Pilotei a nova TRIUMPH DAYTONA 660 - Melhor carenada média do mercado?

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Mestre Automotivo

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@claudioclaudiom1211 2 ай бұрын

Top! A melhor carenada do mercado nesta cilindrada!👏👏👏

@MestreAutomotivo 2 ай бұрын

Eu concordo! Na proposta dela é a melhor

@MVinicius420 Ай бұрын

Sai fora a 636 nunca vai perder o trono no Brasil, único 600 carenada do mercado loco.

@EBpunisher Ай бұрын

@@MVinicius420 acho que ele falar em preço também, pois a kawasaki perdeu o freio na motos lançadas recentemente, parece que aprendeu com a dona Honda Z500, zx4r e zx6r vieram mais caras e alguns citados quase sem mudanças.

@soulwindseguros 2 ай бұрын

Parabéns pelo Video Daniel ! Estamos Juntos !

@MestreAutomotivo 2 ай бұрын

Parceria show demais 🤝🏻🤝🏻

@vitormoura9836 Ай бұрын

Aí a triumph bota no BR apenas nessa cor...sendo que tem branco e vermelho lá fora, as duas lindíssimas!

@MestreAutomotivo Ай бұрын

Não da para entender realmente! Eu achava as demais cores mais bonitas mas quando vi essa presencialmente, é absurdamente linda!

@moniquevaz1070 2 ай бұрын

Daora! Gostei!!

@MestreAutomotivo 2 ай бұрын

Motinha top né!

@galogamer2957 2 ай бұрын

Percebe-se que você começou a pilotar motos a pouco tempo... Mas o vídeo está bom, parabéns!!!

@MestreAutomotivo 2 ай бұрын

Sempre aprimorando minha pilotagem. Valeu 👊🏻

@rlnusbeats Ай бұрын

desenrrola com a kawa pra fazer um test na zx6 nova! perdeu potência mas ganhou umas coisinhas maneiras kkkk

@MestreAutomotivo Ай бұрын

Boa!! To querendo fazer. Quando conseguir posto aqui!!

@rlnusbeats Ай бұрын

@@MestreAutomotivo com certeza 🔥🔥💪🏼

@Wesley05101998 Ай бұрын

Uma bela moto…

@MestreAutomotivo Ай бұрын

Com certeza! 👊🏻

@Tuca272 Ай бұрын

Amigo ela já não seria media cilindrada não, vejo alguns canais falando moto a partir de 250cc ser media já.

@MestreAutomotivo Ай бұрын

Então, não existe um consenso quanto a isso, eu particularmente considero até 400 cilindradas baixa, até 800 média e a partir disso, alta. Mas pode ser alta também 🤣

@joaolucas-bb8lw Ай бұрын

Você prefere ela ou a cbr 650r?

@MestreAutomotivo Ай бұрын

Nunca testei a CBR650R, mas particularmente eu prefiro da Daytona pelo visual que eu curto mais e por ter o torque sempre disponível por conta dos 3 cilindros. A 4 cilindros em baixa rotação fica fraca e pede que você acelere. O comportamento dos 3 cilindros é, no geral, mais elástico.

@joaolucas-bb8lw Ай бұрын

@@MestreAutomotivo Entendi, muito obrigado

@fernandoandrade7794 27 күн бұрын

Tirando o fato de que a Triumph poderia ter colocado outro nome, esse painel foi sacanagem...

@MestreAutomotivo 27 күн бұрын

Esse painel é bem melhor do que aparenta por vídeo!

@fernandoandrade7794 25 күн бұрын

@@MestreAutomotivo podia ser um tft estilo da Street Tripe RS ou, em falando na concorrencia, estilo da Ninja ZX4r.

@marciafernandes4096 2 ай бұрын

Qual concorrente ela tem?

@MestreAutomotivo 2 ай бұрын

Cbr650r da Honda! Motão também

@paulocelso68 2 ай бұрын

@@MestreAutomotivoe talvez a Ninja ZX-4R…

@MestreAutomotivo 2 ай бұрын

@@paulocelso68sim, mas a ZX4R já tem uma pegada bem mais esportiva mesmo, quando sobe na moto dá para notar a diferença. Ela concorre mais com a proposta da Ninja 650, mas é mais forte que a 650 e a ZX4R. Para pista ou para acelerar forte 100% do tempo, acredito que a ZX4R é uma melhor escolha!