Первый выезд Электро Фэтбайка Slav Pro - White Siberia

[@Bene_Vertat]

Столько эмоций и это ещё не полноприводная модель) однозначно даже если и не для дела то для досуга надо брать такой аппарат. Раньше это были всякие маломощные мопеды так погонять по району,теперь их заменяют подобные велики. Сам не ездил,гоняю на обычном аналоговом мтб) но когда взял шеринговый самокат и убедился что эта штука сама меня везёт то понял что педали крутить я конечно люблю,но это перестало приносить удовольствие от того что велик единственный транспорт и надо по делам ехать и если даже не хочешь и нет желания ты едешь через не хочу ведь это лучше чем пешком и на маршрутках,но и быстрее. Езжу круглый год. И вот хочу приобрести электричку для дел и отдыха,а педали крутить и весь экстрим уже на мтб. И уверен каждому велосипедисту очень зайдёт такая штука. Но я хотел брать Минако ф10 полноприводный

[@ЕвгенийТурков-я3т]

Поздравляю с покупкой.В октябре тоже купил себе эл.байк Kugoo.С наступающим тебя и новых велопутешествий!

[@ВиталийПерфильев-п7б]

Поздравляю с покупкой очередной электрометлы. Сам владею подобным аппаратом, но от гораздо менее именитого производителя. 1.Заменил руль. Прямая палка бесила, почему-то через прямой руль сильнее передаются вибрации. 2. Складные педали штука коварная. У меня однажды на скорости 35км\ч одна сложилась, было неприятно. Заменил на простые. 3.Тормозов ему с тросиковым приводом явно мало, просится гидравлика. Хотя, если его по назначению использовать и гонять по пляжу, то хватит и этих. 4. крепления крыльев на алюминиевых усиках. Суда по дребезжанию, у тебя то же самое. Заменил на стальные, самодельные. Сейчас наступила морозная сибирская зима, а это значит, что появилось время для допилинга лисапетки. Еще есть, что доделать-переделать.

[@РашКраш]

Вот это я понимаю отзыв. А я вот пока на моторе медведь на 350 мощь и 48 Вольт акуме на самокате страдаю . Ну сказали что чуток надежнее чем дешёвый Китай ну зима началась пока лишних звуков от редуктора нету . Ну и стараюсь на 3 скорости ассистента не гнать . Мне и 2 скорости хватает там примерно 20-25 км ч. А зимой это вообще ракета , да и потом снег и лёд опасно. Ну курок газа редко пользуюсь . Только в срочных случаях. Не факт байк . Ну я привык на стандартных размерах велике катать ну равновесие хорошее .

[@Raidar77]

Наконец-то Виталя куда-то выехал 😄 Мы скучали и не спали 4 месяца!

[@andryha_migo]

Поздравляю с покупкой, я неделю назад купил syccyba impulse, довольный как слон, езжу просто везде 😂

[@Evgeny-Simonov]

а видосики снимаешь??? интересно посмотреть ваши покатушки!!

[@ТигранАракелян-я1э]

Привет! Искренно рад за тебя. ❤

[@МаксимОдегов-к5з]

У меня такой был но я его продал другу. Велик хороший👍 Ставил на него сразу гидравлику и батарею на 30000 махов на багажник. 140 км на одном заряде проезжал. Сейчас купил Yokamura Apache. Супер комфорт и скорость. 🤗

[@Bene_Vertat]

