Peugeot 308 | Бюджетный левый руль на автомате. Особенности и нюансы.

[@Ярослав-и6з5д]

Был у меня 308 в свое время. +Авто:1- комфорт, 2-неплохая динамика для 1.6 атмо мотора с акпп, 3-хорошая штатная музыка и шумка, 4-не гниёт.На этом плюсы закончились и теперь - авто:1- дорогое очень обслуживание данного льва( не нужно верить на слово о том что обслуга стоит копейки). 2- Ёрш и именно в варианте на атмо. Двигатель крайне привередливый и очень дорогой в ремонте, но здесь скажем спасибо большому мусорному ведру. Замена цепи раньше стоила 12 тыс руб +цепь, но сейчас же вся эта петрушка а ещё в идеале подкинуть новые мск и кольца , то дай Бог чтоб уложился в 100 тыс. Ах да чуть не забыл:сёдла выпадающие 🤗👍 а еще термостат покинувший чат по классике жанра в самое неподходящее время и место, как и сёдла) Все крайне дорого стоит , но попробовать все же стоит данный пепелац чтоб в будущем как продашь, то с неделю еще бухать за то что продал))

[@ell-elxan]

Ааапааааааапппппппаааассссс

[@Ярослав-и6з5д]

@@ell-elxan Давай пасс

[@misteranderson6058]

Мск 5к, кольца мале 10к, комплект ГРМ 10к(без фазиков, они почти вечные). Откуда вы цены такие рисуете?

[@ВладимирСекретарев-и5ч]

Сказок наслушался ,это сколько надо проехать чтобы сотку в ремонт ввалить ? А с дуру можно и хрен сломать,у меня пробег сотка ,все в норме ,а вот корейци на полтосе уже поршнями перекладывают ,однако ни кто не говорит что кия и хендай говно.

[@nnz13]

​@@ВладимирСекретарев-и5ч ну вот начал он у меня троить, чек загорелся, пропуск зажигания по второму цилиндру. В итоге все сёдла клапанов перепрессовали. Вышло на 64к

[@АлексейРоманец-ц5ф]

Эти Пежо конечно притягивают своим комфортом

[@АлексейРоманец-ц5ф]

Я сам не думал что пересяду на француза. Уже 3 года на ылюенсе езду и нравится.

[@misteranderson6058]

Флюенс по технике попроще чем Пежо 308

[@АлександрСавин-д3з]

На 308 ставился робот egs6 в паре с дизелем 1.6 и 2.0

[@Андрей-и6г4б]

Это просто праздник какой-то.

[@MrVadim098]

ТНВД 35 000₽, турбина с пламенасителем 50 000₽, ремень ГРМ 35000₽ ходовая 35 000₽ раз в 70 000 км. Капиталка двигателя 100 000₽ на пробеге 120 тысяч км. Примерно такие цены сейчас вместе с работой.

[@nablydatel77]

Какие ТНВД это бензин

[@MrVadim098]

@@nablydatel77 учи мат часть,на бензиновом турбо есть ТНВД.

[@YuriPaZzo]

капиталка на 100к это плохо следили за авто

[@ДимасТарас-э2ь]

У меня такой же голубой пыж. И капиталка сейчас с расходниками 250000!!!

[@MrVadim098]

@@ДимасТарас-э2ь надо по разным сервисам сравнить. Может поршни не надо менять. Тогда будет дешевле

[@Андрей-и6г4б]

Во Франции, бампер это вообще расходник, по ним ни кто слёзы не льёт.

[@YuriPaZzo]

Да в некоторых странах вообще за внешний вид не парятся, все почикано, потерто, треснуто, люди просто обслуживают нормально и заправляются норм топливом, тк у них авто это средство передвижения, а не роскошь! а у нас многие трясутся за внешний вид, но болт кладут на обслуживание))

[@romanobletsov3221]

Крутяцкий обзор как и предыдущие. Респект!

[@pest1353]

Супер обзор! кратко и по делу! спасибо.

[@misteranderson6058]

Был такой. В целом авто мне нравился, но постоянные приколы с мотором вынудили продать и купить более беспроблемный авто.

[@Egorich2012]

Я за год владению таким пыжом вложил докуя бабла, приводил в порядок как мог. Самое озуительное когда на ходу лопнул термостат

[@misteranderson6058]

Пробку расширительного бачка надо ослабить и желательно поставить холодный термостат, тогда по движку проблем минимум будет

[@MrVadim098]

@@misteranderson6058 как влияет пробка?

[@karelgot5030]

​@@MrVadim098в основном она и влияет.даление не стравливает на 1.4 бар.только ее не ослаблять,а менять надо раз в 2 года.

[@karelgot5030]

​@@misteranderson6058холодных термостатов не бывает.или колхозить,или прошивку искать.

[@ВладимирЛуценко-р1с]

Где Меган3, для нашего рынка?

[@Арцём-з5ь]

Не правда! Робот есть. 6мкпп с роботом.

[@Dima_Dima6991]

А где же ту5 ?

[@Valen-nx4xh]

Ставили на 307 и 408 пыж

[@dalis721]

Этот канал дальневосточный что ли, раз так озабочены нахождением авто с левым рулём?

[@Roman_Goldman]

Еп 6 это геморрой ещё тот...

[@АлексейДымов-м7ц]

С чего это? Тут только от владельца все зависит и как он будет следить за своим авто. Владел Пежо с таким мотором, за 4 года ни разу не подвел француз, делал все вовремя и ставил только оригинал запчастей на машину.

[@nnz13]

​@@АлексейДымов-м7ц седла клапанов раздрочатся, посмотрим как после капиталки запоёшь)

[@YuriPaZzo]

как один эксперД насмотревшийся ютуба?))

[@jeanneoone3593]

Супер канал!!!