Peugeot e-2008 - elektryczny crossover (PL) - test i jazda próbna

[@michal__he]

Poprzedni 2008 wyglądał słabo, ale ten nowy to petarda. Podobnie 3008 kilka lat temu

[@kansuketakemura6712]

Czy tylko ja nie zaczaiłem o co chodziło z tym awokado?

[@xeno982]

Wydaje mi się, że Marek chcę przez to powiedzieć, że ten samochód jest jak niedojrzałe awokado. Jest, ale co z tego, bo do niczego się nie nadaje

[@farmaBonaCapra]

@@xeno982 może.

[@Cernold]

Marek żyje we własnych urojeniach, lepiej to zignorować i obejrzeć resztę testu

[@EwaFarna18]

Awokado wyglada jak granat , granat wypala , wypalają się tez żarty Marka😃😂

[@rafaz.695]

Z tą tylną wycieraczką mam tak samo w poprzedniej generacji, żadna nowość ;) zapewne ma to zapobiec włączaniu wycieraczki na sucho, ale mogliby wstawić tam przełącznik wracający na swoją pozycję

[@adam.k2156]

Bardzo lubię Twoje programy a jeszcze bardziej Twoje poczucie humoru! I chociaż niektóre z prezentowanych wozidełek to nie jest moja bajka, to chętnie to oglądam bo wiem, że Twój humor jest ponad wszystko. Powodzenia!

[@Agahmemnon]

Rób testy aut, ale już nie żartuj bo poproszą cię żebyś poprowadził Familiadę

[@MarekDrives]

Nie stać ich.

[@sztefix1983]

@@MarekDrives I znów suchar Panie Marku! 😉😁

[@MarekDrives]

Uwierz mi, nie stać :)

[@wisniadt1991]

Witam są osoby które nie rozumieją innego rodzaju żartów więc nie krytykujmy czegoś czego nie rozumiemy. Ja w życiu urzywam czarnego chumoru i w dużej większości też jestem nie rozumiany. Np. moja żona tego nie rozumie, ale córunia owszem i śmiejemy się a inni patrzą zdziwieni z czego my się cieszymy. Pozdrawiam

[@sztefix1983]

@@wisniadt1991 Cała wymiana komentarzy służy poprawie nastroju. Nie trzeba wszystkiego brać poważnie. Najgorsze to w takiej sytuacji sobie dodawać.... Nie trzeba być KZbinrem żeby dobrze zarabiać 😌

[@marek310171]

Marku problem który poruszyłeś z automatycznymi wycieraczkami miałem ten sam w nowym pegout boxer , auto nowe bez przebiegu , szybkość ich działania ,losowo bez względu jak mocno padał deszcz

"Przedostatni test elektryka" Jezu, jak się ucieszyłem.

[@adamw9359]

Na kanale km77 test " łosia " przeszły dwa elektryki e-2008 i Mazda MX-30 okazały się lepsze od 3- nowych modeli vaga 😋 ( w normalnej odmianie )

[@gandalf588]

W tym teście kodjak wypadł lepiej od golfa gti to wszystko zależy od tego jak jest ustawione esp ja bym mierzył prędkość wyjścia w tym teście a nie najazdu bo to niewiele mówi o zawieszeniu i możliwościach trakcyjnych

[@adamw9359]

@@gandalf588 Tam jest opis co i jak , nie tylko sam test . I jest jasno opisane jak się auto zachowuje i jest raczej negatywny względem tych 3 trojaczków .

[@mateuszmroz3686]

Jak ja się cieszę, że to już koniec elektrycznych!!:)

[@tol412]

5:50 - skąd ja to znam :D W Renault Kadjar też tak potrafi działać - jadę normalnie, ulewa jak cholera - coś tam czasem przejedzie, dojeżdżam do świateł i lecą na najwyższym obrocie :D

[@MarekDrives]

Bo sygnał dopiero doszedł :)

[@janshama4050]

Prosze Was o porady, może ty też Marku, doradź proszę w wyborze. Szukam hybrydę, mało palącą, automat, najchętniej 4x4 (czasem narty w PL), rozmiarowo crossover. 80% jazda w dużym mieście (dojazd 10km drogami pozamiejskimi). Zawęzilem do S.Vitara 2021 w automacie (mild h.), nowy Mitsubishi Eclipse Cross 2021 (plug in), obecna Toyota CH-R 2020 w silniku 2.0 (bez 4x4). Mazda CX30 odpadla ze względu na dynamikę. Dzięki!

[@franekjab]

Dlaczego nienawidzisz jak samochód się otwiera jak do niego podchodzisz i zamyka jak odchodzisz? Dla wielu(W tym dla mnie) to jedna z wygodniejszych funkcji wymyślonych ostatnimi czasy....

[@MarekDrives]

Nie w każdej sytuacji. Np. ja mam tak zaparkowany samochód, że muszę obok niego przejść, żeby otworzyć brame. Przechodzę obok i samochód się otwiera, ale zanim dojdę do bramy, samochód się zamyka. Wielokrotnie to ćwiczyłem z różnymi markami oferującymi takie rozwiązania i zawsze jest ten sam problem. W BMW jest o tyle fajnie, że można ustawić automatyczne zamykanie, ale nie automatyczne otwieranie. I to już jest dla mnie akceptowalne.

[@franekjab]

@@MarekDrives ale co z tego, że samochód ci się zamknie jak W chwili kiedy do niego znów podjedziesz się otworzy?

