Содержание видео: 00:50 - Определение проблемы по файлу компьютерной диагностики 08:40 - Диагностика омметром и даже по звуку на автомобиле Участник нашего сообщества Владимир задал мне следующий вопрос: "Добрый день Андрей! Нужна ваша помощь, никак не могу найти причину нестабильной работе двигателя на холостом ходу на немного прогретом или полностью прогретом двигателе. Проблема эта довольна таки редко себя проявляет и очень не постоянна, иногда происходит по 10 раз на дню, а иногда и неделю езжу и никаких провалов не происходит. Нестабильные обороты чаще всего проявляются при переключении с любой скорости на нейтралку- обороты проваливаются почти до 200 потом выравниваются. Проявляются просто при прогреве или на светофоре, когда катишся на нейтралке, вообщем никакой закономерности нет. Я самостоятельно чистил дроссельный узел, мыл форсунки, чистил контакты на разъемах эбу и дросельного узла, делал замеры дроссельного узла мультиметром вроде показания в норме, заменил вакуумные трубочки до датчика абсалютного давления, пропайка 3х масс,замерял сопротивление бронепроводов норма,свечи менял, чистил егр, заправки менял 95 или 92 разницы нет. Но как только нажимаешь хоть немного на педаль газа все нестабильности проходят, машина ведет себя хорошо, при включенной передачи обороты устойчивые, разгон хороший и до 140 разгон быстрый и уверенный. Перелопатил всю машину дергал проводки ничего найти не могу заводится с пол оборота всегда!!!менял датчик распредвала. Сброс адаптаций делал. Почему то эбу не обучается хоть я и проехал 1000 км. Подскажите куда еще мне посмотреть, у меня есть файл с программы шевроле эксплорер. пробег 140000" Находим причину провалов оборотов на холостом ходу разными методами: - При помощи компьютерной диагностики - При помощи мультиметра (Омметра) - И даже по звуку ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzbin.info 📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉kzbin.info/www/bejne/pabKeWxjhdiEeLs 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
@РушанКармаков4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос, при заглушенном двигателе дз стоит на 3.5% как только завожу двигатель падает до 0%, подсоса нет точно, цепь проверил перебоев нет, но дерганья при переключениях, и на холостом вибрация немного, как только даю оборотов 1500 вибрация пропадает, при хх обороты 790-830. Где искать причину? Куда копать?
@АртемОсокин-й1в2 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Такая ситуация, по утрам когда завожу, авто. Провал происходит, но происходит он через секунд 20, и потом выравнивается. У меня машина Шевроле Реззо. Куда копать. А как то было один раз провал, и заглохла.
@васяпупкин-ю7ь5ю2 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей. Подскажите, пожалуйста, сопротивление между 1 и 2 контактом разъёма на самом корпусе ДЗ 6 Ом - это неисправность или в пределах нормы? Менять моторчик или искать причину его нестабильной работы дальше?Спасибо!
@СергейКомаров-ж2с3 жыл бұрын
Есть ещё один существенный ньюанс о котором мне поведал коллега диагност, за что ему большое благодарю. А дело в наводке. Провода от ЭБУ к датчику Рхх идут в одном пучке с кучей других проводов и там возникает электромогнитное поле, которое создаёт помехи для нормальной работы РХХода. Не зря провода к Рхх идут в экране....но экран не справляется. Я сразу схватился за это допущение и использовал на практике два раза ...обо сработали. Так что если замена датчика и прочии танцы с бубнами не помогли очень советую провода пустить отдельно от ЭБУ к датчику. Более того, однажды даже на Вазе пришлось так сделать к датчику коленвала, так как все проверки ...проводов, датчика не дали результатов...все было исправно, но машина не заводилась, пришлось пускать провода отдельно и о чудо машина завелась. Трудно поверить но это факт.
@Salamon862 жыл бұрын
Мужик!!! Огромное тебе спасибо!!! Как раз искал причину этого всего и вот всё с толком, с чувством, с растоновкой мне всё объяснил!!!! Долгих лет тебе жизни и здоровья!!!! Спасибо огромное за твои видео, очень помогает!!!!)
@alexeyer24924 жыл бұрын
Если бы в школе так преподавали учителя...
@sergiolacetti89783 жыл бұрын
Давно бы собирали все ракеты)))
@Гость_Земли4 жыл бұрын
Спасибо умный человек за проделанную работу,мира вам и вашему дому👍👍👍
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Всем нам Мира
@АртемОсокин-й1в2 жыл бұрын
@@MoyLacetti добрый день! Подскажите такая ситуация, провалы оборотов после запуска автомобиля, каждое утро, как только завел через 10 секунд провал не большой потом, все выравнивается. Что может быть. По ОБД все чисто. У меня авто Шевроле Реззо.
