Insomma: - comandi touch scomodissimi, cambio messo ad cazzum ed ergonomia atroce in generale - assemblaggi scadenti - il solito frullino 3 cilindri 1.2 Puretech che su un Suv di segmento C è ovviamente insufficiente per potenza/coppia - beve come una petroliera in città (ed è il famoso mild hybrid che si comporta come un full?) - niente luci nelle alette parasole su una versione/modello da quasi 40mila euro - design tremendo in generale Poi qualcuno si chiede perchè Stellantis è nella merda, al punto che si è appena dimesso l'AD?
@angelocanonico377512 күн бұрын
Ma menomale che Tavares ha lasciato stellantis,ha fatto solo disastri
@leonefragile12 күн бұрын
Sei troppo buono, hai omesso: - che devi pulire il lunotto a mano, in autostrada alle 2 di mattina anche mentre nevica - arriva a costare oltre i 50K - manca la luce nel bagagliaio - poco spazio per i posti posteriori - portiere senza catarifrangente - portellone pesantissimo - ha una concorrenza infinita
@lukelenient421612 күн бұрын
@@leonefragile Hai ragione, ma erano troppi difetti da ricordare
@mariobyt112 күн бұрын
Anche le altre non è che sono messe meglio. Crucche comprese 😂😂😂😂😂
@ilcorvobianconero369012 күн бұрын
@@angelocanonico3775 bravo, vai tu a sostituirlo,che sei così bravo a parole 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@GS_RS612 күн бұрын
L'auto può essere bella quanto si vuole, ma spendere 40.000€ per un segmento C con un 3 cilindri è davvero autolesionismo.
@angelocanonico377512 күн бұрын
Infatti tutti i marchi europei sono in crisi per questo motivo , Macchine troppo costose 🤣 ma non lo diciamo ne
@ilcorvobianconero369012 күн бұрын
@@angelocanonico3775 hhhaahhahahahahaaaahhahahahahaa solo stellantis sta in crisi.infatti non vende, ed è in forte passivo ahahahahahahahahah
@ilcorvobianconero369012 күн бұрын
@@angelocanonico3775 non tutti, solo stellantis, e in particolare i marchi italiani,che falliranno e chiuderanno, ahahhaahahhahahaahahha e poi hai voglia a lamentarti ahahahahahahahahhaah
@ilcorvobianconero369012 күн бұрын
@@angelocanonico3775 tu non lo puoi dire ahahahahaha,specie la mattina, che devi lavorare. ahahahahahahahahhaa
@ilcorvobianconero369012 күн бұрын
@@angelocanonico3775 ti hanno accompagnato col doblò,dei servizi speciali? ahahahahahahahahahaahahahahaaha
@leonardozingaro986512 күн бұрын
40.000 e non è di serie nemmeno il kit di riparazione pneumatici...per non dire altro
@alessandrostreri82812 күн бұрын
Onestamente non riesco a intravedere anche un solo punto di forza in quest'automobile
@glaucox973012 күн бұрын
Ogni settimana sembra di rivedersi un "Perché comprarla" già visto. Questa sembra una Alfa Junior, vuoi per le linee, vuoi per il colore carrozzeria (persino quelli riciclano in Stellantis), vuoi per il motore che ormai è onnipresente. Ennesimo crossover di fascia media, ormai sono così tanti che ognuno vende meno delle compatte segmento C accusate un tempo di non vendere abbastanza. Diecimila modelli in commercio e tutti uguali.
@anadalet988512 күн бұрын
Non trovo motivi per comprarla: motore, assenza di praticità, linee che stufano subito, meccanica, poche personalizzazioni e prezzo molto alto
@gabrieling114312 күн бұрын
Provata proprio con questa motorizzazione. Ho provato ad accelerare e pensavo "ma quanto tempo ci vuole?". Lo dico al tizio della concessionaria e mi dice "metti il cambio in sport e spingerà". L'unica cosa che spingeva era la mia voglia di andar via. Assurdo mettere un tre cilindri 1.2 su una macchina grande come questa. Ormai, tanta fuffa e poca concretezza.
@vadocomeundiavolo12 күн бұрын
E stavi pure scarico e in pianura 🤣
@gabrieling114312 күн бұрын
@vadocomeundiavolo, hahahahah esattamente
@fedem412 күн бұрын
@@gabrieling1143 mi è capitato più volte di vedere 5008 tirare come v8 aspirati o I4 con vtec in collina, con un po' di bagagli magari 😂😂, che cessi
@GS_RS612 күн бұрын
@@gabrieling1143 cambio in sport su un 1.2 3 cilindri 😂
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@gabrieling1143 improponibile, comunque qui tutti possessori di 4 cilindri bi turbo 😅
@dariogalasso146012 күн бұрын
Buongiorno a tutti, sarò controcorrente, ma preferisco molto di più la "vecchia" 3008 e poi, BASTA con qst 3 cilindri.. 😒😒😒
@Jo-gu9st11 күн бұрын
Saro' ripetitivo ma per i comuni mortali che non vogliono indebitarsi con un leasing che cosa rimane? Il cammello?
@marcomarcolin466712 күн бұрын
È perfetta per spiegare come NON si fanno gli interni di un'automobile. Non capisco come si possa omologare tutto questo.
