Пинается коробка на Chevrolet Cruze? Установи дополнительный радиатор АКПП! Продли жизнь автомату.

В этом выпуске мы будем устранять насущную болячку Шевроле Круз - перегрев АКПП. Из-за перегрева автомат начинает пинаться и работать некорректно, вследствие чего ресурс коробки значительно сокращается. Данная проблема так же встречается на автомобилях Opel Astra J и Opel Mokka.
Клубный сервис и автозапчасти Opel, Nissan, Hyundai, KIA
autoglavsnab.ru
Наш адрес
г. Балашиха, ул. Твардовского 24Б
Консультация и запись на обслуживание
[phone]
Оставить заявку на ремонт
autoglavsnab.ru/service/zvonok
Почта
[e-mail]
Инстаграм
/ autoglavsnab
ВКонтакте
autoglavsnab
Оператор и монтажер - / s_h_o_c_k_e_r
#autoglavsnab #автоглавснаб #шевролекруз

[@kwiklyli6827]

Если смотреть без звука то можно подумать что белый сиджей из сан андрес общаеться со мной

[@icey.8506]

бля ахах пол часа ржал

[@rustem9533]

А я подумал что читает рэп ))

[@zhakoogo538]

Внатуре

[@user-Dianur]

А мне кажется что у него отходняк...

[@user-jr7oc9fm5p]

увидел и хотел сразу описать его манеру змеинную))но ты лучше описал))

[@user-lj1tl3xe5p]

Доброго времени суток! Ребята просто молодцы! Просто профи в общении с этими детищами GM! Жаль вас нет в Сочи. Контент очень качественный (хоть сам делай по вашей инструкции). Ждем новых видео! Отличная работа, ребята!

[@Anastasia_27]

В Туле тоже не нашла😢. Некому доверить свой GM шеврале авео . У меня также при нагреве дёргается коробка. Замеры температуры не делала(зарабатываю на доп радиатор). Поняла сама уже, когда однажды при дёрганьи завоняло горелым маслом. Теперь стоит ждёт ремонта

[@user-jc5pr7nj2p]

Спасибо вам ребята за такое видео и информацию я буду делать так Спасибо ещё раз...👍🤝

[@JoVic696]

Ну да, красавцы, разгрузили АКПП и нагрузили компрессор! Браво, великие гении. Вы не задумывались над тем почему радиатор кондиционера производители всех концернов выносят в перед? Потому что для компрессора очень важно не перегреваться, на поршеньках тефлоновое напыление и оно при высоких температурах повреждается, появляются задиры. И кроме того не интересовались почему между радиаторами всегда есть зазор, хоть 1см? Это сделано чтоб радиаторы меньше забивались грязью и пухом. Когда он очень широкий забивается очень быстро.

[@user-lf9dd9xq4f]

Реально помогло)

[@user-ht1iv8jp6o]

Очень хорошее видео!Зделайте видео по установке кондиционера в базовый Круз без него.пожалуйста.

[@user-xy2pv1pw1d]

Добрый день. Какой радиатор выбрали? Можно параметры, диаметр итд

[@user-df1bh9on5v]

отлично, спасибо.

[@otkashnik]

Подскажите, какие шланги используете, чтоб выдерживали масло. И артикулы тоже напишите

[@user-dv8fr7vt3r]

Здорово, так держать!

[@user-jq7jw4eu1e]

Спасибо ребята

[@yworld9824]

Благодарю тебя , братское сердце. Ещё эта проблема у большых американцев, большая коробка, а теплообменник маленький, вот она потом греется, тупит. Один из немногих который грамотно подключил дополнительное оборудование

[@user-st6rc1jq8v]

Ставлю лайк, я на свой круз установил от шевроле орландо и трубки тоже, все подошло болтон, фильтр поставил хондовский с клапаном, да ещё также термостат штатный.

[@user-dz7ol6cq7s]

Номер фильтра Хонда для АКПП пожалуйста

[@user-sn4cn7tl6q]

Добрый ночи! У меня 2012 декабрь рестайлинг. Говорят что доп.радиатор установленный заводской только у рестайлах. Как Вы думаете?

