Peugeot. Самый успешный европейский бренд. [Тайм лента в описании к видео]

  Рет қаралды 24,192

UNIVERSAL TEST

UNIVERSAL TEST

3 жыл бұрын

Peugeot. История этого бренда - это история развития автомобиля. В этом видео я постарался рассказать о самом успешном, на мой взгляд, европейском автомобильном бренде. О его истории, об основателе - Армане Пежо,и о ключевых автомобилях бренда, как прошлого, таких как Peugeot 504 или Peugeot 205, так и настоящего, а это Peugeot 208, Peugeot 508. И, само собой, порассуждал на тему, почему эти привлекательные автомобили так редко встречаются на наших, российских дорогах.
Чтобы было проще смотреть:
1:10 Peugeot, бренд без провальных автомобилей.
1:33 Peugeot в автоспорте.
3:14 Peugeot - бренд с самыми лучшими финансовыми показателями.
4:32 История создания Peugeot.
7:46 Арман Пежо изобретает велосипед.
8:30 Создание парового трицикла.
9:59 Первый автомобиль Армана Пежо.
11:24 Первый серийный автомобиль.
11:45 Участие в первых автогонках. Первые в мире пневматические шины.
15:23 Арман Пежо придумал современную компоновку автомобиля.
15:59 Peugeot Bebe.
17:15 Львы Peugeot.
22:42 Peugeot 201
23:30 Peugeot 203
23:59 Peugeot 404
24:35 Peugeot 204
24:47 Peugeot 504
25:35 Peugeot 605
25:56 Peugeot 205
26:28 Peugeot 205 turbo 16
27:54 Современные автомобили Peugeot
29:10 Peugeot 208
32:27 Peugeot 308
34:19 Peugeot 108
35:03 Peugeot 508
37:50 Peugeot 2008
39:20 Российские реалии и Peugeot. Почему в России не популярны французские автомобили.

Пікірлер: 101
@user-ic6wg8lq1o
@user-ic6wg8lq1o 3 жыл бұрын
Если бы мне кто-то, лет десять назад, сказал, что я буду ездить на пежо, да ещё и на дизельном, яб наверное в него плюнул!!! А сейчас езжу и лучше не найти, это просто кайф!!!
@EvgNL-mn4ct
@EvgNL-mn4ct 2 жыл бұрын
такая же фигня)
@timmusic4532
@timmusic4532 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤫
@simdashua
@simdashua Жыл бұрын
++++ езжу на дизельном 308 11 года, кайфую от его економичности. Мечтаю о дс5 на 2.0 дизеле😍
@nemunas.
@nemunas. 4 ай бұрын
Какая фигня,Карлы😂?У меня Рено был 2007 года.Модель 2004!Запуск без ключа.Зеркала сами закрывались.Безключевой доступ.Отошёл сама закрылась.и так далее.Надёжный 1.9 дизель...ой блин..я вам старенький дедушка..сорри😂😂😂
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 3 жыл бұрын
Французы в целом дали мировому автопрому намного больше других, но это знают только те кто разбирается и знает историю
@ulymartebelim7610
@ulymartebelim7610 Жыл бұрын
Например?
@rassen5524
@rassen5524 Жыл бұрын
А он в видео что перечислял и рассказывал?
@UriRa
@UriRa 3 жыл бұрын
Peugeot SA - лучшие! Но для понимания им желательно владеть!)
@muradmanilov4160
@muradmanilov4160 3 жыл бұрын
Люди в России имеют искажённое мнение о французах. У меня были немцы, японцы и... ВАЗ. Все хороши, но в итоге я купил Ситроен С-5 Айркросс. Комфортнее подвески я в жизни не встречал.
@user-rc6tg7vo3i
@user-rc6tg7vo3i 2 жыл бұрын
Однажды, проехав, был впечатлен! Шикарные сиденья, нежнейшая подвеска, ооочень приятно едит.
