Peters Proefrit #54: Renault Clio V6 (2001)

De Renault Clio V6 heeft een woest uiterlijk en een gevreesde reputatie. Door een korte wielbasis, achterwielaandrijving en een V6 in de kofferbak is het weggedrag ronduit listig te noemen. In deze nieuwe aflevering van Peters Proefrit gaat Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst het gevecht aan met de Franse duivel.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
Autovisie.nl: www.autovisie.nl
Facebook: / autovisie
Twitter: / autovisie
Instagram: / autovisie
KZbin: / autovisie
Voor vragen:
E-mail: [e-mail]

[@TheoSanders593]

Durf wel te wedden dat er nooit meer zoiets zal komen, helaas 😭 wat een machine!

[@xqcumber1664]

@Hezekiah Nathanael hahahahahah

[@arjenbootsma6881]

Men kan zeggen wat men wil, maar met Peters Proefrit en Sjoerds Weetjes heeft Autovisie twee geweldige KZbin series.

[@MsPietpaaltjes]

Totale gekheid deze wagen, beter dan al die saaie 1.0turbo wagentjes van tegenwoordig

[@RoloHolland]

Ja waarom komen die er? Denk je niet dat de autofabrikanten liever zulke auto's maken?

[@johanneszijlstra5387]

Rolo holland, uitstoot en wetten

[@bmwarmy2180]

@@johanneszijlstra5387 jep ze kunnen niet meer echt anders.

[@D70-y5c]

Fantastische auto, fantastische proefrit! Heerlijk geluid uit een soort auto dat uitgestorven is. Laten we maar goed genieten van de video's van Peter! Top!!!

[@ThaDutchDK1989]

gelukkig ben ik in de omstandigheid geweest dat ik zon ding mocht besturen ,wat een beleving! dat aanzuig geluid, dat getik van die bak, dat koppel ,hydraulische stuurbekrachtiging heerlijk! gaat goed van zn plek door het grote koppel onderin en vermogen bovenin , maar er zijn snellere hot hatches (ook in die tijd) normale clio rs was net zo snel. de beleving is met weinig te vergelijken en gelukkig is renault een merk die dit aandurft.

[@martijnvangemeren9639]

Logish dat het vergelijk met een 2.0 16v clio wordt gemaakt, maar is appels met peren. 0 -200 is een clio V6 vele malen sneller. (heb beide in bezit (gehad).

[@justjff87]

Waar is Peter heen? Geen peters proefrit afleveringen meer vanaf deze jaarwisseling 2023... Fantastische recensent en hij maakt ook nog eens dezelfde geluiden van puur genot bij aanzwengelend motorgeluid

[@juniorschouten3448]

Lijkt wel een time attack sessie door de polder van Kampen. Met een reporter die z'n ritalin vergeten is in te nemen.

[@ThaPeterHolt]

Junior Schouten Inderdaad. Volgende keer maar een saaie, niet enthousiaste reporter regelen die ook het heerlijke geluid van de 6 cilinder niet laat horen, veel beter!

[@Madforce-eu7hr]

Wéér een super video van Peter! Kijk hem genieten van die auto, en ook een duidelijk verhaal erbij. Top!

[@classicdude1978]

Ik ben zo bang dat emotie als dit gaat verdwijnen in de toekomst. Wat moet een autoliefhebber zonder het geluid van een verbrandingsmotor?

[@joebpow2206]

Dan krijg je zoiets als: "moet je horen hoe snel dat gaat en dat geluiiiid zoef zoef shhhhhh ...zoo lekker stil!"

[@paulm1704]

Dan hoor je het brullen uit de speakers ipv de uitlaat 😨

[@classicdude1978]

@@paulm1704 ja ben er heel bang voor

[@classicdude1978]

@@joebpow2206 ja kan me er nu al op verheugen

[@laurenthart9132]

Daarom massaal op tegen zijn en het niet laten gebeuren! Keep the real engines!

[@timvonhebel1465]

Altijd genieten deze video's! Één tip voor Peter, als je weet dat je take eindigt en er weer een stukje video van de auto komt, hoef je niet el-ke keer je zin te eindigen als vraag!

[@anfahrt]

Wat een prachtige auto's heeft Renault gebouwd en nog steeds bouwt het fantastische machines zoals nu de Alpine A110 en de nieuwe Megane RS. Wil er zelf nog een keer eentje hebben zo'n Clio V6. Volgens mij vanuit Japan nog vrij voordelig te importeren. Er zijn er destijds namelijk veel geleverd aan Japan.

