Pilotare il PA28 Lezione n° 05 Le virate, il volo lento e la salita

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gattoiaf

Күн бұрын

In questa lezione vengono eseguite e spiegate in modo chiaro le tre manovre.

Пікірлер: 28

@mylocoldplay 4 жыл бұрын

Veramente chiarissime tutte le spiegazioni! Prima o poi con tempo e soldi verrò a trovarla... Grazie!

@gattoiaf 4 жыл бұрын

Grazie a lei!

@AlbertoPirrotta Жыл бұрын

Magari essere lì a fare questo bel volo !!!! Lo rifarò nel simulatore !!!

@GIANFRANCOROMA 8 жыл бұрын

Lezione perfetta con spiegazioni uguali e identiche al mio istruttore. Sembra di ascoltare un CD . Siete uguali nelle spiegazioni precisissime e rilassanti nello stesso momento. Importantissimo mantenere il tuo tono di voce nelle spiegazioni. Se sarà possibile un giorno vorrei volare anche con te. Male non fa! Carissimi saluti. Gianfranco Roma.

@gattoiaf 3 жыл бұрын

Un grazie a nome del com. Bardi!

@GIANFRANCOROMA 3 жыл бұрын

@@gattoiaf avevo scritto 5 anni fa.

@marianosartorelli315 3 жыл бұрын

Grande Comandante

@gattoiaf 3 жыл бұрын

Un grazie a nome del com Bardi!

@giosuemarchi3197 10 жыл бұрын

Complimenti lezioni ottime...

@MyTunerLock 6 жыл бұрын

Ciao, ma in fase di accelerazione o decelerazione è possibile usare solo il trim per correggere il beccheggio?

@gattoiaf 6 жыл бұрын

Il trim si usa quando l'aereo è stabilizzato in modo da non dover fare troppa pressione sui comandi. Si trimma quando l'aereo ha assunto l'assetto voluto.

@maurizioy7266 5 жыл бұрын

Col trim semplicemente riduci lo sforzo per restare nell'assetto attuale,null'altro...

@francescobottalico481 8 жыл бұрын

per virare oltre al volantino si usano i pedali ?

@francescobottalico481 8 жыл бұрын

Ok ti ringrazio è possibile avere lezioni di volo strumentale? Grazie mille !!

@gattoiaf 8 жыл бұрын

Se per volo simulato ti consiglio di dare un'occhiata alle varie compagnie virtuali come ad esempio Mediterranea, se per volo reale ti posso fornire recapiti di istruttori. In questo caso mandami un indirizzo email. Ciao e a presto

@francescobottalico481 8 жыл бұрын

Ok m'interessa il volo simulato ti ringrazio molto !

@Matteoz99TM99 8 жыл бұрын

Ma io non ho capito una cosa, nel trim c'è qualche riferimento/indicazione del grado di salita o discesa? Per mantenere l'assetto stabile in una posizione che voglio io, come faccio a sapere quanto ruotare la ruota del trim?

@gattoiaf 8 жыл бұрын

+NEGCommand ™ Ciao, forse è più facile usarlo che non spiegare come agire. Se dal volo rettilineo e livellato iniziamo una salita dobbiamo esercitare una trazione sul volantino. Il trim si usa per eliminare la necessità di esercitare costantemente trazione o pressione. Il procedimento consiste nel mettere l'aeroplano nell'assetto desiderato e poi trimmare fino a che non sia più necessario alcun sforzo per mantenere l'aereo nel nuovo assetto. È ovvio che il trim va regolato ogni volta che si apportano variazioni di velocità, assetto o potenza. Anche se c'è una tacca di riferimento, il trim si regola proprio sulla constatazione di non dover usare pressione o trazione per mantenere l'assetto voluto.

@patafisicoilverde1165 7 жыл бұрын

da quanto ho capito io, il concetto di " trim" è inteso non proprio come mi pare lo intenda tu, il trimming è relativo, la costante è ridurre al massimo anzi, ottimizzare, la fatica fisica del pilota. Gestire le tre variabili con equilibrio per ridurre al minimo gli interventi ed adoperare il trim, un po' direi anche per prudenza di sicurezza, per dare riposo, non assolutamente al cervello, ma perlomeno a braccio avambraccio e mano. Oppure non ho colto io, essendo un principiante, iniziante e non iniziato.

@maurizioy7266 5 жыл бұрын

@@patafisicoilverde1165 Perfettamente ragione,è solo un'annulla sforzo sul volantino

@maurizioy7266 5 жыл бұрын

@@gattoiaf Ciao,,però nel PA 28 è sempre un guaio ricordare da che parte va girato,essendo sul tettuccio e non vicino alla manetta !