@user-ex8ck7im5q
@user-ex8ck7im5q 3 жыл бұрын
Французы лучшие
@r.a.6195
@r.a.6195 3 жыл бұрын
Не упомянул про 406й,а зря...
@tdokshb
@tdokshb 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно, сам являюсь владельцем Пежо 407)
@_23VoVa05_
@_23VoVa05_ 3 жыл бұрын
Пежо супер бренд,имею 308 17г.в , и 405 красавчик тоже есть,обома ими доволен как слон,308 экономная пулька, 405 шикарный седан.
@initialeparis2506
@initialeparis2506 3 жыл бұрын
PSA реальный гиганты, и мне особенно нравится их подход в делу, вот на пример покупка Опеля, как они круто её подняли. Яркий пример Опель. В 2016 году немецкий бренд терпел убытки в размере 257 миллионов евро, а в 208 году, уже под крылом PSA принес прибыль в 859 миллионов. (брал новость из гугл) Так же нравится мне то, что моторы французские во многим марках стоят, и ещё если брать дизеля, то французские дизеля одни их лучших в мире, если не лучшие в мире
@crimean4448
@crimean4448 3 жыл бұрын
Владею уже давно 307sw, есть бытовая техника пр-во Франция, уважаю марку и вообще французских инженеров!
@obmorok25
@obmorok25 4 ай бұрын
Продал уже?
@user-nz8im6ht9z
@user-nz8im6ht9z Жыл бұрын
Очень адекватное и позитивное видео с множеством исторических фактов!!!респект автору!!!💪💪💪👍👍👍
@user-iu5kl6qc7g
@user-iu5kl6qc7g 10 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Интересно и познавательно. Я тоже являюсь фанатом Пежо и владельцем пежо 406 2004 года. Достался в идеальном состоянии, я реальный второй владелец. Купил его в 2017 г. С EW7J4 1.8 на механике. Много чего доработал , привел к идеалу. Автомобиль радует, всегда довезет куда угодно. Не подведет, главное любить его, обслуживать внимательно и он ответит всегда взаимностью. Бывали ситуации, но в основном это всего лишь мелкие капризы, которые на его работу не влияли. Люблю его и даже и не думал никогла о замене на другой автомобиль. И не хочу.
@maxivanov8720
@maxivanov8720 3 жыл бұрын
PSA лучший, сам владею 307 и не понимаю людей, которые обсирают этот бренд)) стереотипы глупых людей
@ecksterminator
@ecksterminator 3 жыл бұрын
308)
@obmorok25
@obmorok25 4 ай бұрын
5008
@ANTISHAMAN1984
@ANTISHAMAN1984 Жыл бұрын
Пежо умеют делать АВТОМОБИЛИ
@oreon_irga
@oreon_irga 3 жыл бұрын
Мне тоже удалось найти 407го , 2,2на автомате, в полном фарше. Менял кольца и головку лечил. Сам. Теперь вот наслаждаюсь. Второй движка от него приехал в багажнике, буду реанимировать. Аппарат супер! Не ожидал, честно от французов.
@user-ep8zn3pc6x
@user-ep8zn3pc6x 3 жыл бұрын
Благодарю. Отличное видео.
@user-bp2sq8qq1i
@user-bp2sq8qq1i 3 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо!!!.. В пежо влюблен с 10 лет наверное.. Первую купила мама как права получил... 205 дизель... Ну а щас как водится на EP6)... Пыжевод навсегда
@user.55555
@user.55555 Жыл бұрын
Пежо рулит
@user-pl6bl2dv1f
@user-pl6bl2dv1f 2 жыл бұрын
Красавчик мужчина ,очень приятно слушать 👍🏼
@user-vw3mn3uk3h
@user-vw3mn3uk3h 3 жыл бұрын
Наконец то нашёл канал на котором делают качественный продукт 🙏👍
@universaltest6157
@universaltest6157 3 жыл бұрын
Спасибо🙂
@ynal69
@ynal69 2 ай бұрын
Оооочень интересная история, спасибо. Как раз заказал себе автомобиль Пежо😊
@user-tr1mn9tq9t
@user-tr1mn9tq9t 2 жыл бұрын
Видио супер лайк подписка. Я люблю пежо рено ситроен ивеко
@pashkin_dmitry
@pashkin_dmitry 3 жыл бұрын
Отличный ролик
@user-yq1hw4cx8h
@user-yq1hw4cx8h 3 жыл бұрын
Да французы лучшие машины на данный момент. Мое имхо.