[@autovisie]

Houd goed in de gaten dat auto's uit Japan vaak een lage kilometerstand hebben, maar veel draaiuren vanwege files en druk verkeer.

[@anfahrt]

@@autovisie Wij gaan in Nederland inmiddels dezelfde kant op. Als ik weer eens naar het Zuiden des lands moet sta ik ook meer in de file dan dat ik rijd. Auto's die worden geïmporteerd vanuit Japan zijn volgens mij wel een aanrader. In Japan is men zeer precies aan de auto en worden meestal perfect onderhouden. Meestal worden ze ook verkocht via de zogenaamde Auctions en daar worden alle auto's eerst grondig gekeurd en krijgen een Auction sheet waarop eventuele gebreken en voorgeschiedenis worden vermeld. Ik denk er weleens over na een auto uit Japan te importeren.

[@ricosnel5254]

Weer een top auto Peter daar wordt ik vrolijk van

[@johndoe-ih5pd]

Dit was echt mijn droom auto toen ik een jaar of 12 was

[@TimV1987]

Ik weet niet of het verhaal klopt maar ik heb eens gehoord dat Renault te horen was gekomen dat VW bezig was met het ontwikkelen van een 3 liter Lupo. Waardoor Renault het zelfde heeft gedaan met deze Clio. Later bleek dat VW een Lupo had ontwikkeld die minder dan 3 liter verbruikte op 100km. Zoals gezegd, pin mer er niet op vast of dit verhaal echt klopt. Maar het klinkt wel leuk in ieder geval :)

[@dutchbiker7874]

Lekker hard scheuren door de polder, prachtig om te zien en te horen!!😎👍

[@ghbollemaat2124]

dit is genieten peter top man mooie auto

[@PAHVelthuis83]

Geweldig

[@damnbadger8242]

Toen kon dit nog, we worden zo genaaid hier in NL qua auto's en BPM boete's vergeleken met de ons omringende landen. Er is dan nu een nieuwe Toyota Yaris GR, een 3 cilinder met 260pk? en 4wd. Nou vooruit; misschien een idee voor een vergelijkende test.

[@Richard1976]

Zon vet ding, mooier ook dan de huidige modellen.

[@NineEleven1]

Peter rijdt best hard op die boerenwegjes met andermans duur spul. Hopelijk gaat het nooit een keer mis..

[@Terraceview]

Hij kan sturen, ga weg zeikerd

[@Terraceview]

@@NineEleven1 2X AL

[@damdijk]

Gaat prima

[@sietsehiemstra65]

een feest om mee te rijden, een nachtmerrie om aan dat blok te sleutelen.

[@hdsd4341]

Was echt een nekkendraaier in de tijd 👌 was echt een monster nu nog altijd

[@petervanderscheer5909]

hoop geld voor deze leeftijd tis wat er de gek voor geeft

[@luka5208]

Super mooie auto, had ik bijna gekocht. Maar toch niet gedaan omdat de prestaties, onderhoud, gewicht en snelheid voor die prijs niet optimaal waren..

[@Terraceview]

Die V6, wow wat een geluid

[@roybm3124]

Airco gekoeld motorblok 😊 geweldig

[@TheAdatto]

Niet echt maar weet waar je op doelt

[@Kaalvandaal]

Wat een beest🤟🏼

[@JB-ud3ed]

Twee Turbo's erop en hij is helemaal af!!!

[@neegewoonnee1556]

Leuk geluid, maar ding is best traag. Pak lekker een abarth of gti, veel sneller.

[@mikehydropneumatic2583]

De motor (V6 ESL) komt van PSA en niet van de Laguna. Zelfde blok dat in mijn C5 lag.

[@lopoicrama]

In de laguna lag ook datzelfde blok.

[@mikehydropneumatic2583]

@@lopoicrama PSA blok snap dat nu.

[@lopoicrama]

@@mikehydropneumatic2583 Ook in PSA ja, maar ook in de laguna (L7X)

[@NakedPigeon]

De "gevaarlijkste uitziende hatchback"? Zo iets is natuurlijk persoonlijk, maar ik vindt de oa MG Metro 6r4 toch indrukwekkender uitzien. Neemt niet weg dat het een fantastische wagen is

[@ikkeaxel]

Een mg 🤣🤣

[@mutawi3i]

48.000 euro?

