Picape diesel ou flex? Em qual situação cada uma delas vale mais a pena?

Neste vídeo temos um conteúdo totalmente novo no canal, no qual dou minha opinião sobre qual picape média vale mais a pena, uma flex ou uma diesel.
Principalmente a S10 LTZ Flex tem um conjunto mecânico e muitos equipamentos que fazem o consumidor balançar muito ao chegar a concessionária para comprar uma picape, já que tem um preço bem mais atrativo que a mesma versão equipada com motor diesel.
Da mesma forma, a diferença de preço vale para uma Hilux SRV, ou também para outras picapes no mercado de usados como L200 triton, Ranger, a própria S10 e também a Hilux (entre outras).
Com seguro, ipva e manutenções muitas vezes mais baratas, por que não optar por uma picape flex? Seria o consumo o maior empecilho?
Na matéria abaixo é possível ver que para compensar investir em um picape diesel visando economia é preciso rodar muuito!
link matéria (www.uol.com.br...)
A conclusão que chego é que como veículo de passeio uma picape flex serve quase da mesma forma que uma diesel em relação a desempenho e conforto (principalmente a S10 LTZ), é muito mais barata na compra e para manter também.
Por outro lado, para consumidores que necessitam de força bruta, seja para encarar terrenos irregulares ou para levar carga na caçamba, uma picape diesel faz muita diferença.
Obrigado a todos que assistiram! Espero que tenham gostado desse novo conteúdo do canal.
#picapes #picapeflex #picapediesel #4x4 #flexoudiesel #chevrolets10 #s10flex #s10diesel #s10ltz #toyotahilux

[@lumamaria9594]

Eu iria de Diesel 🚀🔝

[@iluminado05]

tbmm

[@leonaldo6954]

Meu primo foi trocar os bicos da hilux diesel dele, chuta a bagatela 14.000,00 , isso quatorze mil reais tá louco( três mil e quinhentos reais) cada, tô fora de pick up a diesel na minha humilde opinião a flex é mais em conta manutenção

[@Educma87]

Sentei com meu pai pra provar que a Gasolina valia mais a pena Na ponta do lápis não faz sentido comprar a Diesel pra quem não usa a caminhonete pra trabalhar. Em três anos, somando seguro, IPVA, consumo de combustível e manutenção ele teria que andar uns 70 mil km ano pra compensar. Ele falou que não importava, caminhonete é Diesel. Os mitos da mundo dos carros são maia fortes que a lógica.

[@felipehorta8494]

Perfeita a análise. Parabéns! Meu caso, uso mais urbano e gosto de pegar vez ou outra umas cachoeiras em MG, tenho a minha Flex e muito satisfeito. A Flex tb tem a vantagem de ser muito mais silenciosa para o dia a dia ou viagens, menos vibração, e por ser mais leve, tem mais segurança nas curvas. Mas quem quer puxar cavalo ou tem fazenda precisa do torque da Diesel.

[@carrodarodada]

Isso aí! Muito obrigado

[@andrelonghi8163]

Vale a pé a comprar uma flex ela gasta muito

[@lucassousa7470]

Top demais mano.. se DEUS quiser, você vai conseguir esse objetivo também, você merece 💙💙

[@paulecocesar]

Se for levar em consideração a manutenção,ipva, o dinheiro a mais que tu vai comprar por ser diesel nao vale a pela,o diesel está caro,assim como a gasolina,o diesel é só 18% mais economico que a flex e a manutenção custa 300% a mais que a flex,a flex desvaloriza mais,porém a manutenção da diesel mata a diferença de desvalorização...

[@antoniofernandesdantas4009]

Excelente analise. Ja a fiz varias vezes, e quando estou propenso a uma S10 flex, me lembro de 2 coisas: o atual preço da gasolina, sem considerar que alcool esta fora de cogitaçao numa S10, e, a indubitavel valorizacao comercial duma diesel. Em se tratando de uma caminhonete, a maioria das pessoas se assusta ao ouvir sobre caminhonete flex, sem mesmo conhecer detalhes. É uma "antipatia natural"

[@felipehorta8494]

Olha a minha Flex 2.5 Flex faz média 8.2 no painel e eu não sou pé de anjo não... e o Diesel subiu proporcionalmente até mais que a gasolina.. eu pago 2,1k de seguro, IPVA + barato, manutenção até hj só óleo graças a Deus a Flex é mto confiável, vai por mim, se vc assim como eu não precisa carregar cavalo ou essas coisas de roça, vai de Flex tranquilo! (A partir da motorização 2.5 Ecotec, os outros são beberrões.. Hilux Flex tb bebe mto)

[@edmundodeoliveiracunha4925]

Exelente apresentação objetiva direta ,coerente . Destaque para o exelenye português e linguagem descomicada ...

