PEUGEOT 5008 Рубрика "мои ЛЮБИМЫЕ технологии" или про ГИРЛЯНДУ на приборке

Рет қаралды 56,615

10 ай бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
teoria.dvs.service@gmail.com
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: Киевская область, село Михайловская-Рубежовка
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
П.С. в войну нельзя добавлять на ГУГЛ карту новые объекты(
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog
/ dubass.a

Пікірлер: 270

@user-yf8ql9gh7t 10 ай бұрын

С учётом пробега и года изготовления, вся электроника работает, сгнил проводок к датчику АБС. И при этом многие жалуются что французские машины плохие. С открытием сервиса.🎉🎉🎉

@xikikomori 10 ай бұрын

"французские машины" - потому что не чиниться без лексии (сканера) в них нечего.. а 300тыс "для зеленки на проводе" - норм пробег, но раньше их 1 владельцы продавать не очень хотят :)))

@cegp9942 10 ай бұрын

Я акуел когда увидел сопли к абс на х3 в м пакете. Акрапович, все дела, и эти сопли висящие к датчикам.))

@Yarrruk 10 ай бұрын

Тю, он рено взагалі гімно, а тих меганів тисячі понаганяли)

@user-nq1ov8tn5w 10 ай бұрын

@@Yarrrukчого це рено гівно, з двигуном к4м більш ніж надійний, в топ 10 його точно можна віднести!!! При правильному догляді цей двигун сміло пройде 500т км!

@Yarrruk 10 ай бұрын

@@user-nq1ov8tn5w в мене вже друга авта з к9к, і гратись з тим гбо для к4м взагалі не маю бажаня, та й к9к якийсь шустріший

@olegmacko1520 10 ай бұрын

Классный автомобиль и что самое главное с правильным ДВС!😊

@n.r.6566 10 ай бұрын

Дизеля серии hdi очень хороши, кузова не гниют, комфорт и оснащение есть,управляются хорошо. Езжу на Пежо разных моделей почти 20 лет. В ремонте не хуже и не лучше других авто.

@jurasickusicin1277 10 ай бұрын

Ездил на 406 2.0 hdi . Один из лучших дизелей своего сегмента

@selban2173 10 ай бұрын

докопался до тросов, которые проехали уже более 300 тысяч. смех. на лицо личная неприязнь к французам

@bad9737 10 ай бұрын

Пиздун Травников😂😂😂😂😂

@VinAutoBox 10 ай бұрын

Жека походу только знайомится с современным автопромом)

@user-md2cv2kt2q 10 ай бұрын

Так їх вже разів з три могли замінити)

@olehkyvenko5910 10 ай бұрын

@@user-md2cv2kt2qв шурака така тачка. Сама більша проблема лампочки. Троси рідні стоять (340 тис). Це 307 пиж надутий просто - теж балка і макферсон плпереду. Плавність ходу такаж - жорстка. Свою функцію сімейного авто з багажником виконує супер. Їде по трасі плавно. На круїзі 130 правда розхід содяри завеликий -7 л/100 км. Але це при тому що 4 людини і повний багажник. Їхав за раз з києва на шимені за Кермом - не стомлюєшся. Сидіти зручно.

@jurasickusicin1277 10 ай бұрын

Похожее решение у меня в 406 было . Полет нормальный

@Philip_Philanthrope 10 ай бұрын

Ну не знаю для 300 к пробега вполне себе достойно

@user-ww3zo3vl5e 10 ай бұрын

Вот кто бы что не говорил!!! Французский автопром, цена-качество, очень даже достойный! Двигателя у них кроме еп6 очень даже хорошие! Подвеска простая(за с5 молчу). Трудяги!

@yuriiishchenko8834 10 ай бұрын

Я живу в Польше, купил в 2020 году за 20 000 злотых, 2011 года выпуска (без панорамной крыши и прицела))) ), с пробегом 226 0000 , сейчас уже 260000, кроме сцепления ничего не ремонтировал, на дальние расстояния очень удобное авто, ездил в Украину 3 раза (1200 км) без долгих остановок, практически не устал, два раза в Хорватию тоже около 1200км. Там кстати еще сзади два кресла раскладных в багажнике, получается семиместный.

