Witajcie. W dzisiejszym odcinku pierwsza część z montażu tytułowego silnika. Sorki za jakość nie wiem czemu tak to słabo wyszło. Pozdrawiam.
Пікірлер: 85
@pawelmyr73674 жыл бұрын
Trafiłem na Twój kanał szukając informacji o 1.5dci. Ty i "idealny remont" to jest najwyższy poziom. Łysy Michu gdzieś się zatracił. Zawsze za dużo gadał nie na temat. Normalnie jakby ktoś mu płacił za wierszówkę ;) Profesor Chris też jest dobry, ale troszkę przeszkadzają mi jego wygłupy. Raz jest merytorycznie, a potem Monty Python. Reasumując, pełny szacun i czekam na więcej.
@KolejowyWiktorS964 жыл бұрын
Ja właśnie Profesora lubię za jego wiedzę, umiejętność wytłumaczenia co jak działa i jego humor który trzeba zrozumieć żeby jego filmy się dobrze oglądało ;) Łysego Micha już nie oglądam bo zrobiła się z niego straszna gwiazdeczka, i jego filmy są już nudne.
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
Bo Michu nie jest mechanikiem z zawodu a co gorsze nie chce zdobyć wiedzy na ten temat żeby głupot nie gadać a to jest najgorsze. Więc poszedł w reklamy.
@dario31014 жыл бұрын
Szacun ! Bardzo pomocny i rzeczowy filmik, choć nie zajmuję się naprawami to bardzo pomocna baza do napraw. Polecam ! :)
@pawelmyr73674 жыл бұрын
Jak zawsze rewelacja. Świetny poziom jak zawsze
@lukaszlukaszewski82394 жыл бұрын
Aż miło popatrzeć na fachowca pozdrawiam!!
@playersgame11214 жыл бұрын
Witam Majstra dlugo trzeba bylo czekac na kolejny film oczywiscie lapa w gore i ogladam pozdrawiam
@januszplacek9744 Жыл бұрын
Super że są tacy ludzie którzy dzielą się wiedzą Mam pytanie odnośnie momentu dokręcania wtryskiwaczy Citroen Jumper 2.2 130kM Znalazłem różne info 6Nm i 180 stopni Oraz 6 Nm i 360 stopni Która wartość jest dobra?
@krzysztofplich12234 жыл бұрын
Cze dawaj wiecej filmow bo jestes mega konkretny mechanior
@piotrkozlicki64004 ай бұрын
Głowica silnika Wymiana śrub: Tak Dokręcanie: M10=20 Nm Dokręcanie: M8=10 Nm Dokręcanie: M10=40 Nm Dokręcanie: M8=20 Nm Dokręcanie: M10=160° Dokręcanie: M8=180° Pozostałe momenty dokręcenia silnika Łożysko główne Wymiana śrub/nakrętek: Nie Łożysko główne 1. etap: 45 Nm Łożysko główne 2. etap: 80 Nm Łożysko korbowodu Wymiana śrub/nakrętek: Nie Łożysko korbowodu 1. etap: 22 Nm Łożysko korbowodu 2. etap: 90°+10° Pompa olejowa do bloku silnika : 10 Nm Śruby miski olejowej : 14 Nm Koło zamachowe/blacha zabieraka : 33±7 Nm+75°±5° Płytka dociskowa sprzęgła do koła zamachowego : 28 Nm Śruby koła pasowego wału korbowego/tłumika : 45 Nm+120° Koło wałka rozrządu : 33 Nm Łożysko wałka rozrządu/obudowa wałka rozrządu : 1)15 Nm 2)22 Nm Osłona głowicy silnika : 10 Nm Kolektor wydechowy do głowicy silnika : 40 Nm Dysza wtryskowa/jarzmo mocujące do głowicy silnika : 6 Nm+180° Nakrętka złączkowa wtrysku paliwa : 35 Nm Uchwyt pompy wtryskowej/-paliwa : 23 Nm Czujnik położenia wałka rozrządu : 10 Nm Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego : 15 Nm Najważniejszego kolega nie podał 😉
@jacekzujewski8022 жыл бұрын
Witam mam pytanie czy miał byś momenty dokręcania głowicy . Korbowodów głównych korbowodow podstaw aluminiowych . Koła zamachowego dekla aluminiowego wałków rozrządu i kolejność dokręcania
@marcinpozorski6339 Жыл бұрын
Dobra robota.Czy te Pumy 2.2 dają rade czy lepiej unikać?Pozdro.
