Tesla Model 3 - Ответы На Вопросы Подписчиков! Чем она лучше остальных электричек?

[@AVAN_cars]

🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝

[@auroraaurora-th4sm]

Приятный адекватный чувак.Респект

[@AVAN_cars]

Спасибо! Заходите по чаще на огонек, всегда рад! Буду стараться делать ролики лучше! 🤝

[@verasadova6123]

Согласна полностью. Приятно смотреть и честные обзоры. Это круто 👍

[@AVAN_cars]

@@verasadova6123 спасибо))) 🤝

[@verasadova6123]

Вау!!! Класс!!’ Как мне нравится такой формат!!! Что то не обычное, и очень по-настоящему… Как будто я напротив сижу с чашечкой ароматного кофе😁 Спасибо большое!

[@AVAN_cars]

Спасибо и Вам 🤗! Камина точно не хватает )))

[@aur8654]

Очень классное видео ☝️ Смотрю за ваше видео из Германии. Продолжайте в том же духе 😊

[@AVAN_cars]

Спасибо! Очень приятно слышать! Заходите по чаще в гости на канал, всегда рад! Привет Германии 🤝!

[@olgast1292]

Познавательно 😊 Ждем чаще таких форматов и новых обзоров от Вас

[@AVAN_cars]

Спасибо! Постараюсь выпускать видео чаще, быстрее научусь делать это хорошо ))

[@entr_jasnovidenija996]

Бодрого времени суток, KIA EV9, будете делать тест драйв, Тесла в прибалтике не обслуживается, не оф станций. Для сравнения, потребление энергии, шумка, качество сборки. Так же подписан на TESLA Strannik, сравниваю, ЕС, США, основные моменты по авто. Огромное спасибо, за видео, приятно смотреть. Ждём новых выпусков 😎

[@AVAN_cars]

Вы знаете, банально, но у друзей нет такой машины, а с дилером еще не договорился. Но исправлю эту ситуацию)))). EV9 супер интересный автомобиль! Спасибо Вам за интерес к моему каналу 🤝

[@black_vader_usa]

Теслу и не нужно обслуживать.

[@kryptos_9182]

Снимите обзор на м3p 2024. Особенно Интересно про сиденья. Не будут ли мешать подголовники с вашим ростом при правильной посадке.

[@AVAN_cars]

В планах через пару недель, спасибо за вопрос 🤝

[@ArchiFlora]

🎉🎉🎉🎉Дякую за гарне відео!

[@AVAN_cars]

Дякую Вам за перегляд 🤝

[@archangel1738]

Расскажи как помыть отсек двигателя, радиатор, сняв корзину в капоте ???

[@AVAN_cars]

Никогда не мыл, на днях буду снимать корзину, ставить новые противотуманки, посмотрю как раз в каком там все состоянии )

[@lisaker54]

Спасибо, было интересно

[@AVAN_cars]

Спасибо, большое! Заходите, всегда рад! 🤝

[@ДмитрийГуртовенко-т3щ]

Не знаю как у вас, но в Украине мы меняем масло в редукторах каждые 40-50 тыс, пишу про S, X. И масло когда меняешь не светлое (и на лифах черное сливал после 30 тыс), и бывает сальник подтикал, сочилось. И охлаждайку рекомендуют менять на наших СТО, если не поменять вовремя она пузырями идет как пена, потом на 150-200 кв зарядке может батарейка перегрется. У вас гарантия и вам пофиг как тесла пишет так и делаете, но по факту то менять нужно хотя бы 40-50 тыс, а лучше раньше. На S, X перформанс 13-17 год с большыми моторами там вообще пролбемы с затиканием антифриза в инвертор и мотор. Не знаю лично для меня лучше всего это S не перформанс с 100 кВт /ч батареей и мягкая и управляемость и дальнобойность и расход +-. Х жрет много, 3 картинг табуретка без пневмы, Y также как 3. Я если бы покупал то S 21-24 год с обычным рулем, можно и X, но X расход поболее и в целом сложнее машина = больше может быть поломок.