[@user-zi6lb9tk9s]

ВИДЕО очень нужное

[@vladimirmiftakhov5919]

Здравствуйте, что за стяжки вы используете для крепления доп радиатора, как они называются ?

[@vad9ri4_]

круто! супер!

[@user-nz1vq8vo8g]

Здравствуйте подскажите от какой вы машины этот радиатор масленый поставили марка и модель?

[@r..6614]

Мог бы и заснять все, что и куда идёт и номера деталей.

[@temnyakovalex7685]

А радиатор кондендея не перетрет при таком монтаже?? Может кронштейн надо было замутить?

[@Ruslan-od1il]

Скажите можно ли этот доп радиатор поставить вертикально? По горизонтали не вмещается.

[@Anatoliu.Bowie.]

Спасибо!

[@user-sr9kk6vq6z]

Здравствуйте можно ли сделать точно так же на Орландо автомат?

[@user-gg3iv3xw9y]

Здравствуйте видос в тему но как писали ранее номера пожалуйста (радиатор и фильтр)и Вы забыли поставить термостат (от ауди термостат и корпус дороговато но ремонт дороже, и делать 2 контура как на охлаждение иначе зимой автомат вообще не прогреть) Всем удачи.

[@user-tp3rm7ew8y]

зато сурдоперевод

[@user-ee2gb4wg5b]

Смотрел твоё видео подскажи какая из трубок прямая а какая обратка

[@user-zi6lb9tk9s]

Заранее СПАСИБО

[@Alex7909.]

Подскажите какой диаметр трубки доп фильтра?

[@user-le5bf6fk2e]

Смысл в установке доп. радиатора есть. Особенно тем,кто живет довольно в жарких краях и для тех,кто любит часто давить на тапочку. Стиль вождения,очень даже влияет на живучесть АКПП . Это в моем случае. Но не мало важно замена масла. 30-35 тысяч и проблем с АКПП не будет

[@user-hr7oq5hn2w]

Согласен

[@user-rs9in6ie1o]

Здравствуйте хочу поставить на этот радиатор силиконовые трубки на 8 атмосфер авто фф1 2литра . Был ли опыт с силиконовыми трубками?

[@user-hn7tt8tx2s]

Ещё не понял а как вы обратку подключили? Вы же только на подачу отвод сделали

[@Alibek093]

Здравствуйте, цена вопроса какая?

[@nurlan1747]

12:09 ой, зря. Круз нельзя мыть напором под капотом, так заявляет завод изготовитель, там даже есть спец. знак

[@Moi_Gospodiin]

Не свой, похуй. Он наверно сейчас живёт своей жизнью, если не сгорел ещё

[@amidali8637]

Проблема Авео эта утечка антифриза в АКПП. Нафиг все это нужно если в любом случае система охлаждения идёт через основной?! Из за 5/10 гр?! Нет смысла. Если установили дополнительно,то уже лучше отдельно от основного

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Насколько правильно закрывать радиатор двигателя?) у меня 6L80 и 120 градусов частое явление

[@user-hf5rp7ue1x]

Я сам тоже сделал только поставил термостат от ВАГ и я трубки не резал, а купил дополнительно трубку от опеля для акпп.

[@user-hn7tt8tx2s]

А ещё подскажите доп радиатор этот продается и с чего он?

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

А какое доведения в АКПП на радиатор идёт?

[@MadMax-ux3hc]

Мне кажется зимой автомат будет вечно недогрет, особенно по трассе. Еще стрёмное крепление радиатора, на стяжках к радиатору кондея, там будет трение при езде и они друг-друга будут подтирать.

[@tungaur]

Для этого ставят специальный термостат на линию

[@halykkurbanov720]

Зимой ты просто подключаешь трубки к основному радиатору, всё будет гуд.

[@user-so8zt5xu9c]

@@halykkurbanov720 и так два раза в год разбирать полмашины?

