W-ex класная форма выхлопного окна, такая попадалась мне на цилиндре Polini для АМ6 лет 12 назад)
@vaiper20232 жыл бұрын
Это для тонкой стенки гильзы. Да в прочем для любой! Эти перемычки даже при очень сильном перегреве пойдут от поршня и износ при работе будет равномерный. Да и пилить цилиндр таким выпускным окном очень удобно. Я такую гильзу делал в 2001 году. Но на готовых комплектах ни разу не встречал.
@dsv44462 жыл бұрын
@@vaiper2023 но у полини никасиль, эти "клыки" В отливке более толстые
@dsv44462 жыл бұрын
@@vaiper2023 у malossi есть книжка в которой все фазы их цилиндров до 110сс ну и разверток много в интернете, а так для тех годов ссср не говоря о сегодняшнем дне, Вы гений!
@vaiper20232 жыл бұрын
@@dsv4446 Спасибо! Вы преувеличиваете мои заслуги...
@vaiper20232 жыл бұрын
@@dsv4446 "Клыки" на выпуске я делал ещё в 1988 году, но проверить в деле не получилось... А на "Пилоте" ЗиД 80 в 2001 году заработали отлично. И поршневые в то время малосси с никасиль попадались с клыками. 50сс с одним клыком, 76 см с тремя.
@user-og2dr8qe9h3 жыл бұрын
Добрый день, Владимир. Вопрос немного не по теме, но поскольку ваших контактов нет спрошу здесь если не возражаете. Разбирал ЦПГ для инспекции своего мотоцикла. Мотор жидкостного охлаждения. Сейчас должен прийти поршень, но новой прокладки под головку нет. Я ее тоже заказал, но будет значительно позже. Как думаете, можно собрать со старой прокладкой под головку используя специальный медносодержащий высокотемпературный герметик? Не ухудшит ли характеристики мотора или другие последствия? Вроде как данная прокладка ранее повторно не использовалась.
@vaiper20233 жыл бұрын
Всё по ситуации. Можно установить прокладку повторно, если нет новой. Главное 100% герметичность после сборки. Герметик не обязательно медносодержаший. Можно обычным для сборки ДВС. М112-М113 собирались ГБЦ на герметике!!! Новые прокладки покрывали герметиком по технологии Мерседес Бенц.
@user-og2dr8qe9h3 жыл бұрын
@@vaiper2023 Спасибо. А что за технология Мерседес Бенц?
@vaiper20233 жыл бұрын
@@user-og2dr8qe9h Кап. Ремонт Двигателей.
@mr.aaa.72 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, из какого сплава были сделаны картера пилотовских моторов
@vaiper20232 жыл бұрын
АЛ 4 по моему, нормально для такой конструкции.
@vaiper20232 жыл бұрын
@@Pavel1984100 Отлично, справедливость восторжествовала! Я честно говоря не заморачивался из какого сплав картера, а становился и делал новые конструкции...
@alexey-pz5mx3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста о лабиринтом уплотнении.
@vaiper20233 жыл бұрын
Хорошо! Чуть позже.
@user-yi2xk3bv7q3 жыл бұрын
Ах, покажите мне этого пилота в деле?
@vaiper20233 жыл бұрын
20 лет назад всё это было. Где он сейчас и что с ним неизвестно...