. PEUGEOT 3008 HDI PIERDE POTENCIA, NO PASA DE 80 TRAIDA DESDE RIO NEGRO

[@liviogonzalez6608]

Está bien echo el procedimiento Bro... De la misma forma lo hago yo hace años y gracias a dios jamás a fallado 👍 gracias 🫂 x compartir tus conocimientos hacia aquellos pibes q recién se inician

[@leonardihighperformance]

Gracias, maestro.

[@pablofrittoli4177]

Dario no le hagas caso a los giles!!. Siempre que uno trabaja muy bien, hay un salame que critica sin saber que es lo que critica. Gracias por enseñar tan claro!!

[@emiliosequeira7495]

Hola a todos! Desde la ignorancia, no puedo creer semejante maniobra para purgar los inyectores!! El video, impecable muchachos!! Felicidades y un abrazo enorme desde Fcio Varela!!

[@locodefra]

Feliz Navidad, se re nota el desgaste.Por dios.cada vez amo más mí Fairlane v8. No jodio jamás en 24 años.

[@josedomijan1068]

Pero no podes comparar el levante

[@locodefra]

​@@josedomijan1068jajajajajajajaja

[@gerardomartinez-kz7pr]

Hola Dario, feliz navidad para vos, familia y equipazo. Te conozco desde tus comienzos, nos encontramos en una ocasión en un curso técnico de citroen peugeot, y nunca dudé de tu capacidad y emprendimiento aparte de ser una excelente persona dotada de total sinceridad. Si todos los mecánicos fueran como vos, y me refiero a MECANICO, no cambia pieza para probar, no habrían tantos autos reincidentes en loa talleres ni tantos repuesteros enriquecidos. Srguí por el camino que vas, es el más duro pero el mejor, tenés un bochazo, gran capacidad de análisis y lo mas importante, siempre abierto a sugerencias y a aprender cosas nuevas y compartir tu conocimiento y experiencias. Seguí así, sabés que hacés las cosas bien, y a la gilada, tomala como de quien viene y dale la importancia que se le puede dar a los que te envidian. Por otra parte, en relación a los inyectores, tengo un bombista que hasta ahora me viene resultando 100% eficaz, muy similar al método que aplicaste. Si te puede ser útil contactame y te lo explico en detalle. Un abrazo Darío y no cambies nunca

[@leonardihighperformance]

Gracias, te mando un abrazo fuerte!

[@federicovillegas2235]

Felices fiestas! Muy buenos tus vídeos siempre. No le des bola a los mala onda. No pierdas tiempo con eso.

[@pabloalejandro363]

Hola Darío, la semana pasada saque la tapa de válvulas para cambiar el pulmón de la PCV y note lo mismo en el mío.... No me tiró ninguna falla pero si lo hubiera visto antes de desarmar me hubiera sido de mucha ayuda. Gracias por los vídeos !!! Saludos y felices fiestas !!!

[@julianpace8430]

me hace acordar a la purga de los Perkins es parecido buena explicación

[@guillermoacero9490]

Dario no hay palabras para tu gestión impecable absoluta y sublime un comportamiento excepcional y ni hablar de tu conocimiento seguí asi y no hay que darle bola a la gilada que detrás de una computadora bardea un saber ...te bancamos los que realmente sabemos de tu accionar.....capo total ....gracias

[@claudiocab4096]

Feliz navidad y no le des bola a la gilada. Sienpre sos profesional

[@qrznaranjito2860]

Muy buenas tardes antes de nada felíz navidad para todos ustedes desde chile me encanta su contenido saludos un mecánico de chile

[@omarbustos3364]

SOS un capo y los admiro por tu trabajo sincero, abrazo 😅

[@hwElduro]

Amigazo !!! La verdad son Muy Responsable en tu trabajo Saludos desde Tucumán Saludos

[@leonardihighperformance]

Gracias maestro

[@alfredo-8615abr]

Feliz navidad desde España Darío.Siempre hay algún día malo, pero de esto se aprende y no se olvida.abrazos

[@JuanJoseGalarza-i4t]

Buenisimo tu trabajo como siempre con equipo incluido , prospero año para todos en general

[@leonardihighperformance]

Gracias, igualmente para vos!

