Peugeot e208 - Das Elektroauto aus Frankreich überzeugt im Test

[@Schwunkvoll]

Klappe die 2. - Mir ist da beim ersten Hochladen echt ein blöder Fehler unterlaufen. Ich habe die Ladeleistung mit 50kW angegeben, dabei hat er über 80kW. Das habe ich rausgeschnitten. Will hier keine falschen Dinge verbreiten, gerade weil der Peugeot ein wirklich gutes Auto ist! 😃👍🏼

[@marcusbiller867]

Hat er nicht sogar 95kW in der Spitze ganz unten? Zumindest bei Corsa scheint es so zu sein.

[@Schwunkvoll]

Das mag sogar sein, die Testberichte sprechen halt von 80kW

[@baronimo]

@@Schwunkvoll den Beitrag kannst Du (irgendwie) anpinnen, dann wird er immer als erstes angezeigt und verschwindet dich irgendwo im Nirwana.

[@marcusbiller867]

Ist ein solides Auto aber immer noch etwas innefizient und etwas zu teuer. Mit kommenden 8000€ Kaufprämie bestimmt ok, aber wieso strengen sich diese Autobauer nicht an, das verstehe ich nicht. Der Verbrauch auf der Autobahn ist viel, viel zu hoch.

[@Schwunkvoll]

Eigentlich war der tatsächlich angepinnt 🤔🤷🏼‍♂️

[@Busch180666]

Danke für das Video, viele Infos!

[@iToms96]

Sehr schönes Auto :) Habe meinen im März bestellt, mit Qi, mit ACC und ohne Glasdach :D Bin gespannt wenn er letztendlich geliefert wird

[@TomMeyer-LB]

jointadventure genau wie ich... im März bestellt mit 30 Wochen Lieferzeit also hoffe ich auf November/Dezember... ;)

[@KarlAlfredRoemer]

Ein unglaublich schönes Auto. Peugeot-Designer haben es einfach drauf. Nur leider bisschen teuer.

[@mirkonaumann1417]

Aber billiger als der andere Franzose DS Etense und besser ausgestattet.

[@derschreckliche99]

Das Video zeigt sehr schön die offensichtlichen Vorzüge und Nachteile. Danke dafür. Nun nach fast 6 Monaten und blos 3500km hat mich ein "Systemfehler Elektroantrieb" ereilt. Die in französischen Foren dokumentierten Zusammenhänge mit dem 1-Phasenlader sollte es bei meinem e-208 nicht geben, da mit 3-Phasenlader ausgestattet. Enttäuschend ist aber die nun mehr als 1 Monat dauernde "Diagnose" in der Werkstatt mit 0 Ergebnis. Antrieb immer noch blockiert.

[@derschreckliche99]

Werkstatt hat mich informiert, das auf Garantie der Antriebsaccu getauscht wird. Kosten 14.000€. Ich denke aber, dass die realen Kosten beträchtlich niedriger sein sollten, da ich vermute, dass nur ein Zellenblock Probleme hat, aber scheinbar können sie nur den ganzen Accu tauschen

[@uwecramer6091]

Ich war am Zweifeln zwischen Corsa und 208. Werde Ende des Jahres den 208 kaufen. Opel ist ein bischen Klassisch. Peugeot moderner. Danke für den Hinweis zu resetten der Kilometernazeige

[@dergruneskodacitigoeiv4779]

Hallo Stefan Tolles Video wie immer und sehr informativ danke bleib gesund und Daumen hoch. Wann kommt denn was von den Drillingen???

[@Schwunkvoll]

Sobald ich einen bekomme, ich habe ja z.B. den Claus der den mit mir fahren möchte... Das Video wird kommen!

[@dergruneskodacitigoeiv4779]

@@Schwunkvoll Danke ich freue mich schon.

[@martinernst4088]

@20:00 Natürlich gibt’s eine Limiter Funktion bei Tesla.

[@Schwunkvoll]

Nein, gibt es nicht. Du kannst keine Geschwindigkeit vorgeben, und er fährt dann nicht schneller wenn du mit dem Fuß Gas gibst.

