Subaru Forester 2025 jazda przedpremierowa test PL Pertyn Ględzi

[@tomaszgrzybek5435]

Dziękujemy.

[@TomekMaycha]

Pod wzgledem inżynierii Subaru to absolutny majstersztyk. To jak te auta się prowadzą, biorąc pod uwagę wlasciwisci terenowe... To jest wrecz absurdalne. Świetne samochody. Pozostaje nam mieć nadzieję, by w końcu opracowali nowy, mocniejszy układ napędowy 🥺

[@gdziejestzbyszek]

opracowac opracowali, ale nie moga go uzywac w Europie

[@TomekMaycha]

Tak, 2.5 brzmi już sensownie. Osobiście jednak brakuje mi jednostki 2.0 turbo, która miałaby te 200KM i "jechałaby momentem" jak w wielu europejskich samochodach. Gdyby połączyć to z prawdziwą hybrydą, która potrafi przejechać te 30% na elektryku... To byłby szał :)

[@michakoscian7653]

Opracowali i jest dostępny jedynie w USA, 2,5 litra wollnossący.

[@LucjanBurakowskai]

@@michakoscian7653 nie tylko ja mam 3.6R z (prawie260KM)ale to rok 2018,a obecnie 2.5 4cylindry turbo z 260KM oraz mowi sie o outback hybrid to nie sa demony prentkosci ale praktyczne reliable samochody no i jak potrzeba to pojada tez.Ja bym nie nie oddal 3.6R chyba ze na hybrid

[@michakoscian7653]

@@LucjanBurakowskai i komu to przeszkadzało

[@witkowskimarcin4552]

Gratuluję ciekawej treści filmu i jego idealnej długości. Pozdrawiam serdecznie

[@hnt24]

Mieszkałem w Japonii kilka lat,zawsze jeździłem tylko Subaru. Trzeba mieć jednak kompletne spaczenie, żeby kupić ten model w Europie. Ten silnik nadaje się do Opla Corsy, a nie do tak ciężkiej kolubryny. W Japonii/USA nikt nie kupuje tego auta w innym aniżeli 2,5l silniku. Środowiskowe wariactwa Unii Europejskiej zrujnowały Subaru, z tego co czytam w Japońskiej prasie jeśli nie zmienią polityki, to zapewne wkrótce wycofają się z Europy.

[@Waybeyond]

powinni opracować silnik modułowy i dostarczać takie "hiperoszczędne" 3-cylindrowe 1,25 zgodne na papierze z normą emisji i bez karnych dopłat za przekraczanie progu CO2. A za symboliczną dopłatą 1 EUR w cenniku powinien być pakiet 'normalizacji silnika', gdzie auto dostaje drugi moduł 1,25 l podpięty plug&play u dealera, jeszcze przed wydaniem auta klientowi. Będzie to pakiet dodatkowego "wyposażenia", już po wszelkich opłatach środowiskowych :) Ew. po prostu dawać normalny silnik i softem odłączać 2 cylindry i ograniczać moc, aby było cacy na homologację, a potem OTA aktualizacja odblokowuje pozostałe cylindry i pełny potencjał silnika po wydaniu auta nabywcy :) Już mieliśmy przypadki rzeźby w sofcie do pomiarów, to można i tu zadziałać :D

[@marcinthis2082]

Ja bym to auto nawet chciał, ale nie może samochód za ponad 200k mieć takiego przyspieszenia, to jest po prostu niebezpieczne.

[@jakubk6559]

Miałem forester xt z silnikiem turbo. Auto było świetne w terenie ale nie bałem się nim wyprzedzić tira. Nowe silniki to dramat i niestety do subaru nie wrócę a szkoda bo to świetne auto, miałem też outbacka z silnikiem turbo, świetne auto na trasy, może trochę za mały bagażnik jak na tak spore kombi. I czlowiek zszedł na touarega który daje radę w trasie i terenie.

[@SuperPomaranczowy]

idealna długość

[@CubeShimmy]

Pertyn jak zawsze ciekawie.

[@grzegorzgrochal7685]

Co takiego strasznego w tym zjeździe, kazda osobówka da rade. W Małopolsce pełno takich stromych dróżek. Żeby to byl jeszcze piach albo kamienie to rozumiem, a to plyty betonowe...

[@wo3kie]

Uwielbiam Pana filmy, ten wykład o Maybachu był mistrzowski, a ten o E-Pace miał wkład, że kupiłem ten samochód. Co do nieprzychylnych fanów, może cytat piosenki zespoły COMA pomoże, "I po co czytasz komentarze sfrustrowanych miernot? Niech się durnie trują jadem, oszczędź sobie złego." Pozdrawiam!

[@Kuba-zq4we]

Ale papieżowy ten forester

[@mako34lkj]

Iconicmotors ma w ofercie wszystkie interesujace subaraki nowe ze stanow z 2,5 turbo... i to jest jedyna ciekawa opcja.

[@kristof165]

Wizualnie mi się podoba. Duży plus za duże szyby i oparcie się modzie na sportowy design nawet podniesionych samochodów. Szkoda, że z kooperacji z Toyotą Subaru nie wyszło z układem hybrydowym z Rav4.

[@tarabum7607]

Słuszna uwaga, kolega mnie przewiózł kilka lat temu nowym CH-R GR Sport na tylnej kanapie. Traumę mam do dziś

[@poipoipoi090909]

z tego co wiadomo to pewnie bedzie w nastepnej generacji

[@kristof165]

@@poipoipoi090909 Może z nowej RAV4, o której, póki co, nic nie słychać?