@John_The_Revelator. 10 ай бұрын

Класная машина. Не знаю почему у Жеки бомбит. Кузов не гниет, мотор надежный и экономичный. Да не пулемет, но оно и не надо семейному автомобилю. У моего отца такая была. Ни разу в жизни ничего не происходило с топливным радиатором. А он на ней на дачу ездил по говнам и буйракам. Туда ничего не попадает.

@mykolanaidientsev3532 10 ай бұрын

Езжу на Пежо 807 с двигателем 2.2 diesel. Maшине больше 20ти лет. Меня все устраивает. Считаю, что французский автопром имеет смысл брать

@user-rm7gt9gt4q 10 ай бұрын

Так все хуйово у пежо що після 316тим пробігу виглядає достойно .

@ValeraBerdichevsky 10 ай бұрын

Подача топлива в радиатор регулируется термостатом. В холодную погоду топливо в радиатор не подаётся. Охлажdениe топлива в жару увеличивает экономичность автомобиля.

@16fps16 10 ай бұрын

6 років проїздив на пежо 5008 1.6 дизел, механіка 380 000 км проїхав 160 000 км без всяких проблем і геморою, місця багато, класний сімейний автомобіль!

@user-jn2th5om6f Ай бұрын

В тебе масло зі щупа не кидало

@1964leonid 10 ай бұрын

Найти негатив и критиковать можно любое авто , нету в природе идиального авто , но думаю что Ситрик полутше любого совдеповского и рос. автопрома , и кому то нравится...

@pogranec2806 10 ай бұрын

Есть хонды 😊

@uruz9464 10 ай бұрын

@@pogranec2806где они есть и кому они интересны?)

@dryndelldryn9872 10 ай бұрын

Классно, Дело Евгена развивается.)

@user-dy1dh7fg5d 10 ай бұрын

Пиж 300к проїхав, сучасний ВАГ к цьому пробігу вже весь би довелось замінити. Візьми Тауран (теж мінівен, щоб був його однокласник) і порівняй що із ним на 300к.

@user-pj6hn9ug1t 10 ай бұрын

Такое охлаждение на vw t5 стоит, за 19 лет владения машиной не разу не видел чтоб этот охладитель был с кусками грязи и топливо перегревалось

@selban2173 10 ай бұрын

в гольфе 20 лет стоит, проблем нет

@alexanderrak7540 10 ай бұрын

@@selban2173 в гольфе 30 лет без него. Никаких перегревов👌

@selban2173 10 ай бұрын

@@alexanderrak7540лукавите про 30 лет

@sergejkrause7943 10 ай бұрын

В бардачке (от слова "БАР") у пыжа есть система охлаждения напитков с помощью климата!

@Shkafnoe_56 8 ай бұрын

Тачка супер!! У меня 200 тыс все ок, желательно форсунки поменять..клапана не гнет) Чтоб поменять лампы подсветки ничего разбирать не нужно..Еще секрет этот двигатель стоит форд, вольво, опель, ситроен, пежо..В фонарике поменять 3 аккумулятора на 100-150 грн...Аналогов цена-комфорт-качество не знаю..Следующий авто будет пежо или ситроен более новый ..

@liadovoha7099 10 ай бұрын

Подбная система ручника стояла еще на моей первой машине Опель Аскона 1982 года , тоже не очень нравилась такая идея . Но вообщем из за нескольких не очень удобных моментов нельзя сказать что авто гавно . Евгений , вы слишком предвзято относишся к французам , сейчас все машины как французкие стали .

@user-xo1ke9jp5m 10 ай бұрын

Хорошая машина и двигатель хороший а если у тебя привзятое отношение к пежо так это твои проблемы. Покажи лучше идеальную машину в твоих глазах а мы посмотрим.

@eugenek8372 6 ай бұрын

Японські авто досить непогані. Я живу на Кіпрі, тут майже у всих японські авто. Так як це острів невелика кількість населення, тому сильно немає можливості купувати будь які деталі на будь яке авто. Всі купують такі машині які майже ніколи не ламаються… В самого Lexus rx450h з легендарним 2grfxe

@pavel7651 10 ай бұрын

300+проехал, на данное время это очень хорошо!)

@user-gt6dc2tp3d 10 ай бұрын

Женя, ти віриш в цифру 316 тисяч? Там раза в 2 більше))) І разом з тим "наркоманські" троси ручника працюють як нові) А багато електроніки - це скоріше плюс, ніж мінус. А радіатор - ну проїхала ж машина дохрена, а він цілий і не в гавніщі) Чи може машина недостатньо поїздила, щоб його закидало гавніщем?))

