Volkswagen Passat 8 plus test PL Pertyn Ględzi

Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Muzyka: www.bensound.com
Kontakt: [e-mail]

[@zetzet2164]

Poprawny, zachowawczy, podobajacy się "wszystkim" nudne swietne bryki. Robia przebiegi jak wściekłe i naprawde dają sobie rade. W biznesie miec passka 190km to czysta rewelacja, mając 2 dzieci i jadąc nad morze, chorwacji, zakopanego.. czysta przyjemność. Pasat tak samo sie topi w tlumie jak w nim wyróżnia. Ciężko sie do niego przyczepić a mozna mu w nerwach zarzucić wszystko.

[@polishfruit1262]

Czemu ludzie narzekają że passat to nudne auto przecież są auta praktyczne i takie którędy dają frajdę z jazdy oczywiście passat jest tym praktycznym i pozostanie taki do końca gdyż ludzie potrzebują takich aut co pokazują wyniki sprzedaży Ps: Świetne ględzenie jak zawsze :)

[@spk8989pl]

Dlatego passat sprzedaje sie w ilosci kilkuset tysiecy rocznie a taka niby excytujaca gulia parenascie tysiecy i spada. Ale gulia jest juz tak mocno przestarzala ze ten kto teraz kupuje jako nowe to frajer. W gulii xenony bez spryskow sa nawet a passat ma matrycowe lampy ledowe. O innych systemach i infotainmencie szkoda gadac bo excytujace auta ich nie maja porownujac do passata.

[@michalciew4941]

Szukając nowego samochodu rodzinno-firmowego TYLKO za Pana uwagami wybrałem się do salonu VW gdzie spotkało mnie pozytywne rozczarowanie. Miałem bardzo sceptyczne podejście do rynkowego fenomenu passat-a więc gratuluję zburzenia mojego światopoglądu. Po roku i 40 000 km oceniam, że jest to jedno z najbardziej uniwersalnych samochodów na rynku. Oczywiście są auta ładniejsze, szybsze, wygodniejsze, ..., jednak w tym segmencie wypadkowa zalet należny do passat-a. Pozdrowienia Panie Macieju z Polanicy-Zdr !

[@piotrsobczak2866]

Stwierdzenie zupełnie nowy jest tu nadużyciem. To nie jest zupełnie nowy passat. Firmy dążą do unifikacji części A vag jest liderem unifikacji. Wykorzystują możliwie najwiecej ile się da starych części by ograniczyć do minimum tworzenie nowych. Więc to z biznesowego punktu widzenia nie możliwe by był zupełnie nowy. Korci mnie aby otworzyć katalog części vw i sprawdzić które elementy po liftingu z podwozia są nowe.

[@MrScientist90]

Jak można wywalić zegar analogowy z konsoli centralnej i wstawić wielki napis PASSAT?? Ręce opadają..

[@andrzejbudzynski9237]

MrScientist90 mozna...

[@martineezz85]

Też tego nie rozumiem.Zawsze można było luknąć i zobaczyć która godzinka jest😁

[@Fluffy_Owl352]

Wsiadasz patrzysz na napis i odrazu kurla wiesz ze jestes gosc!

[@MagicMike87]

Żebyś nie zapomniał że masz prestiżowego passtucha.

[@dmjagielski]

Nie wiem czy ktoś zauważył Solarisa. Fajnie że idą na export

[@hondacbr116]

Od prawie 16 lat jak nie więcej

[@sinusoida3221]

Podobają mi się te "ciągłe" nawiewy, troche jak w Audi 100 c2, tyle że tam było więcej "prawdziwych" otworów.

[@borled7799]

Super jak zawsze konkretnie i na temat

[@pozejstroniedrogi8702]

Oglądając recenzję znalazłem jeszcze jeden dowód niezmienności Passata. Ta sama kobieta podpowiadała nawigacji w Passacie b5 mojego teścia, wiele lat temu.

[@tataerwi]

Witam Pana :) pięknie się uzupełniło z testem Pana kolegi, Pana Marka :) test kompletny po obejrzeniu dwóch Panów . Pozdrawiam.

[@limahl44]

Czytam nie które złe opinie to sam nie wiem czy płakać czy się śmiać, Passat to nadal wygodny samochód, według moich doświadczeń ( jeżdżę Volkswagenami od 94 roku ) mało awaryjny, powiem inaczej Nigdy nie miałem poważnej awarii w Golfie czy Passacie , kupowałem różne trzy letnie używane z Niemiec jak i nowe u nas w salonie , zawsze w benzynie, nigdy gaz , olej maksymalnie 15 tyś km , jeżdżę na trasach przebiegi 50 tyś rocznie , miałem też Bmw , Mercedesy ale trzeba niestety dużo więcej za nie zapłacić i wcale nie są idealne .Myślę sobie że Ci co piszą te opinie albo nigdy nie mieli dobrego VW albo o niego po prostu nie dbali lub kupili zajechanego trupa.

[@rogal180]

Super ale już nie mogę się doczekać testu nowego golfa 8 ;)

[@rogal180]

@Frywolny Alpinista ee tam. Ja jeżdżę golfem 7, sprawdzam stan oleju co miesiąc i nie zauważyłem żeby coś ubyło. Może i nudny ale może taki ma być ;) VW najwyraźniej przekonał się do tego, że użytkownicy oraz przyszli właściciele VW nie chcą, żeby te auta się jakoś drastycznie zmieniały stylistyką

[@rogal180]

@Frywolny Alpinista oo właśnie, auta japońskie. To dobry przykład, na to że trzeba uważać ze stylistyką aut. Mam na myśli Toyotę, i to dotyczy wszystkich modeli. Wyglądają na zewnątrz, po prostu brzydko. Ja się nawet ostatnio zastanawiałem się (mają ciekawe silniki) nad nowym chr'em ale jego wygląd mnie odstrasza.

[@szawli]

@Frywolny Alpinista od 2012 TSI nie biorą oleju ale zawsze się znajdzie fachowiec od oleju...

[@markg1531]

R lub GTi

[@sebastianz7447]

Zamień w teście Pertyna słowo Passat na Golf i masz test Golfa. czyli nuda, zero ciekawostek i wychwalanie że pokrętło czy przycisk są od 40 lat w tym samym miejscu.

[@UndergroundLDZ]

B8 to pierwszy passat, który na prawdę może się podobać. A to niby nudne wnętrze jest najładniejsze w segmencie D, eleganckie i minimalistyczne szczególnie w wersji highline. Jeżeli chodzi o właściwości jezdne i komfort to mondeo mk5 moim zdaniem wypada lepiej w tym aspekcie. Passat nie jest tak dobrze wyciszony jak to wszyscy w testach opowiadają. Zawieszenie pracuje dość głośno na mocno nierównych drogach i przy wyższych prędkościach autostradowych słychać jak wiatr hula. Na duży plus bezawaryjne silniki zarówno diesla jak i benzyny. Mam nadzieję, że w b9 zegarek wróci na swoje miejsce.

[@1977mak]

A propos tej dziadkowej siekierki, evergreen z B3 byłby moim zdaniem jak najbardziej na miejscu. To auto odegrało swoją rolę w naszych mogoryzacyjnych dziejach.

