, drogie przeglądy i to wszystko za jedną z najwyższych cen w klasie.

[@eyesrightout]

Zgadzam się 100%

[@tmagnus6618]

No i ten ekran doczepiony jakby w ostatniej chwili, na siłę.

[@ojciecmajster]

Najbrzydszy aktualnie kompakt. Już Fiat zrobił lepszą robotę. Poprzednie i30 wyglądało o niebo lepiej. Poza tym ceny tego Hyundaia na poziomie Corolli, Aurisa, Astry, Mazdy 3 czy Focusa. Raczej nie będzie rynkowego sukcesu, podobnie jak z Elantrą. Auta są za drogie, a utrata wartości Hyundaia po kilku latach będzie znacząco większa niż innych aut kompaktowych.

[@Anonymous-PL]

kwestia gustu a o gustach sie nie dyskutuja , dla jednego piękny dla drugiego paskudny

[@aryon55]

Jak to "juz Fiat robi lepsze", przecież włosi robią najładniejsze samochody na rynku:]

[@Anonymous-PL]

czy ja wiem czy tak traca.. Kia ceed po 2012r dosc mocno trzyma cene astry/focusy sa tansze

[@UDEGRAND]

Piotr Lt. Od Astry i Aurisa jest o 7 tyś droższy, nie mówiąc o tym, że na Astrę jest teraz dodatkowo upust 9tyś.

[@UDEGRAND]

Jackass W przypadku normalnych aut, które nie mają przekręconego licznika o 200tyś, Focusy i Astry są na podobnym poziomie cenowym, jak nie wyższym. Są one zdecydowanie częściej wybierane przez floty, jest więcej ofert, które po roku jeżdżenia się rozsypią, których nie możemy brać pod uwagę.

[@marekj.c8289]

Sorry ale wygląda jakoś zwykle. Tak prostacko jakby to powiedzieć. Nić szczególnego.

[@aryon55]

Zaprojektowany w Niemczech.