[@MatheusPereira-yk1wk]

Tenho uma ano 2010 executive diesel, aproxima vai flex 2018 se Deus quiser.

[@tiagoferreira8612]

Fala ai pegou a 2018

[@viniciosalvarenga5651]

Excelente vídeo Mesmo como o vídeo curto foi muito bem explicado

[@lucassousa7470]

Matheus manda bem demais mano, só ele sabe fazer esses resumos aí kkk

[@carrodarodada]

Valeu Tumé!

[@carrodarodada]

@@lucassousa7470 👊👊

[@josefranciscojr.853]

Olá, Matheus. Exímio esse seu comparativo entre as versões Diesel e Flex da Chevrolet S10. E minha escolha, assim como a sua, também seria pela motorização Diesel, mesmo que a Flex me atendesse com maior racionalidade. Abraço para ti! 😉👍🏽

[@laerciopereira1825]

Muinto boa sua explicação foi bem objetivo .

[@lucianogarciajunior6355]

Diesel e bom pra quem usa com peso, trabalho pesado, agora pra trabalho leve cidade e melhor a gasolina, fora a diferença de preço e manutenção, tenho uma blazer 2009 gasolina, faz 11 na estrada 9 na cidade, tô super satisfeito

[@RodrigoListrado]

Excelente vídeo! Um dica seria fazer uma revisão desse vídeo com o custo atual do Diesel e do Gasolina médio no Brasil, pois a diferença de custo beneficio disparou em relação ao versão FLEX. Aproveito para te convidar para conhecer o meu canal, que falo sobre Picapes e Veículos 4x4. Um grande abraço

[@carrodarodada]

Obrigado pelo comentário! Vou pensar sim em fazer uma revisão deste conteúdo, mas devo esperar as eleições passarem antes! Vou me inscrever mo seu canal! Abraço

[@3131edson]

A disel e mas cara porém na revenda tbm então ai vale a pena o consumo

[@brenolcs]

Boa! Bom saber

[@ciceroaugusto3239]

Para mercadinho, flex ou diesel?

[@leandrobasso9986]

independente de qualquer dado, acho que a mecânica diesel e mais confiável

[@alessandraaparecida4119]

Pena que não há mais caminhonete média flex no país mas estou muito satisfeita com a minha s10 flex.

[@carrodarodada]

E muito boa mesmo a s10 flex!

[@bilibili2691]

Já Tive 2 PIC UP a diesel, hj tenho um flex, quando fui fazer a manutenção da diesel quase caí duro, b ao contrário da flex . A diesel é boa na economia de combustível, a flex é econômica na manutenção. Pode ir por mim , Sem contar o preço de mercado, quase 30 mil de diferença na compra.

[@marcosf3136]

Amigo Motor a diesel foi feito pra aguentar pau.. muita mais robusto que a flex. Só cuidar vc tem carro pea vida toda

[@Garagem157]

Não sei mas meu mecânico tem uma a gasolina kkkk depois q vi o caderninho de serviço dele vou de flex mecânica barata e ágil diesel e pra quem precisa para carga e trabalho

[@rondoniarural-capcaciano5919]

Muita gente leva em conta o momento da revenda, pois a flex desvaloriza mais.

[@wendellwboy]

Fui de frontier. Picape é diesel! Independente de situação de condução e uso.

[@paivadypaiva1662]

Parabéns.

[@eliassp3563]

Muito bom !