@Marquis716
@Marquis716 3 жыл бұрын
Классно все рассказал, езжу на Ситроене) как то больше нравится чем Пежо хоть и одна компания. Понравился DS 9 новый, вот про него обзор бы. По сути на той же платформе что и 508 .
@ubuntu-fox
@ubuntu-fox 4 ай бұрын
Ситроен принадлежит Пежо!
@PULSEmultimedia
@PULSEmultimedia 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Я всю жизнь ездил на Volkswagen и в частности на микроавтобусах. И тут решил совершить "поступок" в жизни и перешел на Peugeot Traveller. Теперь приглядываюсь к машине... Интересный новый опыт. Можете посмотреть у меня на канале очень подробный обзор о машине и в частности сравнение с VW. Было бы интересно услышать от Вас обзор и мнение в целом о семейных микроавтобусах на рынке.
@alekseitcurcan
@alekseitcurcan 3 жыл бұрын
Почему нет о легендарной модели Peugeot 405 Mi16 sport?
@ivangovnov7700
@ivangovnov7700 3 жыл бұрын
У Пежо очень сильные позиции в сев африке и ближнем востоке, очень много их там;))
@alialiyev1574
@alialiyev1574 3 жыл бұрын
А про 406 -й зря не упоминул
@valeryvladimirovich693
@valeryvladimirovich693 3 жыл бұрын
Сделай ещё видео про Ситроен
@universaltest6157
@universaltest6157 3 жыл бұрын
Немного позже будет
@vladk8637
@vladk8637 3 жыл бұрын
Тут есть несколько моментов : 205ый был популярным не столь благодаря ралли, чем за то, что он в обще опозорил Гольф, тем более в 1.9 версии. 405ый тоже был очень успешным в соревнованиях, но не настолько легендарный как 205ый. Сотрудничество с Пининфарина ещё украсило ауру марки. 406ой купе легенда, и цены на вторичном рынке сильно поднялись. 508 в своей гибрид версией PSE даёт 360 сил. Французская жандармерия собирается их покупать как захватчик вместо Меган РС, и возможно они станут мощнее. Ждём их с нетерпением на французских автотрассах.
@user-gf7go9tr1r
@user-gf7go9tr1r 3 жыл бұрын
Крос!
@user-zp2xm6tg7h
@user-zp2xm6tg7h 4 ай бұрын
Здравствуйте, владею Пежо 408 год выпуска 2012 отличная машина , очень доволен меняю только расходники , ничего не ломается.
@Airwolf4545
@Airwolf4545 4 ай бұрын
Владею Peugeot 307SW 2007г с 2018 года. Мотор NFU(TU5JP4) Предельно простой и недорогой в обслуживании сарай! Это первый авто на котором при 160 хочется включить следующую передачу и поддать еще! Идеальное поведение на дороге... Как? Как им удалось достичь такой рулежки с задней балкой ... Мистика! Скажи мне еще 6 лет назад, что я буду ездить на Пыжике я бы покрутил у виска, а сейчас все, других марок для меня больше не существует! Как он идет по трассе!!!! Короче, это любовь на всю жизнь!
@obmorok25
@obmorok25 4 ай бұрын
Подвеска только жёсткая. В марте продал свой пежо 307 SW ,.1.6 hdi 2007 года. Купил 5008 2016 г механика в максимальной комплектации.