[@sic22l]

Chyba podczas jazd testowych nie znał Pan polskich cen. Przepraszam za słowo, ale Volkswagenowi odjebało. Passat jest teraz droższy od Arteona! Po doposażeniu kosztuje tyle samo co równie wypasione Volvo S60. Passat to dobry samochód, ale nie premium i nie za cenę premium.

[@grzegorzkogut4727]

S60 to wielkością odpowiednik raczej BMW 3 a nie Passata. Co to jest dzisiaj marka premium ? Lepsze materiały, solidniejsze spasowanie, lepsza obsługa klienta ? A może po prostu dopłaca się za markę ?

[@sic22l]

Wszystkie rzeczy które wymieniłeś. + Osiągi, nowoczesne technologie itp. Passat bez żadnego powodu znacznie podrożał.

[@grzegorzzelek2130]

@@sic22l bez powodu? W v czy s60 chyba nie znajdziesz tyle elektroniki. Przy czym nie rozumiem zestawiania tych samochodow ze soba. To tak jakbys zestawial passata z golfem variant. To z nim zestawiaj v60.

[@sic22l]

Znajdziesz. To raz. Dwa - większość tej elektroniki i tak jest w opcji, a Passat wciąż jest drogi. Reflektory typu Matrix do Passata są droższą opcją niż w Audi A6. A zestawiam dwa samochody które kosztują tyle samo.

[@lukaszplowiec1262]

Mam ten model od ponad roku i jestem z tej perfekcji zadowolony wszystko w pana relacji zgadza się w 100%. Pozdrawiam panie Macieju

[@Razzzordback]

zupełnie nowy w wypadku grupy Vag to pojęcie abstrakcyjne

[@marcinwyszynski2190]

....."hopsia i cudowne" Passat to nie moja bajka. Lider rynku ( raczej głównie przez dużą sieć dilerską i programy flotowe ) Miliony much nie mogą się mylić..., a może to powiedzenie nie jest prawdziwe? Szanuję ale to nie dla mnie płacić znów za to samo plus kilka systemów które można zaimplementować w starej wersji w większości wypadków. To tak jakby odkopać dziadka......

[@morepower1989]

Hejtowanie popularnych i sprawdzonych rzeczy nie czyni cię wyjątkowym ;) ten dziadek nadal bije na głowę w wielu płaszczyznach nowsze konsturkcje konkurencji. Jakoś nikt nie hejtowal tak Avensisa który był żałosny pod każdym względem.

[@marcinwyszynski2190]

@@morepower1989 Odbierasz to jako hejt? Miałem kiedyś Passata B6 i VW Golfa 4 ale oba po około 1.5 roku sprzedałem niestety okazały się zupełnie nijakie. Toyoty nie miałem ale z tego co piszą jest o wiele mniej zawodna pod względem mechaniki choć wyglądem też nie powala. Choć np. Avensis III mi osobiście się podoba.

[@martineezz85]

Z tą super jakością bym nie przesadzał.Jak pisałem już na kanale Marka zawieszenie mogłoby być cichsze na słabych drogach no i parę drobnych usterek jednak jest normą.Poza tym jedzie się super jak i po miastach tak i po szybszych drogach.A najprzyjemniej jest kiedy siedzę po stronie pasażera😁jest super.

[@roli22039]

To nie są takie zegary jak w Touaregu. Raczej takie jak w Polo.

[@marcinjedlina9458]

Bardzo fajne auto, myśle nad jego zakupem, mam kilka konkurentów ale raczej wezmę passata

[@MGTech100]

Kiedy 4 dni temu komentowałem film z Fordem Focusem i pisałem, że aż z ciekawości chce mi się nim przejechać, nie miałem pojęcia, że moja ciekawość zostanie tak szybko zaspokojona. W poniedziałek w drodze na wakacje moje Yeti od Szczecinka kontynuowało jazdę do Koszalina na lawecie a rodzina w taksówce. W Koszalinie mój ubezpieczyciel podstawił mi auto zastępcze - identycznego Focusa jakiego Pan testował. Nowiusieńki, przebieg 2 tys. km. Różnił się jedynie tablicą rejestracyjną. Nawet kolor jest ten sam. Moje wrażenia? 1. Potwierdzam Pana opinię całkowicie. 2. Dla mnie HUD w tym aucie może nie istnieć bo patrzę na niego z góry i nic na nim nie widzę. Jak się głęboko pochylę to tak. Ale to wina mojego wzrostu a nie urządzenia. 3. Zaskoczył mnie pozytywnie względnie dużą ilością miejsca w kabinie - ja się w nim mieszczę za kierownicą i można za mną swobodnie siedzieć! 4. Nie wiem czy to wina włączonej klimatyzacji i gorąca na zewnątrz czy też mojego talentu ale nie odłączyłem systemu Start/Stop a przy moim stylu prowadzenia auta sam się wyłączał. ;-) 5. Pierwszy raz w życiu jechałem samochodem z silnikiem R3 - brzmi ciekawie... Co do Passata - gdyby mnie spytano jaki samochód mi podstawić jako auto zastępcze i byłby na liście "Pasek" to wziąłbym od ręki. To jest niesamowicie wygodne i praktyczne auto. Miliony Polaków nie mogą się mylić. ;-) W tej nowej wersji mimo nieznacznych zmian wygląda jeszcze ładniej. Jak na dworze jest ponad 30 stopni a w samochodzie jest 19, to w następnym odcinku będzie pan przeziębiony. Za duża różnica. Proszę się ciepło trzymać mimo tego gorąca. :-) PS. Walka o szybką naprawę Yeti trwa. Forda mam do piątku a wracamy w niedzielę... cdn.

[@marcingruba7391]

HUD czasem nie jest regulowany góra-dół?

[@MGTech100]

@@marcingruba7391 Sprawdziłem dzisiaj i jest regulowany. W moim jednak przypadku był on już w położeniu maksymalnym i nadal był za nisko. No nic taki już mój urok.

[@marcingruba7391]

@@MGTech100 czyli zostaje fotel niżej dać

[@MGTech100]

@@marcingruba7391 Miałem do samego dołu. :-) Ja mam 212 cm wzrostu. Dlatego mnie interesują testy dwumetrowca robione przez Zachara.

[@martineezz85]

Pan Maciej serduszka daje tylko za pochwały😁 ja również chwaliłem ale pozwoliłem sobie także troszkę ponarzekać no i cóż już mnie like ominął😉A żeby nie było jestem i byłem użytkownikiem passatów od modelu B5 do B8 więc co nieco mogę powiedzieć😁

[@leszko8632]

Bo masz lizusować i słodzić , przytakiwać i głosić ochy i achy , gloryfikować jedyną prawdę gledzenia wtedy dostaniesz serduszko :))))

[@martineezz85]

@@leszko8632 W przypadku B8 nie do końca da rady tak słodzić,bo choć to naprawdę dobre auto to na forum jest ponad 100 stron z awariami.

[@BartasVAG]

Miło się Pana testy ogląda słucha.Zgadzam się z Panem w 100% .Passat jest perfekcyjny do bólu jak i Golf .Wiem ,co mówię ponieważ ,też kiedyś miałem Passata i Golfa.Auta nie maja sobie równych w klasie.Amen Pozdrawiam;)

[@sosen22]

@@radolw "W klasie" - jeśli to nie prawda to powiedz co jest lepsze. Też mi przykro ale to niestety prawda.

