Peugeot expert замена подшипника правой полуоси, замена полуоси

[@vadimsklyaruk4648]

Ось відео по обслуговуванню коробки передач. Злити/ долити, як перевірити рівень масла. kzbin.info/www/bejne/qKStfph8mdWioMk

[@СергейБранга]

Спасибо большое, всё ясно и доступно, коротко и информативно, а-то,как начнут,с динозавров,час ролика ,а толка нихрена, спасибо большое

[@ДмитроІгорович-й8х]

Супер все гарно видно і зрозуміло.

[@АрлекинПетрович]

Суперовий відос

[@user-yrurhc4fyd]

Молодець дякую допомогло

[@ВасильПетрина-е5д]

Дякую

[@ВасильПетрина-е5д]

Підкажіть чи пильними на сіт джампіі 98 р 1.9 турбо по розміру

[@vadimsklyaruk4648]

Якщо з мотором XUD9 то такий самий, а якщо DW8 то точно не скажу. Цей був з мотором XUD9.

[@Микола-щ5б1т]

Доброго вечора,підкажіть що може бути спидометр то працює або ні,яка може бути причина сітроен джампи

[@vadimsklyaruk4648]

@@Микола-щ5б1т доброго. Спочатку вам треба вияснити від чого саме працює у вас спідометр. Це досить легко - знімаєте накладку навколо спідометра, відкручуєте пару саморізів на торкс, і знімаєте саму приборку. Якщо до приборки підходе трос, то або його заміна, або може не до кінця прикручено на коробці чи приборці... Якщо ніякий трос не підходе значить привід електричний від датчика швидкості на коробці. Як його знайти? На коробці два датчика до яких підходять провода- 1- включення світла на фонарях заднього ходу, 2 - датчик швидкості. Знімаєте фішку з першого якого найдете на коробці і дивитесь чи перестали горіти фонарі заднього ходу, якщо горять значить це цей датчик. Перевіряєте чи не поломані провода, чи не окислилась фішка, і потім може і міняєте датчик, він не дорогий. Я так би зробив...

[@vadimsklyaruk4648]

@@Микола-щ5б1т kzbin.info/www/bejne/iV6XiXd4jZKsfcksi=bzAIoGsoC2HbOFFK Ось тут на Опель мовано теж не робив спідомер, показую що я зробив...

[@Микола-щ5б1т]

@@vadimsklyaruk4648 дякую,але датчик працює перевіряв,спідометр як перестає працювати то машина як переключаєш швидкість починає дьоргатись.

[@vadimsklyaruk4648]

@@Микола-щ5б1т то проблема не в спідометрі тоді мабуть, а в проводці. Перевірте штекери що приходять до мозгів, може ще десь під капотом щось перетерлось, чи відійшла фішка....

[@nez-cd4tg5rm8n]

Добрий день. Так сама проблема. Пiкажiть який пiшипник на полуосi.

[@vadimsklyaruk4648]

Доброго. Чомусь не засняв його номер. Їх є декілька варіантів, і коли я пішов до магазину мені звичайно ж продали не той що треба, а коли розібрав прийшлось їхати міняти.

[@ЮраРавлюк-ш2щ]

Де ви знаходитесь

[@vadimsklyaruk4648]

Вінницька обл, місто Ладижин.

[@Л.Л-х3г]

На 2.0, таке саме все?

[@vadimsklyaruk4648]

Так все так само, ось на 2.0 міняв пильнік гранати і нижню подушку, можете подивитись: kzbin.info/www/bejne/ZmPMZ2d7iJujiqM

[@Л.Л-х3г]

@@vadimsklyaruk4648 дякую земляк, з Калинівки привіт!вібрація почалась, з правої сторони, 90-110км/ч

[@vadimsklyaruk4648]

@@Л.Л-х3г За часту вібрація при розгоні або на певному швидкісному режимі зачасту може бути розсипаний тришип у внутрішній гранаті, або випрацювання у стакані внутрішньої гранати. Ось один до мене приїжав з вібрацією при розгоні, поставив йому шайбу під зовнішню гранату і вібрація пройшла, так як тришип у внутрішній гранаті просунувся далі, туди де нема випрацювання. Якщо тришип розсипався, то шайба не допоможе, треба вскривати і дивитись візуально. Ось приклад на 307 Пежо, правда без звуку, бо були порушені авторські права, але все видно: kzbin.info/www/bejne/jZXXm4uOrKydh6M