[@nissanyama]

Szybciej na ulicy PL zobaczę Chińczyka, Mercedesa AMG GT lub BMW I8 niż jakiekolwiek nowe Subaru... Takie czasy.

[@Andrew-be8zu]

Dilerzy Subaru mają wiele zarzutów do jakości serwisu i usług + ich jest mało ..(( w Szwecji oraz Luxembourg Subaru można spotkać dość często ale i tak za mało

[@bazejkepa3042]

Taka prawda. Osiągi europejskich Subaru niestety pozostawiają wiele do życzenia 😞 Szkoda bo to rewelacyjne auta

[@user-uq7io2os3r]

Super naped awd ale produkt calosciowo zabity przez problematyczne i slabe osiagowo silniki boxer plus znane z problemow skrzynie cvt😕, wg mnie subaru mogloby zawalczyc porzucajac boxera ,wprowadzajac zwykly automat i koniecznie "pozyczajac" od toyoty naped hybrydowy 4 generacji bo obecne hybrydy subaru to niestety smiech na sali😕 i temuz wg mnie staja sie coraz bardziej niszowym produktem w Europie a szkoda 👍​@bazejkepa3042

[@Rafa-pj1wz]

Ja już wiele razy widziałem Porshe 911, cayman, Lamborghini huracan ale takiego Subaru ani razu nie widziałem na drodze

[@michakondratowicz754]

Panie redaktorze a kiedy będzie test nowej toyoty camry / landcruser ?

[@lucasqs4366]

Dlaczego po europejskich drogach tak mało Subaru jeździ? W USA to bardzo popularny samochód od dekad, wszędzie można je spotkać, różne modele i różne generację. O co chodzi z tym zaskakująco brakiem zainteresowania Subaru w Europie. W stanach znowu wogóle nie ma Chińskich samochodów jak w Europie .

[@LucjanBurakowskai]

Bo to trzeba umiec zrozumiec a to jeszcze potrwa tam sie liczy tylko prentkosc i support for funeral homes

[@noodlebs4]

W Polsce każde Subaru standardowo jest oferowane z automatem i 4x4, a do tego z wysokim poziomem wyposażenia, co podwyższa cenę bazową i wyklucza wykorzystanie przez floty. Z kolei bogatsi klienci indywidualni wolą auta z mocnymi silnikami (Subaru nie ma takich za dużo), bo jak już wydają 200k na auto, to myślą, dlaczego nie mogę sobie za tę kwotę kupić jakiegoś Volkswagena z 2.0 turbo? To chyba dlatego

[@LucjanBurakowskai]

@@noodlebs4 to prawda oraz tu sie jezdzi spokojniej a w Polsce kto szybszy ten leprzy,czas na refleksie

[@TheAnia89]

Normy euro

[@Asterics]

@@TheAnia89 te normy są nie normalne!

[@krk1071]

Jest szansa na test hybrydowej alfy junior w najblizszym czasie?

[@lukasz28lodz]

Pojawi sie kiedys Ascent?

[@MiMi-ve5me]

Fajny ma Pan fotel co to za model? Pozdrawiam Maciek.

[@StaryWilk]

Dzień dobry czy prxy okazji jazd Subaru zdrwdził kiedy bedzie nowy , mniejszy crosstreck ?

[@LucjanBurakowskai]

Subaru to bardzo dobre i niezawodne,bezpieczne samochody ale w Polsce to szybkosc jest najwaznieisza kiedy Wy wreszce zrozumiece ze nie tendy droga ?!?!?!

[@seb_wrx06]

W Outbacku po update przycisk już jest bardzo blisko od wyłączania start stopu

[@noodlebs4]

A ja mam wrażenie, że ze 136 koniami i miękką hybrydą da się żyć. 12,2 sekundy do setki tradycyjnie jest zawyżone, tak jak w poprzednim podawane było 11,8 sekund, a rzeczywiste przyspieszenie wyniosło jakoś poniżej 10. Realnie to będzie pewnie coś poniżej 11,5 sekundy, a przypomnę, że to wartość zupełnie normalna dla bazowych modeli kompaktowych sprzed 4-5 lat. Ale wiadomo, z 4 osobami nie ma sensu jechać więcej niż 120 km/h... tylko czy faktycznie trzeba jechać szybciej? Fakt, mogliby wrzucić jednostkę hybrydową z Toyoty i byłoby lepiej. Poza tym jest to super dopracowane, wszechstronne auto!

[@bestofshaman]

Jako posiadacz Forestera XT 2018, to nie widzę przyszłości w nowej wersji Forka. Zamiast zostawić tą samą budę, w której widoczność jest niezwykła, i ten sam naped, a skupic sie na ograniczaniu spalania (najlepiej gdyby dołożyli zespol napedowy jeden silnik i akumulator) , to poszli w zupelnie inną stronę. Swoją drogą, juz mam dosc wysokiego spalania w moim aucie. Myslalem o zamianie na Rav4 w hybrydzie, ale to auto tak wyje na autostradzie, że glowa mnie rozbolała. Szukam auta z wiekszym bagaznikiem i spodobala mi sie ostatnio Kuga w najnowszej wersji 4x4. Reszta ma jakies mankamenty dla mnie (suvy Honda, Mazda, etc.).

