Как вам планёр, его реставратор Бенас +370 682 74040 и веселая идея сделать Антоновский А2?
@sergrodin86553 жыл бұрын
Прекрасный планер.Чем хороши механизмы из прошлого, они ближе к нам, ненужно иметь высокотехнологичное оборудование чтобы их повторить или отремонтировать.Жду появления постапокалептического сюжета в книгах про планера :)))
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
с другой стороны, ранее были недоступны трубы углепластиковые и всё прочее нужное. интересно, как летают старые конструктивы на новых материалах, но чтоб тоже технологичны и доступны в обычных мастерских
@shurmurray3 жыл бұрын
Игорь, ты забыл главное сказать в этом видео! Сложно ли в этом планере педали крутить? :)
@sergrodin86553 жыл бұрын
@@negodiaysamsonoff9616 дельтадревесина-фанера не намного хуже современных материалов а это был основной материал авиации до 1935
@alexyudkovich13903 жыл бұрын
@@sergrodin8655 дельта это вещь! Применяют и сейчас в самолетостроении. Однако карбон значительно легче и для планеров это может быт критично!
@Al-FayedAly10 ай бұрын
Разумно одевать летные очки и шлем и летать будет комфортно. Бенас большой мастер, отдает этому занятию большую часть своего времени и тщательно работает с чертежами и материалами при реставрации планеров. Большое ему спасибо за его труд! Таких людей в мире единицы!
@evgenykovalenko72793 жыл бұрын
В далеком 1958-м году на планере БРО-9 начинался мой путь в небо. Сначала были балансировки, затем пробежки и, наконец - подлеты. В качестве мотолебедки использовался мотоцикл К-750. Он загонялся на деревянный постамент, заднее (ведущее) колесо попадало между двух деревянных барабанов, на один из которых наматывался трос. Трос разматывался вручную, цеплялся за крючек на планере. Далее - мотоцикл "ехал на месте" вращая барабан с тросом. Мощности двигателя и длины троса вполне хватало для длительных пробежек и контролируемых подлетов. Хотелось бы посоветовать автору и планеристу: обязательно одевайте очки в полете. На таких скоростях попадание в глаз крупной мухи или (не приведи, Господь) жучка, может не только сильно осложнить полет, но и привести к ЧП. Вы не представлете, насколько это больно и сильно ухудшает зрение, а ведь, впереди - посадка.
@leriaria87969 ай бұрын
Какой хороший комментарий ❤ И добрый совет
@ЛетунРифмоплётов3 жыл бұрын
Лабас Ритас!!! Спасибо Игорьас!!! Бальзам на душу!!! Да и на уши!!! Обожаю Литву!!! До пандемии 6 лет ездил каждый год по два раза в Алитус.. В мае мы с литовскими друзьями садились в бусик и ехали в Зелёну Гуру на соревнования... А в Июле как правило плюс минус неделя от моей днюхи приезжали на соревнования в сам Алитус... Также встречались с ними на соревнованиях в Латвии и конечно на всех трёх ЧМ на которых я побывал проводили время вместе а иногда и выходили помощниками друг другу в турах... Познакомился я с Ричардосом Щамбрисом в Дании в 2013 на ЧМ... И вот с тех пор и дружим... И тут эта пандемия! Крайний раз виделся с Литовскими ребятами на ЧМ в Венгрии в августе 19-го... И вот уже два года чёртова пандемия и закрытые границы.... А здесь услышав их говор.... Сам образ речи! Бальзам на мои уши!!! СПАСИБИЩЕ!!! Вискас герей..... Пандемия утихнет и мы обязательно встретимся снова! Виса гяра.....
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Там интервью с Бенасом на полтора часа :) Готовься!
@arturasskucas34433 жыл бұрын
....Maksim pandemija ne vechna🙂.....viskas bus ok👍
@MalibuSerg3 жыл бұрын
Спасибо команде за отличную работу, за золотые руки и за предоставленную технику. А вам спасибо за то, что делитесь с нами всем этим. И снимаете для нас ваши эмоции!!!
@piterpen12053 жыл бұрын
Пламенное спасибо ВСЕМ породившим этот замечательный ролик !!!
@НиколайБалавнев3 жыл бұрын
Планерные клубы в каждый город, вот что нужно развивать, большое вам спасибо за популяризацию планеризма.
