Tuo näytetty Sachs Membran sylinteri on "läppäpytty" sen vuoksi, että siinä imu tapahtuu ylösvirtaus- eli huuhtelukanavien kautta. Siinä mielessä imutapahtuma ei olekaan suoraan mäntäohjattu. Kuten esim tuossa Puch'issa on asia.
@jereolmari9283 ай бұрын
Paljonkonkohan wickström w sarjan vauhtipyörä painaa,on sellainen ylimääräisenä.
@tomille843 ай бұрын
Tee tuolle "bensatankille" korkeampi tellinki nii ei aina oo samaa äimistelyä :D
@thomasandela26743 ай бұрын
Nyt muuten kiertää ^^
@mopoworks77803 ай бұрын
5.7kgm rulla olis ilman käyttöä, ilmaseks ei kehtaa kyllä lahjottaa
@markoeronen78583 ай бұрын
Sachs membraan sylinteri.... Kaverilla on Jupiterin mopossa sama kone... Sitkeä vetoinen, ilmeisesti juuri läpän vuoksi...
@kimmovalimaki44023 ай бұрын
Ihan tyhmä kysymys mut, miks ei vaihtais vaan välitystä? Vai alkaako dynon kestävyys hirvittää?
@pkuula3 ай бұрын
Tuohon ei kovinpaljoa saa ylentävää välitystä yksiportaisella vedolla. Toisekseen nyt jo rullan maksiminopeus on luokkaa 2600-2800rpm ja tämän Simple Dynon mittasignaalin bugi alkaa jo tuossa maksimierrosten tietämillä sotkemaan signaalia. On tuota rullaa pyäritetty pojan kevarilla lähemmäs 5000rpm mutta se tuntui jo melko hurjalta. Helpoin lisätä vauhtupyörän massaa jonka jälkeen on irtomoottorien kanssa helppo sovittaa kiihdytysaika välityksillä ja rullalla vetäessä voi pienemmällä vaihteella kiihdyttää tarpeen vaatiessa.
@romppaukko3 ай бұрын
Tuossa käy vielä kuin asoftaajalle, että mikään ei vaikuta.😂 Ja silti erikois'ässä kulkee 128km/h.☝️🧐
@eerokoivusalo3 ай бұрын
Isommalla suuttimella jaksoi kuitenkin kiertää korkeemmalle, vai?
@pkuula3 ай бұрын
Ei kiertänyt pidemmälle. Ainut ero oli leikkaantunut huipputeho, tehokäppyrät olivat yläkierroksilla käytännössä identtiset. Eli tuos suutin oli jo liian iso, pitää vielä pakolämpömittauksella varmistaa asia.
@eerokoivusalo3 ай бұрын
@@pkuula mielestäni katsoin että mopompi lukema olis ollut kovemmilla kierroksilla..
@pkuula3 ай бұрын
Niin itsekin katsoin ensin että tehoa oli isommilla kierroksilla mutta kun vertasi edelliseen vetoon pienemmällä suuttimella niin ero oli selvästi pienemmän suuttimen hyväksi.
@jpuskala81993 ай бұрын
Voiko sytytys aiheuttaa häiriöt mittaukseen, kun kuitenkin seuraa koko ajan ja auttaisiko jos koteloisi dynon eletroniikan Faradayn häkkiin? Mielenkiitoisen oloista värkkäämistå 🫡
@pkuula3 ай бұрын
Voi aiheuttaa ja sen aiheuttama häiriö on havaittavasti erilainen mitä tämän softan aiheuttama häiriö.
@kuljake13 ай бұрын
Yksi linja-auton vauhtipyörä olisi joutavana.
@pkuula3 ай бұрын
Missä päin tämä vauhtipyörä olisi?
@kuljake13 ай бұрын
@@pkuula Äänekosken suunnalla.
@teemulahde55833 ай бұрын
Miksi ei oo kaasaris imu torvee kysympä vaan🤔
@pkuula3 ай бұрын
Ei nyt sattunnu semmosta olemaan käsillä.. pitänee semmonen tehdä tai oikeastaan pitää laittaa tähän ilmansuodatin mikä tulee lopulliseenkin kokoonpanoon.
@thomasandela26743 ай бұрын
16,700 kiekkaa ?
@pkuula3 ай бұрын
Kyl tää kiertää yli 15000 mutta tehoa ei tule enää noin 14500 jälkeen yhtään.