[@martinernst4088]

Schwunkvoll Du hast völlig recht, ich habe es mit der generellen Geschwindigkeitsbegrenzung verwechselt 👍

[@elektrikcar9988]

@@Schwunkvoll Doch gibt es, ist zwar nicht der Tempomat aber du kannst über die App oder auch im Auto eine Tempobegrenzung einstellen die fängt bei 80 kmh an und ist nach oben offen! Ist somit nur was für die Landstraße oder Autobahn, aber funktionieren tut es, und die Funktion ist auch mit dem Valet-Modus gekoppelt, leider kann man die Begrenzung dann auch nur mit einem Code beenden statt durch das herausnehmen des Tempomaten. Aber natürlich wäre es gerade für die Stadt schön die Funktion zu haben, aber vielleicht schreibt einer ja dem Elon das mal der englisch kann und reicht das nach.

[@viktorhugo8252]

Elektrik Car , so ein Limiter muss ab 30 km/h funktionieren und über einen Schalter/Hebel ein oder ausgeschaltet werden können. Alles andere hat mit einem Limiter nichts zu tun, vor allem, wenn die Geschwindigkeitsschilder nicht erkannt werden.

[@peterkemper4649]

Mensch Stefan, wieviel Mühe Du Dir immer gibst. Darf ich fragen, wo Du das Fahrzeug her hattest? Es ist immer eine Freude, Deine Videos zu schauen.

[@Schwunkvoll]

Danke Peter, das Auto kam hier aus Bremen Auto-Domizil. Ein großer Händler für Peugeot und Citroën

[@mirkonaumann1417]

Tipp: Das steht am Auto gut lesbar dran :P

[@peterkemper4649]

Mirko Naumann, vielen Dank für den Tipp. Aber ich bin Legastheniker und kann weder lesen noch schreiben. Bin mit 18 aus der vierten Klasse entlassen worden, weil es hoffnungslos gewesen ist.

[@Fredibutz]

Danke für das Video! Gute Übersicht zu dem Fahrzeug. Wir überlegen gerade ein E-Auto als Ersatz für den Zweitwagen anzuschaffen. Der Peugeot ist gut gelungen wie ich finde. Preislich natürlich schon heftig aufgestellt aber durch die momentane Förderung werden die Schmerzen etwas abgefedert. Ein Anruf bei meinem Händler heute ergab das die Lieferzeit aktuell bei 10-12 Monaten liegt. Schade, das wird dann wohl nichts Peugeot. Aber es eilt ja auch nicht, wer weiß was in einem Jahr ist heutzutage.

[@Schwunkvoll]

Guck mal bei Carwow, Mobile.de oder evtl. Leasingmarkt.de Da gibt es fertige Fahrzeuge. Wenn du dich da mit einem arrangieren kannst, könnte es viel schneller gehen 😉

[@gudrunasche9124]

Ich fände es schöner, wenn die Steppnähte auch in der Wagenfarbe wären und nicht bei dem roten Auto in grün/gelb. Vielen Dank für deine Videos.

[@TheFirestormXXL]

Das hochbeinige kommt eventuell aus der Rally Geschichte, schaut man sich z. B. den 205 T16 an. Mir gefällts.

[@stefank9939]

Tolles Video, schön vorgestellt, das Fahrzeug! 👍

[@sonnfriedsonnenschein1064]

Kann mir jemand was zum Spurhalte Assistenten sagen? Hält der wirklich die Spur oder fährt der von einer Seite zur anderen Schlangenlinien?

[@Schwunkvoll]

Ich hätte es gerne ausprobiert...

[@kevinschindler9450]

Beides. Mit eingeschaltetem adaptivem Tempomat hält er die Spur aktiv. Ohne greift er halt nur beim Spurverlassen ohne Blinker ein.

[@mirkonaumann1417]

Die Helligkeit oder der Weißabgleich ist zu hoch eingestellt. Kann auch sein, daß Du etwas Fettfilm auf der Linse hattest.

