Mengapa Indonesia-Malaysia dibuat ga akur2 amat, selalu ada rivalitas? Karena jika terlalu dekat takutnya terbesit keinginan kedua negara utk sepakat menutup selat malaka, singapura kolaps, china kolaps, perdagangan dunia kacau...
@Abulsh2 жыл бұрын
Bener sih
@muhammadharitsabdullah80122 жыл бұрын
Amerika dan Australia Jepang Korsel Taiwan juga kolaps klo gitu. Sebenarnya Brunei Darussalam bisa menjadi mediator perdamaian antara Indonesia dengan Malaysia
@gazekaa...61202 жыл бұрын
Hubungannya apaa??? dari dlu selat malaka emang sdh dibagi 2 negara kan???
@farisahmad4052 жыл бұрын
@@gazekaa...6120 dibahagi sejak zaman penjajahan barat
@Abulsh2 жыл бұрын
@@gazekaa...6120 sejak jaman kolonial bang ,dulu waktu jaman kerajaan satu negara
@shaharilsudin75282 жыл бұрын
Harus ada kesepakatan ketiga negara dikawasan tersebut untuk menarik pajak, bukan menutup.
@wirapratama65692 жыл бұрын
Indonesia tetap menjadi negara yang Strategis ayo Bangkit manfaatkan Potensi apa yang kita miliki demi indonesia Maju
@bosbanon34522 жыл бұрын
Susah kayaknya kalau kerjasama dengan Malaysia (asal nggak dikhianati) pun juga berat kalau mainan seprti itu, dulu Sriwijaya diserang Chola karena itu padahal menguasai Semenanjung Malaka dan Sumatera, anda lupa invasi Chola yang dipicu pajak mahal dari Sriwijaya
@ikblibay14582 жыл бұрын
Jangan mau dah..kerjasama dengan malay..kena tipu teross
@tokadisaifu81572 жыл бұрын
Negara tki sebok la Kan perairan Antara Bangsa mana boleh suka 2 tutup bodoh
@namasendirian3589 Жыл бұрын
@@ikblibay1458 jawa lah kuat menipu. Bangsa kuat menipu adalah jawa bukan malay
@ikblibay1458 Жыл бұрын
@@namasendirian3589 Malay itu penjilat...wkwk
@trioresmitaadi53072 жыл бұрын
Selat malaka itu luar biasa penting. Mungkin ini jg jadi salah 1 alasan, kenapa Inggris tidak ingin malaya bergabung dengan republik Indonesia. Selat malaka terlalu penting, jgn sampe dikuasi oleh 1 negara saja.
@Sahaba10000_terbait2 жыл бұрын
Negara Malaysia Bersatu
@purpurblock77702 жыл бұрын
Dan juga sebaliknya, Inggris tak Ingin Malaysia menguasai satu Kalimantan karena itu akan menutup semua akses ke LCS, makannya juga ada orang dalam yang membuat Malaysia harus melepas Singgapura, supaya Inggris lebih mudah melakukan komando dagang karena hanya perlu menjaga Singgapura. Dan selat malaka terbagi menjadi 3 negara maka akses negara negara lain bisa memiliki pilihan mereka sendiri untuk melalui negara mana. Ini juga di terapkan oleh Inggris dan Belanda di jaman dulu makannya mereka membagi wilayah di Nusantara seperti yang kita lihat sekarang supaya kedua pihak tidak ada yang paling mehegemoni dan memonopoli jalur perdagangan. Ancaman selat Malaka itu benar nyatanya semua negara bakal menghancurkan siapapun yang berani menghegemoni satu selat Malaka sekaligus, maka sama saja seperti Thailand, mereka ingin membuat kanal besar untuk kapal dagang dengan China, tentu saja itu mustahil karena ancamannya di mana mana.
@trioresmitaadi53072 жыл бұрын
@@purpurblock7770 di lain tempat, tetangga selatan termasuk yg paling semangat klo nyangkut disintegrasi Indonesia. Soalnya jalur laut mesti lewat Indonesia.
@gazekaa...61202 жыл бұрын
Karena ituu Maphilindo gagal terbentuk :)
@Pyus_Si_Pyus Жыл бұрын
@@purpurblock7770apakah selat Malaka mungkin bisa dipajak kan bro? Dengan situasi Malaysia Indonesia Singapura sepakat untuk berdialog dengan UNCLOS ?