@Jackv8lover12 күн бұрын
Con tutti quei tablet sembra l'esposizione della Samsung all'unieuro
@angelocanonico377511 күн бұрын
Come riescono a omologare tutti gli altri 🤣🤷🏻♂️
@ilcorvobianconero369010 күн бұрын
@@angelocanonico3775 sei anche un esperto di omologazioni? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@LucianoLopesLima12 күн бұрын
13km al litro in città per una ibrida è da evitare assolutamente. A questo punto, una RAV4 restando sull'ibrido. Peccato!
@massimomasi342912 күн бұрын
Sono solo dei FALSI ibridi. Il vero ibrido è altro (toyota, honda, kia e hyundai).
@Jo-gu9st11 күн бұрын
Io andrei di RAV4 tutta la vita. L'auto di cui sopra avrebbe senso per una nicchia di persone, ma alla meta' del prezzo. Il consumo e' dovuto anche al preso di 1650kg a vuoto (di cosa poi non si sa dato che il motore e' una piuma)
@marcellomarino36311 күн бұрын
@@Jo-gu9st credo che le finestre sono doppie davanti per il fruscio del vento. ciò vuol dire che è più silenziosa nell'interno quando viaggi. 🤔
@alfonsotatto836512 күн бұрын
È veramente oscena. Vista dal vivo: è una moderna Pontiac Aztek, il posteriore è molto simile. Inguardabile
@carlo918410 күн бұрын
Bravissimo.. é la macchina del Dottor White..
@vincenzocecere98912 күн бұрын
Peugeot da qualche anno si è data alla produzione di wc e devo dire che fa uscire dei bei ce... con particolare attenzione ai motori e all'assemblaggio. Vero Tava?
@gennaroriccio912412 күн бұрын
Falliranno tutti....... poveri cristi x coloro che devono portare la Pagnotta a casa 😓
@andreamantovani00712 күн бұрын
La specialità in casa Stellantis è far uscire lo stesso modello ricarrozzato e con un marchio diverso sopra ogni volta. Chissà da dove arriva questa crisi dell'automotive...
@angelocanonico377512 күн бұрын
Era la specialità di Tavares che poi ha lasciato il gruppo 😂
@SuperBlood8312 күн бұрын
Stesso modello ricarrozzato? Dove? Questo non ha niente di ricarrozzato
@fedem412 күн бұрын
@@SuperBlood83 penso intendesse "Una piattaforma, tanti modelli", è la normalità da 50 anni ormai... Fiat Ritmo e Delta erano costruite sullo stesso telaio, certo almeno erano buone auto, non cessi come sta robaccia stellantis
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@fedem4parla l'ingegnere meccanico 😂
@fedem412 күн бұрын
@@angelocanonico3775 è la verità, non parlare di cose che non conosci
@domepugliese12 күн бұрын
secondo me è bellissima (anche se da prendere GT assolutamente, non avere le luci per gli specchi nei parasole per 40.000€, anche no💀) ma nasce "castrata" in partenza causa le motorizzazioni. Il 1.2 Puretech è troppo poco per un'auto di questa massa. Io ce l'ho da 101cv su una 208 (che pesa 1090kg!!) e lo trovo sufficiente per come la muove, quindi non immagino qua che sono 1600 (almeno) i kg. Ci vorrebbe almeno il 1.6 Puretech, e se posso permettermi, il 2.0 HDi ci starebbe davvero bene e la renderebbe di tutt'altra sostanza
@Cacciahands12 күн бұрын
1) Ma perché escono alle 1 di notte i video? 2) perché per ora la metà dei commenti sono fake? 3) il perché no di questo format lo so sempre... non c ho na lira figurate 1 euro 😂
@aniq.9612 күн бұрын
😂😂😂
@drivingcars8012 күн бұрын
I video escono all’una per essere primi in classifica la mattina successiva, tengono conto che nessun altro lo faccia. Questo influenza negativamente le visualizzazioni nelle prime ore ma poi facilita il processo.
@massimilianorighi642712 күн бұрын
Molto più bella e originale la serie precedente
@domila531612 күн бұрын
Oltre che più spaziosa per i passeggeri posteriori.
@gennaroriccio912412 күн бұрын
Assolutamente la precedente così come la 1 generazione! Qui hanno toppato esteticamente e nei motori poi un velo pietoso e a dir poco....... assurdo 😱 dove è finito il mondo dell'automotive....... Mam ro carmn😢
@domila531612 күн бұрын
@@gennaroriccio9124 e pensare che negli ultimi anni Peugeot aveva ingranato bene, ma è già dalla 408 che le cose stavano secondo me calando.
@massimilianorighi642711 күн бұрын
@@domila5316 infatti questa è già figlia della 408,con quella coda discendente che chiamano coupé
@marcellomarino36311 күн бұрын
@@domila5316 l'hai provata già? 🤔
@MarcoCabua-hn9ke12 күн бұрын
Sarò tradizionalista ma in questa categoria preferisco asta o 308 e a quel prezzo preferisco 408.
@antoniodecapua43211 күн бұрын
Come si fa a comprare questa lavatrice? Come si fa?
