픽업트럭 열풍! 나에게 맞는 픽업트럭은? (쌍용 렉스턴 스포츠 vs 포드 레인저 vs 쉐보레 콜로라도 vs 지프 글래디에이터 특징과 비교!)

#픽업트럭#렉스턴스포츠#레인저#콜로라도#글래디에이터
현재 대한민국은 픽업 트럭의 열기가 뜨겁습니다!
기존의 렉스턴 스포츠와 쉐보레 콜로라도, 지프 글래디에이터 외에
출시를 앞두고 있는 포드의 레인저 와일드 트랙과 레인저 랩터까지!!
앞으로 점점 많은 픽업트럭들이 국내에 들어올 것이라 생각되는데요.
왜 픽업트럭의 인기가 높아지는지? 나에게 맞는 픽업트럭은 무엇일지 간단히 비교해보았습니다.

[@minyongkim1355]

귀에 쏙쏙 들어옵니다. ^^ 잘 봤습니다.

[@user-jc2je2rt3n]

이해가 잘되네요!! 구독!!!

[@danjung4150]

오우 잘 보고 갑니다

[@TheWoobro]

최고의 비교영상입니다.

[@user-ov3sj7or6w]

잘보고 갑니다

[@user-vr8kq5hd5i]

아 너무 좋은 리뷰를 이제야 보다니 행복하네요

[@user-yl4zx5xd6i]

가성비 짱

[@user-xi6vi8tl8j]

본인에게 만족하며 타는거죠 돈더들여서 더더좋은거타면 좋지요 ㅋㅋㅋ렉스칸입니다 세단타다가 바꿨는데 너무좋아유

[@user-fu8ed5wp4b]

렉칸이랑 콜로라도 고민하다가 렉칸출고후 만족하면서 다닙니다. 선택의 폭이 넓어지는건 좋은일이죠. 솔직히 렉스가 다른차들에비해 스팩 딸리는건 맞는데 콜로라도나 레인저에비해 차량 유지비나 편의성 내장재부분은 확실히 좋다고 생각합니다. 수입차 부품값 엄청나요. 고장이나 사고한번나면 수리비에 손떨려요... 하지만 성능이 다 카바치는게 장점인거죠. 글래디에이터는 매니아층 다른세계.. ㅎ 그냥 세미오프가끔 즐기고 가족단위캠핑 자주 다니시는분들은 렉스 괜찮습니다. 생각보다 승차감 괜찮고 잘나가요ㅎ 아무튼 이게 무조건 좋다 저게 무조건 좋다 이런식으로 편나누기하는건 좀 아닌것 같아요. 아무리 명차라고칭송받아도 자기맘에 안들면 똥차이고 남들이 똥차네뭐네 하는것도 자기가 맘에들어 만족하고 다니면 명차인것이죠. 어느차나 장단점은 명확히 존재합니다. 그냥 자기가 선택한것에 만족하면서 안전하게 잘 타고다고다니면 됩니다.

[@chinkok6345]

사실상 캠핑이 가장 크겠죠 저는 개인적으로 건설 같은 업자가 아님에도 예전부터 자동차는 짐을 높이 제한 없이 적재하는 걸 좋아하다 보니 길이가 너무 길지 않게 뒷자리가 크지 않으면서 적당한 비율 분배를 원합니다

[@sjs6555]

콜로zr2나오면 사고싶은데 안들어와서리 아쉽 글고 콜로도 풀체 테스트하고있어요

[@rtksw]

다이나믹 좋아여

[@o_jiiin_o]

마음은 힙한 글레디 에이턴데 연비랑 가격 보면 살 수가 없음 ㅠㅠ

[@user-od3tz9mr7i]

비교 정말 잘해주셨습니다 돈이 없어서 가성비 운운 하면서 콜로라도 vs 글래디 비교 많이하는데 비교 대상이 아닙니다 구질구질한 변명 또는 위안 삼지 마시고 글래디 하고 자꾸 비교 하시는분들께 한마디 할께요 더블캡 포터 vs 콜로라도 포터 개씹 압승이니... 포터 사세요 자꾸 글래디 형님한테 비빌려고 하지 마시구요

[@user-ru5tj3ix2t]

픽업트럭 반갑다 한국에 없었는데 너무 반갑다 민니 픽업 작고 힘좋은 실용적인 값 싸고 예쁜 픽업트럭 이면 좋겠다

[@sunkim3999]

해외픽업의 국내시장 진출은 진짜 쌍용이 욕 먹어가면서 무스부터 렉스까지 20년 가까이 판 깔아 놓은 건 인정해야 한다고 봅니다. 코스 때까지도 콜로라도는 국내 진출 할 생각 조차 안하고 있다가, 렉스턴스포츠가 국내로 나오고 판매량이나 반응을 보고 그 덩치가 국내에서 먹힌다고 판단하여 들어오기로 결정 한 거니까요. 쌍용픽업들이 욕 먹는 이유 중 가장 큰 이유가....픽업전용 프레임이 아닌 suv 프레임의 픽업이라고 욕 먹고 있습니다. 아우디에서 Q7 베이스로 픽업을 만든다고 합니다. 전 과연 아우디에서 이 픽업이 나올 때 쌍용만큼 까댈지, 아니면 아우디니까 헐도록 빨아댈지 기대가 됩니다.

