Peugeot e 3008 1000KM in autostrada a 130!⚡⚠️TROPPO CALDO

[@alessandrolaspina2856]

Grazie per il lavoro che fate. Mi pare di capire che con quest'auto un viaggio lungo durerebbe un po' troppo. Peccato! È una vettura carina. Saluti a tutti voi. Ciao Matteo.

[@andreacremaschi1548]

Ritirata da due settimane e devo dire che mi trovo benissimo, davvero equilibrata come auto. Devono sistemare ancora qualcosa a livello di connettività con telefono che è davvero macchinosa, ma per il resto mi ha confermato il cambio di passo rispetto alle precedenti elettriche Stellantis ! Unica cosa che mi ha fatto storcere un po’ il naso è l’equipaggiamento di base che è un po’ scarso rispetto alla concorrenza.

[@marcosg8178]

Mi ero illuso che per equilibrata intendessi la dinamica di guida (hai presente il peso, le sospensioni ecc...).... Ma visto il peso da pachiderma ho capito che stavi parlando di altro.............. Mi dispiace per l'equipaggiamento, povero piccolo.

[@andreacremaschi1548]

⁠@@marcosg8178effettivamente con equilibrata intendevo nella sua guida. Io non ricercavo le prestazioni di una m3 quindi ritengo più che adeguate le sue prestazioni. Io l’ho scelta perché al momento tra le candidate era quella che offriva la batteria più capiente in proporzione al suo costo di acquisto incentivabile.

[@gianlucaborriello5135]

@@andreacremaschi1548 Andrea a te era anche inclusa la wallbox? se SI quale modello ti hanno consegnato? Grazie

[@andreacremaschi1548]

@ purtroppo dalla concessionaria dov’è l’ho presa io non era disponibile questa offerta, anche se da configuratore online è sempre disponibile, non tutti la forniscono.

[@gianlucaborriello5135]

Io lo ordinata 3 giorni fa in pronta consegna oggi ho chiamato al concessionario e mi ha detto che lui ha fatto la richiesta per la easywallbox. Come ho capito si deve fare richiesta al fornitore delle wallbox e non arriva con l'auto. Anche perché sul sito c'è scritto inclusa la eprowallbox, non vedo perché non te la abbiano fornita.

[@compagninmichele]

Un grande Grazie per queste sfaticate che fate per noi. Non voglio essere ripetitivo ma mi piacerebbe una prova con Kia EV6 Rwd 2021 😅😅

[@matteovalenza]

grazie a te!

[@andreaspinella4296]

Grazie Matteo, sarebbe interessante un approfondimento anche sulle tempistiche di ricarica in AC con il caldo, specialmente sulle PSA. Grazie!

[@matteovalenza]

in ac non c'è alcun problema fidati :D

[@andreaspinella4296]

@@matteovalenza eppure nonostante l'obc da 11 su una e208 in estate difficilmente riesco ad arrivare a 7 su colonnine ac diverse di diversi gestori!

[@LeonardoClaps]

@@andreaspinella4296 sono le colonnine non l'obc...

[@goosecatcomunication]

​@@andreaspinella4296probabilmente Vi sono. punto di ricarico che nominalmente sono 11 kw poi nella Realta spece nelle ore di punta Erogano meno kw

[@enniogreco8914]

@@goosecatcomunication specialmente le vecchie Enel X

[@tigerman-i6m]

Ottimo video Matteo, complimenti!

[@gianniballarini]

Peugeot ha fatto un ottimo lavoro, la sua linea è inconfondibile!

[@federicoferrari3071]

@@gianniballarini giusto quella!😅

[@krimpac2851]

Grazie x queste prove, mi sono utili x i miei calcoli. Personalmente non mi conviene ancora visto il prezzo in più del termico, speriamo tra qualche anno.

[@matteovalenza]

grazie a te!

[@EmanueleMaggini00]

Come sempre Matteo on point, continua così. La macchina non mi convince moltissimo per i lunghi tragitti, piuttosto una model y long range.

[@matteovalenza]

grazie emanuele!

[@silvioprestigiacomo]

Subito LIKE per l'impegno e competenza, bravi ragazzi

[@matteovalenza]

grazie silvio!

[@maurocolajacomo7344]

Ho una 308 get line diesel ( 2000cc 150 cv), con 7 anni e quasi 100 mila km. Faccio 19,6 km/lt di media. Per fare 1000 km ci metto la metà del tempo . Al momento mi tengo il mio diesel.

[@federicoferrari3071]

@@maurocolajacomo7344 pienamente d'accordo con te!👍👌💪

[@mattiaguidi3305]

Giusto, se fai queste tratte spesso, ancora non ha senso un'auto elettrica.

[@phydia72]

e te pareva che non arrivava il solito comento geniale del solito genio del webbbe ahahahha li fanno con lo stampino

[@marcomazzitelli5318]

Grazie per il video …! Nonostante questo caldo atroce…aspetto con ansia la riprova della mia amata m3 higland rwd 🙏💪

[@emanueleghiselli7414]

Grazie per questo test così so' che fino al 2030 e spero pure di più girerò a Gpl risparmiando tempo denaro e guadagnando in qualità della vita! Grazie mille Matt.