@boogeyman7753 жыл бұрын
Человек сделавший это видео, ты просто космос, будь счастлив и здоров
@andreyershov99504 жыл бұрын
Андрей, приветствую, проблема - провалы при сбросе и нажатии газа, плывут холостые, примерно на 50 - 80 оборотов, параллельно с давлением 1.96 - 2.6 ( почти пилообразно на сканере, может некоторое время ровненько поработать, но около двойки, что мало...) Сделано: пропаяны зачищены и проверены все массы, замена дросселя, замена клапана адсорбера (сифонил в обе стороны, думал победа..а фиг)), замена шлангов, чистка, проверка клапана вентиляции картера ( все как у Вас в видео), дад вроде в норме, атмосферное кажет норм, проводка и напряжения к нему тоже... Причем, когда паял массы и массовые клеммы, откидывал 31й, естественно, часа три морочился, закончил, поехал, ехала как надо! Радости не было предела, думал победа...а фиг, эбу обучился и все вернулось на круги своя...(Вы то же поднимали эту тему в одной из статей). Куда еще смотреть? Я в печали конкретной...
@СергейГончаров-ю8ф4 жыл бұрын
Спасибо за такие познавательные видео! Очень полезно знать про характеристики (графики) диагностики.
@FerolGaming3 жыл бұрын
Добрый день. Напишите, пожалуйста, а как решить аналогичную проблему на крузе 1.6.
@holyr1nmoolight2272 жыл бұрын
Здравствуйте, большое спасибо за метод диагностики моторчика дросселя. Были окисленные контакты на фишке, эпика 2.5. Двигатель глох сам по себе на холостых, в режиме частичной или полной нагрузке было нормально. Почистил контакты и немного подогнул вниз, проблема ушла. Так же обороты после запуска стали ниже на 200
@anglermsc9 ай бұрын
спасибо тебе, человек добрый, полгода искал проблему!
@MoyLacetti9 ай бұрын
Спасибо добрый человек за отзыв!
@МишаМолоток-ь2ц6 ай бұрын
@@MoyLacettiздравствуйте! На 4sfe такая же проблема, на горячую плавает обороты, и у них регулятор хх магнитная, на горячую очень трудно ехать на светофор ах глохнет, замучился
@aziasunsity135 Жыл бұрын
андрюха спасибо ты гений.а то в питере одни одиоты поменяй то поменяй это.
@Ігор-щ2й1й4 жыл бұрын
Спасибо !!буду звонить проводку, имею туже проблему, на авео 1.6 шанхайка. Купил дпдз и рхх - результат ноль ,рроверил мультиметром рхх норм, поменялся рхх с товарищем у него все норм у меня проблема осталась, видать проводка, хотя мерял напряжение на разъеме рхх такое же как у товарища, но вчера случилось чудо второй день езжу,не глохнет ,думаю точно в проводке дело где-то контакт появился. Пс.даже диагностический кабель купил так как на сто только руками разводят.но на одном сказали или проводка или микросхема управления рхх в ЭБУ умирает.
@dmitriysteblovskiy3584 жыл бұрын
Спасибо большое, видео супер. У меня такая же проблема на 1.8. Жаль что у Вас нет видео обзоров по 1.8.👍👍👍👍👍👍
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Дмитрий, проверьте сопротивление между контактами ЭБУ М13 и М15, а также М30 и М14. Это такая же проверка для 1.8 Вот тут распиновка ЭБУ МР140 moylacetti.ru/mr-140/ Сопротивление должно быть стабильно и быть около 50 Ом
@dmitriysteblovskiy3584 жыл бұрын
Я забыл Вам написать что у меня Шевроле Нубира 1.8. Или разницы нет?????
@ВасилийПолибин4 жыл бұрын
Вы сказали две проблемы, а третья если нет воопще писка моторчика тогда на что грешить???
@ВасилийПолибин4 жыл бұрын
Я вам написал ещё свою проблему прочитайте её пожалуйста.
@yurastoyanov66094 жыл бұрын
Спасибо вас всегда приятно слушать и смотреть. Довольно доходчиво. Ещё раз спасибо.
@АртёмБуяльский-щ3в Жыл бұрын
Спасибо, вот такая проблема прям 100% буду делать
@CHilim_Vmeste2 жыл бұрын
очень рад что наткнулся на ваш канал 👍👍👍
@колькаполянцев Жыл бұрын
Были на лачике перебои похожие на пропуски зажигания, в итоге нашел окисленный контакт управляющего провода датчика хола, дпкв, а еще заметил что как масло проходит 6-8 тысяч, движ начинает барахлить, меняешь и даже слышно что мягче работает
@o751244 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда очень полезно и по делу.
