【PHEVの評価は？】マツダCX-60に試乗！直6ディーゼルオーナーが徹底チェック！【MAZDA CX-60 PHEV Premium Modern 2022】

５６５本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2022年12月に販売を開始したマツダCX-60のPHEVモデル！今回は一般道と高速道で走りをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■内外装編
(プレミアムモダン) • 【プレミアムモダン】マツダ新型CX-60内外...
(プレミアムスポーツ) • 【プレミアムスポーツ】マツダ新型CX-60内...
(エクスクルーシブモード) • 【エクスクルーシブモード】マツダ新型CX-6...
■試乗編
(e-SKYACTIV D) • 【本音評価】マツダCX-60（e-SKYAC...
(e-SKYACTIV PHEV) • 【PHEVの評価は？】マツダCX-60に試乗...
■撮影車両
モデル：マツダCX-60
グレード：PHEV Premium Modern
金額：￥6,264,500
ボディカラー：ロジウムホワイトプレミアムメタリック [￥55,000]
メーカーオプション：設定なし
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
京滋マツダ南草津店
website.keiji-...

[@user-gd2ti5lp2c]

ゼミッタさんの言葉使いが心地よい笑そして知識も豊富で安心感が凄いです。レポートお上手ですね！より一層好きになりました笑

[@goodcarlifech]

ありがとうございます😄🙏

[@user-kz3ve1yv9t]

こんばんは。 以前アウトランダーの動画でコメントした者です。その後アウトランダー納車されました！ そこで、以前乗られたアウトランダーphevと比べてどのように違いがありましたか？気になります！！

[@goodcarlifech]

ご納車おめでとうございます😊👏🎉 アウトランダーPHEVのほうが乗り心地は優しく感じました！

[@matsutake33]

試乗内容と関係がなくて申し訳ないのですが、南草津店に以前試乗予約して来店しましたが、車が停める場所も無く、スタッフも誰1人案内される事なく5分ほど放置された挙句、予約しているのに車の準備に30分も待たされました。 買う気満々で行っているのに、すみませんの一言もないような接客で気持ちが萎えたので、試乗も早く切り上げて他の店舗へ行きました。 個人的な感想ですが、黒マツダ店舗は売上が上がっているからか、一人一人のお客様を大事にしていない感じがもの凄く見受けられますね。 あまりにも残念だったので、同県内の瀬田店へ行きましたが、接客対応が天と地程の差を感じました。 素晴らしいです。 県民の皆さん。契約するなら是非瀬田店をおすすめします。 店舗はまだ白マツダでオシャレさはないですが、対応はピカ一なので、絶対に後悔しませんよ！

[@user-gy4pg7wd8e]

どちらも京滋マツダの店舗なので、そんなに差があるとは思えないですね。 考えられるのは、南草津店でトラブルを起こしていないでしょうか？ マツダではないですが、他メーカーの独立系ディーラーに勤務していた時にそういったマニュアルがありました。 要は客にしたくない人への対応です。 私の経験では、最初から「いくら値引きできるか」、「誠意みせろ」といった発言をする中高年の男性が、対象になっていることが多かったですね。

[@matsutake33]

@@user-gy4pg7wd8e 同じ京滋でも店舗によって全然違いますよ。 因みに現在cx-8で、契約店舗は京都の店舗です。 南草津店は完全なる初見で、店に車で入った時点からの対応なので、台詞も何も喋っていない顔も見ていない時点での対応なので、マニュアルもへったくれもないですよ。笑 店舗によって全然違うのは別のメーカーのディーラーでも常識ですよ。

[@goodcarlifech]

どの方が対応されたかは存じ上げませんし固有名詞は出してほしくないので聞きませんが、店舗が悪いわけではない事は補足させてください。私も店舗問わずタイミングが悪く接客されずに放置などはしばしばあります。

[@matsutake33]

@@goodcarlifech タイミングの問題だけで30分待たされるであれば逆に店の問題では、、、 私が細かすぎるんですかね。。 南草津に限らず、cx-8を契約した京都の黒マツダに至っては、何回も通って決めたオプションが何一つ付いていない状態で納車されましたからねww こういう事が続けばさすがに店側の指導がされていないと捉えられても文句は言えないかと… 他にもマツダは店舗だけオシャレにしても接客はザルだとよく叩かれていますので、多くの人が不満に思われているのは事実なので、そこはやはり改善していかないと他のメーカーからの乗り換えをターゲットにするのは厳しいかなと思います。 まぁそれで嫌いになった人は他の車に乗り換えたりしてますが、自分はマツダの車が好きなので、60も色々問題があるのは承知で契約しましたし、応援しているが故のコメントだと思って頂ければ幸いです。

[@tetsuoh9910]

GOODさん K市住まいなんですか？ 今回はいつもと逆周りですね ディーゼルハイブリッドより PHEVですか？ しかし600万円の価値はありますか？ 内装はクラウンより格段に良さそうですね VWのEVと比較レビューをお願いします。 既に店頭な並んでいましたよ！

[@goodcarlifech]

私は直6ディーゼル推しです。ですがPHEVも魅力あってよかったです♪

[@newkatana8823]

うーん、８速の2ndギアなんて実質ローギアなんだからアクセル踏みながらシフトダウンしたらギクシャクするの当たり前だろと思ってしまう。

[@goodcarlifech]

想像されているギクシャク感とは違うと思います。

[@matsutake33]

ハイブリッドのギクシャクは自分もそこまで気にならなかったですね〜

[@tt4544]

中速域の4→3ならまだわかるけど加速のために3→2なんて使う場面あるか？ 少なくとも自分は無いな、ギヤ比低すぎるでしょ。 減速時のエンブレでも2速はあまり使わない。

[@ayumudas1023]

内装渋いねぇ 昔ボルボに白樺本木目パネルあったから 憧れるよ

[@user-gu8ft4tg3c]

マツダCX-60、めちゃめちゃカッコいいです。🏆🤱🍜🤱☕🤱🍛🤱🐨🤱🐹🤱🐼🤱

[@goodcarlifech]

スタイリッシュでカッコいいです(^_^)

[@aapple480]

同じエンジンの25Sに期待⤴ マニュアル車乗りなら自然にしななそうですが、アクセル踏みっ放しのシフトダウンはしない様、気をつけます

[@goodcarlifech]

(^_^)

[@yasuyukinishi1353]

燃費が何でそんなに悪いの❓

[@matsutake33]

システムが良くないんでしょうね〜 パワーに振り過ぎてるとすぐ充電無くなりますしね。 直6は燃費に振っているのに対して、PHEVはパワーに振っている印象ですね。 まぁ個人的な見解なので事実はどうかわかりませんけど。