[@remiggiosonofattimiei1979]

Grazie : ) Vogliamo le 1000 km con Tammar 😊😊😊 Anche con Ginger ovviamente 😅😅😅

[@davidesantini7733]

Sempre utilissimi i tuoi test , aspetto la Toyota BZ4X visto che hanno abbassato il prezzo della base 👍🏻

[@renzorenzi3947]

Ciao Matteo, grazie per i tuoi video, mi hai accompagnato nel mondo dell' elettrico. Vedo che stai avendo sempre più successo, lo si capisce dalla vagonata di anti elettrico che scrivono nei commenti.😂

[@novantasei_96]

Bravi Matteo & Ginger... ma avete fatto una 1000km anche l'11 Agosto? le colinnine hanno tenuto?

[@matteovalenza]

si meglio, secondo me perchè avevavo aggiornato il firmware dopo la nostra segnalazione

[@carlomorischi3435]

@@matteovalenza Ma quale aggiornamento firmware 😂 pensi di risolvere un supposto problema termico con un aggiornamento? Semplicemente è la Peugeot che è una piattaforma nuova ancora non testata e ormai gli automaker mettono sul mercato auto piene di difetti

[@barbara-l2r]

😁😁

[@acar83rm]

Grazie! L’aspettavo da mesi questa prova.

[@nicolagiordano2070]

Matteo la garanzia sulle batterie e sui motori quant'è? 8 anni?

[@matteovalenza]

8 anni si

[@pietrosanzogni]

Super Matteo ottimo contenuto, Grazie

[@luigibaroni2884]

Mamma mia che calvario, ma chi ve la fa fare? L'auto elettrica deve essere piccola e da città, altrimenti non ha senso.

[@PaoloCappelli-jp3pr]

Sono d accordo non ha senso al massimo una ibrida rigorosamente Toyota anche se è una piccola come la Yaris ti porta ovunque che con il pieno ha 800 km di autonomia e in città va in elettrico fino a 90 km .

[@marcocaroppo4257]

Buonasera una domanda. Spesa totale delle ricariche?

[@zaphodbeeblebrox7202]

Più che andare a benzina

[@anghelo66]

Ciao Matteo, penso che 23 kw/h a 130 km/h con 35 °C non sia male. A proposito della manutenzione delle colonnine, non la fanno finché l'apparecchiatura non segnala extra temperature.

[@andreasalvinotti]

buon risultato

[@matteovalenza]

si è vero, ho anche sentito freetox hanno fatto un aggiornamento firmware nel mentre ... speriamo risolva

[@francescosgambato914]

@anghelo66 ciao scusami 23 Kw/100 Km per te non è male? con una vettura a motore singolo e pochi cavalli? ma io boh io con la mia Model Y Performance a 130 Km/h con doppio motore e che motore faccio i 17/18 Kw a 100 Km allora che vuol dire dai ma non giochiamo si hanno fatto dei passi avanti ma sono passetti e poi 150 Kw di ricarica di picco? davvero ridicolo per non parlare del prezzo che qui non viene neanche menzionato da 41 a 49 Mila euro accessori esclusi la pompa di calore che ormai anche la 500e ha di serie la fanno pagare 800 euro oltre iva per no parlare delle cam 360 a 1400 euro ecc ecc a pensare anche con la vettura da 49 mila euro la GT per capire la pompa di calore costa sempre 800 euro,, ma scherziamo davvero? con questo costo mi prendo la model 3 performance highland tutta la vita infatti qui a Roma di E-3008 neanche l'ombra è veramente un FURTO ma questi pensano che i denari si trovano per la strada? e voi che gli fate pure pubblicità ma che davvero davvero no comment!!! ROBA DA MATTI!!!

[@andrea569-]

Non farti ingannare, c'è qualcosa che non torna.. ti assicuro che non consuma 23 kWh/100 km a 130 con aria condizionata e due persone a bordo

[@lore_war]

Non male..? Boh a me sembrano parecchio. Se la paragoni a tesla, pari condizioni, stai tranquillo a 17/18

[@fabiobravi7298]

Macchina carina ma viaggiare in elettrico per chi fa tanta strada al giorno in Italia è un bel calvario , con la mia diesel ibrida pieno in 5 minuti e via per 900 km in autostrada .

[@durroful]

Come consumi é paragonabile alla model y long range?

[@Lasitec]

'Più o meno ci siamo'... che grande imparzialità.

[@matteovalenza]

beh piu o meno ci siamo

[@andreapavan8865]

😂

[@lurep6104]

se qualcuno facesse questo cinema con un'auto termica andrebbe associato a un TSO (Trattamento Sanitario Obbligatorio).

[@dr5101]

La colonnina che non va col caldo?😂😂

[@lorismartucci]

buoni consumi ma un'auto del genere non può avere la potenza di ricarica massima a 158 kw. Dovrebbe avere 250kw. In tal caso sarebbe un ottima auto

[@andrea569-]

Ma sai quanti sono 250 kW? Vuol dire degradarla in tempi molto brevi

[@Fanaz81]

Ciao Matteo, bravissimo come sempre. Sarei interessato, visto che dovrebbe arrivarmi a settembre, ad una tua prova di una Bmw iX1 (possibilmente la 20, che era incentivabile), se avessi l'occasione. Grazie.