[@BartasVAG]

@@radolw -Interesuje się motoryzacją już ponad 20lat. także nie kłamię .Wykonanie Passata czy golfa ,a innych modeli w klasie to ogromna różnica.Tak samo z ilością miejsca itp.

[@6rabit]

Witam, „ględzenie” to nie test tylko krótki czas by opowiedzieć o aucie, o tym co jest fajne i co burzy harmonie. Bez mierzenia bagażnika czy pokazywania ile miejsca mamy na tylnich siedzeniach. Dla mnie materiał świetny. P.S. Lubię i szanuje ludzi którzy nie zapomnieli ojczystego języka i nie udają Niemców Anglików wtrącając w słowotoku ich wyrazów udając kogoś innego. Dziękuje.

[@marek7501]

A czy --- czyta znaki , czy chromy po zimie nie rozlecą ( jak to do tej pory bywało ), czy nadal ma skrzypiące zawieszenie,czy nadal pękają boczki drzwi, czy uszczelki tylnych drzwi nie wycierają lakieru , czy lampy tył nie parują , czy hamulce tył się nie rozlecą po 20 tyś km , czy AID poprawiono , czy w rankingu DEKRA Passat b8 nie będzie najgorszym autem , hmmm hmmmm tle tych czy . Gdzie ta perfekcja ?

[@martineezz85]

No trochę prawdy w tym jest bo również przerabiałem większość tych ustetek

[@marek7501]

@@martineezz85 Gdy ktoś pisze olej łyka to wiadomo nie obecne silniki,ale te kłopoty i inne są znane posiadacza obecnym i byłym .

[@grzegorzkogut4727]

W B6 hamulec elektryczny wymieniałem po ok. 20 tys km.. Na boczku drzwi kierowcy, po ok 180 tys km., bylo wyraźnie widać, gdzie często trzymalem łokieć w czasie podróży. DPF odmówił mi posłuszeństwa po ok 150 tys km. Patrząc jednak na swoich znajomych zakochanych w BMW i Mercedesach uważam, że awarie mojego Passata B6 to jest pikuś w porównaniu z awariami w ich autach. Od półtora roku jeżdżę B8 i, odpukać, nie zaliczyłem żadnej awarii. Przejechałem ok. 45 tys km i jestem naprawdę zadowolony z wyboru. A im częściej jeżdżę ze znajomymi, tym bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że to był dobry wybór.

[@marek7501]

@@grzegorzkogut4727 No tak ale B6 a B8 to dwa auta co do BMW itp to słyszałem :) Ps. Miałem B8 a wymienione kłopoty spotkały mnie :(

[@expray261]

@@grzegorzkogut4727 takie pytanie. Co sie stalo z hamulcem elektrycznym, masz na mysli autohold tak ?

[@pierrun1328]

Super Panie Macieju - poprawił mi Pan humor, mimo że nie lubię VW - alle Teste PERFEKT und immer GEIL:-)))

[@jankowalski901]

"perfekcyjny samochód" jak Pan puentuje swój test a wcześniej powiedział Pan że skóra na siedzeniach jest jak stara skaja i człowiek sie poci i jest to niewygodne. Jak mam przejechać 1000 km w takich siedzeniach i to jest perfekcja ??????? tak bo to VW gdyby to było inne auto to wiemy wszyscy...

[@riodecaca810]

Na spocone plecy polecam matę z drewnianych kuleczek, pociągniętych lakierem bezbarwnym 😀

[@wektorwg7039]

Rio de Caca a na kierownicę nakładka z misiem. A na lusterko płyta CD...

[@EkoKolo_Katowice]

@@wektorwg7039 DVD

[@wektorwg7039]

Edek Zgredek Dvd rondo Audi. Mierz siły na zamiary

[@sebastianz7447]

Czy apple carplay działa w standardzie, czy trzeba dopłacić jak w Audi 2tys za tą funkcję?

[@jankowalski901]

Panie Pertyn, co Pan mysli o nowej Camry jako konkurencie dla tego Passata ?

[@magicOnTheGo]

Krótko i na temat, Passerattii nadal rządzi!!! Pozdrawiam !

[@carolcompoland1988]

Dokładnie, potwierdzam! 👍👍

[@mordechajzuckerman9088]

Kurła! Wolałbym manual żeby mieć kontrola nad autem... Dobrze ,że chociaż diesel aby ropa kupić od szwagra kierowcy;-)

[@jakubek89]

Nie dalej jak tydzień temu zupełnie dorosły i rozsądny człowiek wmawiał mi że jeździ manualem bo szybciej zmienia biegi niż automat 😁 a na dodatek człowiek jest flegmatykiem

[@gwintex]

Wsiadając do passata nie wytrzepał butów, przypadek? :D

[@WesNG]

o żesz kurła

[@wojciechmilewski8622]

Samochód ok, chociaż ten nadmiar elektroniki zaczyna załamywać. Za zakrętem czekają już samochody autonomiczne. A wtedy to wszyscy jeżdżą jak taksówką. Pozdrawiam!

[@allegria4679]

Z volkswagenami jest trochę tak, jak z samymi Niemcami - schludni, zachowawczy, wyważeni i do bólu rozsądni perfekcjoniści. Nie chciałabym jednak z kimś takim spędzić wieczoru przy winie, nie mówiąc już o wakacjach na niemieckich landach.

[@kwiat126p3]

allegria ale już pranie robisz niemieckim proszkiem do prania, leczysz się niemieckimi lekami itd. :D

[@allegria4679]

@@kwiat126p3 Niemiecki proszek, owszem. Niemieckimi lekami nie mam jeszcze czego leczyć - a przynajmniej tak mi się wydaje. :-)

[@kwiat126p3]

allegria wszystko kwestia odpowiedniej diagnozy :-P

[@allegria4679]

@@kwiat126p3 Może masz rację. Warto badać się w każdym wieku. Może powinnam o tym pomyśleć. Chyba, że miałabym taki samochód, który zrobi to za mnie. Jakież życie byłoby łatwiejsze i jakże mniej piękne. ;-)

[@morepower1989]

Stereotypy. Z niejednym fajnym Niemcem piłem wódkę. Poznałem też Niemców nieprzyjemnych. Poznałem ładne Niemki i brzydkie jak noc. Niemców jest bardzo dużo i są bardzo różni, tak samo jak bardzo różne są landy i miasta. Polecam się przełamać i zrobić sobie objazdówkę.

[@wojteka.6133]

Dziwię się, że pisze Pan o wysokim poziomie wyciszenia Passata B8. Przymierzałem się do zakupu tego efektownego wozu, jazdy próbne autami nowymi i używanymi, z różnymi poziomami wyposażenia, ostatecznie (relatywnie) słabe wyciszenie mnie od zakupu odwiodło. Użytkuję golfa mk7 highline i mimo, że lubię go prowadzić, to kolejny wóz będzie innej marki, bo VW są wewnątrz za głośne, jak na swoją cenę. Co ciekawe, w pierwszych testach golfa 7 na portalu ADAC porównywano wyciszenie wnętrza do klasy wyższej. Po kilku latach, testerzy siódemki po lifcie piszą o zaskakująco głośnym wnętrzu. Czyżby oszczędności po Dieselgate?

