Pivô de suspensão - Porque ele é tão perigoso?

Vamos mostrar o que é um pivô de suspensão e dar dicas para não colocar a sua segurança em risco! Uma peça simples mas que tem uma importância enorme.
Com 65 anos de história, a Driveway é uma das mais tradicionais fabricantes de autopeças do Brasil. Seus produtos, pivôs de suspensão, barras de direção, barras axiais e terminais de direção, são fornecidos para as linhas leve, utilitário e pesada. Conheça seu catálogo online: bysocial.co/cat...

[@andremariano9135]

Excelente como sempre. Uma sugestão: fazer um guia de revisão pra pessoas leigas como eu, fazendo uma espécie de check-list das coisas necessárias por ordem de importância (pra quem quer fazer aos poucos)

[@viniciusdiaspais]

Boaa tbm tenho essas mesmas dúvidas

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado André. Vamos pensar em alguma coisa. Abraço

[@rodolfo9110]

O carro dá sinais quando está com problema, no mais é só olhar fluído de freio e óleo de motor.

[@VitorMadeira]

Excelente sugestão André. Espero que eles aceitem essa ideia, porque irá ser muito útil para muitos de nós. Obrigado.

[@leonardochinelatto]

@@OpiniãoSincera Vale a pena mesmo fazer Guias, para suspensão, motor... seria muito bacana! Participo em diversos grupos de Toyota 4x4 e o pessoal faz uns videos bem legais, tende a ser muito interessante!

[@franciscoantonio7800]

Meu Grand Siena começou fazendo um "nhec nhec" porem só as vezes e na frente do mecanico nao aparecia, agora ele começou a ter batidas secas em situação especificas, agora entendendo melhor sobre o pivô ficou muito mais claro. Melhor canal automotivo do KZbin parabens

[@AdrianoRamo647]

Parabéns amigos Vídeos de vocês é o que faltava! Nem os mecânicos yutubers por aí não dão tão boas explicações! Vlw grande abraço

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Adriano! A gente tentou fazer algo simples, sem muitos termos técnicos mas sobre um assunto que eu de extrema importância. Infelizmente eu já presenciei vários acidentes por causa de problema... Grande abraço!

[@joaomarinho6859]

Joia!! Manutenção preventiva é essencial com peças de boa marca (baratas não prestam)!!! Like

[@OpiniãoSincera]

É isso aí João, ainda mais uma peça tão importante como essa. Abraço

[@AndreOliveira-dh4gv]

Descobri da pior forma que não se deve negligenciar a manutenção do pivô. Em uma ultrapassagem, a roda não chegou a soltar mas fui direto no guard rail

[@RogerAbdulack]

quando eu era criança, há vinte e tantos anos atrás, estávamos voltando de viagem da casa dos meus tios, a gente tinha um Uno, e uns amigos da família que foram junto estavam na frente com uma D-10, sendo que estávamos na velocidade da rodovia até que em um momento meus pais perceberam que a roda da caminhonete tava torta, daí meu pai sinalizou para encostarem. Era o pivô que tinha quebrado. Ainda bem que não aconteceu nada de mais, tava o casal com dois filhos na caminhonete.

[@OpiniãoSincera]

Bah Roger, ainda bem que teu pai viu antes do pior acontecer! Parabéns pra ele!

[@Carroscom]

Como sempre excelente vídeo!!! Vocês sempre ajudando as pessoas; Fiquei curioso de ver o Puma GTB hein....

[@OpiniãoSincera]

Obrigado meu amigo. É um grande carro e em breve faremos vídeo com ele.

[@antoniokrekivski4167]

Com certeza que vale sim 👍, fico sempre atento a isso no meu Palio

[@wylthonsantos6213]

Boa Aula professores Parabens dicas super valiosa sensacional e por isso q digo: esse canal chegara a um milhao d inscreto logo logo..

[@OpiniãoSincera]

Poxa, muito obrigado Wylthon. Estamos trabalhando para isso.