[@AVAN_cars]

Понимаю Вас, не имея гарантии, и в случае покупки автомобиля на много лет - обслуживать нужно совсем по другому. У меня машины 1-2 года и всегда на гарантии, потому на заморачиваюсь, хотя езжу много 🤝

[@ДмитрийГуртовенко-т3щ]

Я тоже наезжаю в год тыс 50-60 км. На Лифах раньше за год полтора 70 тыс +- проезжал и продавал. Киев+область по делам и получается так, в день минимум 100-150 км, Теслы так не меняю, пару штук продал, но обслуживать их нужно. На электро с 16 года.

[@user-Aleksandr_Komov]

Приветсвую. Можете сделать обзор на панель приборов которая у вас стоит в тесле 3? Интересует очень сильно эта приблуда. Как подключить и какие есть + и -. Спасибо!

[@AVAN_cars]

Добрый день 🤝! Буквально 3 месяца назад делал на нее обзор: kzbin.info/www/bejne/i560Z5KXlpuhgNEsi=ouaKbUSlYuTRMEUA Классная вещь 🤝

[@mijas-rus2715]

Тесла пока только собирается "шарить" свои зарядки с EV других марок. По-моему, уже есть несколько (немного) зарядочных станций с magic dock, на котором можно заряжать машин, имеющие зарядочный порт CCS (т.е. почти все не-теслы). В дальнейшем, будут переходники тесла -> CCS, которые буду позволять машинам с CCS-портом заряжаться на суперчарджерах. А с 2025 практически все брэнды перейдут на тесловский порт зарядки (NACS), и тогда будет гораздо проще. К какому-то моменту Тесла откроет все свои суперчарджеры для всех брэндов. И какие-то брэнды смогут интегрировать информацию о тесловских зарядочных станций в своё навигационное программное обеспечение. Правда, когда этот "коммунизм" наконец наступит, непонятно. Возможно уже с 2025 года будут большие подвижки

[@AVAN_cars]

Да, я очень жду когда это произойдет, но, думаю, еще пару лет прийдется подождать )). Хотя, лично я, и свой VW ID4 планирую поменять на model X, так что буду полностью Тесловодом)).

[@Живой-т7п]

Машина не плохая, но как по мне она жестковатая, особенно если ехать на дальнее расстояние. А вот если по городу и скорость 40-50, то тут претензии нет)))

[@AVAN_cars]

Согласен, жестковатая подвеска, по этому, в свое время, не купил перфоманс, там вообще жуть )). Но как по мне - это отличный автомобиль на каждый день 🤝

[@angelov8998]

Продалжай. У тебя получается 👍🏽

[@AVAN_cars]

Спасибо)! Пока не очень получается, но может когда нибудь научусь )). Заходите по чаще 🤝

[@makkz077]

Рахмет Привет из Шымкента Казахстан Минисоте❤

[@AVAN_cars]

Привет Казахстану с Миннесоты 🤝

[@makkz077]

@@AVAN_cars Миннесоте)))👍👍👍

[@ГарикБерг]

Не знаю почему youtube выплюнул мне это видео в рекомендации. По моему , единственное преимущество теслы кроме сети Суперчажей это цена. Я попробовал проехать на Тесле . И как-то меня не убедило. Может я слишком стар, что-бы перестраиваться. Я перешёл с BMW 5 Touring на электро ix3 . Очень похожие кнопки, которых мне не хватает в современных автомобилях. Что мне не нравится в bmw этотo цена, даже с 30 процентной скидкой от прейскуранта , всё равно дороговато, и расход великоват ,но тут против физики не попрёшь.