[@tomaszoslizo9226]

Moim zdaniem na początku produkcji jest więcej materiałów wytłumiających niż przy końcu. Dodatkowo cieńsza tkanina na fotelach itd

[@mariuszTG]

Świetny samochód. Tata miał B3 B5 i B7 ja mam B8 Mam nadzieję, że mój nienarodzony jeszcze syn będzie kiedyś jeździł B12 lub coś w tym stylu. Z tego auta ciężko zrezygnować mimo, że Peugeot jest ładniejszy, Skoda obszerniejsza, Opel tańszy, a Toyota bezawaryjna.

[@kondrut]

Bezawaryjna to była kiedyś ;)

[@marcinhorowski1656]

@@kondrut o to to to to

[@mariuszr594]

Muszę się zgodzić. Mój pierwszy vw, wcześnie kilka fordow, skod, opli. Muszę przyznać że b8 jest dopracowany, wygodny, oszczędny, bezproblemowy( mam 1.4 tsi 150 km variant). Auto 2017 , żadnej wizyty w serwisie, zero dolewek oleju, zero problemów. Mimo że byłem zawsze fordziarzem, lykam kolejnego jak się leasing skończy. To auto nie jest ani ładne, ani szybkie szczególnie, ale mega wygodne, pewne, praktyczne dla rodziny. Wybór rozumu nie serca.

[@wojciechpienkowski2222]

Mariusz Noga Świetny samochód ale trzy kropki tak jak wspomniałeś Toyota bezawaryjna i to przeważa, na korzyść kamery z tego segmentu.

[@materna5572]

Mi się tam podoba ta nuda w Volkswagenie. Wszystko na swoim miejscu, klasycznie, i co najważniejsze, bez ohydnych wystających ekranów. Pozdrawiam

[@piterson6262]

mnie się nie podoba dziadostwo plastikowe pod maską w moim silnik się rozleciał po 67 tyś km i tyle napisze ,..

[@materna5572]

@@piterson6262 No to w takim przypadku, rzeczywiście dziadostwo.

[@spk8989pl]

piterson6262 a w moim wytrzymal 150kkm i dlatego wzialem po 3 latach touarega.

[@marcinhorowski1656]

A w moim wytrzymał 500000 4Januszy i inne takie i jeszcze jeździ i nie chcę się holera zepsuć

[@pawefiett2468]

Ja rozumiem, ze nawigacja jest konieczna ale czy nie moze byc wyciszona?

[@jakubek89]

A kierunki jak głośno....

[@kacpeirqq]

Polecam 1,25x

[@kamienikupa]

1,5 też nie jest za szybko :)

[@duckland27]

Ja zawsze na 1.5X

[@bobert83]

Elegancki wozik. Sedana poproszę. Pozdrawiam Panie Macieju.

[@wojciechosiniak6953]

Czekam na porównanie przez Pana nowego Subaru Outback z tym Pasatem z napędem 4x4 wiem że tylko Pan rzetelnie to zrobi dobierając odpowiednie warianty w/w samochodów, ponieważ szkoda czasu na niemieckie testy których pełno w "polskiej" prasie motoryzacyjnej.

[@silversurfer6709]

Zderzak przedni cały, czyli przeciwmgielne i wloty zerznięte z Focusa ST-line/ST. Mając już kiedyś passata, nie kupiłbym. Życie jest za krótkie żeby jeździć w kółko tym samym samochodem.

[@wektorwg7039]

Kurła ale bym ujeżdżał. Ale czy będzie można zainstalować podtlenek prestiżu????

[@MagicMike87]

Przecież w Passerati to był,jest i będzie standard.

[@mariusz660]

Z tym samochodem/ modelem od 20 lat mam taki problem- bardzo bym chciał, ale .. Nie kupiłbym go.

[@Max-speed]

Dziwią mnie komentarze ludzi którzy nie mogą sobie kupić takiego auta, że takie to nie dobre i się psuje i do De. A użytkownicy takich aut to chyba zapomnieli że olej w silniku to się zmienia co 10000 do 12000 tysięcy lub raz na rok , w skrzyni biegów też trzeba to robić. No ale pan w salonie powiedział że w skrzyni to nie trzeba A w silniku to panie te nowe oleje to 40000 można jechać i nic. A później płacz i lament i głupie gadanie jakie to złe te vw. Jak dbasz tak masz. I pretensje do siebie że się nie potrafi używać pojazdu. Fajne praktyczne auto.

[@markg1531]

Świetne auto. Szacunek.

[@MJEX37]

Ja w ogóle nie lubię aut z grupy waga, a tak w ogóle to niemieckich nie lubię. Co nie oznacza, że uważam je za złe auta. Przeciwnie . Ale nie mają tego czegoś. Francuskich i Włoskich też nie lubię. tak więc czekam Panie Pertynie Ględzący na test czegoś z kraju miecza i kwitnącej wiśni.

[@spk8989pl]

Mateusz Jaskuła przeciez oni jak wypuszcza cos nowego to bedzie od razu przestarzale przy passacie jak toyota camry.

[@andrzejbudzynski9237]

spk8989pl Toyota Camry ma przede wszystkim przestarzaly naped hybrydowy...

[@marcinhorowski1656]

@@andrzejbudzynski9237 Nie chcę być niemiły ani cię obrazić ale odpowiedź co jest wg cb. takie super w hybrydą h i elektrykach bo ten pic o Eco to chora fantazja skośnookim kurdupli od wiśni a wyprodukowanie ogniwa do hybrydy to jest takie skażenie środowiska jak 1000 dislu np. A o utylizacji tego syfu nie wspomnę tak więc moim zdaniem to Toyota robi obecnie ludzi w wała bardziej niż reszta poczekamy za kilka lat jak ten eko szajs stanie się Eco śmiechem. Ten problem dotyczy już telefonów. I nie jestem zwolennikiem Passata choć b5 posiadam natomiast b8 nie kupię z prostej przyczyny nie stać mnie na nie a poza tym mam większe priorytety niż nowe auto.

[@piotrmisiewicz9059]

Czy przy cenie 130 tyś warto zainteresować się P508 SW 2.0 HDI w wersji Allure, czy jednak stanowczo poleca Pan VW Passata 2.0 TDI ?. przed FL

[@tomksi6989]

Jak masz powyżej 185cm wzrostu to wg mnie 508 odpada. Próbowałem się tam jakoś wygodnie i prawidłowo usadowić i powiem szczerze ze było bardzo bardzo ciężko, a wtedy o miejscu za mną wolałbym nie mówić ;)

[@Fordmaniac1989]

Panie Macieju, Ford Puma jest od wczoraj oficjalnie. Czekamy na test 😁

[@karolszerszen1066]

Ladne Passerati :) Czy mozna prosic o test nowego Forda Pumy w przyszlosci?

[@czynnik_ludzki]

Moim zdaniem ten passat jest piękny.