[@완판리뷰]

현재 쌍용자동차의 위기상황을 볼 때마다, 그동안 국내시장에서 걸어왔던 길을 생각해보면 정말 아쉬운 브랜드라고 생각합니다. 최근 SUV 대세가 되기 전.. 대부분의 소비자가 세단을 고집할 때에도 판매량이 떨어지더라도 SUV와 국내에 생소한 픽업트럭 시장을 개척한 것은 정말 대단하다고 생각합니다. 이제 빛을 좀 봤으면 좋겠는데, 참 아쉽네요..

[@juniskiss]

수준 높으신 리뷰입니다. 렉스턴스포츠와 콜로라도 모두 가지고 있지만 성향이 너무나 다른 차입니다. 그에 따라 구매자 층도 나뉘는 것 같습니다. 잘봤습니다.^^

[@완판리뷰]

픽업을 두대나 가지고 계시는군요! 국내에서는 흔치않은일인데요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다.

[@juniskiss]

@@완판리뷰 픽업 파츠용품을 만들다보니 여러 차량을 경험하게 되네용. 구독, 응원하겠습니다!^^~

[@NPHGlobal]

어떻게 다른지 설명 가능 할까요 ?? ^^

[@juniskiss]

@@NPHGlobal 아네... 좀 주관적이긴 하지만, 실내 편의사양이나 시내주행 우선이시라면 렉스턴스포츠가 가성비면에서 우세합니다. 레인저 와일드트랙도 괜찮지요... 다만 와일드트랙은 쌍용이라는 비교대상이 있다보니 가성비면에서 부족한 부분이 있습니다. 콜로라도는 생각보다 승차감이 좋습니다. 정숙하구요... 장거리주행 위주시거나 가솔린의 정숙성을 기대하신다면 콜로라도죠... 다만 실내 편의옵션이 부족한 게 흠이라면 흠입니다.

[@user-ss8xj7ls1y]

세단 차량이 있기 때문에 세컨카로 갖고 싶은건 jeep 글레디에이터인데..비싸긴 하네요..,,

[@user-rc9ip5nh9c]

매버릭? 기대중 ㅡ 현장일 하다보니 픽업이 필요 ㅡ

[@user-zn2qw8tc6s]

고급 고사양 픽업은 도로 주차 기후등등.. 우리나라에선 수요한계. 그 가격대라면 차라리 매끈suv. 전원및 ㅣ인시대 수시로 옮겨다니는 다용도 막 편하고 부담적게 사용할 수 있는 소형 저가픽업이라면 우리나라 전반적 상황에서 국민차 등극가능.

[@user-iq5zj7ln5g]

트래버스는 익스플로러 대비 싸서 선택하진 않습니다.. 레드라인 기준 5500이였고 5년간 유지시 세금 등으로 비슷한 수준의 비용을 지불하게 되죠

[@ericpark7398]

너무 도움이 됐네요~ 쩝.. 돈이 문제네.. ㅠㅠ 글레디에이터 멋진데~~

[@완판리뷰]

항상 돈이 문제입니다 ㅠ 글래디에이터의 많은 불편함을 감수하더라도 정말 갖고싶은 차량이더라구요

[@NPHGlobal]

@@완판리뷰 심하게 글래디에이터 고려 중인데, 그 많은 불편함이 무엇인가요??? 궁금합니다~

[@완판리뷰]

@@NPHGlobal 랭글러, 글래디에이터와 같은 차량에 익숙하지 않으신분들에게 가장 큰 불편함은 아무래도 공도 주행성능일 겁니다. 타이어의 특성상 소음, 진동이 생각보다 불편하실 수 있고 스티어링 휠의 조향성도 일반 세단, SUV와는 느낌이 다릅니다. 이런 부분에 대한 것만 해결되신다면 일반 차량 대비 살짝 불편한 2열 승차감, 커다란 차체크기 외에는 특별히 없다고 생각됩니다.

[@user-ep6tm4nk1l]

쌍용차 굿

[@parkbilly5399]

지프형제 글래디도 그렇고 사하라가 그나마 쪼금낫고 전부다 일단 타보시면 식겁하실껍니다..진짜 감성빼곤 없어요.........한국사람한테 절대 안맞는 차입니다 춥고 무겁고 아프고 그렇습니다 ㅎㅎ 이거가지고 암벽타실분만 사세요 지프는 무조건 타보셔야되요 무조건입니다 먼저 타보시면 98%는 안사실꺼에요 픽업계의 미니에요 ㅋ

[@NPHGlobal]

결국 글래디에이터 구매했습니다. 콜로라도는 뒷자리나 짐칸이 너무 짧고, 시승차를 둘 다 타봤는데 콜로라도가 오히려 가성비가 떨어지게 느껴졌습니다.