@QWRTYFSHSTA 5 ай бұрын

Силюки обсуждают буржуйскую технику😂😂😂

@user-sy2qh2pp6n 10 ай бұрын

Во французском автопроме желтый цвет фар,- это требование стандарта. Все французские автомобили сходят с конвейера ,либо с желтыми стеклами, либо желтыми лампами! Во время тумана волна света желтого колера самая пробивная . В этом французы опередили мир. И в дождь и туман желтый цвет фар освещает мокрую дорогу гораздо лучше белого о модного голубого.!!!

@user-dp9vs5zh5i 10 ай бұрын

У мене Сітр 2004го року. З радіатором охолодження обратки, усе ок. З електрикою, не виникало жодних проблем. Окрім ,заміни електричного шлейфу задньої ляди. За 18ть років експлуатації - це дрібниця. По бардюрах гасати, то треба джип купувати !

@user-xw5lb2rp7d 10 ай бұрын

Доброго Здоров'я та настрою! Підкажіть будьласка що Зробити щоб нлашвувати двигун Таврії По паливній суміші 1-4 циліндри "біднять" 2-3 норм, якщо збагатити суміш 1-4норм ,2-3 перезбагачена , навідь відчуваю це при налаштуванні карбюратора (на слух) ? розточити 1-4 впуск? чи це брак впускного колектора?

@Anatoliyovich13 10 ай бұрын

Видели бы радиатор соляры на моем кадди)))))) и замена лампочек в задних фонарях совсем не проблема)))))) но это же немец)))) о них так не принято))))))

@multithreaddanger9329 10 ай бұрын

Ля. Крутий апарат. Я в шоці що в Україну завезли в добрій комплектації. В хороших комплектаціях самий каф французів. Вони дають в авто середнього сегменту те що переважно є тільки в преміумах. В мене був С5 х7. Самий звичайний. Навіть близько не в максималці. Але там підсвітка кишеньки з датчиком руху, амбієнт підсвіточка, массаж, ну і гідропідвіска. Якщо що самий правильний. Дизель на айсіні

@kova7ev 10 ай бұрын

7:38 - почти как в F-16

@kirillkirilenko5984 10 ай бұрын

Відео суб'єктивне, пежо - добре авто. Сам їжджу на пежо 307sw.

@obmorok25 10 ай бұрын

Отьездил 6 лет на пежо 307 SW, в начале марта продал. Долго думал, что покупать и вот месяц назад купил 5008 как в видео.

@user-zg9qj2bd8h 10 ай бұрын

Успехов, Евгений!

@jmenstar 10 ай бұрын

Нормальная машина,у каждой есть моменты

@user-fw7cv4uo5g 9 ай бұрын

У меня на вольво 940 такое же Соединение троссов которое показано на видео. И с 96 года конструкция до сих пор работает!

@DLarkov 10 ай бұрын

Это же не внедорожник, где воздухозаборник воздушного фильтра должен быть выше шляпы водителя... за неудобство замены ламп задних фонарей вопросов нет, КОСЯК. В остальном либо хозяин очень аккуратный, либо машина сама по себе намного крепче большинства того, к чему мы все привыкли. Набалдажник переключения скоростей на моём Ланосе за 410 000 км тоже отполировался до зеркального блеска, но он некрашеный и в глаза сие не бросается. Наличие краски на рычаге у Пежо говорит лишь о том что не думали его создатели о том что у кого-то он будет служить 300 000 :)

@Butcer 10 ай бұрын

Ни смотря ни на что, хотел бы обслуживаться в таком сервисе. 👍

@headfiunderground8458 10 ай бұрын

Калиматор прикольный )))

@dedrom3174 10 ай бұрын

Эх, Женя, нашел к чему доколупаться! Как снять стартер на сузуки гранд витара? Снимаем дроссельную, косу зажигания, топливную рампу, впускной коллектор, площадку аккума, ослабить и повернуть магистраль гура... Но это же японцы! Все норм у французов - а разбирать обшивку крышки багажника на любой машине подобной конструкции приходится!

@Shkafnoe_56 8 ай бұрын

А на део матиз автомат только двумя женскими пальцами стартер..)

@82colinn 10 ай бұрын

Покажи где фильтр воздушный находится и что нужно сделать чтобы его поменять 😅

@obmorok25 10 ай бұрын

Меняется. Не очень легко, но и не смертельно. А что делать, если такая компоновка и часть мотора находится под лобовым стеклом?