[@Schwunkvoll]

Ja, bei der Panasonic war es falsch eingestellt leider 😖

[@Claus-L.Mueller]

Moin Stefan! Manchmal bin ich froh, dass mein Mii electric noch die traditionellen Rundinstrumente hat. Die geben keine Rätsel auf und sind extrem leicht abzulesen. Bei den verspielten Bildschirmen mit ihren bunten Anzeigen, würde ich mich wohl eher abgelenkt fühlen. Was mir beim Interieur nicht gefällt, sind die vielen Pianolackoberflächen. Ich verstehe nicht, warum sich so viele Hersteller einfach nicht davon trennen wollen. Was die „Hochbeinigkeit“ angeht, verstärken die schwarzen Blenden den Eindruck noch. Ich glaube, ohne die Blenden und mit einer passenden Felgengröße, würde es deutlich besser aussehen. LG Claus

[@EinzigfreierName]

Das ist kein Pianolack sondern glänzendes Plastik :). Ich sag das deshalb immer ganz gern, weil sich "Pianolack" einfach zu hochwertig anhört, für das was es wirklich ist. Aber naja, ist wohl Geschmackssache. Mir gefällts nicht.

[@Claus-L.Mueller]

EinzigfreierName Stimmt! Hat ja wirklich nichts mit der Oberfläche eines Pianos zu tun. Ich finde es einfach nur schlimm. Da braucht man mit seinen Fingern nur in die Nähe zu kommen und schon gibt es Fingerabdrücke. Und jedes Staubkorn bekommt eine Bühne, um auf sich aufmerksam machen zu können!

[@elektrikcar9988]

@@Claus-L.Mueller Ich habe das Model 3 und mir gefällt das ich habe auch keine Probleme mit Fingerabdrücken bis jetzt und in den 3 Monaten wie ich den habe nur einmal mit einem feuchten Staubtuch abgewischt und den Klavierlack bzw den Bildschirm putze ich alle 2 - 3 Wochen einmal mit dem Brillenputztuch ab.

[@Claus-L.Mueller]

Elektrik Car Das sind ja auch Oberflächen aus der Raumfahrtforschung! 😉

[@elektrikcar9988]

@@Claus-L.Mueller Das hat nur der Monster äh Cyber Truck. Und die lackierten Plastikklappen möchte ich nicht als Hitzeschild haben! Das könnte dann doch 1 - 2 Grad zu warm werden.🥵🔥

[@TomMeyer-LB]

Danke für eine tolle Übersicht. Aber entgegen dem bei 14:48 Gesagten: den Hillholder hat er in der Bremse. Er bleibt also nach wegnehmen der Bremse noch solange gebremst, bis du Gas gibst. Nur muss die Steigung groß genug sein.. das dürfte das Problem im norddeutschen Flachland sein... ich hatte auch eine Probefahrt und da hat er das ohne Probleme gemacht...

[@Schwunkvoll]

Ich vermute das hat er nur wenn er auch Abstandsradar hat. Mir geht es nicht um einen Hillholder sondern um drücken, halten und den Fuß von der Bremse nehmen können. Auch im Flachland an der Ampel

[@jerryguitar1420]

Der Allure hat heuer eigentlich die grauen Felgen. War das vor einem Jahr anders? ... GT Line ist ein Allure? Verstehe ich nicht.

[@peterkemper4649]

Ich vermisse dieses Format sehr... 😕

[@unterwegsmitjan4266]

Danke für das Video! Ich als ewiger Peugeotfahrer habe lange auf das Auto gewartet. Und nun? Nun wird es ein Hyundai Kona Elektro 150KW. Mein erster "Ausrutscher". Die Reichweite und der vergleichsweise hohe Preis haben mich dann doch zur Konkurrenz getrieben. Ich hoffe, ich werde das nicht bereuen.

[@Schwunkvoll]

Mit dem großen Kona machst du absolut nichts falsch 👍🏼

[@unterwegsmitjan4266]

@@Schwunkvoll danke! Evtl werde ich auch auf meinem Kanal dann mal davon berichten. Danke für deine guten Videos!

[@elektrikcar9988]

Der Preis hat mich zum Model 3 SR+ gebracht und habe es nicht bereut! ;) Wobei mir bei Hyundai der Ioniq besser gefällt, ich stehe nicht so auf SUV und Cross.