@lesmanek914 жыл бұрын
fajna robota!😁 oby częściej i więcej tych filmów
@piotr81ful2 жыл бұрын
Witam. Majster wymiana rozrządu na aucie jest możliwa ? Bo mało tam miejsca jest.
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
A ta Puma to silnik Forda. Bardzo dobra konstrukcja. Dużo lepsza niż Eco blue na pasku mokrym. Wiem co mówię robię w serwisie Forda.
@ukaszgoda30054 жыл бұрын
Syf z gównolitu a nie dobra konstrukcja, motory w których przy 100 tys. km wypalają się dziury w tłoku. Swego czasu mieliście tam taśmociąg z nowymi słupkami, akcje tłok i partycypację w kosztach w ramach goodwil, bo doskonale znacie problem.
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
@@ukaszgoda3005 ja wiem to zależy od tego jak ktoś z auta korzysta. Wszystko da się zniszczyć. W Mercedesie Sprinter też pękały tłoki. 2.2 jest i tak lepszą konstrukcja niż nowy 2.0.
@sawomirkaminski55084 жыл бұрын
Jesteś dobrym mechanikiem lubię twoje filmy
@gfjfgjxdhfgdfh79772 жыл бұрын
Witam, czy możesz mi podać momenty obrotowe wału korbowego i korbowodu, pilnie ich potrzebuję, z góry dzięki
@Bekon94734 жыл бұрын
Super filmik, czekam na kolajne. Pozdrawiam 👍👍👍
@ArturZagaj-Izraelita4 жыл бұрын
19:07 nie cena, a gdzie to kupiles jest ważne- rozumiesz?
@qewer2313 жыл бұрын
Cześć czy rzeczywiście tak łatwo zniszczyć głowice jest w Fordzie tranzycie 2.4 na górze nic nie jest pourywane hałasu niema wreszcie dobrze założyłem w punkcie do dwumasy ale odpalić nie chcę wyjmować głowicę czy jeszcze może być coś nie tak głowice czy można w ogóle porozmawiać przez telefon chciałbym informacje o tym silniku
@arturdobrowolski39302 жыл бұрын
Najlepsze rozpakowywanie uszczelki pod głowicę🤣🤣🤣🤣🤣
@ArturZagaj-Izraelita4 жыл бұрын
Tak mnie zastanawia; jankesi maja u siebie te busy, ale ze swoimi silnikami, czy te ich motory, to OHV ( wieczne silniki)?
@wojtekn9474 Жыл бұрын
Witam , jakie luzy na zamkach pierscieni w tym silniku bo nie moge znalesc nigdzie info.
@lechr54544 жыл бұрын
Świetna robota👍
@piotrm.26493 жыл бұрын
Do silników np. 1.9TDI można kupić uszczelkę victora która jest taka grafitowa jak na tym filmie jak i firmy Erling która jest złota z grafitowymi otoczakami. Czym one się różnią? Jakieś przesłanki do stosowania danej firmy?
@mateuszzukowski97422 жыл бұрын
Witam. Gdzie mogę znaleźć instrukcje do tego silnika, czyli momenty dokkręcenia stóp wału, korbowodów, głowicy itd. Też remontuje ten silnik.
@krzysiekbuckowski46272 жыл бұрын
A jak ustawiamy blaszki od pierścienia olejowego? tego dolnego ?
@dawidandrzejewski4868 Жыл бұрын
Witam z kad Pan jest mazowieckie?
@arturkuberski2913 Жыл бұрын
Jaki jest koszt remontu tej jednostki 2.2 hdi??
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
Mam pytanie do prowadzącego. Chodzi mi o właśnie ten silnik 1.5 dCi tylko w po roku 2013 czy warto go kupić w Megane 3 lub w Lagunie 3. Proszę o odpowiedź. Miałem kiedyś Lagunę 2 ph 2 2.0 dCi i zraziło mnie to auto.