[@valekh6377]

Поставить тройник краником 👍👍👍

[@franklampard9906]

Термостат специальный установить надо если не ошибаюсь

[@darartem3755]

Здравствуйте, ребята скажите, на Опель Инсигния 2020 г 2.0Т 147 квт есть необходимость в радиаторе?

[@maxh6701]

Добрый день подскажите сделал все также как у вас на видео автомобиль opel astra h 1.8 акпп анти фриза не было в коробке залил масло проверил в се хорошо при обычной езде все хорошо но когда я жму педаль в пол …….. после переключения на парковку у меня загораются все режимы и коробка уходит воварию при последышем переключения передачи сильный пинок происходит что это может быть ……….. на основном радиаторе этого не было Ошибку выдает Р0705-71 Сигнал передачи автомата . трансмиссии вне диапазоне рабочих характеристики

[@ruslandv1170]

От чего радиатор поставили на охлаждение коробки.и уровень масло неувиличелось.такойже обьем

[@user-lg1jw5ep9j]

На зиму прикрыть картоном на половину или на 80 процентов колхоз но вполне рабочии вариант чем .заклинившии термостат

[@FeCuAu]

Маслу АКПП также как и маслу ДВС нужно прогреть до необходимой температуры чтобы уменьшить трение движущихся частей внутри системы. А уже после того, как необходимая температура достигнута и где-то в 7-9 бальных пробках Мегаполисов она начинает рости в АКПП тут я думаю ваш доп. радиатор имеет место быть. Но что на счёт интеграции термостата в данную систему почему о нем не слова? Так называемый регулятор избыточной температуры который будет открывать тот самый большой круг охлаждения!Температуры в нашей стране, в большей ее части зимой достигают отрицательного значения - и мне кажется что просто увеличив общую поверхность охлаждения масла АКПП без регулятора системы приведёт к быстрому износу всех фрикционов и т.д.

[@user-rs9cx9ml7c]

потому что ставить его лишняя работа для механика, а цену за работу сильно больше чем без него не попросишь. Термостат купить нужно, фитинги, короче лишняя логистика

[@Rusik2030]

Некоторые рекомендуют ставить краны для перекрытия.

[@illusionofpeace7962]

Правильное утверждение! Рабочая температура обеспечивает эффективную работу АКПП! Надо думать над этим вопросом

[@user-cj2ug9nu8b]

Нету нигде, кроме нескольких моделей ВАГ этого термостата и не надо его ставить. Заклинит и коробка приехала.

[@user-ne1nx8fm5p]

Какая рабочая температура АКПП?? Неужели 100* это вредно для коробки?? Сейчас двигатели с температурой под 100 и выше 100 даже ,, Соответственно, и коробка должна иметь запас по температуре. Мож это всё разводняк досужий про температуру АКПП??😉

[@germanyporn]

Поставил доп радиатор, пропали пинки... Не чувствую даже переключений🤟

[@user-mo4kw6wq2z]

Масло полностью сливал перед установкой или получилось без слива?

[@germanyporn]

@@user-mo4kw6wq2z я частичную замену делал, сколько вышло столько и залил

[@user-mo4kw6wq2z]

@@germanyporn благодарю

[@d.0253]

Подскажи пожалуйста, полный комплект запчастей для установки радиатора. Я в Китая живу, а тут эти мастера говорят, что 100-110 градусов это норм. Говорят, если хочешь, мы поставим, только привези запчасти…😂

[@germanyporn]

@@d.0253 ну норма да, для новой коробки.. У gm все горячее...и то они поняли свою ошибку и в ресте поставили радиатор.. 2500р радиатор Плюс поставил термостат от инсигнии 92гр... Кайф

[@GamletDIAGNOST86]

Спасибо за информацию! Подскажите пожалуйста подача масло с низу радиатора родного соединяется?