[@michaelkania803]

Bin den 208 im Herbst gefahren, bei 7°, im Sportmodus, im Stadtverkehr, bis 60km/h und hatte einen Verbrauch von 23-24 . Das Anfahren hatte mir nicht gut gefallen, da die erste Sekunde der Wagen nur anrollte und dann erst das `Gas' annahm. Leider passte auch mein Hund nicht auf die Hutablage. Im 2008er auch nicht. SCHADE!!! Aber toller Bericht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@elektrikcar9988]

Hund auf die Hutablage?(Stoffhund oder echt?)

[@michaelkania803]

@@elektrikcar9988 Natürlich ein Echter. 5,5kg Kraftpaket!!!

[@christianweigl4467]

Lob in verschärfter Form. 👍 gutes Video, so nebenbei gesagt. Danke

[@BastiOWL]

11kw sind recht wenig, wie ich finde, der Zoe lädt serienmäßig mit 22kw. Dafür kostet CCS beim Zeo über 1000€ Aufpreis. :(

[@Schwunkvoll]

22kW ist nur noch selten. Die Zoe und der Smart sind da fast schon Ausnahmen. Der eTron bekommt es optional, Taycan meine ich auch. Das war es aber auch schon nahezu

[@peterkemper4649]

Die Firma H&R bietet inzwischen Tieferlegungssätze an, der e208 wäre dann 35mm tiefer.

[@Schwunkvoll]

Ich weiß

[@elektrikcar9988]

Ich finde den auch ganz schön, aber bei der Größe des Autos, Ausstattung und dem Preis ist er meiner Meinung nach auch als GT zu teuer für 9.000€ mehr habe ich ein Model 3 oder zum selben Preis einen Ioniq FL oder für fasst 9.000€ weniger einen Ioniq VFL.

[@mrkarotte4714]

Ja - kann ruhig etwas tiefer.

[@ulfertjurgens6352]

Wenn es sich um einen eigenen Wagen handelt, würde ich den Wagen eventuell tieferlegen.

[@peterkemper4649]

Das würde Stefan auch sofort machen.

[@betzereiindia9847]

Ich hab den bzw den Corsa stark ins Auge gefasst. Ich suche ein Auto zum pendeln, einfache Strecke ca. 63km mehrmals wöchentlich. 85-90 Prozent Autobahn. Im Winter und nach ein paar Jahren will ich die Strecke ohne laden und ohne Heizung Einbußen schaffen. Das wird nichts mit den Drillingen, aber was bleibt mir denn sonst ansonsten noch, weil hier mehrfach gesagt wird, er sei zu teuer? Schaue ich bei Hyundai wird es größer, teurer und mehr Reichweite, aber mehr brauche ich ja auch nicht.

[@Schwunkvoll]

Doch, die neuen Drillinge schaffen das auch. Die machen ja im Sommer 240km im Winter locker 180-200km denke ich. Ein e208 oder CorsaE liegen nach Förderung bei etwa 25.000-30.000,-€. Ein Drilling bei etwa 18.000-20.000,-€. Wobei CorsaE und e208 in meinen Augen deutlich moderner sind und doppelt so schnell CCS laden können.

[@betzereiindia9847]

@@Schwunkvoll Vom Komfortverlust sprechen wir mal nicht, aber beim Drilling mach ich mir Sorgen was die Reichweite angeht (KLima/Heizung) wenn ich 50 km mit 120-130 Autobahn fahre. Ein weiterer Punkt ist die Reichweite, wenn der Akku mal auf 70-80% runter ist. Zudem kann man dort leider auch kein ACC dazu buchen. Ich hoffe auf die Zusatzprämie sodass es insgesamt 10.000 Euro durch corona Rabatt gibt. Dann wäre ein GT Line für 26.000 ca. möglich. Problem wird dann vermutlich nur das abschöpfen der Prämie, wenn der Finanztopf bis dahin leer ist.. ich kann erst im Winter bestellen.