Про складные педали не соглашусь,наоборот это риск огромный,срочно меняй. Пару раз они так сложатся через силу и больше не разложатся,вернее не зафиксируются. А ещё они могут сложится на скорости,а это черевато вылетом под машину на встречку когда ты задним колесом переедешь свою ногу. Купи нейлоновые педали фирмы stg вроде,на вб и озоне и маркете продаются,цена 1500 но я на них летаю,прыгаю,а это всё стоя и на ведосипеде вообще много моментов когда ты встаёшь на педали и привстаёшь. На кочках,на бордюрах надо съезжать и заезжать стоя,так же при спуске вниз надо ехать стоя,это основа владения велосипедом. Так вот эти педали про которые я говорю имеют так же достаточное количество шипов в виде торчащих болтов мелких которые держат ногу так словно она пристёгнута липучкой и когда сильная тряска будет то ноги точно не соскочат или при экстренном торможении надо опускать пятки вниз и вжиматься в педали,в общем это уже смотрите висы как правильно тормозить на велосипеде. А что до прочности то любые складные рядом не валялись. Один два дропа и перелом ноги с ними будет,а на этих нейлоновых я дропал с высоты около метра на хардтейле и по мелочи прыжки через ямы,на бордюр и с него,но это простой мтб и немного экстримальная езда. Так вот им плевать и ударялись очень сильно и спасали раму при падениях и постоянно велмк на них валялся на боку,на руле и на педали,потому что подножки нету она от прыжков раскрывается и гремит вообще... Так что меняй эту гадость,ненужно это вообще нигде и никогда,то что ведик складной это ладно,педали ещё складывать это бред,потому что просто небезопасно. И пусть не пугает что они пластиковые,они прочнее многих алюминиевых и весь вес всёравно держит ось,а там хмоммолибденовая ось,один подшипник и втулка,она конечно минус,лучше бы два подшипника,но мне на год-полтора ежедневной езды хватает по грязи,воде, снегу,песку,затем втулка люфтить начинает я выкидываю и новые беру. Они неубиваемые на удары и изломы какие-то,а складные опасно,темболее с такими скоростями какие развивает этот аппарат,можно это счесть вообще как покушение от производителя)

[@nik6413]

У меня такой за 65к wenbo называется, владею 1.5 года, велик хороший. Раскладной руль прожил 3 месяца, покрышка задняя стачивается менее 1000км город плюс бездорожье. Руль хочу поставить от bmx. По сугробам газ в пол стоял на месте почти ну и ногами помогал, а это оказалось делать нельзя, мозги сгорели. В остальном все гуд, за грибами прямо по лесу часто езжу. 48 вольт 15ампер аккума хватает километров на 25, всегда газ в пол до 35. Зимой ваще весело, седня в - 8 вполне хорошо проехал.

[@nik6413]

Но просится конечно мощность от киловатта. Но это уже надо брать двух подвес тысяч за 250

[@sergo666tes6]

Вопрос. Можно подключить такой компьютер к контролеру от фада ритмо 2

[@MrSpy200]

Я единственное что не могу понять, это же дорогое удовольствие, откуда их столько, где храните, у меня например три дорогих, две: апрелия и дукати: мотоцикла на бензаке и храню их на даче, а электричку купил всего одну и стой гемор, какой то там ситикоко х7 про, есть ещё три найнбута ес 4, так их хоть на помойке выстави не кто не возьмёт, ибо не котируется, но коко в начале года взял за 90к, сейчас думаю не дал бы за него и 20к, да едет,, да разгоняется до 60 легко, в гору с моим весом 95 едет 30-35, без наката, в затяжном подъёме идём чуть ли не пешком, аккума двадцатки хватает ну на 40-45 км, если ехать нежно и рельеф позволяет, а да ещё и погода, ибо герметичности не какой, так вот если на даче некого нет, я воздух не топлю, что значит аккум брать в город. Да есть у меня ещё зикр 001 и 009, ну отдельная песня, хочешь ехать, катись к заправке, приехал а там целый ряд нищебродов на древних затраханых теслах, которые заряжаются вечность, если ещё без глюков, заправки 4 штуки, летом заряжал раз в три дня, сейчас как похолодало, супруга ездит на 009 брилл, заряжает раз в два дня стабильно, хотя тут может полный привод аукнулся, я тяну дня по три, но даже так видно колоссальную деградацию по зиме, а будет минус 25 и всё, сейчас, благо есть куда ставлю в тепло, но в целом Виталь это не тот транспорт на что стоит ориентироваться, лучше купить по старинке, да пердит, да есть свои нюансы, но на таком почти всегда доедешь до места назначения, в отличии от этих тяжеленых уйобищь.