[@belisariojavieralvarez2321]

Maestro Leonardi.. como va?. Espero que todo ande bastante bien. Hoy despues de un buen tiempo me puse firme con el mate y el termo a mirar y disfrutar de los videos y del espectaculo que sabe brindar vos y la gente con la que trabajas. Como siempre un excelente trabajo de calidad, es para felicitarlos. Entiendo que dificilmente alguien que nunca toco una llave 13 pueda conocer lo ingrato que pueden ser los fierros, a veces. Pero en contrapartida la satisfaccion de un trabajo bien echo y ver cuando un autito se va, y el cliente queda satisfecho con el laburo, esa sensacion.. es IMPAGABLE.. asi que nada maestro.. traqnui que boludos y criticones detras del teclado y en la vida, sobran.. Tene en cuenta que la planta de generar boludo es la que trabaja 24/7 los 365 dias del año. Asi que nada.. Les mando un abrazo enorme y saludos. Son unos genios: Sigan asi

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro hermosas palabras

[@cesarportel424]

La verdad que sos un verdadero profesional y da gusto mirar tus videos y ver como vas solucionando cada problema e ir descartando cada falla,no entiendo como hay gente que se atreve a vardearte siendo que en dichos videos mostras paso a paso cada procedimiento,sos un mecánico con todas las letras,pdt este video me hizo acordar a cuando manejaba un camión mb 1114 y un par de veces quedarme sin gasoil porque nunca anduvo la aguja del combustible y tenia que ir calculando los kilómetros que hacia cada ves que cargaba combustible, pero un par de veces dicho calculo me fallo je🫣🫣 y el procedimiento para sacar la burbuja de aire que quedaba era algo similar al procedimiento que hiciste en el video,tenias que aflojar las tuerquitas de los injectores y tenia un cebador que era como una bombita que le dabas para arriba y para abajo hasta que salga combustible de cada injector y ahi recien lo cerrabas,era com un mini inflador,que en la jerga le decian el pajeador,la famosa frase ...tenes que pajearlo para sacarle el aire de las cañerias ,un abrazo....

[@leonardihighperformance]

Tal cual. Hasta que no se te acalambraba la mano no arrancaba. Jajajaja

[@razormini745]

feliz navidad,igual me pasa de 50 por decir,trabe todos aun usando el metodo de purga me llego a pasar,delphi rompe huevos igual...poneme corazon por teclas 😂😂❤

[@john_john_1963]

Muy buen Video, Feliz Navidad y un Prospero 2025 con mucho mucho mucho trabajo ......!!!!

[@leonardihighperformance]

Gracias igualmente, que tengas un gran año también!

[@carlosprietolopez1688]

feliz navidaz desde serbia Dario no se si te serviria de ayuda una bomba de vacio o chupona de aceite constante conectada al retorno de inyectores y tu procedimiento mi humilde opinion y gracias a ti por tu lecciones . Todos aprendemos

[@julianpace8430]

detrás de cada video hay mucho trabajo sigan así amigos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@lucasojeda90]

Buenísimo, yo estoy renegando con un C4 lounge me falta parametrizar y empezó a no querer arrancar. Prende y se apaga pero bue también calculo que debe ser aire. Un abrazo saludos

[@robertorosariolopez6468]

Simplemente sos crak capo total te felicito y agradesco tu contenido muchas felicidades

[@leonardihighperformance]

Gracias! Me alegro que te guste.

[@Monochispam]

Felicitaciones por el laburo. Y el nivel tu inteligencia emocional lo vas mejorar no poniéndote al nivel de alguien inferior. No pierdas tiempo con personas que no sumen. Exitos!

[@antoniomoreno5894]

Feliz Navidad Dario y equipo. Ese procedimiento es el correcto. En mi opinión le das demasiado protagonismo a los "Listos" del teclado, que por cierto si ven tus videos es para aprender como todos nosotros. Estos "mecánicos de bar" siempre tienen que hacer creer que saben más que un profesional como eres tú. Un saludo

[@rebo181]

Feliz Navidad para vos y para toda tu gente! Gracias por el video.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias igualmente

[@nicolasomar702]

Ese procedimiento lo aprendi hace muchos años a traves de un bombista cuando se nos trabaron los de un k9k. Pense que era solo exclusivo de la linea renault. Tuve mucha suerte que no me pase en otras marcas

[@gerardonovo4164]

Audio del dueño mata criticón jajaj. La tiene inside...el sabiondo....felicitaciones Darío

[@danielcoronel6582]

Que manera de renegar, pero bueno, es un triunfo el haber podido resolver el problema, felices fiestas.

[@hectorlopez7774]

Feliz navidad te sigo desde Uruguay mis felicitaciones como siempre sos un crak esplicando y enseñando un abrazo

[@rosanavladislavic1623]

Son unos genios, muchachos. Nos gustó el video; a seguir dando clases por este canal, y que tengan un buen cierre de año !!!!!!! Saludos...

[@leonardihighperformance]

Gracias! Que tengan un buen cierre de año también.