[@bestofshaman]

Dodam jeszcze cos. Dla mnie byloby idealnie, gdyby Subaru poszlo trochę pod prąd, tak jak kiedys Mr Toyota nakazał produkcję ekstrawaganckiego CH-Ra. Subaru powinno zrobic XV z silnikiem o mocy okolo 180-200Hp boxer, napęd wiadomy, skrzynia obojetnie jaka, audio Android play bezprzewodowe i ladowarka bezprzewodowa, kierownica podgrzewana i siedzenie podgrzewane, w prawdziwej HYBRYDZIE. Niech takie auto spali w mieście 5-6l. Mysle, ze wiele pań chcialoby jechac takim autem na zakupy albo do kolezanki. Gdyby w takie auto wsadzili silnik z mojego XT, to stalbym całą noc aby móc to zamowic w prapremierze za 200k ,Dla Siebie.😊

[@cyclopunx661]

„Forester skończył się na 2. Generacji”…321…start

[@pawetrebas2328]

Czy wiadomo jakie silniki będą oferowane? W stanach dostępny jest z silnikiem 2,5

[@bleblu]

2.0 boxer z miękka hybrydą czyli to co do tej pory...

[@RyśRyś-h7s]

Będzie taki jak w Crosstreku czyli 2.0 benzyna z miękką hybrydą o mocy 136KM plus 16KM z silnika elektrycznego. W ok 12s do 100km/h.

[@valtari3494]

​@@RyśRyś-h7s🤣🤣

[@CinnamonChasers]

Dziwnym trafem w recenzji samochodu nie ma mowy o jego silniku:D

[@valtari3494]

@@CinnamonChasers nie ma silnika to nie ma o czym mówić 😂

[@miniorek]

Czy ja dobrze widzę?? Tradycyjne zergary??

[@MrRadekZet]

Tak, i to jest zajefajne....:)

[@rusz_cztery_litery]

@@MrRadekZet uwielbiam analogowe obrotomierze i prędkościomierze 🤩

[@miniorek]

Subaru po prostu wie co ma sens a co nie. Analogowe zegary MAJĄ po prostu sens. 😊

[@rusz_cztery_litery]

@@miniorek ale w najnowszym Outbacku nie popisali się z klimą. Zamiast przycisków ekran 😐

[@miniorek]

@@rusz_cztery_litery muszę sprawdzić

[@Asterics]

Doczekałem się nowego Forestera z 136 ps. Totalna porażka, Subaru robi harakiri sobie w Europie.

[@maja4lw]

Przecież to nie jedzie 😂😂😂

[@MrRadekZet]

@@maja4lw Jedzie, tylko nie zapier..... :) ale jak dla mnie wystarczy, czasy zapier.... minęły, czas na luksusową dorożkę :)

[@Oijadt]

@@maja4lw Maja widze ze duzo negatywnych komentarzy pod tym filmikiem napisalas... Jako ze obserwuje Subaru od kilku lat to mam takie przemyslenie, ze czesto potencjalni kierowcy BMW maja za zle Subaru zbyt niska moc silnika. Niestety cieżej się nim wyprzedza na trzeciego lub zawlaszcza lewy pas swiecac raz po raz dlugimi. Jesli jezdzisz normalnie mocy nie brakuje.

[@ppp.1334]

maja wersje XT ?

[@struzyn]

To mi przypomina Suzuki S-Cross , chyba na nim się mocno wzorowali ci w subaru, może ładniejsze.

[@RODAN_FPL]

Czy wiadomo kiedy nowy Forek pojawi się w salonach? Pertyn twierdzi, że auto dopiero się homologuje, a niedawno w salonie usłyszałem, że pierwsze egzemplarze będą na przełomie października i listopada tego roku (w co nie chce mi się wierzyć).

[@maciekpiwowarski8877]

wspaniała reklama subaru

[@tadekperski1577]

Subaru to bardzo dobre auta, przestronne i dobrze wykonane tylko że nie ma czym tam jechać

[@michakoscian7653]

@@tadekperski1577 To niestety są uroki współczesnej motoryzacji. Wyżyłowane tyci silniczki, wykonane z lekkich materiałów (czyt. nietrwałe), których głównym zadaniem jest, spełnianie unijnych norm, a nie zadowolenie użytkowników. Silniczki, które koniec końców wcale nie są takie eko, a spalanie często mają na poziomie swoich przodków. Moim zdaniem nowy Forester, jest kolejnym niczym niewyróżniającym się SUVem, trochę obdartym z godności, jaką szczyciły się Forestery. Gdyby dali motor, taki jaki oferuje rynek amerykański (2,5 litra wolnyssak), wówczas byłoby ciekawie. Niestety, Europa raczej na 100%, dostanie jakąś "eko" popierdółkę, zamiast porządnego motoru.

[@fp7713]

@@michakoscian76532.0 wolnossak o niskiej mocy i momencie wyżyłowany? Aha.

[@SaveOurLegacy]

Subaru planuje jakąś unifikację Forestera i Outbacka? Temu nowemu Forkowi już niewiele brakuje do OBK (lub odwrotnie).

[@maciekjakoniuk4781]

Nie, kolejny outback ma być jeszcze większy. Choć ma już iść w kierunku auva, zamiast podniesionego kombi

[@morales223]

Mój styl życia to buty Scarpa i ciuchy Mammut, wypady do lasu, w góry i skały, błoto, śnieg, niezależnie od pogody. Każdy weekend zabieram rodzinę w różne fajne miejsca, gdzie często trzeba wjechać do lasu. Byłem na jeździe próbnej i właśnie zamówiłem Subaru Outbak. Ten samochód jest idealny dla naszego trybu życia. Żałuję tylko, że nie ma elektryka.

