Святой ты человек , единственный единственный кто не втулил этот мерзкий джуйзет будь он не ладен , настоящая BMW с настоящим BMW мотором это большой труд , это очень похвально , спасибо вам за ваше творчество , буду с удовольствием наблюдать за этим проектом .
@user-ce3lm7sz1k4 жыл бұрын
Когда знаешь что следующие полчаса пройдут спокойно, атмосферно и просто отлично 👍🏻
@alekseialeksandrov80474 жыл бұрын
Приятно понимать, что ты не один такой балдеешь от видосов
@justaffa4 жыл бұрын
Атмосферно говорить про видос турбинирования? xD
@Maksim_Ysinski.4 жыл бұрын
Глаза боятся, руки делают. Молодец, газ полный, свет дальний.
@nanakamy4 жыл бұрын
Не фанат БМВ,но слушать и смотреть очень нравится.
@alekseialeksandrov80474 жыл бұрын
Фанат бмв и поэтому смотреть ещё интереснее )
@snow-z8e4 жыл бұрын
@@alekseialeksandrov8047 тоже самое 👍вообще интересно рассказывает
@yorek98134 жыл бұрын
у Сани голос очень спокойный, это как BMI слушать
@Dmitriy099664 жыл бұрын
У меня Ауди
@АлександрСоболевский-ь7н3 жыл бұрын
Да тут не в бнв дело но если акцент поставил на это ...значит что то сдерживает...смотри аккуратнее а то вроде глянул ролик одним глазом а через месяц забил на все и компрессор к в 8 прикручиваешь🤣🤣🤣🤣🤣
@drjusoo74 жыл бұрын
Редкий канал, на котором только видео включил и "👍🏻", интересно смотреть))
@user-googol4 жыл бұрын
Мысли читаешь!
@Black_Weekend4 жыл бұрын
@@vitalirider707 Смотрел, вроде интересно, но быстро надоело.
@kon877754 жыл бұрын
Саша про таких как ты люди говорят светлоя голова и золотые руки , ждем продолжения!!!
@НиколайМиронов-и6ь4 жыл бұрын
Саня все будет гуд . ВИД У ТЕБЯ КАК У МАЛЕНЬКОГО РЕБЕНКА ПЕРЕД НОВОГОДНИМ ПОДАРКОМ😁😁😁😁😁😁😁😁
@Fire_1000_rr4 жыл бұрын
Все сможешь Все сделаешь Красавчик! Такого точно не видел жду дальше
@destgucci9924 жыл бұрын
Ну как всегда видео топ Долго ждание выпуск по компрессор спасибо что стараешься подробнее рассказать)
@РоманСергеевич-щ3в4 жыл бұрын
"Коротенькие но интересные серии" Получите-распишитесь! 32 минуты отличного настроения)
@atmosee4 жыл бұрын
Очень интересно про компрессор, ждал серию Теперь ждём запуска) Спасибо!
@антонмакар-ф7х4 жыл бұрын
Не моторист, но в процесс работы вникал с большим интересом и, даже, каким-то азартом! Саша-ты спец! Уважаю!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо🙏🏻
@ВадимП-и7м4 жыл бұрын
Дизлайки поставили владельцы JZ )
@Ustas20004 жыл бұрын
только после вашего коммента заметил, что есть дизлайки))
@antonwolfenstain53394 жыл бұрын
Ахахах владельцы jz вечно на bmw гонят, не едет не валит 6 цилиндров без турбины говно на свои объёмы моторов и лошади bmw если мотор живой эти моторы достойно едут да не турбо атмо но на заявленную мощность едут. А вообще не очень важно какая марка если человек относится к марке как Санек то любой автомобиль будет машиной в его руках, от того как ты относишься к марке зависит все по сути.