@marcellomarino36311 күн бұрын
@antoniodecapua432 non piangere, adesso arriva il dottore 😄
@quatch36112 күн бұрын
Insomma, se ho capito bene: il design che paghi (caro) non è funzionale all’ergonomia, mancano optional che ci sono di base sulle auto di questa categoria, in compenso per praticamente €40k hai un’auto che non solo non spinge, consuma pure, quindi il mild è una motorizzazione inutile, e si sale di prezzo. Non c’è che dire, ottimo lavoro 👏👏👏
@AgoD1712 күн бұрын
Quindi ricapitolando: per salvare il pianeta io dovrei sostituire la mia Kadjar che fa 20 km/l e emette 103 g/km di CO2 e sostituirla con questa 3008 che fa 15 km/l e emette 136 g/km di CO2 (dati Quattroruote), pagandolo il doppio di quanto ho pagato la mia auto. Mah...
@witcher832511 күн бұрын
È lo stesso ragionamento che faccio io, e che dovrebbero farlo tutti che abbiano un po' di buon senso!🇪🇺🪫❌🚽💰
@simonebassani727112 күн бұрын
Inguardabile fuori e soprattutto dentro. Prezzo ridicolo
@antoniogorga554112 күн бұрын
Ma almeno per questa esistono ricambi? Chiedo per un amico che c'è l ha in officina da 3 mesi zio can
@calidado12 күн бұрын
Posso immaginare come diventi quel bel rivestimento di stoffa sul tunnel centrale dopo solo un paio d'anni di utilizzo...
@Emilio.Capitanio12 күн бұрын
da come ho visto anche su altri tipi di auto come mini cooper e bmw non c'è bisogno di aspettare un paio d anni per notare i primi segni d'usura, senza contare che uno all inizio può stare attento ecc poi se ne sbatte. a par mio imbarazzante il tessuto come rivestimento su auto da 30 mila euro in su...
@calidado12 күн бұрын
@Emilio.Capitanio Il problema in questo caso è la sua posizione. Si può capire su plancia o portiere, in posizione verticale, ma lì al centro si poggiano continuamente le mani ed è la zona che più di ogni altra diventa ricettacolo di polvere, sporcizia, briciole e sudiciumi vari.
@domenicolaruccia12 күн бұрын
Come al solito per i recensori é normale che ci sia scarsissima visibilità e luce nell' abitacolo che per tutte le auto con la medesima piattaforma (non poche) le rende opprimenti, con pochissima visibilità anteriore , laterale e posteriore e i posti dietro lì rende praticamente "infognati". In questa auto , così come su le DS, e la 2008, sembra di stare in un loculo. Belle fuori ma opprimenti dentro tanto da rendere il tetto trasparente non uno sfizio ma una necessità assoluta se si dovesse comprare l'auto. É stato uno dei motivi per cui ho comprato poi la HRV (che costa anche molto meno) e che risulta molto più ariosa e luminosa e con molta più visuale sull esterno rispetto a queste auto Stellantis.
@fedem412 күн бұрын
Hrv superiore in tutto a questo catorcio
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@fedem4con un sistema ibrido lento come questa 3008 poi anche aspirato 😂
@fedem412 күн бұрын
@@angelocanonico3775 Honda ha un full Hybrid (4 cilindri) non la poverata di stellantis 😂😂. Studia che ti fa bene. Honda poi ha anche un buon telaio, non sta schifezza di STLA (ho provato la nuova 308 e mi veniva da ridere durante il test drive, che merda ahahahhahahah)
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@fedem4 prova a fare una salita con un ibrido aspirato come lo hanno Toyota e Honda e poi mi dici , perché questi ibridi sono fatte per risparmiare, l'ultima cosa che conta per queste Auto è il piacere di guida
@fedem412 күн бұрын
@@angelocanonico3775 Honda si guida nettamente meglio, provala al posto di fare figure da fesso continuamente...
@robertocaimi504012 күн бұрын
Belle sono belle, ma hanno una pessima affidabilità, conosco una marea di gente con 308 e 3008 che ha un sacco di problemi. Cruscotto che si spegne e non si riaccende più, sensori carburante che non funzionano, adas che frenano da soli senza motivo, problemi al motore..statene lontani...
@valeriogreco596312 күн бұрын
Brutta, mal costruita con elementi che scricchiolano e molto cara. Praticamente un fallimento.
@regisdemonius11 күн бұрын
Che brutta....che cassone...13 in citta oscena...e poi te lacr regalano...solo 40.000 mila segmento C.... fa bene a chiudere Stellantis.
@AlwaysPicoEvolution12 күн бұрын
Non mi piace per niente, mi tengo la mia versione precedente tutta la vita!!
@eredir46812 күн бұрын
Ultimamente, a parte qualche segmento B/B-Suv, Stellantis non ne azzecca una. Cioè, quest'auto ha dei consumi ridicoli, il design di un cassone (opinabile ma per piacere bisogna avere seri problemi alla vista), ergonomia del cavolo, motorizzazioni poco soddisfacenti e prezzi troppo alti... Si drogano?
@angelocanonico377512 күн бұрын
Tavares ha lasciato il gruppo
@eredir46812 күн бұрын
@@angelocanonico3775 Dubito che il cambio dell'AD possa influenzare così tanto il gruppo nel breve periodo. Cassoni come la 3008 verranno prodotti per un bel po' di tempo...