[@Schwunkvoll]

Ich muss einen Drilling mal auf der Autobahn fahren, dann kommt da was Realistisches bei raus. Dafür mache ich das ja immer auf die gleiche Art und Weise...

[@betzereiindia9847]

@@Schwunkvoll mach das, interessiert mich sehr. Nach allem was ich bislang weiß steigt der Verbrauch der enorm....

[@sidt1]

Leider müssen Kunden die ihn bestellt haben warten. Ich sollte meinen GT am 15.4 bekommen und warte immer noch ohne Informationen wann er kommt.

[@Schwunkvoll]

Produktion ist gerade erst wieder angelaufen. Denke mal 2-3 Monate Verzug

[@sidt1]

@@Schwunkvoll mal schauen. Im September hieß es das er in der Produktion sei. Bei meinem Peugeot will ich versuchen die Front zu verschließen.

[@brecherxp9795]

Das liegt an Coröhnchen.

[@alextim4309]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@justus6564]

Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, mir sind Säbelzahntieger zu aggressiv. Leider sind immer mehr Autos so aggressiv gezeichnet. Da finde ich den lächelnden ID.3 wesentlich besser. Du hast über den ID.3 ein tolles Video gemacht, in dem du die Qualität der Verarbeitung behandelst. Wäre toll, wenn du das auch bei anderen Autos machen könntest.

[@Schwunkvoll]

Danke für das Feedback. Hatte ohnehin mal vor Autos unter meinem beruflichen Qualitätsbackground zu zeigen 👍🏼

[@elektrikcar9988]

Naja, der 208 ist bei der Größe wohl ehr eine Säbelzahnkatze wie ein Tieger! ;) Beim 2008 könnte man dann ehr Tieger sagen.

[@ralfberlage6970]

Justus 65 du willst doch wohl nicht die Plastikseifenkiste ID3 mit seinen pottenhäßliche Außendesign mit den 208 vergleichen? Der 208 ist deutlich besser Verarbeitet und kratzt schon an Oberkkasseniveau an. Rundum Scheibenbremsen 208 stehen Trommelbremsen hinten ID3 gegenüber. Die Software bei Peugeot läuft stabil bei VW ruckelige und die ersten geben den ID3 zurück. Der 208 ist sein Preis wert und den ID3 deutlich überlegen. Der ID3 ist das Oettinger unter den Elektrofahrzeugen.

[@justus6564]

@@ralfberlage6970 Über Geschmack muss man nicht streiten, ich finde das Lächeln des ID.3 schöner als Säbelzahntieger, aber jeder wie er mag. Ich wusste gar nicht, dass der e208 mit Holz ausgelegt ist. Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass auch Peugeot mittlerweile seine Innenausstattung aus Kunststoff fertigt. Ob der Kunststoff jetzt hinterschäumt ist oder nicht, an Stellen, die ich nicht dauernd berühre, ist das letztendlich egal. Wer die bessere Qualität hat, zeigt sich erst in einigen Jahren. Die Weichware in meinem ID.3 läuft ganz gut, ich bin sehr zufrieden. Wenn du mit dem e208 glücklich bist, ist doch alles perfekt. Gott sei Dank, haben Menschen unterschiedliche Geschmäcker.

[@ralfberlage6970]

@@justus6564 1. Ich fahre keinen Elektrowagen 2. Schaue in den 208 und dann in den ID3 und man sieht das der 208, auch ohne Holz, die wertigere Verarbeitung hat. Vom Design her sieht der ID3 wie ein Zirkusauto aus mit den die Clowns in die Manege fahren. 3. Was die Langzeitqualität angeht. Hier auf KZbin habe ich einen Peugeot 106 Elektric Besitzer angetroffen. Der 106 ist 23 Jahre alt und funktioniert tadellos. Die originale Batterie schwächelt ein wenig aber es ist noch die Erste. Ich traue Peugeot in Sachen Elektroautos mehr zu als VW. Peugeot hat schon in den 1990igern Elektrowagen gebaut. Den 106,205 und J5 Transporter.

[@Fussballwissen]

Der Knopf/Menü am Blinker war schon immer dort. Es wäre unklug eingefleischte Peugeotfahrer wie mich umzugewöhnen.