[@keketurbo]

Ciao te la sconsiglio. Ordinata ad agosto 2023 s presa a metà marzo 2024. La sto dando via per la disperazione...

[@Fanaz81]

@@keketurbo ciao, come mai così negativo? Hai la 30, giusto? Leggendo il forum dedicato su Fb non leggo così tanto malessere.

[@matteovalenza]

ci proviamo!

[@presaG]

Anche io l'avevo scelta per sostituire la mia x3 plug-in. Poi per vari motivi (bassa autonomia e basso valore dato dal concessionario alla mia x3) ho optato per una GLA 250 benzina.

[@keketurbo]

@@Fanaz81 ho la edrive 20...e purtroppo pagare un'auto 70 mila euro anche no. Qualità interni molto pessimi, software ogni due per tre da aggiornare perché una volta non va il radar, l'altra i sensori, l'altra le telecamere ecc ecc...e poi il servizio clienti scadente, ti trattano come se non avessi acquistato l'auto da loro...ps vivo in Austria, magari in Italia sono più gentili e professionali

[@truthcanal]

Come si preriscalda la batteria?

[@donatoantonioli6723]

Toooooop

[@matteovalenza]

top

[@lucacapasso9493]

Per quanto riguarda il primo stop alla ricarica, credo sia una peculiarità delle peugeot elettriche. Anche la mia quando sblocchi l'auto mentre è in ricarica, in special modo se si apre la portiera, mette la ricarica in pausa. Alcune colonnine hanno la decenza di attendere 30 secondi e riprendono senza problemi, altre invece no, infatti ora sono abituato a scendere senza dimenticare nulla quando ricarico. Se dimentico qualcosa mi metto a guardare il cockpit da fuori per quei 30 secondi per vedere se riprende la ricarica.

[@pepo154]

@@lucacapasso9493 questo nelle cariche AC, nelle cariche DC non interrompe.

[@lucacapasso9493]

@@pepo154 oddio la dc dove andavo all'inizio magari era un pò pazzerella (dovevo chiamare l'assistenza per farmela avviare), però ormai non rischio nemmeno se so che funziona tutto bene, semplicemente non mi scordo le cose e faccio prima 😂

[@marcofacci-sz7qf]

Finalmente un po di notizie vere, dai 1033 km di autonomia tanto sblaterato i mesi scorsi con le super batterie 4680 arrivate da Marte, siamo scesi a quasi 300 e solo Dio sa se ne farà 200. Anche nelle ricariche da 10 minuti 500km , adesso solo Dio sa se funzionano meglio tardi che mai

[@danielesacilotto3311]

Anche opel Mokka-e ha questo difetto. Se riapri l'auto dopo avviata la ricarica, la interrompe.

[@matteovalenza]

qui non succede, abbiamo provato più volte

[@mikke472]

Matteo sarebbe fantastico un confronto tra la e-3008 e la nuova scenic e-tech

[@romanielloandrea]

Ma avverte sulla app se si interrompe la ricarica?

[@federicobevilacqua6267]

ciao , complimenti bel video.

[@ramblerale]

Ma quanto paghi ricaricando con becharge su enelx?

[@matteovalenza]

dipende da quale colonnina le quick o le fast :-)

[@ramblerale]

Le fast

[@diegobrozzola8871]

Bel video mi e piaciuto ma in soldoni non ho capito quanto hai speso in euro x quanti km.....tolto il gelato naturalmente....😂

[@TheGalleo]

Grazie di avermi fatto cambiare idea dell’elettrico. Manco morto! 😅

[@federicotricerri1903]

Spero che la 5008 raggiunga una curva di ricarica migliore, vedere ancora 90 minuti di ricarica per arrivare al 100% è improponibile

[@lorenzobruschettini]

Strano che si scolleghi non mi è mai successo e viaggio in elettrico da 10 anni ormai. Saluti dalla Grecia ovviamente viaggio in elettrico splendido senza un problema

[@presaG]

Certo e noi ci crediamo che non hai mai avuto un problema.

[@giandomenicaferruzzi]

Ha dei buoni consumi e mi piace anche esteticamente

[@matteovalenza]

concordo

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Matteo e ciao Ginger. Mah....continuo a ritenere che su queste tratte, non ci sia proprio storia, molto meglio il termico. L'auto elettrica, per il suo utilizzo ottimale, dipendente da tutta una serie di fattori indipendenti dalla volontà del conducente. La temperatura esterna, la manutenzione dei punti di ricarica, la loro ubicazione, la logica che spesso è illogica tipologia di potenza in relazione al posizionamento, la maleducazione di tanti automobilisti (non solo termici), la poca competenza delle reti di assistenza, fanno sì che possa realmente essere usata per la città e poco più. Auto semplici, leggere, batterie piccole. Tesla fa storia a sé stante è partita prima ed ha accumulato esperienza ed ha saggiamente investito sulla rete di ricarica. Per i lunghi viaggi comunque il termico ha una flessibilità ed una rapidità che l'elettrico, Tesla compresa, ad oggi non riesce a garantire. Saluti.