[@g.j.koster1986]

Briljant karretje

[@dannykustersautomotive5102]

Super gave car peter, ook erg gevaarlijk als je een bocht te hard in gaat, van onderstuur in één keer naar overstuur maar super vet. Danny gsi 666

[@snertmetrookworstrookworst7631]

230pk uit een V6 valt toch wat tegen. Heb erin gereden en zo snel is deze auto gewoon niet. Jammer. Wel een icoon natuurlijk, dat zeker.

[@ronaldhagendorens5657]

prijs is van de pot gerukt

[@Csl74csl]

Peter doe nou maar rustig aan met dit ding. Het logo van Renault is niet voor niets gebaseerd op zo’n klassieke autokrik in maximale stand. Optisch nog steeds een waanzinnige auto deze...

[@kalesander7286]

CSL 74 beetje jammer deze opmerking.. deze Clio’s zijn echt oersterk gebouwd, gaat erg weinig aan stuk. Ben je toevallig VAG rijder?! Daarvan zijn de exclusieve topstukken vaak een stuk onbetrouwbaarder dan dit.

[@Csl74csl]

Met kale Clio’s was idd minder mis dan deze kale Sander..

[@thomasmeijer6275]

wat een dikke vette wagen rij zelf in een mustang met een ecoboost motor maar deze clio v6 vindt ik mooier

[@Terraceview]

Hey waar is die ouwe Saab Turbo of een echte ouwe Mercedes V8 ofzo?

[@maserati1457]

Super mashine! Maar voor 46000€ zou ik tog wat anders willen 😎

[@dennisvandesteeg615]

Arman Minasyan ja, dan zou ik toch een golf 5 r32 halen ;) of gewoon een mooie bmw met lekkere 6 in lijn.

[@DJ_MH_Remixes]

Arman Minasyan 49K - 50€

[@RoloHolland]

@@dennisvandesteeg615 ja dan heb je echt wat speciaals.... Ieder weldenkend mens zou dit als parel in de garage zetten boven een vw golf.

[@dennisvandesteeg615]

RoloHolland tsja, ik niet. Niet voor 46k.

[@maserati1457]

@@RoloHolland klopt een beetje, dat clio is niet zó ver van bijzonderheid van een golf)))) maar kom op mensen, voor dat geld heb je echte pareltjes maserati 3200,of 4200,ford mustang,DONKERVOORT!,LOTUS!🤨☝️ of Honda type-r, ....Evo,...Wrx sti van subaru., en als je zo'n Renault fun bent dan ik denk dat je beter een Renault alpine kan zoekend importeren ,dat is pareltje. Ik vind de waarde van die clio niet meer dan mmmmm27000€ max echt waar....ook als realiteit is anders

[@jorren1000]

Heb men Clio v6 reeds 14 jaar.Maar dat hij zegt van geen klamme handjes klop bij droog wegdek.Bij nat is het toch iets helemaal anders 😂

[@autovisie]

joris janssens Heb je een Fase I of II?

[@jorren1000]

Fase 1.Zijn er heel wat gesneuveld in de UK met gewoon op een rotonde tegen 20/30 km/h de boordstenen te raken bij nat.Zelf eens 180rond gegaan bij 30km/h doordat ik met men achterwiel op een natte wegmarkering kwam.En weg was hij.

[@TheAdatto]

Toen dat model clio uitkwam. Dacht ik gatverdamme. Maar deze versie maakt de gen 2 nog bruut.

[@adrievanmierlo4761]

voor 48.000 euro koop ik een prachtige mecedes c 63 amg. en dan heb je toch heel iets anders.

[@kalesander7286]

Adrie van Mierlo zeker! Dan heb je dezelfde auto als zo ongeveer iedere drugsrunner/bontkraag in Rotterdam die ook nog eens vreselijk af gaat schrijven... ik zou toch eens goed nadenken over die keus. Dit heeft zoveel beleving 👍

Marokkanenbak

[@adrievanmierlo4761]

@ kan ik op inkomen ja

[@Mark-vn7et]

Prachtig? Mercedes heeft geen fatsoenlijk uitziende auto meer gemaakt nahef millennium. Geef het dan op zn minst uit aan een dikke 500e als het dan perse een ster moet zijn

[@damnbadger8242]

Jammer van de veel te hoge zitpositie, met dat rare vlakke stuur. Echt een probleem bij de Franse Hothatches maar ook bij Ford en sommige anderen. Peter zit erin alsof hij een bestelbus bestuurd. Bij deze jongen hadden ze de zitpositie moeten aanpassen.