[@rafaelgustavo3462]

Eu em 2019 comprei uma s10 flex, hj ela ainda está com 3mil km rodados, pra mim não vale pagar mais de 60 mil a mais na disiel

[@carrodarodada]

Boa noite. Para o seu perfil com toda ctz nao vale mesmo! Abraço

[@ieronferreiraxavier4839]

Essa camionete Flex automática, oferece bastante confiança e ou segurança nas ultrapassagens? Gostaria de ouvir sua opinião!

[@carrodarodada]

Boa noite. Ja faz um tempinho que testei mas nao senti muitas diferenças frente a diesel. Anda bem sim! Abraço

[@douglasaguiar7074]

Sem falar a manutenção

[@Guilhermec0]

Iria de flex e câmbio manual, uma dúvida... Ela é limitada a 163?

[@carrodarodada]

Achei estranho esse 163.. vou ver se é limitada e te falo depois

[@Guilhermec0]

@@carrodarodada A diesel limita em 184, acho que essa deve ir até la também. Ótima didática no video. 👏🏻

[@carrodarodada]

@@Guilhermec0 tbm acho, nao testei na prática kkkkkk, 163 foi o número que encontrei nas pesquisas

[@andersonjunior3844]

Limita em 163 mesmo, temos uma flex 2.5 manual

[@zepereira1529]

👏👏

[@robertobeto8405]

Para mim a flex é mais vantajoso

[@andrenascimento2100]

amigo, rodo em média 2.000 a 2500km/mes, compensaria adquirir uma pickup ou suv flex?

[@carrodarodada]

Boa tarde, tudo bem? Você necessita do carro para levar peso ou objetos molhados? Se sim Picape, se não SUV

[@andrenascimento2100]

Ola ,é somente para levar meus familiares ,obg pelo retorno ​@@carrodarodada

[@wendergabriel9706]

Me tire uma dúvida se eu vou andar pouco qual seria melhor

[@carrodarodada]

Flex na minha opinião

[@luiscordeiro3405]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@wabruno]

Agora não vale a pena, os preços dos combustíveis estão com tendência de alta para gasolina e etanol. O diesel está com tendência de queda

[@edimaroliveira7143]

Já tive diesel não tem nada econômica 7 na cidade 10 na estrada 8 mil de seguros já flex e três mil seguros 9 na cidade 11 na cidade não quebra se desbloquear o flex disel fica comendo poeira anda mais que amarok v6 remapia a flex da 220 brincando

[@willyangabriel413]

Mano quero flex pq e mais barata mais diesel pode levar mais carga tô muito em duvida me ajudem qual vcs acham que eu deveria escolher mais barata ou mais bruta não sou de pedir ajuda assim sobre coisas que vou comprar só que é o primeiro carro um sonho de criança :)

[@Diversoesinvencoesemusicas]

Compra as duas, aí tu usa cada uma de acordo tua nessecidade.

[@leonaldo6954]

Eu iria de flex

[@carrodarodada]

Boa!

[@zemariaagro5302]

Valeu 🤜🤛🇧🇷🇺🇸

[@danielcosta2797]

Vc é da cidade de três Corações MG?

[@carrodarodada]

Sou sim amigo!

[@mytoysv2598]

Pra trecho e quem usa a 4 x4 e diesel sem dúvida !!! Flex é uma bebada e não aguenta a tração 4 x 4 Pra uso urbano melhor andar de Fiat toro flex turbo pela versatilidade Pra o campo e diesel na veia …

[@diamondprofissionaldiamond4983]

A diesel anda o dobro E flex bebe muito A diesel compensa bem mais e e outra camionete. A flex perto da diesel é muito lenta A diesel e outra máquina de verdade

[@ednaldocustodiojorge1864]

Boa noite E no dia de hoje diesel está mais caro que gasolina.

[@wellingtonfarias7832]

Vantagem da flex: manutenção e seguro. Vantagem da diesel: consumo e durabilidade. Eu iria sem dúvidas na flex, melhor custo benefício.

[@brunouchoa297]

Sei que não é sobre o tema do vídeo: mas é desinteresse ou dificuldades em termos no KZbin mais vídeo de carros kia? O cerato g2 por ex de 2010 é tão robusto quanto corolla e vemos poucos vídeos, fora o belíssimo cadenza. Sobre a pick-up acho que diesel é mais buscado devido fama de robustez e valor baixo do combustível.