@aleksandrbelyak99063 жыл бұрын
Да вы посмотрите - в РФ есть планерный клуб для детей, даже с бесплатным обучением. И то недогружен. Уж не знаю - почему так. Может потому, что учатся они там на подобных же фанерных фигулинках "не модных", не карбоновых. Может потому, что современным детям даже перочинный ножик не доверяют (племяннику дарил, так он очень удивился, незнал что с ним делать), а тут - вообще ужас, можно ж и шею сломать, если сажать как морковку в землю. Это надо как тот же Игорь - ребёнка с детства сажать в планер, катать, пальцем в него тыкать и говорить "смотри как клёво!"
@НиколайБалавнев3 жыл бұрын
Я к сожалению вырос в городе где такой возможности нет, и если бы она была не знаю как бы сложилась судьба, но не об этом, я полностью согласен с вами в том что это не для всех и каждого, но я помню как к нам в авиамодельный приходило осенью по 30 человек, а к весне хорошо если 5 оставалось, но зато тех у кого на всю жизнь. Возможно знаю про какой клуб вы говорите, но это просто очень мало.
@михаилшабунин-щ5ю3 жыл бұрын
@@aleksandrbelyak9906 как я знаю планерный клуб всегь 1 и он в калининграде
@EgorAfonin3 жыл бұрын
@@михаилшабунин-щ5ю не совсем, в Казани есть планернре звено ДОСААФ, в Новосибирске, в Орле
@ИванПетров-з1м3ъ3 жыл бұрын
Зачем лизировать попу? Оставьте это дело ПОПУлярным(кого лярят в попу...)
@ЯЕсть-л6б3 жыл бұрын
ВСЕГДА ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ НА СЧАСТЛИВОГО ЧЕЛОВЕКА
@КонстантинБелянин-р8м3 жыл бұрын
Спасибо за супер видео!!! Мы строили планера БРО-11 сами в 87-90 годах на базе юношеской планерной школы при ОКБ П.О. Сухого и потом летали на них на Ходынском поле в Москве!!! Это был замечательный планер для первоначального обучения, который прощал массу ошибок курсантов! А какая была у него устойчивость в полете!!! Мы просто влюбились в него!!!
@ВладимирПономарев-г8в3 жыл бұрын
Спасибо огромное за эмоции!!! В детстве летал на чем то подобном... затягивали лебедкой установленной на газ 52 и только по прямой, но те эмоции не забываемы... эх, мне 12 и я бегу по небу... Спасибо!!!
@borisdutkevich94113 жыл бұрын
Не в Бердске у Рыцарева?
@ВладимирПономарев-г8в3 жыл бұрын
@@borisdutkevich9411 нет. Приморский край, г Арсеньев, аэродром завода Прогресс. Где сейчвс Ка 52 выпускают.
@Berkov13 жыл бұрын
Ветер в лицо, волосы назад и офигенные виды! Да, тут даче через ютуп видно как же это круто!
@Пчеладесятилетия3 жыл бұрын
Блиииин .... Снимал когда-то квартиру на 17м этаже, то на балкон выходить привыкал где-то недели 2 .... Думаю, чтоб попасть в планеристы эти отбитые проходят окулиста, что бы зрение было 100%, кардиолога, что бы сердце было на 100% и титаниста, что бы яйца были на 100% из титана
@directiondriller45363 жыл бұрын
Мне кажется если Игоря запустить на обыкновенных деревянных воротах, он сделает круг и мягко сядет))).
@АлександрШейнрок3 жыл бұрын
зависитотпрофиляворот
@dmitritriidmitriev33273 жыл бұрын
даже дверь от сортира подойдет))))
@AntiBandera3 жыл бұрын
лизнул
@oybekrajabov3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂👏👏👏
@HomeBog3 жыл бұрын
Спасибо этим рукастым ребятам за такой шедевр. А вам за отличное настроение на весь день! Удачи!
@ЮрийСалтыкарло3 жыл бұрын
Да....Брошка Ошкиниса, мокрое после дождя сиденье, струбцины на рулях, лебёдка на ГАЗ - 63, ЮПШ, Тушино. Молодость, кайф. Наш инструктор - Симонов В.Я. САМ! Чемпион! У меня в лётной карточке ЕГО подписи и автограф! Храню.