@invi1st209
@invi1st209 3 жыл бұрын
Главная проблема Peugeot в России это ликвидность, пока автомобиль не станет популярен на вторичном рынке он не вылезет на первичке, вторичный рынок это своего рода реклама как никак. И тот же самый ep6, просто дать другое название половина народу и не поймёт, ну или двигатель удалить этот как страшный сон.
@user-ld1kb9cx8w
@user-ld1kb9cx8w 5 ай бұрын
Но если засунуть еп6 в бмв- он станет милионником, супер надёжным- это же БМВ, а жарит то как уф.😂
@user-pl6bl2dv1f
@user-pl6bl2dv1f 2 жыл бұрын
А французы так вообще 🔝
@user-bc1km1nk2v
@user-bc1km1nk2v 3 жыл бұрын
Езжу на ваге, мечтаю о французе))
@Santaded92
@Santaded92 2 жыл бұрын
Такая же фигня
@user-li6nw7vu3j
@user-li6nw7vu3j 3 жыл бұрын
Норм. видос
@goodlook8588
@goodlook8588 3 ай бұрын
Замечательный обзор. Сразу видно поклонника марки, так много сделавшей для мирового автопрома. Купил в 2022г. по необходимости 2ой а/мобиль, Пежо 206 2007г.в. с оригинальным пробегом 55тыс км, хетч 1.4 мех кпп. Кузов без единого рыжика. Автомобиль просто покорил своими ездовыми характеристиками, оч вкусная управляемость. Инженерам респект!
@kazik308sw3
@kazik308sw3 3 ай бұрын
Ни хера себе так сматать пробег это борзота))
@goodlook8588
@goodlook8588 3 ай бұрын
@@kazik308sw3 И пробег, и подвеску с тормозами смотали. И стекла родные отлили. И кузов повторно в родню перекрасили. С салоном без износа вообще какой то фокус. Чудо а/мобиль.
@kazik308sw3
@kazik308sw3 3 ай бұрын
@@goodlook8588 При чем тут стекла? Я написал про смотаный пробег. Если вас это тешит что машина 15 лет проезжала по 3тыс в год, то вы можете в это верить.
@kazik308sw3
@kazik308sw3 3 ай бұрын
При чем сдесь стекла? Я верю что машина 2007 года. Я ни верю что она могла проезжать 3500тыс в год. @@goodlook8588
@user-jx5xj6ps9g
@user-jx5xj6ps9g 2 жыл бұрын
В пежо все отлично . Кроме одной . Гарантия 2 года . А на корейцы 5 лет .
@Dmitry_Borisovich
@Dmitry_Borisovich 3 жыл бұрын
Мне нравится 407 Пежо...И 1,6 дизель очень хорош, а вот если бензиновый вдруг ремонтировать, то тогда нужно будет продавать квартиру....А вообще Пежо мне нравится))
@user-fu6rb3vm8u
@user-fu6rb3vm8u 3 жыл бұрын
2.0hdi получше и надёжность.
@vitalijkipjatkov4640
@vitalijkipjatkov4640 3 жыл бұрын
мне в 2011 попался 208 с 1,6 дизелем и полуавтоматом, лягушонок-лягушонком,- первое впечатление, но поездив шесть! лет, передал племяннику, год назад заказал себе Рифтер с дизелем-автоматом, не раз заказывал новые авто, этого я ждал ВОСЕМЬ! месяцев. Свою историю в Пежо начинал именно с 205 ГТИ, но скинул из-за жадности местных продавцов запчастей.