@obrolanmalam662 жыл бұрын
Ga akan berani, Iran yang punya nuklir aja ga berani nutup selat hormus
@totoabubakar10082 жыл бұрын
Berani! Kalau China rebut Natuna, Indonesia be like: ambil aja tapi kapal lo gabisa lewat Selat Malaka Sunda Lombok
@holiday36012 жыл бұрын
Ya itu tergantung cara berdiplomasi
@ridhoabdas10802 жыл бұрын
Iran gk punya nuklir, karena setiap Iran ingin membangun tempat riset atau pabrik pengolahan nuklir selalu di hancurkan Israel, Maaf kalau salah🙏
@themsky89052 жыл бұрын
@@totoabubakar1008 Mas kalo mau kaya gitu perlu militer yg kuat, kita gk ada apa apanya dibanding china
@holakicau13642 жыл бұрын
@@ridhoabdas1080 info dari mana?
@benayayamin6572 жыл бұрын
Ini ada salah kaprah sejarah. Pada masa lalu mereka (Portugis, Belanda, lalu Inggris) menguasai kota2 pelabuhan di Malaka, bukan selat Malakanya. Pada masa itu kota Malaka memang sudah dikenal oleh semua pedagang Arab, India, Cina, dsb sebagai sentra rempah2, otomatis pedagang2 luar akan selalu berlabuh disana. Dengan menguasai kota2 pelabuhan tersebut, mereka kemudian memonopoli rempah-rempah yang akan dibeli oleh pedagang2 luar. Tentu ini tidak sama dengan memajaki paksa ato bahkan memblokade kapal2 yang masuk selat Malaka. Singkatnya yang dikuasai adalah kota2 pelabuhannya, bukan selatnya.
@rakyatnewmind452 жыл бұрын
Itulah major strait selat utama di dunia 😢 Tidak hanya selat Malaka, Indonesia juga punya 3 selat lagi (selat utama), yaitu selat Sunda, selat Bali, selat Makassar. Jikalau pemerintah berani memajaki para kapal dagang (mother vessel) lumayan lah untuk nambah APBN,
@rakyatnewmind452 жыл бұрын
Iya terserah siapa presidennya Yang penting konsep berdikari MMT di terapkan, yang tidak bergantung pada IMF USA dan OBORNYA Tiongkok
@loveliness12192 жыл бұрын
@MR FUNVID prabowo juga jawa
@putriagustia24672 жыл бұрын
@@rakyatnewmind45 ada di Bosman mardigu
@inasafp052 жыл бұрын
Mana bisa ditutup wkwkwk kalian pernah nempuh pendidikan gak si itu selat alami bukan seperti terusan suez
@inasafp052 жыл бұрын
@@putriagustia2467 si bapak" banyak omong dipercaya wkwk badut, orang gilak mana yg bisa nutup laut seenaknya ada perjanjian yg disepakati setiap anggota pbb
@danidondong74002 жыл бұрын
nah bikin kebijakan itu yg menguntungkan rakyat sendiri, bukan karena takut sama negara lain
@hexawiyono15662 жыл бұрын
Fansboy Bosman seneng banget nih ada konten kek gini
@nusantarajaya34682 жыл бұрын
Apakah kalian mau ..CVN Gerald ford & Queen Elizabeth brsandar dsna..??didlam air ada SSN seawolf class (us) & SSBN Vanguard (ing) mondar mandir smpai selat sunda..
@Gigantic8892 жыл бұрын
Itu kan ada 3 negara yg ada di selat malaka. Kalau indonesia blokade kan masih bisa lewat via singapura & malaysia. Kecuali 3 negara memblokade. Dan saya rasa itu hal yg agaknya tdk mungkin. Krn pasti merugikan 3 negara tsb juga nanti implikasinya. Blm lgi nanti ada terusan di thailand yg rencananya akan dibangun. Bisa lebih kompetitif lgi yg ada.
@tonyirawan94032 жыл бұрын
Gak ada yg gak bisa, pasti bisa Indonesia mengendalikan selat Malaka namun harus detil planing nya, banyak cara utk menguasai nya, misalnya kerjasama dg Malaysia mengatur lalu lintas kapal dunia caranya bikin sering kapal2 Indonesia dan Malaysia bolak balik antara Malaysia dg Indonesia tujuannya mengganggu pelayaran kapal Dunia maka solusinya Indonesia dan malaysia yg ngatur keluar masuk kapal namun ada fee nya bagi kapal yg ingin diatur keluar masuk selat Malaka agar tdk bertabrakan, banyak solusi yg lain biasanya anak muda yg jenius tajam dlm berpikir
@gerrygers6952 жыл бұрын
Gak mungkin bisa, sebanyak banyaknya kapal berlaku lalang di selat malaka bukan berarti bakal sesak kapal di laut. Itu lautan luas loh. Mungkin keliatan kecil dan sempit di peta apalagi antara singapura - batam. Tapi itu bisa ratusan kapal bisa muat dalam satu kali jalan bersamaan, gak mungkin adanya "kemacetan" Yang ada paling cuma antrian yg panjang untuk masuk pelabuhan singapura krna banyaknya kapal yang ingin kesana. Yang ada cuma bikin kewalahan singapura doang.
