Первый запуск.1.8 литра.Двигатель для Воронка.Часть 12 .

Увеличили объём двигателя на 0.5.литра. Был 1.3 литра - стал 1.8л. ВАЗ 21011.Ход поршня 84 мм. Поршни Лада Гранта 82 мм. Шатуны - Шарапкино энд компани. Распил ГБЦ и портинг коллекторов ( впускного и выпускного ). Облегчённые кланана.

[@user-ot3ey8tu6v]

Привет, Саша и Батя. Молодцы, все супер. Надо поставить и пробовать. Наверно отлично поедет. А главное правильно обкатать.🤗👍🙏

[@user-bt5kx7bu2j]

САША и НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧ !!Я ВАМИ ГОРЖУСЬ КАК ЛЮДМИ С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ !! ОСТРЫМ УМОМ И ВАШЕЙ ПОРЯДОЧНОСТЬЮ !!СПАСИБО ЧТО ВЫ У МЕНЯ ЕСТЬ !! ВСЕ ВАШИ ВИДЕО СМОТРЮ!!

[@ve1891]

Молодцы, каналу развития, бате здоровья!

[@user-to9kn2sy6u]

Вот она старая школа, дай бог вам здоровья, молодцы.

[@RG-bw7xk]

Дед молодец! любит он свою работу, долгих лет вам дед!!!

[@user-bq2jc2vd4m]

Реально тихо работает двигатель, приятно слушать

[@user-ng4rn7py1u]

Мотор: пушка, гонка!!! А звук какой, заслушаешься)))

[@user-ye3ij7rc5y]

Потом будем газовать!)) 😊 Бате респект, долгих лет молодцы))

[@indims2367]

Кто сказал что карбюратор плохо? Офигенный двигатель получилось👍

[@vano12nv]

Озон нуно было ставить

[@sergeimelesha4444]

Молодцы. Приятно смотреть вашу работу.

[@kolyakletkin1950]

Дед круто разговаривает,респект ему.

[@carloslopezibarra6686]

👍lindo trabajo Felicitaciones ,saludos desde Chile

[@alexeyshakirov6521]

Донат творит чудеса. Развитие ребята;) творите добро и пусть хорошие люди смотрят хорошие видео. Удачи. Берегите папу

[@sanapol2059]

Просто шедевр!!! Удачи Вам и здоровья.

[@qweewq358]

14:40 - дублирование керном заводской нумерации коренных крышек коленвала.... Паранойя крепчала...

[@user-os9vj3tw7t]

да,Александр, на счет впускного колектора очень интересно посмотреть! видел переделывают 2108 коллектор под классику

[@aliarmamedov1376]

Большое спасибо Салам из КАЗАХСТАНА

[@user-zf1ys6gc6n]

Уважуха .отцу здоровья.дагестан

[@user-ts8uc9uk6n]

Золотой двигатель вышел 😇

[@nukevolt6020]

настоящий мужик - себе в подарок коленвал!!!

[@kkudikk]

Александр, я рад, что услышал про перевод на инжектор! Там же еще прирост мощности можно взять!

[@vano12nv]

Для прироста мощности нуно правильную прогу, а правильная прога работает с датчиком детонации, который без гидриков не поставить

[@detroitdiesel2481]

vano12nv А как же на восьмиклопах переднеприводных это работает?

[@Gevorg_Santrosyan]

Для исключения отказа масляного насоса при первом пуске, я при сборке ДВС смазываю смазкой шестерни насоса литиевой смазкой. После даже простоя в 3 года после сборки, установили на машину, покрутили без свечей стартером и масло поступило. Рекомендую.

[@otto-green]

Экспериментальная инженерия в чистом виде!

[@user-ey3sv5ym1o]

Красавчик мужик👍👍👍с пол дрычка с меня лайк

[@user-kq4eq2jl6w]

Молодцы, что тут скажешь.

[@user-ej6yc4qc6j]

Масло так давно никто не закачивает.перед установкой трамблёра с грибком вращаем масленый насос.вращаем масленый насос грибком с обрезанной шестерней и старым штоком от насоса.это было тридцать лет назад.

[@viktorelectric158]

Ух ты, идеально работает, молодцы!

[@user-sv5gn4wj9t]

Да, классно работает, мягко.