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@eredir468 si ma bisogna offrire altre motorizzazioni
@eredir46812 күн бұрын
@@angelocanonico3775 Anche questo penso che non sia fattibile, andranno ad oltranza con il 1.2 PureTech (ora chiamato Hybrid+), questo perché non possono adattare, in tempi brevi, motorizzazioni come l'ultimo FireFly alle nuove normative Euro7 Mi spiace ma il gruppo Stellantis è andato in malora e difficilmente si riprenderà, l'unica "luce in fondo al tunnel" sarebbe una stretta collaborazione/fusione con gruppi come Renault o BMW, ma anche lì aspettiamoci un'ulteriore delocalizzazione della produzione italiana all'estero
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@eredir468 guarda che anche Renault e BMW sono in crisi
@andreaventura93459 күн бұрын
Provatela e cambierete idea. Non troverete nessun proprietario scontento di questa vettura. Lo dico da proprietario delle ultime due versioni della 3008 GT 1.2 Puretech. Unico “difetto” il prezzo elevato, ma nessuno è obbligato ad acquistarla
@OVLASE12 күн бұрын
Che cesso…Stellantis sempre più a picco
@waltercremonesi495111 күн бұрын
SUV coupè?! Per definizione un SUVV non ha NIENTE da spartire con una coupè, men che meno ‘sta carovana!
@danieleferrari578512 күн бұрын
Esteticamente molto meglio la versione precedente…come motori meglio evitare i 3 cilindri 😊
@vadocomeundiavolo12 күн бұрын
I francesi devono capire che la gente non vuole ne elettriche e nei il tre cilindri che anche modificato sta dando problemi. Mettici che a queste cifre e in questa categoria ti danno pure il ponte torcente che è il massimo del risparmio , non c’è neanche pagando il clima automatico posteriore , estetica barocca e posto di guida discutibile. Infatti le vendite sono scarse con tutto che i suv sono i più richiesti dal mercato.
@angelocanonico377512 күн бұрын
Lo devono capire tutti i costruttori europei ,sono tutti in crisi. L'unico a capire è stato Tavares che ha lasciato il gruppo stellantis
@angelocanonico377512 күн бұрын
Questo lo devono capire tutti i costruttori europei, Tavares comunque già ha capito e ha lasciato il gruppo
@vadocomeundiavolo12 күн бұрын
@ gli altri costruttori vendono bene le termiche in Europa e offrono gamme ampie e ben articolate , solo i francesi sono alla sbando su tutto.
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@vadocomeundiavolosono in crisi perché vendono bene 😂😂 questo lo capisci solo tu
@vadocomeundiavolo12 күн бұрын
@ leggi i numeri di vendita delle termiche e poi torna.
@domenicoalbanese622812 күн бұрын
con questi prezzi poi,e normale che il servo tavares abbia dato alle famiglie peugeot elkann e altri 23 miliardi di profitto ,e ora piangono per modo di dire,poi con questo motorino con 4 persone a bordo AC accesa quando va in salita diventa come l’auto dei Flintstone che usano i piedi per camminare,se la tenessero.
@iltuoeugenio12 күн бұрын
avuto successo di vendite tsè!...il 3 cilindri a benzina fino a poco tempo fa' con la cinghia di distribuzione a bagno d'olio...quanti motori grippati ed il diesel con centralina che non riconosce l'adblue in circolo e tante auto anche nuove ferme e carro attrezzi
@claudiafratini954911 күн бұрын
Fatta..la 3 che ho..prima seconda e ora terza serie...grande 3008 top
@luigiambrosino787511 күн бұрын
Cerchi in lega da legoland…😂
@Carnevalex12 күн бұрын
Per i difetti hanno fatto un video dedicato 🤟🏽
@alessandro874812 күн бұрын
Come mai non è stata inserita come alternativa la BMW X2 ? Suv segmento C e coupé a cui questa Peugeot aspira ovvero il segmento premium, considerando la versione diesel della BMW nell' allestimento msport vs questa nell' allestimento GT ci sono veramente 15k di differenza ? Oppure è valgono solo per il logo ? Grazie
@fedem412 күн бұрын
Peugeot è generalista, scarsetta anche, Bmw è premium
@alessandro874812 күн бұрын
@@fedem4 insomma Tavares ha provato a spingere il marchio simbolo di Stellantis come marchio premium e questa vettura lo dimostra
@GS_RS612 күн бұрын
@@alessandro8748 se Peugeot è premium io ho 3 mani
@fedem412 күн бұрын
@@alessandro8748 Premium? Interni scadenti, meccanica scadente, affidabilità scadente. Sono specchietti per le allodole, valgono zero. Qualsiasi brand giapponese, coreano o europeo, è superiore a Peugeot come contenuti offerti, anche Dacia
@alessandro874812 күн бұрын
@@GS_RS6 Non ho detto che è premium ho detto che la volontà di Tavares era di trasformarla premium, quante segmento C SUV coupé vedi ?
@AlessandroRex1211 күн бұрын
Scusate perché fra le alternative citate la Toyota Rav 4, che è più grande e costosa e non la Corolla cross?
@CapricornuS21212 күн бұрын
Mi stavo interessando a questa macchina perché mi piace molto, ma appena ho sentito che monta un 1.2 benzina, l ‘ho bocciata in pieno. Macchina inutile
@Jo-gu9st11 күн бұрын
Si puo avere anche elettrica. Che motorizzazione ti saresti aspettato? 2 litri diesel? Sarebbe costata 100.000 euro ahah
@dominik392911 күн бұрын
un cesso immondo
@fabrizioFabrynet12 күн бұрын
Un bel camion..