[@rpbox1122]

Я как понял вниз радного радиатора входит масло с акпп, сверху выходит оставшее, как раз доп.радиатор надо прдключать в разрез верхнего

[@user-qp4wg5zw5f]

а где можно заказать радиатор и потрубки и фильтор гатовую

[@dmitriyanutrof248]

Профессиональная подача видео и хороший звук

[@Stick2576]

Проще не покупать с автоматом)А так круто придумали)

[@rpbox1122]

Вот и маслай палку, а мы с комфортом))

[@Stick2576]

@@rpbox1122 С какой деревни вылез?)0))"Маслай" конечно свою палку на здоровье,с комфотором))Не обижайся снова только)

[@rpbox1122]

@@Stick2576 так полку то ты маслать любишь ))) в дать в деревне живёшь, мы городские на автомате с комфортом

[@Stick2576]

@@rpbox1122 Обиженка)0))своим комментарием я никого не призывал,и не оскорблял,так как автомат на Круз проблемный ,и любой адекватный человек эт понимает, и не едет уж тем более на 1.6,а у тебя сгорело,будто тебе лично адресовывал)и твои деревенские фразы мне не понятны.Не воспринимай все так серьезно,будь умней🙃можешь дальше написать про свои «масляния»,потешь своё эго,смысла далее тебе писать нет ,все ясно)

[@rpbox1122]

@@Stick2576 так он проблемный из за перегрева, для этого и ставят радиаторы, раньше через 40.000 сливалось маслт чёрное с автомата, а сейчас практически красное. Пропали толчки и т.д.

[@qwebek1021]

Есть номер такого фильтра с магнитами?

[@Bantley90]

Добрый вечер, Подскажите, Cruze 2012 1.8 после ремонта летом (замена прокладок, фильтра, соленоидов и смены масла), предыдущим владельцем, все равно присутствуют отчётливые переключения, и пинки при понижении, а также дергания на горячую на светофоре в положении драйв, при выше 80 градусов на АКПП.

[@user-zo2yd5dh2l]

Он мог контрактную бу коробку поставить они долго не ходят.

[@user-zw8kc1ny6d]

А где масло охолождается в радиаторе ? В радиаторе при работе авто температура 100-106 так как на астре открывается 106 градусов, я пойму если бы вы обошли радиатор охолождения двс,на лето обходите его а на зиму лучше оставлять так как масло в коробке быстрее нагреется от двс, а по видео да вы постойте в пробке я посмотрю как не поднимется выше 85 или погоняйте немного!

[@user-qk2cn4jn7n]

... а когда вы в пробке, включается вентелятор охлаждения ДВС и продувает ВСЕ радиаторы...

[@mistertvister2381]

Что за фильтр ?где купить?

[@user-zi6lb9tk9s]

А доп радиатор с какой машины или вообще с чего он

[@user-mq1bd3kx4g]

Прям змей весь извивается.

[@driving._hhhhsss]

😂😂😂😂

[@user-zw8kc1ny6d]

🤣

[@user-zw8kc1ny6d]

Соли

[@user-vy5zr3jr3b]

Где купить такой радиатор?

[@tyomabibul5486]

А радиатор не будет греть кондиционер?

[@user-tx6ls4lv1b]

Я поставил отдельно радиатор, после того как основной радиатор потёк и жижа в акпп. Купил бу радиатор от мазды 6 и шланги и в сервис. За 1500р все это установили и все ок. Опель астра h 1.8. Жалею что сразу не установил. Вроде пронесло. Пару раз промыл.

[@Tok94Rus]

В доп радиаторе термостат есть? Или теперь минуя основной радиатор стоит? У меня зафира а 1.8 акпп тоже тяжко акпп начинает работать после долгих поездок. Вот задумываюсь ставить доп радиатор

[@user-tx6ls4lv1b]

@@Tok94Rus термостата нет, атф идёт минуя основной радиатор, основной радиатор заглушил.