[@carrodarodada]

Eu gosto muito da Kia, possui otimos carros, inclusive gravamos o Sportage, um belo SUV. O Cerato tbm é excelente. Eu smp defendo e elogio o Corolla, mas os concorrentes sao tao bons quanto ou até melhores que ele, Renault Fluence é um outro bom exemplo. Mas existe toda fama da Toyota que segura muitos consumidores ha muito tempo dentro da marca. Quem tem Corolla raramente se arrisca em outro sedan por conta disso (famoso time q está ganhando nao se mexe). O mesmo vale para a Hilux. E infelizmente a toyota se aproveita disso, se atrasando em algumas atualizações, sem deixar de cobrar caro pelos seus produtos.

[@mateusmagal7101]

Se não tem vídeo é porque ninguém quer saber!!!!!!!

[@luisandersoncerinopires]

A diesel é mais cara mas vende mais cara também. Então só valor não é a diferença. O que precisa ver é depois de 2 anos a diferença de revenda e consumo.

[@brunoplacco2457]

Será que a flex puxa trailer de 3 cavalos com apartamento?

[@edimaroliveira7143]

Flex ltz 4x4 desbloquear a central disel não chega nem perto flex não quebra a disel só pepino com manutenção já tive todas não compensa disel pra otário

[@justinodonizetebalduino419]

Olá amigo, essa história de ter que andar 200 e tantos mil km para compensar o custo é totalmente sem lógica. Se você paga mais caro na Diesel, você também vai revende-la mais caro no futuro e ainda com menor depreciação. Portanto a equação não fecha. Agora concordo, se anda pouco não precisa de tanto Torque, vá de Flex. Forte abraço

[@carrodarodada]

Boa tarde Justino. Td bem? Primeiro obrigado pelo comentário e pela educação. Agora vamos ao meu ponto de vista: Não sei você, mas eu sempre procuro gastar o mínimo possível na hora de adquirir um produto (sem deixar a qualidade de lado). No caso (pegando a S10 LTZ) estamos falando de picapes idênticas nos equipamentos e na estética, exceto pelas mecânicas, que conforme explícito em vídeo, atendem a necessidade de grande parte dos usuários quase de forma equivalente. Não costumo comprar coisas para uso próprio pensando no qual vou revender mais caro depois. Por exemplo: dois celulares idênticos (de mesma marca) com diferença somente na memória (128Gb e 1Tb) que terão uma distância no preço de uns 4 mil reais. A não ser que seja essencial ter muito espaço a mais (o que não e meu caso), eu não vejo necessidade em comprar o mais caro tendo as mesmas configurações, bateria, estética e acabamento que o mais barato. E sim.. na hora de revender ou trocar por um mais novo, haverá a mesma questão das picapes, (óbvio) o mais caro será mais valorizado. Mas isso amigo é somente o meu ponto de vista. Não é e jamais será receita de sucesso! Agradeço pela compreensão e pela audiência. Forte abraço

[@leandrobasso9986]

mano que vinheta gigante 😢

[@edimaroliveira7143]

Disel só vende bem na garantia ninguém é mais trouxa falo pra você faz o remap na flex acabou só economia a Disel só faz 8 km na cidade não tem economia nem uma e 5000 mil amais no seguro coisa de troxa

[@rafaeldesouzaaquino5422]

Flex é 1/2 camionete kkkk

[@aquiles266]

Agora o diesel e mais caro kklkk

[@renanfurtado216]

Ninguém põe valor de revenda em jogo.... A desvalorização é imensa na flex....

[@wesley29b]

A desvalorização depende muito do modelo. Se você comparar uma Hilux flex Srv 4x4 com qualquer camionete diesel de entrada, a flex desvaloriza bem menos.

[@paulecocesar]

A desvalorização é imensa,mas para manter uma a diesel é muito caro,levando em consideração não valer a pena ter uma a diesel em nenhum sentido,a não ser por status ou quem roda 60 mil por ano...

[@danielgustavo5618]

@@paulecocesar , fato

[@tinhosantos4023]

@@paulecocesar verdade viu

[@andersonjunior3844]

Depende, pois ela já vale menos que a diesel, só colocar a porcentagem de desvalorização de ambas, não muda muita coisa não