[@pliniobastosalves576]

Parabéns a vocês estou aqui no estado do Pará. Comprei um Ford Focus 2013 e ele começou a dar essas batidas secas na suspensão do lado esquerdo vou levar na oficina o quanto antes. 👍🏼

[@OpiniãoSincera]

É isso aí amigo, segurança sempre em primeiro lugar!

[@kbabom2011]

Muito bom, acabei de assistir e vi a imagem de uma " vovolux " com a roda caída, achei q fosse a do meu primo pois aconteceu a mesma coisa quando estávamos indo ter um lazer com nossas famílias , o susto foi grande, eu achei q ele iria derrubar o muro de uma casa bem na minha frente pois eu estava em outro veículo logo atrás dele e vi tudinho!!!

[@gelsonbio]

Rapazes! Fazem dois meses que eu não via um vídeo de vocês! O KZbin não me notificou e nem muito menos me ofereceu! Vocês não foram o único canal pequeno/médio que aconteceu isso...

[@OpiniãoSincera]

Tem que deixar o "sininho" ativado no nosso canal, daí você receberá as notificações.

[@gelsonbio]

@@OpiniãoSincera Já ativei, mas antes não era necessário. Vale salientar isto nos vídeos! Abraço!

[@HEMIization]

nos Azera 2011 por ser pesado, recomendo usar apenas pivos da marca hyundai mesmo. o inferior pode quebrar facil no azera quando é paralelo....sou admin do azera club e recomendo trocar o pivo inferior aos 70mil km

[@akiless.r.4679]

Estes caras são 10, além das boas dicas ainda indicam as melhores marcas. Parabéns.

[@pedrobrandt7513]

Ótimo vídeo. E parabéns pelo pumão GTB. Tenho 57 anos e na época só babava pelo 6 canecos esportivo - aos mais novos, esportivo era assim: chassi de um carro de linha, carroceria de fibra, e por aí vai.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Pedro. Tenho o Puma há 17 anos e nunca vou vender ele.

[@pauloantoniorodriguesleite6864]

Excelente dica sobre suspensão, foi uma aula especial sobre pivô, obrigado.

[@GEGEUNAVAL]

Importante o seu alerta. Há uma semana cheguei de uma viagem longa que fiz com minha esposa ao lado. Fui de Goiás à Angra dos Reis. Curti ótima estadia por quase duas semanas. Fiz a viagem de volta. No total, rodei 1.460 km. O meu carro, um Vectra GLS 89/99, com todas as revisões possíveis sempre feitas com muito rigor, desfilou suave por toda a viagem. Porém, não havia sido alertado sobre este risco. Hoje, voltando da feira, ao entrar numa curva aqui na minha cidade, bem próximo de casa, estava devagar, o pivô soltou e o carro travou a roda dianteira esquerda e eu virei passageiro da agonia. Ainda bem, graças a Deus, os danos foram materiais e mínimos. O carro já está na oficina onde será totalmente revisado de ambos os lados. Acredito que se tivesse acontecido este problema na Serra da Mantiqueira ou na Serra do Mar, ou em qualquer curva das rodovias sinuosas e de mão dupla de Minas Gerais - Por onde transitei, hoje eu não estaria aqui digitando este comentário. Por favor, levem a sério esta dica, pessoal! Ao menor sinal de desgaste dos pivôs, ao menor aviso através de folgas ou de barulhos estranhos, troquem-nos imediatamente! Abraços.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado por compartilhar conosco amigo.

[@Rokraus]

Shoooooowwww de bola para is três CARRO /Felipe /Gustavo... Top!!!! Ansioso pelo vídeo!

[@OpiniãoSincera]

Já já eu gravo, só preciso fazer ela voltar a funcionar... 😂😂😂😂

[@alvaroaugustorochadossanto770]

Faz um vídeo sobre seu Puma. Adoro esse carro e os Opalas também. Inclusive eu já tive um. Como sempre vocês estão de parabéns!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Alvaro. Vamos fazer um vídeo dele em breve.