[@umbertocarli3792]

Dove trovo l'elenco dei risultati delle auto provate?

[@rosarioformicola1921]

L’elettrico è una buona cosa, ma penso che bisogna attendere almeno 5 anni per avere una buona performance di efficacia di batteria per fare almeno 500 km in autostrada. Oggi vedo solo auto che comunque non vanno oltre i 300 km di autonomia in autostrada.

[@axelb1975]

300 km dovrebbe essere anche l'autonomia delle persone in autostrada tra una sosta ed un altra. Almeno per le persone con un minimo di cervello. Allungare le tratte significa aumentare i rischi di incidenti. E non basta dire "non mi è mai capitato" dato che basta una volta... Io viaggio a benzina ed ogni 250 km una fermata è d'obbligo. Ci metto un'ora in più? Pazienza.

[@RichardMaiolo]

A mio modesto parere è lunga ancora la strada per passare tutti all' elettrico. Troppe complicanze, peccato perché è tutto un altro viaggiare!!!

[@giuseppeandreoli5689]

Daje ora bisogna provare la jeep avenger

[@matteovalenza]

uff :D sarà non facile ...

[@giuseppeandreoli5689]

@@matteovalenza bisogna provare

[@fabianogiacomin6622]

Ma matteo una prova di 1000km con la ev6 non l'hai fatta vero ? Mi piacerebbe

[@fabianogiacomin6622]

Comunque non pare male la pegiot apparte le sventure

[@alemakeup8760]

La mia Peugeot e-208 stacca la ricarica se dopo averla chiusa col telecomando la riapro È una cosa molto antipatica, ma secondo me è fatta apposta per evitare problemi di distacco del cavo (come capita ad alcuni, che non riescono a staccare la presa per malfunzionamenti)

[@matteovalenza]

con questa piattaforma non capita mi pare

[@enniogreco8914]

Esatto..su tutte le Stellantis é così

[@italiatopmaker]

Bravissimo 👍

[@francescobocchini6015]

Ogni prova mi convince sempre più a non comprare elettrico

[@romanielloandrea]

9:00 sai nulla delle colonnine huawei? Dovrebbero avere una soluzione per il raffreddamento e caricare più velocemente

[@presaG]

Sei un masochista. Grazie!

[@presaG]

Ancora agonia viaggiare con elettrica.

[@matteovalenza]

grazie a te G!

[@marianim59]

Peugeot mi ha deluso l’elettrico non è per loro io ho una e2008 deluso poca percorribilità sono vetture non nate elettriche ma pensate principalmente per motori endotermici e poi ci piazzano l’elettrico hanno idee poco chiare hanno il cofano pieno di roba non va bene attualmente la penso così la Tesla BYD è l’auto elettrica la Peugeot e’ elettrificata

[@stefanobortoletto1504]

Tutte le Stellantis elettriche fanno schifo, sovraprezzate da fare paura e con un efficenza pessima

[@matteovalenza]

questa è con la nuova piattaforma vi assicuro che è come il giorno e la notte

[@marianim59]

@@matteovalenza non sono convinto è sempre una piattaforma nata per endotermico ed anche elettrico non mi convince mi dispiace non sono d’accordo oltre tutto l’ho provata ed a parte le ficaggini elettroniche è molto parente dellla mia e2008 che lascerò a settembre per una vera natia elettrica e basta

[@stefanodagna1619]

A me non dispiace e la nuova piattaforma stla medium è praticamente una nativa elettrica skateboard che può ospitare anche termici. Ho visto un test in inglese su KZbin ed è una delle ev maggiormente efficienti (meglio delle coreane e meglio delle byd), quasi a livello di una m3. Vediamo le prove più approfondite fra qualche mese, per ora aspetterei a parlarne male

[@PaoloAlzetta]

Pensare che la mia E-NIRO ha 3 anni e 100.000km batteria da 64kWh perfetta e fà a 130km/h con 30 gradi esterni 340 km di autonomia, come questa del video che ha 77kWh di batteria... E la KIA E-NIRO è un progetto 2018 multipiattaforma commercialista in Italia dal 2019..

[@paolodinicuolo3362]

Buona performance per un SUV di questa stazza

[@paoloeccel6056]

Riuscirai un giorno a fare una prova 1000km su una enyaq rs coupe? 😊

[@matteovalenza]

ci proviamo!

[@sergiolacquaniti87]

Caro Matteo, la prova con meno dati tecnici da quando ti seguo. Non hai dichiarato quanti kW per 100 Km, non hai dato indicazioni sulla temperatura del clima interno, pompa di calore si o no, curve di ricarica viziate da troppi bias...e poi questa vettura ha un solo motore. Sono sicuro che hai fatto e farai di molto meglio. Se non se ne può dire bene...😅😂

[@SerafinoTettamanti]

Per fortuna avete aggiunto la mappa, nel caso vi perdeste sappiamo dove reperirvi😁

[@matteovalenza]

hahaha

[@IMKatar]

al minuto 03:10, la ricarica è saltata per il solito "bug" delle auto Stellantis, la mia Corsa-e fa esattamente la stessa cosa: se metti l'auto in carica, la chiudi e poi la riapri (sia col tasto di apertura del telecomando o avvicinandosi con il keyless) la ricarica viene interrota e bisogna rifare il colelgamento tutto d'accapo -_-. Devo sempre stare attento a non riavvicinarmi all'auto dopo aver chiuso.