[@wojciechpodgorski1411]

Spokojnie i konkretnie, zabrakło jedynie podkreślenia świateł przednich LED - iQ.Light wyposażonych w znacząco większą ilość diod LED, gwarantując znaczące lepsze oświetlenie drogi.

[@leszko8632]

i szybsze zużycie oraz kilka krotnie wyższą cenę lampy

[@wojciechpodgorski1411]

@@leszko8632 To może być całkowicie słuszna uwaga, jednak dla porządku powinno się o tym powiedzieć

[@Krychol]

No właśnie nie ukrywam, ze bardzo mi tego zabrakło. Myślałem, ze będzie więcej info na ten temat, dodatkowo czy będzie 2.0 TSI 190 KM

[@sic22l]

Te opcjonalne lampy LED to zwyczajne Matrixy, które kosztują ponad 10 tys. zł. To WIĘCEJ niż Matrixy do Audi A6!

[@aleksanderkrzyzak458]

@@leszko8632 podobno w tanich samochodach ledy świeca słabo a po 3 latach tragicznie. Czyli diody się wypalaja?

[@michalkopec1981]

Ciekawe czy w tym Passacie też występuje ten sam problem co w Arteonie, czyli przy 10 tys km dudniące hamulce, przy 20 tys. zniszczone klocki i tarcze. VW ponoć nie chce się przyznać do wady fabrycznej i wciska kity kierowcom, że to ich wina.

[@damiangiera6253]

Nie wiem o czym mówisz. Ja zrobiłem 59.000 km na oryginalnych klockach w Passacie B8.

[@p.foto100-westlux8]

mam ten sam problem w innej marce ( specjalnie nie wymienię ) i napiszę jedno . To bardzo często wynika ze stylu jazdy ( niestety tak jest w moim przypadku )

[@michalkopec1981]

@@p.foto100-westlux8 To podobno wynika z częstego korzystania funkcji autohold, co wcale nie oznacza ze to wina kierowcy. Autohold jest po to by z niego korzystać.

[@jakubek89]

@@p.foto100-westlux8 to tak jak kolega poszedł z usportowionym samochodem na reklamację że mu coś piszczy jak skręca, na jeździe testowej 60 na rondzie i mówi: " słyszy Pan? Piszczy coś" - tak, opony tracą przyczepność bo jedziemy 60 na rondzie, proszę ruszyć z miejsca pełnym gazem to też będzie piszczec

[@michalkopec1981]

@@jakubek89 Wygoogluj sobie "forum hamulce arteon" i będziesz wiedział, że nie piszę głupot.

[@joannakiedrzynska463]

Nowy korbowod....ło panie to cza kupic ze 2szt łod niemca rocznik 39'...

[@sebastiandudek466]

Passat B7, 2.0D 177KM(obecnie 204KM), DSG, 4motion i 195tyś już zrobione-jestem zadowolony, aczkolwiek faktycznie takie troszkę nudnawe, to nie jest designerska perła. Z drugiej strony, moim zdaniem bardzo dobry komfort jazdy (zwłaszcza na długich trasach), fotele, wyciszenie, zero jakichkolwiek zbędnych odgłosów, przestronność, spalanie na przyzwoitym poziomie (miasto 7,5 do 9,5 zależnie od pory roku, trasa przy prędkościach do 150-160km 7,5-7,8L)Co mi przeszkadza konieczność wyciągania zagłówków przy rozkładaniu tylnych siedzeń na płasko, prześwit(według mnie 15cm byłoby lepsze). Kupiłbym chyba raz jeszcze, lecz tym razem Alltrack.

[@michajurek7060]

Ja posiadam Alltracka z tym samym silnikiem. Przebieg 174000 teraz. Bezawaryjność na razie na wysokim poziomie. Poza standardową eksploatacją wymieniłem dwa termostaty, tylne sprężyny. Koszta obsługi niskie. Rozrząd 1250, olej w skrzyni 650, w haldexie 500, filtry i olej silnikowy 500 więc uważam że auto tanie w eksploatacji. Ale następnym razem kupię "zwykłego" passata (lub superba). Nie alltrack. I benzynę.

[@michajurek7060]

I spalanie mam wyraźnie większe. W mieście jak Wrocław 9-12 ) litrów w korkach, autostrada około 150 km/h (czasami szybciej) 8.3 litra.

[@luk1977]

może to i perfekcyjne ale żeby to kupić trzeba lubić pospolite auta

[@pawlik58]

Czy wg Pana da się zmieścić w tym aucie 3 foteliki z tyłu czy raczej szukać jakiegoś vana/suva. Co Pan poleca?

[@Pertyn]

Na pewno van/SUV

[@pawe6821]

@@Pertyn SUV jest my w środku tj wąski !!!!

Kierownica wyposażona w czujniki "czuje", więc pani asystentka prosi o trzymanie dłoni na kierownicy. Czyli full wypas z pakietem autonomicznej jazdy wg VW, który w przypadku oznaczenia dróg w Polsce ciągle się rozwija (nadal gubi się). Jako służbowy z TDI i DSG zwykłym tempomatem i dwustrefową klimatyzacją byłby 💪🆗👌

[@markmarko7366]

😎 😎 😎

[@kondrut]

Dzień dobry, czy fotele też są twarde pod kolanami i uwierają tak jak w Polo?

[@kondrut]

@@Pertyn Dziękuję

[@jakubb6020]

Witam serdecznie

[@zbychukielichu]

Jak to jest, że tych nowoczesnych Volkswagenowskich hitów sprzedażowych nie widać na drogach. Ludzie je od razu pod koc i do stodoły pakują po zakupie? Wszędzie ino te pordzewiałe fabrycznie Mondeła i Mazdy 6...

[@marcinhorowski1656]

Sam na drogach oczy trzeba otwożyć

[@zbychukielichu]

@@marcinhorowski1656 może u Ciebie w Januszowie ;)

[@soletsbegin8331]

Nie widze od paru lat pordzewionych mazd itp. Prawda jest taka ze na drogach jezdza bardzo dobre i coraz to nowsze auta. Dzieje sie tak ze wzgledu na duza dostepnosc leasingow oraz wynajmu samochodu dlugoterminowo... i widac to na codzien. We Wroclawiu jest full nowych samochodow.

[@zbychukielichu]

@@soletsbegin8331 powinieneś wziąć udział w szkoleniu z rozpoznawania sarkazmu i czytania ze zrozumieniem. Pozdro.

[@robertblock1997]

moje Mondeło nie jest pordzewiałe

[@boguszn1978]

Rozumiem, że gro komentujących sprowadziło kiedyś jakiegoś przypudrowanego trupa po cofnięciu przebiegu. Za mną B6 TDI 170 CR, B8 biTDI 240 i B8 272 TSI. Wszystkie od nowości. Rocznie 40-50tys km. Super na trasy. Dobre osiągi. Praktyczność, przestronność.

[@przemeksprutta8519]

hey czy zrobiłeś którymś ponad 200tys/km z dsg bez awarii?

[@boguszn1978]

@@przemeksprutta8519 tak. BiTDi 220tys bez awarii.