@22Jack10002 жыл бұрын
Seneng ada yg bahas ini.. rame lagi sjk seseorg ska bahas hal2 gini
@handiantan49942 жыл бұрын
China sdh mikirkan jika ada Negara yg nutup Selat Malaka,salah satunya negara Amerika yg kemungkinan menutupnya .Amerika meluncurkan “pivot to Asia” dengan maksud menghancurkan jalur transportasi China (blockade ).Makanya China meluncurkan belt and road initiatif ,yg bertujuan menghindari blockade Amerika.Dengan penjelasan ini,Negara manapun yg mau blockade sel at Malaka,di pasti Kan.lebih baik kerja sama utk kenaikan beras a.
@galonair33022 жыл бұрын
Cerita ini relevan knp Kerajaan Singosari dan Majapahit dimasanya selalu menaklukkan Malaka. Selain perdagangan juga faktor keamanan. Lawan dicegat diselat Malaka.
@isalutfi2 жыл бұрын
Selat Malaka, selalu menarik untuk kita ikuti. Menyimak dulu
@sunaryoprawirosusanto21922 жыл бұрын
Masih ada terusan krang di thailand, bisa jadi alternatif. Pipanisasi minyak dan gas dari rusia ke cina, bisa jadi alternatif.
@NurHadi-hr1vq2 жыл бұрын
Kita ga usah berandai2 terjadi perang karena perang itu menghancurkan semua negara yg masuk kedalamnya Kita harus memanfaatkan kelebihan dr selat Malaka apabila ada negara yg saling berperang. Harus mengambil manfaat dr istilah menarilah ketika terjadi goncangan besar. Ambil manfaat dr perang mereka dan jgn masuk kedalam zona perang itu sendiri. Bukan berarti kita pengecut tp belajarlah dr sejarah.
@totoabubakar10082 жыл бұрын
Masalahnya Selat Malaka sebelah timur dikuasai Malaysia dan ada bagian Singapura juga, jadi kalau Indonesia nutup akses sebenarnya ga benar benar nutup karena masih bisa lewat wilayah Malaysia.
@Vondereich2 жыл бұрын
dia sendiri tulis 3 negaara kelola selat melaka, tp buat2 lupa.. saja buat tajuk gempak
@gilangrizki43102 жыл бұрын
Untuk mencekik china melalui penutupan selat malaka. Selain menggandeng malaysia. Indonesia harus menggandeng thailand juga. Karena sia sia aja selat malaka di tutup kalau china dan thailand membuka terusan di genting kra. Malahan bisa jd bumemerang bagi kita. Walaupum korban yg paling nyata adalah singapura. Tp kalo selat malaka dan genting kra bisa kita amankan china bisa pakai alternatip jalur darat dan pelabuhan pakistan. Tentu biaya logistik akan mahal. Dimusim panas mungkin jalur selat bering dan laut arktik jg bisa dipertimbangkan untuk menuju eropa
@hendialfilari26032 жыл бұрын
@@gilangrizki4310 China yang sekarang adalah negara superpower yang sulit untuk dikalahkan jikalau 3 negara itu menutup selat Malaka pun China mungkin masih punya banyak cadangan sumber daya alamnya untuk dapat berperang selama beberapa bulan sampai selat Malaka dikuasai oleh China atau perjanjian untuk membuka selat Malaka kembali
@rezanurpalah46482 жыл бұрын
@@gilangrizki4310 masalah nya yg kena dampak bukan China aja bro 😂, jadi kita gak cuma mengahadapi China aja
@joekashikihansel40092 жыл бұрын
@@hendialfilari2603 sok sok an lawan china yg ekonomi nya kuat banyak cabang nya , itu petani buah dll di indonesia mau dikemaian export nya? yg ada pengganguran lagi , lagian nyari pasar yang besar kyk china ini sangat tidak mungkin . 1.4 bilion with 14k$ percapita? wow . mau nyari india ? 2000$ doang percapita , mereka gak bakal beli buah , kebutuhan pokok dari indonesia .