[@Chris-pd2uv]

Spettacolo di Infotainment, ce l ha un mio parente ( e208) non si capisce mai quando e se parte la ricarica , e non ha possibilita' di regolazione. Mahhhhh!!!!

[@matteovalenza]

questa non lo fa, segnalato a peugeot e dicono che non c'è più quel problema con questa release del software

[@mihishow]

La mia lo fa solo in AC. Con la DC apro e chiudo liberamente senza interrompere nulla. Una volta c'ho provato di proposito perché l'app non rispondeva ed ho dovuto usare il tasto per interrompere la ricarica😊

[@dr5101]

Compravi una termica evitavi fesserie simili e il benzinaio ti gonfiava pure le gomme....ma vi piace soffrire 😂😂😂

[@andreagege85]

@@matteovalenza io ho questa macchina (e3008) e capita anche a me che si blocchi la ricarica quando apro la macchina.

[@gianniravizza8680]

Matteo suggerisco un paio di 1000 km settimanali🤣🤣

[@matteovalenza]

hahha grazie … mi vuoi male insomma…

[@acar83rm]

Purtroppo un auto completamente fuori mercato. Con optional tetto apribile, 360, pompa di calore sta sui 49k! Come si fa a non optare per model y che ha molto di più di serie a 42k? Stellantis non si guarda intorno prima di tirar fuori questi prezzi?

[@massimopaccagnella920]

Ma quato costa ricaricare autostrada ?

[@zaphodbeeblebrox7202]

Più della benzina

[@andreag9550]

Ciao Matteo, ritieni una ix3 paragonabile in termine di autonomia a questa Peugeot ? Grazie e buona giornata

[@matteovalenza]

non saprei, tutte le piattaforme sono diverse bisognerebbe provarla

[@raffaeledellaglio3226]

Praticamente il viaggio della speranza.. più di un ora ogni 250/300 km per ricaricare..se questo sarà il futuro (non penso) poveri noi..nei viaggi lunghi ci vuole 1 giorno in più, sperando di caricare poi..

[@matteo0026.]

Prossimo step: usare un compressore per gonfiare le gomme, per pulire i filtri delle colonnine 😂 certo però che bloccarsi completamente e non rallentare gradualmente è grave. Non dovrebbe richiedere un intervento per far ripartire la ricarica

[@matteovalenza]

hahahha ci stà!

[@razdan239]

Non è concepibile tutta questa fatica per fare 1000km… siamo ancora LONTANISSIMO, sia come infrastrutture che come macchine..

[@riccardoaudace]

Vorrei vedere te con una termica in estate a 130 fissi per 1000km.

[@giesseyou]

@@riccardoaudace fatto a 150 !! ( v8 )

[@zaphodbeeblebrox7202]

​@@riccardoaudaceli fa tranquillamente un motore termico, pure 2000 senza fermarsi

[@axelb1975]

@@zaphodbeeblebrox7202 C'ha il serbatoio autorigenerativo?

[@romanielloandrea]

quindi quanto costa fare 500km?

[@gianlucaparodi]

Penso che dopo che sali su una Tesla le altre EV non hanno senso e ciò non è affatto positivo. Ecco un altro motivo per il quale si vendono poche EV e la parte del leone la fa la casa di Elon Musk

[@francescoscarinci7109]

Ma fa solo 300 km, non 1000. Il titolo mi aveva fatto credere 1000 km in elettrico!

[@simonebassani7271]

Difatti a questo punto potevano anche scrivere 2.000 km o anche 5.000 km .... certo fermandosi a ricaricare non c è limite

[@alessandrozamp1970]

È la prova che è lunga 1000 Km, non l'autonomia delle auto.

[@omarmafio3309]

L'elettrico non lo compra più nessuno e le case si stanno adeguando

[@PaoloCappelli-jp3pr]

@@omarmafio3309 infatti perché colossi come Toyota non credono e non fanno un elettrico e la casa più venduta al mondo.idem Honda.e devo credere alle ottime macchine di stellantis assolutamente no ha più senso un ibrido in cui nessuno ha creduto che Toyota uscì 30 anni fa se volevano salvare il mondo in quella direzione dovevano andare avremmo inquinato meno ma avrebbero venduto meno benzina.

[@MrVinx]

Ahahhahaha ma hai visto i numeri mondiali degli ultimi mesi o metti il naso fuori da balcone e sai i numeri?

[@omarmafio3309]

@@MrVinx si gli ho visti, e ho visto pure che di Tesla non ne vendono, come anche le Fiat elettriche

[@MrVinx]

@@omarmafio3309 Tesla e' in calo per i ritardi dell'aggiornamento della Y, le fiat elettriche sono poche, e' il mercato mondiale che fa la differenza. i numeri dicono che quest'anno le BEV arriveranno al 20% circa.