@aziasunsity135 Жыл бұрын
благодаря тебе мой лачетти как новый работает как часы не смотря на свой почтенный возраст правда у меня корейка
@MoyLacetti Жыл бұрын
У меня тоже корейка почтенного возраста😉🙂
@георгийпобедный-з7п5 ай бұрын
У меня Лача Калининградской сборки машина 08 года выпуска до этого лета работала без проблем особенно что касаемо электропроводки.но вот вначале июня когда началась жара как подменили движок.пока холодный все работает как надо.обороты.ХХ.тяга или мощность как угодно в порядке.но стоит нагреться до температуры рабочей.как заговор.холостой ход нормальный ,но включаю передачу надо ехать, а она не хочет давится.но чуть тапку к полу после2.5тысяч рывок и полетели и едет.но надо ехать 40-50км провал и тупит.Снова на тапку или сцеплением регулирую скорость но это же не дело.а где собака зарыта.все за семью печатями.Такие вот дела.
@РоманЕрмаков-д3л Жыл бұрын
Ну да пошёл послушал есть посторонний еле слышны треск помимо постоянного пищания спасибо большое завтра на диагностике удостоверюсь
@ДиДи-ф2ч Жыл бұрын
Так же и у меня. Что удалось выяснить?
@rchi9119 Жыл бұрын
Огромное спасибо вам, за то что делитесь информацией!
@CJIEBA_YkpauHa4 жыл бұрын
Спасибо,очень полезная информация.
@ВадимВадим-ь2ж2ж3 жыл бұрын
Здравствуйте! Лачети 1,4 (2007г) появились провалы в мощности, (сильно дергается, на низких оборотах), болезнь проявляется исключительно на прогретом двигателе. Из особенностей при наборе оборотов более 2200 - эффект пропадает и автомобиль начинает нормально ехать, как ни в чем не бывало! Диагност не понимает, РХХ- в норме, пищит монотонно, не дергается при включенном зажигании. Диагностика - показывает, что бедная смесь, проверили бензонасос, давление в норме, отключали лямбду, еще что-то, делали.... Диагноз - установить не удалось. Подскажите пожалуйста, что может быть, что проверить? Возможно ли Ваша консультация по телефону? Заранее благодарен за ответ.
@andymurphy27643 жыл бұрын
Недавно появились плавающие обороты холостого хода на прогретом двигателе.Замеры сопротивления показали 4 Ом,но когда включил зажигание звук был абсолютно такой же,как на вставленном видео,с провалами и хрипами.Подергал,проверил проводку - без изменений.Заказал моторчик из Китая,буду менять.
@Samar5164 жыл бұрын
блин, гениально! пойду свой слушать)
@ГеоргийМорарь-ф1х4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Буду ждать следующего. Всё по делу, вопросов нет.
@mrpeterson84734 жыл бұрын
Не аодскажите,в на Крузе то же самое? Проблема абсолютно похожа мотор такой же только дроссель другой он электронный.
@ИванБровкин-с3б2 жыл бұрын
Благодарю за подробное объяснение! Мастер!
@postpostscript88264 жыл бұрын
Андрей, было бы интересно, если б вы рассказали о чип- тюнинге лачетти в отдельном ролике. Плюсы, минусы, риски и тд. И про двиг 1.8 тоже. Спасибо!
@TheNertonic3 жыл бұрын
У меня примерно такая же проблема, при первой возможности, когда начнет пропадать холостой ход, попробую продиагностировать вашим способом, за ранее спасибо!
@Витя-ю2л4 жыл бұрын
Проверил по вашему методу, показания 3,7-3,8 оМ вычет сопротивление проводов 0,3оМ.итог 3,5оМ . Да и проводку дергал все в норме, стучал по РХХ доходило до 4оМ. Вопрос это норма?