[@stisti7879]

@@morales223 jest, solterra

[@morales223]

@@stisti7879 nie chcę Solterry, chcę Outback. BTW, Solterra ma gównianą baterię i słabo się ładuje. Poczekam na to co Subaru zrobi z kolejnymi modelami.

[@FreedomeAdventure]

Miałem w sobotę jazdę próbną Outback'iem 2024, i pod górę jak Pertyr Foresterem, szedł jak czołg i w dół jak ślimak. Postój w połowie góry i zero zjazdu do tyłu. Dodanie gazu i auto jedzie bez najmniejszego problemu w górę. I jazda na autostradzie. Moim zdaniem, systemy w Subaru są rewelacyjne. Utrzymywanie auta w bezpiecznej odległości. I włączenie migacza, powoduje dodanie gazu i wyprzedzanie (przy włączonym tempomacie) meega. Jeśli ktoś żyje górami i ma wyjazdy w teren, to auto jest bomba. W Alpach takie auto to cud. Brakuje tylko wersji Wilderness u nas w EU -> chodzi mi o wysokość ale mamy wersję Adventure, szkoda że słabszy silnik.

[@RyśRyś-h7s]

A bez butów Scarpa i ciuchów Mammut to nie było by tych wypadów? 😂

[@morales223]

@@RyśRyś-h7s nie, nie było by. Bo to jest gore-tex, który chroni przed deszczem, błotem czy mokrą trawą. Poza tym podeszwa w butach trekingowych jest przystosowana do takich szlaków. Ale jeśli Ty wolisz trampki czy lakierki - wolna wola. Złamana noga goi się długo, ale nint Ci nie zabroni.

[@niebieskimrowkojad2803]

Dobrze, że są jeszcze takie marki na rynku, a nie tylko masówka typu hyundai albo toyota.

[@Kobryner1]

Panie Maćku, jako wieloletni promotor, entuzjasta i użytkownik kolejnego modelu Forester w wersji XT powiem krótko: żal.. Żal, że model kojarzony z umiejętnością łączenia atrybutów off-road z ponadprzeciętnymi osiągami sportowymi (sprint do setki 7,2 sekund taki jest..) został przeinaczony w naszpikowanego systemami wspomagającymi wehikuł z nadwagą, z wykastrowanym układem napędowym i wszechobecną hybrydowością. Ok, każdy głosuje swoim portfelem więc za niedługo okaże się na rynkach UE (stanowiące promil sprzedaży aut grupy Subaru), czy to "coś" będzie się sprzedawało. Tym bardziej zamierzam dbać o mój obecny egzemplarz, bo na horyzoncie nie widać godnego następcy z pod znaku Plejad.. Pozdrawiam serdecznie..

[@jarosawsteczko5260]

Napisał Pan idealnie to co ja myślę. Miałem 4 lata od nowości Forestera XT MY17 Platinum i za 165000 zł w 2017 roku było to przyzwoite auto. Potem testowałem każdą nową wersję przez weekend I żadnej już nie kupiłem. Gdyby tam był normalny silnik to nawet za 240-250 tysięcy zł było by to ciekawe auto. A tak zostają wspomnienia po Subaru.

[@thruthspeaker2476]

Żenujące auto, 136 koni spalanie zapewne dwucyfrowe jak to w subaru i cena pewnie ze 200 000.

[@poipoipoi090909]

jezdziles ? czy tak po prostu pierdolisz ?

[@kacperwegiel7133]

@@poipoipoi090909pewnie tej osoby nawet nie stać na dobre auto,dlatego woli skrytykować.

[@poipoipoi090909]

Jesli mowa o schronisku pod honem to tam podjedzie kazde auto.. Jedyne sxhronisko gdzie faktycznie przy gorszej pogodzie da rade tylko 4x4 to schronisko nad smolnikiem. Ale to beskid niski

[@pawekopec8329]

Subaru zawsze fajne było

[@Andrew-be8zu]

Lubię bardzo Subaru, ale: jeżeli outback , XV, wygląda jednolitym to z forester jest wrażenie że jest zestrojony ze stylistycznych klocków niby wciąż szuka swój styl mimo że Subaru forester 2000-ch, albo 2015-2020 wyglądał ok.

[@AndrzejTetla]

Fajne te recenzje, ale brakuje w nich słowa na temat zabezpieczenia antykorozyjnego. Wg szwedzkiego instytutu badawczego produkty Subaru plasują się na 38 miejscu. Dla przykładu Dacia zajmuje miejsce 11, Volvo 20 pierwsze należy do Porsche.

[@CinnamonChasers]

Pan Pertyn jeździ Subaru. Nie oczekuj tu złego słowa o samochodach tej marki.

[@Сергій-щ4и]

Subaru ❤❤❤

[@kumir_]

Czy outback będzie w hybrydzie , czy mam kupić lexusa?

[@SubaruPolska]

Dzień dobry, nie mamy takich informacji.

[@kumir_]

@@SubaruPolska no właśnie, czyli mam się pożegnać z marką 😣

[@fp7713]

@@kumir_nie, pozostań przy spalinowym

[@kumir_]

@@fp7713 niestety te Subaru są biodegradalne.

[@fp7713]

@@kumir_ nie wiem, zabezpieczyłem i 6 lat bez problemów, poprzedniego miałem 14

[@bartoszczajkowski5765]

Podawanie cen samochodów w Polsce w Euro jest smieszne.