[@AVAN_cars]

Буквально вчера общался с своим другом, который, как и я, менял машины каждый год, всю жизнь. Но он сильно богаче, потому машины были супер топ, типа GLS 63 AMG, Audi RS7, Mercedes S560. Так вот он уже третий год ездит на Plaid. И говорит, что впервые он не хочет ничего другого в своей жизни. Я с ним согласен. Если понять философию Теслы то пересаживаться на другие марки уже не хочется. Я даже свой ID4 планирую на model X поменять. Но это точно касается не всех, сколько людей - столько и мнений 🤝! Спасибо за внимание к видео 🤝

[@СтаниславК-у8с]

Приложение Тесла конечно крутое и пока не досягаемое для других , но по факту лично для меня это как стиралка типа вкл.и настраивается через интернет. В итоге этим не разу не пользовался, также с Теслой , лично мне много чего не нравится, например открыть авто через телефон, реально не удобно и тд.

[@AVAN_cars]

Сори, а что значит не удобно открыть через телефон? Я ничего лучше нигде не видел. Разве не классно, что твой телефон и есть ключ?

[@СтаниславК-у8с]

@@AVAN_cars это лично моё наблюдение, когда часто разговариваешь по телефону ,это бывает не удобно

[@AVAN_cars]

Аааа, я даже не думал об этом, но вроде бы, даже если разговариваешь, я не замечал, что б не хватало сигнала…. Вы же имеете ввиду что если держишь в верху - машина не видит телефон? Надо попробовать 🤝

[@electro4838]

Я тоже когда-то рассматривал model Y к покупке и даже заехал в магазин глянуть на неё , и как выяснилось правильно сделал , я попытался открыть дверь так , как нам это предлагает сделать г-н Маск, то есть , нажать на ручку , ручка отпрыгнет , затем захватить ладонью отпрыгнувшую ручку и только потом дёрнуть , 3 движения !!! Я подумал , в день это придется делать по 20-30 раз и ошизею ! Потом я заглянул в салон этой машины , и увидел что нет центрального дисплея , нет даже проекции , это что весь день придеться коситься в сторону - это же очень неудобно , я только привыкать буду месяц , или два , а ещё нет вентиляции кресел , про массаж я вообще молчу , а ещё почему то убрали ручки с потолка , простите , а за что держаться ? Машина наваливает будь здоров , а держаться не за что , мне кажется я начинаю понимать почему Илон Маск миллиардер , это экономическое мошенничество , нам не до дали того что априори должно быть ! Ну и после всего этого я поехал в салон BMW , сел в BMW IX и вопрос был закрыт, кстати , рекомендую снять сравнение , будет интересно...

[@AVAN_cars]

Тесла вбухала миллиарды долларов в розработку электро мобилей. После нее их взяли все производителя мира, их начали копировать, и именно Тесла стартовала эру электро мобилей. Около 10 лет они были убыточной компанией на гране банкротства. А миллиарды маска это акции которые стоят дорого как раз из за веры людей в их авто. Тесла прекрасный автомобиль. У меня было все что можно и после Теслы - ничто другое не могу себя заставить купить. Добавлю в этом году еще, в свой гараж, модел Х и буду каждый день «мучаться» 🤣🤣🤣🤝

[@electro4838]

Ну хорошо , допустим , придумали и установили вот эти убогие ручки на дверях , ну можно же было поставить моторчик , чтобы при снятии с сигнализации отпрыгивали ручки , это же копеечное дело , китайцы тоже такие же ручки ставят , например на MG marvel R , я сам видел , но при снятии с охраны выезжают зеркала и ручки , вот китайцы могут , а Илон Маск нет ! Далее...по салону , ну не хочешь ты ставить центральный дисплей , хорошо , но тогда поставь проекцию , но нет , ни того - ни другого, сразу начинаешь понимать что на тебе с экономили , и дальше по списку , нет вентиляции , нет массажа , до недавнего времени не было даже привода задней двери , 5 лет ждали пока он соизволит нам поставить привод ! Китайцы уже давно привод капота ставят , причём и на Tesla в том числе , чтобы клиент мог с пульта открывать капот , ведь там тоже багажник...