@Roman050ful4 жыл бұрын
@@antonwolfenstain5339 они на них гонят, потому что, мечтают о них но ссат. Неоднократно видел как е39 м54б30 на механике, обьезжала марка на турбоджее))
@antonwolfenstain53394 жыл бұрын
@@Roman050ful да мне вообще до них болт огромный, просто я не хамлю как они с пустого места типа все говно а их Марк 2 афигенный. Если они просто не могут освоить тюнинг других моторов и если не в силах атмомотор надуть то это их проблемы но хаить марку за это глупо, все мы по сути одинаковые все автомобилисты. Да я в 5 разных тойотах поездил благо у меня в пользовании их не было в личном, на рав 4 2008 года все могу понять но насколько неудобный салон сделать это жесть и о чудо я не увидел такой хваленой надёжности от тойоты 98 года как все кричат с пеной у рта у друга была тойота королла 98 года так она так же как и все б/у машины просила запчасти. Надо понимать что машинам 20 лет и последние 5 владельцев явно ложили болт на запчасти и оригинал тем более,о чем можно говорить о какой надёжности. Ну а про коробки от бмв сцепление от бмв шпонок на шкив джея от бмв я вообще молчу,все кто не смог купить коробку механику от джея бегут брать наше говно как они говорят от бмв про пружины клапанов от бмв я вообще молчу то что в джее они отрыгивают. У меня порой вообще впечатление такое что 50% кричащих жейзет сила все говно тойоты не ломаются вообще пешком ходят. Ибо много хороших машин но пока они новые и пока там не больше 2 ну край 3 владельцев дальше уже лотерея что первым отрыгнет.
@Roman050ful4 жыл бұрын
@@antonwolfenstain5339 в том то и дело, живу в Сибири, и у нас тут одни японцы, у самого были, и Марк 2 в том числе. Нет там никакой сверхнадежности. Каждый год ходовка на выброс, коробка тупейшая, моторы у каждого по два раза на контрактный поменян. Я за 12 лет на Бмв, ни разу на эвакуаторе не ездил и не отогревал авто. А вот с тойотами было дело с эвакуатором не раз. Как мороз так хрен заведеш.
@ЕвгенийИванович-ю8щ4 жыл бұрын
Молодец Александр не боитесь экспериментировать, лайк от души.
@artemartemenko28274 жыл бұрын
блин, как же эстетично он туда встал!))) очень круто, спасибо за контент
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Да он круто смотрится
@ВладимирТышкевич-ф3о4 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья богатырского, руки и голова у тебя на правильном месте, таких называют самородки!!! Удачи во всех твоих начинаниях!!
@ЛёшаПрокофьев-с1к4 жыл бұрын
Саня, а может есть вариант удлинить сам шкив компрессора, чтобы не сдвигать его вперёд? Тогда всё красиво соединяется по заводу.
@bandit31034 жыл бұрын
Больше всего люблю тех ролики, готового результата полно, а вот момента постройки со всеми нюансами показывают единицы. Спасибо большое и респект!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Вот и я не нашел
@викторкалихов4 жыл бұрын
Компрессор это всегда интрига. Лайк за интересный проект. Ждем продолжения)))
@ВладиславЛюбицкий-ь3о4 жыл бұрын
Успехов в реализации данного внедрения. Думаю твой опыт будет многим полезен.
@user-googol4 жыл бұрын
Ну вот и все, как теперь уснуть? Когда уже можно будет посмотреть на графики, на готовый результат!!!! Уже горит😂
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
А мне? :)
@ЕвгенийИванов-ю7в3ъ4 жыл бұрын
Александр не то что не ставили, я даже таких компрессоров не видел! Классная серия, удачи в проекте!!!
@thinktwic4 жыл бұрын
Езжу на Ауди ,но смотрю бмв Власова )) Спасибо за качественный материал
@eugenepolschikov22074 жыл бұрын
Я на вагене
@alexey99004 жыл бұрын
Как чётко всё стало,ну почти чётко.Хотя впереди ещё много работы.Но что-то мне подсказывает,что всё заработает как надо. Жду продолжения.
Нет ничего сложного. Самое интересное будет в конце. Управление и настройка. Удачи. Очень познавательно!
@Владислав-й3ъ4е4 жыл бұрын
Монтаж с каждым выпуском всё круче 👌👌
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо
@T10M44 жыл бұрын
Как только освободился, сразу лайк и смотреть, не важно, не важно, что уже за 12 ночи и рано вставать👍
@vladislavsgisics86864 жыл бұрын
Саня это просто огонь. Надеюсь что больших проблем больше не будет. Ты просто красавчик!🔥💥 Привет из Даугавпилса
@Garretturbodrv4 жыл бұрын
Огонь! Почему то у меня не вызывает сомнений, что все будет четко!
@__-dk4vn4 жыл бұрын
Терпения, назад дороги нет😁
@KIT13pro4 жыл бұрын
V8 и так звучит великолепно!!! А с компрессором будет ещё круче!!! 100% лайк!!!
@ProtoGreek4 жыл бұрын
С компрессором мотор звучит зловеще в отличие от турбонаддува.
@ПашкаСочи4 жыл бұрын
Саня Красава!Удачи тебе в новых начинаниях!!!
@АлександрВоронин-щ3к11 ай бұрын
Спасибо за то что показываете этот конструктор 👍🏼 успехов вам парни...