@user-nz8im6ht9z
@user-nz8im6ht9z Жыл бұрын
У самого 301пежо,эконом класс,2014год,покупал с нуля,ни разу до этого не двигался на этом автопрома,но приятно удивлен надёжностью этого автомобиля!1.6 бензин, зимой в -38,-40без автозапуска и всех примочек,запускается на раз,летом кондёр норм.дует,да конечно при включенном кондере мощность теряется,учитывая малый объем и если особенно коробка автомат!Итог такой,+сы надёжная,прочная,большой салон и багажник,-сы 4-ех ступенчатая говнокаробка автомат в 2014году,потенциал двигателя больше,чем может дать говнокаробка!Увы....по городу нормально,а за городом уныло ....либо раскручивать двигатель до бешеных оборотов,чтобы ехать хотя бы 150-180,либо скучно ехать 120-110....единственный большой минус этого авто....а так в целом 4балла и 5,печка очень хорошая со штатным подогревом,для северных районов машина само то....👍💪
@user-so9pm9mt8v
@user-so9pm9mt8v 3 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста на вопрос(срочно нужно для доклада) - как пежо выходила на международный рынок?
@staslsd4413
@staslsd4413 3 жыл бұрын
Обзор, мега!!!Но где 406?
@universaltest6157
@universaltest6157 3 жыл бұрын
Тогда уж нужно начинать с 405. Он более знаменит🙂
@alekseitcurcan
@alekseitcurcan 3 жыл бұрын
@@universaltest6157 Именно! Хотелось бы увидеть о 405 Ми16? Это же легенда. Коей я владею)
@gnuwinter4348
@gnuwinter4348 2 жыл бұрын
Так а чё вы сравнивание PSA со шкодой, если уместно с Volkswagen AG? Там и цифры другие
@user-mk4mq7bx2n
@user-mk4mq7bx2n 3 жыл бұрын
Сделайте передачу о PSA и перспективы на участие в гонках кроме раллийных. Леман итд тп
@universaltest6157
@universaltest6157 3 жыл бұрын
Спасибо за идею. Обязательно сделаю.
@user-mk4mq7bx2n
@user-mk4mq7bx2n 3 жыл бұрын
Спасибо Вам , интересно рассказываете!
@user-gz3vt5si7g
@user-gz3vt5si7g 5 ай бұрын
Вы легендарный понимающы мировым АВТО Российский мужикам Новый внедорожник СПОРТ крос СПОРТ это скоро слово Города Спортсменов
@antonliskov942
@antonliskov942 3 жыл бұрын
Интересно, что за движок у них стоит в дакаровской тачке? Кто знает? Вряд-ли ер6?)))
@user-gb7nq1xi6x
@user-gb7nq1xi6x 3 жыл бұрын
Где 406
@miravs1379
@miravs1379 3 жыл бұрын
еще про глонасс забыли упомянуть.
@user-zk7pt7kc2b
@user-zk7pt7kc2b 3 жыл бұрын
Очень все хорошо изложили. Езжу на С4 2012. И понять никак не могу почему "Принц" для PSA панацея. В 2010 наверное да, новые технологии. Но ведь был же проект с MMC: 4007, С-Сcrosser, который могли бы развивать, сделать под себя, а самое главное двигателя использовать, которые еще у них скопировали на свой лад корейцы.
