PIDEN DONACIONES PARA UN NUEVO 225 💥 EL 737MAX NUEVAMENTE EN PROBLEMAS👎

[@jacobproxd]

Mil gracias por informarnos de estas maravillas de la aviación :D

[@luisluna1814]

Si al fin recontruhiran el an 225 gracias capi leyton me encanta tus videos ✈♥️😎

[@israelj.talavera.2004]

MUCHÍSIMAS GRACIAS CAPY POR LA INFORMACIÓN DESDE MADRID, ESPAÑA. ERES GRANDE HERMANO.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@johnpulido751]

Muchas gracias por la info de la aviación en Rusia. Siempre mis grandes y positivos deseos para este querido país y su gente .

[@chechuivanov1706]

Lo mejor es que cada país sea auto sustentable y no dependa tanto del exterior, no importa si pasan guerras o no.

[@glachterweas]

has eso y probablemente tendrás guerras que duren muchos meses o años más

[@diego90XD]

Ser autosustentable no le gusta a USA y China

[@soyjonathan.]

Económicamente no conviene

[@overdrivelzma.9219]

@@glachterweas Y muy complicado de fabricarlos solo USA Europa Rusia y China pueden fabricar aviones de fuselaje ancho de pasajeros o carga.

[@benjaminalarconcastro4285]

Así es la famosa globalizacion

[@cop0425]

Muy buen video Capi . Lo bueno del AN 225 es que tiene muchas partes que comparte con su hermano menor ,el AN 124 . Los cielos Rusos se van a poner peligrosos de nuevo ,como en la URSS y el IL 96 siempre me gustó ,me llamo siempre la atención y también es el avión presidencial Ruso, tuve la suerte de verlo en persona cuando se desarrolló el G20 acá, en Argentina y la verdad que es muy grande ,es como un A 340-200 pero gordo . Abrazo desde las Pampas del cono sur de América

[@overdrivelzma.9219]

Se pondrán peligrosos por la falta de certificación y repuestos de Boeing y Airbus hasta el día de hoy el IL 96 no sufrió ningún accidente mortal el único que veula con pasajeros es Cubana se aviación.

[@carlossebastianjuarez1780]

Como siempre, la más completa información. Gracias y saludos desde Tucumán, Argentina.

[@johnfuentesgalvan9312]

Excelentes noticias capy leyton, gracias por toda la información de la aeronáutica.👌🙏👍

[@alexisoterocastellon1248]

Estimado Capi Leyton: CUBANA de AVIACIÓN tiene cuatro (4) aparatos IL 96-300 volando con pasajeros a día de hoy. Con ellos sustituyó Cubana los vetustos IL62M. Los IL96 de Cubana unen La Habana con: Madrid, París, Londres, Roma, Moscú, Buenos Aires y Caracas. Hubo una conexión a México, pero parece haber sido cancelada. Saludos desde Zürich.

[@italofelipedelacruzreyes761]

Gracias por siempre estar informado capi

[@felipeturbayr]

Bien interesante el dato del mantenimiento de los aviones rusos, ayer he leído que en el momento que eso ocurra con aeronaves tipo Boeing o Airbus esos aviones pierden su valor total o sea nunca más podrán ser certificados nuevamente ya que se pierde toda la trazabilidad de componentes…

[@prof.carlos.o.morales]

Eso mismo pensé yo.

[@luisesp.5825]

Hola. Donde leiste sobre el tema, me parece interesante. link?

[@felipeturbayr]

@@luisesp.5825 lo lei en un diario aleman y Petter del canal "Mentour Pilot" tambien lo habia mencionado: kzbin.info/www/bejne/j4jcoIGbpK94mJI

[@HELLUVAs]

Buenas tardes Capi, mijo viste el aterrizaje de emergencia que hubo en rio negro, viendolo a detalle es idéntico a lo que pasó con un avión de jet blue hace tiempo atras

[@josefranciscolomeligarcia3881]

Exelente información Capi saludos hermano!!👍👍👍🙏🙏🙏

[@DL_Productions]

Curiosidad: Aeroflot a principios de los 90s llego a tener una flota de mas de 10.000 aeronaves, incluso para los 30s ya tenian mas de 3.000 en su flota, por lo que durante mucho tiempo fue la aerolinea mas grande del mundo y ninguna aerolinea antes o despues ha igualado esa cantidad de aviones, nisiquiera American Airlines o United.

[@ventimiglia1982]

10 mil?