[@grzegorzszydlik8239]

podoba mi sie. ten slabowity silnik przelkne, skrzynia poprawia wrazenia. wnetrze jest takie jak w moim outbacku 2,4t bardzo funkcjonalne i wygodne

[@januszkrojec6284]

Boże teraz jeździsz na krześle przed komputerem przedpremierowo 😂 Co za akcja...

[@djaccount5458]

W końcu Subaru staje się ladne

[@Asterics]

Zawsze było ładne. Czasami zawodziły z motorami, zgadzam się.

[@CubeShimmy]

Panie Pertyn w USA Subaru mają Turbo

[@gdziejestzbyszek]

ale nie Forestery

[@CubeShimmy]

@@gdziejestzbyszek tylko outback?

[@pedrom2950]

Jeszcze powiedzą że Subaru z Toyotą pracuje No kurcze ale Corolla ma 197 koni.Ładne autko.

[@hondacbr116]

Rewelacyjny materiał... pozazdrościć. O tym że to ma moc jak by miało z 20 lat na karku i wygląda jak karykatura auta nie wspominam. Parodia jak to u subaru bywa ostatnio.

[@danitpl4761]

To fakt. Subaru zawsze wyglądały futurystycznie. Ale jednak jakiś mały rynek aut zajmują

[@bleblu]

​@@danitpl4761 w Europie małą cześć rynku, bardzo małą. W USA Forester to główny rywal Rav4 i CR-V.

[@andrzejkazmierczak4164]

Panie Macieju a jak sa zabezpieczony ten samochód antykorozyjnie jakie ma blachy ? Jest to istotna rzecz bo nie wszyscy nabywają samochód na 3-4 lata. Japońskie podobno nie mają ocynku. Dotyczy to też Toyoty . Kiedyś pytałem Pana jak to jest . Miał Pan wrócić do tematu jak będzie miał Pan tą wiedzę. Nawet w Toyota Polska nie maja takiej wiedzy co i jak . Myślę że jest okazja naświetlić samochody nie tylko pod względem technicznym czy wyglądu ale też i trwałości bo to jest istotne dla kupujących w Polsce zwłaszcza że te pojazd mogą poruszać sie poza drogą . Pozdrawiam

[@user-uq7io2os3r]

Z ruda walke nalezy zaczac zaraz po zakupie i kontunuowac corok u jak w każdym japonczyku👍

[@poipoipoi090909]

mazda ma ocynk

[@poipoipoi090909]

subaru nie ma ocynku

[@robconbobcon1349]

Jakie spalanie takigo forestera przy 120 km/h?

[@valtari3494]

On nie osiąga takiej prędkości z tym silnikiem 😁

[@pawelatala2729]

Aktualnym Foresterem można przejechać ze średnią ok 8l/100km, to na drogach ekspresowych. Zakładam, że po usprawnieniach o których się mówi(skrzynia, silnik), może być lepiej a nie gorzej.

[@janpan0]

Wydaje mi się, że słabe silniki w Subaru, ale tylko tych europejskich!, to zapewne efekt jakiś regulacji UE. Subaru ma ograniczoną ofertę, bez masowo sprzedawanego planktonu typu np. Aigo, Yaris, i10, Picanto, C1 itd. co pewnie statystycznie rekompensuje i umożliwia sprzedaż w UE innych modeli z większymi silnikami. Tak to wygląda, skora świat spoza UE dostaje to czego my nie mamy. Szkoda, że nawet turbinki nie mogą dołożyć...

[@maja4lw]

Brzydki z tyłu i boku. Silnik za mały o 100 koni

[@mateusztyraa4683]

Najbardziej mnie bawi ten zjazd i budowanie napięcia, a tam Dacia Jogger by zjechała bez problemu.

[@marcinmichon4349]

Sama? Bo o to głownie na filmie chodziło

[@mateusztyraa4683]

@@marcinmichon4349 daj jakiekolwiek auto z asystentem zjazdu

[@CubeShimmy]

Jak oni mogli tam zepsuć tył jego samochodu? 🤯🤯🤯

[@poipoipoi090909]

ameryknacom sie bedzie podobac

[@vertilozyska3298]

Co to jest? Subaru to było kiedyś.

[@W-lt3]

Jako niegdysiejszy właściciel subaru legacy 2 gen. z 2.0 turbo i imprezy gd 2.0 uważam, że tej marki już nie ma, skończyła się. Podobnie umarło kilka innych ciekawych japońskich marek jak mitsubishi, nissan czy daihatsu.

[@user-uq7io2os3r]

Niestety muszę się zgodzić 👍

[@fp7713]

Marka nie umarła, sprzedaje świetne silniki poza Europą.

[@valtari3494]

Że nie wstyd firmie coś takiego zaproponować.

[@sawomirkuch835]

Wszystko jest super tylko moc silnika z PRL ciekawe ile zostanie sprzedanych szt w Polsce

[@jankowalski5368]

Nowe auto a design jak sprzed kilku lat. To samo tyczy się nowej Imprezy. I to jest największa bolączka Subaru.

[@CinnamonChasers]

Mam wrażenie że faworyzuje Pan auta marki Subaru. Opowiada Pan o samych zaletach. Dziwnym trafem nie wspomniał Pan przez 21 minut recenzji o silniku jaki ma ten samochód (co jak co ale to dość ważny element samochodu). 136 KM ponad 12 sek do 100km/h w samochodzie za +- 200tys zł?. Recenzje by trzeba zacząć od tego bo to dyskwalifikuje to auto na samym początku i to dalsze chwalenie ma mały sens. Wyobraża sobie Pan załadować całą rodzinę z bagażami w taki samochód i wyprzedzać TIRa na drodze albo jeździć po górzystym terenie? Można ,ale to nie ma NIC wspólnego z bezpieczeństwem. Poprzedni Forester miał slaby silnik a tu jeszcze go wykastrowali. Nie widze żadnego powodu dlaczego ktoś miałby kupić forestera zamiast rav 4. Podobna cena a rav 4 przy subaru jawi sie wręcz jako wyścigówka.