@KhairulAmri-d8s4 ай бұрын
Assalamu'alaikum Wr Wb, Salam support dan tetaplah semangat, apabila selat Malaka diblokade maka akan sulit bagi negara-negara barat dan timur untuk melakukan jalur perdagangan dan akan berdampak pada rakyatnya sendiri, sukses selalu 👍👍
@MuhammadTaufik-7772 жыл бұрын
NKRI harus BANGUUUNNN... ❤️❤️👍
@afiffajaryuliansyah3282 жыл бұрын
Akhirnya di bahas
@sucandrasudiyono70042 жыл бұрын
Perlu selat malaka diberi pintu gerbang yg tangguh utk mengendalikan alur perdagangan seperti panama, mesir jadi mpunyai nilai jual tapi hrsd perkuat kekuatan yg tangguh dan mumpuni
@lutfififa98532 жыл бұрын
DARIPADA JADI MUSUH LEBIH BAIK JADI MITRA. 👍
@lisaboihaki1622 жыл бұрын
Pikiran Negara maju ingin menaklukan negara berkembang.. Pikiran orang negara berkembang ya kayak gitu, pecundang
@lutfififa98532 жыл бұрын
@@lisaboihaki162 gk juga, justru pemikiran anda yg kolot. Kalo masih bisa bermitra ngapain harus cari musuh. Coba sebutin apa aja manfaat cari musuh? BERNEGARA ITU HARUS CARI UNTUNG, BUKAN GAYA GAYAAN CARI MUSUH KAYAK KOREA UTARA. 😂👍
@lil_jong-un66682 жыл бұрын
@@lisaboihaki162 mending jadi "pecundang" dibanding sok jagoan padahal cupu.
@anantakandaka50962 жыл бұрын
@@lisaboihaki162 pikiran manusia calon penghuni neraka ya begitu, senangnya mencari musuh ketika ada yang bisa dijadikan musuh. Kasihan.
@dimassullivan88632 жыл бұрын
@@lisaboihaki162 negara maju ingin menaklukan negara berkembang diiringi backing militer yg kuat,negara berkembang ingin ngikutin langkah negara maju tapi militernya masih kopong,siap2 aja satu negara dibumi hangsukan sama rudal icbm awowkowkwok Eh maap Yassalaaamm
@ramadhanagung7282 жыл бұрын
Selama ekonomi menguntungkan kita Indonesia kenapa harus di tutup selama yg mau lewat bayar ongkos lewatnya kenapa tidak 👍🏻
@FaizLotus Жыл бұрын
channel ini sangat bagus & mengedukasi, tapi saran saya alangkah baiknya bila di awal video diterakan kutipan sumber agar menguatkan argumen agar narasi video diatas lebih ilmiah serta bisa di percayai
@SusiPangabean2 жыл бұрын
Ini kurang update. Russia & China ada pipa gas & minyak, Myanmar & China ada pipa minyak & gas, Pakistan & China pipa gas & minyak sedang dibangun. Belum lagi China menemukan sumber minyak baru di Xinjiang, Inner Mongolia & Offshore China Selatan
@wansyahreen7839 Жыл бұрын
kamu betul, video ini lambat beberapa tahun. sebab BRICS di wujudkan salah satunya untuk alternative laluan perdagangan selat melaka, dalam kata lain china ingin menghidupkan laluan perdagangan sutera kembali sebagi road and belt initiative, ikut dari pemerhatian, permasalaan maritim utama china bukan di selat melaka. tetapi di terusan taiwan. tapi tidak menandakan selat melaka kurang penting untuk china.
@Rico-xv9rd2 жыл бұрын
Membingungkan tujuan dari pembahasan isu ini, arahnya kemana? Menutup Selat Melaka dengan maksud untuk menarik 'retribusi' adalah tindakan yang tidak beretika dan tidak bermoral dan sangat memalukan, tentu akan menimbulkan gejolak tidak hanya di Asia melainkan secara global, menarik retribusi semacam itu serupa dengan sikap premanisme. Entah kenapa yang disorot hanya Cina, padahal dengan menutup Selat Malaka, itu tidak hanya merugikan Cina melainkan juga seluruh Negara Asia terutama, termasuk Filipina, Korea, Taiwan, Myanmar, Laos, Kamboja dan Vietnam dan secara umum merugikan perdagangan secara global, karena ada kepentingan perdagangan global disana, lalu lintas perdagangan secara global, yang berarti tidak hanya dapat memicu konflik dengan Negara2 di Asia melainkan juga secara global. Jika kita melakukan kebijakan itu, akan ada pembalasan boikot dari seluruh Negara yang dirugikan, dampaknya jauh lebih besar dari keuntungan yang bisa kita terima dari 'retribusi' Selat Malaka. Kembali lagi, maksudnya apa menyebarkan wacana ini dan kenapa yang disoroti hanya Cina? Kiranya admin bisa klarifikasi? Melaksanakan kebijakan semacam ini tidak membutuhkan keberanian melainkan membutuhkan kebodohan yang absolut.