@Сварог-щ2ъ3 жыл бұрын
Супер!Всколыхнуло воспоминания детства.Тоже летал ,только на БРО 11 и БРО 11 (мотор).Даже на областных соревнованиях занял три первых места,правда все это было в далеком 1996 году. Всех благ всем,кто этим болел и болеет!
@Luntik733 жыл бұрын
Во, вот эти планеры были в аэроклубе, я малой был, в глубоко советское время ещё, но видел как они на растягивающихся амортизаторах взлетают. Огромная благодарность людям, сохранившим этот легендарный учебный планер!
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Сохранить ни одного не удалось. Это полностью новый. Бенас его чудом воссоздал
@Volcodav20023 жыл бұрын
Эхх, завидую доброй завистью ))) Благодаря таким как Вы, трудно будет недополитикам закрыть небо и отнять мечту!!!
@letvalentino1003 жыл бұрын
Спасибо Benvenutas Ivanauskas! Спасибо Olegas Travkinas! Удачи вам, успехов, замечательных полётов, и всего хорошего! Привет с Южного Урала!
@nickspistolsfl97363 жыл бұрын
Интересно наблюдать даже не за планером а за тем как мужик получает удовольствие. Мужик чисто таааащится. sėkmės ir malonių skrydžių
@tochkatom3 жыл бұрын
Смотрю уже не один десяток сюжетов, но так и не понял: как Вы это делаете?! Боюсь летать пассажиром, опасаюсь ездить не за рулём. Но всю жизнь мечтал водить и уже стаж больше 20 лет. И также всю жизнь снятся полёты, но не могу поверить, что можно так летать...на потоках, парить. А Вы меня просто восхищаете, вдохновляете хотя бы на мечты, наполняете своими позитивными эмоциями! Спасибо!
@СтепанКондратьев-с3ы3 жыл бұрын
спасибо, приятно смотреть на человека который занимается любимым делом!))
@viktortolstych71753 жыл бұрын
Спасасибо всем.Каждый ролик , как глоток свежего воздуха.
@vovchyk1263 жыл бұрын
Спасибо за классный контент и команде, благодаря которой он был снят!
@alexpilat50593 жыл бұрын
Да уж, Вы можете летать на всём что летает и на всем что когда то летало. Хорошие ролики, смотреть приятно. Спасибо!
@generalgeneral78513 жыл бұрын
Супер, завидую вам белой завистью!!! МОЛОДЦЫ!!! Мечтаю летать с 5 лет, но летчиком так и не стал :-(((
@андрейзайцев-м1р3 жыл бұрын
Аналогично
@dimon_kd_19773 жыл бұрын
К нам тож, к ребятишкам 12-16 лет такой приход приходил эфории, особенно, когда проваливаешься при потере скорости (спецом делали). Планерная школа в Могилеве 90-93 гг. Планера Лак-16м, Бро-11. И какая-та самоделка, очень летучая, термики брала. Лебедка на базе Газ-66. Тк что посмотрел, как в детсво вернулся. Я б тож хотел подетнуть.
@Berkov13 жыл бұрын
Таким творческим людям нужны помошники. Чтобы он творил в отдельной экспериментальной мастерской с помошником, а рядом помошник с прошлоймодели клепал второй экземпляр заказчику. Но надо хотя-бы ориентировочные цены озвучивать. Вот захоти я сделать это своими руками - с инструментами это потребует например 3к$, покупка/изготовление оснастки - ещё 2к$, труда на изготовление надо 3 месяца, на оснастку - 3 недели... Если без опыта - умножайте на полтора. Не забывайте про стандартный разброс в 30%. Лебёдка подойдёт такая-то, вот ссылка на неё. Ну в таком ключе бы. А то ведь многие имея год и пол миллиона рублей считают, что полёты для них недостижимы и даже не ищут варианты.
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Да, а пока Сибниа пытается отобрать планёр который энтузиаст Ремир собрал на его территории.
@marcelaograndao45153 жыл бұрын
Por estas coisas e outras mais é que gosto muito do povo russo. Alegres, criativos e de bem com a vida. . Parabéns aviador, percebi que tem muita coragem.
@MikeMirosh3 жыл бұрын
Здорово! Восхитительно! Желаю удачи!