[@CustomKuzov]

IX это то чудо где нет даже газовых упоров капота?

[@electro4838]

А я его не открываю , от слова никогда , это не нужно...

[@AVAN_cars]

Вы типичный покупатель китайских авто, я даже представить не могу что б для меня так важно было выезжает ли ручка или прекционный дисплей)). Более того, цена Теслы Лонг ренж версии - 45 тысяч, после 7500 скидки от государства - $37500. И Тесла стремится снижать цены и дальше, пытаясь делать массовый продукт. О каком массаже за 37500, по сути, в макс комплектации, Вы говорите )))?😂

[@user-br1pi5mv3n]

Спасибо

[@AVAN_cars]

Вам спасибо 🤝

[@СергейВдонин-т5р]

Андрей будь бодрей!

[@AVAN_cars]

😅постараюсь 🤝

[@WZombie47]

У нас проблема, у нас нигде нету FSD. Ну как я понял официально он только в США. На какой сейчас он стадии? Насколько сильно отличается FSD от остальных помощников? В том плане я знаю что FSD это ставишь на карте точку и она сама едет. Но если я не ставлю точку на карте, а просто еду куда глаза (теслы) глядят. Функционал не урезан? Отличие только в том что если у меня нет FSD на нужном повороте мне нужно будет самому поворачивать, а дальше опять включать пилотирование и она будет ехать так же качественно как и на FSD?

[@AVAN_cars]

Вы знаете, скоро планирую записать ролик про FSD и учту Ваши вопросы. Могу сказать что он отличается просто от круиза даже когда просто двигаетесь по прямой. Сейчас буду разбираться более подробно 🤝

[@WZombie47]

@@AVAN_carsПожалуйста, будет очень полезно. Он же не работает вообще нигде кроме США. Хакнутые девелоперские версии не считаются. Просто у нас (русскоязычные) все блоггеры поголовно называют помощники управления автопилотом, и при этом даже показывают видео как они едут на "автопилоте", и показывают настройки. Забывая сказать о том что его нигде нет кроме США. Ну, а так как его нету то и сравнить и понять в чем отличие никто не может. Ролик предлагаю назвать так: Почему у вас нету автопилота на тесле) А его нету потому что название на русском и видео на русском, а соответственно кто смотрят скорее всего где то в странах снг )

[@AVAN_cars]

Хорошая идея для названия )), может воспользуюсь с Вашей разрешения 🤝. Через 3-4 недели будет

[@WZombie47]

@@AVAN_carsКонечно пользуйтесь. Хорошая мысля приходит напосля. Еще помозгуете, и может еще лучше название придумаете.

[@пётрбойко-и5м]

Добрый день!У меня к Вам вопрос по зарядке электромобиля, у меня по договору заведено в частный дом 3,5кв(16а) однофазный,смогу ли я заряжать электрокар в гараже большим током,если я куплю зарядку на 32а,где регулируются амперы и заряжаться на 20 или 25а.И второй вопрос,иногда в сети падает напряжение до 190в,нужно ли покупать для зарядной станции стабилизатор и поможет ли он?

[@AVAN_cars]

Добрый день! Хороший вопрос. Тут скорее к электрику обратится надо. Могу рассказать о моем случае, вдруг Вам поможет. Стандартная линия у меня 110 вольт и 15а, полтора киловатта. Есть в гараже розетка на 30а 110в, делал еще при строительстве дома специально для дома на колесах. Так вот, на прямую Тесла прекрасно заряжалась от обоих розеток, сама определяя максимально возможную мощность (определяла её правильно). После, я установил зарядную станцию на 240 вольт и 50 ампер. 11 киловатт если я не ошибаюсь, но это делал уже электрики, заводя отдельную линию в дом. 🤝 сори, могу прикинуть по Вашему случаю, но боюсь, что я не компетентен в этом вопросе! Электрик Вам в помощь 🤝

[@пётрбойко-и5м]

Спасибо большое!@@AVAN_cars

[@AVAN_cars]

Вам спасибо за интерес к моим видео 🤝! Через пару дней будет ролик про Челенжер, заходите на огонек🤝!