@sergejzimmerling144 жыл бұрын
Всем привет привет Александр, по-моему мнению лучшее решение это поставить всё на штатные места имеется в виду компрессор и патрубки чтобы все было прикручена. Потом прочитать и сделать проставку для шкива ( так сказать вынести на сколько нужно) конечно если это возможно.
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Да как вариант
@rakovich51584 жыл бұрын
Можно, но есть нюанс, вырастит нагрузка на подшипник со стороны шкива, так как плечо силы от ремня станет больше! Возможно станет чаще выходить из строя, но это не точно)))
@ИльдусЗакиев-щ2е4 жыл бұрын
"Умников" много, а ты один, так что не слушай ни кого, делай как сам считаешь нужным. Дело мастера боится!!!
@imlords20324 жыл бұрын
Терпит неудачу только тот кто ничего не делает , удачи Санек 👍👍👍золотые руки делают вещи ✊
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🙏🏻
@МаксатМередов-э5р4 жыл бұрын
Саня привет компрессор смотрится как радной респект брат
@Юрийавто-б4ж4 жыл бұрын
Просто посмотрел на одном дыхании спасибо за видео))
@ОлегВербицкий-б2м4 жыл бұрын
Саша красавчик! Все четко! Продолжай в том же духе! Удачи с проектом от души! Оператор прикалист со вставками в видос!!!)))))) Молодцы!
@Владислав-й3ъ4е4 жыл бұрын
Даже не смотря видео сразу лайк 👍,как всегда очень приятно смотреть так держать 💪
@AndySm19734 жыл бұрын
Не видео, а загляденье!!! Спасибо за шикарное видео! Оператору ⚘⚘⚘⚘⚘
@VITALIJS024 жыл бұрын
Я уже в ушах представляю как твой самолёт будет визжать. 😁🖤
@ProtoGreek4 жыл бұрын
Звук компрессора ласкает слух.
@mmiller29634 жыл бұрын
У Саши будет турбо-компрессорная машинка!!!! У меня также, как у тебя глаза горят, когда какую-либо железяку покупаю для своей машины. Хожу довольный, как ребёнок. Удачи в дороботке, у тебя все получится!!! Жду продолжения.
@dimass60424 жыл бұрын
Он точно превратит её в полноценный истребитель....👍👍👍
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
😬
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Истребитель резины ))
@aDriveoff4 жыл бұрын
Ждём полную установку, интересная затея + полный видео урок для дальнейшего действия другим.
@maxmisan76544 жыл бұрын
Круто как всегда, я заждался техничку по тюнингу
@Valertonchik4 жыл бұрын
Здравствуйте !!! Когда примерялся компрессор без кулеров, думал капот упрётся.Когда встал вопрос ... Я угадал что капот закроется 🥳 Удачи, дай бог чтоб все срослось с наименьшими усилиями.
@ФёдорВячеславович-к5и4 жыл бұрын
Хорошее видео. Спасибо за информацию и желаю удачи в проекте !
@СергейРакитянский-д6у4 жыл бұрын
Саня , это твой новый уровень ! Одно дело ремонтировать и обслуживать стандартные тачки и совсем другое - глубокий тюнинг . Формат видоса очень понравился - кратко , емко и просто о сложном и неизведанном . Жду с нетерпением продолжения . Удачи !
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🤝
@ЮлияНекрасова-ш8ц4 жыл бұрын
Удачи тебе в установке этого чуда! 👍
@zeropower40514 жыл бұрын
Балдею с окраса и общего стиля машины, чем более мята тем более атмосферно, а так как всегда спасибо за одновременно информативное и приятное видео
@olegtkachenko58084 жыл бұрын
Огоооонь!!!!, ЖГИ ДАЛЬШЕ, АЖ РУКИ ЗАЧЕСАЛИСЬ ЧТО НИБУДЬ ПОКРУТИТЬ В СВОЕЙ 39 КЕ, ТОЛЬКО НОЧЬ И ХОЛОДНО😨
@RuslanTuhiev34_vlg4 жыл бұрын
Звук, нам нужен ЗВУУУУУК😱😂 Серия отличная👍🏻 Жду продолжение с нетерпением👍🏻🔥
@giorgikupreishvili11554 жыл бұрын
лучший механик :))
@ЕвгенийШило-к9м4 жыл бұрын
Вставка из фильма вообще бомба, посмеялся от души...Желаю удачи в постройке этого аппарата.
