Niewymienny Filtr i Kolektor OD ŚRODKA! Kto to projektował?...

[@robertma8526]

Gratulacje dla tych konstruktorów . Zaniedlugo dojdą do tego że w samochodzie nic się nie będzie wymieniać tylko cały samochód się wymieni 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdrawiam 👍👍👍👍👍

[@piotrz.879]

No przecież prawdziwy niemiec to auto wymienia co 3 lata... jak ma się zepsuć to niech kto inny się martwi. 3 lata i potem kolejne auto...

[@krystiankrychu2507]

Z reguły pierwszy właściciel ma się cieszyc furką a kolejni martwic i wydawać hajs na części,w UK to samo tak do 5lat max furka i każdy większość bierze następny w leasing czy kupuje

[@piotrp1821]

juz tak jest

[@piotrw1984]

Ja też się przekonałem, że u mnie się filtra paliwa nie wymienia. Pojechałem z moim Scenic'iem II 2.0 PB do warsztatu, który specjalizuje się w samochodach marki renault i poprosiłem m.in. o wymianę filtra paliwa bo już ma przejechane 300tys. To się dowiedziałem że ten filtr jest niewymienny. Ale jak widzę na filmie to nie tylko w Renault tacy inżynierzy 😉 edukacyjny film, pozdrawiam

[@Tomeketx125]

Nie mam nic przeciwko Audi czy VW ale jak słyszę oznaczenia silnika FSI, TFSI to kojarzę to automatycznie ze spalaniem dużych ilości oleju i masie tego typu usterek. Chociaż pewnie w gruncie rzeczy te silniki nie są takie złe

[@PiotrHo4]

tak dobre jak najsłabszy element.

[@robsson7516]

"Przewaga dzięki technice" Co za hipokryzja.

[@zycieto-iniejei-bajasubaru7499]

pierwsze co sobie pomyślałem. Mówię... a wpiszę komentarz,a Ty już wpisałeś ;P Ogólnie zbędne "cwaniakowanie" z tym wbudowywaniem. Jak ktoś ma chodź trochę smykały, wiedzę, umie grzebać w samochodach,ma jakieś narzędzia,do rozgrzania,rozcięcia, to po co te jajca z zabudową. Myślę,że słaba wizytówka dla firmy, jak chce "doić" za cały element grube siano. Jak to wygląda przed mechanikami, którzy i tak wiedzą,że filterek za kilka groszy trzeba w środku wymienić.

[@robsson7516]

@@zycieto-iniejei-bajasubaru7499 Większość koncernów samochodowych ma klientów za frajerów. Przepracowalem parę lat w BMW na różnych działach produkcji najdłużej na silnikach V8 i krew mnie do dziś zalewa jak przypomnę sobie z jakiego Gównolitu produkuje się dziś auta. Freude am Fahren czyli radość z jazdy i płacenia w serwisie jak frajer.

[@bertone122]

Ja jeżdżę"przewagą dzięki technice" ale taką 25 letnią 😉

[@robsson7516]

@@bertone122 Moja Przewaga ma też już 24 lata i kiedyś to była naprawdę Przewaga nad innymi markami, dlatego taka jest treść mojego komentarza.

[@bertone122]

@@robsson7516 motoryzacja poszła zdecydowanie w złym kierunku

[@tadekblaszka8291]

Dobra robota, świetny materiał 👍prawdziwy z ciebie mechanik pasjonat, pozdrawiam i czekam na kolejne ciekawe materiały.

[@bartekjasowicz1978]

Witam Piter... 1000 Euro za pare klapeczek masakra. Oni chca miec pieniadze tylko w kieszeni. A filterek to jest pieknie zabrudzony I powinien byc wymienny,ale Jak zwykle pieniazki musza wpadac do kieszeni VAG. POZDRAWIAM...

[@chrzanik3007]

Mam taki sam silnik i ten sam problem co opisujesz. Jeżeli filtr paliwa nie pomoże to czeka mnie wymiana kolektora. Bardzo pomocny filmik

[@Xxxcccx-jk7qz]

To jest ta technika ??? To ja dziękuję !!!

[@andrzejkozlowski1857]

Filtr paliwa w baku , rozrzady z tylu silnika i wiele innych .Pierdole taką motoryzacje . Wracam po wloskim dieslu do benzyny ale w wydaniu amerykańskim.

[@piterzrobtosam]

Haha :0

[@piterzrobtosam]

Haha

[@robsson7516]

Masz rację. Z europejskich aut to wychodzi na to że tyłko lata 90-te są godne polecenia.