@vespaleo-sp9fu12 күн бұрын
auto nettamente peggiorata ne venderanno davvero poche rispetto i modelli precedenti, ergonomia, motori, aspetti pratici davvero lontani dalla sufficienza... bocciata
@gennaroriccio912412 күн бұрын
Sta volta hanno toppato alla grande! Stilisticamente parlando e nei motori poi un velo pietoso! Senza il diesel ne venderanno un centinaio se gli và bene........che obbrobrio il mondo attuale dell' automotive 😢
@domila531612 күн бұрын
Per me è un passo indietro rispetto alla precedente 3008. Netto.
@witcher832511 күн бұрын
Ho chiuso il video appena ho sentito che fa 15 km/l, e 13 in città...in pratica consuma quanto una Porsche, ma è un chiodo di 2 tonnellate!🤣🤦🏻♂️...poi si lamentano perché non vendono!🙄, ah dimenticavo, alla modica cifra di 40.000€💰😳🤡.... chissà quando lo capiranno che nessuno spenderà mai 40k per un'auto, ne subito ne con finanziamento!😅
@witcher832511 күн бұрын
Auto grossa/pesante, e gli ingegneri ci mettono un motorino di un tagliaerba🤔🤦🏻♂️...direi che la laurea l'hanno trovata nelle patatine!🙄
@mauro8615able12 күн бұрын
Che fine ha fatto l’ Alfa Romeo
@Attila-sm4lq12 күн бұрын
Un bel cassonetto per la plastica 😂
@samueleguglielmini122212 күн бұрын
E confrontabile con austral ?
@fedem412 күн бұрын
1.2 tre cilindri, macpherson-ponte torcente, trazione anteriore, è una segmento A? No, un C-Suv 😂😂. Rimane un mistero come ne abbiano vendute così tante in Italia
@angelocanonico377512 күн бұрын
Poi mi consigli una Toyota un Honda HRV 😂
@fedem412 күн бұрын
@angelocanonico3775 certo, brand di un certo spessore, non scappati di casa come Peugeot
@fedem412 күн бұрын
@@angelocanonico3775 inizi già a cancellare i commenti vedo 😂😂, che spianata
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@fedem4 poi vai a vedere e anche la Toyota corolla cross e la Honda HRV hanno il McPherson e i motori aspirati addirittura, io non ho cancellato niente 😘
@GS_RS612 күн бұрын
@@fedem4 ora pure Toyota fa schifo 😂 I migliori motori ibridi al mondo, ma niente, per lui è meglio la 3008
@kecco68912 күн бұрын
E mazda se ne esce con la cx30 con motore aspirato 2.5 benzina fa comunque 12-13 km/litro in citta e 18 di media da alcune prove online. Il tutto con una qualità generale nettamente superiore e con un prezzo di listino inferiore di 10mila€. Stellantis deve fallire
@SuperBlood8312 күн бұрын
Auto senz’altro originale. Motore forse sottodimensionato. Poi la recensione sembra che si debba sempre e comunque sottolineare i difetti e mettere l’accento su quello che non va (sarà un caso?). Quando mai si è visto provare l’ergonomia del passeggero per raggiungere lo schermo? I toggle li ho trovati comodi, così come il selettore del cambio. La placca unica sul volante invece si, potevano fare dei tasti fisici (come fece VW del resto)
@gianlucamassari544011 күн бұрын
iToggle che si muove e scricchiola, 13 km/l in città.... scusate ma che 3008 vi hanno dato in prova? 🤣 I consumi li avete registrati in un percorso di montagna, solo ascesa?...credo ci sia qualcosa da verificare nella prova....
@motor1italia11 күн бұрын
Ciao, tu provandola hai rilevato consumi differenti?
@gianlucamassari544010 күн бұрын
@@motor1italia In città con traffico moderato e in modalità normal non faccio fatica a rimanere intorno ai 6 l ogni 100km guidando in modo fluido e predittivo invece senza traffico mi avvicino a quanto dichiarato dal costruttore, ossia 5.2 -5.3 I ogni 100 km. I consumi naturalmente si alzano se si guida in modo nervoso o se si fanno code lunghe a passo d'uomo.
@Humanature8511 күн бұрын
Sono riusciti a rovinare anche la 3008....ogni generazione e ad ogni restyling è sempre peggio....mi ricorda la Rav 4 come processo di imbruttimento!!!
@Baba-Yaga-198912 күн бұрын
Ma usare il 1.5 litri 4 cilindri fa così schifo?
@gennaroriccio912412 күн бұрын
Ma xchè il 1.6 da 120 CV e il 2.0 da 150 CV TD fa ancora più schifo!???🤣😂🤣😂🤣😂
@Baba-Yaga-198912 күн бұрын
@, i diesel li hanno tolti del tutto.