[@aldisi7096]

Molti dubbi sulle elettriche, non ancoa fugate e devo cambiare auto ..... da che parte è opportuno andare?

[@francescogambino-o4f]

Matteo a quando la mille kilometri di kia ev6?

[@matteovalenza]

eh penso a settembre adesso è meglio non muoversi troppo…l’autostrada è un punto di domanda …

[@giorgiol4902]

Comunque che disastro. Prima di accusare le alpitronic avrei controllato se gli altri utenti collegati avevano lo stesso problema. Io credo che due su due sia piu un problema di peugeot ..

[@matteovalenza]

lo ha fatto diverse volte (almeno una decina) anche con la mia tesla … dopo aver telefonato a freetox le hanno resettate e aggiornato il firmware e da lì non lo hanno più fatto.

[@giuseppecosta8757]

Mah, ma sinceramente visto il tuo interessantissimo video, NON CAMBIEREI MAI LA MIA MITICA TIPO 1.4 turbo GPL con una elettrica. Un po di Km in più ogni pieno di GPL rispetto a questa e nessun problema di percorrenza né attese assurde per una tecnologia acerba che stanno perfezionando a spese di chi compra le elettriche. Grazie per la schiettezza e sincerità che conferma la mia opinione negativa sulle elettriche.

[@MrVinx]

Ma dove l hai letto il commento negativo? Non hai capito il video

[@marcocipolloni700]

Niente da fare! Inizio a pensare di essere limitato! Ma veramente viaggiate così? Io ho sentito una sequela di " molto bene" ma dove? Perchè? Io veramente non ce la faccio! Poi se mi metto a pensare all'impatto ambientale di queste auto mi sento male! Ma nemmeno in aviazione con le autonomie degli aerei è così! E pensare che siamo al 10% di auto eletttiche. Ma se fossimo ( impossibile) al 90%?

[@giacata]

Non male? Alla faccia! La danno per 500 km, ne ha fatti poco più di 330 e non è male? Peraltro scusami ma sei arrivato alla colonnina con il 3%? Ma dove esiste e se la colonnina non funzionava oppure se trovavi un intoppo con cosa la ricaricavi? Andavi a piedi ne mettevi un po' in una bottiglia di plastica? Per favore quando fai queste prove, falle un po' più verosimili, una persona qualsiasi va a fare la ricarica con il 20% non con il 3. Paragonato ad un'auto a benzina sarebbe come arrivare al distributore con mezzo litro di benzina, ma dove esiste, in genere la riseva nelle auto la segna quando si scende sotto ai 6, 7 litri

[@bryantoffanin]

Credimi.....dopo tante prove, l'elettrica va bene in città ma NON per viaggi

[@matteovalenza]

qui non siamo in ciclo wltp ma siamo in autostrada …

[@giacata]

​@@matteovalenza si, e quindi? Resta che un'auto data per 500 km ne faccia in realta 330 che per una persona in utilizzo in sicurezza si deve preoccupare di fermarsi a ricaricare dopo 250 km, questa è la realtà che se ne deduce dalla prova, se uno non vuol rischiare di rimanere a piedi. Poi la sua non sarà una prova wltp ma nemmeno una prova aderente alla realtà della situazione italiana per quanto riguarda la ricarica. Certo, facendo un anello in un tratto di autostrada che si conosce ci si può permettere anche di arrivare al 3%, ma non è reale però.

[@giighgogh6540]

Ce veramente il futuro è passare parte delle nostre vite a ricaricare un auto quando bastano 2 minuti di diesel per fare il pieno e 800 kn di autonomia?

[@studiolegalepolenzani-briz1598]

Mi chiedo come sia possibile acquistare un'auto che fa reali 320 km quando il costruttore la da per oltre 500.

[@marcoaniassi988]

Ma ancora credere in queste scatolette con le ruote.. vi faccio tanti auguroni x voi..

[@tex61]

sarebbe interessante sapere quanto eurini hai speso per fare i "1000" in 13 ore.Grazie.

[@zaphodbeeblebrox7202]

Non te lo dice perché ha speso di più che andare a benzina

[@rosegcassandra2611]

Ahahahahahahah Ciao Matteo 😢😢😢

[@SealifeBonD]

15 orex fare 1000km?!?! Senza parlare dell'autonomia ridicola! Ma daiiiii.... con il mio 2000 benzina ho appena fatto 650km senza necessità di rifornimenti e velocità autostradale tra i 120 e i 140kmh di tachimetro

[@spyraenas]

Sarei curioso di sapere quanto hai speso di corrente con tutte quelle ricariche perché con la mia Volvo faccio 1000 km con 70 euro di nafta senza guardare l'autonomia ogni 150 km e senza preoccuparmi di accendere l'aria condizionata per non scaricare le batterie

[@beppebb4969]

Lo sapete vero che chi acquista una elettrica prima aveva una termica?conosce benissimo le autonomie ecc, ma magari per il proprio stile di vita, che ne so, 1000km li fa una volta l'anno, magari si fermava ugualmente ogni 300km e magari i 5 minuti del caffè se li misuri proprio 5 non lo sono mai stati, ma erano più vicini ai 20;e allora uno magari scopre che con l'elettrico si tova bene, nel caso si può sempre cambiare auto

[@zaphodbeeblebrox7202]

E si certo cambiamo l'auto, tanto le danno gratis

[@beppebb4969]

il resto del post immagino vada bene

[@axelb1975]

@@zaphodbeeblebrox7202 La vendi. Sull'usato non è che si trovino prezzi a saldo, anzi quasi conviene comprarle nuove...