[@karolsowa7925]

Panie Macieju, proszę o Pana opinię. Co by Pan wybral: Diesel 240PS czy benzyna 272PS? Cena oraz spalanie nie grają roli. W tej chwili użytkuję 2.0TDI 190PS z napędem na przód i brakuje mi 4 Motion oraz mocy :-) pozdrawiam serdeczne z Krakowa.

[@karolsowa7925]

@@Pertyn dziękuję za odpowiedź! Klekot Diesla trochę przeszkadza w mieście oraz na zimnym silniku. Za każdym razem jak wsiadam do Golfa 7 1.4 Tsi 125PS jestem w lekkim szoku.

[@Lukas-oe5jn]

@@karolsowa7925 mam B8 2.0tdi Biturbo, i pomimo ciężkiej osi przód vs benzyna polecam diesla spalanie, komfort, zasieg, plus jedziesz w DE na autostradzie 200km/h i masz równo 3000obrotów, dobry silnik co prawda z małą dolewką miedzy przeglądami, ale zakres mocy masz zawsze!!! Co do benzynowego też świetny tylko termodynamika jest taka S/S że potrzeba czasami więcej przejechać km od domu aby korzystać w 90-100% z MOCY, choć jak masz $$$ zobacz Audi A5 ta sama kasa

[@rafalrafal6712]

Panie Pertyn będzie q7 po liftingu ? (z tym paskudnym środkiem) . Pozdrawiam

[@dariuszdeptua5415]

Panie Pertyński, użył Pan określenia,, maksymalne ograniczenie tarcia " - mowa o silnikach. A z punktu widzenia użytkownika - technika - oznacza zmiejszone przyleganie pierścieni do gładzi (wewnętrznych ścianek) cylindra, czyli...? Czyli zwiększone zużycie oleju silnikowego. Oczywiście mniejsze tarcie, razy miliardy ruchów tłoka, to oszczędności w spalaniu paliwa. VW,, daje " swoim klientom nawet ładny futerał na litrowy pojemnik z olejem. Nie zmienia to jednak faktu : Te silniki,,chleją" olej!

[@Pertyn]

Nie, myli Pan dwa różne systemy walutowe, nie bądźmy Pewexami. Minimalizacja tarcia wewnątrz cylindra nie polega na rozszczelnieniu pierścieni, a na zastosowaniu najnowocześniejszych technologii pokrywania ścianek cylindra i najnowocześniejszych środków smarnych. Zużywanie oleju nie jest czymś, co odbywa się tylko na styku pierścień-tłok-gładź cylindra. Ale oczywiście, jednym z miejsc, gdzie dochodzi do utraty środka smarnego, są cylindry

[@dariuszdeptua5415]

No i panie Pertyński. Minęły dwa lata od mojego ostatniego wpisu. W tym czasie przejechałem swoim nowym, , cudem z VW" 67 tyś. No i.... Auto bez fajerwerków, ale wygodne i praktyczne. A co z poborem oleju silnikowego. Silnik zwyczajnie,, chleje " olej! I nic przez lata sie nie zmieniło! ! ! Od samego początku użytkowania silnik bierze olej. Pierwszy raz wymieniałem olej po 8 tys. I tylko w tym okresie oleju nie dolewałem. Od tego czasu olej wymieniam średnio co 15tyś. Ostatni przegląd (jeszcze na gwarancji) po 58 tyś. Parę dni temu po przejechaniu kolejnych 9 tyś ( ma teraz 67 tyś) dolałem pełny litr. Poziom oleju byl już poniżej dolnej kreski (2-3mm.) Panie Pertyński no i co z tym PEWEXEM?

[@boguszn1978]

Bujda. Mam ten sam silnik 272. Zużycie oleju wynosi do 0,2L na 15tys km. Przejechałem już 140tys.

[@dariuszdeptua5415]

@@boguszn1978 A ja swoim ,,cudem" właśnie przekroczyłem 92 tyś . Tydzień temu dolałem cały litr oleju. Wymieniałem olej( wg.,,zawieszki") przy przebiegu 85 tyś - czyli przez 7 tyś silnik wchłonął cały litr . Przy okazji - użytkuję równolegle Forda Mondeo 1,6 benzyna . Auto ma obecnie 272 tyś . Wymieniam olej co 20 tyś. Nigdy poziom oleju między wymianami nie spadł poniżej połowy miarki (między kreskami. I taka jest prawda ! 😝

[@boguszn1978]

@@dariuszdeptua5415 to dużo. Dziwi mnie to bo jeżdżę głównie trasy i to szybciej niż wolniej więc powinien mi brać. Chyba bym reklamował. W moim poprzednim B8 BiTDI faktycznie brał 1L na ok 12tys przy tym samym stylu jazdy ale ten silnik tak miał. I chyba nawet lepiej pasował do charakteru Pas ka, moc w każdym zakresie obrotów a spalanie dobre 2L mniejsze.

[@waldi514]

Jak ktoś ma dylemat pomiędzy tym Passatem a Audi A4 to nie sie nad czym zastanawiać. A4 to siostrzany model a sporo droższy i niekoniecznie ładniejszy (zależy od gustu).

[@kacpergrabowski108]

bierz passata

[@ukaszsz2193]

A4 ma jednak zupełnie inne zawieszenie (wielowahacz), co sprawia, że o wiele lepiej się prowadzi, zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Zawieszenie Passata, no coż, konstrukcyjnie to samo co w Polo, Fabii, Octavii, Golfie...

[@p7hyte782]

Passat nie jest przypadkiem większy? Takie auta wybiera się często z uwagi na daną przestrzeń wewnątrz... W końcu można przyjąć, że kombi kupuje się dla rodziny. Miejsce na nogi z tyłu również jest ważne.

[@piotrekbialecki1093]

Proszę pana można poruszyć temat tych marek lepszych czemu sprzedają golasy a kupę trzeba jeszcze dołożyć.

[@jakubek89]

Bo byłyby jeszcze droższe i za mało by się sprzedało, niektórzy chcą samochód a nie gadżety, nie mogąc wybrać tańszej wersji byłbyś pozbawiony właśnie możliwości wyboru

[@bidzej86]

We wnętrzu na plus przesunięcie przełączników znad ekranu gdzie indziej - nie psują już deski rozdzielczej. Ale za to zniknął zegarek, który był ciekawym motywem między kratkami nawiewu, a za niego wstawili włącznik awaryjnych i paskudny plastik z ordynarnym napisem PASSAT. Wygląda to dramatycznie. A czy Passat jest stylistycznie nudny? Nie powiedziałbym, mimo że to nie jest nowy model, to stylistycznie jest chyba najciekawszym i najbardziej spójnym Volkswagenem. (inb4: Arteon piękny - Arteon to udziwniony Passat, z przodu fajny, z tyłu dziwny, pomiędzy nijaki, a w środku to po prostu Passat, gdzie tu spójność?)

[@paweltweety8222]

😎😎😎👍👍👍

[@p.foto100-westlux8]

Za chwilę panu zarzucą ,że jest to artykuł sponsorowany ;)

[@Hi-Fi_Surgery]

fenomenalny samochod

[@Hi-Fi_Surgery]

@@ojciec-Pij0 wykonanie, silnik, wlasciwosci jezdne i komfort, wszystko to jest rewelacyjne za cene jaka musimy zaplacic za to auto, bez zbednych bajerow mozemy miec swietne auto za rozsadne pieniadze, zreszta widac po wynikach sprzedazy ze konkurencji to on nie ma

[@adrvs5757]

@@Hi-Fi_Surgery no 300k za Full passata to faktycznie okazja

[@spk8989pl]

Mr1Raziel zgadzam sie. Passat jest bezkonkurencyjny. Genialny samochod.