[@shebbro296]

Не совсем верное решение (я бы сказал совсем не верное) необходимо убирать прохождения масла через основной контур радиатора. Т.е. Масло вышло из акпп попало в доп. радиатор и потом назад (можно через фильтр) в акпп. Кто то спросит, но как же зимой ведь основной радиатор не только охлаждает, но и подогревает масло акпп - ответ: акпп сама не плохо греет свое масло и таким образом нет температурной связи между двигателем и акпп. У меня так сделано и езжу уже более 5 лет, дополнительно выведен цифровой термометр в салон и всегда видно какая температура в данный момент. Также на доп. радиаторе установлено охлаждение (вентилятор) и включается через датчик температуры купленной с алиэкспресс. Кстати радиатор из видео тоже куплен на али.

[@user-rs9cx9ml7c]

что плохого что АКПП быстрее прогреется до рабочей температуры? термостат нужно ставить на доп радиатор

[@oleghromchenkov3814]

Соглашусь. Ставил Доп радиатор, правда Октавия, айсин, но схема также. после теплообменника, температура всё равно оказывалась высоковатой, в пробках летом, если не включать кондей, росла выше 100°. Поставил на выходе с АКПП датчик температуры, и когда в пробке летом увидел показатель в 115, решил с этим кончать. Сначала убрал из схемы теплообменник с антифризом, установил такой же как на видео радиатор. Ставили на алтушке в мск, поставили откровенно плохо, переделывали из-за течи антифриза, а потом выяснилось что ещё течь масла. Не суть, другая беда появилась, зимой долго нагревается, при морозах на трассе температура падала до 40-50. Тоже не дело. Замечал что еду уже 20 мину по свободной Ярославке, а температура чуть выше 30°. В итоге поставил термостат, датчик температуры для вывода в салон, затем увеличенный на 2 трубки радиатор, отдельный вентилятор, фильтр масляный. Вот тут стало всё как надо. Вентилятор настроил чтоб включался при температуре 95°, но он ни разу так и не понадобился, даже с ним хуже, он уменьшал немного набегаемый поток воздуха. Средняя температура лето 86-87 трасса, редко поднималась до 90 в городе. Зима 82-83 трасса, также в пробках могла дорасти до 90.

[@oleghromchenkov3814]

Забыл добавить, АКПП греется с минусов зимних до 0 без теплообменника двигателя, примерно 5-7 градусов в минуту. То есть покурил или обмёл и можно ехать при + 10 мой айсин 09j уже вёл себя нормально, а в 35° он уже начина включать жёсткую блокировку передач выше 3-ей. То есть температуру без тепла от двигателя он набирает быстро.

[@nurzhanabishov2890]

И все буде гуд

[@antohatriflash]

Дёргается как автомат перегретый...радиатор установи , может поможет?

[@user-xp7yj6en7j]

Зимой как в старые добрые времена закрываем картонкой доп.радиатор. А вообще они помыли все радиаторы и двигатель, теплоотвод стал лучше, может поэтому не так греется?

[@Hellboy-np2kj]

В городе не нужна ни картонка ни термостат, поверьте 🖐🖐🖐🖐🖐

[@M001KZ]

Да, ещё и масло заменили 😉. От этого весь эффект.

[@vavs6988]

Круз 2013 г. Стиль езды спокойный, на пробеге 125т начала пинаться АКПП. Зимой проблема исчезла, но в пробках пинки опять начинаются. Весной буду ставить доп радиатор.

[@AsAs-wl3eh]

Доп радиатор от какой машины ?

[@termodimoscow]

Зимой чрезмерно пониженная температура акпп

[@user-cs2jl8sv9z]

Здраствуйте если пинает 4на5и обратно мотор 1.8 что может быт

[@user-wn1kn1er2r]

Какая цена вопроса?

[@valekh6377]

А нельзя поставить термостат на градусов 90-95 ?

[@YAMALOFFROAD]

Какой артикул у фильтра????

[@user-ow7ku3qq1t]

А как узнать подачу и обратку

[@Anastasia_27]

Помимо доп радиатра , нужно бы выдодить температуры движка и коробки на экран(или хотябы доп экранчик) . Мне например в шеврале Авео не понятно какая температура, вот этот момент вообще не нравится 😢

[@vitalijviktorovic1809]

Из-за разницы в 18-22 градусов, не стоит даже трогать. У меня круз 12года все стоит заводское, в это лето у нас доходило до +51 градусов и не каких пиков и дерганей нету. Просто чаще меняйте масло.