[@Renatosdfdrw21]

eu coloquei hoje no meu Ônix Pivô dessa marca mencionada aí. DRIVEWAY e ficou muito bom e seguro!

[@allandouglas7724]

Onde vc encontrou o produto? Sou do Rio de janeiro

[@lucianoisrael9633]

Bem diréta e didática a explicação, valeu mesmo! Muito útil.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Luciano. Tentamos deixar bem simples.

[@claudineisouza6048]

Boa Noite Felipe e Gustavo. sento o dedo ( no bom sentido) no like. kkk Como sempre um excelente vídeo didático-informativo, Aquele abraço Felipe e outro para o Gustavo =)

[@OpiniãoSincera]

Hahahaha, valeu Dinei. Nosso muito obrigado sempre. Abração

[@gundesa]

Sofri um acidente em uma rodovia por causa disso. Felizmente não me machuquei, o carro machucou um pouco, mas foi um baita susto.

[@OpiniãoSincera]

Bah Matheus, ainda bem que dos males o menor...

[@andrelp86]

Caramba!! Parabéns pela jóia!! Além da didática, conteúdo vale o excelente gosto pelas máquinas! Grande abraço!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado André. O Felipe já está com o carro e 17 anos e nunca vai vender.

[@Edu.7.7.7]

GM D10 D20 e Fiat Stilo q já vi c pivô quebrado. Pode ser falta de manutenção, mas não sei se foi erro de projeto. Top o canal.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Edu. Normalmente é falta de manutenção mesmo.

[@Emlugaralgum]

Este carro é um espetáculo, esperando pelo video, parabéns pela dica.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Adriano. Vamos fazer vídeo dele em breve.

[@JBP08]

Aconteceu comigo, estava a 20 km perto de casa minha sorte. Fiquei sem entender, fui até a loja de troca de óleo e foi aí que viram. Agora notei um barulho e levei no mecânico, vamos ter que trocar a bandeja completa.

[@pablomontenegro6364]

Amei o seu trabalho, pq vc não faz mais vídeos de mecânica como está ? Tenho uma sugestão fala sobre a terrível regulagem dos motores 4d4 dos carros da renault... Todo Mecanico que faz as regulagem deixa o motor fazendo barulho e nunca conseguem resolver

[@maauurooo]

Excelente explicação! Tive um problema parecido com um golf. Fui trabalhar atrasado correndo muito, já apresentava barulhos na suspensão. Quando fui ir embora na saída do trabalho, liguei o carro normal, fui sair ele não andava de jeito nenhum. Fui olhar a roda estava meio que solta. Não procurei saber na época se foi barra de direção ou pivô pelo nervoso que fiquei na hora 😂😂. Mas os sintomas foram muito parecidos. Sorte que aconteceu isso sem movimento, pela pressa que eu estava na ida, poderia nem estar aqui hoje pra comentar. Hoje em dia qualquer barulhinho já levo pra olhar. Na última vez que precisei verificar tinha um parafuso solto na bandeja que fazia um barulho horrível e foi simples de consertar, mecânico nem cobrou.

[@midnightrunners796]

Grava mais o Puma por favor, carro iconico na historia do nosso país, foda demais, mesmo hoje em dia estando de Fueltech, ja usou Hardware, dando apoio a duas grandes empresas Gaúchas do ramo das Injeçoes Programáveis, a proposito as Hardware HP davam uns pipocos absurdos. Abraço!

[@CharlesViante]

Opinião Sincera Vocês poderiam fazer um vídeo sobre Automodelismo e mostrar melhor seus Automodelos, tive um da marca Inglesa Schumacher elétrico Offroad 1/10 motor Brushed 540 15T com bateria LiPo Turnigy Nanotech 2S e dava show na rua, tinha gente que parava de carro pra ver. Ótimo vídeo! Like!