@hujangerimis84842 жыл бұрын
Ribuan pejuang gugur dr Aceh..Demak.smpai pelaut " bugis makassar..ingin mmbebaskan malaka.. Inggris itu pintar sdh bs melihat masa dpan.. Mrdekakan dlu Malaysia..br pisahkan singapore.. Biarlah itu punya singapore.. Kita taat aturan..klo prlu lindungi selat brsma" Sayangi ASEAN..kuat brsama💪💪Jayalah Negriku
@agussetiawan84942 жыл бұрын
Klo mau ttup selat Melaka dan pungut pajak yg lewat, Coba praktekin dlu d depan rumah ada jalan terus dportal dan minta pajak kira2 gimna hasilnya
@noisy99_2 жыл бұрын
Monetisasi bisa dilakukan dengan syarat Indonesia, Malaysia, dan SIngapura memiliki komitmen untuk bekerja sama menetapkan tarif, namun jika dipikirkan lagi, influence yang dimiliki Selat Malaka terhadap perdagangan internasional menjadi rusak apabila mempertimbangkan Terusan Kra, selat buatan Thailand, yang diperkirakan selesai pada tahun 2025, karena jarak yang ditempuh menjadi lebih pendek, sehingga menjadi opsi yang lebih strategis bagi CIna dan beberapa negara lain apabila mempertimbangkan biaya transportasi ekspor.
@javaneseman15592 жыл бұрын
Satu2nya yg bs berdaulat dikuasai sendiri tanpa potensi perang ya kuasai selat Makassar, itu jg jalur gede utk perdagangan dari Utara ke Australia. Kalo selat Malaka di era modern begini memang harus bagi hasil, ga ky dulu misal sriwijaya dgn armada lautnya yg kuat bs kuasai dan memajaki jalur laut Malaka
@fazriadhie262 жыл бұрын
Terusan Kra masih sebatas wacana sepertinya dan realisasinya masih lama mengingat sepengelihatan saya di publikasi berita belum ada progres apa-apa mengenai Terusan Kra ini
@javaneseman15592 жыл бұрын
@@fazriadhie26 auto bunuh diri di bidang pertahanan, kalau ada perang kapal perang bisa langsung ke jantung ibukota negaranya 🤣
@fazriadhie262 жыл бұрын
@@javaneseman1559 Yah namanya Megaproyek seharusnya sudah diperhitungkan mengenai hal itu. Itu masih mending Thailand berupa Terusan/Canal yang lebarnya paling sekitar 200-500 M dan mungkin nanti bisa dibuka tutup seperti Terusan Panama, nah kalo Indonesia? Coba lihat itu ALKI 1 Selat Sunda yang masuk kedalam Laut Internasional apa engga ketar-ketir Jakarta
@fazriadhie262 жыл бұрын
@@haerudinimas3101 lewatin Selat Malaka tidak bayar begitupun Selat Makasar dan Selat Sunda malah Terusan Kra nanti yang pasti bayar kalau mau lewat sana
@blitzprogressive685 Жыл бұрын
mana bisa suatu negara melakukan hal seperti itu bosqu, itu sama saja dengan pembajakan, batas laut yang boleh dimiliki suatu negara hanya sekitar 22,2km dari garis pantai, sementara lebar selat malaka yang paling sempit aja sekitar 65km, jadi bila di kurangi dengan garis pantai malaysia atau singapura masih bersisa sekitar 20km yang menjadi perairan internasional yang tidak boleh di miliki oleh negara manapun
@lulusangoyangonline9477 Жыл бұрын
Paling suka klo di monetisasi tuh selat, biar Indonesia jaya. selama penjilat luar negeri masih banyak susah. hukum2 internasional mengkerdilkan kekayaan Indonesia Tambang, Kelautan, dan Hutan. masih banyak yang lain. Berdikari bisa. walau melambat.
@ramaduniu74432 жыл бұрын
Indonesia dan malaysia tidak bisa maksimal mengelola selat Malaka tapi Singapura yang paling diuntungkan karena banyak kapal yang berlabuh di pelabuhan Singapura Indonesia hanya punya pelabuhan belawan yang dekat dengan selat Malaka
@muhammadriskiapriyansyah2 жыл бұрын
kyknya lebih baik dibuat peraturan/penawaran sejenis asuransi buat para kapal yg lewat, duitnya buat pemasukan + perawatan laut selat malaka, karena ga sedikit sampah2 kapal yg mencemari selat malaka
@japarudin6083 Жыл бұрын
Ratu Kalinyamat..!! Seorang perempuan yang berani melawan Portugis diselat malaka..
@ridwannasrulloh19942 жыл бұрын
Malaka saudaranya Maluku 🤝
@Paduka882 жыл бұрын
Jangan di Blokade, dikutip Pajak aja,,, atau bangun Pelabuhan Internasional di Sumatera Utara atau Aceh agar mereka bisa transit. Mengapa disitu, ? Untuk Antisipasi adanya Terusan Thailand, jadi kapal mereka masih bisa Transit disitu, ntah untuk isi bahan bakar, beli makanan, simpan barang dsb. Yang menghasilkan nilai ekonomi bagi Indonesia.