[@user-rl8yp6it7s]

ты в эмиратах чтоль

[@M001KZ]

Так у них потому и снизилось, что масло заменили 😂

[@Voron761]

Можно же, как то через проставку ставить, а друг на друга.?

[@Cynos44]

Термостат нужно было поставить , зимой данная система не очень хорошо себя покажет

[@user-jr6gr4sc2g]

👍👍

[@user-rl8yp6it7s]

а если вообще исключить основной радиатор?

[@user-ps3sf8qf3k]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@2010Evropa]

У меня круз 1.8 , 12 года с детства пинается , сам тоже немного виноват на родном масле проехал 82 тыс . км !!

[@user-bb7nx6ri8i]

Здравствуйте у меня тоже дёргается когда без движения стоить на передаче "Д"

[@user-lx3wp3ph7m]

Как определить подачу и обратку

[@user-nh4pc9rb2n]

Полулях на минималках?

[@driverdozor314]

Слышал что есть проблема с термостатом, когда он открывается коробка падает в аварийный режим, может ли быть такое и почему? Подозрения что при открытии термостата падает давление, может ошибаюсь. Прокоментируйте пожалуйста

[@user-kw4bx1vq4f]

Лучше не ставить термостат без термостат нормально до 89 градусов без проблем и также зимой до -25

[@macelroy5522]

А зимой в минус 30?

[@Raven.Alexander]

В описании не указано, какой фильтр был проставлен и радиатор. Подскажите марки запчастей?

[@Ruslan-od1il]

На Алике полно этих радиаторов. Сам покупал на 4 трубки. Есть и на 3. Чуть дешевле.

[@user-ir6nb1ir5h]

День добрый, у меня круз 12 года. 1.6.автомат бывет подпинывает на све офорах и в пробке, когда стоишь, или когда резко заднб включаешь, да и думаю масло наверное не менялось , вопрос, есть смысл ставить радиатор, так как хотел просто поменять масло в акпп., и если что сколько это у Вас стоит (масло у меня есть) , надо радиатор поставить , ну и масло естественно поменять ? Какова цена радиатора и работы?

[@user-pg2fo1lt2p]

Добрый день!Решил вопрос?У меня такая же проблема,на драйве на светофоре лёгкие поддергтвания АКПП,стоит доп радиатор толку нету,масло тоже менял безрезультатно.

[@user-gr3bd6jw4v]

Напишите пожалуйста намера деталей всех. Спасибо

[@r..6614]

Да хрен забил комментарии читать

[@user-bb7nx6ri8i]

Компьютерный диагностика показывает котолизатор и термостат ????????

[@user-sh4iz2qj2o]

а зимой в -30-35 градусов с таким тюнингом как быть?

[@Sparco-ys3rr]

Поставить термостат .

[@user-lg1jw5ep9j]

На зиму замотать пакетом или чем нибудь или картонкой в чем проблема

[@user-tx6ls4lv1b]

Нормально все будет, не ссы,

[@user-hn7tt8tx2s]

Ребятки ну подскажите Шевроле Каптива в принципе пинков никаких при переключении. Но в теплое время года бывает вот станешь на светофоре а она как будто толкается. Как бы рывками небольшими.

[@user-ou6lx1fj8v]

Это блок клапанов (соленойды) и/или их проводка. Новых клапанов нет! Только замена мехотроника. Примерно 100000-110000 руб. Я через это уже прошел. Теперь акпп ездит нормально.

[@Bench777]

А смысл использовать заводской радиатор? Мы должны попутно уйти от проблемы попадания антифриза в коробку. Расскажите про подогрев и охлаждение масла в акпп. Что будет если просто установить доп радик миную штатный. Отверстия в штатном радике нужно заглушить полностью.

[@vladvilar8439]

100% прав, а ещё лучше заменить основной радиатор двигателя на радиатор от авто с механической коробкой передач.