[@gouldamadine4614]

Молодцы вы с батей!!!

[@user-tf4ut3wx4n]

Хорошее колено, косая сверловка шеек как на BMW и никаких заглушек никакого говносбора в колене.

[@user-qx7rn2uj5o]

Красиво мурчит двиг

[@user-qh8ey6wr3m]

👍классный двс получился.

[@user-iy2gj6pl4m]

Саша вы такой же механический маньяк как и я. У меня такой же двигатель, был на двойке у меня на второй скорости сиденья отламывал.

[@Kamazist_02UA]

Всё верно , коленвал вращается на маслянном давлением (между вкладышем и шейкой коленвала)

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

0.5мм там осталось до ГБЦ чтобы он бился! Хорошо под шитай! Если больше 6500/обм будешь сыпать ему потом до станит ещё и клапана не бойсь тоже! На поршнях выборки надо было сделать чтобы перекрутил и бац за двоила))!

[@user-cc3cp3cb3u]

Ворота 👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👏👏👏 а мотор 🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶

[@borislife6324]

Какой звук чОткий! Класс

[@user-hb7tk2nd5j]

Заморочились вы с этим бобиком !!! 😁😁😁

[@user-ew9co8zn2e]

Все идеально 👍🏼👌🏽

[@aleksandrmoisieienko1155]

А не замного это для воронка двигатель уж больно мощный получился

[@user-zu7ws7vm9j]

Я рад что есть люди как вы, стараюсь всёиделать как вы , те очень аккуратно, мужики по гаражам аху...ют ...))) но на вопросы почемуто не отвечаете...(((

[@user-se3pq5qc8l]

Косые сверления это отлично. На современных валах так и делают. Не нужен и второй комплект вкладышей, все будет работать и никакого голодания по шатунам.

[@alexandravdakumov321]

Косые сверления - это шаг назад, такие делали на победах и газ 51, масляное голодание из-за них на газ 51 приводило к стуку двигателя из-за выхода из строя вкладышей и даже их провороту. Современные масла и хороший маслонасос конечно выручают, но конструктивно такая схема хуже, позволяет снизить технологические издержки и не более.

[@user-zs3rd8mk4c]

@@alexandravdakumov321 такая схема позволяет сделать коленвалы с большим ходом. По крупным сверлениям в районе заглушек коленвал с ходом 84 мм просто треснет.

[@user-yx8hc3hy6w]

Батя молоток!

[@user-cs7um7pn2y]

Я тоже вкладыши сверлил. На холостых давление масла моргало. Заливал масло для дизелей.

[@gandga100]

звук волшебный

[@user-Vyach1979]

Молодцы,мужики!

[@gasmankey1109]

Золотые руки!!!!такими бы руками хорошего японца перебрать,что бы на всю жизнь хватило

[@user-pz4dq4ej6m]

Яркий пример когда денег и труда вложено много а толку мало я такие 1.8 запросто объезжал на своём 1.6 и гораздо дешевле и проще в сборке, даааааа ребята от вас ожидал чивото грамотнее

[@user-yr3xk3ri9e]

Что за 1.6,можно узнать??? Хочу тоже с двиглом сотворить чего-нить

[@user-ln8lo1hl3i]

Добрый день , молодцы движок очень мягко работает , а когда будет Бобик на дорогу выезжать , хочется узнать,сколько лошадей,и для кокой цели это все, просто щоб було На тележке стояло в гараже?

[@user-zl9kb5uw3t]

При первом запуске мои двигателя дымят первые несколько минут(масло с колец и цилиндра выгорает) А этот почему не дымит??? Значит я предполагаю не первый запуск???

[@oskfky]

Его запускали когда был объем 1.7, когда поставили больший коленвал поршневую не снимали, значит ее и не смазывали, а это значит что нечему выгорать)

[@user-sv6yz8uj5h]

молодцы не двигатель а сказка подписка и лак

[@Mr.Erikovich]

классная дрель, была у меня такая, патрон конус Морзе №2

[@apivovarov2]

в отверстии шатунной шейки должно быть постоянное давление масла. Так как масло в отверстие шатунной шейки попадает из коренного отверстия, то коренное отверстие всегда должно быть в канавке подачи давления масла. тк в коренное отверстие одно, значит канавка масла должена быть 360 градусов

[@user-uk7ec8xu4p]

Классно работает!