@МаксимШевцов-у4ъ4 жыл бұрын
Добрый день ! Подскажите пожалуйста у меня Такума 1.6 на не прогретом моторе при небольшом нажатии газа. зависание и потом резкий провал оборотов двигателя
@vioricabordeniuc36164 жыл бұрын
Добрый вечер , подскажите пожалуйста , у меня похожая проблема , только на холодную при запуске , в тёплое время суток , через секунд 5 начинаются сильные провалы оборотов , и с выхлопной стреляет иногда , не много подгазовываю и более менее нормализовываеться , но обороты не много плавают постоянно ( фольксваген поло 1.4 16v 2001 год ) до просмотра вашего видео я думал проблема в вв проводах или в катушке ( катушка пробивала искру ) поменял вв провода и свечи новые , обороты как плавали так и плавают , сегодня поменял катушку , ничего не поменялось , только вот после замены катушки стали проваливаться обороты с интервалом через 1-2 минуты ,( со старой катушкой обороты не падали , только после замены на новую ) буду вам очень признателен если подскажете в чём может быть причина , спасибо ))
@АндрейЛогинов-г1з4 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите а на Шевроле Круз 1.6 так же все диагностировать ! Поменял уже пол машины провалы на холостом ходу
@TheBercut134 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Подскажите, что только не делал, все перепробовал, но не зависимо от того прогрет ли двигатель или прогревается холостой ход чуть чуть плавает, Elm, диагностику не имею, поэтому не могу посмотреть логи и определить что. Свечи поменял, трубочки, клапан, бачок, датчик абсорбера проверял сегодня по вашей инструкции все в норме, три массы паял, слушал писк дроссельной как у вас на видео, он практически равномерный, иногда изменяется тон и потрескивает, но как на присланном вам видео подписчиком не дёргается. На заведенной чувствуется что ХХ с практически одинаковой частотой подпрыгивает, но не намного, думается около 50-70, по стрелке тахометра еле заметно колебание. Устал искать причину, что подскажите?!
@TheBercut134 жыл бұрын
Авто 12год, автомат, 1.6.
@andreyershov99504 жыл бұрын
@@TheBercut13 Такая же фигня, проводка норм, все массы пропаяны, дроссель , свечи - новые, форсунки чистили, клапан адсорбера рабочий, а обороты плывут в небольшом интервале, на сканере видно некую пилу. Как вышли из положения?
@Ilka1..3 жыл бұрын
Спасибо за труд! Тоже обороты плавают незначительно на прогретом, но машинка едет нормально, будем искать причину!!!
@МаленькийМук-р4й3 жыл бұрын
У меня тоже такая беда...и дёргается при переключении передач. Нашли причину?
@jacklee16163 жыл бұрын
@@МаленькийМук-р4й а вы нашли?
@СергейПряников-л7м7 ай бұрын
А из за засоренных фарсунок может быть? При резком нажатии на педаль газа провал и и при удержании или ослаблении начинает реагировать нормально
@andreybabenko62384 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Спасибо вам большое за такие обучающие видео! Удачи вам!
@PsdmasterRu3 жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый человек!))
@aleksandrsh40963 жыл бұрын
Большой грех лайк не поставить и коментарий,не написать!👍
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Спасибо))
@Alexandr157323 жыл бұрын
@@MoyLacetti вы каким сканером делали диагностику, скажите пожалуйста
@aleksandrsh40963 жыл бұрын
@@Alexandr15732 Программа Шевроле Експлорер и кабель адаптер.На этом канале есть видео про выбор дтагностического оборудования и уровень объяснений здесь на таком уровне,что можно,если у тебя Лачетти,забыть в какую сторону ехать на сто!!!
@clan68494 жыл бұрын
У меня был забавный случай. При прогреве дроссель начинает дергается, обороты падают, СТУЧИТ КЛАПАН ЕГР.Серию стуков ЕГР выдавал и при выключении зажигания, пока дроссель устанавливался. Ошибки 0404, 0562. ЕГР отключал, глушил.Шланги сбрасывал, штуцера глушил.Дроссель всё равно дергается.Победил проблему, очистителем контактов.Пройдя по цепям трех плюсов ЭБУ, дроссельного узла и ЕГР. Всё это сделал разом, что конкретно помогло сказать не могу. Вас благодарю за ролик про Очиститель контактов.
@bbsbbs4 жыл бұрын
Плюсы эбу на каких пинах колодки находится?
@clan68494 жыл бұрын
@@bbsbbs , ЭБУ SiriusD42 постоянный плюс "30", при включенном зажигании плюс появляется на "29" и "66".
@BernardoJollyVilly3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а если обороты не падают, а наоборот подскакивают до 1500 - 2000 оборотов, ошибки были 0122, 0107, 0222, ошибки стёрлись, завтра покатаюсь, перепроверю на ошибки опять, такие же проверки дросселя делать как на видео верно?
@deutschautomobile-90283 жыл бұрын
Opel Astra H 1.7 CDTi, плавают обороты и глохнет, тяги как будто нет, жмешь на педаль и со временем как будто "прорывает" и едет. К тому же, дымела сизым/белым дымом. "Почитал" машину, выдало ошибку по сажевому. Забитость зажевого была 160%. Сделал 2 прожига. Дыметь перестала, но глохнет по прежнему, как на холостых так и на ходу. Глохнет именно если не давать нагрузку на мотор, если нога постоянно на акселлераторе, то ок. На СТО говорят вырезать сажевый. Вот думаю резать или может еще где-то проблема. Может ЕГР? Если отключить клему на ЕГР как повёдёт себя система?