[@KostyaR1]

Расход у Теслы и Фольксвагена, забыли упомянуть, а он отличается

[@AVAN_cars]

Хм, согласен, но если честно, уже больше года на VW езжу но так и не понял на сколько там расход больше ))). Не сильно я верю бортовому 🤝

[@simon1says]

​@@AVAN_carsА он таки больше)

[@AVAN_cars]

Вам - верю)))

[@fedho492]

Model 3 Performans імеет возможность распределенія тягі между осямі в режіме Трек. От 0 до 100 %

[@AVAN_cars]

Не сыпьте соль на рану )) 10 раз уже пожалел что перфоманс не купил 😂

[@fedho492]

@@AVAN_cars Завісіт от тіпа двігателя на задней осі - можно превратіть в перформанс программным способом. Но тормоза останутся всеранво "гражданскімі". Да і гарантія слетіт.

[@AVAN_cars]

Это да, может перейду в новом кузове на перфоманс, но пока еще не решил 🤝!

[@Denchik-m9q]

Андрей, приветствую из Украины 😊 Вопрос относительно звучания музыки в Тесла. У нас в семье две CX5 и привыкли к качественной музыке Bose с штатным сабом в багажнике. Уж очень это кайфово звучит. Заранее благодарю)

[@AVAN_cars]

Приветствую! Муузыка в Тесле - это что то за гранью! Супер качественно и огромный запас громкости! Точно останетесь довольны! 🤝

[@VitaKhaikhan]

Відео 👍 А ще хочу відмітити ти схуд 😉

[@AVAN_cars]

Дуже дякую! 🤗🤗🤗 то ви мене давно не бачили ))

[@PashaPashkevich]

Да елыпалы так ждал этот ролик, но мой вопрос по подвеске остался без внимания.😢

[@AVAN_cars]

Сори, напишите еще раз вопрос и я вставлю в следующий ролик про автопилот 🤝

[@PashaPashkevich]

@@AVAN_cars про общее впечатление от работы подвески в сравнении с другими авто, а так же разницы дорестайла и рестайла.

[@AVAN_cars]

Хм, хорошо, спасибо! Могу текстом ответить или Вам интереснее в видео?

[@PashaPashkevich]

@@AVAN_cars текстом тоже норм, но и в видео многим будет интересно. Не понимаю почему все блогеры обходят эту тему, буквально пару человек сказали что жёсткая

[@AVAN_cars]

Жесткая - перфоманс версия, да. Long Range сильно мягче! Но в целом, да, тройка больше заточена на управляемость. Сделать мягкую подвеску не проблема. Просто каждый производитель выбирает свой путь. Я видел тройки на треке, это много о чем говорит… Хотя, конечно, электрички не про это )))

[@andry_231]

Спасибо за видео. По сабжу "тема не раскрыта". ) По порядку, что вспомню: Преймущество приложения это как в анеке "Вам ехать или шашечки", и в некоторых авто функционал присуствует. Проблема для РФ-РБ в санкциях для некоторых авто, блокировано (например корейцы). С китайцами из-за серого импорта сложности с активацией, но многие функции есть. Быстрый авто- согласен, но не всем надо 4сек до 100. А если учесть лихачество- так еще и угроза безопасности ДД. Видео в дороге (минус тесле), китайцы на дополнительных мониторах давно развлекают пассажиров. Про контроль слепых зон- лукавите. ;) Значек на зеркале безопаснее, чем картинка на экране. Простой салон не преймущество, чистая вкусовщина. Хотя надо признать, что тесла задала моду на минимализм. Замена масла по регламенту - просто тесла сделала надежнее редуктор и меры по продлению без замены. Тогда вспомним про протекание антифриза вдвижок, болезнь теслы. В США может и не проблема, есть гарантия, у нас- приключение иденьги. Стирание колодок- как у всех ЕВ, не преймущество. А в наших "соленых" зимах- недостаток. Диски ржавеют и закисают. Батарея и зима тесла хуже, рекуперация и зима тесла хуже. Тесла, нет ручки над дверью минус. Тесла автопилот -согласен, один из лучших. Суперчарджер не достоинство авто, а в целом инфраструктуры.