[@josipbroztito3509]

OK, pero de que te sirve te 10.000 aviones si el 60% son obsoleto?

[@DL_Productions]

@@josipbroztito3509 En su momento no lo eran, Aeroflot no solo operaba miles de aeronaves para rutas de pasajeros, movia carga en cantidades enormes, operaban helicopteros, aviones para la agricultura, aviones bombero, y otros mas. Ademas que poseian tambien sobreproduccion de fuselajes para utilizarse como repuestos. Era una empresa estatal y era basicamente un monopolio en la union sovietica.

[@josipbroztito3509]

@@DL_Productions Gracias y perdona🤗

[@carlosfernandez5969]

Espectaculares noticias capi,muchas gracias y Dios lo bendiga.

[@anthonylopez3820]

Buen video capi! La fórmula de noticas aeronáuticas funciona ❤️

[@CapiLeyton]

Gracias Anthony, desde que lo estoy haciendo mi canal a crecido bastante 👍

[@RoyU7970]

Hay un error Capi, el IL-96 si es usado en la actualidad para transporte de pasajeros por la aerolínea CUBANA DE AVIACIÓN y por la fuerza aérea rusa y avion presidencial de Rusia.

[@DianaCastillo-bw4gd]

El error es tuyo el capi dijo que los 5 que la aerolínea va a combertir son cargueros no que son los únicos 1ue hay

[@jaroseve]

Hola Capitán, yo aporto con tal de poder volver a ese gigante que despertaba comentarios de todo tipo, pero la afirmación del capitán de la aeronave dio mucho a entender.

[@fredymontoyacastano4739]

La primera vez que yo vi un avion Illyushin fue en esas cards que salian hace años llamados los "Supertrungs". En una de esas card yo vine a ver por primeras vez el Illyushin IL 76. El Illyushin 76 sobresalia por esa throat en su parte delantera inferior. Mas tarde vine a conocer en otra cards el Antonov 225. Con el crecimiento del internet ya puedo ver estos airplanes o aircrafts en Google y KZbin.

[@wilsonnokai3279]

Muuuuuy bueno tu video. Felicitaciones desde paraguay.

[@oscarrafaelbeltran5980]

Capi aprecio mucho la información que usted soy fiel seguidor de su canal pero Permítame agregarle algo más a su información resulta que la aerolínea cubana de Aviación tienen su flota a 5 aeronaves IL 96-300 abdomen debo falta de piezas de repuesto están operativos dos de ellos en vuelos regulares internacionales tienen ruta Habana Santiago Madrid y Habana Buenos Aires y operan sin problemas desde el año 2006 entraron a sustituir en ese año a los il-62 M

[@lemming7694]

Los Chinos evaluaron continuar con la construcción de un AN-225 que había quedado a medio construir y lo descartaron por el tremendo costo que implicaba. El desarrollo de este avión fue un logro de la industria soviética, una industria que dificilmente pueda recuperar Ucrania por si sola.

[@overdrivelzma.9219]

Se dice que tendría un costo de 350 millones y esa suma es demasiado.

[@EVELYNEMIL]

Capitan gracias por su informacion.

[@gastonsmorczewski]

Gran video capi, te queremos!

[@alvaronaser2278]

Que así sea y reconstruyan ese maravilloso avión que es el antonov 225

[@gonzalomunoz1819]

la empresa antonov estaba al borde de la quiebra antes de la guerra. independientemente del resultado del conflicto, me temo que ya no la van a resucitar

[@stevencalderon7046]

Excelente domingo Capy que excelente noticias , buena tarde un gran saludo . Dios quiera que tengan alguna noticia sería y alentadora para la reconstrucción del AN _ 225 . , y que Boing se ponga pilas para que sertifiquen pronto los fantásticos Boeing 737 Max y boening 777 .👍🏻👨🏻‍✈️✈️

Saludos Capi, una aclaración, el IL96 está en operación en CUBANA de Aviación desde ya hace mucho tiempo.

[@julioantoniosoria2454]

Gracias x estas news..!! Yo seguire soñando con un nuevo 225 y si veo avances de contruccion si aporto $$ aunque creo si llegaran a contruirlo no seria exactamente igual pues el otro estaba diseñado para llevar en su lomo al Buran..y sin este la arqutectura seria muy diferente.. recibe abrazos desde Tijuana Mexico mi Capileyton..!!

