Peugeot 3008 HYbrid4 GT Pack w trasie test PL Pertyn Ględzi

[@sic22l]

6:42 Panie Maćku, 3008 nie ma zwykłej hybrydy. Wszystkie to hybrydy plug-in, jedyną różnicą wersji 300-konnej jest dodatkowy silnik z tyłu. W ogóle w całej gamie nie ma już zwykłego silnika 1.6, poza hybrydami plug-in są jeszcze silniki 1.2 Puretech i diesel 1.5.

[@jakubmielnik6182]

Zastanawiam się od dłuższego czasu czy wykład o zasadach działania hybrydy w każdym teście jest konieczny, może jakiś jeden duży odcinek na ten temat?

[@krzysztofklimaszewski6475]

Witam panie Maćku, pytanie które mnie nurtuje od dłuższego czasu - dlaczego nie robi Pan już testów przyspieszeń tak jak to było kiedyś dziękuję i pozdrawiam.

[@bravissimo60]

Przypuszczam, że to pokazywane na koniec ręką (niewygodne) nachylenie siedziska, jednak się reguluje, tylko red. Pertyn nie znalazł guzika od tego. W moim modelu z 2019 r, sprzed liftingu i tych wszystkich hybryd się reguluje.

[@PrzemysawAdam-qf1wg]

Pluginem trzeba umieć jezdzić. C5 Aircross hybrid. Spalanie 5 litrów w trasie w trybie hybrydowym prędkość średnia 76 km 700 kilometrow przejechane na zbiorniku. Pozdrawiam.

[@radioaktywny947]

Nie ogarniam skąd u Pana takie spalanie. Od dwóch lat jeżdżę tym modelem i najwyższe spalanie w trasie miewam 7,8 i to z bagażnikiem dachowym. Inna sprawa, że w hybrydę trzeba umieć.

[@balc3r]

Też ciężko mi uwieżyć, że ten "test" tylko z trasy bez żadnej zabawy itp - takie spalanie wraz z tak niską średnią przelotową? W ciężkich warunkach zimowych w górach raz widziałem 8.5, było też sporo krótkich codziennych podjazdów tu i tam w mrozy z baterią "niby na 0" przez tydzień. Mi z całego okresu uzytkowania średnia całkowita wychodzi ~ 3/100 (bywają miesiące z okolicami 1.3/100) + liczyć trzeba prąd (panele bądź z drugiej taryfy). Jednak po 1. trzeba się w auto wjeździć 2. łądować w miarę możliwości najlepiej z paneli bądź 2 taryfy, 3. być jednak odrobinę świadomym użytkownikiem wybierając plugin'a (do potrzeb; Na same trasy takie auto mija się z celem). Nie piłować na zimno (czeka Cię trasa, rozgrzej silnik, ustaw w nawigacji punkt docelowy a nie zeżresz prądu na samym początku itp - zresztą po to jest wybierak trybów jazdy aby również z niego kożystać), w koło komina + kilka rocznych wyjazdów jest idealnie bo śmiga się głównie na prądzie (50/60 km okres wiosna/lato/jesień i to z palcem ... ). W okresie zimowym bywa z tym różnie - nie nagrzejesz auta przed dłuższą jazdą = tracisz na zasięgu (to samo w duże upały warto wnętrze sobie wcześniej schłodzić) - tak posiada funkcję rozgrzewania/schładzania wnętrza z baterii bądź swojej/publicznej ładowarki ; krótki dystans = uzyj podgrzewania fotela zamiast całej kabiny itp i wiele innych. Jak wspominałem, powinno się mieć świadomość i w auto się wjeździć, a nie później narzekać. Rekord na zbiorniku 2550 km. rekord na baterii 74 km (ale to w stylu👴). W trasie nigdy nie wyszło więcej jak 7.5 załadowany z bagażami i 2+1 (i nie w trybie emeryckim). Sporo pomyłek i niedociągnieć w tym "teście" (zapewne auta testowe nie dostaje się na dłużej) jak i komentarzach 😁. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 💥 Pzdr!

[@hondacbr116]

Jak Austral bez Hybrydy palił tyle to był wielki bunt parę dni temu. Kolejny materiał o Peugeocie który trwa mnóstwo czasu i poświęcony bełkotowi na temat hybrydyzacji o której słyszeliśmy już sto tysięcy razy. Brak słów ostatnio na te testy.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny interesujący test🙂👍Dosyć ciekawe autko, przynajmniej dla mnie

[@baltazargabka4818]

Skończyłem ostatnio na Hondzie jeśli chodzi o pana "testy" i w sumie to nie wiem czy nadal jest sens oglądania pańskich materiałów, bo ilości praktycznie niedopuszczalnych błędów jakich się pan dopuścił w materiale o Hondzie stawia pod znakiem zapytania pana kompetencje. Skąd mam wiedzieć , że i w tym przypadku nie ma pan kompletnie pojęcia o czym ględzi i nawija jakiś bełkot na uszy?