[@Hhjvvccc]

Muy buena información como siempre feliz navidad amigo

[@antoniojavier4693]

Felices fiestas Dario , muy buen trabajo , en este peugeot 3008 . Hace unos meses , revise los inyectores , de mi 308 hdi 1.6 del 2013 ( en banco de prueba , los 4 dieron parámetros , dentro de lo recomendado , el coche tiene 217000 kilómetros ) , puse juntas y arandelas nuevas , hice una revisión de aceite y filtros ( aire , aceite , gasoil y los 2 de habitaculo ) , es un mantenimiento preventivo , en este tipo de motores , antes de que tengan fugas , UN SALUDO DESDE ESPAÑA .

[@leonardihighperformance]

Excelente

[@lh89671]

Hola Dario espero que estes bien, Renault en los inicios de los motores dCi tuvo bastantes problemas con la inyección Delphi, cambiaron a Bosch y mejoró bastante el funcionamiento/rendimiento... Feliz Navidad y que el próximo año sea mejor, saludos!

[@motorratonaful]

Desearle una feliz Navidad 2024, decirle que eres un gran mecánico con mucha experiencia y sapiencia gracias por compartir sus conocimientos con nosotros los seguidores y que nos gusta la mecánica sin criticarle nada porque el que sabe sabe y lo felicito cada día aprendo másssss...saludos desde San Gil Colombia.

[@CarlosPera-d9e]

Primero feliz navidad para vos y tu familia/equipo,la verdad q de quilombo traen estos autos nuevos q paciencia tenés hermano,pero tenés una caricia al alma con el audio del propietario reconociendo el laburo te felicito 🌟🌟🌟🌟🌟🎯 como siempre un abrazo

[@Facucamaro]

Que reniegue Daro lpm.. Valió la pena quedo sonando lindo..! Abrazoos!👌👌👌💪🙌🏁

[@luistscherig9435]

Crack! Muchas gracias por compartir tanta info para los q te seguimos y aprendemos en cada video q subís! Creo q con el agradecimiento del dueño tapa cualquier comentario desafortunado q te hagan! Gracias Dario abrazo genio!

[@franalegre3477]

Q grande te felicito loco me encantan cuando expones a los pelotudos q opinan de mala leche saludos soy un capo

[@Sorbec-i6l]

Estaría bien un video del Peugeot 308 bluehdi y del aygo 2018👍

[@sopenko1002]

Eres un máquina se quedó bien y te dio mucho trabajo pero ya sabes que la mecánica siempre tiene sorpresas incluso cuando se hace un buen trabajo. Hay que tener mucha paciencia. Un saludo

[@leonardorubensantangelo8639]

UD es un capo hay loros que hablan nada más no saben ni dónde están parados

[@juliomarquez2097]

Felices fiestas Leonardi y cia !!!🥂🥂

[@enriquerondon1543]

Muy buenos tus videos

[@sergioromero4166]

Felices Fiestas Dario..👏👏👏👏👏🍾

[@seriesfamoss4271]

Bendita valvula egr y pcv. Alli al cilindro llega una mezcla sabrosa de gasoleo, aire,aceite, carbonilla , agua. Sale todo impelido a la velocidad del trueno. Mucho aguantan los inyectores antes de bufar, oxidarse, atorarse,....Vaya desproposito. S2

[@gastonbenvenuto5790]

Espectacular!.lamentablemente siempre vas a tener gente incredula que no entienden nada hablar mal de otros es fácil! Lindo video como siempre 👍🏼! Feliz navidad para todos 🍾 🥂 🌲 👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[@joelbarrientos8289]

Felicidades!!!! Y gracias por regalarnos este videito!!!!

[@silviogrillo5243]

espectacular las palabras del dueño.!!!!!!

[@YomarLopez-rl7th]

Maigo siempre a la hora de purgar la inyección y en especial los inyectores hay que dejar lo tubos de los inyectores sueltos hasta que boten diesel. Y así no trabajarán en seco. Saludos

[@raulmoyano1798]

Dario, es más fácil criticar mirando, que hacer y solucionar. Buen trabajo. ¡ FELIZ AÑO NUEVO!!!

[@leonardihighperformance]

Gracias, Feliz Año Nuevo!