@Ігор-щ2й1й4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в авео 1.6 шанзайка с эбу бош распиновка наверняка другая, какие пины для рхх будут заранее благодарен!!
@FerolGaming4 жыл бұрын
Добрый день. На крузах также устраняется проблема?
@stannum1183 жыл бұрын
Спасибо огромное, теперь заказывать буду дроссель новый!
@ИванНикандров-с2п3 жыл бұрын
Сколько смотрю видосы про решения различных проблем лачетти, толковей вас ещё не увидел))) В спб таких не нашёл . Знаю по по ютубу , есть хороший электрик , но далеко живёт -в Украине)))
@53filosov4 жыл бұрын
КАК ВСЕГДА всё ясно и понятно,хоть знаю что жужжит в моторе перед пуском:))) А Ричу дай погулять без поводка,он молодой ему всё интересно.:)))
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Обязательно дам Ричу погулять без поводка)))
@АлександрСухой-м7ы4 жыл бұрын
Жаль, что мы не живём в одном городе! Я только к Вам бы и ездил на ремонт!) успехов!))
@TheStrategyFirst4 жыл бұрын
Е мае, это же модем dial up 13.38😁. У меня тойота, но ваши видео смотрю с удовольствием. Удачи.
@OlegRatov3 жыл бұрын
Здравствуйте проблема на Volkswagen Golf IV AKL 1.6 двигатель когда включаю зажигание звука от моторчика нет когда двигатель заведён и смотреть на язычок то он дёргается вверх-вниз вверх-вниз вверх-вниз таким же образом и плавают обороты во время движения бывают провалы отдает в педаль газа подсоса воздуха не заметил проверил всё но иногда он как-то приходит в норму и обороты стандартно на холостом ходу 800 с копейками оборот
@ДимаКрасуля-п1к3 жыл бұрын
доброго времени суток.подскажите не часто плавают обороты и в тоже время идёт чёрный дым с трубы.повторюсь происходит не часто но бывает.абсолютное положение плавает на нормальной работе двигателя от 0.7 до 1.25.заменил лямду устранил причину трёх масс заменил свечи но пречина не исчезла шевроле лачети
@Berdos_3 жыл бұрын
Подскажите а если обороты плавают на прогретом двигателе 720-755 мотор lda дело в этом регуляторе и какие нормальные стабильные обороты должны быть,спасибо!
@АндрейБорисовский-г5ъ4 жыл бұрын
Здравствуйте. Извините что не по теме. Подскажите пожалуйста,с каким усилием затягивать нужно три болта на водяной насос(помпа) ,на машине Лачетти 1.8 sed двигатель?
@levyakovlev56474 жыл бұрын
Проверил у себя, пищит на включённом зажигании с прерываниями, однако изменения в сопротивлении когда стучишь по дроссельной не значительные, в пределах 1-2 ом, это норм? Искать дальше причину?
@СашаСташевський-н3ш4 жыл бұрын
Класно видео!!! Подскажите пожалуйста шевроле авео т250 твигатель 1.5 иногда двигатель сам набирает обороты на передачи например на передачи убираю педаль газа и обороты немного упали и сразу понемногу машина наченает ускорятса и соответственно обороты идут вверх. На задней передачи когда едеш и притормазываеш обороты начинают рости, скидываеш передачу обороты выстреливают от 3000 до 4500. На холостом ходу вроде обороты не плавают но иногда может просто заглохнуть. Можно проехать месяц без таких проблем, а может за день раз 10ть Ездил к разным диагностам сказали что всё норм, один раз высветилса чек, проехал 5км и он пропал через 40-50 км попал к диагносту (я был загородом) никаких ошибок не записало Один Електрик не подключаясь к машине сказал что нада всю проводку менять и все датчики. Просто незнаю что делать когда машина стоит вообще никаких проблем нет Диагносты говорят покажи мне проблему а её показать не реально
@АндрейЛогинов-г1з4 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите Шевроле Круз так же решать проблему ?
@СаматАйткожин-я3ю Жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня Лачетти 1.6 л. 2011 г., механика, порвал ремень ГРМ, погнуло клапана, заменил клапана, ремень и все что надо было, машина заводится, без нагрузки на холостых работает, при движении когда ставишь на нейтралку, машина глохнет, если подгазовываю не глохнет!? Очень прошу подскажите проблему, в машинах плохо разбираюсь, поэтому прошу совета, спасибо за ранее!!