[@marcinsobczak2485]

Porównania do 508 nasuwają przypuszczenia, że 308 to jednak auto kompaktowe a 508 jest klasę wyżej- dlatego wszystko jest trochę lepiej.

[@Cichy98]

Panie Macieju, ma Pan w planach test Peugeot 408 ?

[@edochmura3394]

ciekawe jak się ma do tego zużywanie silnika spalinowego i turbo ...powiedzmy że jadę 8 km w miasto i wracam do domu (tryb elektryczny) i zechce mi się przycisnąć na tych światłach .Czy wtedy włączy się całkowicie zimny silnik spalinowy i turbo które przecież uwielbia odpowiednią temperaturę oleju?. Nie znam specyfikacji projektu hybrydy ale może jakimś cudem ten olej jest ciepły?albo takie czasy nastały że nikt się nie przejmuje silnikiem i turbo bo ludzie zmieniają auta co 3-5 lat

[@andrzejszablinski5996]

Nie wiem skąd to spalanie. Miałem ten model 180KM bez hybrydy i spalil mi 5,5l na trasie do Niemiec,a w samym miescie palił max 6,2!

[@piotrswiatkowski3489]

Jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu. Zasięg latem ok 50km, zimą powyżej 30. W trybie spalinowym na autostradzie z prędkością do 130 w 3 osoby to ok 7l/100. Więc pańskie teoretyzowanie i krytykowanie jest bez sensu. Przejechałem samochodem 30.000km.

[@ukaszkulka1365]

A mam takie pytanie jadąc w trybie pełni elektrycznym czy Auto posiada ogrzewanie elektryczne coś ala webasto jak to wygląda z ogrzewaniem czy musi fizycznie się nagrzać silnik spalinowy i układ chłodzenia żeby grzało czy ciągnie z baterii poprzez elektrykę i jakąś nagrzewnice elektryczną????

[@krzysztoftokaj8191]

też mam ten model i z tym resetem radia walczyłem od samego początku. Obecnie mam 3 radio zamontowane w aucie gdzie radio dostarczone w Listopadzie 2023 roku, próba wymiany podjęta 12.12.2023 a auto odebrałem po tej wymianie dopiero 14.03.2024 Pokazuje to, że jest coś nie tak z tym radiem w tym aucie. Do tego mógłbym napisać wypracowanie co w aucie się zadziało od dnia odebrania z salonu. :)

[@edochmura3394]

przymierzam się do zakupu tego modelu (chętnych jest mało) najbardziej mnie powstrzymuje to "niby" szarpanie skrzyni biegów .Jeśli możesz to proszę napisz czy coś poprawili w sofcie oraz czy w miarę jeździ i nie stoi po serwisach.

[@nemunas.]

​@@ukaszkulka1365Witam, zawsze próbuje grzać prądem, gdy akumulator jest naładowany. Nie wymaga ogrzewania z silnika. A "webasta" działa za pomocą programów Peogeot w telefonie, jeśli chcesz grzać lub chłodzić kabina Nie ma osobnej webasty.

[@bartekfijoek9832]

Jak wyglada spalanie na trasie przy 120-140 w trybie hybrydowym?

[@mpotapczyk1]

Bardzo skomplikowany samochód. Opłaty za ubezpieczenia są przez takie samochody dla wszystkich wyższe bo przy jakiejkolwiek kolizji koszty naprawy są gigantyczne

[@lukaszskowron50]

Panie Pertyn,przeprowadzam analizę miast.Mam pytanie,na ile sensu ma dla Pana rozwalenie pałacu kultury.I w jego miejsce postawienie nowoczesnego szpitala.z parkingiem samochodowym od 0 do 3 piętra???

[@przemekprzemek8343]

Jak mysliscie kiedy się to zepsuje? I czy będzie sens taki badziew naprawiac

[@przemekprzemek8343]

@@srooth5004 mój Passek ma już 460 tys. A Twój lady suv? Przeżył Twoje rurki?

[@jaarb]

Jakim cudem PHEV ma takie spalanie? czy to wina zimy? czy ta Trasa 1 była jakoś mocno ciśnięta? trochę dramat..