@ariro26124 жыл бұрын
Как всегда 🔥 Скорее бы уже поехал 👍🏼
@olegsus88094 жыл бұрын
оченнь ценная инфа! спасибо что делетесь с нами, тоже руки чешуться свой м62 надуть)
@CarHuntden4 жыл бұрын
Звук мотора должен получиться очень кайфовый)
@nikitasidorenko4964 жыл бұрын
Диванные эксперты идут лесом! Поставить компрессор и попутно решить 1000 проблем! Александр, терпения тебе и крутых спецов в помощь по установке этого дикого шнекового зверя!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🙏🏻
@MrSemenCh4 жыл бұрын
У нас в Молдове тоже нет несколько лет зимы)
@ДадаДавудов4 жыл бұрын
Думаю очень много людей благодарны и будут ещё благодарны тебе за то что освещаешь эту непростую тему тем более как уже сам сказал что мало инфа в инете по поводу Свапа компрессора на двигатель бмв. Уважение за твой вклад 👍
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🙏🏻
@ЕвгенПирожков4 жыл бұрын
Снимай всё, интересно абсолютно фсё! Написал лайк, поставил комментарий)
@ЕвгенийСергов4 жыл бұрын
Ждал это видео!!!)) теперь уже прям вообще бомбит увидеть как будет работать!)) У вас все получится я уверен!!!))) Жду следующее видео!)
@dondonbass33094 жыл бұрын
Александру сразу лайк, потом просмотр!
@HunterGMan4 жыл бұрын
Мне больше нравятся такого плана видео, чем детальный осмотр.
@zeka.lyapin4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании👍
@maximzalessky2274 жыл бұрын
Я не знал, закроется ли капот, но подумал, что все будет норм). Угадал). Отличный ролик, лайк).
@МаксимДоротько4 жыл бұрын
Саня, а если изменить немного шкив(выдвинуть его), что бы подать компрессор назад? Прикинь что к чему.
@Юрийавто-б4ж4 жыл бұрын
Как моя жена сказала когда я смотрел это видео это болезнь когда машину хочешь сделать лучше и лучше и относишься к ней с любовью ,некоторым не понять этого ты мечтал об этом и ты этого почти добился буду ждать теперь следующего видео про твою машину)))
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Да)
@Филипп-ъ4ш4 жыл бұрын
По-моему проще перенести шкив, чем городить силиконовые трубки компрессор-кулеры
@pga21054 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать. Заказать другой, более широкий шкив и всё остальное подойдёт bolt on.
@АлексейМ-в2ф4 жыл бұрын
И я того же мнения
@haroldurnezius27764 жыл бұрын
Выточить втулку под шкив не так и сложно, а с трубками можеть появится осложнение так как там высокое давление и прикреплять их надо Очень хорошо.
@Филипп-ъ4ш4 жыл бұрын
@@haroldurnezius2776 о том и речь
@ХулиГАН-м3т4 жыл бұрын
Полностью с Вами солидарен, господа!!))
@ЮрийЖелейко4 жыл бұрын
Саша, спасибки за видео! Я как и ты искал информацию по установке компрессора, но ни чего не нашёл.... только для других двигателей. А ты всё по полочкам разложил! Хоть и хочу его воткнуть в е 38...
@kander36344 жыл бұрын
посмотри как стоит компрессор на е60 альпина . там такой же в8 только 4.4
@cattacustoms4 жыл бұрын
водометанол))) "может быть погворим позже, если придем" конечно будет по итогу))) тем более с такими кульками самое оно
@TyMaH2004 жыл бұрын
Я надеелся что капот будет с небольшим горбиком как на е92 м3)
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Обойдемся))
@asoriauto48394 жыл бұрын
Угодал, то чувство когда не зря механом работаешь. Саня, как всегда спасибо за отличный контент)))
@K0LL0S4 жыл бұрын
После всех будущих переделок/доработок, Вы сможете всё так же пройти ТО или это уже чисто спорт ?
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Смогу
@АлександрКалинин-ь5щ4 жыл бұрын
Шикарный контент , очень интересно и слушать приятно ))
@bmw_chicago73844 жыл бұрын
Блин что тут скажешь, Фиксики нервно курят в стороне 👍💪🤙🔥🇺🇦
@yuriparfenov88524 жыл бұрын
Александр, видя твой труд и творчество..... хочется открыть «шенген» и приехать в Латвию, в Ригу и пожать тебе - руку!!!! Ты- мастерс!!!!✊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@BmW-91914 жыл бұрын
Братья здорова ) желаю вам чтоб не загорелся чек некогда ))
@alien91144 жыл бұрын
не может загореться то что заглушено азазазаз
@ГельдюсяБайкулова-г8о4 жыл бұрын
Вообще вдоль шляпы у 23 нет чека)))))))
@BmW-91914 жыл бұрын
@@alien9114 😀😀😀
@pstlt4 жыл бұрын
Выглядит мощно! Ждем следующую серию!