@ПетрСаранчев3 жыл бұрын
Лаба диена, другари! Превосходно - всё: идея, труд и его результат.. Сам Полёт и горячее общение !! Супер!
@Lesshko3 жыл бұрын
Приятно видеть счастливое лицо.
@Serco_Nechosa2 жыл бұрын
Контент-огонь, погода-бомба И žiogas рвёт свечою вверх. Лебедки гул. Лечу свободно. Все, тишина, отпущен трос. И наклонив крыло, под море сосен, Я заверну поток в спираль. Пусть не уйду, на нем далеко, но огляжу родимый край. Он по до мной зеленым гулом и Неман серебром блестит. Привет, Литва! Хвала безумным! Твой сын по небу босиком летит.
@Маэстро-д3у3 жыл бұрын
Спасибо большое Всем и Вся, ! Даже дышать как-то легче,! Чистого неба и мягких посадок!
@Oleg-chelovek3 жыл бұрын
Игорь-смелый человек! Мастерам большой респект!!!
@Seregium3 жыл бұрын
Ух! Теперь у меня появилась еще одна мечта - полетать на таком планере!
@АлександрБабичев-ь4щ3 жыл бұрын
Как всегда море позитива ) спасибо за видео )
@ccgg39133 жыл бұрын
Very cool, you need to come and visit the glider heritage Center at lasham in the U.K., huge flying collection of weird and beautiful gliding machines… love your videos, keep them coming and see you next year in Serres !
@sergejmaksimenko86133 жыл бұрын
Смотрю и чувствую что у самого ,, рот до ушей" ! Спасибо.
@Бобрдобр-й9ш3 жыл бұрын
Но, чтобы быть пилотом, то это надо реально хотеть. Пассажиром летал ещё в советское время на всех наших самолётах - маленьким ещё на ан2-кукурузник и до сих пор помню, как он проваливался в воздушные ямы.
@mravalon27693 жыл бұрын
Чудо аппарат, спасибо ребятам за знакомство. И это по нашему сначала забраться куда-то а потом понять, как вернуться обратно!)))
Очень интересный выпуск! Спасибо, Игорь! Ждём продолжений про такие (подобные) планЁры!
@vasiliterkin98423 жыл бұрын
+Успехов и спасибо ребятам, которые помогли полетать
@pilotsky24623 жыл бұрын
Огромный приветище Benvenutas Ivanauskas, президенту Литовского клуба "Винтажных планеров" из Калининграда! К великому сожалению не могу приехать из за все еще закрытых границ.
@urrypan67673 жыл бұрын
Ещё раз посмотрел, ещё раз огромное спасибо! Класс!
@Alistratov19713 жыл бұрын
Огнище здоровское! :) Для себя установил правило (после влетевшего в глаз жука) - открытый кокпит - обязательно очки защитные, типа лыжных...Ибо зрение - наше всё:)
@urrypan67673 жыл бұрын
Aču за классный ролик, позитивный даже в непозитивную погоду. Хоть всей Россией в Литву переезжай… вот представляю, поголовно все любители авиации переехали в Литву… Росавиация обгадится от радости. Ни дна им, ни покрышки, всем нерадькам и прочим резинкам.