[@OpiniãoSincera]

Esse não é o publico do canal, dai não gostamos de misturar.

[@CharlesViante]

@@OpiniãoSincera Entendo, ainda assim acredito que seria interessante e daria views. Faça uma enquete.

[@evanildocamargo1750]

Excelente vídeo. E a vespa é sua. Acho ela muito linda.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo! Meu irmão é dono de algumas lambretas e vespas...

[@leonardochinelatto]

Algo interessante, nunca compreendi bem, mas no caso das SW4 1995-2002 (4runner 3 gen), é muito comum o pivo quebrar, mas a grande maioria das vezes acontece em baixa velocidade, quase parado.

[@Godsarmys]

Parabéns pelos vídeos pessoal. Obrigado pelo conteúdo !

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Erick. Nós que agradecemos.

[@felipeleox]

Video bacana, quem tem Opala tem a obrigação de ficar atento a isso mesmo.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Felipe

[@fantagrape]

Excelente vídeo!!!! Façam mais conteúdo deste tipo!!!

[@Filipe1020]

6:44 Com essa música de fundo me faz lembrar aquela GT Auto do Gran Turismo 5, os mecânicos consertando o seu carro com piano tocando no fundo kkkkk

[@JMNeto-bi8vi]

Excelente explicação, vejo muitos conhecidos comprando peças de reposição com custo de até 10 x menor. Por estes dias uma conhecida trocou o Coxim do cambio de seu Honda Fit. Peça original $900,00 x tabajara $97,00 preciso dizer qual ela comprou?

[@OpiniãoSincera]

Infelizmente as pessoas se iludem achando que é tudo a mesma coisa...

[@CharlesViante]

Porra, mas pagar 900 Reais por um coxim é um absurdo!

[@paulinhoelectrosilva5280]

@@CharlesViante, realmente amigo, dói muito no bolso, porem; mais absurdo ainda maior, eh as pessoas acreditarem que peças Originais e tabajaras são iguais e confiaveis. Não tem Comparação: As peças originais tem maior durabilidade, oferecem toda a Segurança e Confiabilidade e, claro; consequentemente; o preço eh sinistro, chegando a ser absurdamente elevado a 4, 5, 6, ou 10X tambem... Mais o importante eh poder rodar com Segurança e, estar na certeza de chegar em paz e tranquilidade!!!

[@CharlesViante]

@@paulinhoelectrosilva5280 Sim, eu mesmo só uso de preferência pecas originais, mas há meios alternativos onde se compra as mesmas peças originais e por um preço muito menor!

[@garagemdodiego6062]

Os 4 pivôs, GENUÍNOS, da suspensão dianteira do AZERA 2011 custam mil reais. Muito bom vídeo 😀

[@OpiniãoSincera]

Dai é salgado! hehehehe. Obrigado amigo.

[@garagemdodiego6062]

@@OpiniãoSincera , justamente por esse motivo que volta e meia aparece um proprietário de AZERA nos fóruns com a roda pendurada.

[@edsonherald3720]

Fala Pessoal ! Puxa Vida ! Quem Dera Tivesse Visto Essa Reportagem Antes Pois, Um Mecânico Sugeriu (e Eu Troquei) as Bieletas da Tucson da Minha Esposa. Caramba, Bem Que o Sujeito Poderia Ter Aproveitado e, Também Sugerido a Troca Dessa Importantíssima (e de Baixo Custo) Peça. Não Dá Pra Entender ... E Como Meus Conhecimentos em Mecânica São Limitados, Ficam Faltando Ações. Ainda Bem Que Tem Vocês Aí Pra Nos Dar Aquela Força. Valeu ✌🏻 Demais ! Ed São Paulo, SP

[@OpiniãoSincera]

Nós que agradecemos Edson.