[@MarekDrives]

@@franekjab zależy od samochodu i zastosowanego w nim alarmu. Pół biedy, jeśli samochód tylko mruga światłami, ale często wydaje jeszcze dźwięki (wiem, można wyłączyć). Na zdjęcia wyjeżdżam przed wschodem słońca, więc jeśli mogę oszczędzić sąsiadom dodatkowych hałasów, to oszczędzam. W niektórych autach jest jeszcze głośny zamek centralny. Np. Fabia, którą mam teraz pod domem brzmi, jak Gelenda :) Kolejny hałas, który jest mi rano niepotrzebny. W niektórych markach (najgorzej jest chyba w Renault) samochód otwiera się, kiedy przechodze obok drzwi kierowcy, ale zamyka się, zanim dojdę do bagażnika (bo chciałbym załadować sprzęt przed wyjazdem na zdjęcia). Albo zatrzymujemy się gdzieś, wyłączam silnik, ale mam przy sobie kluczyk. Wysiadam, żeby przepiąć GoPro, a w międzyczasie samochód się zamyka i zaczyna wyć alarm, bo Ania siedzi w środku. Gdybym tylko wsiadał, jechał z A do B i wysiadał, może bym zaakceptował. Ale nie jak nie mogę dojść do bagażnika bez podwójnego otwierania i zamykania zamków, dyskoteki światłami i jeszcze pikania alarmu :)

[@franekjab]

@@MarekDrives no i jeszcze raz pytam, co ci przeszkadza jak ci się samochód zamknie jak dojdziesz do bagażnika? Dotkniesz klamki bagażnika i ci się otworzy. Ja nadal nie widzę problemu.

[@adamzPolski]

Przy tej cenie nigdy się nie zwróci...

[@tomanisz]

Ja się tylko tak nieśmiało zastanawiam kto będzie utylizował i w jaki sposób te tony zużytych baterii w ciągu zaledwie czterech lat żywotności, jaki to będzie miało wpływ na środowisko naturalne ( tu mamy już "anallogię" do plastiku ), jakiego typu elektrownie będą obciążone jeśli miliony osób zacznie ładować te samochody i jeśli te elektrownie nie będą na węgiel to jaka ilość nowych odpadów radioaktywnych będzie potrzebowała specjalistycznego składowania, które nie jest tanie. Już dzisiaj zapotrzebowanie na energię elektryczną dla zakładów produkcyjnych i gospodarstw domowych jest tak wielkie, że doprowadziło do kryzysu klimatycznego, a gdy do tego jeszcze dojdzie ładowanie miliarda samochodów prądem????? Nie wiem czy ktoś to policzył i zastanowił się nad bilansem energetycznym? Chciałbym żeby ten showman Elon Musk i jego durna firma Tesla został obciążony badaniami nad wpływem ładowania miliarda samochodów elektrycznych na środowisko naturalne tym bardziej, że to biedak nie jest więc zapłaci. Słabe są założenia tej technologi, bardzo słabe!

[@jerzyjerzewski6162]

O utylizację się nie martw. Jak zwykle ... do Afryki. Tylko jak długo jeszcze murzyni ...ups ! Afroamerykanie się nie ogarną i powiedzą Basta ! Ale wtedy to może do jakiegoś bantustanu w Europie zaczniemy przyjmować za jakąś drobną opłatą dla rządu. Składowaniem zużytego paliwa jądrowego też się nie przejmuj. Nasi obecni przyjaciele zza oceanu atlantyckiego może przyjmą za jakąś sporą opłatą. Co prawda nasi bliżsi sąsiedzi też potrafią utylizować takie świństwa ale czego się nie robi dla przyjaciół. A ten miliard samochodów to też przesada. Już na początku odpada 2 000 000 elektryków polskiej produkcji co to miały być , jak to pewien poważny pan obiecywał za dwa lata , dwa lata temu. A poza tym założenie jest takie że to państwo ma d... wozić a plebs niech z buta chadza. Co do E.M. to pamiętaj , bogaci bogacą się nawet na stratach. Nie znasz podstaw obowiązującej ekonomii.

[@2008tourer]

Z wycieraczkami to normalne, w wielu autach tak jest, że jeśli zgasi się z włączonymi wycieraczkami (jakoś przesuniętą manetką albo przełączonym pokrętłem) to po ponownym uruchomieniu trzeba je wyłączyć i włączyć z powrotem, jeśli trzeba. Jest to fajne rozwiązanie bo jak dojeżdżasz w deszczu a potem ruszasz w słońcu to raczej nie chcesz żeby zasuwały po suchej szybie.

[@MarekDrives]

A co jesli wsiadasz dojeżdżasz i kiedy odjeżdżasz to nadal pada? :) Na przykład przez 5 z 7 dni testu wsiadałem samochodu, kiedy akurat padało. Dlatego wolę wiedzieć, w jakiej pozycji jest wyłącznik.

[@2008tourer]

@@MarekDrives w moim założeniu nie pada :D a tak serio to rozumiem Ciebie, ale tak jak sobie myślę to nie spotkałem się w nowych autach z tym, żeby wycieraczki się włączały w takich sytuacjach. Opieram swoje doświadczenie na autach francuskich ale też na VAGach, nie wiem w jaki innych niestety.