[@paulruru8665]

"А в наших "соленых" зимах- недостаток. Диски ржавеют и закисают." - там диски антикоррозионные, специальные. И в любом случае тормозами иногда приходится пользоваться. Есть еще тигуан - вот там диски РЕАЛЬНО ржавеют, на тесле НИРАЗУ не видел. "Батарея и зима тесла хуже, рекуперация и зима тесла хуже. " - долго и бесполезно объяснять. Электричка зимой УБОДНЕЕ чем ДВС. Особенно в сильные морозы преимущество за электричкой (живу в СПБ, до -30 зимой)

[@andry_231]

@@paulruru8665 //Электричка зимой УБОДНЕЕ чем ДВС Мы здесь не про ЕВ против ДВС. Обсуждаем Тесла лучше остальных ЕВ (или неееет... ) ) //на тесле НИРАЗУ не видел Возможно, что у теслы с этим и лучше. Но насчет нержавеющих дисков сомневаюсь, чугун обычно. Тормозные направляющие и поршни тоже ржавеют в соли быстрее, если мало используются тормоза.

[@AVAN_cars]

Спасибо за комментарий! Уважаю Ваше мнение, все четко и по существу. Спорить не буду, каждому своё 🤝! Может разве что суперчарджеры… раньше они были доступны только для Теслы, и это было основное преимущество которое перевесило во время выбора авто 🤝

[@AVAN_cars]

Конечно лучше! Согласен! Разогревается мгновенно! Удобное приложение зимой не заменимо и отличный полный привод 🤝! С предыдущим комментатором спорить не стал, не потому что согласен с ним, а просто потому, что сколько людей - столько и мнений, а свое - я высказал в видео 🤝! Спасибо Вам! 🤝

[@AVAN_cars]

Ну я не видел на Тесле ржавых дисков, хотя в Миннесоте лютые зимы….

[@user-scary_face]

Вечер добрый. Когда ждать обзор на Мазда сх70?

[@AVAN_cars]

Добрый! Уже записал обзор на СХ90, через две недели выйдет 🤝! А вот СХ70 - нужно по искать)). СХ30 не интересует?)

[@user-scary_face]

@@AVAN_cars спасибо за обратную связь. Сейчас чекну обзор на сх30

[@AVAN_cars]

Спасибо Вам, но обзора на СХ30 еще нет. Но эта машина есть у меня в доступе и собираюсь записать про нее видео!

[@AVAN_cars]

Вот несколько часов назад выпустил Челенжер, настоящий маслкар 🔥, вдруг Вам бедет интересно 🤝

[@user-scary_face]

@@AVAN_cars спасибо. Обязательно посмотрю

[@pasha19951000]

Как у вас доступно столько камер, ещё и та что в салоне?!?!?

[@AVAN_cars]

А разве не везде так? Пару лет назад когда только купил, было так же, или что Вы имеете ввиду? Сори, может не правильно вопрос понял 🤝

[@pasha19951000]

@@AVAN_cars у меня модел 3 18го года, в сентри моде доступны для просмотре в режиме онлайн только: передняя, задняя, и две боковые те что в поворотниках. Как у вас есть возможность просмотра остальних камер? Тем более та что в салоне

[@pasha19951000]

@@AVAN_cars все, разобрался. На оф сайте Теслы написано что внутренняя камера не доступна для простомтра в лайф режиме в сентри или дог моде если версия автопилота 2.0 или 2.5. Не знаю как это связано, версия автопилота и возможность просмотра камеры салона через телефон э, но вот как-то так

[@tigranhovakimyan9262]

5YJ3E1EA0MF089971 здравствуйте сможите подсказать причину почему машина не заводиться и не едет !!! а зарядка в процентах показывает ...

