Piaggio Ciao. Разобрали редуктор, начал шуметь. причины и краткий обзор конструкции

Piaggio Ciao. Разобрали редуктор, начал шуметь очень, поэтому быстренько его разобрали. причины и краткий обзор конструкции

[@Hutsul-Hunt]

Вельме вдячний !

[@IIPawkOII]

Доброго дня! Маю у роботі такий мопед. Також шщумить редуктор... підозра на не вірне масло, що попросив залити туди замовник. Це 75W-90. Що ллєте у даний редуктор ви? І які можуть бути іще причини шуму? Редуктор розібрав, видимих причин зносу шестернь немає. Привідна шестерня як і у вас має осьовий люфт у підшипниках...

[@mopedraritetovich]

Чесно кажучи осовий люфт на цьому мопеді погано регулювати по конструкціі. В мене теж шумить. Заливаємо звичайну трансмісійну оливу. Достатньо зносу в кілька соиок щоб редуктор гудів. До речі, перевірте зачеплення зубів на фарбу, можливо десь перекос. Заодно побачите пляму контккту зубів. В мене контакт був по центру

[@IIPawkOII]

Ілля Механік, дякую, спробую даний підхід

[@kostya1658]

Друг как решил проблему, нашел ли роликовые подшипники, и сальник.,?!? Маленький игольчатый глухой-нашел ?

[@mopedraritetovich]

+Kostya Chernenko конечно нашёл. У нас спец магазин на Павлова, один глухой подшипник в 240 гривен обходился. Мопедка проехала больше 2000 км после ремонта

[@Hutsul-Hunt]

Привіт! Скільки потрібно грам масла в редуктор, і як провірити рівень , піаджіо сіао .

[@mopedraritetovich]

по грамам непам'ятаю точно, десь до 200 мілілітрів. Рівень перевіряєть по викрученому гвинту ( М6 здається) що знаходится ліворуч за рухом мопедом під кнопкою відключенні трансміссії. Коли відкрутив гвинт і ледь трохи нахилив мопед набік, має почати витіками масло з того різьбового отвору, якщо не тече - треба доливати. Якщо багато, як тільки відкрутиш гвинта, все зайве саме витече на тебе і на підлогу

[@Hutsul-Hunt]

дякую ! а в який бік нахиляти

[@mopedraritetovich]

В ліву