[@zycieto-iniejei-bajasubaru7499]

co jest jeszcze fajne w amerykanach? to,że każdą śrubkę znajdzie człowiek w katalogu i może ją osobno dokupić. To jest atut nie do przebicia,jak ktoś sam grzebie i lubi "w oryginale" trzymać samochód. spinki,blaszki, kołki,klapki. Co się urwie to można dokupić za kilka centów,czy dolarów. wszystko od A-Z. Ogólnie amerykanie "grzebią" przy bryczkach. rynek motoryzacyjny rozwinięty itd. to jest to na innym poziomie Na TVN Turbo chyba "Corvette" doprowadzali do porządku. Szybciej i taniej było ściągnąć części z USA ,niż w Polsce kupić. Ogólnie byłem w szoku,że oryginalne części i takie tanie. Sam też do swojej bryczki ściągam części. Jak mi w Polsce "zaśpiewali" za dwa drążki 800zł i 2 miesiące czekania, tak za 400zł z przesyłką (i cłem oczywiście,a jak... serio) za dwa drążki OEM w 10 dni (jakoś przed weekendem kupowałem ,dlatego)

[@robsson7516]

@@zycieto-iniejei-bajasubaru7499 Najlepszy przykład Ford Mustang. Porównaj cenę zakupu z Audi BMW. Tani jak barszcz i wszystko dostępne i wieksza frajda z jazdy jak europejskimi mocnymi autami.

[@kalinowy9471]

Dzięki ziomek za pomoc autko śmiga jak ta lal wymieniony filtr i wymieniona obudowa bozbawiona klapek w dolocie

[@mrCuteStevO]

"Pan wpisze w serwis że niewymienialny, żeby ekoludki się cieszyły i kar nie dawały" - Pan Projektant

[@wisnia461]

Tak się teraz projektuje silniki i jego osprzęt. MASAKRA

[@abahacziMASTER]

Ja mam u siebie takich magików. Jak pojechałem z hondą accord vii na regulację luzów zaworowych to usłyszałem "Panie, tu się nic nie reguluje, same się regulują". xDD Ja pizgam jak taki człowiek może warsztat prowadzić.

[@migi1114]

No co, przecież 1,9 TDI ogarnia... xd

[@abahacziMASTER]

@@migi1114 xDD 1.9 tdi jest bezobsługowy. xD Tam trzeba piasku nasypać, żeby zajechać. ;p btw. Z moją hondą skończyło się tak, że do ASO musiałem jechać z tymi zaworami i tam mi to zrobili za 300 zł + uszczelka. xD

[@marcinbregula1085]

W Audi a6 c5 w tiptroniku też jest zalecenie że olej jest dożywotni , a na bańce oleju pisze 2 lata przydatności.

[@piterzrobtosam]

Żadna część nie ma dożywocia xd

[@piotrczarnecki9211]

Trzeba jeszcze umieć czytać słowo dożywotność że zrozumieniem

[@kris856]

@@piotrczarnecki9211 jest dożywotni - do końca życia oleju - czyli dwa lata...

[@etgmotorsport9742]

@@piotrczarnecki9211 Tak jak mówisz, to jest błąd w tłumaczeniu. Lifetime to nie oznacza dożywotni w sensie niewymienialny, tylko dożywotni w projektowo zaplanowanej żywotności auta.

[@leszekalbin4097]

"Przewaga dzięki technice"!😂😂😂🙈

[@mechanik201]

Widziałem już turbo łączone na stałe z kolektorem więc ......... prawda jest taka że przemysł motoryzacyjny stara się zarobić na wszystkim co jest możliwe w tym wypadku poprzez uniemożliwianie lub utrudnienie wymiany danej części. Kiedyś liczyła się jakość dziś jest to ilość i to jest fakt.

[@pawelkonefal386]

Uważaj na siebie i tak trzymaj!!! Pozdrawiam

[@salomon4001]

Subaru forester sg lift taki sam temat z "bezobsługowym" filtrem z pompy w zbiorniku. Byłem w szoku po rozebraniu.

[@BartasVAG]

Siema Piter niestety tak działa polityka.Dla tego ja jestem zwolennikiem starej szkoły.Wymianiać ,co się da regularnie Pozdrawiam 👍😊

[@marjablon7371]

Teraźniejsza metoda projektowania takich pojazdów coraz bardziej mnie zadziwia . Sklejone plastiki za bajońskie pieniądze .