[@user-bd5gl1qe2c]

포드레인져는 풀체인 기다리는게 답이네요

[@user-wd9bc3gq7s]

쉐보레 잘 하고 있다가 갑자기 무슨 망설여진다 그런데 연비는 포드가 좋고 뭐가 좋은지 하나도 모르겠네 일부러 애매하게 하는건가여

[@user-rm9et2ip7p]

안녕하세요 혹시 제가 콜로라도 렉스턴 스포츠칸 살려고 고민중인데요 두차 모두 타셨다 하셨는데 제가 렉스턴 칸 모델 살경우 하체튜닝하고 탈계획이고 콜로라도 살경우 그냥 탈예정입니다. 데일리용 및 오프로드 및 캠핑 위주 입니다. 렉스턴 칸 타면 하차감이 많이 떨어질까요? 세컨카로는 안쓸예정인데 어떤 차 추천해주시나요?

[@완판리뷰]

한대만 운행하실 계획이시면 개인적으로는 콜로라도 추천드립니다. 말씀하신 하체튜닝이 어느정도 이실지는 모르겠으나 약간의 서스펜션, 타이어 정도의 튜닝일 경우 큰 오프로드 성능의 차이를 가져오지는 않을 것 같습니다. 궁극적인 차이는 엔진의 차이인데, 물론 콜로라도가 연비는 확실히 떨어집니다. 제기준 실연비는 8km/l 가 살짝 안나오는 정도였는데, 이 부분만 괜찮으시다면 공도에서의 주행질감은 확연하게 차이가 납니다. 개인적으로 렉스턴 스포츠는 디젤의 소음 진동 문제도 있지만 순정 상태에서는 차가 너무 출렁이는 느낌을 받았습니다. 두 차 모두 실내 디자인이나 옵션이 조금 아쉬운 부분은 있으나 (심지어 콜로라도는 차키를 꼽고 돌려야 시동이걸립니다.) 하지만 외관이서는 확실히 콜로라도 쪽이 좋다고 생각합니다. (말씀주신 하차감도 이 부분에서는 조금 차이가 날 수 있는데, 아무래도 렉스턴의 이미지가 콜로라도보다는 조금 더 올드하다고 생각합니다.) 콜로라도의 경우 2열 공간이 조금 좁고 불편하다고는 생각이 됐는데, 2열에도 승객이 탈 일이 있으시다면 한번 직접 타보시는 것도 좋을 것 같습니다.

[@hyeonjunlee899]

렉스칸 풀튜닝 시승해보고 이건 아니다싶어 12월에 콜로라도 구매했습니다.

[@sunkim3999]

콜로라도 들여올 때 렉스 씹던 말이....미제 픽업은 이미 오랜 역사 속에서 개량을 거친 픽업이라 순정에서 손 댈 필요 없다고 했지만, 우리 한국인들은 절대 만족 못하죠. 손 대게 되어있습니다.

[@JAHSEHDWAYNE17]

@@sunkim3999 튜닝해야되는차임 기본적인거 해야되서

[@mdctb5192]

렉스 타다가 지금은 콜로 타는데 연비걱정없으면 무조건 콜로라도 가는걸 추천

[@kidrock2701]

혹시 2열도 좀 편안한 픽업차량은 없을까요? ^^

[@user-fs6dw7lv6t]

풀사이즈 구매하셍ᆢ

[@user-rr9rb5wy4t]

공기압 승용목적 조금 낮추면됨

[@user-dh5cx7nh5l]

포니픽업이최고엿찌

[@nonname3]

콜로라도 최고 장점은 쉐보레라 as 센터가 나머지 수입차보다 편하다는 점 입니다

[@taegi1230]

압도적

[@user-je2pz2ul3e]

뒷 유리창 빗물세는거 잡았을까요?

[@user-zn2qw8tc6s]

ㅣ인가구시대, 한국의 도로및 주차 그리고 실용 경제성에 걸맞는 세탁기 하나 실을 정도의 ㅣ차선 주행 가능 보험료저렴한 소형 승용픽업이 현실적

[@user-ih2xs5xk4j]

글래디에이터 화물로 인정 받았나요~~?~고맙습니다

[@Anonymous-je7qc]

5:53 음??? 개레전드네

[@user-id3qd8bq8x]

한국 들어올땐 사이드 미러 만이라도 자동으로 해주면 좋을텐데...

[@완판리뷰]

국내에선 필수옵션이죠 ㅋㅋ

[@kunsikpark4665]

렉스턴스포츠 엔진에 트윈터보로 장착하믄 힘이 포드레인저급은 되려나

[@Off_roading.]