@user-qt2zy6ro4p 10 ай бұрын

То есть снятия морды на ауди для замены ремня то нормас 😂

@vitaliigann1681 10 ай бұрын

На 508 (не 5008) просто под капотом.

@De4dB33f 6 ай бұрын

Пыжи топ ;) Сам гоняю на 208 GT Line Faro Yellow.

@user-iv3qi2er1p 10 ай бұрын

В цього пижа пробіг тисяч 500, якщо не більше. У мене 360 і ручка кпп не затерта, тільки хром полущився.

@Yarrruk 10 ай бұрын

Дивно судити пробіг по ручці кпп, я чомусь впевнений що ви нову авту не купували, і до вас могли ту ручку затерти і замінити. Ну і коли авта їздить по трасі і місту, то знос ручки кпп буде суттєво відрізнятись

@user-iv3qi2er1p 10 ай бұрын

@@Yarrruk там ручку замінити не так просто, як здається. Тому вона там така і є. Щоб це було просто її обов'язково замінили.

@Yarrruk 10 ай бұрын

@@user-iv3qi2er1p люди можуть весь салон перекинути щоб замаскувати пробіг, а ручку кпп важко замінити😁😁😁

@user-iv3qi2er1p 10 ай бұрын

@@Yarrruk згоден, тільки якщо робота цього варта.

@litvinjeka 10 ай бұрын

Машина новая? Нет. Ну и где грязь на радиаторе солярки? Нету? А что ж ты наговариваешь...

@sarmat_kr 8 ай бұрын

как кладелец дизельного пижа (307 1.6 турба) сразу растроили твои замечания к конструкторам... но покурив и успокоившись, осознал, что практически к любым конструкторам/инженерам любого авто у механиков есть претензии... к тебе попал трактор 2.0 литра (скорее всего 136 коняк), будет резвее моего, но 5008 и тяжелее... за время использования много положительных эмоций (в часности стоимость ремонта и з/ч)... из негативного: мне досталось авто с пробитой прокладкой и забитым ЕГР, но тут уж сам виноват, т.к. на момент покупки не шарил в авто от слова совсем... спс за видос, так держать!!!

@user-jn2th5om6f Ай бұрын

У тебя масло со щупп не кидает

@sarmat_kr Ай бұрын

@@user-jn2th5om6f уже нет

@user-xu8mz9yn4n 10 ай бұрын

В фольксваген Т 5 так само стоит радиатор охлаждения соляры.

@dsvdsv8650 7 ай бұрын

Жесть миллион подписчиков к сельскому механику, который даже в марках не разбирается и такую старую машину видит в первый раз)))

@humanspirit3432 10 ай бұрын

Скоро колено, поршня и шатуны будут делать из пластика ; )))

@vitaliigann1681 10 ай бұрын

Пежо 508 купил после Шкода Октавия. Пежо лучше по всем показателям.

@user-gn9qe5yg3j 10 ай бұрын

Як власник подобної авто, можу сказати що за 13 років і 720к пробігу, ніяких проблем з показаними механізмами в ролику(ручник, радіатор палива, екрани, проекції, і тд..) немає, із проблем, бісить грім полиць закривання третього ряду сидінь, і некомфортне планове обслуговування( заміна масляного фильртру на 2.0hdi)

@kohanevich.evgeniy 10 ай бұрын

Паливний радіатор на дні авто і на VW встановлюють, але там ще пластиковий захист стоїть.

@Bars5Bass 10 ай бұрын

Ну блин, по поводу задних фар-стопов и т п... - а ты хотел чтоб проводка и доступ к лампочкам по салону и багажнику валялась? Ну ты серьёзно? Если все делать ремонто пригодным и в доступе - то получится какой-то раллийный багги, а не комфортная машина повседневная семейная.

@imupowqk 10 ай бұрын

На тех же французах, в частности Ситро С4, нормально же сделано - просто снимается лючок в обшивке, и есть доступ до лампочек.

@Bars5Bass 10 ай бұрын

@@imupowqk и как часто туда надо лазить лампочки менять? Как масло, каждые 5тыс км? Или раз в 10 лет? Смысл делать лючки и т п тем самым делать дороже машину.

@obmorok25 10 ай бұрын

Да глупый и предвзятый автор видео. Пежо отличный авто.