[@Gemzol111]

Dlatego ściągamy w imporcie prywatnym 2.4T lekko muśnięte ze Stanów i masz ok 7.5 sec do setki...a wszystkie powyższe atuty zostają.:D z 30%rabatem.

[@EmDzejFrom1980]

Z Subaru jest jak z Miele. Raz Miele, zawsze Miele.

[@CinnamonChasers]

@@EmDzejFrom1980 no Miele to raczej porównywałbym do mercedesa. Subaru to co najwyżej Beko.

[@poipoipoi090909]

@@Gemzol111 nie masz 8 lat gwarancji

[@krzysztofkrzysztof6129]

A czy ten hiper duper samochód będzie w układzie foteli 2+2+2 lub chociaż 2+kanapa+2 mikro fotele? Czy będzie udawal ze jest pięcioosobowy? Jak niejeden SUV. Pozdrawiam

[@struzyn]

Jest i nazywa to się w Stanach Subaru Ascent ma 2+2+3 i silnik też ma spoko z 260KM

[@janiktinny]

Sprowadzimy ze Stanów, czyli że auta z Norwegii i Szwajcarii też obowiązują te UE-bzdurne systemy?

[@Waybeyond]

Nie do końca. Inna oferta silnikowa na rynek US/CA i na rynek EU+, o czym na koniec Pertyn wspomniał. Już w dotychczasowych modelach był ten problem. W Foresterze i Outbacku brakuje w Europie choćby przyzwoitych silników. Przy ich masie te silniki ani nie są dynamiczne, ani oszczędne.

[@mariuszzakrzewski104]

Powinien miec jakies 200KM i byloby OK .

[@ADAMSAJ73]

😊

[@jamkol]

Za półtora roku w USA będzie ten foryś w wersji 2,5XT 260 kuń. Kto żyw ten sprowadzi do Polakowa i będzie very glad.

[@seb_wrx06]

No i będę będzie Made in USA i zamiast posklejany będzie posmarkany

[@jacekbiedron1899]

ahaahhahaaha

[@LucjanBurakowskai]

Mam outback 3 .6R jest power and real ability , safety to co najwazniejsze juz nie wszpomne o serwisie jest excellent

[@Artur19760512]

​​@@seb_wrx06Taa, bo roboty w Stanach będą niedokładnie sklejać.

[@portomare648]

Jeżeli to jest taki sam mulasty, plastikowy szumilas jak poprzednik - to współczuję niewolnikom nowego kształtu lampy… Przymierzałem się kilka lat temu do zmiany 1szej genarscji (po wielu latach beztroskiego użytkowania) na tamten właśnie - po ruszeniu autem z miejsca nie było żadnego argumentu… Za forka wskoczył lexus rx hybryda - to był strzał w 10.

[@marcinwituski9482]

Forester skończył się na sh xt. Kolejne generację to plastikowe zabawki. Elektroniki mnóstwo ale w terenie nie mają zbyt wiele do pokazania. Sam jeżdżę teraz sg xt i nie chce innego auta a miałem w garazu chyba wszystkie generacje forka i outbacka.

[@nowme2692]

Ten tył skopany, zbyt kwadratowy patrząc z boku. Traci przez to troche na "dynamicznym i bardziej agresywnym wyglądzie" imo

[@jarosawmaek1700]

No i dobrze, że tak jest, bo dzięki temu wkładam 2 elektryczne składaki do bagażnika bez składania tylnej kanapy w moich starszych Foresterach, a nowe suvy mają ścięty tył jak coupe i wtedy lipa - testowałem różne auta.

[@Hubertusss]

Teraz liczy się Lexus Toyota Mazda

[@marcinwozniak1085]

Ale brzydki. Subaru mogłoby zatrudnić kogoś od wyglądu. Szkoda bo możliwości terenowe wyglądają imponująco.

[@RyśRyś-h7s]

Tobie się nie podoba, a mi bardzo. Ale o gustach się nie dyskutuje...

[@dimon44]

Tył paskudny. Przód jeszcze ok.

[@valtari3494]

136 KM 😂😂😂😂😂😂

[@michakoscian7653]

Byłaby to ciekawa propozycja, gdybyśmy dostali motor, taki jaki jest dostępny w USA, czyli wolnyssak 2,5 litra i porządną skrzynię, zamiast tej bezstopniowej. A tak, to mamy ładnie wykończony, niczym niewyróżniający się SUV, ze słabym "silniczkiem" spełniającym wyśrubowane unijne normy.

[@ThePrzeXx]

Podejrzewam że na to nie ma cienia szansy

[@jacekautomobilklubvwgarbus8184]

Skrzynia to akurat jest zaletą tego auta i poprzednich... tylko trzeba się chwilę jej nauczyć i pokochac...

[@stisti7879]

W USA jest ta sama skrzynia

[@ThePrzeXx]

@@stisti7879 ale przynajmniej silnik mają normalny. Z tego co słyszałem to legacy będzie produkowane w Stanach do 2025 a potem nie wiadomo 😞

[@mako34lkj]

What??? Tu jest wolnoossak, tam jest turbo 2.5, skrzynia ta sama, więc polecam się doedukowac.