@Thamper4 жыл бұрын
Спасибо. Хорошее видео. Пригодится. Кто бы мне с моей проблемой помог. Причем не у меня одного она есть и решения не найдено. Восновоном эта проблема у автоматчиков 1.6 возникает (не знаю почему так). На холодную буквально через минуту после запуска начинают плавать обороты примерно в течении 40 секунд. На прогретой машине такой проблемы нет. Проблема возникает не всегда, отследить невозможно. Что уже не делал. И дроссель чистил, и форсунки промывал через шприц, и в димексиде замачивал. Менял кольца и сеточки. ВВ провода менял, свечи тоже. И проводку до датчика распредвала и ДАД проверял. бесполезно. Проблема то появляется то исчезает.
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Привет, Артем. До конца месяца выложу видео с похожей проблемой. Может поможет. Ну или будет примером, что проблема иногда совсем не там, где ее ищут))
@Thamper4 жыл бұрын
@@MoyLacetti Спасибо. Буду ждать
@амадеопаскони3 жыл бұрын
@@Thamper Видео скинули?.. Аналогичная проблема у меня..
@igortabatchenko42405 ай бұрын
Всем здравствуйте, проверил проводку на сопротивление , показания как у автора видео, но сам ДПДЗ не издаёт никакого звука вообще, а на логах открытие ДПДЗ 79,%, уже голову сломал не знаю что где и что искать?
@РусланХижняк-ю4у3 жыл бұрын
Добрый вечер! Вы мне не подскажите по Рено меган 2 1.4 16 клапанов. бензин . Объездил кучу сто поменял уже все что можно, сегодня уже дошли до подсоса воздуха, поменяли все кольца на колекторе и дросельной заслонке , проблема никуда не делась. А проблема следующая, при заводе на холодную все ок холостые ведут себя нормально , только машина прогреется холостые начинают то падать то подниматься до 2000 либо машина глохнет. На одном светофоре обороты нормальные через три светофора обороты бегают от 0,5 до 2000. При движении автомобиля проблем никаких нет, только при холостых. На горячую заводишь машину она как правило сразу глохнет. Надежда только на Вас.
@ВладимерРознин3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли в двигателе f16d3 какой либо противодренажный клапан, чтобы масло не сливалось с маслянной с истемы обратно в патдон? Уже все перепроверили, всю голову сломал. После ночного простоя авто, лампа при запуске горит 4-10 сек. Потом только тухнет. Менял, масла, фильтра, датчики давления масло ни чего не меняется. Давления масла по мех. манометру плавно с задержкой поднимается до 3атм. после ночного простоя.
@федорович19734 жыл бұрын
Спасибо автору канала за познавательный материал . Скажу честно что при выборе очередного автомобиля этот канал стал причиной покупки именно лачетти. Такой обширной и доходчивой информации по обслуживанию и ремонту автомобиля, я не встречал. До этого пользовался немецким автопромом и нередко чтобы решить возникшую проблему нужно было лопатить интернет по несколько дней. У меня вопрос по поводу электроники. Возможно ли в Лачетти отрегулировать зуммер открытых дверей так чтобы он пищал когда не выключеный головной свет или габариты?
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Придумать можно, только лично я не вижу особого смысла, ведь освещение и так автоматически гаснет при извлечении ключа из замка зажигания и открытии водительской двери...
@saw30714 жыл бұрын
Здравствуйте могли бы рассказать в следующем видео о болезни проводки двери багажника(хэтчбэк и универсал)место в гофре, может кто то не знает что перетерается трубка подачи омывателя и попадает на разъем и может случиться замыкание
@георгийпобедный-з7п5 ай бұрын
Один раз была проблема,у меня универсал.В мороз провода в гофре пучком.так вот изоляция те оболочка провода фиолетовый прохудилась закрываю багажник и самопроизвольно включался стеклоочиститель.я грешил на подрулевой переключатель а потом нашел в чем причина рассупонил гофру провода заизолировал с тех пор никаких проблем .только сейчас вылезла новая .Холодный движок все работает обороты.как нагрелся кранты едет только после 2,5 тысяч об и хорошо едет.холостой ход обороты нормальные, а провал на оборотах от холостого до 2тыс .т.
@АндрейВорон-е1е2 жыл бұрын
Здравствуйте) хх плавает на 30-50... Сопротивление 14 Ом... Дроссель писчит с небольшими помехами... Проводка в норме...С моторчиком беда?
@ОльгаПотемкина-ь9к4 жыл бұрын
Скажите при движении накатом без включения передачи повышение оборотов где то до 900это нормально или нет даже при остановке на светофоре при отпускании педали тормоза.Как только останавливается обороты 750-800. Спасибо
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Это нормально
@niknik93884 жыл бұрын
@@MoyLacetti а на ланосе 1,6 поднятие оборотов иногда до1500 ?
@vitali26872 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо большое за видео, подскажите пожалуйста на Шевроле Авео т300 на холостых оборотах плавают немного обороты,и поддергивается двигатель,это тоже самое может быть?