@marcellomarino36311 күн бұрын
@@gennaroriccio9124 vedere la normativa UE per il 2025. 20% delle vendite devono essere elettriche, altrimenti Euro 95.- per ogni grammo di CO²: 'Da tempo, il settore e alcuni governi come quello italiano chiedono di mettere mano alle attuali normative: nel 2025 entra in vigore il nuovo limite di settore dei 94 g/km di CO2, con le relative multe di 95 euro per ogni grammo in eccesso moltiplicato per il numero di veicoli immatricolati.' Allora? Cosa fa più schifo? 🤷♂
@marcellomarino36311 күн бұрын
@Baba-Yaga-1989 vedere la normativa UE per il 2025. 20% delle vendite devono essere elettriche, altrimenti Euro 95.- per ogni grammo di CO²: 'Da tempo, il settore e alcuni governi come quello italiano chiedono di mettere mano alle attuali normative: nel 2025 entra in vigore il nuovo limite di settore dei 94 g/km di CO2, con le relative multe di 95 euro per ogni grammo in eccesso moltiplicato per il numero di veicoli immatricolati.' Allora? Cosa fa più schifo? 🤷♂
@manuelgalluzzo905312 күн бұрын
Hanno toppato con questa voglia di elettrificare, di tecnologia e di design... Stavolta con la 3008 hanno toppato! Migliore rimane la versione uscente della 3008 questa non vale i soldi che chiedono ( che cmq sono cifre assurde... È pur sempre una pegeout) il muso è completamente fuori dal design del posteriore... Una macchina accroccata. Dentro stupenda ma poco agevole per la guida. Ho una 3008 gt del 2022 e per questa nuova versione non la cambierei mai. Piuttosto passo ad un altro brand. Bocciata!
@davideluna456912 күн бұрын
Il prezzo è piu che centrato .. per i motori .. lasciamo perdere .. ho la vecchia 1.6 diesel .. perche dovrei cambiare e spendere il doppio in benzina al mese ? Stato di m#### vuoi vendermi le auto benzina a turri i costi ? Mettimi la benzina meno del diesel !
@antoniomilone598712 күн бұрын
Meglio comprare la penultima ad un buon prezzo i prezzi di questa sono senza senso
@freshtuna886012 күн бұрын
ma che hanno combinato...
@stefanocrespi90586 күн бұрын
Più la guardo e più mi piace...quella della scorsa generazione però
@FlowB9712 күн бұрын
Con le alternative che ci sono, davvero qualcuno é così folle da prendere questa macchina ?
@gennaroriccio912412 күн бұрын
Se ne venderanno un centinaio sarà già tanta roba 😅
@Jo-gu9st11 күн бұрын
leasing o autonoleggi
@fedem411 күн бұрын
@@FlowB97 qualche premio Fields mancato la preferirà sicuramente alle varie Honda, Mazda, Skoda, Vw pensando di aver fatto un buon acquisto
@angelocanonico377510 күн бұрын
@@fedem4La vw sta per fallire 🤷🏻♂️ ma ancora imponi alle persone quello che devono comprare?
@fedem410 күн бұрын
@@angelocanonico3775 😂😂😂
@acar83rm11 күн бұрын
Della miriade di problemi dati dal cambio automatico e infotainment con i clienti lasciati senza risposta ne vogliamo parlare? Insomma un successone. Mi tengo il mio 1.6 del 2017 che va alla grande.
@matteo512812 күн бұрын
Kia Sportage tutta la vita !!!
@MatteoDiGiulio2011 күн бұрын
Negli ultimi anni le Peugeot sono migliorate esponenzialmente ma ogni volta che di notte se ne ha una dietro qualche accidenti glielo mandi.
@lucassitanggang515412 күн бұрын
Peugeot 3008, why buy it? 1. Design stylish 2. 165 hp, 240 Nm 3. Comfortable 4. Family design 5. It's better than Toyota Rav4 And Volkswagen Tiguan Why Don't buy it? 1. Renault Scenic is better 2. No gloves box cooling 3. No ventilation front And rear seat
@biofa5037 күн бұрын
Di questa nuova 3008 si può dire solo una cosa: non farà mai i numeri della versione precedente!
@x_shawn98006 күн бұрын
Ma io mi chiedo, se tutti dite sotto qualsiasi video, e dico QUALSIASI, che tutte le macchine che recensiscono fanno cagare; ma quale sarebbe allora la gamma di macchine "migliore" che tanto difendete a spada tratta?
@mauriziomappa854811 күн бұрын
Prezzi fuori di testa....e motori inutili...w il diesel
@domenicoalbanese622812 күн бұрын
insistono con il motorino pure (shit) tech 3 cilindri e poi si lamentano perché le peugeot anche quelle con marchio fiat lancia e alfa non vendono.Sono tutte uguali.
@ga86mg12 күн бұрын
A me esteticamente piace molto, ma il design è soggettivo infatti qualcuno compra inspiegabilmente Toyota e Kia/ Hyundai che sono le auto piu brutte sul mercato. Per quanto riguarda il motore di piccola cilindrata non me ne frega piu di tanto, basta che mi porti da un punto a ad un punto b, non devo correre ne per strada ne in pista, i l resto sono solo chiacchiere da chi non può permettersi un nuovo modello perchè costa troppo per loro.
@NandoMormile12 күн бұрын
Si lamentavano così anche con la "vecchia" 3008 quando uscì... alla fine ne hanno venduto a vagonate. Ripeto, a me dispiace che non ci sia una versione diesel. Per il resto mi piace tantissimo, probabilmente sarà la mia prossima auto, magari tra qualche anno quando si troverà un buon usato...