[@РашКраш]

9:48 автор вы проедтье там где пешеходы хотяд во дворах.вот это испытание . Особенно когда дофиг ще песка в перемешку со снегом и это моща и уровень пилотирования вела нужна . Пищу как работник курьера. После бури обычно не сразу убирают снег и начинается тотал во дворах

[@VLADISLAV795]

Это да, согласен

[@VLADISLAV795]

И особенно если нулевая температура воздуха и снег рыхлый становится любой велосипед заносит

[@tarag0n]

Для зимы нужны лыжи 😏

[@VLADISLAV795]

У редукторных электродвигателей всегда накат хороший если даже и в холостую крутить педали

[@Гвидон999]

Что с ютубом не фига не грузит уже второй день.

[@rubenhayastan4854]

Нормально едет,только уж верится с трудом судя по вашему выражению ,видно что сиденье впивается в мягкое место )))Но тут проблема не в том чтобы ездить ,а проблема ,что на скорости в 20-30 км/ч тебя так задует холодным ветром ,что можно ,что угодно отморозить . Поэтому я зимой не катаюсь . Всётаки скутер ,мопед и электровелик не предназначен для зимы ,особенно если учесть гололёд ,запросто можно себе руки ноги пообломать .СПС ,лучше подождать и ездить в тёплое время года .

[@psiholog-nikita-kozin]

а магниты в моторе и датчики холла не сопротивляются, когда ногами педали крутищ?

[@Agonistic-y7t]

там редукторный движок

[@daniq]

Фэт отличный выбор для зимы, можно сказать единственный из всех возможных. Виталя поздравляю с переходом на фэт колёса. Надеюсь ты потом поймёшь что хард тэйл это не то и возьмёшь раму с хорошим задним маятником.

[@VitalyNosov]

Да! Хочу двуподвес! и полный привод

[@user-iw5eg3hq8f]

Виталий вечер добрый! Получаеться на камри вне зависимости на каком ассистенте 1либо 2 курок газа едет на всю мошьность(скорость)?!

[@user-iw5eg3hq8f]

А можно фото контроллера камри

[@pahakorn922]

29тые пересаживаю на злые шипованые и в ус не дую.🤘

[@psiholog-nikita-kozin]

большой плюс этого велика по сравнению с ситикоко в том, что он в электричку влезает без проблем и билет на него надо как на велосипед брать, а не как на багаж

[@DiX880]

По мокрому то снегу на обычном велике надо еще умудриться проскользить ) . Езжу на обычном эл. велике иногда зимой - не разу не упал . Резина обычная , даже санки с ребенком катаю по парку , нечего не буксует . Опасно вот когда на застывшую наледь упадет новый снежок вот тогда еще скользко местами . А фет из за ширины колеса жрет много энергии - быстро акб садится )

[@hvg7351]

ага сказочник,поезди по городу по плитке на которую нападал мокрый снег и на светофорах потормози.во дворе катается и сказки рассказывает))

[@whether1548]

Снежный след на протекторе очень узкий, пятно контакта почти как у обычно велосипеда, потому и упал. Перекачал переднее колесо

[@SKALA1414]

Привет Виталя , собираюсь покупать электросамока что посоветуешь сделать с ним после покупки

[@Danila-sad]

Продать😅

[@karpuhinmail]

Гидроизоляцию

[@ВелоПуть2024г]

Привет классный видео снимаешь удачи теебе

[@hvg7351]

Зимой на электрошроте лучше не ездить,во первых батарею сжирает в мороз моментом.а во вторых на 2х колесах только по асфальту,кто бы изх комикадзе не писал что он типа не падает)0.задний привод это жесть по снегу))

[@nik6413]

Я на обычном горнике прям по голосу льду по пруду могу проехать. А уж на таком фете вообще не проблема снег, он его не чувствует. Только на скорости при поворотах чуть аккурата надо и все. Ну и прям голый лед если снегом припоршен тоже обьезжать

[@hvg7351]

@nik6413 сказочник, иы на заднем приводе в горку не заедешь, он у тебя на бок сразу ляжет

[@ДмитрийБелоусов-ч5р]

Подскажите ,на киловатное редукторное колесо какой контролер взять с плавным стартом,мотор 48 вольт

[@VitalyNosov]

Infineon и шнур для програмирования

[@ДмитрийБелоусов-ч5р]

@VitalyNosov спасибо ,попробую

[@VitaliPinsker]

Привет тёска! Что по цене за фэт и где приобрести?