[@MarekDrives]

Przede wszystkim w niektórych samochodach możesz ustawić automatyczne uruchomienie wycieraczki przy cofaniu, jeśli pada. Jest jakiś dodatkowy czujnik deszczu czy wilgoci. Nie przypominam, żeby w VAGu tylna wycieraczka się wyłączała niezależnie od ustawienia włącznika (prawa manetka do przodu). Mam pod domem Skodę i Hyundaia, więc sprawdzę jutro, jak to rozwiązano u innych.

[@2008tourer]

@@MarekDrives w PSA też jest taki system, ale możliwe że Ci go ktoś wyłączył w ustawieniach. Tylna wycieraczka działa wtedy kiedy przód się przeciera, pod warunkiem włączonego wstecznego biegu

[@oneplus981]

@@MarekDrives Nie ma dodatkowego czujnika deszczu tylko po prostu spełnienie warunku -włączone przednie wycieraczki i włączenie biegu wstecznego

[@arekszutowski4059]

Super test i ogólnie fajny samochód tak mi się wydaje że podejście pod tytułem jeden model 3 wersję napędowe jest najlepsze na ten moment jednakże PSA (jak zawsze) musiało coś zepsuć i wsm obdarli elektryka z jego cech/zalet jak np dynamiczność

[@MarekDrives]

Dynamika lub zasięg.

[@arekszutowski4059]

@@MarekDrives no tak tylko w tym samochodzie ani zasięgu ani dynamiki

[@vilebrequin110]

@@arekszutowski4059 ja bym powiedział, że dynamika jest normalna i w pełni wystarczająca tylko inne elektryki są niepotrzebnie zbyt mocne i szybkie.

[@arekszutowski4059]

@@vilebrequin110 no kurde 10 sek do setki? No troszkę słabo moim zdaniem patrząc no że ID 3 ma o wiele lepszy wynik

[@jonpok2151]

Za taka kase nie kupiłbym tego auta za chiny. Super ze wytykasz mankamenty przynogledsinach w salonie czlowiek nie zdążynzwrocic uwagi na wszystko

[@igo580]

Najłatwiej rozróżnić elektryka od samochodu w wersji elektrycznej po wielkości bagażnika. Elektryk będzie miał więcej, bo jego napęd zajmuje mniej miejsca i da się to wykorzystać. Do samochodu w wersji elektrycznej trzeba było dołożyć napęd, a przestrzeń najłatwiej ukraść z bagażnika:)

[@Marek-Q]

Marek , Nagraj może taki oddzielny video (może nawet w studio z przebitkami z innych testów) o porównaniu ostatnich premier elektryków... plusy, minusy. Czy konstrukcje zaprojektowane tylko dla napędu elektrycznego są tak dużo lepsze przestrzenią, promieniem zawracania. Czy te plusy tych konstrukcji to tylko marketingowa gadka która nie przekłada sie na codzienne użytkowania. Powiedz o szybkościach ładowania w domu 1,2,3 fazowe i ich dostępności w poszczególnych modelach. Myślę że może powstać dzięki temu fajny odcinek a masz duże doświadczenie z elektryków które można podsumować.

[@MarekDrives]

Dzięki za pomysł. Zrobimy coś takiego na @Ania i Marek Jadą

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/Y3WZmmp5e5hgZ80

[@MrRequas]

napoje ci przeszkadzaja bo co chwile zmieniasz biegi? xD

[@rudykot132]

Bajer z automatycznym otwieraniem tak w Peugeot jak w Renault jest super bo jak ja np. w robocie śmigam z dwoma torbami do auta nie mając wolnej ręki to nie muszę zadawać sobie trudu szukania kluczyka tylko podchodzę do bagażnika i pyk gotowe.

[@ZapleX]

Marku uwielbiam Twoje testy ale dzisiejsze dowcipy (zwłaszcza z awokado) były strasznie... cringe. Auć . . . . PS 2008 piękna ale wciąż nie lubię "elektrycznych" dodatków takich jak inny kolor grilla czy też inny znaczek. wolałbym spalinową klasykę

[@SilentWarriorEU]

Ten kolor...

[@kumir_]

Jak zawsze super test. Samochód... Jak już to lepiej jest brać benzynę.

[@lelunio5]

elektryk ma większą moc i ma maksymalny moment obrotowy i osiągi od zaraz i niezależnie od pogody

[@bigkaban]

@@lelunio5 jasne... odpal to w zimie i zobaczymy czy takie niezaleznie od pogody...

[@__cr___pro__3589]

Jak zawsze super test 👌 !!! Będzie w tym roku jeszcze jakiś test auta o konwencjonalnym napędzie... np Golf 8 GTI jest przewidziany na gwiazdkę 😉 ?

[@MarekDrives]

Będzie, ale nie Golf.

[@__cr___pro__3589]

@@MarekDrives fajnie... a Golf 8 GTI jest w planach ? 🙄

[@MarekDrives]

Nie. Jeszcze by ktoś się zainteresował i obejrzał.

[@macfliael1429]

Vw to na "old man ględzi" tam można posłuchać pieśni pochwalnych o golfach

[@wisniadt1991]

Witam Ciebie Marku stwierdzam że jeszcze musimy trochę zaczekać na dopracowanie technologi elektrycznej. To długie ładowanie mnie przeraża, bo załóżmy po pracy przyjeżdżam do domu podpinam samochód do ładowania i po dwóch godzinach muszę pilnie jechać???? Potrzebny jest drugi samochód. Pozdrawiam Was serdecznie.