@fedem411 күн бұрын
@@ga86mg provata 308, questa si guida sicuramente peggio... Un disastro, se non si guarda alla meccanica, a sto punto meglio Dacia 2wd
@angelocanonico377510 күн бұрын
@@fedem4 tu non hai provato proprio niente
@ilcorvobianconero36909 күн бұрын
@@angelocanonico3775 davvero? eri presente? lo hai verificato di persona,che non ha provato niente? ahahahahahahahahahahahhaahahhaha
@ilcorvobianconero36909 күн бұрын
@@angelocanonico3775 tu invece le hai provate ? ahaahahahahahahaahahahahahaha
@JK06199611 күн бұрын
Bello questo furgone coupé
@rinovegini697712 күн бұрын
Perché non comprarla, perché è una peugeot
@marcellomarino36311 күн бұрын
@@rinovegini6977 perché comprarla, perché è una Peugeot 😏
@marcellomarino36311 күн бұрын
@@rinovegini6977 perché comprarla? Perché è una Peugeot 😏
@BLADETX-gs7zr5 күн бұрын
Nooo non fidatevi. Sono belle da vedere ma in sostanza non sono niente di ché. 30008, 2008 e 408 sembrano dei bolidi ma hanno poca potenza e danno poche soddisfazioni. Non valgono quello che sembrano. Tuttavia il problema è un altro ed è ben più grave. Anzitutto i prezzi di listino sono falsi. Sul sito internet la 3008 parte da 35.950 Euro o 276 al mese + maxirata da quasi 25mila e anticipo 7200. Quando vai in concessionaria te la fanno a 39mila! SENZA INTERESSI! AggiungiAMO GLI INTERESSI? OK CALCOLATE CHE IO HO UN 2008 PAGATO 21000 CON 7500 DI ANTICIPO. SAPETE QUANTO DI INTERESSI PAGHERò IN 8 ANNI? PIù DI 10MILA ! QUINDI L'ho pagata 32500. 1/3 del costo dell'auto andato in interessi. INSOMMA un FURTO USURAIO. le macchine P. sono buone ma non valgono manco la metà di qui soldi. Non spingono! sono lente e non all'altezza dei marchi tedeschi. Non vale la pena di farsi derubare per queste macchinette. fidatevi NON CASCATECI ANCHE VOI.
@fabiomonticelli398711 күн бұрын
CRISTO DIO CHE CESSO DI AUTO
@gabyzen8812 күн бұрын
Prezzi assurdi poi la plancia attuale con quello schermo unico piatto appoggiato fa perdere originalità rispetto alla versione precedente. E non parliamo di materiali ed assemblaggi su un'auto da oltre 40k.
@angelocanonico377512 күн бұрын
La politica del risparmio,la politica di un motore per 20 modelli differenti non ha funzionato,le elettriche che non vuole nessuno...Tavares ha lasciato il gruppo
@IlNamelessKinglI12 күн бұрын
Mazda ha utilizzato un singolo motore per piu modelli e non sta in crisi. Perchè? Perche hanno scelto il mptore giusto, un 4 cilindri dai 1500 ai 2500 di cilindrata, piu che adeguato per muovere segmenti dal B al D, suv o berline. Per segmenti superiori offrono un 6 cilindri in linea diesel. I francesi invece muovono segmento c e d con un 1.200 3 cilindri che da solo beve come una petroliera e non spigne. Se lo accompagni ad un elettrico è una merda lo stesso. Vedi qual é il problema? Dovrebbero prendere spunto da Toyota e Mazda. Puntano alle premium tedesche ma non si avvicinano nemmeno alle generaliste
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@IlNamelessKinglI esatto 👏🏻👏🏻
@fedem412 күн бұрын
@@IlNamelessKinglI però Peugeot vende più di Mazda in Italia, sintomo del fatto che alla gente del motore interessa poco... Io sono d'accordo al 200% con te, ma all'italiano il motore interessa poco (in media), nessuno con un briciolo di conoscenza spenderebbe anche solo 30k per sto cesso 1.2 con ponte torcente, eppure vende.
@IlNamelessKinglI12 күн бұрын
@@fedem4 che la gente in italia non capisce una mazza è risaputo. Ho comprato da 2 settimane una mazda 2 usata con 60k km, 90cv 2018 1500 4cilindri e va una meraviglia. E pensa che è pure la versione "castrata" del vecchio 115 cv. Certo è aspirata e non scatta molto, ma cmq ti fa uno 0-100 in 9,8 secondi e non consuma nulla. Ci faccio principalmente extra urbano per lavoro, con un discreto traffico quando passo in 2 paesini di provincia, con molte salite e discese su e giu per la montagna e curve a non finire, 5.5l ogni 100km. 0 rumori, tiene la strada in modo pauroso, la sto guidando sul bagnato e al freddo con le gomme estive perchè non ho avuto modo di cambiarle e non si muove di un cm. Giusto le grafiche e il lag dell infotainment sono un po datate e alcune mancanze di svuotatasche e la luce di cortesia alle alette para sole fanno un po cheap. Ovviamente l ho presa manuale. Con l ultimo restyling non l hanno aggiornata abbastanza, è a mani basse la miglior segmento B e la potrebbero rendere ancora superiore con un update dell infotainment, luci alle alette e qualche pozzetto in piu.