@gorski.mp44 жыл бұрын
класс,успехов
@ernestmikaelyan38744 жыл бұрын
Смотрел под такими же эмоциями как и ты Саня джан, ты делаешь свою машину, а я тут переживаю с тобой будто моя. Люблю такие проекты да и ты искренно делишься мыслями это не болтать, так что всё гуд ✌️👍
@sergeygr4 жыл бұрын
Саня, лого с названием старого канала на распорке 😉
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Я знаю
@АлексейМ-в2ф4 жыл бұрын
И не только там
@Plumbumas4 жыл бұрын
Добрый вечер! После того когда поставите компрессор накрутите ещё улитку! Или лучше битурбо улиточки! 😊 Но до улиток ещё подберите другие шкивы! 😉
@ЕвгенийМихачев-ь1ъ4 жыл бұрын
Слыш ты так непугай,я подумал что реально в головки упераеться. Головки резать варить уже кучу мыслей в голове
@vitman13884 жыл бұрын
Далёк от BMW, но она обязательно будет в моём гараже! 👍
@HWGuy13374 жыл бұрын
В Питере заплакал один Константин
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Почему? ))
@ВиталийРахимов-в3л4 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop Константин Заруцкий он же Академик, строит проекты на v8 турбо
@zemnoydis4 жыл бұрын
@@ВиталийРахимов-в3л у него ж UZ? как и у Комбатов?
@rakovich51584 жыл бұрын
@@ВиталийРахимов-в3л у него мотор узет.
@ВиталийРахимов-в3л4 жыл бұрын
@@rakovich5158 суть в том, что Александр прикручивает компрессор на v8, а Костя турбину
@АлексейВикторович-й4х4 жыл бұрын
Очень интересно будем ставить на Волгу ! ждали видоса очень!
@М60404 жыл бұрын
Шикарный видос. Снимай все подробно. За каждое твое слово подпишусь. Компрессор это эластичный двигатель, и получаешь кайф от езды на нем. Ездил я на турбо моторах, не приятно. Турбо только на грузовике хорошо.
@meteorabem23104 жыл бұрын
Отлично! Серия что нужно! Все показал и объяснил, очень полезно будет кому-то! Ждём результат) и следующую серию такую же с объяснениями)
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🙏🏻
@ТахирН-ф3е4 жыл бұрын
Смотрится отлично, как родной. Комплект хороший подобрал. Успехов! Будем следить за дальнейшими событиями.
@RashadSultanov4 жыл бұрын
Ооооо как я ждал эту серию💥💥💥💥💥💥 Молодец!!!!! Позволю себе дать совет по крышке которая не достала до интеркулеров из за смещения компрессора в перед. Я бы подумал над вариантом поставить компрессор назад как оно стояло на ягуаре, а саосность решить изготовлением шкива со смешенной осью из бруска алюминия. Токарь это спокойно выточит. Желаю удачи!!! жду след серии ах как жаль что я живу в другой стране очень интерестно поучаствовать❤️ Большой привет из города Баку!!!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Такой вариант тоже рассматривается
@АндрейСавич-е8т4 жыл бұрын
ну наконец то про компрессор серия ))) капот закроется 100%,я честно видео на паузу поставил , и я не виноват что пауза не сработала )))))))
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
😁
@r.a.56284 жыл бұрын
Александр красава, так радостно что всё встало как родное, как будто сам ставлю 😄 Удачи в дальнейшем! Чтобы всё остальное встало как родное!
@yuriparfenov88524 жыл бұрын
Александр, ну ты- попал!!!! .... на карбоновый капот- «горбатый»!!!!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Принимаю донат на капот)
@yuriparfenov88524 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop Саша, пришлю..... я, досмотрел видео до - финала!!! Ты, мастер!!!
@E39yokal5 ай бұрын
Nice job 👏 I'm rebuilding m62tub44 and when I'm finished I'm doing this supercharger install. Respect from uk 🇬🇧 🙌 🙏
@__Mr.Moto__4 жыл бұрын
Задумка 🔥. Может соединения попробовать удлинить через алюминиевые очки, с фасками под прокладки. Хороший токарь за день сделает из бруска. И будет плотное и крепкое соединение.