@friedenskampfer110321 күн бұрын
Музыка, которую издаёт неисправная дросельная заслонка такая загадочная, прям массаж для мозга
@КонстантинЁмсин-с8ж2 жыл бұрын
здраствуйте а как проверить на крузе , с таким же мотором?обд ошибки не выдает
@ДосугДома4 жыл бұрын
Добрый вечер. Если можете помогите решить проблему. Имеем Опель Зафира А 1.8 бензин. Проблема, при запуске двигателя на холодную(особенно проявляется в минусовую погоду и ближе к 0) сильно плавают прогревочные обороты (в течении секунд 40) затем выравниваются и в процессе дня всё работает хорошо. Но при езде ощущение будто хватает постоянно за задню часть авто( схвати-отпустит) так практически постоянно. Иногда проподает. Диагностика показывает идеальную работу всей электрики, клапан абсорбера ( благодаря вашему видео) тоже проверили. Результат 0. Электрик тоже за голову держится, не понимает в чем дело.... Подскажите пожалуйста...
@ВладиславВладимирович-ъ9з2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, после промывки дроселя стали плавать обороты. Адаптацию делал непомогает Киа церато 2
@MoyLacetti2 жыл бұрын
Добрый день, проверьте подсосы
@ВладиславВладимирович-ъ9з2 жыл бұрын
@@MoyLacetti проверял подсоса нет дело в том что. И при включении кондиционера обороты выравниваются. Выключатель кондей плавают
@bvc0262 жыл бұрын
Андрей, добрый день. А если сопротивление контактов 10 ом , и при подсоединении к контактам 61 и 62 так же 10 ом?
@alexgr39263 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! У меня шевроле круз 1.6 АКПП и тоже на прогретом двигатели, в положении драйв, плывут обороты. Что бы вы посоветовали сделать?
@jacklee16163 жыл бұрын
Нашел решение?
@GAMEOVER-dq7pn3 жыл бұрын
Продавать
@СергейЛысенко-у6у4 жыл бұрын
Спасибо огромное, Андрей, очень познавательное видео.
@yuriyaglemenkov73752 жыл бұрын
День добрый, у моего лачетти 1.8 лда такая проблема, троит, чёрный дым, думал дпдз, купил новый, поставил завелась, сильно ни чего не изменилось, заглушил заводить не заводится, снял фишку замкнул контакты провочкой заводится, может, что то подскажите?!
@Slava-Ukraini-994 жыл бұрын
Добрый день всем. У меня лачетти 1.8 f18d3 2011г.в. аналогичные симптомы. После видео побежал слушать дросель)) но никакого звука я не услышал. О чем это может говорить, кроме того, что я оглох))) спасибо. И еще, при движении на 2000 оборотах чувствуется толчки.
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Приветствую, Юрий. На 1.8 такого звука не будет. проверьте сопротивление между контактами ЭБУ М13 и М15, а также М30 и М14. Это такая же проверка для 1.8 Вот тут распиновка ЭБУ МР140 , который установлен на 1.8 moylacetti.ru/mr-140/ Сопротивление должно быть стабильно и быть около 50 Ом
@Slava-Ukraini-994 жыл бұрын
@@MoyLacetti спасибо, проверю.
@Rustem7504 жыл бұрын
У меня 1.5 лаччети звука нету
@TheVaet174 жыл бұрын
@@Slava-Ukraini-99 здравствуйте, решили проблему?
@СтасОнлайн-е4п4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите по крышке клапанной, вы обмолвился что существует алюминиевая кры. Под оригинальную прокладку дайте номер или где купить , спасибо
@Berdos_3 жыл бұрын
Андрей подскажите плаванье оборотов на прогретой лачетти 725-755 это норма или нет ?,уже перебрал пол машины ничего не изменилось ,был у 3х диагностов толку 0
@РавшанСолиев-к9п7 ай бұрын
Попробуйте менять датчик абсолютного давления, мне помогло
@АбайДжумабаев-я6и4 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-ji1xt6vw2n3 жыл бұрын
Здравствуй ,шевроле - Лачетти нет холостого хода 1,6 2005г что только не делали,достало!!! Подскажи пожалуйста!!!🙏
@Рома0000-г8б4 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@ВладимирЧерный-о7ч4 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Всё чётко и понятно! Ты супер мастер!