[@leonardonaokionukimakidasi2753]

Poise Felipe, meu pai acabou de trocar o pivô e mais um série de peças da suspensão, e aí eu queria saber se as peças da Nakata são boas? Pq todas as peças novas colocadas eram da Nakata, enfim, traz mais vídeos assim que ajuda muito a gente. Abraço!

[@marciocristianoramalhodoss4315]

cara eu comprei 4 amortecedores da Nakata e foram ótimos rodei mais de 50mil e apena um deu defeito, e como a garantia é 60000km ou 2 anos recebi outro sem problemas na autopeça, fiquei desconfiado na hora da compra pois tinha os cofap que são originais no meu carro, mas garantia era só de um ano então fui de nakata e não me arrependi

[@OpiniãoSincera]

Sim Naoki, marca muito boa.

[@sergioifanger88]

Amei a Lambretta! Sou apaixonado por élas!!!

[@SuperLeandro19]

Dicas importantes!!! É assustador o aviso que o pivô nos da antes de estourar, como disse o Gustavo, parece que vai cair tudo...! Hahaha

[@OpiniãoSincera]

É isso mesmo, o barulho da suspensão é terrível!

[@jussaradossantosbarreto]

Que atire a primeira pedra quem nunca passou por um buraco e logo imaginou futuros problemas na suspensão do carro. Mas, embora, esse componente seja bastante conhecido entre os motoristas, poucos sabem de fato qual é a sua real função. Pelo que entendi os pivôs são pinos articulados que basicamente prendem o cubo da roda à suspensão. Eles são os responsáveis por manter as rodas na posição correta, sustentando o peso do veículo, e obedecendo aos comandos do condutor. Porque a quebra de um pivô resulta no desligamento entre o cubo de roda e a suspensão? O motorista deve sempre estar atento ao estado da suspensão de seu veículo, fazendo verificações periódicas e observando ruídos ou vibrações anormais. A existência dessas peças representa um motivo a mais para evitar velocidades excessivas em ruas e estradas. Ninguém de bom senso, afinal de contas, quer correr riscos desnecessários quando está dirigindo. Vale a pena economizar em algo tão importante para a segurança de quem trafega. Boa noite!

[@OpiniãoSincera]

Exatamente isso Jussara! Eu mesmo já fiz a burrada de andar com barulhos na suspensão e por sorte não me acidentei... Infelizmente vi outras pessoas, até amigos, não terem a mesma sorte. Grande abraço minha amiga!

[@fabioriginall]

Falando em suspensão, me tirem uma duvida pessoal do opinião sincera, suspensão a ar, estraga o carro? qual a opinião de vocês sobre esse assunto, se não tiver no canal ainda, façam um vídeo sobre alteração geral da suspensão original de fábrica.

[@wgflyj]

Mailzon Junior Bom dia! Troquei o par dos pivôs da bandeja, e após isso a direção ficou mais justa após esterçar ela toda para um lado, ao fazer isso, chega agarrar nesse lado, voltando facilmente se eu girar, mas antes do serviço, ela não ficava na posição tão firme como está. Foi colocado os pivôs nas posições corretas esquerda e direta. Será pq os pivôs ainda estão bem duros e justos? Obg

[@jussiaradourado4872]

Excelente vídeo, como sempre!

[@lucasdiasgomes5995]

Excelente vídeo. Meus parabéns.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Lucas

[@dolydollyno]

Salve Opinião Sincera. Vcs podem fazer um video sobre a Mitsubishi ASX 2012 ? Venho acompanhando vcs a uns 2 meses e o canal virou minha referência. Gostei muito das opiniões. Forte abraço.

[@OpiniãoSincera]

Pô Marcos, fico feliz em saber disso! Eu até conheço quem pode me emprestar uma 2015, se não me engano não muda muito... Vou ver se ele tem disponibilidade.

[@dolydollyno]

Vcs são feras !!! Muito obrigado.