[@ThaDutchDK1989]

Een rally coureur zit ook niet laag in de auto.. maar het kan iets beter inderdaad.

[@djweetos]

Remmen, tandje terug, insturen en hopen dat je snelheid minder is dan je talent. Jammer dat bij de Twingo GT wel advocaten "meedachten".

[@Tesal]

Ik vind dit zo'n een lelijke auto dat die gewoon mooi is

[@thundergun100]

No thx alles van Franse makelij is dikke brol

[@lowiedewind1092]

thundergun100 blijf jij in die bubbel leven

[@thundergun100]

Ja het is gewoon zo

[@Gerwin_dutchie]

thundergun100 ook al evaring met franse auto’s? 🤣😂

[@thundergun100]

@@Gerwin_dutchie Nee ik koop het gewoon niet haha maar wel kenissen die eraan werken en verhalen enzo

[@Gerwin_dutchie]

thundergun100 oke, heb zelf ooit een renault gehad , en niks anders dan gezeik 😩 Het schijnt dat ze vanaf 2013 beter zijn.

[@niekkiebst7020]

Interieur crap, Renault crap

[@mmb4063]

Dus je prefereert de slechtere en gevaarlijkere versie? Of praat je naar de mond van de verkoper? Verder schitterende review en auto!

[@ThaDutchDK1989]

ja en nee. ja omdat dit eerste is en gebouwd is door TWR , ze hebben met deze geracet en deze heeft de status gevaarlijk ,maar dit had de befaamde 930 911 turbo ook en kijk hoe geliefd die nu is. de phase 2 heeft wel meer vermogen en is netter afgewerkt en veiliger.

[@autovisie]

De animatie Echt leuk Inderdaad, Peter prefereert de Phase 1 omdat die uitdagender is om te rijden.

[@mirpman371]

Toch heeft deze niet wat de 5 Turbo wel heeft. Een auto moet toch een beetje historie hebben of rally’s gewonnen hebben. Dit was gewoon een clio met v6 die verrekte listig was niet eens een goede auto.

[@ThaDutchDK1989]

gelukkig weet je waar je over praat als je dagelijks een hyundai getz rijdt ,kneus.

[@timgoorman]

Ga jij morgen nu maar op de fiets naar je werk zeikwijf. Met de clio v6 worden gewoon rally's gereden. Dit is een toekomstige klassieker. Alsof de renault 5 beter in elkaar steekt dan de clio.

[@ThaDutchDK1989]

@@timgoorman nou met de clio v6 worden geen rally's gereden maar wel spec races. maar ik bedoel mir pman is altijd zo negatief maar rijdt zelf een kia/hyundai waar niemand naar kijkt en niet zulke spannende auto's bouwen. hyundai heeft zelfs bmw nodig om een hot hatch te bouwen ze kunnen het niet zelf.

[@RoloHolland]

@@ThaDutchDK1989 niet om het een of ander maar hyundai is een van de grootste fabrikanten in de wereld. Ze hebben bmw niet nodig. Heeft toyota wat de grootste autofabrikant is bmw ook nodig om een auto te maken? Het is soms makkelijker.

[@ThaDutchDK1989]

Toyota heeft wel Yamaha nodig om een motor te tunen😂😉 alle snelle Toyota motoren zijn door Yamaha getuned of gebouwd. Hyundai had wel bmw nodig om een hot hatch te bouwen, want zelf hadden ze het nog nooit gedaan. Btw. Renault - Nissan alliantie is onderand de grootste , niet Hyundai.

[@CYEAOYM]

Mwaah leuk z’n Renault maar niet mijn smaak

[@gnarlykoala]

Nobody cares.

[@CYEAOYM]

Roy, Niet zo tof doen pubertje, ik laat alleen mijn mening achter 😉

[@ahmed-A.112]

Ik heb mercedes S-klasse

[@gnarlykoala]

Ik heb je moeder

[@ahmed-A.112]

@@gnarlykoala wollah kan niet, jij bent ibne