@alex34783 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток,у меня такая проблема,тоже упали обороты где-то до 200 тоесть стал заводить она глохнет ,сам газ держишь нагрелась вроде держит,но работает тише и прям газ даёшь свет становиться ярче отпускаешь тускнеет и прямо слышно что не хватает оборотов,посмотрел видео пошел проверить звук писка а его вообще нет ,но раньше был -ровный.вопрос что мне надо менять?? У вас очень познавательные видео,спасибо вам за такие ролики ,с вами мы экономим кучу бабла +плюс обучаемся.ps:ваш подписчик привет из Крыма))
@sabziro47749 ай бұрын
Скажите пож. Сделал также как на видео сопротивление у меня скачет 80-140, и еще дросель при включеном зажигание перетал издавать звук "писка" , вообще ни какого звука нет. При работе на холостых на холодном двигателе слишком низкие обороты 500 - 700, на прогретом ни каких проблем нет и едит норм , диагностика показала что дросель плохо открывается, вот я думаю это проводка или сам дросель?
@MoyLacetti9 ай бұрын
Измерьте сопротивление на разъеме дросселя. Если такое же, значит проблема в дросселе
@WoolfMager4 жыл бұрын
Беда в том что эту проблему я решил только полной заменой ДЗ. И так же мне в городе проблему плавающих оборотов ни кто не решил, говорили поменяй этот датчик тот датчик но до дросселя ни кто не дошел. Я рискнул поменял дроссель и О..... чудо плавующие обороты канули в лето.
@blackeagleuz2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как с вами можно связаться? У меня 1.8, у меня оборот сильно и не прерывно калибается после включения электр. приборов иногда даже и без них. Проверил генератор, мотор, давления, поменял датчики, провода, бабину но без толку. В диагностике не выявляется ошибка. На нашем городе не один мастер не смог найти проблему. Ну или хотя бы где можно найти расшифровку провода ЭБУ чтобы проверить в тесторе.
@ArtemiyAM4 жыл бұрын
Огромное спасибо!!
@АлександрБеляев-ц1ь2в5 ай бұрын
В состоянии покоя выдает 5.5 ом. Если постучать по дросселю, поднимается до 25. Вы говорите если за 200 то хана. 25 тоже под замену?
@MoyLacetti5 ай бұрын
Обычно 25 не приводит к проблемам
@АлександрЛазарев-д6х2 жыл бұрын
Спасибо за совет
@youmeek3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, эта программа с графиками, она только для Шевроле? Или можно для других автомобилей использовать? И как она называется?
@ВладимирТарасян3 жыл бұрын
Андрей добрый вечер . Подскажите пожалуйста - проблема такова - после запуска двигателя в первые 10-30 сек нестабильная работа мотора - двигатель работает вверх вниз - колебания как бы - стрелка тахометра резко подергивается чуть вверх - бывает как правило утром причем день через два- не угадаешь!95 и 98 бензин использую ! на улице темп +24 гр -( 5тыс пробег 2л Тигуан ) Буду очень рад если поможете🙏 Ps не очень разбираюсь в машине - заранее простите 🤗
@vadimivanov23714 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель 1.8 лда 2008 на непрогретом едит и набирает скорость хорошо ,а когда погреться время от времени наче за хвост кто-то держит бывает нажмёшь на газ а она носом клюёт наче я на тормоз нажал потом через 3 сек поехала . На что нужно обратить внимание? Спасибо заранее.
@КонстантинКриулько-ъ9м4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста вы случаем не в Одессе ? Бо намучался я с лачиком 1.8 лда (F18D3) , проваливает обороты когда нагреется , плавают от 300 до 900, при чем и на газу и бензине, свечи выкрутил после 2000 км , нагар сухой и черный . Делать самому нет возможности и места , у диагностов был ,те только разводят руками, мол все норм машина как новая , только отьеду оттуда так сразу начинает провал и падают обороты , ошибок нет . Подскажите пожалуйста может есть к кому обратится или в Одессе или в Николаеве . Если можно пообщаться с вами в месенджере , Я Константин Криулько .
@ПавелЕфимов-ф1у3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, если вообще не какого звука нет от дроссельной заслонки дело в проводке или в датчике холостого хода?
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Та ну откуда же я знаю, что там в этом конкретном случае. Чаще всего проблема в моторчике РХХ
@zloychort70754 жыл бұрын
Ааа, так вот откуда этот зудящий звук..
@WoolfMager4 жыл бұрын
Какой у вас зудящий звук?
@Grivermail3 жыл бұрын
@@WoolfMager такой как в видео из подкапотного пространства
@МаксимМасленеков8 ай бұрын
Здравствуйте нужен ваш совет проблема с повышением оборотов заводишь и 2 тысячи и более, скажите пожалуйста куда рыть,, спасибо большое.
@MoyLacetti8 ай бұрын
Приветствую, в первую очередь либо проблема с РХХ, либо сильный подсос
@МаксимМасленеков8 ай бұрын
Спасибо вам, дай бог вам здоровья.
@_rouch74143 жыл бұрын
С правой стороны на выпускном коллекторе есть вакуумный насос, как понять что он не исправен?