Ex. Tokyo Metro 05 Series of KRL JABODETABEK (Indonesia)

[@e233chuorapid]

この3段階のインバータの音が流れると 「お待たせ致しました。東京メトロ東西線をご利用いただきまして〜」の放送が聞こえてきそうでなけてくる笑

[@Kozamono05]

同感w

[@FuturezoneMarinedream]

e233chuorapid さん このモーターはVVVFではなく、チョッパ制御ですよ

[@nomv02]

e233chuorapid 急ブレーキ放送（急停車します！おつかまりください）は未だ連動し作動してます。

[@sungtark77]

e233chuorapid 문이 잘못열렸나염?

[@らーんらーん]

e233chuorapid このタイプの05系減ってきましたよね、今は05系N車と15000系がメインの運用になってきたので寂しくなります

[@trainmusic5463]

このシリーズ列車は、2012年にCilebut駅で事故が発生したため、現在は稼動していません

[@MFNsan]

2014*

[@pangeranrio0112]

Sedih sekarang liat TM 05 series hanya bisa main di jalur Tanjung Priok - Jakarta Kota karena keterbatasan suku cadang. Maklum, teknologi propulsinya termasuk besar dalam biaya perawatannya dan rumit

[@蒼井由依]

懐かしさを感じてます。

[@usin-hmjs-ikx]

なんでホーム側じゃない扉一旦あけた？

[@MFNsan]

かつては乗客が階段を上ることができるように階段がありましたが、今はもうありません

[@権平楓]

営団地下鉄東西線をご利用頂きましてありがとうございます。

[@TheTerateera]

海外長期滞在しててこのシチュエーションに遭遇したらホームシックになれる自信がある！

[@aldihadiansyah137]

Duhh jadi kangen sama suara bel Stasiun Sudimara dulu.🤩

[@相林奎横]

ジャカルタから05系が引退する日が近いです。 05系 05-112Fのチョッパ制御装置の爆発が有ったので使用不能 チョッパ制御装置の部品は作って居ないので修復不能です。 営団8000系で代替するでしょう 当面の間は6000系10連で代走 現役で活躍する車両は 残り1本だけです。

[@sakurai0819]

ジャカルタは各駅ごとに両方のドアを開けてくれるのか！？ それは便利だわ。

[@桑原恵介]

なぜ線路側が開いたwww

[@wood5235]

なんか撮影してる人の斜め前の人　え！？みたいになってたことに気付いてた？

[@wood5235]

開けてるだけ？(わからない)

[@ワンマン館林-e7i]

車内にいる車内販売の人に「出発時間だから降りろ」と伝えている合図です。

[@MFNsan]

過去だった今はなくなったwww

[@アリス暗黒-y1e]

チョッパ音残されてるね…懐かしいです…。

[@matoryoshika]

運賃ってどうやって徴収するんだろう

[@apple-koutsuu-CH]

営団ドアチャイム作動していますね。

[@TIT-Travel]

ホームと反対側のドアも開くのですね！日本だと事故ですが…😅 チョッパの音や営団チャイムが懐かしいです！

[@iori3117]

たしか南砂町～西船橋って地上区間だったと思うけど、千葉っていったいどんなところなんだ……ｗｗ

[@wood5235]

駅？

[@まっちゃらって]

原木中山だよ()

[@iyanbakaannaoto]

車外の風景以外全く違和感がないなｗ

[@OTOTETU1251]

ジャカルタでこのチョッパ音が聴けるようになるとは・・・

[@gogohaje8956]

This is 2011, pliss come again to Indonesia 2019, and see how different Indonesia right now

[@Itz_IceyTheNaughtyBoy_2K9]

Door chime and motor sound just like tokyo metro

[@権平楓]

通常、線路側のドアの開ける時は車庫から電車を出す前しか線路側のドアは開けません。

[@arkanzain7753]

The sound is so great

[@tamabitoJ40201]

この07Fってこの間の脱線事故の...

[@raflyganteng9429]

Sudirman ekspres AC mantap 👍👍

[@hfcraft748]

SudEx

[@havilaazakypandika]

Persiapan berangkat jadi pintu sebelah dibuka, sepertinya masinisnya salah pencet tombol

[@havilaazakypandika]

Krl ini di tahun 2012 mengalami anjlok di Cilebut dan gerbong 05307 lepas dari rangkaian lalu tetap dijalankan walaupun hanya 7 gerbong dan pada 2014 krl ini dinonaktifkan karena jumlah gerbongnya mengurangi sf

[@toneriku]

きれいな車両だ! 大切に使われているんですね!