[@sebastianbryan9403]

Buena información Capy saludos desde Perú

[@manuelvargas2298]

felicidades capi,

[@alvarodiaz945]

Saludos cordiales a todos, Yo creo que el antonov ya tuvo su época, se debería construir un nuevo modelo de avión, pero no se me hace correcto que todo mundo deba aportar para que se diseñe un nuevo avión, si es cierto que nos gusta la aviación, pero el aportar dinero, no creo que llegue ese dinero a algún fabricante más bien a los bolsillos de vivales sin escrúpulos.... Por lo pronto no se debe de construir ningún avión hasta no ver en que va a terminar esa guerra en Europa... Saludos desde México

[@antonioaguilarrubi4655]

Hola.Felicidades por sus programas Capi, Un detalle de este: Lufthansa sigue volando el tetramotor Boeing 747-8 para transportar pasajeros. y alguna otras vuelan también el gigante tetramotor Airbus 380

[@paranormalsecurity2568]

747 VPN pasajeros ? No sabia

[@fabianojedaalvarez1377]

El A340-600 también sigue en uso y es tetramotor

[@paranormalsecurity2568]

@@fabianojedaalvarez1377 en menos de 10 años ya no va a ver aviones de 4 motores dijo el capy leiton y en un par de años se deja de fabricar aviones 4 motores mucho ruido y contaminacion

[@franklinespinal4213]

ecelente informasion

[@luiscisneros8051]

Exelente información...saludos

[@CésarPilier]

Interesantísimo vídeo y a boeing esta bueno que le pase por chapuzeros que son y ojalá que los 787 no comiencen a dar problemas por algunos fallos en la construcción que se han dicho en el documental de netflix y otros vídeos en KZbin que hablan de ese tema.

[@FISHMAN215]

Boeing, que mal, porque te faltó mencionar la crisis del 787 qué también viene arrastrando, ojalá lo incluyas en otro video, saludos

[@fabrizitoplay1282]

Buen video pero no hablaste del nuevo aeropuerto en México ¬¬ no todo es antonov y la guerra en cuestión aeronáutica

[@carlosrosado3173]

Bueno Capy, si existe CORRUPCIÓN en esa parte hay muchos problemas. Se van a robar las donaciones

[@prof.carlos.o.morales]

Deceso es que nos habla el Capi.

[@overdrivelzma.9219]

De echo ya están robando las donaciones para el pueblo Ucraniano y vendiendo en el mercado negro equipos médicos y materiales es Ucrania uno de los países más corruptos del mundo.

[@fidelnavarro6746]

Zaz!!!!!💥💥💥💥 Ésto se puso tan bueno como cuando Betty le dio a Armando Mendoza una tremenda cachetada 💥🤛🤪

[@camilovalladares8272]

Siiiii antonov 225 esta de vueltaaaaaa

[@ElLobitoFit]

Hola Capi e oido hablar del Túpolev Tu-154 un avion Soviético muy parecido a tu favorito el Boeing 727 me encantaría pudiera hablar de el ✈️

[@gabrielferrari9859]

Como estas capi consulta hay seguridad que el segundo 225 que quedo sin construir esta destruido ?

[@jorgecabrera7634]

Capi como siempre muy profesional!!!...cuidate mucho y Dios te bendiga a ti y tu familia, feliz semana. Saludos desde Guatemala.

[@FredyGomez-zf5du]

Muy buenas tardes Capileyton, muy interesante las noticias 😉👍 . Rusia la tiene muy complicada por el embargo que Occidente y Norteamérica le han impuesto, me parece muy bien, tendrá que ingeniárselas para salir a flote y como tú dices, "dinosaurio", es la palabra clave reutilizar sus aviones IL- 86 de convertirlos a pasajeros es complicado 😐 ya que son muy obsoletos. Es una lástima lo de Boeing con sus productos, la tiene muy complicada. Me gustaría volver a ver al Antonov An-225 volar, yo pienso que Airbus y Boeing deberían hacer una alianza para volver a construir nuevamente el avión, sería muy bueno 👌 para volver a ver por los cielos éste magnífico avión. Gracias por mantenernos informados sobre la aviación mundial ✈ un Aviador más de Corazón ✈❤🇨🇴

[@johnmattensk]

Me emocione e iva aportar con lo del an-225 pero si ukrania piensa tomar el dinero para otra cosa o para conflictos velicosbestan muy mal. Gracias por la Info capy, saludos desde Republica Dominicana

[@cesarpaez1851]

Con gusto aportaría un granito de arena para la restauración de A225, lamentablemente no hay transparencia, así que a esperar. Cuando vengas a México, deberías acercarte al AICM, en la cafeteria SkyLine Coffee hay una vista espectacular a las pistas. Saludos.

