프리뷰 전자제어 서스펜션 좋을까? 15년 정비사 신형 그랜저 시승기! 가솔린 2.5 가솔린 3.5 장점과 단점!

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하이브리드 시승을 앞두고 신형 그랜저 3.5 가솔린 풀옵션 차량을 시승했습니다. 자동차 전문가 더모스트 고민수 반장님은 어떤 평가를 했을까요?
#그랜저풀체인지 #신형그랜저 #하이브리드
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[@Woopa87]

두분 입담이 너무 좋아서 시간가는줄 모르고 봤습니다!! 게다가 몰랐던 부분까지 설명해주셔서 정말 너무 잘봤습니다!! 날씨가 많이 추워졌습니다 감기조심하세요

[@newscar]

우파님이 방문해 주신 것만으로도 영광입니다! 항상 좋은 영상 잘 보고 있는데 응원하겠습니다.

[@user-yw3oi7mu3i]

우파님! 김승현 안피디님이 영상올리신거 보셨는지요.. 아이오닉 사고시 도어 문손잡이 안열리는 문제로(추정)GN7 신형 그랜저 전모델 생산중단 했다던데 혹시 알고 게시는 정보가 있는지요

[@user-pv7ip9dm3u]

@@user-yw3oi7mu3i 전혀 문제없이 생산 중임 ㅋ 그낭 유튜버 어그로는 적당히 걸러들으세요

[@user-yw3oi7mu3i]

@@user-pv7ip9dm3u 그렇군요 감사합니다! 그래도 사고시 혹여나 문안열린다면 문제인듯 하네요

[@genesisfast7991]

영상 너무나 잘보았습니다 ^^ 디테일한 이야기 공유 감사합니다

[@newscar]

항상 지켜봐 주시고, 든든합니다.

[@user-jh5is2pm1v]

잘보고 갑니다 ^^ 도움 되었어요

[@newscar]

도움이 되셨다니 감사합니다!

[@user-xb9xk5em9u]

2.5캘리+하이테크+블랙잉크 계약 했는데 300정도 추가해서 3.5캘리+하이테크+블랙잉크 가야될까요?? 좀 고민되긴 하네요 😑 추천좀해주세요~일시불구입 입니다. 차량바끈면 대기는 좀 밀리것네요

[@8-8_8-8]

K8도 가솔린 하이브리드 트렁크 공간 동일합니다

[@user-fo6le3kf2q]

두분고맙습니다

[@newscar]

도움이 되셨다니, 감사합니다!

[@user-vn2zr8vx6p]

1빠 감사합니다 궁금증 많이 해소하고 갑니다

[@newscar]

긴 영상 시청해 주셔서 감사합니다^^

[@user-vn2zr8vx6p]

@@newscar 하이브리드 차량도 부탁 드릴께요~ 연못구름님^^

[@newscar]

@@user-vn2zr8vx6p 네^^ 금주에 열심히 제작해 볼게요!

[@user-vn2zr8vx6p]

@@newscar 추운날씨에 감기조심하시구요~^^ 기다리고 잇겟습니다ㅎㅎ

[@goahead.nextgen]

정비사님 굿

[@kiehl777]

안녕하세요.. 영상 잘 봤습니다..^^ 현재 판매되고 있는 K9의 바로 페리 전 모델(19~21.5월식) 중고가격이 주행거리가 짧은 기준으로 4천후반~5천초반정도인데 현재 출시된 그랜저 3.5와 비슷한 가격대거든요.. 한 세그먼트 위지만 출시된지 2~3년된 K9과 고민되는 부분이 있는데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다..^^

[@newscar]

K9은 기아 플래그십으로 후륜구동에 제네시스와 플랫폼을 공유합니다. 급차이는 분명히 있습니다.

[@user-iz5sh8kb4h]

하브가 좀 욕심 나는데요~ 연간 주행거리가 7~8천이면 3,5도 괜찮은 생각이겠죠?~

[@newscar]

연간 3만 미만이시면 연비로 구입은 말리고 싶습니다. 다만 고성능 관점과 전기차처럼 저속시 정숙한 부분이 장점이지만 3.5도 좋은 선택이 될것 같습니다.