[@hubihubertus1966]

Ja się nie dziwię, ze plastik. Mas ma znaczenie. Szczególnie w audi gdzie silnik jest przed przednią osią. Do tego te auta często mają przebiegi większe niż śniło się projektantom to nie dziwne, ze się plastik zużył.

[@erythoxylin]

taki filtr mozna bez wymiany oczyscic samemu wlewajac do paliwa srodek do czyszczenia wtryskiwaczy (1 na 3 zbiorniki paliwa raczej w sezonie letnim). osady zostana rozpuszczone i wyplukane wraz z paliwem oraz przepalone podczas dluzszej trasy. stosowanie dobrego paliwa ma sens jesli chodzi o koncern VAG. mechanik taki filtr by wymienil ale mozna tez stosowac chemie doraznie z dobrym skutkiem.

[@daniel-homegym5392]

Szacun Piter mega z Ciebie ogarnięty gość!!

[@piterzrobtosam]

Dzięki:)

[@Adriano-lm6bs]

Wszyscy zakochani w audi i vw a tu widać jak projektanci robią jeden wielki syf

[@zbyszek9202]

w nissanach filtr paliwa jest razem z pompą w zbiorniku

[@miroslawdejneko9223]

Zapomniales dodac, ze po przypchaniu filtra pada pompa , przegrzana brakiem benzyny. Pompa kosztuje duzo wiecej i pewnie o to chodzi producentowi, zeby koszty naprawy byly wieksze.

[@ignaccc1]

Pompa jest przed filtrem

[@miroslawdejneko9223]

@@ignaccc1 widziales kiedys pompe w zbiorniku? I zalepiony filtr?

[@ignaccc1]

@@miroslawdejneko9223 ?? Pompa zawsze jest w zbiorniku

[@miroslawdejneko9223]

@@ignaccc1 Och Ty znafco!? Tobie kury szczac prowadzac, a nie wypowiadac sie na samochodowe , nieznane Tobie tematy! Wiesz chociaz , co to jest samochod?

[@MNMN-kg1it]

@@ignaccc1 Nie nie zawsze.

[@robertm.3407]

Poza serwisem filtr jest nie wymienny ale w serwisie jest wymienny.

[@dawidzias]

Filtr wcale nie wygląda tak źle

[@sebastiankwiatkowski5769]

No ale przecież sprzedają paliwo z magicznymi robaczkami zielonego koloru, co czyści silnik. To tego filtra nie wyczyści?

[@michal_m6872]

Ja znam sporo ludzi którzy nie wymieniają filtrów, które są konieczne do wymiany, ale nie znałem filtrow, których producent nie zaleca wymieniać.

[@piterzrobtosam]

Nom, jest to naprawdę śmieszne:0

[@piotrczarnecki9211]

A jaki sens wymieniać coś co nie potrzeba

[@michal_m6872]

Piotr Czarnecki żartujesz czy mówisz poważnie ? Bo nie wiem czy się śmiać czy płakać

[@rapgo6968]

Pozdrawiam serdecznie

[@tomaszbudnik521]

A mimo to w Polsce nadal wszystkie te panzerwageny są uwielbiane i uważane za szczyt techniki...

[@pawelbialek5447]

Taki, czyli kolektor o zmiennej geometrii , jest w większości silników wolnossących. Nawet w Lanosie był tylko, że aluminiowy a klapki były żelazne. Filtr w baku to też norma. Dramatu nie ma, ponieważ jak się filtr zapcha to nie pojedziesz.

[@Motoinpuls]

Wydaje mi się, że jest to wszystko celowo robione aby auto po gwarancji jak najszybciej się zepsuło aby serwis zarobił jak najwięcej no i producent na częściach. A jak naprawa będzie droga to najlepiej aby klient kupił nowe auto.

[@marzenabronowicka5940]

Nie wymieniać jeździć obserwować 😂

[@Emka87]

jak to mawiał Craig DIY Car "swirl flaps of death" ;) a de facto filtr jest niewymienny, bo nie wyjmiesz go bezinwazyjnie z obudowy :D ciekawa historia z 2,0 tfsi, tam jest filtr węglowy, też nierozbieralny - (koszt tylko w ASO 520 zł), a wystarczy dziada wyjąć, przedmuchać sprężarką i check engine znika na wieki ;)

[@marcingt5607]

To nie projektanci tylko euroekooszołomy dzięki nim samochód robi m.in 30-40 tysi na jednej zmianie oleju tak ma być i tyle

[@ignaccc1]

Chyba raczej to jest duecik kiedyś jak robili auta to właśnie byli w szoku że przesadzili niektóre robiły po milionie kilometrów a im by pasowało wymiana auta co 3 lata góra pięć i do tego teraz zdążą a Eko oszołomy wiadomo że głupki co lubią sobie strzelić w stopę ich popierają

[@wmk166]

Filtr jeszcze nie jest taki brudny.... Ale zgodze sie z wymiany każdego filtra raz na jakis czas... I oleju w skrzyni manualnej...