[@sic22l]

Wina hybrydy plug-in. Jak nie jedziesz na prądzie to masz turbobenzynę i 250kg bagażu. Ba - owa benzyna co jakiś czas marnuje paliwo na doładowanie akumulatorów, spalanie jest wtedy bardzo wysokie.

[@bartektarkowski5996]

To wina nieudanego pheva..zasieg na prądzie to samo 25km?! Niestety ale poza producentami z Azji nikt nie potrafi zrobić dobrej hybrydy za normalne pieniądze.

[@adampietkiewicz4924]

Wysokie spalanie ze względu na bądź doładowywanie akumulatorów silnikiem (można, ale po co?) bądź wyjątkowo agresywną jazdę.

[@artursiedlarz8193]

Witam Szanowny panie Maćku,opisze jedno z możliwych scenariuszy Mieszkam na południu mam swój dom , ładuje w nocy samochodzik jest ok.Wsiadam jade na prądzie około np 50 kilometrów wyjeżdżam na dwupasmówe pedał w podłoge silnik odpala sie 4 tyś.obrotów a na dworze - 15 st ( było w grudniu 2022 ) zimny silnik . Jest ok ekologicznie tyle że panewki wydechem wyleciały. .Remoncik silnika albo zakup nowego fajna tania jazda .Pozdrowienia techn.mechanik Artur

[@michalkopec-browarnicy]

serio myślisz, że inżynierowie o tym nie pomyśleli?

[@gienek1493]

@@michalkopec-browarnicy widoczne nie bo jak to jest prawda że na prądzie jedzie i nagle przyspiesza na zimnym silniku i jeszcze od razu wysokie obroty to nie jest dobrze.Powinni zamontować grzałkę w silniku i olej powinien być podgrzany

[@michalkopec-browarnicy]

@@gienek1493 a skąd wiesz że nie ma podobnego patentu?

[@aa-iy6yn]

@@michalkopec-browarnicy W BMW też nie pomyśleli. A tam na prądzie możesz bez trudu rozpędzić się do 140. A co ciekawe w taka KIA zawsze uruchamia silnik spalinowy, żeby miał przynajmniej 40 stopni.

[@artursiedlarz8193]

@@gienek1493 zamontują grzałkę zasięg znowu drastycznie spadnie.Mądrzy użytkownicy takich samochodów adpalaja najpierw silnik grzeja go i dopiero ruszaja na prądzie

[@zugii]

nie rozgrzany silnik wchodzi na obroty gratulacje i powodzenia :)

[@rumun80]

odkurzacz tez rozgrzewasz przed użyciem?

[@zugii]

@@rumun80 odkurzacz zmieniam co 3lata bo silnik sie pali niestety taki syf robią teraz. Samochód co 5 i nie mam zamiaru kupować tak ładnego auta z takim czymś pod maską ale to mój wybór każdy ma rozum i niech decyduje sam.

[@wektorwg7039]

Spalanie 9,3 ….. dziękuje postoje

[@bartektarkowski5996]

Zgadzam się spalanie jest wysokie jak porównamy do diesli..ale czy w gamie PSA był kiedyś tak mocny diesel aby porównać spalanie 1 do 1? Auto wypada blado przy konkurentach ale jak porównamy do suva o podobnej mocy sprzed kilku lat np Volvo xc60 3.0t6 to spalanie wyda się niskie. Pomijam różnice w silnikach bo przepaść dzieli te francuska kosiarkę od szwedzkiego silnika ale osiągi będą zbliżone, gabaryt też, spalanie? Nie koniecznie.

[@wektorwg7039]

@@bartektarkowski5996 180 KM diesel spalał 7,6

[@bartektarkowski5996]

@@wektorwg7039 ten ma 300 km nieporowna się tego 1 do 1

[@wektorwg7039]

@@bartektarkowski5996 ale przy tej sami średniej prędkości nie ma znaczenia ile co ma koni… szczególnie jeżeli Porównujesz 2.0 Diesel z 1.6 benzyna, do tego w hybrydzie. Rav 4 pali Mniej

[@melo2329]

Multipla pìekny samochód✊👍👌

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@ireneuszn.3921]

Uuuu, na pólnocy biało. Na poludniu nie.

[@ireneuszn.3921]

Po co tyle przepłacać za takie auto, jak nie ma żadnych oszczedności w spalaniu...

[@sic22l]

Oszczędność jest jak się jeździ tylko na prądzie - jak masz dom wolnostojący z fotowoltaniką i tanią taryfą nocną i jeździsz do pracy max 25km (i się w owej pracy doładowujesz).