[@pawekropi5077]

Jako wieloletni użytkownik Forestera I generacji (rok produkcji 1998 - auto cały czas na chodzie - jeździ, skręca i trąbi, choć lakier obłazi płatami) bardzo żałuję, że od jego III generacji Subaru skręciło w stronę drogich bulwarówek (co samo w sobie nie jest złe, ale przydałaby się alterrnatywa), zamiast rozwijać ideę auta do bólu prostego o ponadprzeciętnych właściwościach jezdnych i użytkowych. Stare Subaryny dalej śmigają po górach Kaukazu, tym nowych raczej tam nie zobaczymy.

[@noodlebs4]

Oglądałeś testy w terenie poprzedniego Forestera oraz Crosstreka? To auta o najwyższych umiejętnościach w terenie ze wszystkich SUV-ów niebędących typowymi terenówkami (Land Cruiser, Defender, Jimny itd.)

[@zyxiryxiciachmach1331]

Panie Pertyn.. ten kisiel w spodniach jest tak nie na miejscu. Nie chodzi o to ze nie jest to demon predkości. Auto które kosztuje takie pieniądze nie może mieć takiego przyspieszenia.. to jest zwyczajnie niebezpiene . I te wszystkie kąnty natarcia , stały napęd na 4x4 , precyzyjne manewrowanie itd.. ma się nijak do zwykłego prowadzenia i czucia samochodu ,które jest kompletnie denne. I te wszystkie testy w terenie są zwykła marketingową zagrywką .. 97% ludzi nawet nie zjedzie tym samochodem z szosy

[@poipoipoi090909]

prowadzenie denne ?:D naped jest super czuly i fajny. denne ta sa toyoty i mazdy

[@kennethm5721]

Mam forka IV z 2019, z chęcią kupiłbym nową generację, ale niestety kilka rzeczy go dla mnie dyskwalifikuje, głównie jedna 1. Przede wszystkim osiągi. Silnik może i jest "pancerny" - przynajmniej ten w SJ, pewnie też podatny na chip, ale 12,2 sek do 100 to dramat, PiSiowóz, nie obrażając dziadków i babć. 2. Wyciszenie w trasie - nie wierzę, że jest dużo lepiej, muszę się przejechać tym nowym. 3. Fotele i podłokietnik. Jak to w japońcach, krótkie i wąskie, podłokietnik twardy, ale to również muszę zweryfikować. Dzisiaj poszedłbym w outbacka, ale musiałbym szukać 2,5 turbo z usa lub innych rynków.

[@poipoipoi090909]

fotele faktycznie za krotkie, ale co do wyciszenie jest bdb do 120km jest bardzo dobrze

[@kennethm5721]

@@poipoipoi090909masz na myśli którą generacje?

[@poipoipoi090909]

@@kennethm5721 mam v gen po liftingu. mam porownanie z toyota mojej mamy i mazda mojej zony i subaru mimo ze najwieksza kolumbryna to jest najcichsza. aczkolwiek przy duzych predkosciach jest srednio, tym autem max to tak 130 km/h jest sens sie poruszac

[@andrzejd4735]

Moim zdaniem mocno przesadza pan z wychwalaniem Subaru.Jeżdziłem na codzień Foresterem i materiały a zwłaszcza spasowanie ich było tak beznadziejne że koń by się uśmiał.Głośny,męczący w długich trasach i ten nieszczęsny diesel.Moim zdaniem padaczka a mój Forester był z fabryki.Faktycznie napęd był świetny ale to za mało w dzisiejszych czasach.

[@HermanKoszarek]

Wziąłeś subaru w dieslu????

[@poipoipoi090909]

glosy i meczacy ? chyba nie jezdziles toyota.. :D nowe subaru to bajka

[@TheAnia89]

@@HermanKoszarek pewnie nie wiedzial.... :) a teraz marudzi... :)

[@makob3279]

Szkoda takiego wspaniałego dziedzictwa . Nie trzeba się tym samochodem ścigać ale Subaru z nieuzasadnionego powodu wykastrowało wszystkie swoje modele z dynamiki w takim stopniu że chyba stanowią zagrożenie na drodze. Ani szybki ani oszczędny za to porównywalnie drogi do konkurencji więc po co go kupić? Bezpieczeństwo samo w sobie ma każdy szanujący sie producent. Idąc tym tropem można w ogóle nie wsiadać do auta będzie wówczas najbardziej bezpieczne

[@TheAnia89]

Nie z nieuzasadnionego powodu lecz przez nasze normy euro. W stanach nadal kupisz uturbione silniki. Podejrzewam, że inni producenci albo kłamią w badanich albo po prostu na tyle pogarszaja jakosc samochodow zeby spełniały normy euro, a subaru najwyrazniej w te strone nie chce isc. Mają pewnie dostateczny rynek w stanach i japonii i to im wystarcza ;)

[@Waybeyond]

@@TheAnia89 Subaru nie ma w koncernie tylu elektryków i hybryd, aby łączna emisja na koncern, podzielona przez liczbę wprowadzonych aut, pozwoliła uniknąć płacenia kar. Inne marki łączą się w wielkie koncerny po to, aby mając X zero- i niskoemisyjnych wozideł móc sprzedawać Y aut z silnikami niemieszczącymi się w 95 g, czy ile tam teraz jest progiem. Takie Audi pcha na siłe elektryki na prawo i lewo, żeby nadal móc mieć w ofercie spalinowe warianty RS, czy żeby koncern VAG mógł w ogóle utrzymać w ofercie spalinowe Porsche. Taka cudowna polityka UE prowadzi do samozaorania.