[@Kyeristof]

Dzięki za info w sprawie filtra, wyrzucało mi w 2.0tfsi błąd niskiego ciśnienia na czujniku. I tak szukałem gdzie można dopaść filtr a tu zonk i nie ma filtra paliwa. :) Jakby ktoś szukał to numer 8K0201511A. Dzięki raz jeszcze!

[@marcinwiecek9968]

9:50 Jakiego spryskiwacza zmywacz używasz ?

[@piterzrobtosam]

Do czyszczenia ?

[@SamSeRobie]

Po 200k to sie filtra nie wymienia, tylko całe auto😉🤣

[@piotrp1821]

bo to ekologiczne jest

[@VEKYR900]

kurde jeszcze trochę i w europie nic nie trzeba będzie wymieniać, żadnych filtrów , żadnych olejów , żadnych klocków

[@zusdobrowolnywprowadzic7237]

Zero zmartwien :)

[@kapinioni]

Nieubłaganie nadchodzi elektryfikacja

[@VEKYR900]

​@@kapinioni elektryfikacja to fikcja i to duża. Po pierwsze nie mamy odpowiedniego źródła energii które wystarczyłoby ludzkości. Po drugie szybko go mieć nie będziemy. Nie wiem jaki jest sens marnowania takich ogromnych ilości rzadkich zasobów na auta pseudoelektryczne które przejeżdżają po parę kilometrów a potem ładują się długimi godzinami. A zresztą policzyć wystarczy ile zasobów trzeba zużyć na ich zbudowanie i ogólny"ślad" to wyjdzie na to że elektryki to dużo gorszy syf niż oszczędnie silniki obecnie

[@SpalaczBenzyny]

No ale ten filtr źle nie wygląda ;) Jeżeli to jest to wszystko co się uzbierało no to tego syfu nie ma zbyt wiele. Mogliby wypisać wymianę raz na 12 lat albo 280 tys. km, co pierwsze nastąpi. Tylko ciekawe czy ktokolwiek bo go wtedy wymienił wg tych zaleceń?

[@piterzrobtosam]

Oj było było:0

[@eugpie716]

W końcu to jest filtr wiec główny magazyn zanieczyszczeń , wobec czego powinien być okresowo wymieniany

[@andrzejandrzejewski8556]

"W moim aucie wszystko Panie w oryginale 😏nawet filtry😉😀😁😂😂😂"

[@Majk.M]

fajny odcinek, czyli generalnie jezeli chodzi o audi a 6 polecalbys diesle 2.0 lub 3.0 tak? spodobalo mi sie to auto, bylem na jazdzie testowej i w przyszlosci planuje wymienic mercedesa na wlasnie jakies kombi byc moze wlasnie z 4 koleczkami, polecalbys raczej szukac auta z 2 litrowa jednostka czy 3 litrowa? slyszalem ze ten silnik 2.0 z audi jest pancerny, prawda to? pozdrawiam!

[@grzegorzmalinowski9841]

A co z 2.4 v6 BDW? Wkońcu to prawie takie same silniki ? Kolektor wygląda bardzo podobnie i mimo pośredniego wtrysku sytuacja wygląda tak samo ? Miałem w poprzednim c6 podobny objaw z falowaniem , ale w 2.4 . Klapy nie hałasowały

[@wojti3642]

Witam, mam taki problem ze swoją A6 C7 2.0 S-tronic podczas jazdy na niskich obrotach około 1000-1300 dochodzi do drgań całego samochodu podczas dodawania gazu w tym przedziale obrotów, drgania są naprawdę nieznośne co może dawać takie objawy?

[@major2312]

Niemieccy konstruktorzy nie przewidują wymiany filtra paliwa na takiej samej zasadzie jak nie przewiduje się wymiany oleju w automacie i wymiany płynu chłodzącego. Wszystko rozbija się o ekologię , a to jest podstawowy czynnik możliwości produkowania aut. Dzięki takim "zaleceniom" mają spokój z ekologami.Można się spodziewać zakazu wymiany płynu hamulcowego.