[@zaphodbeeblebrox7202]

@@axelb1975 le elettriche usate non valgono nulla, perdono metà del valore già in 2 anni, dopo 5 anni valgono zero.

[@axelb1975]

@@zaphodbeeblebrox7202 Trovami una Tesla di 2 anni a 15 mila euro, corro a prenderla oggi stesso. Una Tesla di 2 anni oggi la trovi, al prezzo più basso, a 35 mila euro e se non mi si è rotta la calcolatrice nuova non costa 70 mila euro. Una Model 3 con gli incentivi la prendi a meno di quanto costa usata. Altro che metà valore...

[@TheProAndTheNoob1]

Qui il problema non è delle Free To X, ma della piattaforma Peugeot che fa pena, fortuna che guido una Ioniq 5.

[@matteovalenza]

bo non saprei, freetox dice che è l’auto, peugeot dice che sono le colonnine:-)

[@TheProAndTheNoob1]

@@matteovalenza di Peugeot quando si parla di elettriche non c'è da fidarsi, le Free To X a me finora non hanno mai causato problemi di temperature alte.

[@lmero27]

Una vita attaccati ai call center, bug , firmware, aggiornamenti ... se fanno come crowdstrike? 😅

[@carlomorischi3435]

​@@matteovalenza con le FreeToX mai avuto problemi anche con temperature molto più alte, onestamente credo sia questa Peugeot che ha una piattaforma nuova e poco testata.

[@axelb1975]

@@matteovalenza guidi auto elettriche da tempo ed hai un auto elettrica. Quante volte in estate ti sei bloccato con le ricariche?

[@ellen-ux9ie]

[@Denny0706]

Bello il mio gasolio!costi,magagne ma soprattutto tempo vita perso,per cosa? Praticamente uno deve "patire" la vira sempre

[@mydeadeadea6943]

Ma che lingua parli?!?!

[@afio815]

Un bagaglio assoluto.

[@flavion1259]

Probabilmente la colonnina ha la centralina termometrica che controlla la temperatura di esercizio una volta superata quella impostata interrompe l'erogazione per riprenderla quando la temperatura si abbassa di nuovo . di solito hanno anche delle ventole che forzano la circolazione dell'aria al loro interno ( superata un soglia di preallarme) per abbassare la temperatura , Matteo mi chiedo hai per caso sentito nella colonnina le ventole che giravano?

[@presaG]

Le ventole giravano a Matteo quando ha visto che non caricava più.

[@flavion1259]

@@presaG 😅🤣😂

[@matteovalenza]

la colonnina era sempre ben ventilata … o meglio … si sentivano le ventole andare a manetta … il problema è che lo faceva anche con altre auto … ad esempio la mia tesla

[@flavion1259]

@@matteovalenza Si esatto , ma le protezioni probabilmente intervengono distaccando il carico mentre le ventole continuano ad abbassare la temperatura , il distacco probabilmente avviene perché le temperature sono elevate dovresti verificare se d'inverno succede la stessa cosa ma io ne dubito.

[@zaphodbeeblebrox7202]

Mamma mia che schiavitù e calvario le auto elettriche con le ricariche 😱 Giusto chi ha soldi da buttare ed un fanboy dell'elettrico, si complica la vita così, sempre a pensare alle ricariche e a perdere tempo 😁

[@danielecallipo]

Non credo nell elettrico. L'ho comprata ibrida (3008). Non siamo ancora dotati di una rete efficiente per la ricarica. Penso che ci vogliano altri 5 anni almeno

[@begior]

Non sono esperto di macchine elettriche, mi sembrano ancora un po' pochi i km. Volevo farti i complimenti perché ogni volta che vedo i tuoi video mi viene un po' di voglia di comprare una macchina elettrica 👋

[@efremtrianni5676]

In effetti non sono tantissimi ma se vedi rispetto a 2 anni fa sono state fatti dei miglioramenti. È una tecnologia in miglioramento mese dopo mese . Fra 2 anni saranno migliori e fra 4 ancora meglio.

[@simonebassani7271]

Forse questo è il video meno indicato per far venire voglia di elettrico ..... piuttosto se ne avevi un minimo te la fa passare

[@mihishow]

Non sono molti, ma per chi non è abituato a guidare per lunghe tratte sono sufficienti. Anche la schiena ringrazia😅

[@ivanbalbo9300]

​@@simonebassani7271😂😂😂... Masochisti totali e azionisti di Autogrill 😂

[@axelb1975]

Considera che l'utilizzo medio dell'italiano dell'auto è di 30 km al giorno. Quando leggi YT sembra che facciano tutti 1000 km al giorno ma nella realtà è che molti di quelli che scrivono l'auto la prendono solo per andare a fare la spesa...