[@MarekDrives]

Pytanie, jak często pilnie musisz gdzieś jechać po pracy? I jak czesto przyjeżdżasz po całym dniu rozładowanym samochodem? Oczywiście, łatwiej i szybciej jest skoczyć na stację benzynową i po 15 minutach być w drodze niż siedzieć 45 minut na szybkiej ładowarce.

[@Martiness1976]

Zrobi Pan test Hondy HRV Sport? Bardzo jestem ciekaw Pana opinii...

[@MarekDrives]

Najwcześniej wiosną, bo już mam poumawiane tesy i zaplanowaną emisję do końca marca.

[@anteklipski8893]

Kiedy będzie test nowej Toyoty Proace City Verso.

[@ZGZG-mv7vf]

Super odcinek

[@wesluk2608]

Pare dni temu w "Financial Post" (26 Nov 2020) ukazal sie ciekawy artykul na temat aut elektrycznych. Np przez pierwsze 60tys elektryczne auto ( biorac pod uwage tez produkckje) emituje wiecej CO2 niz auto spalinowe ( uwzgledniajac tez jego produkcje). Zwrocone uwage ze bogate kraje czesto daja duze rabaty przy zakupie aut elektrycznych a i tak stac na nie ludzie zamozmych czy bogatych. Wiele krajow wyznaczylo sobie cele zeby zachecic ludzi do kupowania elektrykow przez rozne ulgi czy doplaty ze strony panstwa. Beda tego ogromne koszty ( czytaj: wieksze podatki). Artykul zwrocil uwage jednak ze jesli uda sie uzyskac cel ( sprzedaz aut elektrycznych w liczbie 140-150mln okolo 2030 roku) zostanie osiagniety "ogromny" spadek emisji CO2 o 0.4%.

[@MarekDrives]

Po kolei. To jest tekst w dziale opinie. Czyli pan Bjørn Lomborg wyrażał swoją opinię na temat przyszłości elektromobilności w oparciu o raport IEA. Przeglądam ten raport i widzę, że Lomborg skupił się na negatywnych aspektach, nie biorąc pod uwagę pozytywnych. Przede wszystkim w raporcie jest powiedziane, że te dopłaty nie są na zawsze i mają na celu zachęcenie ludzi do zakupu EV teraz. Nie za 10 lat, kiedy to będzie normalka, tylko teraz, kiedy jest to jeszcze większy wydatek. O wyższe podatki bym się aż tak nie obawiał, bo państwa wydają większe pieniądze na inne głupoty i nikomu powieka nie drgnie. Argument dotyczący produkcji energii z węgla jest o tyle nietrafiony, że elektrownie węglowe filtrują to, co wypuszczają do atmosfery. Poza tym kraje inwestują w odnawialne źródła energii, a "brudna" energia jest często utrzymywana dla celów politycznych (czyt. żeby nam górnicy opon w stolicy nie palili). W międzyczasie nastąpi też redukcja nie tylko w emisji samochodów o napędzie spalinowym, ale w całym łańcuchu od wydobycia ropy po tankowanie. W kwestii rozwoju akumulatorów i ich wpływu na środowisko, wiele będzie zależało od opracowania nowych technologii, a pieniądze na rozwój tych technologii będą pochodziły od klientów, którzy z ewentualną pomocą rządów zakupią obecne EV. To samo dotyczy recyklingu akumulatorów. Przede wszystkim po zakończeniu przydatności w samochodzie, mogą one jeszcze długo posłużyć choćby za magazyn energii w domu. W połączeniu z instalacjami fotowoltaicznymi to może przyczynić się do odciążenia sieci energetycznych (i obniżenia kosztów ładowania samochodów oraz zasilania gospodarstw domowych). Powiedziałbym, że raport IEA www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 wskazuje raczej na szanse niż zagrożenia, podczas gdy znany z konserwatywnych poglądów Bjørn Lomborg jest tu adwokatem diabła. en.wikipedia.org/wiki/Bjørn_Lomborg

[@MarekDrives]

@wesluk 2 tak że tego... www.wirtualnemedia.pl/artykul/aston-martin-niejasne-relacje-z-agencja-pr-dochodzenie

[@maciejsitowski6027]

Hej Dlaczego nie "i two thousand and eight" tylko normlanie "e dwa tysiące osiem" ?

[@MarekDrives]

Żebyś się pytał.

[@maciejsitowski6027]

@@MarekDrives niepotrzebna złośliwość. Próbuję tylko zrozumieć dlaczego jedną nazwę wymawiasz po polsku, inną po angielsku...

[@MarekDrives]

ID, nawet jeśli jest skrótem od intelligent design, kojarzy się bardziej z ID, jak identification. Po prostu przez usta mi nie przejdzie idetrzy. Numery modeli Peugeot od zawsze wymawia się w lokalnym języku.

[@maciejsitowski6027]

@@MarekDrives I to jest rzeczowa odpowiedź. Dzięki :)

[@KonradNowotarski]

Mazda MX 30, pomimo swoich wad bardzo trafnie wypunktowanych tydzień temu, jest chyba lepszym samochodem i przy tym znacznie tańszym. Mniej trafna jest natomiast sugestia dotycząca Mikołajek, bo to miasto na Mazurach. Książkę przynosi Św Mikołaj wiec możemy ją komuś kupić „na Mikołaja”.

[@MarekDrives]

U mnie w szkole mówiło się "Mikołajki".