@aleksandrbelyak99063 жыл бұрын
Ну переезжать не переезжать, но школы там устраивать - может и не плохая идея. Так, чтобы собирались компании заранее, чтобы садишьс в фургончик с товарищами, едешь хоть вшестером до школы и 1-2 недели учишься... потом через 3 месяца повторяешь и снова и опять. Можно на 5 дней отпуск брать и ехать летать без росавиации... хотя думаю поискать - можно и сейчас на обычном боинге прилететь, там на автобусе доехать до школы и довольно дёшево полетать те же 5 дней. Но особенность нашего государства - людям в головы вдалбливают, что мы ничего не можем, чтобы мы даже не пытались. Было бы здорово, если бы какая-то школа с Игорем скооперировалась, типа снять ролик "начало пути мимо Нерадько", в котором показали бы прям алгоритм: Задача: Полетать (налетаться за неделю, получить PPL европейский, получить планерную лицензию, ультралайт лицензию): Предусловия: вы достаточно здоровы для получения водительских прав в РФ (подробнее по ссылке), у вас есть минимум 100к и неделя отпуска и вы очень хотите летать. Алгритм: 0) идёте в МФЦ или на госуслуги, регаетесь на получение заграна (стоит 1000р); 1) через 1-2 недели идёте получать, сдаёте "пальчики"; 2) звоните нам, согласовываете даты. Если полетать неделю - это стоит 50 000р полёты, 25 000 проживание с питанием; мы шлём вам приглашение/бронь; 3) идёте в турфирму (ссылка), платите 2000р за оформление документов на шенген по пригласительным 4) через месяц получаете шенген и покупаете билеты, им Москвы туда/обратно будет 20 000. 5) прилетаете, мы вас с парой других студентов прям в аэропорту встречаем, везём на аэродром. Первый день отдыхаете, общаетесь. Дальше полёты 2 часа до обеда, 2 часа - после, остальное время - теорию учите, походы на гору/речку/в лес. 6) в субботу мы делаем прощальные фотки, везём на аэродром и вы летите домой. Общее время с субботы по субботу, 8 дней. Общая сумма - 100 000р. Рекомендуем планировать за месяц (если нет шенгена - ещё месяц). С собой: смену белья на неделю и хорошее настроение. Не забудьте паспорт! Цены примерные, рассчитанны на октябрь 2021 для курса евро 82р. Будем обновлять, контакты: tel/Telegram/Whatsapp/email.
@urrypan67673 жыл бұрын
@@aleksandrbelyak9906 спасибо за ответ! Очень здорово. Я из « неправильных» лётчиков. Стал им мимо нерадивого, потому что было ещё при алкаше ебн. И вот, полетав 5 лет, занялся дельтапланом. Летаю на свободном крыле, мойес Лайтспид RX4. Учился почти сам. Про планера думаю, потому что нет у нас клуба, а на горбу тягать 40 кг для здоровья не айс. Буду иметь ввиду, спасибо, Александр.
@TushhsuT3 жыл бұрын
нужен длинный шарф, очки и кожаный шлем. Без них не то.. и да - можно их тоже зеленые :) чтобы не выделяться :))
@ваноматроскин3 жыл бұрын
И маленькую собачку в под правую руку.
@ЛюбомирВ3 жыл бұрын
Даааа! Упущение непростительное! Шарф, очки и шлем. Или шапочка с бомбоном.😂
@anatoliybelyankin3 жыл бұрын
У меня есть очки на алиэпрессе купил. Единственный минус они тёмные.
@paradiseoffreedom63963 жыл бұрын
И да. И п и з д а.
@100krokus3 жыл бұрын
А кожаные мотоциклетные перчатки-краги забыли ! Без них портрет пилота будет неполным !
@викторрощупкин-ф7з3 жыл бұрын
Литовцы - МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!! Всей Литве - добра и счастья!!!!!!
@stas-6833 жыл бұрын
Как же круто!!! Бенас молодец! Игорь, спасибо за эти видео!
@vadimasnazarenko86433 жыл бұрын
O, geras! Į dangu basomis ;) Super!
@AlexandrYefimov3 жыл бұрын
Ну ты Игорь, - Карлсон в топе И редчайший - экстримал На зеленой - "табуретке"... Летный шлем не надевал Я бы не рискнул однако Без "очков" вот так лететь Всех жуков и мух попутных По лицу, глазам - "тереть")))
@nazarderkach93203 жыл бұрын
А у меня больше возникают ассоциации не с табуретками, а с поделками оригами.
@skybaton3 жыл бұрын
Ох красота! Я бы на таком с удовольствием полетал!
@TheAlexmalkevich3 жыл бұрын
Классный ролик! Спасибо команде, ребята молодцы!
@swaperman3 жыл бұрын
Погода - бомба, контент - огонь! Поддерживаю!))
@davidmitnick7276 Жыл бұрын
Почему-то именно это видео пробудило у меня интерес к планерам. На шляйхере нет ощущения реальности полета, как на этом планере. Здесь как сам пролетел. Может Игорь снял видео по каким-то золотым пропорциям, а может рептилоиды были отвлечены и не смогли помешать)). Пришла идея - а что если сделать крыло с бОльшим удлинением и поставить мотор со складным винтом? Взлетел своим ходом, набрал высоту и пари пока не надоест, типа парящий самолет (новое направление))).