[@user-jh5is2pm1v]

제가 소하 10년째 타고 있는데 8만키로 네요. 연비로 이득 보는것도 중요한데 하브만의 조용한 주행감과 세금이득 브레이크 패드등 소모품에서 이득도 많으니 직접 시승해 보시길 추천드려요. 제 친구도 소하 타보면서 연비만이 다가 아니구나 하고 느끼더라구요.

[@cahxyh]

하이브리드 연비타협해서 19인치로 하면서 승차감을 위한 투자는 하고 싶은데 19인치에 프리뷰전자제어서스펜션 선택 못하게 한건 기술적인 문제가 아니라 급나누기용이겠죠?

[@user-ck6vn4ie5u]

저도 전자서스는 하고싶고 인치업은 하기 싫은데.. 휠은 선택적으로 할 수 있도록 해주면 좋을텐데.. 그냥 연비 조금이라도 아껴 탈거면 전자서스 포기하라는식..

[@jeaduckseo596]

프리뷰 없는 하브 모델도 어찌됐건 E-motion 들어간거 덕에 전자서스 느낌은 오긴 하는데, 하체 센서에만 의존해서 그런건지 반영이 한박자씩 느리더라구요 과속방지턱 연속 구간에서 하나에 꿍해야 다음 방지턱부터 스무스하게 넘어가고 막...

[@user-yy2qv8is5i]

2.5 or 3.5 어떤걸 추천 하시나요?

[@vickik5265]

가솔린은 3.5 추천합니다 엔진을 다른거 써요 대부분 2.5 에서 리콜이 많죠

[@TheCwj3999]

세금 유류비 관계 없으시면 3.5

[@Gurumi99]

2.5시동꺼짐 있어요 3.5가실수있음 3.5죠...

[@TheCwj3999]

@@Gurumi99 시동꺼짐 이슈 끝

[@Gurumi99]

끝난거 맞는지도 모름 조심하세요 ㅋㅋ

[@ymin3771]

19인치 갈 예정이면 프리뷰 안넣어도 괜찮을까요? 20인치 휠에 프리뷰 넣은거랑 19인치에 프리뷰 안넣은거랑 차이 많이 나려나요..?

[@user-sh5im7wx6o]

시승기 보면 20인치 프리뷰 딱딱하다는 의견이 많네요 리뷰 없는 19인치가 나을수도....

[@newscar]

현재 시승차량이 20인치라서 19인치는 시승해 보지 못했기 때문에 추정으로만 알려드려야 할 것 같은데..20인치+프리뷰는 단단하면서 탄력적인 느낌입니다. 19인치라면 승차감에 있어서는 기본적으로 괜찮을 것 같은데.. 프리뷰 서스펜션은 가격을 포함해서 추후 관리 비용도 높지 않기 때문에 여유가 되시면 선택하시는 것이 좋을 것 같습니다. 다만 기본 서스펜션도 품질이 높아지면서 프리뷰가 없는 차량도 승차감이 좋다고 하는데...승차감은 개인 취향에 따라서 많이 다르기 때문에 꼭 시승해 보시고 판단하시면 좋을 것 같습니다.

[@min1780]

19는 프리뷰 못넣어요 프리뷰 넣으면 20인치로 바뀌는 개떡같은 옵션지랄

[@user-ce8lt2ti8x]

얼마안하는데 걍넣는게 좋을거같은데요

[@MA-wi3wb]

프리뷰는 20인치랑 묶여있음

[@user-yw3oi7mu3i]

김승현 안피디분이 최근 아이오닉 사고로 불났을때 문안열려서 사망하셨다던데 GN7 그렌저 도어 손잡이 !사고시 문안열림 (추정) 문제로 전모델생산 중단 한듯(추정) 맞는지요? 아시는분 없나요?

[@parklaminus1254]

시트도 딱딱하다고 우파님이 그러시던데요?

[@newscar]

단단하면서 컴포트함이 조합된 시트인 것 같습니다.

[@parklaminus1254]

@@newscar 이차를 사는 구매층을 생각하면 컴포트한 시트가 좋을텐데 아쉽네요