[@user-zs3rd8mk4c]

На умз 417 штатно поршни торчат на 0,6 мм из блока, правда прокладки там сжимаются только до 1.5 мм. Около 0.9 остается, ничего нигде не стучит, даже при перегреве.

[@user-kw1lu9gl6u]

Саня когда будет первый выезд?

[@user-zd6dv3kt2v]

Уже было это,показывали!?

[@oksanagardashova3831]

а что будет после естественной выработки и растяжения цепи, при полу-миллиметровом зазоре???

[@Simon-wl3kh]

Офигенно.

[@user-cc3ow3hz3j]

Следующая часть когда будет?

[@user-do8li3vx7l]

Как то не нормально работает двигатель, двигатель от классики должен трястись, в вашем случае вообще должен был ускакать из гаража.

[@user-yr4tk7zw1x]

двигатель от классики должен трястись .. ахахах )) в точку!!

[@vasyapypkin4345]

Здравствуйте а можно на Ниву 2121,,1,6, объем,поставить это коленвал и ещё что надо под этот коленвал?

[@user-rt5pn2gt9e]

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста как, работает ваш 1.8 двигатель, хочу в 6 ный блок поставить колено2130 или лучше 213 подскажите пожалуста,спасибо за ответ.

[@user-bc5wd3mt5c]

За яку суму у Вас можна купити повністю відкапіталений мотор 2103.?(але не гільзований)дякую

[@user-up1oo2uo7c]

как швейцарские часы!!!!

[@user-bq2jc2vd4m]

Напишите пожалуйста какой коленвал, поршня, распредвал поставили

[@oxfordwersa]

Александр, Воронку надо было делать уже ИНЖЕКТОР. Зачем топтаться на одном месте? УДАЧИ!

[@vano12nv]

Для инжектора путевого нуно гидрокомпенсаторы и датчик детонации, а без них на карбе лучше

[@oxfordwersa]

@@vano12nv а без гидрокомпенсаторов инжектор не работает? Что за бред? У меня без датчика, но с гидриками. На М74 собоан. Две лямбды

[@oxfordwersa]

И еще бы добавлю, по своему мнению, для точного момента смесеобразования подошел бы датчик фаз. Качество смесеобразования корректирует ДД. НУ, как бы в совокупности! Для уменьшения детонации, есу что должно сделать со смесью? А?

[@user-sd7lr3wo7m]

Плюс за инжектор адназначна!

[@user-ez3no9px8p]

И чем он реально лучше? Больше мощности? Нет! Экономия топлива? Чуть-чуть, если всё исправно работает. Тем, что куча датчиков, каждый из которых может накрыться? Так и говори, что лучше для автоэлектрика: не сидит без работы.

[@user-iv3ty3jj9k]

А у меня дв 2130 1,8 заводской сборки стоит на 2142 КНЯЗЬ Владимир и я считаю этот дв. самый лучший из Вазовских, хочу ещё приобрести но не могу найти, хоть каком состоянии, так как у меня еще 2 машины 2141 чтоб было на всех моих машинах дв. ВАЗ 2130 .

[@user-tp7fs7ri7r]

Скрипченко А. к Вам вопрос: Размеры Вашего гаража по внутренним поверхностям можете сказать? ( Собираюсь строить)

[@user-ez3no9px8p]

Строй максимально возможного по деньгам и материалам размера: объём никогда не лишний.

[@googlofan]

старый ДОБРЫЙ жигулевский мотор

[@vladimiralexandrovich7285]

По этому и дешевле,меньше сверление, нет пробок, меньше затрат.

[@em_motors23]

Что то я не понял а вы у поршней бабышки не будите срезать ? Ход же больше стал надо ГБЦ и поршня подготовить для такого коленвала. Вообще почему от надежды ставят коленвал, потому что у надежды блок выше чем на других блоках классики

[@ivanmaska]

Огонь!!!

[@user-gg7do5jl4k]

Молодцы

[@user-tt6oy9qv4o]

Шатуны какой длины от чего? Диаметр поршней 82 мм?

[@user-fn8mg8lj5h]

Так не понятно поставили или всё медным тазом накрыли?

[@em_motors23]

Что то я не понял вы из надежды надежду собрали что ли?