콜로라도...스마트키도 없이 일반키로 시동 걸어야하고 사이드미러 오토락폴딩도 없고 타 수입 픽업보다 싼 이유는 분명히 있죠 그냥 트럭이라 생각 하면됨.. 그리고 콜로라도 V6 3.6 입니다

[@완판리뷰]

스마트키 없는 차는 저도 참 오랜만이라 타면서도 어이없긴했습니다. 그리고 영상 만들고보니까 3.5라고 해놨더라구요..ㅠㅜ

[@sunkim3999]

미드사이즈 픽업이니까요. 제발 풀사이즈하고 미드사이즈 를 비교하면서 미드급을 까는 멍청한 사람들이 그만 나왔으면 좋겠어요.

[@cifarnom4991]

@@sunkim3999 다른 미드사이즈는 왜다 있는걸까요 ㅋ 이유를제대로대주세요 그냥 멍청하다하지말고요

[@user-sf1my9vw4v]

포드는 휘발유 북미꺼로 들어와야하는데 이번모델은 좀 그렇네요

[@hansol_0]

렉스턴스포츠라도 있다면 좋겠다

[@jujunghuh3481]

사실은 다들 라이트닝 기다림..

[@cit122137]

픽업트럭 콜로라도 미드나잇 포드 랩터 리미티드 사고싶다 내통장:접어 나ㅠㅠ

[@user-zk3ew8io3c]

랩터타고싶다

[@DreamingTiger]

랩터R인가요 신형 너무 사고싶네요 ㅠㅠ

[@완판리뷰]

신형 미쳤습니다..ㅠ

[@user-tb7ww3tx9k]

포드레인져는 혼나야해!

[@Iiverson]

돈 많음 150 한대에 출퇴근용 차로 아반떼N 한대 정도?

[@doublejs9174]

픽업트럭 사서 뭐함?? 유용하게 쓸일이 있나?

[@cifarnom4991]

누군가에겐 그렇겠죠 뭐이리 비관적임 ㅋㅋ

[@cutycjt7]

근데 진짜 콜로라도 미친 가성비 최고임

[@cifarnom4991]

가능하다면 이것저것 다빼면 랩터도 그정도가격 만들수도있어요 ㅋㅋ

[@hardie2311]

@@cifarnom4991 랩터 디젤 2.0에서 절대 사면 안되는 차. 그리고 와일드 트랙 말하는시거 같은걸요?

[@samxic6855]

안녕하세요 로스앤젤레스에서 인사드립니다 삼식이에요!! 픽업트럭 시장이 한국도 늘어나고 있다니 정말 즐겁습니다!! 그런데 우리나라에는 왜 토요타 타코마가 많이 안들어오는건지 원... ㅠㅠ 픽업트럭 소유자로써 타코마도 정말 좋은 미드사이즈 트럭인데 한국에도 많이 보였으면 좋겠네요 ㅠㅠ

[@NobodyPlant]

희안하게 저는 뭔가 납작스러운 현재의 레인져랩터가 이빠보이는건 왤까요? ㅎㅎ

[@완판리뷰]

물론 지금도 충분히 예쁩니다! 신형은 뭔가 F-150 룩으로 바뀌는 것 같아 조금 더 상위 차량인 느낌이 있는 것 같아요.

[@user-zq5wv9wv5s]

재고 떨이죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@cifarnom4991]

상위차량느낌이아니라 대놓고 하위모델인것같아 별로입니다

[@user-wd9bc3gq7s]

3:22 ???? 무슨 뜻인가요?

[@완판리뷰]

아래 달아드린 답변과 비슷한 내용일 것 같습니다. 자막에 ????를 달아놓은 것은 사진을 보고 놀랐다(?) 라는 느낌을 표현하려고 삽입하였습니다. 콜로라도의 경우에도 사진도 약간 올드하긴하지만 실제로 차를 타보시면 정말정말 실내가 많이 옛날차의 느낌이 납니다.

[@neverring]

픽업트럭?? 일단 그 중량과 육중함에서 나오는 강력한 파워와 무식한 디자인 이게 남자의 가슴을 불태우니까 사는거다

[@ohmer77]

글래디에이터는 솔직히 빼야함. 동남아 개발도상국 픽업도 아니고 비율이 개박살났음. 그게 멋지다고 생각하면 안과 가보길 추천함

[@경주최씨충무김밥35줄]

사실 픽업트럭이 실용성은 진짜 갑중에 갑임

[@Singlelarity]

픽업은 당연 포드가 짱

[@user-kv3xl9op4m]

오프로드에서도 토크가 별로 중요하지않다생각합니다 아니 중요하지만 파트타임 LOW4륜에서는 거기서 거기란이야기죠 렉스턴 파트타임 LOW 4륜과 LD 만으로도 기어비 충분히 비등 또는 우수하게나오고 험로탈출에 최적화되있습니다 모하비가 토크마력다높아도 파트타임 4륜 렉스턴 보다 오프로드 성능 딸리는 이유도있고여 영국에서 최고픽업 3년연속 꼽히는데는 이유가있을거라생각합니다 가성비면에서도여 댓글읽어보시고 저의 생각이 틀릴수도 있으니 답변달아주시면 감사하겠습니다.