@IgorVolkov Жыл бұрын
Есть же такое. Мотопланеров много летает.
@Igor-k4k3 жыл бұрын
Очень эмоционально, классно!!!
@АлександрЛюков-и8т3 жыл бұрын
Лайк за офигенный планер и лайк за Васильева)))
@владимирвойтенко-к6и3 жыл бұрын
Спасибо ,!!! Очень хорош фильм .
@SkywalkersTV3 жыл бұрын
Позитивный чувак! Удачи в небе и на земле!
@andreandre303 жыл бұрын
Очень прикольный зелёный, крылатый адреналиновыделитель .)))
@100krokus3 жыл бұрын
Восторгопроизводитель ! Радостиоказыватель !
@ЮрийВладимиров-ь3ю3 жыл бұрын
меняю "ты" на "вы"... никаких сомнений ! Прекрасных полётов !
@mikhailmerzliakov10223 жыл бұрын
Спасибо Игорь, спасибо Бенас! Молодцы!
@БорисСуслов3 жыл бұрын
Какая красота!! Зависть белая! но как сам полетал
@ЯрославДроздовський3 жыл бұрын
Dėkoju!!!
@falsekeel5883 жыл бұрын
Владимир, когда рассказываете о винтажных планерах с моей точки зрения было бы неплохо добавить в ролик обзор планера, походить вокруг него с камерой, поговорить о технических решениях: что хорошо, что не очень, что могло бы быть лучше. А то как-то не хочется догадываться как выглядит планер по тем его частям которые урывками попадают в кадр. О такой технике желательно рассказывать в деталях
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Игорь :) Тут задача была больше об ощущениях и полетах. Материала на более длинный ролик. Он позже будет. А по конструктиву ... да просто там все как обычно. Дерево, тросики, ткань. В длинном видео будет много фото с процесса реставрации и создания.
@falsekeel5883 жыл бұрын
@@IgorVolkov прошу прощения, писал думая о Васильеве :) на самом деле было бы круто получить техническую серию с описанием потрохов этих планеров, и со съемками (по возможности) техпроцесса производства
@sasasasasa23603 жыл бұрын
Jooo, sėdžiu prie Nemuno su meškere, o ten danguje žalias žiogas!
@Flygreg2 жыл бұрын
Просто: одни положительные эмоции!
@alexyudkovich13903 жыл бұрын
Эта бешеная табуретка еще и летает!) Спасибо за чудесное видео!
@Zhvial3 жыл бұрын
Классно! Эмоциональный ролик. Приятно смотреть. У самого самолётик kolb ultrastar. Люблю подняться на километр и заглушить двигатель. Ощущения такие же. Босиком по небесам!
@user-Asman3 жыл бұрын
Колб, круто! Это же моя мечта! За сколько можно приобрести?
@Zhvial3 жыл бұрын
@@user-Asman за 5 лет работы в гараже :) посмотрите мой ролик как я его делал. По материалам ушло ~15к евр.
@user-Asman3 жыл бұрын
Чертежи есть, можете дать?
@aleksandrbelyak99063 жыл бұрын
@@Zhvial 15к евро - это очень даже подъёмная сумма. Интересно - а если бы это не в гараже было, а в воркшопе каком-нибудь... или рядом. Просто смотрел как люди киты собирают и пользуются для этого специальными гибочными станками на магнитах, крутыми клёпальниками, приблудами разными. В одного самостоятельно - это надо иметь смелость и прямые руки, а если бы, скажем, вдвоём и под руководством и на базе такого воркшопа (один детальки гнёт, другой приклёпывает, третий разбирается куда и что дальше лепить) - это уже подъёмно было бы. Пусть бы на оплату бокса и технический надзор ушло ещё 5к даже. Сколько бы времени заняло? Ну на вскидку.
@Zhvial3 жыл бұрын
@@user-Asman в инструкции указанно 300 чел.часов. я думаю это близко к правде. У меня растянулось из-за 1. Работа/семья/другой город и т.д. 2. Деньги. 3. Гараж есть гараж. Чтобы развернуться нужно было каждый раз выталкивать половину на улицу а потом назад. 4. Я это делал первый раз. В мастерской было бы просто сказка. Я собирал без кит набора. Все сам покупал по трубкам. На сайте у производителя есть кит наборы для kolb firestar/firefly.