[@orlandop6761]

Amigos, gostei da dupla mecânica: Kid Pivozinho e Barra de Torção !!!! Rsrsrsrsrs Ei, lembram do vídeo que fiz alusão à dupla O Gordo e o Magro??? Neste a musiquinha e o vídeo acelerado completou!!! Desculpa a brincadeira...! Gostei do vídeo! O canal está crescendo e o conteúdo sempre acrescentando ! Forte abraço!!! Esquecí....quero ver o teste dessa relíquia de fibra de vidro. Paixão na minha juventude!!!

[@OpiniãoSincera]

Putz... kkkkkkkkkkk

[@GordorBR]

Bah altos video ! Vi do começo ao fim e so no final percebi que era patrocinado kkkkk Abraço tche

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado meu amigo. Abração

[@TheRogerRoos]

Show, muito didático. Abraço!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Roger. Tentamos fazer bem simples.

[@danielarodrigues2775]

@OpiniãoSincera eu tenho um Sandero 2008 sai de casa a uns 200 metros escutei um barulho do lado esquerdo voltei pra casa era o pivô que tinha saído do lugar, fui trocar começou a derramar uma bica do óleo da coifa do homocinética.

[@danielfigueiredo3785]

Sdd desses vídeos de mecânica Básica

[@HEMIization]

no caso do Azera 2011 na CCS Hyundai CAOA os inferiores tao 280reais e o superior 190reais.....ja importando do Ebay de vendedores coreanos originais Hyundai Mobis o inferior custa 180 e o superior 120

[@julianofreitas2155]

Olá quando é preciso trocar, temos que trocar de ambos lados

[@elton.r1991]

É o mais correto a se fazer, eu imagino que se uma peça esta apresentando problema a outra por ter sofrido os mesmo impactos e duração no veiculo tambem nao estaria em condiçoes boas tambem, seria preocupante deixar 1 antiga e 1 uma nova. Sua segurança ainda estaria em risco. Sua vida vale muito mais. Troquei o par do meu hoje, embora ainda estivesse com pouca folga, ja fiz uma preventiva.

[@samuelneto2771]

Ótimos vídeos...parabéns! 👍👍

[@ClarArt100]

Boa tarde! O que vcs poderiam dizer a respeito da marca Viemar? Obrigado.

[@paulooliveiracon51]

Boa noite, o meu do march esta sel barulho mais flexivel, sem folga, mole talvez seja porque esta usado ?

[@m02f2]

Olá, eu preciso trocar bandejas e pivôs do meu carro. Gostaria de saber em qual delas eu posso economizar um pouco, estou pensando em comprar pivôs Nakata e bandejas de outra marca, estou certo?

[@pauloalexandre2421]

Boa noite esse pivo superior tem lado pra montar ?

[@klaudioevideo]

Valeu pelo toque

[@OpiniãoSincera]

Sempre as ordens.

[@AdemiltonSanto-ig3xp]

Muito bem gostei de ver

[@sandrofurlan8850]

Qual a melhor marca hoje ?

[@douglasmaya7509]

Muito didático o vídeo)

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Douglas

[@weslleyroberto7168]

Show de bola. Parabéns....

[@OpiniãoSincera]

Valeu Weslley.

[@tiagopinheiro2847]

Estou em dúvida o pivo do meu corsa quebrou o pino de aço no meio que trava a roda??

[@jarbasmontenegro873]

meu classic faz um barulho de ferro batendo no ferro quando passo em terreno irregular , vou levar na oficina mas creio que seja o morceguinho ou a bucha da barra estabilizadora

[@andrefaveri2123]

Muito esclarecedor. Show ! Obrigado !!

[@casadociclista7651]

Uma coisa é certa! Pivô como os originais de fábrica não existe no mercado! Meu Del Rey estava com 250 000km e os pivos originais e as borrachas estavam perfeitos, por causa da bandeja que se danificou eu tive que trocar todo o conjunto e como eram rebitados tive que trocar os pivôs juntos...depois de colocar os pivôs novos eu rodei em torno de 50 000km e os pivôs novos estavam entregues... Assim também como juntas homocineticas original motocraft nunca incomodou agora as outras marcas não chegavam nem aos 40 000 km e quebravam sem dar aviso.