[@francosolano4047]

Hola, feliz Navidad Bueno otro video muy nutritivo de información al menos para mí ( berlingo hdi 1.6 de 8v) y todo lo que sea hdi yo miro y escucho La verdad me hiciste transpirar, yo tengo algo o poco de lo que estoy aprendiendo de injectores y es que no se debe cambiar de ubicación por que tiene un código y si se cambian por nuevos hay que dar aviso a central colocando nuevos códigos, no se que marca lleva mi Berlingo, me voy a fijar. Realmente esto es un flor de laburo y una complicación muy importante esto de que se traban, voy a investigar por las mías sobre este tema aunque no tenga este vehículo, espero que otro colega tuyo vea este video y te de mas información si la hay con respecto al purgado , pero si la gente que los reparó te dio estas instrucciones no creo que haya otro método, no se.. Otro tema, yo soy testigo que de los cientos de mensajes que recibís Vos leíste el mío te expliqué mi problema, te expliqué porqué no podía llevarte mi Berlingo a tu taller y Vos me ayudaste, me ayudaste Yo hice el trabajo completo clásico de sacar la egr sacar todos los tubos de admisión y lo mas jodido limpiar dentro la tapa de cilindros, me costó lo hice y armé todo impecable y No arranco y vos me dijiste como y en el momento que arranco te di las gracias y te las sigo dando. Hay una par de colegas tuyos que yo sigo que hay un muchacho de Necochea que trabaja solo le voy a preguntar por las mias sobre este tema de los injectores Feliz Navidad a Todos , te deseo lo mejor a Vos y a tu gran Familia...a y al Equipo

[@j.G.p]

Un fenómeno

[@jonatanmartinez7739]

Que dolor de maso Dario! Te comento,en la sprinter con motor 651 yo hago lo mismo, pero cuando logro cargar el sistema, aun sin conectar el inyector, sigo dando arranque por 10 seg y dejo descansar 20,sigo así hasta ver que asoma una pequeña cantidad de combustible por el retorno del inyector. Así es como lo hago yo en ese sistema delphi y no tuve más el problema de que se trabe.

[@albertogonzalez47320]

Felices fiestas

[@marcelo20451689]

GENIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[@yasminborquezvillagra]

Hola, primero que todo feliz navidad y muchas bendiciones para ti y familia Sobre el procedimiento ocupado creo yo que es el mismo en todas partes si es que no es el único, yo lo vengo haciendo hace tiempo desde que me pasó que se me trabaron los 4 inyectores, la única diferencia es que una vez que aprieto las 4 cañerías lo dejo reposar un momento y lo vuelvo a repetir una por una ósea voy soltando y apretando a la vez hasta ver qué el caudal de salida sea casi similar en las 4 cañerías, son como unas 4 veces que vuelvo a revisar una por una y recién conecto la parte eléctrica. Aprovecho de agradecer el contenido y las explicaciones que haces en tus redes ya que son muy buenas se nota que no eres egoísta y por eso te va bien en la vida, saludos desde chile (Daniel)

[@gustavotononi7306]

Excelente video como siempre.. felicidades..

[@largo6644]

Hola Darío !!! Muchas gracias por enseñarnos !!! FELIZ NAVIDAD !!! 🌲🌲🌲🌲🌲🌲

[@marianoferrazza6799]

felices fiestas dario 💪

[@FabiánTosso]

Hola Leonardi feliz navidad para todos ustedes muy bien tu comentario sobre el purgado de los inyectores es tal cual como vos lo dijiste y además lo mostraste es injusto que te traten de charlatán saludos a

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@hernangustavogomez7106]

Hola dario!! Genio!!!! No le des bola lo que dice la gilada!!hablan porque es gratis!! No sabes lo que es para nosotros que te seguimos cada video tuyo nos enseña cada día y aprendemos de los que realmente saben!!! Dios te re bendiga y te de mucho más autos así complicados así les mostras aquellos que están para criticar que todo lo podes!!! Sos mi ídolo segui asi!!! Y te deseo lo mejor!!! Vamos por mas¡!!!! Soy tu fans a morir!!!! Y muy feliz navidad y muy feliz año nuevo!!!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro igualmente

[@johnny46]

Feliz navidad Dario.. excelente trabajo. Da bronca que hablen sin saber pero ni le prestes atención..

[@franciscozanetta-dd5xb]

Ese mismo procedimiento sigo yo, pero en el tiempo le ido agregando un respaldo de batería, debido que tantas partidas, baja la tensión por debajo los 10 volt y los sensores de la bomba elevadora y del riel, prende código haciendo que no permita suministrar diesel de nuevo y no completando el proceso de purgado de aire del sistema

[@leonardihighperformance]

Buen dato. Nunca me pasó pero lo voy a implementar a partir de ahora. Gracias por compartir tu experiencia

[@neanderthalsurvivor4141]

yo tengo una chata de la vieja guardia; y le he sacado inyectores enviado a cambio de toberas, volver a colocar con las recomendaciones del bombista, y arranco la chata como si supiera. Una burbujita hasta en los viejos sistemas es para renegar, me imagino en sistemas common rail

[@hernankayer2800]

Feliz navidad dario!!! Como te hizo renegar esa 3008!! Lo bueno que como siempre resolviste los quilombos!!! Un abrazo grande

[@user-rp1he3bm8y]

No te compliques con los habladores, para mí tenías que haberle hecho un heavy metal por IA como al puretech. Jajaja, buena info y buen video.