[@완판리뷰]

렉스턴 스포츠가 준수한 성능과 매우 뛰어난 가성비를 가지고 있는 것은 사실입니다. 기본 이상의 상품성이 있기때문에 영국에서 좋은 반응을 얻고 있겠죠? 본격적인 오프로드 동호회 활동을 하시지 않는 이상 사실 국내 오프로드 (주로 임도 주행이겠죠)에서는 파트타임 4륜구동이면 아마 대부분의 험로를 주파하는데 문제가 없을 것이고, 실제로 차이를 느끼기 쉽지 않습니다. 그렇다고 오프로드에서 토크가 중요하지 않다는 것은 아닙니다. 오프로드 차량을 이야기 할때 크롤비를 따지는 것, 기어비 튜닝을 하는 것, 액슬을 교체하는 것 모두 토크와 연관이 있습니다. 개인마다 오프로드의 기준이 다를 수 있습니다. 하지만 제가 경험했던 오프로드 주행은 높은 토크가 뒷받쳐주지 않으면 주행이 불가능한 구간이 많았습니다. 제가 실제로 렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도, 글래디에이터 순정사양 3대를 가지고 오프로드 테스트를 진행한 적이 있습니다. 렉스턴과 콜로라도는 큰 차이가 나지는 않았지만 글래디에이터와 비교시에는 압도적인 차이가 났었는데요. 물론 진입 탈출각, 타이어, 스웨이바 분리 기능의 차이도 있을 것이고 렉스턴의 LD가 후륜에만 작동하는 차이도 있을 것 입니다. 하지만 궁극적으로 렉스턴은 힘이 부족해서 못 지나가는 구간이 많았습니다. 엔진 스펙상으로는 렉스턴의 토크가 소폭 높지만 기어비의 조합으로 인해 차축에 전달되는 토크는 글래디에이터가 훨씬 높습니다. (크롤비가 72가 넘으니까요..) 그 결과 실제 주행시에 체감될 정도로 힘의 차이가 느껴졌습니다. 사실 90% 이상 고객에게는 렉스턴, 레인저, 글래디에이터의 오프로드 성능의 차이가 무의미할 거라 생각합니다. 하지만 경우에 따라서 토크는 꽤 중요한 요소가 될 수 있다는 점 말씀드리고 싶습니다. 좋은의견 주셔서 감사합니다.

[@sunkim3999]

@@완판리뷰 렉스는 2톤급 캐리반을 끄는 견인력과는 별개로 오프로드 차라고 하기엔 부족한게 사실 입니다. 차라리 코스 액스 카이런 뉴코들이 오프를 잘 다니죠. G4 승용 suv 기반으로 만들어진 차라서 기본적인 역량은 오지 오프를 하기엔 차가 가진 지향점이 그 방향이 아닙니다. 렉스를 가지고 험지오프를 가는 건 사용자 맘이긴 하지만, 차를 고생 시키는 거에요. 그러라고 만든 차가 아니니까요. G4 보다 좀 더 개성을 드러낼 수 있고, 업 하면 WRC 평원 수준 정도의 세미오프 정도 소화할 수준이지 산 타고 바위타고 흙길 올라가고 같은 주파능력은 카이런만 못 합니다.

[@o_jiiin_o]

왜 미국브랜드는 미드 픽업을 풀사이즈에 비해 대충 만드는거 같을까요

[@완판리뷰]

현지에서는 풀사이즈의 수요가 훨씬 많기 때문일거라고 생각해봅니다.

[@user-pk9tx3ls7k]

미국차들은 장거리운행이 많기때문에 대충안만들어요

[@cifarnom4991]

가격차이가나야하니까요

[@kyumkim70]

콜로라도죠...ㅎㅎㅎ

[@user-zk3ew8io3c]

앵?렉스턴안전함아맞다

[@user-wd9bc3gq7s]

3:22 무슨 말이고 무슨 뜻이죠 제가 150을 탔는데 무슨 뜻인가요 나만 이거 불편해?

[@user-dk4fl8ib3q]

포드에 F-150 을 타보셨기 때문에 저 실용주의 위주의 저렴한 소재가 어떤 느낌인지 아시겠다는 뜻이죠.

[@완판리뷰]

랙스의 일상님께서 잘 답변해 주신 것 같네요. 저는 F-150을 실제로 탔었는데요, 그 경험이 있기 때문에 포드 레인저의 실내 사진을 봤을때 "아 저 레이아웃과 소재.. 딱 F-150이랑 똑같네!" 라는 생각이 들더라구요 실제로 F-150 또는 포드 레인저를 타보신다면 카탈로그의 사진과는 다르게 실내가 투박하고 딱딱하고 저렴한 느낌이 듭니다. 트럭이라는 용도를 봤을때 내구성을 고려한다면 합리적인 선택일 수도 있죠. 하지만 한국 소비자의 눈 높이에서는 약간 아쉬운 부분입니다.