[@Schwunkvoll]

Das glaube ich dir sofort. Für Neulinge wie mich aber halt echt ungewohnt 😂

[@MeyerWerner]

Guter Bericht und nur für gab ich dir ein Daumen 🙂 Ich weiss das es Peugeot besser kann, und sie sollten langsam anfangen Autos zu bauen wie zu Beispiel denn E Legend. Auch in Sachen Verarbeitung wie zum Beispiel, die siezte einfach über die Übergänge zunehmen geht garnicht! Weniger ist mehr 🙂 Zu viele sachen die glänzen geht auch nicht😞 und man merkt das sie mit der neuen neuen Richtung noch garnicht so klar kommen möchten, denn ein grosser Grill was soll das🤔 möchte dieser Peugeot ein Benziner sein 🤔 schalte Peugeot du kannst es besser gibt dir etwas mehr Mühe 🙂 Das einzige was ich dir zu gute halten kann, das dieses Auto mit Strom geht😎 mein wünsch wäre und ich Schweizer bin und daher auch Peugeot 😍 baut doch denn E Legend aber nicht in gross sondern in klein 😎😁😉

[@Schwunkvoll]

Der eLegend wäre der Hammer, aber da fehlt leider oft der Mut zur Umsetzung solcher Autos

[@baronimo]

Ja @@Schwunkvoll, Peugot gehört im nachbarschaftlichen Ländle eher zu den konservativen Autobauern. Bei Renault und auch Citroën wagt man sich eher auch mal andere Wege zu gehen.

[@MeyerWerner]

Schwunkvoll ja da kann ich dir nur zustimmen 🙂

[@martinernst4088]

@5:25 Ein vernünftiges Elektroauto hat immer einen Frunk, weil ein vernünftiges Elektroauto immer eine eigene Entwicklung ist und kein Abfallprodukt seiner Verbrennerbrüder und damit hinter seinen Möglichkeiten bleibt ☺️

[@7vampir]

Man könnte es statt 1 Hohlraum zu bauen auch 1 Stück kleiner planen. Hilft beim Parken.

[@der_elektrische71er23]

@7Vampire Ich bin da ganz bei Dir, siehe ID3.

[@7vampir]

@Wolfgang Preier Wenn der Raum leer ist nutzt er nur, wenn er von starken Strukturen umgeben ist. Müßte man sich genauer betr8en. Bei nem Nasenlader direkt dort auch die Kabel lagern können hat natürlich was…

[@7vampir]

@Wolfgang Preier Stadt, ist genau mein Stichwort. Keine Steckdose, kein Parkplatz. Aber ½m rettet mich auch nicht. Entweder es gibt P oder nicht. Du hast dieser Schilderung nach wohl 1 TSLA?

[@7vampir]

@Wolfgang Preier Viel Erfolg!

[@tymanot]

Danke für das Video. Selbst nach Abzug der Prämien ist der Peugeot in meinen Augen immer noch deutlich zu teuer. Anordnung Lenkrad und Anzeige gefällt mir auch nicht. Von außen aber sehr schick. Ohne Abstandstempomat aber ein No Go.

[@Schwunkvoll]

Den gibt es aber immerhin, beim Mini leider nicht

[@ame1304]

Auf Sport Stellen dann wird das fahrwerk hart.

[@Schwunkvoll]

Danke, war mir nicht bewusst

[@alexanderglobus5522]

HAllo Stefan Zum verschieben der Fahrzeugschwerpunktes zählt jedes deiner 75 Gramm , sogar wenn deine Frau noch mit dir fährt 😂 vor allem da die Federbeine des Peugeot zu lang sind

[@viktorhugo8252]

Alexander GLOBUS , 75 Gramm spielen gar keine Rolle!

