Robi pan w tej chwili najlepsze testy na polskim YT. Dlaczego wcześniej nie wyświetlały mi się pańskie filmy? Gdyby nie to, że jako pierwszy zrobił pan test Tiguana, to pewnie dalej nie wiedziałbym o tym kanale. Mam nadzieję, że algorytmy zaczną pana traktować przychylniej, bo robi pan świetną robotę.
@karolokon57502 ай бұрын
Świetny test. Widac ze wiesz co jest wazne w samochodach.
@wieslawhus20692 ай бұрын
Świetny test jak zwykle! Mały silnik, a tak dużo pali. Poza tym auto rzeczywiście klaustrofobiczne w środku, a i na zewnątrz przeciętnej urody. Do tego bardzo wysoka cena startowa powoduje, że zupełnie nie warto.
@lucasinop.560426 күн бұрын
Parking camera to widget screen = click icon ADAS + long click widget screen ( blue frame ) and select panoramatic camera 👍
@Iscandelt2 ай бұрын
Nawet fajne auto ale bez silnika. Do 208 czy 2008 jeszcze ten silnik jest akceptowalny ale do suva klasy C to ktoś chyba na głowę upadł. Sprzedaż Stellantisa pikuje w dół, ciekawe kiedy wyciągną wnioski że to przez dramatyczne silniki.
@ACAD9122 ай бұрын
@@Iscandelt jak znam żabojadów, to nigdy 😂😂😂
@Iscandelt2 ай бұрын
@@ACAD912 :(
@Procent_2 ай бұрын
Fajnie, że wziąłeś tatę na testy ;)
@milion_i_malgorzatkarap72032 ай бұрын
No fajne auto ale jeśli chodzi o ten egzemplarz to moim zdaniem silnik jest zbyt mały jeśli chodzi o trasę a z drugiej strony gabaryty troszkę duże jeśli chodzi o miasto. Materiał oczywiście świetny, moim zdaniem profesjonalizm już przewyższył 98 procent Polskiego YT. P.S C-HR będzie w pierwszej połowie września pozdrowionka serdeczne 🎉🎉🎉
@Sebastian_Ch.2 ай бұрын
181.000 zł O_O.... a ocena auta takie 6/10 Co do opinii żony dotyczących aut, to jak najbardziej dodawajcie ją do testów. Ta uwaga z regulacją fotela niektórym może bardzo się przydać.
@piotrekb43642 ай бұрын
SUPER TEST serio - BRAWO Proszę o test Citroen c5 aricross 1.5 HDI I test Skody Octavia 1.5 115 KM mygrid
@rinkk-y2w2 ай бұрын
Jeżdżę 5008 2.0 BlueHDi 180 KM EAT8, bardzo często mam wyniki rzędu 4,6 - 5,3 l/100 km. Łącznie z miastem spalanie długookresowe 6,2 l/100 km. Osiągi super. Miałem okazję jeździć kilka dni 1.2 PureTech - nieporozumienie, pali jak smok, nie przyspiesza. Ja tego nie rozumiem, nie rozumiem Stellantisa. Poszedłbym teraz po Tiguana lub kupił używane 5008 z 2.0 BlueHDi.
@robert3928Ай бұрын
ty porównujesz 180km w dieslu do 1.2 130km? 🤣
@krzysiekt.88402 ай бұрын
Auto fajne,wystylizowane ale podobnie jak Ty i komentujący silnik nie adekwatny do auta. Stawiali na auta elektryczne ale może jednak wrócą po rozum do głowy,iż mają silniki wycofane ze sprzedaży i mogą je spowrotem montować do aut. A niech wywala z firmy faceta,który najwięcej psuje w koncernie. Test rzeczowy okraszony fajnym humorem. Pozdrawiam z Łodzi😊.