[@Bat-a-Man]

그냥 디젤이 싫어서 콜로라도 샀네요...zr2는 들오면 안됨..ㅋㅋ 아 그리고 6:42 실수하셔ㅛ네요 ㅋ 포드레인져보다 콜로라도가 훨씬 많이 팔립니다

[@완판리뷰]

아무래도 요즘엔 디젤이 기피되는 것 같습니다. 저도 개인적으로 디젤은 6기통이어도 별로인 것 같아요. 자료부분은 제가 참조했던 몇개의 자료에서는 레인저의 판매량이 높았는데 한번 다시 확인해보겠습니다.

[@yangwoncheol4973]

ㅋㅋㅋ 다 좋은데... 이미 렉스 잘 타고 있네요. 고성능은 아니지만, 현기차처럼 주행중 시동꺼짐, 오일감소, 화재 같은 치명적 결함 없이 잘 달려줌.

[@catcoin-]

로망 ㅜㅠ

[@NPHGlobal]

와 진짜 콜로라도랑 글래디에이터 중에서 고민 100만 번 중임....

[@완판리뷰]

예산적인 부분에서 글래디에이터 구입이 큰 문제가 되지 않으신다면 글래디에이터를 추천드립니다. 디자인, 감성, 성능 부분에서 차이가 굉장히 큽니다. 다만 가족들과 함께 온로드 주행을 많이 하신다면 콜로라도가 일반 SUV처럼 타기에 조금 더 적합할 수도 있습니다. 글래디에이터와 같은 차량은 반드시 시승을 해보셔야 합니다. 리뷰영상을 보는 것으로는 느낄 수 없는 주행감이 있기 때문에 처음 입문하시는 분이라면 내가 이차를 보유할 수 있을지 없을지 반드시 직접 충분히 타보셔야합니다.

[@NPHGlobal]

@@완판리뷰 답변 감사합니다. 패밀리카는 있고, 사업 및 개인레져용으로 사용하려 합니다. 시승 꼭 해봐야겠네요 ㅎㅎ

[@user-qz5ii9br9z]

아..고민돼네 포드 와일드트렉 올해 사면 짜증나겠네 풀체인지 돼면 나가리 돼고 다른건 연비가 개 쓰래기라 별루고 .포드 레인져 풀체인지 올해 연말쯤나오길 기다릴수 받에없네

[@완판리뷰]

페리도 아니고 풀체인지라... 그것도 변화가 상당히 크다보니까 타이밍이 참 애매합니다

[@st7oq2]

콜로라도 사세요. 랩터 살 돈이면 차라리 풀사이즈 가는게 맞구요. 힘,견인,정숙,가속,승차감 콜라가 압승입니다. 래인저 시승은 현재 국내에선 못 하지만 필리핀에서 16년도때 타본 느낌은 그냥 별로였습니다. 트럭으로 제로백 무의미긴한데 11초정도 나옵니다. 토크빨? 잘 모르겠네요 그냥 개느려요 엔진도 작아서 힘도 그닥.. 디젤이면서 콜로라도랑 연비차이가 없어요 .. 기름값때매 디젤 혹은 토크때매 디젤 고민해서 레인저 고르신다면 후회 100프로 합니다. 포드는 풀사이즈 말곤 쳐다도 안보는게 맞아요. 랩터는 뭐.. 비교군이 다르니 잘 모르겠네요. 랩터에 경쟁모델은 콜로라도zr2인데 zr2는 저도 타보질 않아서 모르겠네요 랩터 생각하면 무조건 포드가시는게 맞구요 ㅋㅋ

[@user-qz5ii9br9z]

@@st7oq2 정보 감사합니다 .개인사업장에서 납품및 출장갈때 장비 무게 200키로돼구요 .하루 평균 200킬로다니구요.콜로라도 연비 너무 안나와서 레인져러 바꾸라고 하더라구요 .딜러가 이거 미국픽업도 쌍용만큼 연비가 쓰레기네요

[@st7oq2]

@@user-qz5ii9br9z 현재 콜라 오너구요 미친듯이 쏘지 않는 이상 고속9~11 시내 7~8후반 나옵니다. 미친듯고속도 쏴대도 목적지까지 7.5방어는 됩니다. 트럭이라는 차는 연비로 만족하기엔 적합하지 않는 차종이에요. 그래도 트럭이 필요하다면 콜로라도가 모든면에서 갑입니다. 저는 현장직이구요 원래는 f150 이나 실버라도 직수입할려다가 인테리어정사자이다보니 아파트를 자주가는데 주차여건때문에 힘들까봐 정보란정보 다 찾아보고 예전에 있던기억들까지 종합한 결과 미들사이즈는 콜로라도가 갑입니다. 만약 디젤을 원한다면(디젤트럭은 사실 덤프트럭 아니면 의미없어요) 차라리 저라면 렉스턴스포츠 사겠네요 .(연비 콜로라도랑 같아요) 현재 회사가 힘들다보니 무이자할부도 하니까요. 가성비로갈거면 현재 렉스턴이 깡패입니다

[@user-qz5ii9br9z]