[@paolomatteucci1969]

Ma su questi test che fai , i costi di ricarica non viene mai indicato, come mai , forse per fare 1000 km ci vogliono troppi soldi? Sai per uno come che si approccia ad una auto elettrica, sarebbe bello sapere i costi , dato si è abituati ad auto a combustione

[@federicoferrari3071]

Fatemi capire,questi baracconi elettrici, hanno problemi col caldo, problemi col freddo!.... Ma come può una persona gestire tutte queste problematiche con un'auto??? Se su quell'auto ci fosse stata un'intera famiglia in vacanza?? Ma dove è finita la QUALITÀ DELLA VITA??? Poveri noi....🙄🥴

[@mydeadeadea6943]

Parli di qualità della vita e nella stessa frase metti una famiglia in vacanza in auto. Ma davvero fai le vacanze in macchina? Se si, sei un pezzente.

[@bryantoffanin]

@@federicoferrari3071 Ho avuto una elettrica ma come affidabilità è veramente BASSA. se vuoi viaggiare sicuro rimane valido solamente il motore termico che in 2 minuti fai il pieno e se si rompe lo sistemi con spese più contenute

[@enniogreco8914]

Ancora usi quei ladri di becharge?

[@ivanbalbo9300]

Nel 2003, 21 anni fa, a bordo di una Fiat 600 1.1 da 54cv, una scatola da 700kg, in 3 con bagagli abbiamo percorso 1100km in 11 ore. Media totale ( compreso rifornimento, bagno e sgranchite delle gambe ) 100km/h da parcheggio a parcheggio. 21 anni fa su una auto che costava come 3 stipendi odierni. Ditemi, vedete del progresso in sti catafalchi da 2000kg e 60k euro? 😂 😂

[@muccamuccaa]

Per le case automobilistiche si😂per i polli che le comprano a queste cifre pure🤷‍♀️la 500e è l'unica elettrica che ha un senso, prezzo a parte 🤷‍♀️💃👠falliranno tutti 🤗💣🪦

[@raffaeledellaglio3226]

No, infatti non le compra quasi nessuno..io ho preso GPL. A parte qualche aziendale non vendono le auto elettriche,sono ferme al 3.6% del mercato.. nulla praticamente

[@marcoatzori3337]

Dalle mie parti(toscana) c'è un detto :"alle persone si fa prima a metterglielo in cxxo che in testa!!!"

[@MrVinx]

Oggi la faresti un viaggio del genere? Eri giovane ed oggi molto meno. I viaggi così si fanno da giovani e perché si è giovani. Oggi vuoi le comodità, se te le puoi permettere paghi, altrimenti ti accontenti Per una segmento c decente oggi ci vogliono almeno 30.000 euro e non parlo di versione base con motori 1000 tre cilindri..

[@axelb1975]

@@muccamuccaa Sei tanto sicuro? Una Tesla con gli incentivi la paghi 30 mila euro. Auto che non ti fa pagare il bollo, auto che non ti porta a spendere 300 euro di tagliandi l'anno, auto che non devi cambiare tre cinghie di trasmissione durante la sua vita, auto che con 30 euro ti fa 1000 km con l'utilizzo medio dell'italiano. Fatti due conti e vedi chi spende di più...

[@doctorphonelugano]

Io ho fatto 1000km con una polestar 2 volvo 476cv performance. La moglie voleva uccidermi haha. Consiglio di usare solo i tesla supercharger: affidabili,più veloci e molto meno costosi. Con la mia ho fatto 1000km con 209 kwH . Pagato 82€ (0,39€ al kwH) caricando solo con i tesla charger. Fermato 3/4 volte 20 minuti l’una. 😅 Non per tutti. Risparmio annuo 3000€ circa tra bollo/targa, assicurazione,manutenzione,carburante. Ma auto più costosa, svalutamento auto maggiore, batteria dopo 15 anni fa -40/50% o da sostituire ,volendo 15000€,ma non necessario.Al momento comunque più conveniente ma solo se si tiene l’auto 8/10 anni e se va tutto bene. Mentre zero manutenzione, più confort e 500cv di potenza come una m2 bmw o più.Manca anche il rumore e cambio purtroppo.. per ora. Grazie Matteo per le tue 15 ore di test 😅

[@matteovalenza]

grazie a te per la testimonianza!

[@mauromol_IT]

Dopo 15 anni -50% di batteria da dove esce?

[@user-gw7bb5md7l]

Dopo un anno di tesla e ripreso un diesel .. onestamente siamo molto lontani..poi dipende da esigenze utilizzo possibilità e location.. intendo avere pannelli e colonnine vicine casa ...unico vantaggio reale non pagare il superbollo...per il resto nel mio caso negativo

[@doctorphonelugano]

@@mauromol_ITquasi il 3% annuo di perdita batteria = x15= 45% .

[@mauromol_IT]

@@doctorphonelugano e da cosa deduci che la perdita annua sia lineare? Ti sei mai informato sull'argomento?

[@dr5101]

310 km con un pieno. Non male?😂😂😂

[@pipparola]

Inutile, come tesla non ce ne, è 5 anni avanti a tutte le altre elettriche😂