[@andrzejrendaszka7144]

USB "A" i USB "C" ale android auto działa tylko z "A". Czy jest po stronie pasażera ? Z opisu wygląda, że nie.

[@tommystepway933]

1.Czy ja dobrze rozumiem? Plastik zamiast alufelg?... 2.W nowej mazdzie 3 czujnik deszczu też działa jak chce....nie radzi sobie z ulewą...a i podczas zwykłego deszczu szału nie ma

[@janwinnicki5764]

Myślę że w wielu autach czujnik deszczu jest niedopracowany. Mam to w Suzuki i też działa jak chce.

[@MuzykMuzykant]

Lancer 2008 działa bardzo dobrze. Pod warunkiem, że są dobre wycieraczki i nie zostawiają śladu na czujce.

[@wojciechmuras553]

Bez zawahania wybrałbym... Citroena C4. To samo auto, nieco gorzej wygląda, ale za to jest większe i bardziej komfortowe. Do tego tańsze, a w wersji elektrycznej ma lepszą aerodynamikę = zasięg i już jako-tako daje radę w trasie. Moim zdaniem najlepszy wybór jeśli chodzi o tanie elektryki.

[@cez8017]

Czekamy na test jazdy do Świnoujścia albo do Szklarskiej Poręby. Pisze to bez sarkazmu czy ironii. Materiały z takich jazd autami EV są ciekawe.

[@MarekDrives]

To akurat bardzo łatwy przejazd, bo po drodze jest Zielona Góra z ładowarką 150 kW. Czyli da się tę trasę zrobić z jednym, krótkim ładowaniem.

[@cez8017]

@@MarekDrives Miałem na myśli jazdę z Warszawy do Świnoujścia lub z Warszawy do Szklarskiej Poręby. :-) Z Ekoenu mialem przyjemność korzystać, bo w lato zrobiłem z rodziną trasę Szwecja-Świnoujście-Wrocław-Zakopane (i powrót) jadąc BMW i3s 42kWh. To była przygoda! (ale bez komplikacji).

[@MarekDrives]

Z Warszawy do Zielonej Góry lub do Świnoującia to będzie rzeźnia. Świnoujście rozważaliśmy przy okazji testu Taycana, bo tam gdzieś zaraz po niemieckiej stronie jest tak szybka ładowarka, że chyba nawet Taycan nie nadąża. Warszawa-Zakopane robiłem już dwukrotnie i jeszcze Warszawa-Wałbrzych. kzbin.info/www/bejne/m3XYlJxnm5xsj5o kzbin.info/www/bejne/bJScdn-sq9d_pbM kzbin.info/www/bejne/fH2Ud6JnhNBloac

[@beataschnura6212]

Pozdrowienia z Monachium,,,,

[@JohnnyBravo42]

Kocham motoryzacje ale takie auta dla mnie to zwykle zapychacze dróg.

[@mikoszektv4734]

A czy kiedyś używałeś tych haczyków ...bo ja nigdy😀

[@MarekDrives]

Zawsze.

[@grzegorzn5514]

Samochód na węgiel, 57 tys droższy od diesla, 250 tys km trzeba przejechać żsby się zakup tego ekologicznego (w polsce na węgiel) samochodu zwrócił w porównaniu do diesla, oczywiście przy założeniu że prąd jest za darmo...

[@dzonyninja]

A kiedy zwraca się zakup auta spalinowego?

[@dzonyninja]

@@Mike01211 racja, zresztą stwierdzenie że "elektryk jeździ na węgiel" jest tak samo trafne jak "czysty diesel"

[@igo580]

Po co kupować suva do miasta? Suv elektryczny fajnie jakby miał tak z 400+ km, co innego kompakty, bo tam ma sens mała, szybko ładująca się bateria.

[@mateuszkaminski1172]

Pojezdzij, zobaczysz po co

[@Cnt_Hide_]

Aby kupić mieszkanie wystarczy nie kupować avocado 😁

[@grzegorzm.9293]

Może zrozumiałbym to całe eco-elektro-szaleństwo, gdyby te "0 emisyjne" auta opalane węglem brunatnym nie próbowały zaklinać postawowych praw fizyki. Jak ma być faktycznie eco tylko do miasta to wróćmy do aut wielkości i masie(!!!) Matiza/Smarta a nie 4.5 metrowych czołgów o masie 2 ton i oporze aerodynamicznym tankowca. Tam włóżmy silnik na prąd, wystarczy taki ze starego odkurzacza (takiego przed reformą odkurzaczy w UE) i będzie 500 km zasięgu. No ale ... tego by nikt dzisiaj nie kupił. Musi być 30 calowy tablet, koniecznie suv żeby zająć 3 miejsca parkigowe pod galerią bo mnie stać! no i podgrzewane kuciapy. Pomijam już eco-fakt, że Smart 20 lat temu umiał palić w mieście 3.5 L na prymitywnym dieslu, a dzisiejsze ultra-eco cuda euro 6d z filtrami pierdów pasażera i odłączaniem 4 z 3 dostępnych cylindrów mają problem z zejściem poniżej 7. Ekologia że jprld. 😁😁😁

[@michalklucz6907]

jednym slowem francuska elektronika? Problem z szyba wskazuje na zla regulacje czujnika led, wycieraczka z tylu czy te zamki bezkluczykowe, zwalone procesy. no ale design jest. ciekawe czy kamery sa juz 360 czy dorabianie obrazu.