[@damianjanecki1210]

Skoro filtra się nie zmienia to po co produkują nowe

[@jezuschrystus.onlycash]

Po to ze potrzeba go jak się pompa HD zatrze i trzeba zbiornik płukać 😉

[@damianjanecki1210]

@@jezuschrystus.onlycash wtedy to cały komplet ze zbiornikiem

[@ignaccc1]

Niemcy mają czyste paliwo na stacjach to mogą 200 tyś zrobić bez wymiany... a 200k to dla nich granica utylizacji auta :)

[@grzegorzkolbrecki8344]

Plastisch-Fantastisch, bezelen bitte jakby ze złota było... "ja jestem typowo" za nie-niemcem ;) A filtr wymieniać razem z samochodem :D

[@mateo30107]

Koncerny mają zarabiać a nie wegetować, pozdro ;))

[@Rafa-qe6gv]

Piter bo producent zrobił dany samochód ma gwarancję lub dany przebieg i nie zaleca wymiany filtrów czy płynów.Nowoczesne przedmioty kupić poużywać na czas gwarancji i wyrzucić.

[@krzychu_8682]

Powiedz właścicielowi tego samochodu co ma tyle problemów, żeby czym prędzej go sprzedał. Żadne auto nie powinno mieć tyle awarii!

[@mateusz9870]

Też tak myślę i nie jeden przykład miałem....

[@kris856]

Jak sprzeda to przecież następny właścicel będzie miał te same problemy - chyba, że kupi świadomie to auto po tym, jak będzie poinformowany, że to jeżdżące jajko niespodzianka - to co innego - widziały gały co brały

[@abahacziMASTER]

@@kris856 W Polsce nie sprzedasz uczciwie auta. Ja tak miałem. Napisałem 100% szczerze od A do Z co jest z autem itd i dałem odpowiednią cenę - zero odzewu. Ludzie chcą kupować 15 letnie "igły" do 220 tyś przebiegu. Taka to cebulska mentalność.

[@mateusz9870]

@@abahacziMASTER przykre ale też bym chciał mięć oryginalny LAK. W 20letnim.. dobrze że choć silnik mam jak dzwon.. km to jednak już wielką niewiadoma 🤪🤪🤪

[@Tasmania-hs7su]

Sama nazwa, filtr paliwa. Filtry się wymienia i koniec. Skoro coś filtruje to się zużywa.

[@zbigniewstanowski496]

Cześć Piter. Można naprawić u Ciebie skrzynię automatyczną 5 biegową, ford mondeo mk3 diesel?

[@vtecroar6196]

Filtra sie nie zmienia bo wrócisz po nowe norma, tak jak w aso w pl nie zmieniają w b8 w automacie przy wymianie oleju filtra leja tylko olej a potem klops.

[@piterzrobtosam]

Słyszałem o tym o.o...

[@remekoto3141]

To jak z wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegow

[@zusdobrowolnywprowadzic7237]

Ewentualnie wymienia się cała skrzynie:)

[@oluskloc]

Jak się nie wymienia oleju to się wymienia skrzynie, kto co woli :)

[@piotrgralewicz152]

To nie jest wina projektantów ani konstruktorów i zostawcie ich w spokoju...to jedynie wina EKOLOGÓW i ich ślepych wierzeń, że to auta są odpowiedzialne za globalne ocieplenie...im dłuższe interwały olejowe, im mniej rzeczy do cyklicznej wymiany tym lepiej jeśli chodzi o kwalifikację do strasznie wyśrubowanych norm emisyjnych...

[@grzegorzkaczor121]

Dzisiaj rządzą księgowi. Dzisiaj firmy i serwisy zarabiają na częściach.

[@andischo7580]

Zaden producent samochodow tego nigdy nie powie ale zalozenie jest takie, zeby samochody sie psuly. Tylko dlaczego kosztuja tak duzo? Dobra pralka automatyczna kosztuje mniej niz tarcze i klocki hamulcowe, ktorych produkcja jest zrobotyzowana. Takie czasy.

[@Paolo0902]

Filtru tego zalecaja nie wymieniac, bo konstruktor zaklada, ze po 3 latach samochod sie zmieni. Czyli po okolo 60000 km (w Niemczech).

[@Damian912Wr]

Gdzie dostane ten filtr paliwa ? Jedyny jaki znalazlem na allegro i wyglada podobnie to z 2.0tfsi , Tylko w Aso pytać ?