@fanatbmx 10 ай бұрын

"Автомобіль наркоманский, але я його б можливо придбав за гарну ціну)"

@user-in5rr6du8i 10 ай бұрын

Пежо это круто и не тупите

@Enf56 10 ай бұрын

Лучше взять фрнацуза, чем корейца. Тище, комфортнее, никогда не сгниет.

@user-qt2zy6ro4p 10 ай бұрын

Согласен

@redanka094 10 ай бұрын

Гвоздь 💅программы вообще зачёт видел но такого ещё не бачив 🥸🥸🥸

@TolyaAndruschenko 10 ай бұрын

Доброго дня. Потрібна ваша допомога і консультація. Як з вами можна звʼязатися? Підскажіть будьласка

@CyanQuanta 10 ай бұрын

Сними обзор на двигатель современного модного китайца - черри, эксид, хавал

@exeed-ru-official 10 ай бұрын

Спасибо за интерес к нашему бренду! Мы тоже с удовольствием посмотрим обзор на EXEED, например, на новую модель - RX. Скажите, пожалуйста, что бы вы хотели узнать о двигателе EXEED? Мы можем поделиться технической информацией.

@olehkyvenko5910 10 ай бұрын

Вітаю з відкриттям сервісу. Так пежо там обслуговують?

@lastknight6932 10 ай бұрын

Видос конечно предвзятый, но вы потешили друга Хондовода, который высасывает недостатки Пежо из пальца и скинул мне этот видос. Так что кому то зайдет

@hothouse647 10 ай бұрын

Эх,а знаешь ли ты как во втором сценике поменять предохранитель габарита ?😂😂😂

@Bars5Bass 10 ай бұрын

Это интересно, а как? У меня Сценик 2, и предохранители в салоне за маленьким бардачком со стороны водителя

@hothouse647 10 ай бұрын

@@Bars5Bass да,вот только предохранитель габарита находится под капотом...и чтобы туда добраться нужно снять АКБ,ЭБУ и полку АКБ😉

@tserentseren7398 10 ай бұрын

Ну так вроде и должен основной трос ручника ходить, иначе как он две стороны зажимать будет 1:10

@user-hn7re4wo5y 8 ай бұрын

Всё годами работает, но почему-то конструкция плохая. :)

@user-7122 6 ай бұрын

підкажіть, у пежо 5008 є 2.0 дизель який ніби не критикують а хвалять, і 1.6 дизель він є 16 і 8 клапанний. як відрізнити 8 і 16 клапанний ? який краще ? чи на них всіх є еоліс ? дякую.

@user-nv7ny7wd8r 4 ай бұрын

Краще бери2.0

@user-ts3ou3zn9x 4 ай бұрын

ад блю идет с иолисом , бак 1 литр, хватает на 120 тыс км , цена литра 100 долл. Комплектацию смотрите перед покупкой, там все указано .

@SergKulinch 10 ай бұрын

Віваро 1.9 топ, на пятой розхід 8 л. 100 км. , на 6й 12 л 100км

@user-sq8zk8qd3v 10 ай бұрын

Француз откатал свои 5-7 лет и купил новую машинку,а нам пригнали Б\У и сношайтесь с проблемами...Хотя если бы не сумасшедшая растаможка ,такую тачку можно брать по остаточной стооимости в 1800 евро и вкладываться в ремонт.

@user-wd5ke5yn1y 10 ай бұрын

сумасшедшая растаможка?) Мужик, вам еще повезло с растаможкой, вези что хочешь)

@user-sq8zk8qd3v 10 ай бұрын

@@user-wd5ke5yn1y КЦП-ПНХ!

@avaxtech 10 ай бұрын

Очень сексуально в этих авто меняются испаритель кондея и радиатор отопителя.

@dennywhocares 10 ай бұрын

Ну как будет возможность обязательно к вам заеду

@SD-ot3mo 10 ай бұрын

Автовиробники націлені на комфорт користування нового авто, ними ж визначений і ресурс авто, от на жаль ми користуємось авто після закінчення терміну ресурсу, а потім марка не така...

@serhiimatiushchenko7590 10 ай бұрын

Был у меня пыж 207 - не сложнее зубила на самом деле устроен. Но это модель понавороченнее конечно, а где навороты там и наркомания

@AleksandrNosyk 10 ай бұрын

Кто продает ? Цена ?Очень интересно.