@@st7oq2 와...디테일한 설명까지 해주시고 감사드립니다 혹시 제가 연비 쓰래기라 해서 화나셨다면 ( 죄송합니다)

[@kwantaejeong5490]

토요타 2007 타코마를 817, 000 킬로를 뛰고 엔진이 완전히 퍼져서 패차를 시켰습니다 요즈음 콜로라도나 포드 레이져 렙터를 살려고 정비소에 알아 봤는데 포드는 32만 킬로를 그리고 쉐비 콜로라도는 45만 킬로를 토요타 타코마는 64만 킬로를 평균적 수명으로 봅니다 저는 주행습관으로 20만 킬로는 더타지만 멋때문에 망설여 집니다 from California

[@완판리뷰]

81만km... 정말 엄청나네요.. 토요타의 차량이 내구성은 정말 뛰어난 것 같습니다. 예전과는 다르게 확실히 요즘은 픽업트럭에도 스타일과 기능성이 많이 중시되는 것 같습니다. 차량의 내구성이 분명 중요한 요소이지만.. 이번에는 스타일을 따라가 보심이 어떨까요??

[@user-ep5ov2df9t]

가슴속은 f150랩터 나 램 trx 를 원하고 있지만...내 주머니가 허락하지 않는군..ㅠㅠ렉스턴이 하다못해 6기통 엔진이라도 있었으면 얼마나 좋았겠니...에혀... 픽업트럭의 장점을 전혀 이용 못하고 있는...픽업 4기통 디딸은 용서가 안된다...

[@완판리뷰]

픽업은 아무래도 대배기량이 좋은 것 같습니다 ㅎㅎ 이 부분에서 레인저 랩터는 좀 아쉽긴하네요 ㅠ 풀체인지 모델 들여올땐 어떨지 모르겠습니다.

[@cifarnom4991]

@@완판리뷰f150을타신다는건알겠지만 그거과는다르니까요 레인저랩터를 타보시고하는말씀이실까요 2.0이라고 렉스턴칸 2.0이랑 같지않습니다 ㅋ 2.0모델을 들여와서 아쉽다가아니라 현모델은 2.0디젤 모델뿐이없습니다 타고있는사람들은 출력이나 소음등 문제가없다고 하고있습니다 아쉬워할부분이없어요 그리고 레인저랩터랑 글레디에이터는 픽업트럭이라는것빼고는 스타일이 다른차입니다 산악오프로드형픽업이랑 오프랠리용픽업이죠 비교도안되게 성능차이가있다고 말씀하시는건 조금 잘못된 설명인듯하네요

[@user-zk3ew8io3c]

안전한차량렉스턴스포츠죠

[@user-pz1kn4jl5i]

렉스턴은 성능면에서 비교대상이 아님 전문가들 비교한 영상 보니 나머지 셋중에서 1등이 압도적 차이로 콜로라도더라..

[@cifarnom4991]

가성비가

[@user-tb4bq6lv2b]

콜로라도가 최고다 운행을 해봐라 최고다

[@kyumkim70]

타보면 알죠^^

[@user-id3qd8bq8x]

시승차 타고 대관령 길 주행해봤는데 좋아요

[@gamza1214]

계약한지 4개월 넘게 기다립니다

[@so-sl3to]

렉스턴 낄 수 있나 여기? 모양만 픽업이고 최대중량 실고 와리가리 테스트 하는거 한번 봐라 기본기 졸라 딸린다

[@YANG-sk8fg]

렉스턴스포츠 칸이 최고입니다

[@user-fs5pj4dl2r]

칸 끌고다니는 사람한테는 수입픽업트럭은 힘들긴하죠..

[@do_do5865]

2:12 고추시들

[@st7oq2]

콜로라도가 왜 가성비냐 ㅋㅋ 포드랑 가격 똑같구만 (랩터모델 제외) 힘과 정숙성 가속성능부터 콜로라도가 압승인데 그냥 수입픽업+기름값 걱정 하는분들은 포드레인저 가는게 맞고, 나머지 힘 속도 견인력 정숙성 승차감 무조건 콜로라도가 압승. 필리핀에서 포드 2.3타봣는데 진심 그냥 렉스턴스포츠임 아니 렉스턴스포츠가 정숙성은 더 좋음 물론 트럭을 속도보고 사는건 아닌데 참고로말하면 포드레인저 제로백11초 콜로라도 7초 그냥 밀어주는 힘부터 급이 다름 오히려 가성비는 디젤인 레인저지.. 랩터 출시한다는데 콜로라도도 zr2 출시해줬음하네.. 심지어 기름값은 어쩔 수 없는데 연비도 콜로라도가 더 잘나와요 포드는 예전부터 느끼는거지만 포드트럭은 풀사이즈 빼면 시체 그 자체임 해외에서도 미들사이즈는 레인저 판매량 보면 답 나옴 ㅋㅋ 그냥 동남아서만 팔아재끼는거부터 딱 그정도임

[@완판리뷰]

같은 가격인데 성능이 더 좋으니 가성비가 좋은차죠! 그리고 심지어 국내 판매 모델은 콜로라도가 더 저렴하기까지 하니까요.