[@yonatanortiz1834]

Hola amigo feliz navidad El mejor de siempre de los mejor videos saludo de chaco

[@douglascosta6103]

Feliz Navidad! Saludos de Brasil!

[@leofan737]

Feliz navidad, videazo amigo, los inyectores no los podes destrabar vos cuando pasa eso? En los nipondenso pasa lo mismo? Nunca vi ese temita en las hilux por ejemplo Saludos a los integrantes del taller

[@pablopiz4514]

Que grande performan

[@juancarloscosenza9499]

buenas tardes , Leonardi en mi opinion es mejor ponerlos nuevos ya que como son piezas de mucha precision tienen desgaste

[@gabrielgigena7047]

Hola Leo Genio! Excelente video como siempre, aunque se te nota demasiado como te afectan los comentarios negativos! diria que no incorpores tus descargos hacia esas personas, terminas poniendote a la altura de los criticones! xq tb termina generandonos una fea sensacion al resto, dicho esto, mi pregunta es? si te quedas sin combustible, los injectores se traban? saludos desde Rosario!

[@hijodemaiden]

Estimado Leonardy ,,,,,,si los perro ladran es sininimo de que estas avanzando

[@benjaminsaavedra3382]

Felices fiestas para todo el equipo ,y para vos tambien gil del teclado...!!!😂 💪

[@ivanfangio]

Te tenés que imprimir en 3D un amasador de perita así no te inflás los t3stícul0s dándole y dándole (más cuando falla la perita). Lo acoplas a un atornillador y tenés las manos libres para ajustar cañerías.

[@gabrielcampodonico7070]

Feliz Navidad son los mejores .

[@dogmotoreparaciones]

Que grande los últimos segundos valen oro

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@fredyvarela5295]

Genial

[@gonzalolopez6836]

sos un capo Dario

[@juanramillan]

Buenas tardes, Feliz Navidad.

[@lh89671]

Viendo lo que mencionás en el 21:45, que raro que no hayan colocado una bomba de baja presión en el tanque asi era más fácil el purgado de las lineas de combustible entre el tanque y parte del vano motor... se le podrá agregar algo o no vale la pena?

[@rosebestgirl]

25:40 parece un Cummins jajajaja

[@leonardihighperformance]

Maaaal

[@marco7094]

Feliz navidad !!! Con tema de inyectores , si te los dan cargados con tapita colocada y parados de manera que no pierdan Al colocarlos deberían no trabarse no ? Sin piezoelectricos esos no ? Saludos

[@GuillermoCesarini-y7b]

El problema de lo inyectores esos pasaban mucho con los Clio 1.5 se renegaba lindo, yo las veces que hice esos laburo hice el mismo procedimiento Dario con que producto limpias los motores?

[@ivanfangio]

Feliz navidad a todo el equipo!

[@locodefra]

Probá, crea o inventa algunas forma de hacer vació desde alguna purga del comonrail.

[@Leandro.....2224]

Feliz navidad. Maestro ., te envidian eso es., los escritores de teclado

[@ubaymedinadorta2665]

Yo en lo particular... desconecto el cableado . y doy arraque hasta que salga gasoil por el retorno .

[@leonardihighperformance]

Excelente si te resulta

[@diegoavila3678]

Feliz navidad Leo!!!tengo un thp 1.6 que a veces pierde potencia y cabecea un poco…lo hace de vez en cuando y no tira ninguna señal ni en escanear…Ya le cambié las bobinas y bujias. Será de inyectores?

[@jesusjj86]

fantastico

[@pablopiz4514]

Feliz navidad

[@leonardorubensantangelo8639]

Feliz Navidad

[@albertogonzalez47320]

👋👍

[@juanoromamani4421]

👏🏽👏🏽👏🏽

[@julianpace8430]

no le des cabida a esos leo los que sabemos de estos temas sabes lo que somos,

[@fidak26]

Hola gracias por el vídeo. Al final cual fue el inyector que se quedó trabado. Lo pudiste ver con el scanner? No tenía retorno?

[@leonardihighperformance]

Fue el 4

[@alexisdiaz3308]

Me paso con una sprinter 2019

[@FabianEusebioPernia]

feliz navidad

[@josedomijan1068]

Mostrooo