[@rafa1984avai]

Muito bom e vídeo muito importante

[@catiaalves3057]

Fiz alinhamento e cambagem antes de viajar, o alinhador não viu esse defeito do pivô, e quando peguei a estrada percebi que a direção ficou desorientada em linha reta. Graças a Deus cheguei bem e problema resolvido.

[@zergmaster22]

O gol tá fazendo nhec nhec. Vou adiantar a revisão de suspensão e aviso aqui! Obrigado pessoal

[@OpiniãoSincera]

Esse barulhinho quase sempre não coloca você em risco, a batida seca sim é um sinal de problema. Mas revisar nunca é demais!

[@Renatosdfdrw21]

uma pecinha tão barata e tem gente que insiste em deixar para trocar mais para frente... ⚰️

[@alphasigmasezon8597]

Excelente vídeo.

[@alphasigmasezon8597]

O Corcel 2, 1.6, 1981 (37 anos) e 190.000 km rodados (só isso) do meu tio que tem 90 anos de idade, mas quem roda nele sou eu, nunca trocou nenhuma peça até hoje, nem os Pivos, kkk. Ele é Ford, não é VW, kkk.

[@mateusribeiro5184]

muito bom o seu canal

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Mateus.

[@Alvaro-oe8lo]

Fala rapaziada, recentemente troquei o terminal e a barra axial estava com folga foi feito balanceamento tbm, mas o carro está puxando o volante , para os dois lados. Tem alguma dica do q pode ser?

[@luisgustavovieira216]

Não deu direito para saber a marca desse PIVOR. TEM COMO INFORMAR ?

[@oreidosfundos]

Geralmente com qntos km tem q trocar a suspensão do pivô?

[@ubirajaraalmeida6973]

Obrigado pelo video

[@Rickdm4prec]

Embuchamento é mais confiável ?

[@garagemdoraphael9397]

Muito bom, mas pelamordedeus faça um vídeo desse puma, deu até lombriga, like abraço

[@OpiniãoSincera]

Hahahahaha Vou fazer Raphael! Na real sábado euros vou gravar a instalação da injeção porque vamos ficar o dia inteiro em função disso. Mas depois que estiver funcionando direitinho eu gravo inteiro!

[@Leouchihavlog]

sentooooooooooooooooooooooo dedo no like

[@OpiniãoSincera]

Valeu meu amigo.

[@Ivan07d]

Gostaria que vocês mostrassem funcionando aquele carrinho de controle com motor a combustão, fiquei curioso kkk.

[@OpiniãoSincera]

Hahahahhahhaa, esse tem na internet. É um motor de verdade, mas em escala menor e 2 tempos. Usa metanol com nitrometano como combustível.

[@CharlesViante]

@@OpiniãoSincera poderia faxer um vídeo sobre Automodelismo e mostrar melhor seus Automodelos, tive um da marca Inglesa Schumacher elétrico Offroad 1/10 motor Brushed 540 15T com bateria LiPo Turnigy Nanotech 2S e a dava show na rua, tinha gente que parava de carro pra ver.

[@paulasantos3444]

No caso essa marca de pivô do vídeo é melhor que as Nakata e TRW?

[@josivaldosobrinho3138]

Concordo com vcs

[@eltex1892]

Qual peça da suspensão do Dart que é empregada no GTB?

[@vitorieie5570]

Carros sem homocinética (tração traseira), é mais perigoso quanto ao pivô; em relação a um carro tração dianteira?

[@OpiniãoSincera]

Ótima pergunta Vitor! Na verdade os modelos mais antigos de tração traseira não tinham pivôs porque usavam eixo rígido. Até hoje os veículos de carga e até pickups médias como ranger, Hilux, Amarok e afins usam o eixo rígido porém os SUVs prezam o conforto e estabilidade portanto em sua maioria tem suspensão independente na traseira. Nessas suspensões independentes, quê usam pivôs, o risco é o mesmo e ele precisa ser revisado com frequência.