Oczywiście, że dorabiane obrazu. Kupili 10 wagonów tego, więc będą te kamery pchać jeszcze 3 generacje.

[@zbyszekbenek1728]

Humor dopisuje Panu Markowi.

[@Arrczi]

Drogo :)

[@janq77]

Kiedy obiektywny test jakiegoś VW ?

[@robertjesionczak7739]

Przetestuj e-C4, startuje od 125tys.

[@wojciechmuras553]

Z dopłatą od 107 tysięcy dało się przez bardzo króciutki czas złapać, ale to już było i nie wróci więcej...

[@Alex-fz9ms]

Panie Marku myślał pan kiedyś o teście rama 1500?

[@MarekDrives]

Nie.

[@karolgorski5863]

Czemu zawsze pan elektryka ładuhr na kablu typ 2? A nie CCS?

[@MarekDrives]

Chodzi o ujęcie? Bo na planie zdjęciowym nie mam CCS, tylko wkładam do gniazda końcówkę, którą mam pod ręką.

[@karolgorski5863]

@@MarekDrives ładowanoe z ccs-a jest szybsze. Był pan w zielonej górze na stacji ładowania Ekoen dla elektryków?

[@MarekDrives]

Żaden elektryk tam nie dojedzie z Warszawy bez ładowania po drodze :-)

[@karolgorski5863]

@@MarekDrives tesla dojedzie. Czekam aż pan weźmie teslw model S na testy

[@MarekDrives]

Nie dojedzie. abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=c63302ac-9ec7-488a-b152-1769cf54bcc8

[@marcins6079]

Jaka jest prędkość maksymalna?

[@MarekDrives]

150 kmh

[@SilentWarriorEU]

...a jak nie masz na 2 auta (do miasta i na trasy), to kupujesz plugina w dieslu :D

[@KoRn13031994]

Materiał jak zawsze ciekawy, ale uważam, że za głośno jest muzyka w tle, co wpływa na to, że gorzej Ciebie słychać. Pozdrawiam!

[@MarekDrives]

Na czym słuchasz? Muzyka jest na 10% i ledwo ją słychać.

[@KoRn13031994]

@@MarekDrives Samsung S10+

[@KoRn13031994]

@@MarekDrives Ogólnie to dziękuję, że się nad tym pochyliłeś :) bardzo miłe

[@MarekDrives]

Na Sony brzmi dobrze :-)

[@macfliael1429]

Czyli nie wprawił w taki zachwyt jak 3008.... natomiast tak czy siak peugeoty designowo są fenomenalne, zarówno na zewnątrz jak i w "interiorsach"

[@saturndirect8085]

hey Marek, muzak w tle przeszkadza...:0

[@mattm8873]

Kurde, przeczytałem i zaczęła mnie wkurzać 😉

[@nobrainerneeded4229]

Ostatni przegląd jaki widziałem od Klarksona to Tesla Model X

[@adamme8369]

Test ''spoko''. Zastanawia mnie ''odbiór akustyczny'' auta przez testujących. Ale tu mogą mieć wpływ na to różne czynniki. Czy to opony czy nawet pogoda... Obejrzałem juz kilka testów tego auta i w co najmniej trzech (min. Bjorn Nyland) zwrócono uwagę, ze 2008 należy raczej do tych cichszych.

[@MarekDrives]

Akurat przesiadałem się między elektrykami i w tym najbardziej było słychać ruch na zewnątrz.

[@iwonaczyzewska1541]

I to ma być fura GT. 10s do setki i 300 km zasięgu? To jakiś żart? Stanowczo UE powinno przyjąć jakieś kryteria które musi spełnić fura która ma oznaczenie GT, Podobnie powinno byś przy znaczku sport. Np. GT powinno mieć 8s do setki i np. min 210 prędkość max. Fura ze znaczkiem SPORT powinna mieć poniżej 7s do setki i min 250 prędkość maksymalną. Teraz producent doda kilka kolorowych dodatków jakąś owiewkę czy spojler i już fura ma znaczek SPORT albo GT. No śmiechu warte.

[@dole9783]

Autentycznie się wystraszyłem jak brałeś zamach na początku...

[@kluskiZmakiem1234]

Kiedy test skody enyaq?

[@MarekDrives]

Nie wiem. Ona na razie to chyba głównie na billboardach jest.

[@_b_k]

👍

[@robertmarc135]

światła LED, to nie kły lwa, a tygrysa, takiego szablozębnego :) polecam zobaczyć w kreskówce "Epoka lodowcowa" :)

[@Damianos_buy_shimanos]

Dla mnie elektryki to ślepy zaułek tak samo jak loty w kosmos na dotychczasowym napędzie. Uważam ze wodór w autach ma większe szanse na sukces

[@igorpietak937]

Niestety wodór długofalowo nie ma szans, po prostu koszt uzyskania 1 jula energii (licząc end-to-end) z wodoru jest kilka razy wyższy niż z prądu. Obie technologie się mocno rozwijają ale wodór dla uzyskania sensownej "gęstości" energii trzeba będzie skraplać a to likwiduje wszystkie zalety.

[@mactam7633]

Ten test nic nie dowodzi Dzwi można w ustawieniach zmienić na otwieranie wszystkich, co do wyciszenia kabiny to porównywany jest z mercedesami i stoi własnie bardzo wysoko, może okno nie miałeś do końca zamkniete, no i że jeździ jak każdy inny samochód to też się nie zgodze, chyba że powiesz do jakiego samochodu porównujesz, bo dla przecietnego polaka to mażenie takie autko

[@MarekDrives]

Wiem, mam problem, że testuję 60-70 nowych samochód rocznie i z tej perspektywy jest taki sobie. Z perspektywy zmieniam auto raz na 15 lat, to kosmos.