@pustynnaburza991824 күн бұрын
Piękne auto ,robi wrażenie mam wrażenie że ford i VW przespał pewien czas
@pawelkowalczyk40402 ай бұрын
Szanowny Kolego, przetestuj proszę Skode Superb w podstawowym silniku 1.5 TSI bez DCC i BMW X2 z podstawowym silnikiem. Pozdrawia staly widz
@grzegorzkrupa00232 ай бұрын
Peugeot 3008 plug-in Hybrid 195 e-DCS7 stanowi uzupełnienie oferty oraz alternatywę dla klientów, dla których elektryczna wersja wciąż jest o krok za daleko. Można już zamawiać mocniejszy silnik
@Ecodriver2 ай бұрын
@@grzegorzkrupa0023 powiedziałem w filmie, że to czego brakuje to mocniejsza odmiana ale spalinowa dla osób, które nie mają możliwości ładowania auta z gniazdka - wbrew pozorom jest ich dość sporo
@ACAD9122 ай бұрын
@@grzegorzkrupa0023 jest cała rzesza ludzi, takich jak ja, którzy nie tolerują pluginów i czystych elektryków. Jedynie zwykła hybryda, jeśli jest dobra (co zatem nie dotyczy aut z grupy Stellantis), ma względny sens. Oprócz tego tylko silniki spalinowe, ale te normalne tzn 4-cylindrowe i o pojemności nie mniejszej niż 1500cm3.
@robertblock19972 ай бұрын
ładny w środku ,z zewnątrz trochę mniej ale silnik to dopiero okaże się-nowe rozwiązanie rozrządu i skrzynia musi udowodnić ,że to rzeczywista zmiana na lepsze
@Aladjan2 ай бұрын
Faktycznie porażka. Ta „hybryda” miała wpłynąć na niższe spalanie. Jak kupowałem 408 zastanawiałem się czy czekać na ten nowy silnik bo peugeot zastępował pod koniec zeszłego roku zwykły 1,2 ta hybryda. Gościu w salonie powiedział że z testów wynika ze więcej pali bo tu jest tylko 6 biegów a nie 8 jak w zwykłym 1,2 automacie. Mój 1,2 bez tego silniczka elektrycznego średnio w mieście pali 6,7
@mancunianproscout10902 ай бұрын
It's because it's a hybrid, needs to be driven 5000 km to fully work the way it's supposed to be.
@grigorig8403Ай бұрын
@@mancunianproscout1090 you mean first 5000 km to settle the engine? Im Not going to use the hybrid to run 5000km in single trip 😂
@mancunianproscout1090Ай бұрын
@@grigorig8403 no I mean, after 5000 km when you have driven it, it will fully work as supposed to be haha not after 5000 km trip in once🤣🤣
@robert3928Ай бұрын
swoją opinię opierasz na na podstawie tej recenzji (szczególnie że porównujesz różne samochody) oraz opinii sprzedawcy który chciał ci wcisnąć starą wersję by zwolnic miejsce dla nowej? to gratuluje :D
@pawekropi50772 ай бұрын
Nie, no, za tyle to nie 😅
@adamspojda4477Ай бұрын
Musisz wpuścić też żonę przed kamerę i dać się też wypowiedzieć o samochodzie osobiście 🙂😋
@Ecodriver29 күн бұрын
Żona niechętna do pokazywania się przed kamerą, jakby było inaczej to scena jest jej 😀
@TheKacper20012 ай бұрын
W tej klasie znacznie lepszym wyborem będzie Renault austral. Prawdziwa hybryda. Mimo małego silnika 200 koni mocy i na prawdę to dobrze jedzie. A pali znacznie mniej. Do tego Renault nie robi aż tak badziewnych silników na stelantis więc pewnie mniej się będzie psuło + Renault nie ma aż tak bardzo w dupie zaplecza części
@jarosawszymanski24Ай бұрын
Jak można było zrobić tę trzycylindową, paliwożerną, mulastą popierdółkę podstawowym silnikiem ogromnego koncernu??? Obecnie albo kupisz plug-ina, który jest dobry, ale zbyt drogi wobec konkurencji, albo skazany jesteś na to guano 1,2. Przecież ten silnik wstawili nawet do C5X-a, a teraz kończą produkcję tego świetnego samochodu. Dlatego właśnie Stellantis zwija się - jest "mulasty" i nieadekwatny cenowo...