[@JMNeto-bi8vi]

Agora o que está perigoso mesmo e estes diversos tipos de materiais combustíveis juntos nesta garagem. #segurancaemprimeirolugar#

[@OpiniãoSincera]

Hahahahaha... Não tem combustível não, só óleo de motor e transmissão e algumas embalagens vazias.

[@jorgeaugustoteixeira2411]

driveway, nakata, trw as melhores

[@OpiniãoSincera]

Show

[@welitonpiecha3052]

Não rodei 1000 km no cheva e os driveway se entregaram... Agora parti pra nakata

[@hector4244]

Na teoria a suspensão traseira do opala é melhor que a dodge, certo? Pq a traseira do opala é uma 4-link com barra panhard e molas helicoidal, enquanto que a do dojao é só um feixe de mola

[@reinilsonoliveira6644]

Like merecido, ótima explicação.

[@adriano4766]

Essa garagem é muito louca!!!

[@OpiniãoSincera]

Hahahaha, valeu Adriano.

[@lenilltonlyel]

É NORMAL DEPOIS QUE É FEITO A TROCA DOS PIVO E TERMINAL FICA FAZENDO ALGUM BARULHO DEVIDO SER NOVO. ? TIPO COMO UM DISCO DE FREIO RIGINDO QUANDO FREIA E QUANDO FAZ UMA CURVA OU ATE MSM QUANDO PASSA NUM QEBRA MOLA

[@canexstore1906]

Não

[@cps1098]

Muito bom!

[@franciscolucas3003]

Cadê o vídeo mostrando o carro?

[@alphasigmasezon8597]

O Corcel 2, 1.6, 1981 (37 anos) e 190.000 km rodados (só isso) do meu tio que tem 90 anos de idade, mas quem roda nele sou eu, nunca trocou nenhuma peça até hoje, nem os Pivos, kkk. Ele é Ford, antes da Ford ter sido contaminada pelos Vírus e Bactérias da VW. Não é VW, kkk.

[@OpiniãoSincera]

Era bom dar uma olhadinha.... heheheh

[@alphasigmasezon8597]

Obrigado pelo conselho, porém eu levei o Corcel ao melhor mecânico de suspensões daqui isso faz 2 anos, e estava perfeito. Ford era excelente, antes de se juntar à VW, formando a AutoLatina, depois disso a Ford ficou até pior que a VW, a Ford só voltou a fazer veículos bons do Ford Fiesta em diante.

[@alphasigmasezon8597]

A Autolatina foi uma Joint Venture formada entre a Ford e a Volkswagen nos mercados brasileiro e argentino, entre 1987 e 1996.

[@WemersonMorais]

Se for olhar vai trocar o carro todo! Peças tem prazo de validade, devido a deterioração natural dos materiais

[@alphasigmasezon8597]

Wemerson -> discordo veementemente de você, o Corcel 2 - 1981 tem 37 anos, todo original, prontinho para Placa Preta(a placa preta deixará de existir, creio que ainda esse ano), funcionando perfeitamente, só 190.000 km rodados. A mecânica do Corcel 2 é indestrutível, peças metálicas não têm prazo de validade, leite, iogurte, têm prazo de validade. O Corcel tem Corrente de Comando de Válvulas, que dura muito, mas muito mesmo, não é como as correias dos dos motores VW AP

[@Marglat]

O maior problema hj é a qualidade desses pivos. São descartáveis, tem peça que não dura um mês sem dar folga, mesmo de marcas famosas. Quem tem picape GM como silverado e D20 sabe disso.

[@kleiguitar]

O problema do opala é..o pivô inferior segura todos peso do carro.

[@marcosdeilheus3938]

Marcos de Ilhéus Bahia