[@grzegorzrada]

Oszczędności na paliwie 👍😁

[@krystianbielinski4329]

Mi to osobiście jak klient dzwoni i się pyta czy wymienie mu olej i tylko filtr oleju bo resztę przedmuchał powietrzem niechętnie obsługuję a jest takich sporo pozdrawiam.

[@jezuschrystus.onlycash]

Audi/VW/itp nie zaleca wymiany filtra w dsg. Po 60Kkm filtr jest bardzo podobny do tego na filmiku😡 Niestety ludzie jak barany idą do Glashausu z napisem vw i bulą krocie. Też niestety, są tysiące Januszy. Pitery, Maty, Chrisy to rodzynki.

[@dominikraczek367]

@Piter ZrobToSam mam do ciebie pytanie , jestem w posiadaniu audi a8 d4 z klasycznym nagłośnieniem i posiadam problem tego typu ze z tyłu coś drga, jeśli wyłącze subwoofer to przy basie tez drga , półka ma popękane maskownice, jest to wina półki czy jednak może być wina subwoofera ? Jeśli włączę subwoofer i dam na dużą moc to słychać dużo bardziej ale też są większe drgania półki wtedy . Jest opcja tego typu ze przy wyłączonym subwooferze ten subwoofer coś tam daje i lekko słychać a może tam się znajduje więcej głośników niż tylko subwoofer i to one wibrują?nigdy tego nie rozbieralem wiec nie wiem . Pozdrawiam

[@zdzisawdardzinski7673]

Dźwięk to drgania powietrza.Czy aby napewno skończyłeś podstawówkę?

[@dominikraczek367]

@@zdzisawdardzinski7673 wymieniłem głośnik z tylu nic nie dało , wymieniłem te półkę właśnie też nic nie dało przebrałem cały tył , wyciąglem fotele itp nic nie było niepokojącego , okazało się ze brakowało jakis kołków , założyłem , przestało , lecz auto grało nadal fatalnie , wymieniłem głośnik znów na bose (subwoofer) nadal bez poprawy , wymieniłem końcówki bo były przypalone nadal nic , wymieniłem wzmacniacz , bez większej poprawy , nie doszedłem co może być przyczyną i auto sprzedałem a sprzedającemu powiedziałem ze nie wiem co jest ale nie ma takiego nagłośnienia jak mieć powinno Ps. Skończyłem podstawówkę

[@zdzisawdardzinski7673]

@@dominikraczek367 Mam taką radę, używaj samochodu do tego, do czego jest przeznaczony, czyli do jeżdżenia.Nie oczekuj że będzie salą koncertową.Muzyki możesz słuchać w domu. Na ulicy patrz i słuchaj co się dzieje wokół Ciebie, dłużej pożyjesz

[@dominikraczek367]

@@zdzisawdardzinski7673 w audi a8 można wymagać

[@pss5522]

Wg projektantów auta nie żyją dłużej niż 200000 więc nie wymienia się 🤣 to logiczne wytłumaczenie 🤣🤣😎👍

[@pigzip]

Sprwadzane z Niemiec to i owszem. Ale nie maja 200 tylko 600 cofnięte na 200

[@pss5522]

@@pigzip nie wrzucaj wszystkiego do jednego wora 🤘 da się kupić w de auto nie zniszczone z przebiegiem rozsądnym i nie kręconym tylko za odpowiednie pieniądze. Niemcy i "Niemcy" nie są świętymi mikołajkami i nie rozdają prezentów biednym Polakom.... 😇

[@hubihubertus1966]

Dokładnie ten kolektor i tak pewnie przeżył założenia projektantów. 3,2 to dość już stare silniki. Na naszym rynku z duzymi przebiegami.

[@rafi_1354]

Tak jak się mówi że nie wymienia się oleju w skrzyni manualnej ale przez 20 lat jak olej nie był zmieniany w skrzyni to straci swoje właściwości więc jaka w tym logika

[@nalesnik5319]

Niektórzy producenci podchodzą do tego tematu tak jakby samochód miał być użytkowany przez max. 10 lat. Jest garstka marek, która ma wypisane co i kiedy wymieniać.

[@mpuchatek82]

Eeee tam, jeszcze na tym filtrze sto tysięcy by zrobił 😁😉

[@sawekzielnik7239]

Nie wiem czego nie rozumiecie filtra się nie wymienia bo został przewidziany na cały okres eksploatacji auta czyli 50tyś hihihih.