[@st7oq2]

@@완판리뷰 차 값 랩터제외하면 그냥 똑같은데요.. 랩터고려하면 무조건 포드인데 랩터가 아니라면 그냥 콜로라도죠.

[@완판리뷰]

국내 현재상황에서 두 모델비교하면 콜로라도가 더 가치 있는건 저도 동의합니다. F150을 타고있어서 포드를 좋아하는데도 그렇네요 ㅎㅎ

[@st7oq2]

@@완판리뷰 좋겠다... 저도 풀사이즈 타고싶네요 ㅠㅠ 부럽습니다 f150...하...8기통 타보고싶네요 ㅋㅋ ㅠㅠ

[@smin3678]

@@완판리뷰 저도 150탑니다만 다음엔 실버라도를...디자인이 실버가 더 끌리네요ㅋ

[@hjchung2458]

콜로라도는 연비 너무 후달려요. 주말빼군 데일리카로는 어렵습니다.

[@user-pk9tx3ls7k]

연비는 글레디 4~6안으로나옵니다 픽업트럭은 연비따지면 안되요 ㅎ

[@user-ms7xo4rc3m]

픽업이냐 피컵이냐..

[@rexyun994]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ발음이

[@user-xm9mp1fx6k]

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P컵 와우!

[@noxdoti]

피껍트럭

[@user-vx9hv2yz5u]

hummer h2 sut

[@user-hs7en6rk6c]

랩터가 멋진거 같은데;;;

[@cifarnom4991]

랩터가멋진데 쉐슬람들이 공작수준으로 까고있어서 ㅋㅋ 할말이없네요ㅋ

[@user-qz5dz5ep8r]

@@cifarnom4991 실버라도 가져와 그럼 ㅋㅋㅋ

[@user-qz5dz5ep8r]

@@cifarnom4991 차도 좋은거 타시는거 같은데 왜들 욕을 하시지

[@hanryan6363]

오프로드 차를 알고 리뷰하는건가 참 ㅋㅋ

[@SS0007771]

므흣..일단 디젤탈락..글구..글래디***..미국대비 넘 지나친 호갱둔갑 가격에 탈락..남은것 쉐보~콜라도 앞승..^.~

[@rolloboomer]

글래디 루비콘에 저정도 옵션 넣으면 절대 비싼가격은 아님요 북미형이랑 약간 다른부분이 있는건 사실

[@user-pk9tx3ls7k]

@@rolloboomer ㅇㅈ

[@user-rr9rb5wy4t]

돈 없는데 렉스턴스포츠지

[@amirhanabatamurmahkto9373]

콜로라도는 토요타 타코마와 함께 전세계 중형 픽업트럭 베스트셀러임 GM의 100년 트럭기술이 집적된 명품 트럭임 15년타고 중고차로 팔아도 현대 제네시스보다 중고차값이 3배이상 받을 수 있는 차임 관리만 잘하면 50년 타는 명차임

[@amirhanabatamurmahkto9373]

포드는 대형 픽업 F150빼면 중형 픽업에선 콜로라도에 상대가 안됨 미국 판매량 비교 구글에서 그래프 찾아보면 답 나옴

[@user-bd5gl1qe2c]

@@amirhanabatamurmahkto9373 미국에서도 콜로라도 보다 포드레인저가 더 많이 판매 됩니다 ㅎ해외에선 포드압승이구요 ㅋㅋ

[@cifarnom4991]

@@amirhanabatamurmahkto9373 ??

[@user-bq3ej2hw8g]

포드야 빨리와라 짝퉁이 설친다

[@user-wd9bc3gq7s]

망설여진다 무슨 뜻인가요? 아 진짜 답답하다 ..

[@user-td2ps5be4c]

흉기는 소형픽업 포니픽업 다시 내놔라 불티나게 팔린다

[@user-ti3tq3dd3g]

피껍뜨럭

[@holiccar774]

여자입장에서 글래디에이터는 숫컷냄새 풀풀나는 개간지 남친차, 나머지는 그냥 아빠화물차.

[@user-zk7js4os1w]

발음이 구리다

[@shtjdgh1234]

쌍용은 망했는데 쌍용은 재끼죠

[@oksoripc]

픽업트럭 고속도로 또는 고속화 도로 1차선 들어오지 마라. 난 늘 신고한다. 조심해라. 자동차세 싸게 내면 그 이유가 있는거다.

[@user-mg9sz7yt3s]

응 2차선 고속도로는 타도돼 ㅋㅋ

[@oksoripc]

@@user-mg9sz7yt3s ㅋ 맞어 1차선 절대 들어오지 마삼

[@user-mg9sz7yt3s]

@@oksoripc 나 e300e 탐 내가 1차선주행 신고했는데 빠꾸먹음

[@oksoripc]

@@user-mg9sz7yt3s 내용이 부실하면 빠꾸먹어요.