[@hondacbr116]

No cóż nie wiem co tu komentować... No oprócz kosmicznych cen.

[@pawekxp5041]

Wyelminowali nadmierne zużycie oleju silnikowego?

[@krzysztofkwasnicki3188]

Z TSI i 1,6TDI? ZAPOMNIJ! Widać że prawdziwi niemieccy inżynierowie co to jeszcze Wunderwaffe projektowali, po prostu wymarli. I zastąpili ich jakimiś Turkami. No i mamy efekty.

[@pawekxp5041]

@@krzysztofkwasnicki3188 2.0 TDI 190km niestety tez ciagnie olej jak smok. Porazka jakaś, zeby w nowym samochodzie myślec co chwile o oleju...

[@autokoncern]

@@pawekxp5041 To są te nowe łożyska, wał i zmniejszanie tarcia. Zmniejszanie tarcia to zmniejszenie szczelności i trwałości :)

[@mariuszr594]

Mam pastucha 1.4 tsi 150 km z 2017, przebieg 28 tys( tuż przed pierwszą wymianą), póki co nawet kropli nie musiałem dolać. Sam jestem zdziwiony bo nasluchalem się sporo na ten temat:-)

[@duckland27]

Ja mam golfa 7 z 1.4 TSI 122KM, obecnie przebieg już 140 tysięcy i są dolewki, ale tylko po jeździe autostradą, tak po mieście to nic nie bierze. Jest okey na moje oko

[@mlody5717]

Passat B8 pro xD, poza tym gdzie zegareczek po środku deski?:D

[@czarliw1644]

Wlasnie ze znajomym jechałem na tylnej kanapie. Auto miało niecałe pół roku 2.0 diesel 150 KM. Tragedia. Szum z tylu taki, ze nie słyszałem nikogo z przodu. Przereklamowane totalnie auto. Filmik świetny! 👍

[@kacpergrabowski108]

pierwszy raz słysze chyba zapomniales zamknac okien

[@michalk.1243]

Jeżdżę 3 rok takim. Wybiło 110tys km. U mnie cisza. Ja polecam.

[@tombouu]

muiał byc uszkodzony albo niedomkniety

[@tomaszurbanski9425]

I tak pan siedział, nie poprosił o zamknięcie okna? A teraz ujada na auto? Trochę charakteru...

[@carolcompoland1988]

👍👍👊👊

[@luki1503]

Gdyby zabrać Niemcom Passaty ich gospodarka runęłaby jak domek z kart. Handlowcy, menadżerowie, kierownicy, inżynierowie (oczywiście ci biedniejsi) jak autobahny długie i szerokie cisną lewym pasem tylko po to, żeby ta wielka korporacja zwana "Bundesrepublik" mogła się kręcić. Chyba znalazłem sposób na nowy europejski kryzys gospodarczy. :) A Passat? Podoba mi się ta perfekcja. Czego chcieć więcej?

[@andrzejbudzynski9237]

Łukasz Markowski porzadnej hybrydy i elektryka

[@luki1503]

@@andrzejbudzynski9237 zgadzam się w stu procentach.

[@sosen22]

A6 Avant albo 5 Touring? :)

[@mirosawbaka3028]

Witam serdecznie, pozdrawiam

[@Nieliczny420]

Ale zajebisty komentarz, naprawdę jestem zdumiony.

[@pawe8900]

Maciej skoro wszystko jest jak w starym Passacie to po co kupować mowy samochód? Co dla kierowcy za różnica jakie ma łożyska w silniku skoro nie ma żadnej różnicy. Miałem Passata i jak zobaczyłem wnętrze Arteona to uciekłem gdzie pieprz rośnie z salonu. Po co wydawać furę kasy żeby mieć to co za grosze się sprzedaje?

[@karolg2092]

Wspominając o Peugeocie miał pan na myśli 508?. Piękne to było poprzednie 508

[@meavoluntas]

Kwestia gustu. Mi się np. nowy pug lepiej podoba jak poprzednia wersja.

[@leonoswiecimka237]

508 nie jest może piękne ale ładne,Citroen C5 2 gen.ma lepsze proporcje i ma to "coś"czego w 508 brakuje ale oczywiście że od passata 508 ja jest ładniejsza

[@nordyk2]

Gdy widzę passata to widzę gębę skompego do granic możliwości niemca. Panie Pertynie, nie ma gdzieś tam na horyzoncie Dodga Durango srt ? Pzdr dobry film 👍

[@gangliozyd]

Wiadomo kiedy b9?

[@waldi514]

za 2 lata.

[@Lukas-oe5jn]

Passat B8.2 - zgoda ;) bo B8.5 jakoś nie pasuje mi, co do auta POPRAWNE za wysoką cenę, czemu tak jest nie ukrywajmy że 10lat temu za 193.000pln można było kupić A6 3.0tdi 239KM, a dziś wystarczy na biturbo 240km, tylko że Passata !!! co prawda te 500Nm wtedy i dziś daje pare, wiec od 0-200km/h idzie w 27-28sek wiec nawet nowa C-klasa czy nowe G31 320d robi to samo w 35-37sekund z 2000ccm. ad2. z tymi normami to bym nie przesadzał, tylko GTE łapie się na najnowsze WLTP real wchodzi w 2020roku, co to zasady Top tech tylko co z tą techniką jak VW zamyka rozdział osobowek i tylko jest zainteresowany każdym modelem typu kategoria SUV mini, compakt, duży czy crossovery wszelkiej masci ( Skoda, Seat, VW). gdzie Garbus, Scirocco, Polo 3drzwi, czy mały Golf Caddy pick-up ps. p.@Pertyn proszę wybaczyć porównanie, ale dziś patrze na prospekt VW Passata sprzed 30-20-10lat czy dziś 5 metalliców kolorystyczny jest to "wybór mocno okrojony" że przypomina sukces szklanych domów VW w Dreznie, wiec do lidera mu daleko patrząc co sprzedaje się za granicą w DE jako "Großkunden VW"

[@spk8989pl]

Lukas wszystkie samochody bardzo podrozaly bo koszt ich opracowania oraz przygotowanie produkcji jest bezprecedensowo duzy. Zobacz wyniki finansowe takie VW lub dowolnie innej marki. Zeby zaczeli zarabiac musieliby podniesc ceny o 20-30%. Wyniki sa dostepne online bo wszystkie sa publiczne.

[@Lukas-oe5jn]

@@spk8989pltylko cały czas mówimy o 'samochodach" rozumiem te inteligentne systemy tylko płyta MQB2 jest taka sama w calej grupie VAG wiec b.chodzi mi o relacje cena do walorow użytkowych Corsa/Fiesta/Polo kosztują 15000euro nie 15000DM ALE to zajeło to 25lat, a dziś taki Passat full kosztuje 170-220.000pln 80-100.000 DM 39-52000 Euro Polityka cenowa do bani bo to nie tak modne Suvy😃 dzieki ze mam w124 te po 25latach wydatki zakup i serwis to ok. 220-250% ceny z roku 95" czyli aż 10% rocznie, w nowych auta sama utrata wartosci jest większa!