[@AVAN_cars]

Это точно не ко мне, сори, Диллер Вам в помощь 🤝

[@mikalaik4575]

Андрей не было у вас проблем с N55?

[@AVAN_cars]

Я до ездил на нём до 75 тысяч. Была течь сальника коленвала, но устранили по гарантии. Больше ничего! Отличный, веселий мотор. Правда, так и не решился его тюнинговать, это не ВАГ))

[@mikalaik4575]

@@AVAN_cars там алюминевый блок с никасилом. N54 был с чугунными гильзами. Вроде как по надежней. В любом случае надо менять масло раз в 5к. Хорошего дня

[@АлександрХМАО-ь3з]

Почти две минуты расказ про такие крутые фишки,а нахрена они,ведь без телефона они не работают или Тесла вместе с ключём выдаёт Смартфон? У меня кнопочный телефон интересно смогу я Теслу в гараж загнать😂? Ну например я купил смартфон и решил выгнать машину с гаража нажал она поехала задом и в этот момент смартфон упал и сдох,а команду не сбросил,ну и всё,Тесла выезжает на трассу и там две фуры делают из неё фейерверк 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 КРАСОТА,класные фишки,нахрен никому не нужные.

[@AVAN_cars]

Когда теста выезжает, Вы должны держать палец на кнопке выезда. Если телефон уроните - она остановится ))

[@AVAN_cars]

А вообще, рекомендую обновить телефон ))

[@АлександрХМАО-ь3з]

@@AVAN_cars Ну посоветуете такой? Только чтобы три недели не нужно было заряжать,с двумя симками,с камерой,с фонариком,чтобы не ломался при падении с 1,5 метров на бетон и главное цена не более 40 долларов.

[@AVAN_cars]

Хммм))) и я такой хочу )). Есть идеи? 💡

[@АлександрХМАО-ь3з]

@@AVAN_cars Ну что нет идей? А у меня такой телефон,но кнопочный и связь он в тайге ловит лучше любого смартфона, работает без проблем уже с 2016 года,а самое смешное что я первый кто пригнал в наш город электромобиль, ещё в 2018 году.

[@rootready]

Тесла не как айфон :) качество Тесла - бюджетный авто. Тесла когда-то была первопроходцем. Теперь лидеры китайские производители, которые по всем показателям превзошли Теслу.

[@AVAN_cars]

По каким показателям? По количеству экранов в салоне?) по количеству лампочек или по количеству приводов на каждой открывающейся части?) Вы правы, Тесла - первые, и я рад, что владею машиной у которой есть своя история. 🤝

[@rootready]

@@AVAN_cars у Тесла история короче, чем у концерна Джили, если что - знаток, блин :) По внешнему виду, по емкости и технологичности батарей (да, на тесла стоят устаревшие батареи КАТЛ, которые китайцы заменили на технологию Qulin). По качеству сборки экстерьера, на уровень лучше качество и выбор материалов отделки интерьера. Хрустящие дешманкие пластиковые детали - это верх технологий тесла 🤣Есть крутейшая проекция даже в базовых электро Зикр, НИО и тд. Лучше качество дисплеев, лучше разрешение камер, быстрее едет (зикр фр едет быстрее модел с плейд). У НИО лучший в мире автопилот - Тесла проиграла по тестам автопилота НИО в Европе. Мягче работают двигатели, в тесла мгновенно лупит в спину - очень некомфортно. Крутейшая шумоизоляция и работа подвески, почти на всех электро китайцах стоит обалденная пневма. Китайские EV впереди любого производителя по всем параметрам, причем по самым основным базовым. Интегральное управление, пневма, система предотвращения кренов - владельцам тесла такие опции могут только сниться, ведь это эконом авто :) У меня были модел Y, модел s. Теперь у меня Х5g05, zeerk001 z sport и Lotus Eletre r. Тесле спасибо за некогда популяризацию электро, но это уже устаревшая страница, как некогда ФОРД, а новая - это китайский электро автопром. Я не нашел ни одного преимущества тесла перед китайскими EV в той же ценовой категории. Тесла это прошлый век. Ну а ваши глупые аргументы про количество экранов или лампочек лишь показывает невежество и веру в стереотипы. Обновите мировоззрение - оно у вас тоже устарело.