[@首都圏撮り鉄チャンネル]

Riku Tonegawa 事故により廃車になりました。

[@MFNsan]

@@首都圏撮り鉄チャンネル 右、2014年の事故

[@bolinaotex]

Sounds just like an LRT Line 1 kinkisharyo trains in phil

[@sorabuta323]

途中からすごいフラット音と揺れがｗ

[@村田浩明-z2q]

インドネシアで聴いたことありませんか

[@muhfa_98]

Pasti yg disamping KA lokal rangkas

[@須崎勇介]

東京ディズニーリゾートのモノレール思い出した

[@エーミール模範少年]

須崎勇介 なんかわかる

[@narikyu381]

東京メトロ(営団地下鉄)車両のチョッパ音は、好きですねぇ。

[@零士-h5w]

0:40 「すんません」と言ってますね。どうしたのでしょうか

[@DjayoRailfans]

love the sound

[@Saku_Saku]

車内=東西線、車外=どことなくアジアンな雰囲気...

[@toneriku]

きれいな車両だ!

[@岩永壮朗]

地下鉄博物館に利用してた電車だぁ

[@Aka5300-b3m]

動画最初の発車中の対向車がカオスｗ

[@alfinidn810]

Itu Duduk di posisi rangkaian no brp??

[@wave-mabochan8296]

東西線のチョッパ音 海外でも残っている。 日比谷線のチョッパ音車両はすでに廃車解体しちゃったけど インドネシアに譲渡してほしかった。

[@rizkyrailfansbismania6908]

Haha Itu Ada Teman Gue tuhh yang lagi naik krl di gerbong depan..... TIYA LISTIANA ORANG ANGGRUGONDOK RECO KERTEK WONOSOBO....

[@Taidongren]

何も言われずに見たらドアを閉めて間違えて車掌が反対側のドアを開けちゃったみたいに見えますね。ドアチャイムもそのままとはまさに東西線だなぁ・・・

[@simanano_aqutan_ch]

0:56 〜

[@ホラーゲームのマニアです]

ドアの上の画面に何か表示されないの？

[@Kokusaikids4504]

【次は 大手町】とか表示されるらしいw

[@ホラーゲームのマニアです]

禁国際クレイジーのゴミ動画​そうなのかw

[@charox21]

the sound so iconic :)

[@yaraihan]

RIP 05-07F

[@muhammadhaykal1338]

Sekarang,Tokyo Metro 05-007F udah dibuang ke Cikaum :'( :'( :'(

[@asusmaxpro2691]

@@muhammadhaykal1338 iya karena anjlok di stasiun Cilebut

[@よけ-r9s]

アルゼンチンでは丸ノ内線の５００形でさえ新車だと思っているの­ですからね。

[@piyomaru1384]

事故った車両ですか?

[@asa20]

え？ここ日本？って最初思った。

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

東西線乗ってるみたい

[@bl54780597]

東京メトロ東西日比谷線車両だな。

[@たーけ-l3t]

東西線が05系で日比谷線は03系ですよ。05系も03系も同じ 高周波分巻チョッパー制御？を搭載してます。

[@accelerator_is_Oniisama]

また、ドア数が違います

[@berakannporachi]

日本じゃ考えられんなぁ～線路を平気で人が歩く姿を…

[@ipodtouch5th]

日本だと電車止まって運転士か車掌がすっ飛んでくるw

[@よけ-r9s]

しかし、酔っ払いなどの線路に転落が非常に気になるけど。

[@svy71]

何でホームの反対側も開けたんだろう？

[@よけ-r9s]

同感です。転落する人がいないのだろうかと思います。

[@kodama100kei]

線路に人の時点でワロタｗｗｗ

[@帝都高速度交通地下鉄]

営団チャイムだ～！

[@PreiDOLHololivePreTcubePrecure]

日比谷線の車両ですか。

[@precureexpress1767]

東西線です。

[@Kaspersky772]

Already retired? Impressive..

[@muhammadfadhiil3430]

nope still in service in 2018 but rare

[@2바이오]

9m

[@bl54780597]

日比谷線すぎる東武伊勢崎線直通運転の東武動物公園行だな。

[@rezaseptiana9628]

Ya karena 07F dibuang ke cikaum karena traksinya sudah hancur akibat anjlok di cilebut

[@arkanzain7753]

Krl sudeks

[@dzikry5063]

Nnnng ngeeeeng

[@puteramelayu1387]

wah komenya org japanes smua nie..hihihi,,syabas indonesia train...mantap!

[@assanah6752]

O ko ll

[@iori3117]

たしか南砂町～西船橋って地上区間だったと思うけど、千葉っていったいどんなところなんだ……ｗｗ

[@lottechiba1748]

歳納 西葛西から西船橋までが地上区間ですよ

[@kaitofusion]

Sora Yuasa 間のトンネルですから南砂町の方が例えとしてはいいです