[@zusdobrowolnywprowadzic7237]

I pyk auto na szrott

[@xxxc6701]

Niestety w Niemczech doszło do tego że jest syf zamiesznie. Nie ma już precyzji niemieckiej. Teraz Niemcy uczą się innej kultury.. I o mamy kolektor owoc tego połączenia. Nitk tu już za nic nie odpowiada willa Ameryka..

[@Ramzes004]

kolego, a po tej wymianie muszę jakąś procedurę odpowietrzania zrobić, czy nie trzeba?

[@piterzrobtosam]

Nie trzeba :)

[@Ramzes004]

@@piterzrobtosam dzieki!!

[@kamilhenio7244]

Witam, Piter mam golfa 4 1.9tdi i mam szarpania w ciągu roku nowe sprzęgło plus sztywne koło zamachowe nowe przeguby skrzynia kolejna i poduszka skrzyni ten lizak i efekt taki ze mam wbitą np bieg 1 i 1200rpm im wyższe obroty tym mniej wyczuwalne szarpnięcie i mam szarpnięcie mocne 2 bieg to samo im wyższy bieg tym mniejsze szarpnięcia jak dodam i odejmę gaz już sił nie mam :( Poduszki były sprawdzane silnika są okey ale przepływka była zamienik i troche minęło czasy i dymi na czarno a moc ma i tak myślę czy to ona może powodować te szarpania ciężko mi usunąć tą usterkę a poduszki silnika niby okey silnik siedzi sztywno ehhh

[@Rafixx5]

czysty filtr, w fordzie co kupiłem zlałem benzyne do słoika otworem wlotowym to wygląda jak olej z diesla z opiłkam bo jest w gaziei, a fordzio dalej jeździ

[@tomekm2822]

Czy tylko występuje w 3.2 a w 2.4 ten filtr?

[@anubisanubis2920]

Auta niestety dla użytkowników są tak projektowane aby zarabiały na nich koncerny samochodowe poprzez serwis. Nie mam pewności czy w serwisie klientowi powiedziano by ( przy problemie z układem paliwowym),że winną za takowy stan był filtr paliwa który przecież jest niewymienny? Daję pięć stów,że przy braku cisnienia została by wymieniona pompa a filtr przy okazji bo kasa musi się zgadzać. Pozdrowienia dla rzeczowych.

[@Jaca5269]

Popieprzony ten kolektor.

[@kacperzalecki969]

Czy da się wypierdolić te klapki bez cięcia kolektora?

[@piterzrobtosam]

W tym typie nie

[@kacperzalecki969]

A da się tak go rozciąć żeby wywalić klapki i go potem posklejać? Autorzy tak pojebanego pomysłu jak te nierozbieralne kolektory plastikowe powinni dostać tymi kolektorami po łbie. To Opel jest lepszy niż te zasrane VAGi

[@Artur-ln2fi]

👍

[@jacko8299]

Przewaga dzięki technice

[@skoda110]

Ja tych fsi i tfsi nie kumam. Dzieki za filmik

[@piotrosiadly1088]

Nie wymienny no klient przyjdzie kupi 2 auto albo pojedzie na service robic. Nie wymienny w europie a w USA pewnie juz wymienny jak olej w skrzyniach biegow w BMW .POZDROWIONKA

[@Ast86]

Oni wiedza ze powinno sie wymieniać ale jakos musisz zajechac silnik aby kupić nowe auto

[@patrykgoracy2211]

Dlatego też nigdy nie kupię obecnie produkowanego przez grupę VAG benzynowca, i począwszy od nawet wolnossacych 2.0 z A4 B6 po TSI, TFSI. Tak jak autor wolę diesle i obecnie wiedzie prym 2.0 TDI po 2008r. z Common Railem. Praktycznie bezawaryjny, miałem 2 takie auta (A4 B8 i VW CC którego mam do dzisiaj) każdym zrobione ponad 100tyś km. i nic się nie psuje. Mocny, mało palą i następne auto które kupię to tylko 2.0TDI. Jedyna moja obawa to układ SCR i jego żywotność ale ten temat też jest do ogarnięcia. Sam silnik świetnie zaprojektowany. Dla mnie powiedzenie że "Przewaga dzięki technice" w przypadku tego diesla na sens i uzasadnienie

[@JacekFraczek-ne4id]

Witam.Sam mam Passata 2006 rok 2.0 TDI model 2007 140KM przy przebiegu 270kk moc podniesiona na 170 kucyków.Obecnie ma 369kk iśmiga jak wściekły.