[@JuanCarlosRojas912]

Genial toda la información

[@carlosthompsonlenz]

Estimado Capi, te saludo con gusto desde Cancun. Es tonto subestimar a las potencias. Siempre se buscara la forma de sacarle ventaja a la adversidad. Recuerda que los mejores maestros del ajedrez son rusos. Dudo mucho que les hagan daño con sanciones y prohibiciones. Que ingenuos! Un abrazo grande!

[@luizmpx833]

El 12-Mar-2022 el canal "PoletMe Aviation Videos" público un vídeo de su vuelo La Habana - Buenos Aires y fue en un avión IL-96-300(CU-T1250) en clase business talvez Rusia ya no los usé para pasajero pero Cuba y talvez Venezuela también

[@lennymorales88]

Capi Leyton puedes hacer un vídeo sobre la avioneta que cayó en un supermercado en México, que parece que se quedó sin combustible

[@andresbula1]

Capi se pronuncia iliushin por si las moscas y cubana de aviación vuela estos IL 96 con pasajero dead hace años hasta el día de hoy

[@fabianrodriguez9214]

Ojalá que bien que ese gigante vuelva :) Cada Like es un tornillo para el antonov 225 😂👉👍

[@rafaelveeas3571]

Capi soy empleado publico de RD sigo tus videos soy Rafael veras Morales y creo que aunque sea simbolicos apirtarias algunos dalares eso suena como descabellado eso es solo una forma de decir se nesecita que regrecen esa legendario avion

[@ricknunez4971]

Sobre el antonov 225 me parece una falta de vergüenza e irresponsabilidad por parte de los directivos ya que estos fueron los principales culpables de la destrucción de las aeronaves ya que habían sido advertidos desde antes que comenzaran los ataques que retiraran del país a todas sus aeronaves ante una inminente intervención rusa y estos se pasaron la advertencia por los cojones ahora piden fondos para supuestamente construir otra aeronave sabiendo el alto nivel de corrupción y oligarcas que existen en el país es una completa vergüenza

[@arturo_diaz-]

Pero volar esa cosa a otro lado es mucho dinero en juego xd

[@fherr1000]

@@arturo_diaz- y que saldra peor? Gastar en moverlo y mantenerlo a salvo, o que sea destruido?

[@ricknunez4971]

@@arturo_diaz- peor es que las destruyan ya la misma OTAN les habían sugerido la evacuación de sus aeronaves ya que podrían incluso ser secuestradas por los militares rusos

[@arturo_diaz-]

@@ricknunez4971 según informes el avión estaba en mantenimiento y no se pudo terminar a tiempo para la evacuación

[@arturo_diaz-]

@@fherr1000 solo decía jajajaja con lo caro que es mantener un avioncito en un aeropuerto en un hangar estacionado me imagino uno de esos que es gigantesco bueno en fin solo estaba diciendo de joda

[@danielterceiro3433]

Yo sigo al capi Dmytro Antonov en youtube y dijo que quizás lo construyan al 225

[@oscargiron6880]

Saludos capi excelente video

[@ismaelsahagunmorales]

Interesante como siempre Saludos Capi

[@wilfredosebastian7001]

Disculpa que te corrija, pero la aerolínea cubana de aviación, de cuba obviamente, mi país por cierto, vuela aviones IL-96 con pasajeros en la actualidad

[@justtravel2960]

El IL-96 lo esta usando Cubana de Aviacion, van a Espana en el

[@VLADIMIR007ISH]

Capi van a tener que fabrircar en un 100 % sus propios aviones como en le pasado

[@guillermojimenezcastelblan8456]

Grandes noticias, Capi, gracias de antemano. De todo lo sucedido en Europa del este, y lo que toca la aviaciòn, pienso que Federaciòn Rusa sale al final, avante de todo esto. Era lògico que EASA diera la puñalada, por que no es de otra forma expresar, puñalada, al proyecto MC21, Sukhoi super Jet, de no dar certificado europeo de navegaciòn. Lògico, son competidores directos de Airbus Industrie, jugada màs cantada que cualquiera la ve. La industria EX URSS es sumamente poderosa, y si el nacionalismo sale allà, con màs veras lo consiguen, se recuperaràn, con tiempo, por supuesto, igual a lo hecho por Japòn despuès de 1950. Gobierno Ruso le echò mano a màs de 600 aeronaves Boeing/Airbus alquiladas a ellos, confiscàndolas, demasiado nùmero, y varios modelos repetidos, los cuales serviràn de laboratorio directo de ensayos y rèplica de piezas, ya comprobadas en rendimiento, y fabricarlas sin ningùn reparo, ni licencia de autorizaciòn. Los IL 86/96, no eran apetecidos en occidente, por elevado consumo de keroseno, pero eso tampoco es problema, pues petròleo tienen y a lo bestia, aparte que ya tienen nuevos turbofan, propios, equivalentes a cualquier PW, General Electric o Rolls Royce. Resumiendo, tienen los recursos, la tècnica, conocimiento, las ganas, y el nacionalismo, lo que los harà imparables, y de alguna manera los materiales nuevos MC 21/ Super Jet 100, los venderàn, con o sin sanciones.