@sergeyguryev7053 10 ай бұрын

Ух ты! У тя свой сервис появился? Витаю!!! :))

@napas9153 10 ай бұрын

Найдовший варіант прикола про не обслуговування Пежо який я бачив 👍

@viktork625 10 ай бұрын

А який двигун?

@user-go9vq6yf7i 10 ай бұрын

Дружище, хватит обстирать французов , технологии с трусом ручника у них уже больше чем 30 лет , ставились очень давно , как показало время технология надежная !!!!

@ukrorange 10 ай бұрын

Какой адрес и телефон сто ?

@RomanR93 10 ай бұрын

Вітаю.Дуже схоже на Михайлівку-Рубежівку)).Невже ви там відкрились?

@irinalisovska1781 10 ай бұрын

Так 😎

@user-wx4mn8nd4s 10 ай бұрын

Соляру наоборот подогревать надо

@uruz9464 10 ай бұрын

Так а в чому притензія,шо у тачки за 300 к пробігу підтерлась рубашка тросіка ручніка і переламався проводок датчика абс?)

@vitalorpik608 10 ай бұрын

Женя, хорошо что как на С5-м ситроене на переднюю ось ручник не завели. Там трос поменять тот ещё квест.

@lenovoyoqaqwerty76 10 ай бұрын

Ни какого квеста там

@lenovoyoqaqwerty76 10 ай бұрын

Все тоже самое

@user-wx4mn8nd4s 10 ай бұрын

Не понял зачем топливо охлаждать, да ещё и соляру. Чтобы поскорее замёрзла на морозе?

@alexanderrak7540 10 ай бұрын

Когда летом на лампочке ездишь, можно перегреть.

@Anton75789 19 күн бұрын

Топливный радиатор будет в говнище… Но ведь на видео он чистый

@user-ads512 10 ай бұрын

жабоедики во всей красе)

@dimka274 10 ай бұрын

Крутий відос про пежееее😅

@user-zl7tw2io7m 6 ай бұрын

Після Лади Пріори побачив перший раз нормальну машину?

@161-.3 10 ай бұрын

Да, все в принципе умеют тачки нормальные выпускать, кроме АвтоВАЗа 🤣🤣🤣. У меня рено Велсатис, 2,2 т.дизель, отличная тачка, пробег 360000 уже и я очень доволен автомобилем, расходники в доступе и не дорогие 👍

@bigl999 10 ай бұрын

Видео как хоть к чему то придраться. На Ваге, особенно Ауди, наркомании побольше......

@winfle 10 ай бұрын

Молодці, хлопці!

@pistonalex3547 10 ай бұрын

А в какой тачке вот прям все все сделано не по наркомански? У меня Ситроен С4 2009 с нормальным TU5 и я доволен 😁 У каждой тачки есть свои + и - и есть решения которые затаенны для комфорта или эргономики но при этом да страдает ремонте пригодность 😁 ДА это компромисс! К примеру в ситроене радиатор печки снимается реально за 5 минут а не как у всех - взрываться пол салона, снимается торпеда, или для замена ремня ГРМ достаточно сверло на 6 ММ что бы зафиксировать звезды а не дорогая оправка🤨 Зато в Ниссан Альмера Н16 меняется сальник на рулевой рейке - без снятия самой рейки 😁

@user-vl7bc1nq1q 10 ай бұрын

Привет. Ты ещё не видел как на с4 с таким же мотором 2натяжных на ремень генератора...

@everyday365 10 ай бұрын

так там стартстоп, потому и 2 натяжных. обгонную муфту не поставишь на генератор такой

@user-rl1vs8rj5j 2 ай бұрын

З приводу потертої ручки кпп. Подивіться момент коли автор відео переключає передачі - кільце на його пальці знаходиться на потертому місці ручки. Думаю, попередній власник авто протер цю ручку своїм кільцем на пальці.

@VetalSh84 10 ай бұрын

Когда уже МБ100?

@OlegOleg-zg4du 10 ай бұрын

Все по феншую!!!!!!!

@sonytrinitron5054 10 ай бұрын

Слава богу что на Гейваге такого нету.

@12Maxim05 9 ай бұрын

Більше 30 років ремонтую авто, більшого гімна ніж німці немає. Мабуть любитель ,, вагіни" і ,, карієсних" мерседрочерів. Якщо,, бумер " проскакує сто значить в нього відмовили гальма....