[@ProfiKZ777]

Да можно и не глушить

[@yraborisov4675]

Это конечно лучше чем ничего , Но пушка конфиг на SORENTO ориг.радике +термостат АКПП MAHLE на 75 градусов открытия (для зимы )

[@AUTOGLAVSNAB]

Действительно такой конфиг лучше, но это выходит дороже на 9к рублей.

[@user-qx8vv1px1l]

Парни, а какие шланги ставите, очень больная тема, а так лайк конечно! Я поставил симперит, но волнуюсь)))

[@user-yv8oi9mx5s]

Перегрев пропал с пинками? Сколько метров брал шланг?

[@user-mr4ol4un2h]

А если у меня наоборот , пока не нагреется машина ,коробка пинается, с этим шас как быть

[@Bench777]

Я видел видосы когда основной радик глушат, оставляя только дополнительный, но так ведь реально лучше и проще))

[@user-rs9cx9ml7c]

@vitaliy bocharyn уйню ты написал, на холодную, масло в АКПП от основного радиатора начнёт прогреваться только после открытия термостата на большой круг, а до открытия масло в АКПП наоборот остывает в холодном радиаторе

[@user-so8zt5xu9c]

А вот идея с фильтром мне нравится. Надо поставить себе. Узнать бы где выход масла и где обратка

[@Hellboy-np2kj]

Не стоит того 🖐

[@user-so8zt5xu9c]

@@Hellboy-np2kj почему. Делов то, разрезал трубку и вставил. Фильтр с магнитом

[@Hellboy-np2kj]

@@user-so8zt5xu9c фильтр будет создавать сопротивление, вдобавок ещё один опасный узел. Он может лопнуть.

[@user-so8zt5xu9c]

@@Hellboy-np2kj а вы мастер по коробкам? Мне просто мастер посоветовал, который лет 20 уже занимается коробками

[@Hellboy-np2kj]

@@user-so8zt5xu9c я нет, не спорю со мнением мастера, в идеале он прав конечно, но та польза которая несёт фильтр несопоставима с риском вообще убить АКПП.слышал случаи когда вообще слетал шланг с радиатора и о том что он слетел ты узнаешь только когда ресурс коробки почти уже исчерпан масляным голоданием 😃

[@user-zc9lt2sh4y]

Парни. А проблемы с воздушной пробкой не было? Там какой то насос стоит в АКПП? А после установки доп.радиатола в этом месте, температура двигателя не увеличилась?

[@Anti4pok]

температура двиг будет ещё меньше. в акпп есть свой насос

[@user-si2ne2ty8n]

Приветствую, а как в мороз будет достигаться раб.температура? Заранее спасибо!

[@ivan-ivanov.]

Бестолковое видео. Неправильная установка допрадиатора. Для того, чтоб зимой масло быстро прогревались и летом не перегревалась в систему нужно ставить масляный термостат

[@aldifromkz127]

У меня такой вопрос, владею Крузом 2012 года полтора месяца, когда возвращаюсь домой, в заведенном виде открываю капот, а там не крутится вентилятор радиатора, так должно быть или нет?

[@AUTOGLAVSNAB]

Вентилятор не работает постоянно, он включается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

[@aldifromkz127]

@@AUTOGLAVSNAB да, спасибо, я вчера узнал об этом)

[@-69..24]

Как определить где подача ?

[@Pavelkazakov_official]

Подскажите пожалуйста с Astra j 2011 можно то же самое сделать у вас? И сколько стоить будет?

[@AUTOGLAVSNAB]

Стоимость "под ключ" с термостатом, составляет 35 000р.

[@Pavelkazakov_official]

@@AUTOGLAVSNAB спасибо

[@digital_8837]

Странно. У меня круз 2015 года америкос 1.4 турбо. Никакого доп радиатора на акпп нет. Она подключена к основному радиатору. Интересно почему?

[@Hellboy-np2kj]

Трубки АКПП находится как бы в ванне основного радиатора

[@Vladimir.1989]

У меня астра 13 года,стоит доп радиатор акпп