@darekjanik51274 жыл бұрын
Witam podoba mi się twoja robota pozdrawiam
@bvkrlz4 жыл бұрын
Witaj, mam Ducato III 2007 2.2 multijet 100KM problem to stukanie w silniku - cykliczne, częstotliwość zwiększa się wraz z obrotami. Moc jest, zbiera się nie muli. Już z półtora roku jeżdżę z tą przypadłością i nic się nie zmieniło tzn. natężenie się nie zwiększyło, głośność się nie zwiększyła - byłem u mechaników ale każdy co innego i człowiek się pogubił. Może Ty coś podpowiesz - nie chcę nic sugerować co usłyszałem od mechaników. Z góry dziękuję za odpowiedź.
@plllot97133 жыл бұрын
i co to bylo? kolo pasowe walu ci napierdalalo?
@maradona12884 жыл бұрын
👍👍👍👍👌
@1977seba2 ай бұрын
❤
@army9272 Жыл бұрын
7 koła obróbka?A to ci heca.Tanio to w tym kraju to już było.pozdro
@koppiko124 жыл бұрын
Witam mam mały problem z volvo s40 2.0d silnik d4204t . Gdzieś wyczytałem że pracowałes w PSA to pewnie temat że auto cieżko odpala i kopci przez jakieś 30 sekund jest ci znany ;)
@FilipekService4 жыл бұрын
Witaj. W Twoim przypadku zaczął bym od sprawdzenia świec żarowych.. Pozdrawiam.
@koppiko124 жыл бұрын
@@FilipekService dziś sprawdziłem sterownik daje prąd na świece . 3 świece sprawne . Wiec z mojej skromnej wiedzy wynika ze to nie świece tymbardziej ze jest ciepło .
@koppiko124 жыл бұрын
@@FilipekService po lekkim dodaniu gazu troszke szybciej łapie ale i tak słabo
@ukaszukasz5014 жыл бұрын
Przekaźnik sprawny to raz a dwa świece musza byc wszystkie ok, jak jedno z dwóch szwankuje albo to i to to poza dymieniem skaczą obroty i szarpie silnikiem.
@ABCabc-jp2of4 жыл бұрын
No długo trzeba na Ciebie majster czekać. Dorobiłeś się garażu, czy kontem u kogoś?
@FilipekService4 жыл бұрын
Jesze niestety "u kogos". Ale "laboratorium Dextera" już w krótce. Pozdrawiam.
@ArturZagaj-Izraelita4 жыл бұрын
@@FilipekService Napisz w jakich wojewodztwach dojeżdżasz do klienta. Czy już tylko stacjonarnie?
@zguinga11310 ай бұрын
Bonjour, j'ai une question si vous avez le couple pour serrer la tête. Bielles, bielles principales, embases aluminium. Volants de couvercle d'arbre à cames en aluminium et séquence de serrage
@TheJojoxx4 жыл бұрын
2700 .. jak autko ? hula ?
@ArturZagaj-Izraelita4 жыл бұрын
24:00 jesli wysyłasz elementy do regeneracji na wschod, to kosztowało to niewiele ponad 500$ Azjaci drodzy w robociznie nie sa.
@tomaszkolodziejczyk77384 жыл бұрын
Ja spodziewam się dużo wiecej
@ukaszspychalski93514 жыл бұрын
Kiedy wracasz szefie? :D
@FilipekService4 жыл бұрын
Całkiem niebawem 😉
@zbyszekgoebiowski92514 жыл бұрын
Witam pana miałem się odezwać w sprawie silnika dziura w bloku wielkość pięści i chciałbym się zapytać co z tym dalej zrobić bo mam do kupna silnik i nie wiem czy kupić
@FilipekService4 жыл бұрын
Witam. Blok praktycznie nie do naprawy. Jeżeli silnik jest z pewnego źródła to myślę że warto zaryzykować. Pozdrawiam.
@zbyszekgoebiowski92514 жыл бұрын
Ok dzięki za poradę
@zguinga11310 ай бұрын
@@FilipekService Bonjour, j'ai une question si vous avez le couple pour serrer la tête. Bielles, bielles principales, embases aluminium. Volants de couvercle d'arbre à cames en aluminium et séquence de serrage
@zbyszekgoebiowski92514 жыл бұрын
Mam taki problem z Citroenem jumperem 2,2 120km 2008 podczas jazdy zaczęło coś stukać przy zwiększaniu obrotów bardziej coś strzeliło olej poszedł na ziemię co to mogło się stać dopiero mechanik ma to obejrzeć i czy opłaca się remontować silnik czy kupić drugi ale znowu nie pewność z tym że drugi silnik morze pochodzić chwilę i morze też się posypać
@FilipekService4 жыл бұрын
Witaj. Z tego co piszesz wygląda na to że urwał się korbowód i wybił dziurę w bloku. Koszt naprawy mojego silnika przekroczył 10000pln. Powiem Tobie że gdybym od początku znał kwotę końcową to nie zdecydował bym się na remont.