[@_b_k]

W tej cenie mozna duzo milej i piekniej sie wozic... Zawsze jakas alternatywa ale dla znawcow motoryzacji zbyt niedopracowany 🤌

[@kacperandrzejczak1964]

Tak, vw tiguan XD

[@mariuszrz643]

Czy wy, testerzy motoryzacyjni, macie jeszcze dostęp do normalnych aut spalinowych, a nie tych wszystkich Eco hybrid electro plugin💩 ??

[@robertgorecki6500]

Jakieś niedobitki jeszcze są ale za chwilę tylko elektryczne g...no będą testować i zachwycać się 😁😁😜😜

[@marcin6877]

i tak wolę 3008 niz 508 gdzie do tylu nie wejdą dzieci, bo uj mi takie auto

[@robertgorecki6500]

A idz pan w cholere z tymi wynalazkami.Jeden badziew.I za cenę z kosmosu.Brawo Peugeot.Żeście go wyprodukowali to se go sami kupujcie. 🤣🤣👌👌😂😂

[@robertgorecki6500]

@@srooth5004 O skrucz 🤣😅🤣👍 Właśnie czekałem kiedy się odezwiecie😅🤣👍👌 Brawo wy 🤣😅👍

[@robertinogg]

@@robertgorecki6500 To jest jakiś g.łupek wioskowy? 😄

[@robertgorecki6500]

@@robertinogg Tak Masz rację to musi być głupek głupku nie inaczej👍🤣😅👌💪

[@wiedzimin123321]

To Polsat Arena

[@gandalf7215]

Limuzyny są dla koneserów wiec nawet producent to dopieszcza bardziej. Suwy są dla ludzi podążających za moda i totalnych motoryzacyjnych abnegatów. Większość z nich nie zauważy tych różnic w jakości jazdy a suv to duuuuzo samochodu. Pozornie.

[@wiktorkowalski9986]

To auto ma taki sens jak i ten francuski pseudo czołg na kołach

[@witoldlubomirski3658]

Panie Pertyn, radzę wyciąć ten tekst o tym, że podoba się Panu Multipla z lat 90. Jeżeli ma Pan uszkodzony jakiś ważny dla postrzegania estetycznego płat mózgu to należy to leczyć a nie się tym chwalić. Serdecznie współczuję ale mam nadzieję, że jaja sobie Pan robił.

[@gienol]

De gustibus non est disputandum. Komentarz niesmaczny i chamski. Nie chcesz nie oglądaj.

[@4fUNA180]

Zamiast tego 3008 kupić zwykła hybrydowa kuge i się niczym nie martwić na spalaniu poniżej 6

[@4fUNA180]

@@srooth5004 kogo stać 😅

[@4fUNA180]

@@srooth5004 ja man chr akurat 😅

[@4fUNA180]

@@srooth5004 jakieś inne ciekawe propozycje?

[@4fUNA180]

@@srooth5004 każdy ma swoją opinie ale nie widzę nic złego w konstruktywnej wymianie poglądów

[@tomnapenkszyn7561]

@@srooth5004 "w kurwizji", znaczy się w Tusk Vision Network, czy tak ?

[@MrPeaceangel]

To spalanie to jakiś dramat :o

[@sic22l]

Urok mocnej turbobenzyny, która ciągnie dodatkowe 250kg baterii, a do tego co jakiś czas marnuje paliwo żeby owe baterie doładować.

[@RufusBiker77]

spalanie to śmiech na sali...

[@adamcichanowski77]

Soory ale nie! Slepa droga pseudoekologji. Wolę swoją Insignia OPC.

[@jarekstachowski6115]

@@srooth5004 w twojej co jest dupie ?

[@jarekstachowski6115]

@@srooth5004 możesz pomarzyć

[@piotrgajda8604]

Za dużo bełkotu. Fakty, to porażka Peugeota.

[@michatransport3060]

Te pluginy to porażka jakaś, ja w swoim Swace obecnie średnie mam 4,6. a najwięcej przy mrozach miałem 5,3, no i nie muszę ładować.

[@piotrgajda8604]

Brak ładowania jest wielkim minusem. Spotkałem w serwisie Toyoty auto na lawecie z rozładowaną baterią. To powoduje unieruchomieniem auta. W serwisie wytłumaczono klientowi, że jego błędem było krótkotrwałe używanie auta, bo wtedy bateria nie jest w stanie naładować się.. A pozostawienie auta na dłużej, to tragedia- też trzeba holować do serwisu.

[@jerzynowicki2107]

Chora motoryzacja