[@Paolo0902]

Czy mi sie zdaje, czy on sie bardzo buja na nierownosciach (wzdluznie)?

[@Granietopasja]

Peugeot 207 - haczyki na zakupy są , wiec to nie tradycja

[@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861]

Peugeot e 2008 , design piękny ostatnie auta spod marki Peugeot mają tego pazura natomiast reszta jak to w autach francuskich 😂😂 złota polska jesień , zimo ty już wiesz co ⚡⚡⚡⚡ wypi#$%alaj 😂😂😂...

[@krystian19779]

Co to za auto na bluzce? Baracuda?

[@podunkman2709]

My review (GT version) Nice interior, nice steering wheel, pretty good handling (but far from what I would expect from a GT). BUT Terrible media sound (i would not even call this 'sound'.. some babble), real range is way smaller than declared (yep, eco driving). And this french look... I do not like it at all.

[@davvidjabc797]

Dealerzy wyprzedają teraz demo z rabatami ok.30tys

[@MarekDrives]

Nie wypada nie polecić :)

[@andrzejbudzynski9237]

Demo? Nigdy...

[@andrzejbudzynski9237]

@@Thabor10 bo klapa byla otwierana 100 razy dziennie. Bo drzwi byla otwierane 500razy dziennie. Bo finalnie cena takiego samochodu jest taka sama jak innego z wyprzedazy.

[@jakubpolkowski]

180k za to auto to lekka przesada. Myślałem, że będzie w okolicy/ciut taniej niż MX30, a tu proszę.

[@jontasone]

Za głośna muzyka w tym filmie, nie idzie wytrzymać i tego słuchać... A Ty Marek z całym szacunkiem - lubię Cie oglądać ale ty nie jesteś śmieszny ani nie jesteś śmieszkiem.

[@MarekDrives]

Na czym słuchasz? Muzyka jest na 10% i ledwo ją słychać.

[@jontasone]

@@MarekDrives Galaxy s20

[@MarekDrives]

Zmień telefon. Na Sony jest spoko :-)

[@fylyp3997]

Ładne auto ale za 180tys to jest Kia e-Niro 64kWh i 450km zasięgu wiec troszku za drogi ten peżocik

[@jacek9898]

Samochody elektryki uważam za całkowicie nie trafione koszt przejechania 300km korzystałem z szybkiego ładowania koszt 135zl dodając koszty zakupu samochodu brak przyjemności z jazdy, jazda oszczędna i brak możliwości spontanicznego wyjazdu choćby na źródła termalne na Węgry. Jest to gadżet absolutnie zbędny i nie rozumiem dlaczego ostatnimi czasy tyle artykułów i filmów poświęconych na pojazdy elektryczne nie wspomnę już o braku możliwości utylizacji akumulatorów które są szkodliwe dla środowiska. Gdzie tu ochrona środowiska gdzie logika.

[@MarekDrives]

Jeszcze nigdy spontanicznie nie pojechałem na Węgry :)

[@jacek9898]

@@MarekDrives no dobrze może dzień wcześniej zaplanowany miałem wyjazd😁

[@jacek9898]

@@MarekDrives proszę mnie źle nie zrozumieć nic nie mam to Pana testu elektryka jest świetny jak większość testów stwierdzam tylko że w ostatnim czasie bardzo mocno są reklamowane samochody elektryczne.

[@A.Jakubas]

Dopóki będzie można to zostane przy dużej pojemności dieslu.

[@tommy81777]

Witam. Co wy z tą książką? Zachariasz też ją reklamuje 😁 Pozdro

[@MarekDrives]

No nie wiem. Właśnie trafiła do księgarni i wydawca chce, żeby ludzie ją kupili?

[@tommy81777]

@@MarekDrives domyślam się, że wydawca chce żeby ją kupili tylko chodzi o to, że obaj nawinęliście temat tej samej książki 😁 Stąd moje pytanie? Filmik 👍 Pozdro

[@MarekDrives]

@@tommy81777 nie wiem u kogo wydawca wykupił reklamę. Wiem, że było to na ostatnią chwilę, więc pewnie poszło jednocześnie na kilku kanałach.

[@tommy81777]

@@MarekDrives dzięki za odpo, tak tylko pytam, bez żadnych złośliwości oczywiście 👍 Pozdrawiam

[@MarekDrives]

@@tommy81777 spoko. Zakładałem, że to oczywiste. Z tego samego powodu nagle masz cały internet zasypany pierwszymi wrażeniami z DJI MINI 2, itp.

[@tomasza.3435]

Benzyna 85, elektryk 150, to rzeczywiście te elektryki takie tanie w produkcji i sprzedaży, że hohoho....

[@Bossbross]

Przede wszystkim opłacalne, opłacalne!😎

[@andbi2160]

Żenująca ilość reklam w czasie filmiku

[@MarekDrives]

Pisz do [e-mail] albo wykup pakiet premium.

[@ukaszartana1873]

@@MarekDrives wystarczy zainstalować operę i tam wyłączyć reklamy. Od czasu zainstalowania Opery Mi się ani jedna nie pokazała.