[@padillanavarrolezidrodrigo5617]

Si hay tanta corrupcion en ucrania podrian privatizar antonov para que no dependa mas del gobierno. Asi podria convertirse en una empresa mucho mas fuerte y con una vision mas libre

[@andresmejia6553]

Esperando tu vídeo sobre el incidente de hoy con el avión de LATAM

[@machine-1086]

Que usen algo de los 300 millones de dólares que da eeuu para arreglar el antonov.. Grand video capi

[@luisaprieto336]

Una pregunta CAP que se sabe de cuál fue la causa de la caída del avión en la China?

[@Sargento_Acosta]

Capi le tengo vídeos del incidente en Colombia de Latam, sin heridos, para mi pericia de la tripulación...

[@haroldlamby5631]

Gracias por la información Capi. Bueno al parecer Rusia se debe reinventar en lo que respecta a la aviación y buscar las formas de cubrir su demanda de vuelos interna. Saludes y bendiciones

[@XellosUEA]

Gracias Capi !

[@dennisharrington6055]

Muchas gracias.

[@luisangelbenhumeaperalta4266]

Pues estoy feliz de que planen construir otro Antonov 225 muy pero muy feliz y no puedo expresar la emosion de saber la contruccion del Antonov 225

[@abrahamdarkJupiter1101]

Todo muy interesante, a ver cómo le va a Rusia en la aviación, porque ahorita Rusia está en el banco de los acusados y el mundo está en contra de Rusia, buen vídeo saludos, interesante lo del Boeing 737 Mac…

[@tregua24]

La RD va a empesar una nueva linea aerea, Arajet, y ordeno 20 aviones 737 Max, para este aňo y 20 mas para el proximo.

[@josemanuelmolinasarabia7262]

Capi Laytor me encantó su video. Mi donación a cambio de maqueta A225. Saludos desde la ciudad de las palmeras 🌴 🌴 .

[@leonelvarela3820]

Hola Capi, gracias por estas valiosas informaciónes, quiero decir que para todos los que tenemos que usar el avión almenos un par de veces al año seria un peligroso inmenso usar un avión fabricado de una compañía americana o europea que se le haga mantenimientos mecánico de una compañía Rusa, no sería por ningún motivo afidable, por otro lado a mi me huele a una estafa la petición de donar dinero para la reconstrucción del Antonov 225, Yo amo todavía este Avión pero igualmente no daría ni siquiera un centesimo para reconstruirlo... lo siento mucho pero así la pienso Yo.

[@carloscaballero7591]

Que difícil se le pone a Rusia y, esta es una forma de quitarlos del mercado en el cual querían competir (al MC 21 ya lo venían fregando desde hace rato) esto hara que tengan que desarrollar su industria aeronautica al punto de no mas depender de occidente, genial informe Capi un gran saludo

[@juliethcaicedo7811]

Me encantaría que capi Leyton hiciera el caso de el accidente de los rodeos me intriga mucho ✈️

[@eudaldguell3004]

Se podría hacer la un libro entero sobre ello Saludos desde Catalunya

[@anfime3889]

Que opinas sobre su primer avión de Ita airways el a350-900 me gustaría que hagas algún vídeo sobre eso

[@prof.carlos.o.morales]

Saludos, Capi Leiton. Cuando oigo a usted decir que Rusia quiere fabricar aviones de cuatro motores y con las características de aviones ya "pasados de moda", como decimos. Para mí, Rusia está actuando de forma anacrónica, mirando siempre para atrás. Hoy en día la tecnología, los diseños aerodinámicos, todos los sistemas que en los aviones funcionan son de actualidad. Rusia construir esos aviones es poner en riesgo a su población en cada viaje que dé.