[@TheAnia89]

@@Waybeyond Pewnie stąd wynika ostatnia współpraca z Toyotą. Ale to zaczęło się już wcześniej zanim zaczeliśmy być przymuszani do elektryków. Subaru już dawno zostały wykastrowane z mocy na rynku unijnym. Nie wiem czy to bedzie prowadzic do samozaorania bo wiekszosc ludzi nie zdaje sobie sprawy z tego jak wyglada dzisiejsza motoryzacja i godzą się na wszystko, a wręcz z niektorych decyzji są zadowoleni. Jedynie osoby ktore troche wiecej sie interesuja zauważą to i owo. A cała reszta mimo że codziennie jezdza samochodami godzą się na wszystko bo po prostu nie są świadomi... Jeszcze cieszą się z dotacji na stare uzywane elektryki po niemcach bo Ci pewnie nie wiedza co z nimi zrobic 😅

[@d.j.5422]

Jak unia zakazuje silników 2,5l silniki i do tego normy spalin co raz surowsze to nie ma co dziwić się że napęd stały na 4 koła będzię miało mniej koni pod maską .

[@ddemoniack]

Dzielność Subaru kończy się przy wyprzedzaniu..... OK, jest wygodny, świetnie trzyma się w zakrętach ( jak na taką stodołę), ale przyspieszenie i zasięg to porażka. A tego wykastrowali jeszcze z 14KM 😡

[@piotrwrona5591]

Holy Jesus... WHAT IS THAT? WHAT THE F*** IS THAT?

[@borohekatomba]

Ten samochod to jezdzacy, wyjacy i palacy jak smok smiec. Subaru po 2018 to dno. Sprzedawalem to scierwo i absolutnie brakuje w tych samochodach jakichkolwiek zalet.

[@tomaaszexxcsliachovic6083]

jakie czasy tacy ludzie, narzekaja ze malo mocy ale ze przejedzie 500000 to nic nie znaczy. polaczkom dawaj kosiarki 1,0 tsi o mocy 200km ktore padna po 100000.frajer chce frajer ma.

[@majcher73]

ale to problem kolejnego właściciela

[@Piotr-m7b]

Okazuje się że te 1.0 TSI robią 300 tys a nie 100 ....

[@user-uq7io2os3r]

Niestety nie przejedzie nawet 200 beż wymiany skrzyni cvt,i odbudowy silnika min 1 gdzies ok 80tys..😕,nie wspominajac a slabosci wszystkich japonczykow czyli problemow z ruda 😕

[@fp7713]

@@user-uq7io2os3rszkoda że mój 6-letni XV nie wie o tych urojeniach 😂

[@CinnamonChasers]

Frajer to płaci 200 tys zł za samochód o mocy 136KM

[@ufamcijezu2288]

Subaru jak nie zmieni swojej polityki i będzie wypuszczało na Europę takie samochody dla "dziadków" to niestety ale marka będzie tylko dla USA gdzie sa normalne normy spalin. Piszę to z przykrością bo niczym tak fajnie mi sie nie jeździło jak Foresterem niestety ale teraz to nawet nie ma co kupić w Polsce z tej marki bo Forester skończył się u nas na serii IV. A kupować samochód dla samego sentymentu to trochę nie te czasy i nie ten wiek😉

[@mariuszrz643]

czyli zwykły dziadkowóz

[@piotrdudziec4040]

Sprzedalem bmw,ktore kupilem nowe i zakupilem nowe subaru xv.Jest gorszy w ekonomii ,ale nie wroce do bmw ze wzgledu na stosunek ceny do jakosci,po prostu wedlug mojej opinii placi sie za marke w obecnym czasie.Subaru robi auta bardziej sensowne dla uzytkownika za przyzwoite pieniadze,ktore sa latwe w eksploatacji.

[@TheKacper2001]

I dla tego chińskie marki zdobywają rynek;)

[@subformat]

taki sam blaszak jak toyoty.

[@poipoipoi090909]

duzo lepiej wyciszone, wykonczone i prawadzace sie. polecam jazde probna

[@spk8989pl]

Myslalem, ze padzierzowate subaru juz zbankrutowalo. Ktos to jeszcze kupuje, wow.

[@stisti7879]

Proponuję sie przejechać a potem opowiadać kocopoły.

[@bleblu]

Nie postrzegaj świata poprzez okno na swoją wioskę.

[@RyśRyś-h7s]

Np ja go kupię z chęcią 😊

[@urszulax7854]

@@bleblu to ten od łałdi

[@stisti7879]

@@bleblu No, istnieją inne marki niż bmw i przez moje okno świetnie je widać :) W USA to jedna z najwyżej ocenianych marek, ale co oni mogą tam wiedzieć, grunt że jakiś wieśniak w PL uważa Subaru za paździerz.

[@adamant2473]

Wygląda jakby był skopiowany z RAV4..

[@hotrodpol1]

Iks „X” wymawia się „ex” 🤣, strasznie mnie kłuje w uszy ten błąd u wszystkich 😂 także przepraszam, ale musiałem.

[@MrGwalciciel]

po polsku wymiawiamy,nieuku.

[@VHSMood]

Czemu te współczesne Subaru są takie ohydne? Coś jak współczesne Suzuki. Vitara wygląda jak karykatura poprzedniej Grand Vitary.

[@extravaganza69]

No ale co to jest, jaka skrzynia ile mocy. Dostaniemy znowu jakieś 11-12s do 100? Może to wóz na emeryturę...