[@nikitag3849]

Насчёт масло в редукторе я не согласен. Я меняю на своей Тесле раз в 40к

[@AVAN_cars]

Я планирую заменить на 100к, а откуда Вы взяли информацию о 40к?

[@nikitag3849]

@@AVAN_cars Общался с сервисмэнами, они меняли и на 20к и на 100к и на 60к. Оптимальное для них 40к(Километров). 100к - масло уже чёрное со стружкой. 60к масло бурого цвета. 20к слишком мало, масло красное. 40к масло начинает менять цвет, значит наступает выработка. Оптимальное 40-50к пробега. Зависит тоже от модели, если это перформанс и ты жаришь на ней, значит ещё чаще надо менять. В любых движущихся деталях надо менять смазку. Это чисто физика 🤣 То что Тесла заявляет что не надо менять, это глупость. Ауди тоже заявляет что масло в двигателе надо менять раз 50к. Но разве, это не глупость? Я лучше потрачу 20 евро на масло, 5 евро на фильтр и 20 евро замену. Чем попаду на редуктор после 200к. 🗿 ПС Масло меняется очень легко, без каких то сложных манипуляций. 1.4 литра редукционного масла. Главное не выдёргивать маслонасос. Фильтр масляный там как на обычном ДВС. Затяжка фильтра руками. Я использую MANN.

[@alek.murtazaev]

какого ты года рождения?

[@AVAN_cars]

88))

[@alek.murtazaev]

@@AVAN_cars молодой пацанюра

[@AVAN_cars]

Суставы уже не те 🤣

[@Phoontik_er6457]

А как можно увеличить клиренс? что бы ездить бабушке в деревню

[@KostyaR1]

Купить МS или МХ, они поднимаются

[@Phoontik_er6457]

@@KostyaR1 купить акции МММ!?

[@PashaPashkevich]

Есть проставки же. Но больше 2 см лучше не поднимать.

[@KostyaR1]

@@Phoontik_er6457 промахнулся, но смысл от этого не меняется. У меня 6 лет MS P100D. На пневме. Запоминает геолокацию и потом всегда поднимается в том месте сама

[@AVAN_cars]

Проставки наше все)))

[@СергейВдонин-т5р]

Какой выезд из гаража???? Машина какого года??? Что за вранья!!!!

[@AVAN_cars]

Даже интересно, судя по всему Вы владеете Теслой но при этом не знаете её функций? Вы где живете? Не в России? Тогда понятно, она официально не поставляется и половина функций не работает, на сколько я знаю.

[@СергейВдонин-т5р]

Да я владею новой модель У и на данный момент функции комон и автопарковка не работает. Не у меня а на всех моделях с 22 года!

[@СергейВдонин-т5р]

Причем тут Россия не понимаю. Тесла еще не доработала свою систему вижен

[@AVAN_cars]

Здорово, но прикол в том что я пользуюсь этой функцией как раз с 22 года 😅. Видимо - Россия не причем. А у Вас она просто так не работает. Ваша машина особенная). Кстати, через месяц , примерно, запишу ролик про автопилот, и там будет обзор функции выезда с гаража и выезда с парковки. 🤝

[@АлексИванов-щ6э]

Тесла это просто дешевый пластик за большие деньги

[@AVAN_cars]

Совсем совсем нет, но и как обычный автомобиль её воспринимать не нужно, совсем другая философия!