Piaggio Liberty 50 repair weber carburetor cvt / Liberty karburátortisztítás variátor benzincsap

Piaggio Libety 50ccm kétütemű robogó életre keltése hosszú állás után, Weber karburátor ultrahangos mosás, főtengelyszimeringek csere, benzincsap csere, szívócsonkok csere, hajtás, variátor, stb. Belerohadt a 95-ös benzin.
Piaggio Liberty 50ccm air cooled scooter restore after years of abandoned, Weber carburetor cleaning, petcock change, crankshaft sealings change, drive belt, cvt, intake pipes. Old fuel was left in the carburetor for years.

[@jonm2266]

Nice. Looking for the best video of Piaggio Liberty 50 2t 1998 and I got it... Thank you very much... Great job.👊

[@latzkoworks]

Thank you very much, greetings from Hungary!

[@Vizek2024]

Köszi a videót,nagyon hasznos volt épp most állok neki megy ujraélesztésnek....

[@latzkoworks]

Köszönöm, hogy megnézted!

[@dokesz530]

never grease the variator roller weights.Only a few models but no italians need grease.the rollers will stuck or get sticky from dirt.another part is the exhaust u should replace it.the crankshaft bearings can also worn out after long time cuz old oil is becoming toxid and rust will damage the bearings.Maybe not now but soon ll.

[@sprincis]

Great video thanks!

[@latzkoworks]

Thank you!

[@gunterscholl9952]

Very Good Working

[@latzkoworks]

Thank you!

[@piiagiiofree7841]

Brabo . Super

[@latzkoworks]

Thank you!

[@Frenkeeeboy]

Hasznos videó volt. Köszönöm. Esetleg tudnál tanácsot adni? A gyertyakép, és kipufogóvég alapján úgy tűnik, hogy több benzin/olaj keveréket kap a Scarabeo-m a kelleténél. Az automata szivatót hogyan tudnám a legegyszerűbben leelőrízni, hogy megfelelően működik e? Mielőtt lentebb tenném a súber tűt (zégergyűrű fentebb), ezzel kezdeném. Van esetleg még tipped mit ellenőrízzek? Levegőszűrő nemrég cserélve, olajozva, gyertya sem régi, kipugó is fél éves. Előre is köszönöm.

[@latzkoworks]

Ha sokat kap attól baja nem lesz. Hideg állapotban, tehát ha állt a motor több mint fél napot szereld ki az automata szívatót és kösd rá direktben egy 12V-os akkura. Kb 2-3 perc alatt a kis réz dugattyúnak el kell mozdulnia kifelé néhány mm-t, ekkor melegen jól működik, lezár. Nézd meg, hogy benne van-e a kis réz dugattyú aljában a gumi tömítőgyűrű. Ezen kívül ezer ok lehet még, nem jó hőértékű gyertya, nagy fúvókák, kopott tű, kopott olajszivattyú, stb. Köszönöm hogy megnézted a videót!

[@Frenkeeeboy]

​@@latzkoworksKöszönöm szépen a tanácsokat. Fél éve azért lett kicserélve a kipufogó, mert olyan szinten el volt tömődve, hogy már kiégetni sem lehetett. Nem szeretnék megint így járni. Megpróbalok átnézni amit csak lehet. Köszi mégegyszer. További sok sikert, és várom az újabb videót.

[@RealisticSurvivor]

Kedves Latzko, én most vettem egy ui. modellt 2003 májusit. Viszont nálam a légszűrőház két csavarja is az oldalpanel alá esik és nem férek hozzá, nem úgy, mint az általad bemutatott modellen. Nem hinném, hogy egy légszűrőcseréhez "le kéne bontani a fél motort". Tudnál tanácsot adni?

[@latzkoworks]

Szia, két verzió szokott lenni: vagy kiveszed az ülést kompletten és hozzáférsz, vagy gyárilag nagy műanyag fejű tekerős csavarok vannak a légszűrőház tetején. Ez utóbbi nálad nem játszik. Ha nem akarod kivenni az ülést akkor extra rövid, kb 3cm hosszú mini csavarhúzóval szoktam kitekerni a két felső csavart.

[@RealisticSurvivor]

Szia, köszönöm gyors válaszodat! Igen azok a csavarok is normál fém csavarok, csak annyira közel van az idom, hogy semmit nem tudok belerakni, nem hogy kicsavarni. Mégegyszer köszönöm!@@latzkoworks

[@mverag]

Cómo se desmonta los plásticos para hacerse al carburador de la 125 del 2005

[@zalanocsko154]

Szia, ott 10:14 nél az alján ott azzal a csavarral lehet leengedni az üzemanyagot? A karburatorbol?

[@latzkoworks]

Szia, igen!

[@zalanocsko154]

@@latzkoworks koszonom, meg abban tudnal segiteni, hogy a karburatort hogyan kell légteleníteni? A szerelő megcsinálta nekem de 2 nap mulva megint nem indult a robogóm.

[@latzkoworks]

Szia, a karburátort nem kell légteleníteni. Első körben a hidegindító rendszert nézném át.

[@crekspeks2843]

Попробуй с выкрученной ручкой газа завести.

[@Carfacts589]

What % oil mixture do you use?

[@latzkoworks]

Hello, it has an oil pump, makes 1:50 mixture.

[@crekspeks2843]

А у меня нет этого кольца ,что ты прикручиваешь на 21:45 , и даже под болты отверстий с резьбой нет . Это нормально?

[@latzkoworks]

If you have this type of variator you should have the plate on the back of it.

[@crekspeks2843]

Да, именно liberty 50cc 1997 года ,синий, у меня даже подножек пассажира нет,в место них заглушки пластиковые.жаль нельзя в комментариях фотографии выкладывать.

[@crekspeks2843]

Как на этом видео kzbin.info/www/bejne/qqWkfZl-g6iDi9Esi=mqA573Kfd-umhZx1 На 2:34.

[@latzkoworks]

@crekspeks2843 understand, it is an another type, if you don't have the screw thread you don't need the plate. The most of the scooters don't have it originally.

[@crekspeks2843]

Большое спасибо

[@crekspeks2843]

Доброго дня, появился вопросик, слишком тускло и быстро моргают поворотники. С чем это связано?

[@latzkoworks]

Hello, try with a new battery first.

[@crekspeks2843]

​@@latzkoworks Купил новую. Без аккумулятора поворотники вообще не работают

[@latzkoworks]

Than you should check the blinker relay I think, or you have not the original / equivalent blinkers on the scooter.

[@crekspeks2843]

​@@latzkoworksОно же и реле напряжения .спасибо. Буду думать и подбирать что-то из японских или китайских, так как аналогов нет.

[@latzkoworks]

From China it could be also good.

[@crekspeks2843]

Может подскажешь или ролик снимешь , чем заменить регулятор напряжения.у меня 8pin magneti marelli r b c100.01. В России запчастей на piaggio liberty нет совсем. Проблема заключается в тусклом свете фар, ближнего и дальнего света. При этом заводится очень хорошо с Кик стартера, но электростартер еле крутится.

[@crekspeks2843]

Аналог такой нибудь по типу honda dio или тому подобные.

[@crekspeks2843]

kzbin.infoa2sjao8bVRA

[@crekspeks2843]

Как то так))) kzbin.infoa2sjao8bVRA