[@typxxilps]

neee, bei den Preisen wird das nix. Ein Corsa ist Polo Klasse, was man sofort merkt, so man aus einem Golf umsteigt. Kofferraum ist zwar im Unterboden tief, aber alles deutlich enger als im Golf. Klar, 80 kW sind ein Wort, nur wozu, wenn es am Ende ein Cityflitzer ist und bleibt. 30.000€ nackt ist ein schlechter Witz oder besser abschöpfen der BaFa. ID3 wird am Ende auch für 30.000€ kommen - und da weiß ich, was ich dran hab. Verkauf eines gebrauchten Opel ging schon anno 1990 nur über den Preis. Einmal mitgemacht, das reichte, weil der GSI 16 V der. beste Motor war. Danach Mercedes 320 CE Cabrio und E420 und einige SL 500 / 600 ... Dazu gab es nach einem Tesla Irrweg den e-Golf für den Alltag, denn model s war ein Dauer Patient ... In dieser Woche VW hat gerade unseren 2. e-Golf fertig bekommen, nur noch abholen ... und wenn was ist, dann spricht man drüber statt eine App das zu verschlimmbessern

[@martink.9442]

ID.3 for the win sag ich nur.

[@gerd5604DE]

Zumindest beim Corsa-e werden satte Rabatte aufgerufen. www.carwow.de/opel/corsa-e/angebote

[@martink.9442]

@@gerd5604DE Irgendwie muss man das Ding ja verkaufen ;)

[@gerd5604DE]

Martin K. beim Peugeot e208 wird es inklusive Förderung vermutlich auch 11000€ Nachlass geben

[@lennartb7303]

Für 30k wird es aber nur der ID.3 Pure mit kleinem Akku, 2-Phasenlader und ohne Wärmepumpe.

[@JimmyHandmix]

Dank diesem Video wird es dieses Fahrzeug nicht. Teurer als ein Zoe und schlechter als ein Ioniq. Preislich liegt er dazwischen aber nicht leistungsmässig aus meiner Sicht. Design ist ok.

[@brecherxp9795]

Der Ioniq ist doch aber eine Klasse höher. Hinten viel mehr Platz. Kofferraum auch. Das hier ist ein schicker Kleinwagen und da sicher der schönste. Der Ioniq Facelift ist unglaublcih efffizient, lädt aber viel zu langsam und sein Design ist langweilig, da hätte Hyundai auch deutlich mehr raushauen können fürs Herz. Trotzdem natürlich ein sehr gutes Auto.

[@JimmyHandmix]

Brecher XP wenn ich die zum gleichen Preis bekommen kann dann nehme ich den aus der höheren Klasse. Wenn ich für das gleiche Geld den Porsche bekommen könnte dann würde ich den kaufen egal wieviele Klassen höher

[@martink.9442]

Zu teuer. Für das Geld überzeugt er mich nicht. Verbrauch für die Klasse zu hoch, Ladeleistung zu niedrig. Ein Kleinwagen der Richtung 40 Mille segelt kann nicht sein. Dafür bietet der Markt einfach mehr Auto für weniger Geld. Wieder unverständlich wo diese Preise her kommen.

[@7vampir]

Ja, zu teuer. Gemessen an den Preisen der Konkurrenz aber durchaus diskutabel.

[@Schwunkvoll]

Bei dem Preis geht ja noch die volle Förderung von aktuell 6.000,-€ runter.

[@hubieric22]

Mit Förderung und voll ausgestattet kostet er 30 und keine 40 Mille. Immer noch viel Geld aber endlich elektrisch! Wer kann das noch anbieten?

[@martink.9442]

@@7vampir man muss schauen was man für sein Geld bekommt. Und für 30 Mille bekomme ich viel alte Autotechnik wo auch was rein passt. Auf LPG Betrieben auch günstig zu fahren. Meine Frau sucht Ersatz für den Passat. Ioniq würde ihr gefallen, aber der Preis lässt sie den Kopf schütteln. Abgesehen das es nichts gleichwertiges für den Passat gibt. E Autos müssen billiger werden. Nur über die aktuelle Förderung in Verbindung mit leasing ist das überhaupt bezahlbar.

[@Schwunkvoll]

Das meine ich auch. Als e208 GT stehen da 30.000,-€ glatt auf der Rechnung 👍🏼

[@v.n.2039]

Ein Gemotze nach dem anderen….. 👎