Phraseologie für VATSIM Piloten | STAR, Transition und Endanflug (IFR) | Deutsch | Teil 3

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• Phraseologie für VATSI...
Teil Nr. 3 unserer Tutorial Serie: In diesem Video schauen wir uns explizit die Phraseologie an, die man für die Approach Phase benötigt. Dazu zählen zum Beispiel die Phraseologie bei Verfahren für Vectored Approach, STAR (Standard Terminal Arrival Route), Transition etc.
Der VFR Teil folgt erst in Video Nr. 4, da Video 3 schon ziemlich folgepackt mit wichtigen Informationen ist.
Ich freue mich auf eure Hinweise und ergänzenden Kommentare :) Lasst mich gerne wissen, wenn ich etwas vergessen haben sollte.
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[@Moevvi.]

Ich fand das Tutorial mega cool würde mich aber noch über einen vierten Teil freuen, da ich gerade versuche Vatsim Phraseologie zu lernen. Danke!

[@airbusfriend4832]

Wirklich excellentes Video . vorbildlich erklärt und perfekt vorgetragen . Hilfreich . vielen Dank .

[@aufgespielt3768]

Vielen Dank für Deine Mühe!. Es ist die wohl umfangreichste aber dafür auch beste Tutorial-Serie für VatSim welche ich gefunden habe. Hat mir wirklich sehr geholfen. Danke nochmals!

[@wolffilzball5322]

Ein sehr gutes Video. Vielen Dank. Angesichts der Anzahl an Abonnenten scheint dieser Kanal ein Geheimtipp zu sein. Ich hoffe da kommen noch mehr Videos dieser Qualität!

[@pradz6042]

Hi Wolf, danke dir. Freue mich über jeden, dem die Inhalte gefallen bzw. weiterhelfen. Das nächste Video ist schon in Arbeit - in die Erstellung fließt aber teilweise mehr Zeit als man auf den ersten Blick denken würde. Daher kann es hier und da mal ein bisschen länger dauern. Ansonsten darfst du die Videos natürlich gerne weiterempfehlen :) In ein paar Minuten startet übrigens der nächste Livestream. Dieses Mal gehts um die XACARS Weihnachtstour...

[@Zeitrafferfilm]

Hallo Pradz, das ist für mich das beste Tutorial für Funk in VATSIM, das ich finden konnte. Danke für deine hervorragenden Erklärungen und die Arbeit, die du dir mit der Gestaltung dieser Videos gemacht hast!

[@ralfr5971]

Ich sage auch Danke für die Mühe, aber auch für die super drei gemachten Tutorials. 👍👍

[@SandyvandeO]

Die besten Anleitungen die ich bisher gesehen hat. Auch finde ich toll, dass Du auch VFR behandest, ich weiss nicht, ob ich mich bei meinem "ersten Mal" an IFR 'rantrauen würde ;) Wirklich klasse, ich kann kaum die Fortsetzung erwarten :)

[@da_louis]

Viele Dank das du dir so viel Mühe gegeben hast mit dir bin ich schon viel Besser in VATSIM eingestiegen und konnte mir das Fucken auch so besser beibringen echt viele Dank

[@cptmiller9566]

Das erste mal den Knopf zu drücken und zu starten ist für mich echt noch ne Überwindung. Werds morgen aber endlich wagen für meinen ersten Hin und Rückflug.

[@atzendennis]

Danke dir.. weiter so Daumen hoch

[@xolicentia7111]

Sehr nices Video! Wann kommt teil 4? :)

[@pradz6042]

Gute Frage, ich muss mal schauen welche Infos eigentlich alle noch fehlen. VFR fehlt in Video 3 ja auch noch komplett 🙈 Gibt aber bestimmt bald eine Fortsetzung :)

[@mr_chickenpoop]

@@pradz6042 Ich warte immer noch auf Teil 4 :D

[@Markus-Ertel]

@@pradz6042 Würde mich auch sehr über die Fortsetzung freuen.

[@tomct4takt728]

Wow... du hast alle Teile Super erklärt. Ich habe mit Lernkurve bis zum Ende durchgehalten. Nur bei einer Sache wurde ich stutzig... beim Readback wird doch das Rufzeichen an das Ende gesetzt vom Empfänger der Anweisung oder?

[@DjQuaint]

Gutes Video nur eine kleine Kritik beim Funk mit dem call signe, die Piloten beginnen den Satz nicht mit ihrem call signe sondern beenden den Satz, z.b Tower: "Condor 5GI, turn left heading 270" Pilot: "turn left heading 270, Condor 5GI"

[@paulhubr6465]

Sehr gutes Tutorial! Mir stellt sich jedoch die Frage was man macht, wenn kein ATIS online ist. Wenn dies der Fall ist kann ich dem Lotsen ja keinen Buchstaben wie z.B. foxtrot nennen.

[@derschwarzwalder7797]

wieder ein Super Video. Gibts keinen 4. Teil ?

[@fynnherrmann3015]

Tolle Videos! Nur ist meine Frage wo ich das mit den Transititoncharts sehe. Ich finde die nirgends! Kann mir jemand helfen?

[@puriphi]

Vielen Dank! Wann kommt Teil 4? Lg

[@reivsinim7031]

Hallo was ist denn der Unterschied zwischen einer Transition im Gegensatz zu einem STAR

[@pradz6042]

Moin, das ist ein ziemlich komplexes Thema und in vielen Ländern unterschiedlich. Eine STAR bildet eine Verbindung zwischen dem letzten Wegpunkt einer Route und dem IAF (Initial Approach Fix) an dem dann der Standardanflug auf die Runway beginnt. In EDDL werden STARs eigentlich nur vergeben, wenn es wirklich wenig Verkehr gibt und der Flieger auf eine direkten Route zum Flughafen „gecleart“ werden soll. Transitions erfüllen in Deutschland meistens einen ähnlichen Zweck und führen in einer S-Kurve in den Gegenanflug der Landebahn von dem aus man irgendwann vom Lotsen mithilfe von Vektoren in den Endanflug gedreht wird. Transitions werden eher bei höheren Verkehrsaufkommen genutzt. In anderen Ländern wird es teilweise anders gehandhabt. Da kann eine Transition dann zum Beispiel auch mal eine Verbindung zwischen der Route und einer STAR darstellen. Im letzten Fall fliegt man also erst eine Transition und anschließend die STAR, die über unterschiedliche Transitions erreicht werden kann. Es ist in jedem Fall ratsam sich vor einem Flug die Charts des jeweiligen Airports einmal genauer anzusehen.

[@reivsinim7031]

@@pradz6042 alles klar Dankeschön. Habe gerade alle Videos geschaut und muss sagen das das die beste Zusammenfassung war überhaupt Dankeschön die Mühe hat sich gelohnt.