@GS_RS612 күн бұрын
@@fedem4 però sta vendendo meno rispetto al modello precedente
@jc2908198011 күн бұрын
Madonna ma é imbarazzante.... Mai vista una lista così lunga di difetti.
@irfanpaswan535111 күн бұрын
Purtroppo è rigida e per niente comoda, basta con questa rigidità che un tipico difetto di fabbricazione stellantis in generale, non voglio sentire le balle del tipo che la macchina sembra più sportiva quando è rigida, infatti, con una suv familiare andiamo di solito a 300 all’ora… per non parlare dell’Infotaiment che troppo retrò.
@agate98612 күн бұрын
Scusatemi ma devo totalmente contraddirvi per questa recensione: - 13km/l in autostrada li avete fatti a 150 km/h perché a 120Km/h in 4 persone fai tranquillamente i 18km/l - in città se non superi i 30km la fai tutta in elettrico, se stai sui 50 Km/h fai i 15/30km/l (Vengo da un 3008 1.6 turbo diesel e spendo settimanalmente più o meno la stessa cifra) - discorso clima touch è totalmente inutile perché esistono i comandi vocali dove fai tutto - da quando il fatto che il passeggero non possa interagire col touch centrale è diventato un difetto? - la mancanza del tergi dietro è la cosa più bella e pulita della linea......vista la visuale ridotta sarebbe totalmente inutile e poi fai tutto con la telecamera. Non siamo più negli anni 90 che bisogna girarsi per fare manovra. In aggiunta il lunotto dietro si sporca decisamente molto meno. - discorso luci e portellone non lo so perché ho la GT. I difetti di questo modello sono ben altri: - per avere traffico, PDI, autovelox ecc sul sistema di bordo bisogna pagare 10 euro al mese , quando con waze, maps ecc hai tutto gratuitamente. - le telecamere posteriori e anteriori si sporcano spesso. E' vero che si autopuliscono ma danno noia. - col taglio posteriore si è perso il 20% di bagagliaio rispetto alla precedente versione.
@angelocanonico377512 күн бұрын
@@agate986 adesso ti vengono a dire perché hai comprato questa e non altro , non capisci niente di Auto 🤦🏻♂️🤣
@ilcorvobianconero369010 күн бұрын
@@angelocanonico3775 lo stai dicendo tu, hahaahahahahahahahaahhaahahahhaahahahahhahaahahhahahaha
@ilcorvobianconero369010 күн бұрын
@@angelocanonico3775 e beh, è risaputo che qui,il solo che capisce di auto sei tu haahahahhaahahahahahahahahahahhahah
@mattiamurri355311 күн бұрын
“Che brutta, che oscena, una lavatrice” poi li vedi girare fieri del loro acquisto.😂 Boomer chi li capisce
@carlo918410 күн бұрын
Che vergogna di macchina.. che vergogna di interni… che vergogna il prezzo.. che vergogna
@nicoforno12 күн бұрын
Esteticamente la trovo riuscita, ma solo in quello. Il motore é semplicemente imbarazzante per questa taglia, il nuovo ad dovrà investire su nuovi motori con un basamento scalabile su varie taglie
@jackbauer404827 минут бұрын
Meglio il modello 2020
@gabrieledelia430212 күн бұрын
La vera 3008 e' quella uscita nel 2017 con il 1.6 diesel e il cambio automatico a 6 marce, stop
@claudiafratini954911 күн бұрын
Poco scattante..???non mi sembra anzi..e' simile lo scatto al 130 cv tsi ww tiguan ma con motore 1.5..x me che ce l ho tira e come ..pure troppo in proporzio e al peso/motore
@Artemio_Falabracchi9 күн бұрын
ma ha il motore della BCS?
@jonathand.stepancich34912 күн бұрын
Perché no😂
@Ilteo21110 күн бұрын
...Auto dal design accattivante e soprattutto originale, ma in forma coupé la vedo una scelta azzardata visto che non piace a tutti: io avrei fatto una versione suv normale e una suv- coupé. Per la questione motore, mettere solo il 1.2 Purtech e una scelta limitante e non pienamente condivisibile. Molti avrebbero preferito un 1.5. e la mancanza del diesel poi e criticabile. Pezzo siamo fuori ( ma e cosi per tutti i modelli di questa categoria).
@vespaleo-sp9fu12 күн бұрын
perchè non comprarla??? semplice non hanno sviluppato l'unica motorizzazione interessante... un full-hybrid oltre ai soliti difetti legati all'eccessiva bassa qualità degli interni rispetto al prezzo
@toyo50788 күн бұрын
Che belli gli interni,non vedo l'ora di sentirli scricchiolare come un pacchetto di cracker dopo 5 mila km...
@jacopocolla248812 күн бұрын
Eppure le vendite sono partite bene
@vincenzomagnano640612 күн бұрын
Preferisco guardare la nuova evo 6
@marcellomarino36311 күн бұрын
@@vincenzomagnano6406 eppure la 3008 ti aveva fatto incuriosire, sennò non saresti qui a commentare 🤦😂
@vincenzomagnano640611 күн бұрын
@marcellomarino363 da appassionato, guardo e commento tutte le nuove proposte automobilistiche
@costisordorin57859 күн бұрын
Con delle auto come questa e non solo ,si buttano da soli nel fallimento !