[@andryha_migo]

Я бы вам посоветовал лучше syccyba impulse, я себе неделю назад его взял, выглядит бомбезно, правда стоит не совсем дёшево, зато всё по уму, воздушная вилка, масляный амортизатор с зади, тормоза от скутера на dot, а не минеральном масле

[@nik6413]

Wenbo 65к если по бюджету то топ

[@ВелоПуть2024г]

Поедешь в следующим году вело путешествие на этом фейтбайке или нет

[@VitalyNosov]

Пока не знаю. Так то охото конечно!

[@КонстантинАкула]

Ждём вело путешествия

[@Danila-sad]

Можно на новогодних каникулах теперь и в сочи сгонять👍😉

[@Agonistic-y7t]

этот лесапед далеко не уедет, там и место под аккумулятор мало и базовый аккумулятор маленький, и стоимость его по сравнению с более мощными выше, да и скорость по сравнению с ситикоко маленькая 45. Придется аккумуляторы на 48v, которых у Виталия не думаю что много), на багажнике крепить. Так же покрышки тонкие прокалываются на раз, это ладно можно пенку антипрокольную залить, но есть шанс что разорвется, тогда вообще атас...

[@Danila-sad]

@@Agonistic-y7t Виталик уедет далекоооо на любом электротранспорте👍😉

[@daniq]

👍⚡

[@FitTik]

Сделай из пятилитровых бутылок кормушки для синичек , насыпь в них не жареных семечек и развесь их на деревьях , голодные синички на морозе умирают ! Это большая польза от тебя будет ! А так ты просто катаешся на китайских драндулетах и какая от тебя польза ? Никакая !

[@Stas-Garin]

Мощность 1000Вт! Для управления им нужны права?

[@Agonistic-y7t]

главное чтоб документах и на колесе было 240) и будут не нужны

[@Простоинтересно-т7ц]

Нет 1000 ват там на словах. А на бумаге 240в

[@romzes4762]

Классный аппарат

[@karpuhinmail]

Ушлёпский) Посадка неудобная, управление отвратительное, большой вес. Но красивый гад)

[@johndgt]

на обычном горном веле тоже норм, но по укатанному снегу. по ощущениям - примерно как катание на лыжах. наверное фэт, особенно электрический, вполне подходит для зимы, я у себя в городе почти каждый день вижу кого-нибудь на электрофэте.

[@КонстантинАкула]

Блин ютуб глючит может где дублируешь видео?

[@S.DAMIR.G]

Установи GoodBye DPI

[@Pechnik_]

👍

[@ThePjotr31]

а лето на нём нельзя ездить так что ли

[@SantyorBY]

В прошлом году выбирал себе электровелик. Помимо других фирм стоял выбор между WS Slav Pro и WS Camry 3.5, в итоге приобрёл Camry...

[@sergey76petrov70]

Приветствую,и как пробег в среднем на одном заряде?

[@SantyorBY]

@sergey76petrov70 С новья где-то 45-60 км был, ну смотря как ездить. Спустя больше года ёмкость АКБ заметно просела, примерно 35- 40 км хватает, да и просадка напряжения когда газуешь тоже заметна, меньше токоотдача стала. Просто всю зиму катались, вот видимо и сказались минусовые температуры...

[@sergey76petrov70]

@@SantyorBY спасибо

[@johndgt]

вот это норм, нафиг рутуб.

[@КолхозимениЮтуб]

Не, он мне не нравится.

[@Гэг-гэг]

Это ж Колян из реальных пацанов

[@КонстантинКостыгин]

Просто он тоже в Перьми 😂😂😂