@robert3928Ай бұрын
dodaj że to opinia teoretyka... który się tylko napatrzył na te samochody. Mi po mieście 1.2 spala 7l, jeżeli to jest paliwożerność to chyba jeździsz rowerem.
@jorgo19712 ай бұрын
W tym aucie brakuje HDi 😊
@Ecodriver2 ай бұрын
O to to to! Oraz mocniejszej benzyny, jak choćby 1.6 PureTech 150 koni. Dorzuciliby do tego jakąkolwiek miękką hybrydę i mamy auto, które nie ma się czego wstydzić 👍
@grzegorzwaltar71582 ай бұрын
StElantis nic innego dobrego nie wprowadzana na rynek jedynie co to podnosi cennik.Brawo dla koeperacji niemiecko ,amerykansko fracusko wloskiej . Niestety co bylo dobre jeszcze sprawili ze jest gorsze .
@radir38922 ай бұрын
Piękne auto bez silnika - elektryfikacja nie pozwala na kompromisy.
@balkrylis2 ай бұрын
Piękny samochód. Rozważałbym tylko silnik elektryczny .
@marcinki29122 ай бұрын
Czy mierząc przyspieszenie liczysz licznikowe 0-100 km/h? Lepiej zainwestować w urządzenie pomiarowe bo przekłamanie może być dość spore dlatego wychodzi znacznie lepiej niż podaje producent.
@Ecodriver2 ай бұрын
W każdym aucie tak robię, każde testowane przeze mnie auto wypluwa lepsze wartości, ale dzięki temu miarodajniw jestem się w stanie odnieść między testowanymi przeze mnie samochodami 😀 Nawet jak pojawia się przekłamanie to nie będzie ono gigantyczne, bo każdy producent pokazuje większą prędkość od realnej. Jakbym kupił urządzenie pomiarowe to musiałbym też inaczej testowac auta, np startować z trzymanego hamulca, a tego nie życzą sobie salony samochodowe... Więc auta w moich testach by były dużo wolniejsze od obietnic producenta 😅
@marcinki29122 ай бұрын
Dzięki za odpowiedź. Masz i rację to nie laboratorium, tylko recenzja i rozumiem Twoje uzasadnienie. Kolejny bardzo fajny test, powodzenia 👍
@Ecodriver2 ай бұрын
@@marcinki2912 Wielkie dzięki, bardzo się cieszę, że moje filmy Ci się podobają! 😀
@dekergda2 ай бұрын
Mój benzynowy Karoq nigdy ie przekroczył 7,2 L, przeważnie pali lekko poniżej lub powyżej 6 L
@tomaszwojcik87722 ай бұрын
Ile wazy karoq? Tam montuja nawet 1.0. W sumie to czasem karoq nie jest klase nizej od 3008?
@dekergda2 ай бұрын
@@tomaszwojcik8772 Nie wiem ile waży, ale przysiadałem się do Karoqa i 3008. Według mnie, w ogólnej ocenie wygodniejszy jest Karoq i wielkością są to porównywalne auta, chociaż trzeba przyznać że 3008 jest najładniejszy w klasie. Wybrałem Karoqa i nie żałuję.
@robert3928Ай бұрын
jak jeździsz jak emeryt głównie poza miastem to takie spalanie nie dziwi, ale co to ma do tego 3008?
@dekergdaАй бұрын
@@robert3928 Tak sobie tłumacz :)
@maykispoko87132 ай бұрын
czyli pali jak smok nie kupie
@j.n.50642 ай бұрын
a jak bys porownal to auto do fodra kuga po lifcie ?? ktore bys bral ??
@ACAD9122 ай бұрын
Ten żałosny silniczek 1.2 nadaje się do kosiarki, na pewno nie do samochodu!!!