[@przemysawzya701]

Ten tył jest straszny, przypomina mi honde accord VII generacji w kombi.

[@polakmay5308]

Styw Dżybs w grybie sie przywrycy jyk słyszy Pyrtyna wypywiadyjyncego nyzwę jygo fyrmy...

[@irekkluska9994]

Chcialm dowiedziec sie cos o samochodzie a trzymalem belkot

[@kadettemtera1378]

Fajny

[@krystianjakubas]

Tak emocjonujące auto jak multipla

[@myslecinaczej8674]

Passat czy Volvo v60? Czy Mercedes C czy Audi A4 czy Lexus IS? Pytam na serio. Zakładając podobna moc co zyskujemy biorąc marki "premium" w odniesieniu do tego Passata?

[@andrzejbudzynski9237]

myslecinaczej Lexusa na razie nie brac. Zaraz wyjdzie nowy model z najnowsza hybryda iv gen.

[@MagicMike87]

Obojętnie-byle nie passtuch.

[@krzysztofkwasnicki3188]

Błagam! Przecież obok C klasy to Pastuch nawet nie stał.

[@myslecinaczej8674]

@@krzysztofkwasnicki3188A teraz pomyśl: co konkretnego wniosłeś swoja odpowiedzią? Ale tak bez obrazy.... Masz konkretne techniczne argumenty? Awaryjność? Wyciszenie? Komfort? Cokolwiek....

[@myslecinaczej8674]

​@@MagicMike87 Podasz jakiś konkret czy tylko piszesz, byleby pisać...?

[@HaSkr]

Będę nieco uszczypliwy, a co tam. W końcu jestem Polakiem. Testowaleś serię 8 cabrio. Stwierdziłeś, że auto (prócz wyglądu) jest nudne i płytkie. Teraz Passat jest nudny i nagle jest perfekcjonizm, a BMW nie? Może wtedy też miałeś styczność z perfekcją? Żeby nie było. Choruję na Passata B8, tudzież Superba III, ale nie może być tak, że tylko VW jest perfekcyjny przy każdym teście jaki widzę, a autom za dużo większe pieniądze przypisujecie nudę i czepiacie się np. braku regulacji radia z lewej strony kierownicy...

[@HaSkr]

@@Pertyn Hmm... Odniosłem inne wrażenie po tamtym teście. Coś na zasadzie super, super, ale... No, a jak wiemy, wszytko przed ALE nie ma znaczenia. Muszę raz jeszcze obejrzeć tamten test. Pozdrawiam.

[@SCITom]

1.5 x... I ciągle za wolno!

[@mpdesign8939]

Osobiście mam zagwozdke z tym autem. A właściwie z tą jego poprawnością. Te same odczucia mam co do nowego Superb. Auta są naprawdę fantastycznie nudne, totalnie nie angażujące. Jechałem wersja benzynowa najmocniejsza i emocji brak. Ale nie można nazywać tego problemem. Jest to raczej ich cechą. Panie Maćku co by Pan polecił jako alternatywę dla tej nudy.

[@jankowalski-em8wm]

rover bez siodelka na jednym kole bez blotnika

[@piotar100]

Od kilku miesiecy jezdze Superbem 272ps w L&K i jestem mega zadowolony. Przepraktyczny przeszybki i rozsadny cenowo za to co oferuje. Chcesz miec 300ps w bmw 5, a6 badz mb E to musisz przygotowac 300-350tys czyli prawie 2 razy tyle co za passata superba czy arteona bo to trio to w sumie to samo tylko inne opakowanie.

[@mpdesign8939]

@@piotar100 takim właśnie superbem jeździłem i fakt auto swietne. Ale nic poza granice wyobraźni.

[@marcinworek9902]

WItam. Panie Pertyn co to za drgnięcie kierownicy w 19 sekundzie? Rodzaj jakiegoś selfcheck??

[@jakubek89]

To kuśka....

[@robertbob5597]

Marcin Worek mam to samo w golfie. Bardzo rzadko.

[@konradmroczek2496]

KURŁA KIEDY EWERGRYN PASSODOBLE 1.9 TDI BO TU PJOTER MUJ SIE DOPYTUJE. ON JUŻ TAK KLASKA TAK MLASKA NA TEN ODCINEK I ŻE NIC TYKO ON PERTYNA BĘDZIE PACZYŁ NA JUTUBIE. ZDROWO MOCNO TAM NA TYCH TESTACH I ŻEBY SIE WIODŁO.

[@Anonymous-PL]

Musowo w hajlajnie

[@konradmroczek2496]

@@Anonymous-PL NO DOKŁADNIE KOLEGO

[@krzysztofkael2883]

Ciągle to samo,czyli coraz więcej nowinek technicznych wymuszanych przez unijne przepisy,tylko......kto w naszym kraju będzie to naprawiał? Auto ciekawe. Dobry test.

[@kunnorinno]

Chryste panie, to samo jojczenie było gdy zaczęły wchodzić auta na wtrysku elektronicznym czy diesle na commonrail`u

[@chrisgunsen3353]

@@kunnorinno Oby tak było.

[@sebastianseba8946]

Niemcy po raz kolejny dowodzą o wyższości i tak już zostanie do końca świata

[@hondacbr116]

Poczekajmy aż się ten EVO TDI zepsuje ;)

[@jareknowak8712]

Faktycznie, japonczycy to ludzie o niskim wzroscie. Dobrze ze chociaz wygrywaja z niemcami w kwestii aut.

[@erykpolskazachodnia]

Fajne autko ale nadal NUDNE - wejdzie już za momencik do sprzedaży nowa KIA OPTIMA i pozamiata w tym segmencie ....

[@andrzejbudzynski9237]

ERYK Polska Zachodnia mysle ze bardziej sie zesra niz pozamiata

[@torus318]

Ojj chyba nie. Ludzie są zbyt przywiązani do aktualnych marek aby Optima nagle "pozamiatała".

[@marcinhorowski1656]

@@torus318 Ale kie projektują ci z VAG także jest to możliwe.

[@kw9325]

Wybieram wlasnie nowe auto miedzy kodiaqiem l&k, superbem l&k i ...optimą gt. Dziś jeździłem optimą po raz pierwszy. Naprawdę doceniam postępy KIA, więc biorąc pod uwagę wyposażenie Optimy, czekałem na tę jazdę. I...? Optima może i zamiata, ale na papierze. Kompletnie nie czuć, że w jeździe to segment D! Jezdzilem juz wszystkimi autami z D i to jest najgorsze. Szczerze? Lepiej prowadzi się moja 9 letnia octavia. Silnik slabizna (w GT!). Poziom halasu nie do przyjęcia. Jechalismy we dwoch i każdy mial te same odczucia. Powyzej 130 ciezko rozmawiac, a nie ma opcji dokupienia cichych szyb. Jakość wykonania jest cool tylko na foto. W dolnej partii dramatyczny plastyk! Ehhhh