@atlantistartan6858
@atlantistartan6858 4 ай бұрын
Antoine a raison, on choisi souvent mal. Par exemple trop de différence d'âge par exemple plus de 10 ans car il y a aura trop de décalage Physiquement le corps fatiguera plus vite, et les envies seront aussi en décalage. A 45 ans on ne va pas toutes les semaines en boites de nuits. Donc si la femme a 30 ans elle voudra y aller tous les mois par exemple. Maintenant mon cas personnel n'est pas un bon exemple. J'ai 49 ans même si je fais plus jeune, on me donne souvent 42/43 ans. Jamais d'alcool, et je n'ai jamais fumé. J'ai une vie saine et je ne m'habille pas comme les hommes de 45/50 ans. Car c'est ma compagne qui a fait le premier pas, elle a 31 ans, 32 dans 1 mois. Au Début je ne voulais pas la voir comme une femme avec qui je pourrais me mettre en couple. Car trop jeune. Seulement j'ai vite compris après 5 mois de communication qu'elle était très mature. Elle s'occupait de sa grand mère depuis des années et de ses parents. Ainsi que de garder le fils de sa cousine très souvent, en plus de son métier de soins esthétiques. Et plus je la côtoyais et plus je m'apercevais que je devais ne pas m'endormir. Car vivre seul durant des années, passé la quarantaine on s'endort facilement, on prend des habitudes. Alors l'hiver on sort moins surtout quand il fait - 5 degrés comme en ce moment. On préfère rester au chaud ou aller au cinéma ou restaurants à 100 mètres de chez nous. On a 3 bons restaurants dans une petite ville de campagne mais Paris ou versailles ou Eurodisney sont à 1 heure de voiture ou de train. Mais l'été, on va souvent sur la côte normande Deauville, Cabourg, Honfleur. Et encore on se limite car on ne peut pas sortir tous les week-ends, heureusement que l'appartement est grand et très sympa ainsi que la petite ville oû on habite. L 'été il y a beaucoup de touristes. En tous les cas les femmes ukrainiennes sont souvent plus matures que les femmes occidentales et françaises. Si j'avais choisi une femme de 45 ou 50 ans on serait moins actif car passé la quarantaine on est moins actif qu'à 30 ans. Mais elle a tellement insisté, de plus elle dit que les hommes de son âge en Ukraine bien souvent, c'est console de jeux et alcool.
@anubisthegreat869
@anubisthegreat869 3 жыл бұрын
Поменьше в политоту, вам не идёт, портите контент этим. А так очень интересно, спасибо!
@user-ls6pm4bf3v
@user-ls6pm4bf3v 2 жыл бұрын
Сам владею пежо 406 1998г выпуска и досих пор все отлично, но современные пежо я уже бы не купил, из-за их двигателей, зачем было связываться с бмв, если сами умели делать отличные двигатели.
@user-fj6tj7dv3x
@user-fj6tj7dv3x 4 ай бұрын
EP6? Так и все, про другие движки особо плохо не говорят
@igorcrecicovschi1509
@igorcrecicovschi1509 3 жыл бұрын
Renault - тоже хороши!
@sezam703
@sezam703 3 жыл бұрын
"Лёва,ёлка и пизда" = без них мировой автопром скушён и не совершенен! (пежо,ситроэн и рено).Они как волк в лесу (узнайте,зачем нужен волк в лесу...а штобэ живность не захерела и постоянно двигалась,больные и слабые - на корм). Вожу 307св,уже 16 лет,один и тот же,ремонтопригоден и универсален!
@user-uy2ji6mz4c
@user-uy2ji6mz4c Жыл бұрын
307sw 400тыс пробег, машина супер универсальная, 7 мест, панорама, в неё слона запихнуть можно, лчень динамичнн и экономичен, в обслуживании очень дёшево, мега надёжен. Пересаживаться буду только на льва, если буду)
@sezam703
@sezam703 Жыл бұрын
@@user-uy2ji6mz4c дык они же - АТМОСФЕНИКИ! Ни какой турбонаддув! У коллеги 308св три цилиндра...110 лс,с ремонтов не вылезает...я с его ржу,вот,говорю,всё что сэкономил на бензине и цилиндрах - отдашь втройне через 100 000 км,если проедешь сам столько,движок то одноразовый и спроектирован с умыслом "дать работу сервисам".Алилуя пежо!
@olegasrazjoba5248
@olegasrazjoba5248 3 жыл бұрын
citroen budet?
@larsfillmore6076
@larsfillmore6076 3 жыл бұрын
а чего не рассказали про 408 ? в Калуге завод делал на российский рынок и в Китае тоже, в Европе их единицы
@user-bb2tp1jd7u
@user-bb2tp1jd7u 3 жыл бұрын
а что про него рассказывать , это модель для стран третьего мира, к 308 прирастили какую то невнятную задницу, любая модель пежо которая не разрабатывалась в таком типе кузова смотрится очень убого, если 406 и 407 изначально проектировались седанами, то они и смотрятся гармонично, а 206 седан и 408, выглядят так, как будто приварили задницу от другого автомобиля, хоть они и построены на платформе универсалов, но рулятся куда хуже
@user-bf1ig4dy5d
@user-bf1ig4dy5d 3 жыл бұрын
Зарядка 16 часов?!