[@alexismartinezcarlos9992]

Cubana de aviación vuela con 2 IL 96 -300 el cu 1250 y cu 1251 y queda el cu 1254 que está en propuesta de reparación capital y en Rusia hay TU 204 y en tierra tiene toda la flota de AN 158 por problemas estructuras y de navegación

[@its-ianyt719]

Aproposito esta semana avíanca re inauguró la ruta Bogotà-Londres después de ser cerrada hace 2 años por la pandemia

[@JoelRomeu75]

El IL96-300 sí vuela con pasajeros. Cubana de Aviación los usa.

[@enriquemunoz3830]

Mira Capi, soy el Like #225 como en Antonov

[@luisaprieto336]

Buenas tardes cap, saludos desde 🇻🇪, solo en este país les compram los sukoys eso que ya se han caído algunos,

[@halirpineda2954]

Hola, muchas gracias. Muy buen video. Quería saber si me puedes recomendar donde conseguir un model escala 1:400 del Antonov 225

[@jaroseve]

Hola buenos días, buenas tardes, buenas noches, lo consigues en TAOBAO o su filial ALIEXPRESS.

[@halirpineda2954]

@@jaroseve Hola muchas gracias por la información

[@jaroseve]

@@halirpineda2954 en qué país te encuentras?

[@halirpineda2954]

En Colombia

[@jaroseve]

@@halirpineda2954 Que bueno paisano, estoy en Beijin por cuestiones académicas, aca valen un promedio de 350 yuanes, por aliexpres lo puede comprar, pero la llevada se le puede demorar unos 60 días y desde luego después que la DIAN le inyecte su dosis de impuestos.

[@cristianmarcelojaniewicz992]

Muy buen video capi. Me gustaría que pudieras reaccionar y compartir tu opinión, sobre la maniobra de aterrizaje que hizo hace unos días el piloto del avión del gobierno Argentino Tango 04 en el aeropuerto Jorge Newbery aeroparque, de la ciudad de Buenos Aires. Si consideras peligroso su accionar. Saludos desde Argentina.

[@cesarcastellanos7261]

hola capy hablanos del incidente de china airlines en CHICAGO

[@chrisb.2028]

Es una tragedia lo que le pasó al antonov, Pero seamos realistas, hay una razón por la que era básicamente el único de su tipo, no es muy viable económicamente, y es responsabilidad de la compañía generar sus beneficios, además del apego histórico y emocional no hay razón por la que tengamos que darles dinero para que reconstruyan el avión solo para que ello no tenga que desenbolsar ese dinero y tener todos los beneficios sin gastar su dinero. Una vergüenza lo de boeing, con tal de no invertir en seguridad quieren apurar para recibir una certificación obsoleta, espero que no consigan la certificación este año y se vean forzados a mejorar su modelo 10 el año que entra.

[@orozcoayala638]

Saludos capi desde Nicaragua

[@DavidMartinez-tl7mz]

Consulta no tiene que ver con este tema, un vuelo de sudafrica a Sydney porque tienen que pasar por quatar?

[@EduardoZafri]

Capi Leyton muchas gracias por informar todo lo relacionado a la aviación, y paso a preguntar lo siguiente; tú crees que Putin no previo todas estas sanciones? Me preocupa sí, un poco, el futuro de la aviación rusa, ya que estoy planeando un viaje a Moscú y saber todo esto me hace replantear el viaje, un saludo y excelente semana.

[@karloz541]

Con todo respeto, estoy de acuerdo con que el max sea certificado en 2023 para que sea más seguro y confiable, recordemos que ha cobrado más de 300 vidas por una mala certificación en los sistemas MCAS

[@ProyectoGD]

Por que le quitan el certificado a Rusia?

[@skydivepanama5432]

si eñ avion es bueno no importa vuan rigursaa sean las inspecciones

[@igorwind3213]

Que opinas sobre la confizcacion de rusia de aviones comerciales

[@edwinpaulino6674]

Delta Estan Hablando Con Boeing Para Ordenar 100 Boeing 737 MAX 10

[@jorgeandresarango3803]

Es la oportunidad para que la Airbus desarrolle un 380 mejorado versión carga, con fuselaje modificado que reemplace el Antonov 225.

[@andresmora516]

Hola Capi es verdad que un avión de LATAM tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en río negro

[@andresmora516]

Aparentemente un Airbus A320

[@la_Marrra]

Saludos mi Capi.

[@ealr3580]

Lo bueno es que los combustibles en Rusia son económicos y volar aviones de 4 motores no les saldrá tan caro