レクサスLCを限界まで下げる!?ダウンサスでいけるとこまでいった結果、、、Lowering the Lexus LC!

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ピットワン

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6 ай бұрын

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Пікірлер: 22
@kousaka5487
@kousaka5487 6 ай бұрын
お!ひさしぶりにタイヤーズ👏👏 植村さんの登場、待ってました🎉
@user-gg4wt2gk2w
@user-gg4wt2gk2w 6 ай бұрын
LCの純正ホイールメチャクチャカッコいいのになぁ
@kakeru2078
@kakeru2078 6 ай бұрын
毎回思いますが、工賃安いし作業が丁寧ですよね!どのメーカーにも対応する技術力凄いです。
@PITONE0701
@PITONE0701 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-wt1uo6sp8y
@user-wt1uo6sp8y 6 ай бұрын
これなら純正ホイールの方が良いけど。コーンケーブもほぼないし。
@user-wt1uo6sp8y
@user-wt1uo6sp8y 6 ай бұрын
純正でスペーサーは付いて無い。
@user-xw3pq4hy2o
@user-xw3pq4hy2o 6 ай бұрын
ありがとうございます感謝します
@user-no7dn5xz8d
@user-no7dn5xz8d 6 ай бұрын
カッコいいですね👍 自分のGSもやってもらいたくなりました
@akibasc430
@akibasc430 6 ай бұрын
リアシート取らなくても出来るんですねー! オレのLCもやってほしいです。
@user-lo9pz6oo5t
@user-lo9pz6oo5t 6 ай бұрын
LCの横からのスタイルが見たかった
@user-vh1qe1vf6s
@user-vh1qe1vf6s 6 ай бұрын
純正の減衰力調整機能があるので車高調にせずダウンサスでいいかもしれませんね。 自分は21マジェですけど車高調入れて純正の減衰力調整機能失ってます。 純正減衰力調整機能が使えるテインの車高調入れたら良かったかも…
@YO-HOSSAN
@YO-HOSSAN 6 ай бұрын
やっぱり、いつの時代でもシャコタンはカッコいいですね✨
@OK-kashiwamochi-yammy
@OK-kashiwamochi-yammy 6 ай бұрын
LCかっこいいけどこれは流石にシャコタカですよ!
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l 6 ай бұрын
昔のダウンサスと違い、保安基準も厳しくなってきた事もあり、現在のダウンサスは、良く出来てます。 ヘタリも少なく、取付後から馴染むと多少下がりますが、そこからのヘタリか極小。RSRは、商品によるけど、ヘタリ保証も有るし、電子制御のショックが付いている車両には、ドレスアップ的にも最適かと思いますね。 LC、流石にマルチリンクだから、最後は知恵の輪の取り外し。 ぉいらは、四つ爪のコンプレッサー使い、サス交換していますが、PIT☆ONEさんには、便利な工具がありますね、安全そうだし。
@t.2701
@t.2701 6 ай бұрын
植村くん痩せた?
@user-hj3bd2ko7d
@user-hj3bd2ko7d 6 ай бұрын
作業の様子は良く分かったんですが、作業後の車のスタイリングをもう少し見たかったです。エンディングで岩田さんが車の前にいたので全然見えませんでしたwww
@user-nu1ns4nx3q
@user-nu1ns4nx3q 6 ай бұрын
くそかっこいいやんけ
@sword667
@sword667 Ай бұрын
安い!! ビックリ!!
@JAPANyokosuka777
@JAPANyokosuka777 6 ай бұрын
限界まで下げる?
@ex5bu
@ex5bu 6 ай бұрын
今まで失敗した事ってあるんですか?
@gongon4107
@gongon4107 6 ай бұрын
あってもありましたとは言いませんよ。
@IKUMINN370HZ
@IKUMINN370HZ 4 ай бұрын
ん?ダウンサスの部品と工賃で14万?安すぎんか?笑笑
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