[@machalostm7607]

Kilkanaście lat temu wybralem honde zamiast Audi, do dzisiaj jestem niezmiernie z tego powodu szczęśliwy 😊

[@poprostuwrobel7739]

Jeszcze trochę to trzeba będzie przy braku płynu do spryskiwaczy wymienić auto na nowe

[@damianszymczyk5019]

Albo programować dolanie płynu komputerem

[@tifjosi]

Ale filtrów się nie wymienia, chyba ze zostaly uszkodzone mechanicznie albo za mocno spadla ich przepustowosc. To ze filtr jest brudny znaczy ze dziala i to w srodku ma byc czysto... Jak cos przejechalo 200 tys to mozna uznac ze jest 'niewymienne'

[@piterzrobtosam]

Nie do końca każdy filtr w końcu rozpuści bród. 3.0 tdi przepuszcza opylki z pompy w zbiorniku na przód auta

[@michalwyrzykowski898]

👍👍👍👍

[@falol0133]

Oni wiedza ze to się powinno wymieniać.... ale kto by wtedy na serwis jeździł ?

[@jacko8299]

Niewiem czemu ludzie tak przepłacają żeby tylko mieć audi. Przecież one sie psują jak każda inna marka

[@nalesnik5319]

Również tego nie rozumiem, żadna to marka premium. Niezawodność na poziome innych marek, trochę mniej korodują od japończyków, ale za to silnikami im nie dorównują. O dziwo najsłabiej ceny trzymają te "bogatsze" wersje audi, a ubogie pakiety w a3/a4 kosztują krocie i z ceny nie spadają.

[@tombouu]

prózni idioci

[@zenonczerwik984]

Ale w ocynku xmv6mk2 bez RUDY luzów.wycieków i pływa 2004r143tysdokumenty 2020r 211tys W ocynku elektryka się zbudowała już jest OKEJ tumiki po 23lat oryginałautom.. wymiar...nr.vf7y4tr0000tro888 PASIONAT HYDROAKTY

[@pawell.919]

Piter a gdzie masz warsztat?

[@Antoni13061953]

Niewymienne filtry....? Wymiana oleju po 30 tys. km... Tak to chyba było tylko w Erze... Cuda, cuda ogłaszają! Ojcowie z Jasnej Góry... 😂

[@piterzrobtosam]

Haha

[@mariuszbrdak]

👍🏻👏👏👏👏

[@4puklegionowpolska803]

Jak widać, producenci się zmówili, ma się psuć i tyle, dlatego mam autka do 2005 roku, nie chce tych gówien w złotku!!

[@black6995]

Tępi ekolodzy rządza unią i tak jest z tą naszą europejską motoryzacja . I nie tylko z motoryzacja !!!

[@PiotrHo4]

projektant z firmy LEGO.

[@iamjasio3033]

Cześć, sam montujesz filmy czy ktoś ci montuje

[@piterzrobtosam]

Informatyk, a czemu pytasz? :)

[@iamjasio3033]

Piter ZróbToSam bo spoko zmontowane a myśle ze po takich ciężkich dniach w pracy raczej ci się nie będzie chciało montować i dlatego pytam

[@dram710]

Twkie niemieckie kreative technolożi

[@zusdobrowolnywprowadzic7237]

Gównolożi :)

[@progaragechinskiemotorki]

Haha filtrów się nie wymienia dobre dobre 😂😂

[@pigzip]

filtrów paliwa nikt prawie nie zmienia.

[@nalesnik5319]

@@pigzip To prawda, ale powinno się. Bodajże w accordach VII była taka akcja, że średnio przy przebiegu 200tyś. Silniki nierówno pracowały, falowały, gasły na niskich itd. Po wymianie filtra paliwa wszystko wracało do normy. Producent zalecał wymianę bodajże po 70tyś. oczywiście nikt tego nie robił, bo "nie trzeba".

[@uaz469b9]

@@pigzip ja wymieniam. A do e39 m54 nie jest tani. Auto 20 lat i był jeszcze oryginalny filtr.

[@lukaszgora-dol6644]

Serwis pisze ze się wymienia bo ma nadzieję że do nich przyjedziesz

[@krzysztofmazurkiewicz9271]

W europie olej w skrzyni automatycznej jest dozywotni a w stanach zalecaja wymiane co 20 tys km w tym samym modelu xD to jest parodia