@luckytiger55453 жыл бұрын
Спасибо огромное команде и Вам за такие шикарные эмоции!!!
@DIYkanalas3 жыл бұрын
Ačiū už gerą video. Nežinojau kad tu moki lietuviškai. Super.
@thealzp2 жыл бұрын
Спасибо команде !
@sergejruchkin5443 жыл бұрын
Спасибо команде за полёты
@freetimetv59913 жыл бұрын
Реально круто ! Ждём продолжения.
@WohaSa3 жыл бұрын
Обалдеть...!
@Alexander-mj3jk3 жыл бұрын
круть, прямо захотелось такой планер собрать
@f..42693 жыл бұрын
Сложности не будет,хоть Боинг!проблема старта! И ещё долбанное разрешение на полеты,регистрация! Стройте!я верю у вас получиться! Повторюсь,сложности нет !только денежка нужна!
@Alexander-mj3jk3 жыл бұрын
@@f..4269 до 115кг вроде ж разрешения ненадо
@ВладимирБарашкин-п8м3 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Завидую!!! Только с рогатки, пульнули, три раза!!!
@sergeykartin2572 жыл бұрын
Прикольно! В солнечный день будет классно
@АлександрВыхристюк-е7ю3 жыл бұрын
Спасибо, очень круто!
@borisdutkevich94113 жыл бұрын
В девятом классе зацепил костылем ( прорезал снег плюс длинная шпилька) трос лебедки. Замок-санки добежал до блока, инструктор раскачивал оборотами. Упал кленовым листом, грохот, как рояль с балкона. Бро11м без расчалок, балка в двух местах лопнула, снег 20 см и как результат только недолгая боль в спине. Весил я тогда 58 кг.
@Евгений-д3ю6л3 жыл бұрын
спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@nosach11043 жыл бұрын
Отличное видео и планёр интересный. Спасибо!
@АлександрАнисимов-ь4ь3 жыл бұрын
Бронис, упругого неба под ногами!
@maxracool72713 жыл бұрын
Суперская идея про ретро-планеры! Тысяча лайков!
@АлексейЗасов-о7с3 жыл бұрын
2 ух местный интерестний продолжай показывай другие о многих планерах мы не знаем не чего о самолётах знаем больше
@f..42693 жыл бұрын
Всем кто любит небо 🙏❤️❤️❤️
@KASTIANYCH_3 жыл бұрын
Огромное Всем Вам Спасибо Ребята!
@eduardgavruchov3 жыл бұрын
Очень интересно. Особенно эти старенькие планеры.
@ggenius782 жыл бұрын
КРАСАВЧИКИ!!!!!!
@igorsjarusnikovs73283 жыл бұрын
Доброе утро! Аэродром находиться в Каунасе? Очень хочется на "чистом" планере полетать, я летал на моторных Бланках, Вивате один раз, учителя планеристы из ДОСААФ а много рассказывали - какая это "песня":) .У нас, к сожелению, планеризм зачах совсем, скоро и показать некому будет,как это делается...Вся Надежда на Литовцев.
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Да в Рядом с Каунасом. Ещё один хороший аэродром рядом с Вильнюсом
@АлександрКудасов-д2л3 жыл бұрын
4:19 "Я труслив". Да. Но твой уровень трусости за гранью человеческой храбрости!
@СергейЧечнев-ы8ы3 жыл бұрын
Волков,скорее всего, и в коробке из-под холодильника сможет полететь! СПАСИБО!
@АлексейАвтомонов-ш4в3 жыл бұрын
Спасибо за красивое видео!:) Вопрос; Есть ли возможность показать планер Пират?!:) SZD - 30. Польский... Про него даже художественный кинофильм снимали в те времена...
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Такой не видел. Увижу конечно покажу.
@alexaliono56463 жыл бұрын
Передаю приветы и благодарность команде, которая закидывают "босиком в (по) небеса" От души.
@schmidt87443 жыл бұрын
Спасибо, хозяевам планера!
@EgorAfonin3 жыл бұрын
Да, в открытой кабине полёт ощущается по-иному, более ярко, чем в закрытой. По аналогии можно провести сравнение с ездой в машине и на мотоцикле
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
в следующих сериях будет, видимо, "в одних трусах по небесам" и даже "без..."