[@apivovarov2]

эталонный калибр нельзя трогать голыми пальцами, тк от нагрева будет увеличение его размера. Или в перчатках брать или намотать на калибр несколько слоев изоленты

[@user-jz5ft5mz2r]

Александр, как двигатель поживает ? Детонации нет?

[@ErnestVeiman]

А какая степень сжатия получилась

[@dimas7022]

интересная затея

[@user-ny7kf8om7v]

Круто, Александр, перечислите, пожалуйста комплектующие, а то не очень понял, что за блок , поршни, шатуны и т.д

[@alexdro4389]

Низкий блок, поршни гранта, шатуны самодельные.

[@user-ny7kf8om7v]

@@alexdro4389 в смысле самодельные?

[@alexdro4389]

@@user-ny7kf8om7v Удлинённые, переварены из стандартных.

[@user-Vyach1979]

Так вы посмотрите другие,предыдущие серии ,там же все есть

[@user-cj5wf1wc7j]

Стоило теперь замерит компрессию.Должно бы подняться до 15кг.

[@TheBorzoff]

Саша ! Мотор -Тестер забыл в выхлопную засунуть ! ))))))))

[@user-jo6jh2ri6s]

А что за шатуны стоят?

[@ssboss6865]

Уже пора электродвигатели на батареях запускать. Согласно мануалу получается коленвал недошлифован на 1-2 сотки, либо у вас в гараже очень тепло.

[@user-zu8lu7mm3y]

не, современные колена (от Нивы и выше) изготавливаются под размеры переднеприводных (на две сотки толще, под современные масла)

[@andreitai1901]

Согреется давление упадет ,по-любому.

[@rsufiyar]

Ну воронок за 9 сек до сотни пойдёт теперь)😄😂😂😂

[@rysabi1821]

12:00 может на бронзовые втулки?

[@viktorzlatoust3205]

Всё равно интересно было-бы проверить этот карб на ШДК по выхлопу!

[@user-ek8iu5tf1o]

Можна ответ на мой вопрос Смотрел ваши видео о сборке мотора для воронка У меня блок 21011 розточин на 82 нива поршня Колинвал 2130 А вот шатуны так и не понял какие у вас ? 129мм?

[@user-zu8lu7mm3y]

у них поршни ниже классических на 15 мм (от гранты), поэтому шатун наоборот удлиняли. А вы где шатуны 129 взяли?

[@user-ek8iu5tf1o]

@@user-zu8lu7mm3y в продаже есть

[@user-sy2qh2pp6n]

Стоило ещё давление масла напрямую измерить! Молодцы!!! Кто производитель к. вала?

[@rona244]

Есть небольшая проблема с двигателем ваз 2106. Срезало шлицы маслонасоса, притерло коленвал. Нашел новый, поставил, но поршни около 1 см торчат сверху блока. Какое будет оптимальное решение в этом случае?

[@alexdro4389]

Либо замена шатунов, либо замена поршней, либо и того и другого.

[@simonbolivar8752]

Столько мороки , взяли 2литра от ауди 92 года, и поставили. Отдам бесплатно, доставка ваша.

[@user-ro7nf4tt9q]

А можно мне. Я бы хотел повозиться с двигателем

[@user-uu9wh5st9j]

А сколько стоит колено в рублях ?

[@user-ek8iu5tf1o]

А паук будет 4.2.1. 4.1

[@user-dx4gt4jl8l]

Разрезную звезду поставь и метки подгони разница в роботе очущаема.ето заводской недочёт на всех ваз...надо било лампочку через аком к датчику масла подключить а ви на масляном голодании крутите ,и шприцом в цилиндри добавлять масло.

[@maxmad7243]

ПРостите,не смог удержаться и не написать, если вы его до холостых оборотов опустите,он у вас как ослик по всему гаражу скакать будет. Слышно не равномерную работу на высоких оборотах, что будет на низах. отрегулируете? не осуждаю просто интересно+ лайк

[@user-lt2sr4tf3k]

Он стальной?

[@user-wk1zk5sj6n]

Александр здравствуйте, скажите а вы занимаетесь только ваз? Или можете взять на кап. ремонт и Чери Амулет?

[@user-Vyach1979]

А запчасти то есть на вашу Чери???