@jinbeifishman61022 жыл бұрын
Kurang penjelasan soal benefit apa saja yang diperoleh oleh ketiga negara terdekat selat malaka(indo,malay,singapore) selama ini. Atau siapa yang paling mendapat keuntungan dr ketiga negara tsb. Kemudian bandingkan dengan negara yang paling mendapat keuntungan secara ekonomi atas eksistensi selat malaka. Kureng.
@dana.q2447 Жыл бұрын
Kalo sampe semisal Indonesia yg memblokade Selat Malaka itu berarti wilayah teritorial Malaysia diserobot oleh Indonesia... Nggak cuma terjadi ketegangan antara 2 negara saja, tetapi Indonesia akan dimusuhi alias tegang dg negara lain terutama China, Amerika Serikat dan Singapura yg pasti sangat membutuhkan pasokan minyak mancanegara... Tapi jika 2 negara sekaligus memblokade Selat Malaka, maka kita ber2 akan dimusuhi oleh banyak negara kuat alias adidaya... Militer akan memainkan peran penting dan bisa jadi Indonesia dan Malaysia akan mengalami embargo alutsista...
@RizqiFarhan3052 жыл бұрын
Portugis menaklukan Malaka tapi karena itu Kekuatan pengaruh Kerajaan Kerajaan Islam semakin menguat
@jonlee-k2l14 күн бұрын
percaturan politik menejemen ketahanan kelautan indonesia sebaik di kontrol, semua ya laut indonesia trategi untuk kepenitingan internasional
@rekymanetima89012 жыл бұрын
Menurut saya yg bisa tutup adalah india tapi bkn di selat malaka melainkan di laut andaman, karena kapal2 yg lewat selat malaka akan lewat laut andaman
@exzelzo2 жыл бұрын
ada kata kata org bijak... even if we know we could do it, but should we do it?
@geraldsondwightalmasih21882 жыл бұрын
Pernah di bahas bossman mardigu nih, kerenn... 👍
@ahrufanghalba966910 ай бұрын
Kuncinya di Singapura, dan kalau tidak salah pesawat2 termpur mereka siaga di Australia. Entah kenapa bisa begitu, mungkin masih dipertahankan sebagian pengaruh Inggris. Raja-raja Malaysia juga masih hubungan baik dengan Inggris.
@indrapradanaa3992 жыл бұрын
Ga akan bisa, negeri ini banyak bermimpi.. sadar, Indonesia itu siapa.. negeri ini cuma hebat melawan rakyatnya sendiri.. memangnya orang-orang gagah di negeri ini bisa apa kalau terjadi perang nuklir? Kita punya kekuatan apa? Negara ini cuma kancil ditengah gajah-gajah yang berkelahi.. ceritanya sudah bisa ditebak, mati terinjak-injak.. cuma memang si kancil ini punya satu kelebihan.. kesombongan yang luar biasa..
@MrGrey-zm1vf Жыл бұрын
Ada wacana daratan genting kra yg berada di Thailand akan dibuat kanal
@ZAMANIGAMIN9 ай бұрын
ok
@atppdam2 жыл бұрын
6:31 kita sebut saja Bossman 😄
@muliamanurung1432 жыл бұрын
Hi nona ,hidup lah sebagai sumber kedamaian, artinya jgn berandai andai yg tdk pantas sebagaimana manusia yg tdk memiliki budi pekerti dan hati nurani ✌
@gamebell38062 жыл бұрын
Inilah alasan ekspedisi pamalayu singosari
@adityapriambudi59832 жыл бұрын
Perkuat kekuatan AL dan AU TNI, masukkan semua kapal-kapal flagship di Koarmada 1 & 2. Perkuat sistem radar pendeteksi dan sistem pertahanan rudal (syukur kalo bisa kek iron dome). Pastikan AL bisa berfungsi sebagai green water navy secara penuh di seluruh garis pantai Indonesia. Selesai sudah, jangankan Malaysia, AS dan China akan mikir kalo mau nyelonong masuk ke ASEAN.
@williamdaniel6185 Жыл бұрын
Saya mau membuka warung kopi di tengah laut selat malaka.bila ada kapal lewat saya berteriak Singgah pak...ada kopi,teh manis,kue,nasi....mari pak mari pak. Kapal cina,India,Arab,eropah,Amerika mari kita singgah minum pelayanan baik sekali
@safa_shorts276 ай бұрын
Selat malaka di blokir masih ada selat sunda tapi jauh harus lewat pesisir barat sumatra
@enriqueashebinetheavangers13292 жыл бұрын
Tiga negara,Malaysia,Singapore,Indonesia,boleh tarik pajak untuk kapal yang lewat di selat Malaka,jadi Lord Tiongkok Bisa berbesar jiwa ngasih keuntungan kecilnya ,bukan keuntungan besarnya,untuk Give ke tiga negara di selat malacca.itu saran sih,nggak di laksanakan juga nggak apa apa.