@zbyszekgoebiowski92514 жыл бұрын
@@FilipekService to nie wiem co mam teraz zrobić kupić silnik bo sprzedać to się nie kalkuluje nie dawno kupiłem auto zrobiłem piaskowanie spodu konserwację nowe od zera klima wierzę chłodnica itp to sam nie wiem co mi radzisz
@FilipekService4 жыл бұрын
Najpierw dowiedz się dokładnie co się tam zadziało. Później będziesz się zastanawiał co robić dalej. Na pewno nie podejmuj pochopnych decyzji. Daj znać co mechanik stwierdził. Spróbuję coś Ci doradzić.
@zbyszekgoebiowski92514 жыл бұрын
@@FilipekService ok byłbym bardzo wdzięczny odezwę sie
@mareksrodecki77574 жыл бұрын
Witam jaka cena takiego remontu silnika
@FilipekService4 жыл бұрын
Witaj. Mnie ten remont kosztował 9000 PLN.(razem z reg. Wtryskiwaczy)
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
Kolego po fachu dasz mi jakieś info o tym 1.5 dCi?
@FilipekService4 жыл бұрын
A co potrzebujesz?
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
@@FilipekService szukam laguny 3 i myślę o tym silniku lub Megane 3. Dużo jeżdżę i potrzebuje czegoś co mało pali. Kolega polecił mi Polo 9n 1.9 TDI 101 PD ale pali mi to 6.1 a ja szukam czegoś co pali max 5.5.
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
Zaznaczę że jeżdżę codziennie do pracy 70 km w jedną stronę drogą ekspresową więcej utrzymuje średnia prędkość około 130-140 km/h
@albertostraszewski45234 жыл бұрын
Co aż tak źle z tym motorem jest? Opłaca się kupić auto z tym silnikiem czy nie? Jak nie to poszukam Fiesty 1.4 lub 1.5 dtci. Miłego
@michadelogistyk34504 жыл бұрын
Po co ta muzyka w tle?,ona tylko przeszkadza,a tak OK.
@piotrogrodnik3764 жыл бұрын
Popieram ,jak już musi być to dużo ciszej
@dawidos7263 жыл бұрын
Ile taki remont silnika 2.2 hdi kosztuje?
@xby29184 жыл бұрын
Następny raz daj trochę ciszej muzykę
@marcinpirog9007Ай бұрын
Nie rozumiem ciebie po co oddaje zagadki ile zapłaciłeś Pokaż się ogląda na internecie żebyś się dowiedzieć a nie zagadki No ale tak to wszystko w porządku
@dariuszukasiewicz1174 жыл бұрын
Żuć kwotę bo się muszę nastawić psychicznie nad wydaniem swoich ciężko zarobionych milionów. Kupiłem go rok temu i po wymianie oleju jest teraz tragedia, nie równo pracuje kopci z rana i coś puka w nim . Więc powiedz jakie koszty bym mógł zawiadomić bank o zbliżającej się wypłacie takiej kwoty.
@FilipekService4 жыл бұрын
Witaj. Kwota będzie podana na materiale. Ale Ty się nie martw, u Ciebie na pewno aż takiego sajgonu nie będzie. U ciebie zacząłbym od sprawdzenia świec żarowych i wtrysków. Pamiętaj tylko aby wtryski oddać do zaufanego (bądź z polecenia) serwisu diesla. Na gotowo (jak będziesz sam robił) to w najgorszym scenariuszu nie powinieneś przekroczyć 2.2 kpln. Aha wtryski OBOWIAZKOWO należy zakodować przy użyciu nowych kodów. Dostaniesz je od serwisu który będzie sprawdzał wtryski. Pozdrawiam.
@grzegorzkazimierczak76052 жыл бұрын
Ja takie silniki to składam z zamkniętymi oczami złożyłem ich ze 150 sztuk...