[@MarekDrives]

@@ukaszartana1873 no widzisz! Jak ktoś chce, to można :)

[@dekergda]

Ale to była motowizja :), tym razem bez kolizji, porządnie wiec oceniam, ten odcinek srakastycznej audio-wizji. Zabrakło mi jedynie pełnej wersji, tak do rzeczy, przed garażem w Piątek :)

[@waldi3305]

Chyba muzyka w tle jest zagłośna i nie bardzo słychać mówione treści.

[@MarekDrives]

U mnie działa.

[@UsgBifJgpwltA]

Wg mnie super są dobrane piosenki, pasują do danego auta:)

[@lelunio5]

weź zrób jazdę z peugeot 3008 HYbrid4 po lifcie

[@MarekDrives]

Jest Grandland X. To samo w innej budzie. kzbin.info/www/bejne/oIOXpqCcZZ2Jos0

[@lelunio5]

@@MarekDrives racja ale peugeot jest po zabiegach stylistycznych oraz z nowym systemem info rozrywki oraz nowymi i odświeżonymi systemami wspomagania kierowcy ale rzeczywiście to samo co grandland

[@zapp8182]

Łapa w dół za tzw. "nieco zabawne testy"

[@keniwals7117]

180tysięcy złotych hegehe ja pier... Za co? W imię czego?

[@agen-t]

elektryczna to może być kosiarka a nie samochód twu

[@seerengie]

Łooo matko. 5 reklam po 15 sek, za chwilę youtube dogoni polsat

[@MarekDrives]

Ja też bym chciał zarabiać emitując jedną reklamę. Te bloki po 2 reklamy są bez sensu i też ich nie lubię.

[@Qwertwsad]

Z 10 reklam podczas oglądania filmiku...

[@lelunio5]

albo zobacz 508 sport engineered

[@tomanisz]

Na dzień dzisiejszy nie potrafimy uzyskiwać czystej energii elektrycznej, nie potrafimy zbudować trwałych urządzeń do jej magazynowania. Urządzenia do magazynowania energii elektrycznej, które obecnie produkujemy są wysoce toksyczne dla środowiska naturalnego oraz mają bardzo krótką żywotność. Ja osobiście mam czteroletniego Peugeota 3008 w benzynie 1.2 Puretech i po ostatnim badaniu stanu akumulatora okazało się, że jego pojemność po czterech latach eksploatacji to 25%. No to muszę się już przygotować do wymiany maleńkiej bateryjki, a teraz pomnóżcie sobie tą sytuację razy 2000-3000%. Kto to zutylizuje? Auta elektryczne to głupkowata technologia głupich ludzi, którzy chcą nam wcisną kolejny bubel technologiczny, a Elon Musk wystrzeliwuje w kosmos kolejne śmieci, które trzeba będzie w przyszłości po nim posprzątać. STOP elektrodebilom!!!

[@piotrf5373]

przeciez do miasta jest tańsza i podobno prawie fajna mx30.

Weź nie mów o tym paskudztwie...

[@user-mq8ze2kq2r]

A prąd w naszym kraju jest z węgla ....i gdzie ta ekologia 😱

[@MarekDrives]

W tym roku padł rekord jeśli chodzi o nowe mikroinstalacje fotowoltaiczne, więc jest coraz lepiej. I nadal ta energia z węgla jest czystsza niż śmieci, które suweren pali, żeby zaoszczędzić na wywozie.

[@kaz16043]

@@MarekDrives Suweren pali tym na co go stać.

[@MarekDrives]

Suweren robi to, za co go nie ukarają. Mandat w wysokości opłat za sezon grzewczy i natychmiast ekologia się włącza.

[@amik7812]

@@MarekDrives W punkt, Suweren, baware zamówi, iphona kupi, egipt odwiedzi (w all inclisive) , ale kotła nie wymieni :D

[@lisuek7759]

Hej :'33

[@piotrnowak7864]

3 paski w jak adidasie

[@berciksebab6113]

Film jak zwykle fajny. Auto paskudne.

[@tygrysuav8430]

To auto waży aż 1,5 tony? O, matko!.

[@hubertm.1253]

Renault zoe tez wazy coś koło tego... urok elektryków

[@piotrciechowski8198]

0:11 ... kto??? dzełełi kaskom?

[@MarekDrives]

Jarema Stępowski.

[@vieniovienio401]

Kolejny pierdolnik na prąd 😐😟🙁 mimo szacunku nie obejrzę ani sekundy ... Po co mam oglądać coś czym nie dojadę z Kalisza nad morze ani z Kalisza w góry

[@adamnerkowski8000]

(w)ujowy samochód.

[@przemyslawmadrzak729]

Francuz? .... niein danke.....

[@MarekDrives]

Warum?

[@MuzykMuzykant]

Das ist gut auto. Nie wiem co ludzi widzą złego we francuzach. Mega wygodne auta. C3 ma fotele wygodniejsze niż stary fotel babci. Osobiście szybciej kupiłbym coś z PSA niż VAG.... Mimo, że jestem fanem łeptowiny na otro....

[@debi1988]

wole tańsza mazde, dla wnetrza i prowadzenia i wyciszenia, bezwaryjnosci.

[@MarekDrives]

Chyba bezawaryjności :-)

[@debi1988]

@@MarekDrives Racja :P

[@farmaBonaCapra]

Auto chu.. do niczego. No może dla kogoś ci nie interesuje się motoryzacją i poza miasto nosa nie wychyla (czyli pizdusia).