@muhamadaliali47889 ай бұрын
Utama kan manfaat bagi Mala ysia Indonesia
@zeyanproper2 жыл бұрын
tuh punya alat tawar buat LCS
@aprifanfauzi Жыл бұрын
Ini baru film yg layak di angkat
@matalensa5268 Жыл бұрын
saat ini semua pemerintah pusat tidak ada yang nasionalisme nya 100 persen, saya berani berstatmen seperti ini dikarenakan selat malaka yang menjadi sumber penting bernegara tidak di kelola dengan baik, bahkan pengaturan tarif kena pajak hanya setengah hati, tapi kalau dengan rakyat sendiri, seperti ingin di makannya kita, kalau dengan negara luar seperti sapi di cucuk hidung, lemah saya menantang siapa saja presiden yang berani mengelola 100 persen selat malaka menjadi milik indonesia dan bisa mendapatkan sumber keuangan, maka sudah di pastikan saya akan meilihnya di 2024 nanti
@samimawon142 жыл бұрын
klo ngoming gampang
@avvastore5512 жыл бұрын
Ya, kita butuh pemimpin yang punya bij* untuk menutup selat Malaka. Tentunya dengan konsekuensi yang telah diperhitungkan serta dengan perencanaan strategis yang lebih matang.
@arifgaming10622 жыл бұрын
G akan berani kak cuman bossman yang punya pemikiran itu,yang ada di etalase g akan berani
@vorzagaming3230 Жыл бұрын
jika mau blokade atau memberi pajak, 2 negara lain harus kompak ngelakuin juga.... jika tidak, nanti malah yg lain lebih memilih mendekat ke malaysia dan singapura
@wansof73182 жыл бұрын
Klw aku tdk berguna untuk negeri ini, berharap anak cucuku nanti bisa
@sumatramerdeka3644 Жыл бұрын
Cukup sumatra dan semenanjung malaya (malaysia) bersatu jadi satu negara,, bisa menguasai selat malaka,,
@namasendirian3589 Жыл бұрын
😂 mustahil jawa pasti tidak akan benarkan. Bahkan jawa tidak mahu membina perlabuhan disumatra Kerna tidak mahu Sumatra maju seperti Jakarta. Tapi untungnya buat Malaysia Kerna tidak tersaingi
@AR-bh3mn Жыл бұрын
Semoga terjadi konflik di Selat malaka! 🤲 Amin!!!!
@AR-bh3mn Жыл бұрын
Kuasai Selat Sunda = kuasai Indonesia...... #Belanda
@s7chanel53211 ай бұрын
Jadi inti nya sampai sekarang kapal2 asing lewat selat malaga tanpa bayar pajak...parah2,,
@mikoriadi21282 жыл бұрын
Kalo di Blok terlalu sadis dan seperti negara kejam, lebih baik Naikan pajak bagi kapal yg lewat Di selat Malaka dengan begitu Indonesia bisa mendapat pendapatan lebih
@insanfathari68022 жыл бұрын
kan ada terusan kra thailand buat menggantikan selat malaka
@al85642 жыл бұрын
Jawabannya sudah ada di Video Bossman mardigu. cara Indonesia ambil selat malaka
@laurahartini58012 жыл бұрын
🤑🤑🤑💰💰💰💕... it's a gold key.
@richardsianipar4103 Жыл бұрын
bukannya jalur covid lebih indah dari jalur rempah? nyanyi-nyanyi cintanya, manah?
@ekskskeks56202 жыл бұрын
Nah 3 negara, 2 sekutu amerika dan kita menentukan ideologi kita ikut barat apa timur andaikan china perang dengan taiwan dan korut invansi korsel tidak menutup kemungkinan opsi ini bakal diambil amerika tergantung pemimpin kita dan ideologi bangsa nurut apa ndak
@muhammadharitsabdullah80122 жыл бұрын
3 negara, 2 negara sekutu Amerika itu negara mana saja ?
@azoriodabomba44935 ай бұрын
Dr taun kapan.mardigu wowiek sdh memaparkan ini,prihal penutupan,moneytisasi kapal lewat bahkan pajak
@gusyudha2 жыл бұрын
Sabar... bangun kekuatan militer dulu dan juga cari rekan yg kuat untuk antisipasi negara" bar"... pastikan dulu hukum internasional memberi kita kekuatan dan kepastian hukum atas tindakan kita..