@user-xo1uk1io7q
@user-xo1uk1io7q 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/onSWnGCnibCoo9U. Теперь есть и полный привод.)
@user-vt1vy2bp8r
@user-vt1vy2bp8r 2 жыл бұрын
Пежо 308 в последнем нынешнем виде это позор. Он выглядит как ФФ Гольф, Сеат, Киа Сид, или как любой другой обмылок. Нет индивидуальности как у предыдущих 308. Но всё равно я его хочу :)
@holfv1340
@holfv1340 3 жыл бұрын
Была у меня новая Peugeot 307 sw 2.0 HDI Там все сысополось и ломалось Лучше б/у японца чем пежо
@v97512
@v97512 2 жыл бұрын
Корова - никуда не едущее гауно в базе с салоном из дешманских материалов, жрущее тонны нефти, по цене дизельного 308 в максимальной комплектации. Что я выберу?! И коню ясно! ПСА - уважение!
@napattone2020
@napattone2020 Жыл бұрын
Откуда у дуры новая 307? Ты какого года выпуска?)
@user-uy2ji6mz4c
@user-uy2ji6mz4c Жыл бұрын
Так ты нормальную возьми 307. У нас 410.000 пробега уже, ничего не ссыпалось. нету было и нету за такие деньги японца, все мусор, прям очень печально, про кузова отдельная история, консервы одноразовые. Динамика - отсутствует, расход будто бензобак пробит, бензиновые двигатели которые проедут как пыжа - нет у меня знакомых, которые проехали на японце 400.000 без проблем. А я еду дальше каждый день по 100-150км, еду 150-190км/час спокойно, рулится отлично, 7мест, панорама, машине 20лет, японци тех лет дырявые тупо.
@user-el3sb6hk9e
@user-el3sb6hk9e 3 жыл бұрын
Педонежная пижо нежная машина
@adrienrabiot3624
@adrienrabiot3624 16 күн бұрын
Слишком наивно
@316pablo
@316pablo 3 жыл бұрын
командир, РЕАЛЬНО НЕ ВРУБАЕШЬСЯ что с такой мультяшной внешностью = судьба быть голосом за кадром а не пугать зрителя?????? (МНЕ как адекватному технарю с трудом удалось не заблевать экран, но только вовремя закрывая глаза)) Это не умоляет твоих СВОЕОБРАЗНЫХ познаний в технике (не все с этим согласны) главное что существует в порядке альтернативы, а не так как принято, что всегда полезно, Пыжик имел реальные карбюраторные неубиваемые модели для Африки пригодные у нас а не те за которые ты агитируешь
@user-ns5uh8tl4z
@user-ns5uh8tl4z 5 ай бұрын
Пежо огонь бмвисти и мерсоконсервы отдыхают
@user-ns5uh8tl4z
@user-ns5uh8tl4z 5 ай бұрын
У самого были разные модели немцы японцы но выбор пал на пежо
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 15 МЛН
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Рет қаралды 35 МЛН
The Car With No Driver | ft. Peugeot E-Legend Concept
16:18
Supercar Blondie
Рет қаралды 4,5 МЛН
Lancia Delta S4 and Integrale/ВЕЛИКАЯ И УЖАСНАЯ Group B
17:25
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 748 М.
Большой Французский ПРОВАЛ - Citroen XM и Peugeot 605
17:18
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Рет қаралды 1,4 МЛН
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 6 МЛН
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Fresh Маркетплейс
Рет қаралды 2,4 МЛН
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 6 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 54 МЛН