@arbyh549611 ай бұрын
Gak akan berani, apalagi selat malaka dimiliki 3 negara. beda kalo selat itu punya indo aja
@lopezahus31172 жыл бұрын
Bahas segenting kra Jika thailand memotong untuk haluan perdagangan baru china , gua dgr puak pemisah di patani di sponsor oleh Singapore
@hazmanriess89492 жыл бұрын
Hanya Singapore posisi 2 dunia dan Malaysia posisi 12 dan 19 dunia dalam urusan Shipping Port dunia
@mamangesor78432 жыл бұрын
Siapapun pemimpinnya tidak akan ada yang berani memblokadi selat malaka
@ramitohr57342 жыл бұрын
Lihat . Hukum internasional .itu pe
@rakyatnewmind452 жыл бұрын
Sebenarnya kita ini adalah bangsa dan negara global player gaes 😭
@gazekaa...61202 жыл бұрын
Kita hanya bisa berdoa bangg,, semoga punya pemimpin yg hebat di foreign policy
@williamjoviano28032 жыл бұрын
video paman mardigu 3 tahun lalu
@ichsanbudifebryanto72392 жыл бұрын
Malaysia, Singapura, Indonesia : Tutup selat Malaka Thailand : buka terusan Kra
@OmGimbal246 ай бұрын
Tarik tarif pajak aja dari setiap kapal yang lewat, tinggal kerja sama antara Indonesia dan Malaysia.
@grogolan1232 жыл бұрын
Terusan Kran selesai dibuat juga selesai ambisi menguasai selat Malaka
@buyungbaharchanel71882 жыл бұрын
Myianmar min jg bisa kuasai selat malaka😀
@tuansoh485 Жыл бұрын
Thailand sedang kerjasama dengan china melebar segenting kra.Thailand sudah jadi sekutu china bersama laos kemboja dan burma.
@warbekteam57242 жыл бұрын
Jika KZbinr embuat rakyat semua kaya 🤣🔥🔥🔥
@TheDira212 жыл бұрын
Mardigu membedakan mana selat mana terusan aja gak bisa... oleh Mardigu terusan Panama sama terusan Suez dibilang selat 😀wkwkwkwk wkwkwkwk 😀 selat dan pelayaran international itu udah ada hukum laut internasional yg mengatur. jangan sok tau bossman
@zakirpratama736410 ай бұрын
Kalau dunia macam2 sama Indonesia. Ya tangung saja risikonya. Bangkalan bangkrut ekonominya. Makanya Indonesia disegani dunia. Kalau negara lain. Ingin cari masalah dengan Indonesia pikir 2 kali
@mamanhilman3014 Жыл бұрын
Jgn berharap banyak pada kemampuan atau kemausn pemimpin Indonesia saat ini , nggak punya Nyali .... ! , beraninya baru sebatas sama bangsa sendiri , ....
@anaskhoiri36532 жыл бұрын
Mending bangun kawasan baru sekalian tuh deket IKN selat makasar ada Mindanao(PH), Sabah(MY) tembus ke Timor Leste biar ada zona perdagangan baru ekonomi baru
@chandza.w4057 Жыл бұрын
Kalau Indonesia bisa mengayomi Malaysia hingga Malaysia bisa menganggap Indonesia sebagai kakak tertua,maka akan mudah menguasai selat Malaka,tapi apa iya itu akan terjadi. Sedangkan pemimpin negara A dan negara B harus sesuai dengan apa yang di pilih oleh kekuatan yg sekarang bercokol di negara C.
@anugrahadiputro51902 жыл бұрын
Mana boleh min main blokade dan kuasain selat malaka kayak gitu? 😅 Kan ada hak lintas damai dalam UNCLOS. Mau ngajak perang kalo gitu namanya. Lagipula cina udah ada rencana tuh bangun terusan di Thailand.
@rioisp92632 жыл бұрын
Indonesia di jalur paling strategis di planet bumi tapi ga tau cara memanfaatkannya
@Revante. Жыл бұрын
Gk usah mikir yang aneh aneh, Singapura bisa kok jadi negara maju karna memanfaatkan jalur perdagangan tanpa harus blokir sana blokir sini, Pengen monopoli tp ujung ujungnya bakal dikecam banyak negara, untung kga malah buntung Setidaknya selat malaka bisa jadi daya tawar tersendiri sebelum ada negara lain berani ngajakin perang dg indonesia
@Daruls2 жыл бұрын
Klo ngomongin "jika" apapun narasi manis nya ya okelah, untuk penggiringan opini.. Walaupun dlm realita perhitungan.. potensi negatif dg efek domino yg akan ditimbulkan, tidak di paparkan..
@sutonomardi44452 жыл бұрын
Mengatasi Malaysia bahkan Spore saja tak mampu, kalau Tiongkok mereka sudah bikin pelabuhan di Pakistan minyak lgsg masuk Tiongkok tanpa lewat laut
@pantauganitarigan8097 Жыл бұрын
Dunia punya 7 selat, kita indonesia punya 4 selat, harusnya negri kita kaya